【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？51 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベビーカーの機種選びについて情報交換スレです。
あなたは国内メーカー派？海外物派？それとも3輪派？
A形・B形・バギー、一体どれを選べばいいの？
様々なものが出回っているベビーカーについて語り合いましょう。
■過去ログ・関連スレ・主なメーカー・スレ内お約束・よくある質問等は
【必読】テンプレまとめwiki【情報】
http://stroller.wiki.fc2.com/
※！！注意！！※
ベビーカー選びで尋ねたい場合はいきなりスレに書き込まず、まずは必ず↑のまとめwikiを読んで
ある程度候補を絞った上でなるべく>>2に述べる【質問用フォーム】にのっとって質問のこと。
■Xplory・Joolz・Bugaboo・BUZZ・phil&teds・プスプスなどの高級ベビーカー
（大体の目安としては海外メーカー上位機種および実売価格で5万円以上するような製品）に関して聞きたい場合、
■コンビ・アップリカのベビーカー、
■ベビーカー使用時のマナーに関して
は育児板内にそれぞれ専用スレあるのでそちらでどうぞ。
■明らかに荒らしと思われる書き込みには、まとめwikiでの「スレでのお約束」を今一度思い出しIDをNG指定あぼーん等の手段にて、くれぐれも完全スルーにてお願いします＞ALL
特に「己の必要な情報のみ見たい方」は専ブラからの閲覧をお勧めします。
★★★例え一言吐き捨てレスのつもりでも、荒らしに構った時点で貴方も荒らしです。★★★
■>>980の方は、次スレ立てをよろしくお願いします。
スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
■前スレ
【荒らしは無視】ベビーカー選ぶなら何がいい？50 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1514461757/ >>242です
みなさんありがとうございます。
ご指摘の通り車社会の田舎住みですので走行性は不要かもしれません…必要条件が全く見当違いで恥ずかしい！
とりあえずオプティア、エアバギーはやめてコンパクト重視で出直してきます
ここで聞かなかったら来週オプティアでトランクをぎゅーぎゅーにしているところでした。ありがとうございました よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月 7kg
・予算：4万以下
・住居：エレ有
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：坂なし 舗装整備済み路面 狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、公共交通機関
・カゴ：容量は多いほうがいいが、マザーズバッグが乗る程度あれば可
・自重：6kg位までなら許容
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ないと困る
・押す親の身長：168cm
・候補機種：エアスキップ、eezy s、Easywalker Buggy XS
走行性と紫外線対策できる幌の大きさを重視して探してます。
できれば1台で済ませたいので重たい3輪などは除外。
まずはここで評判のよかったエアスキップを候補にしたんですが、
リクライニング角度の問題もあり踏み切れず。
eezy sのデザインが好みで、でもすぐには使えないので悩んでいたところ、
似たような価格とスペックで3ヶ月から乗れるEasywalker Buggy XSを知りましたが、
発売されたばかりのせいか口コミがなく迷っています。
都内で実機が触れるところがあれば行くんですが…。 >>249
Easywalker buggy XSだけど、確か錦糸町のアカホンでみたよー。
勧められて試乗してみたけど、旦那が押し心地がいいって誉めてた。
その時はeezy sと比べて結局決めきれずに帰って来たけど、
今ちゃんと調べてみたら結構良さげで私も気になってきた。
ディズニーモデルとMINIモデルは日本では発売してないっぽいけど、
こっちの方がおしゃれでグッと来てる。
MINIモデルの方にはヘッドレストも付いてるみたいだし。 >>250
訂正
正確にはeezy sじゃなくてeezy s twistの方ね。 イージーウォーカー良いよね
四輪サス入ってるし、EESY Sよりリクライニング倒れるし大きさもコンパクトなのと、付属品ついてるからお金もかからずｗ
タイヤの大きさが気になる >>249
私が書き込んだかと思うほど境遇、要望、候補機種が似ていて驚き！
こちら千葉県民、地元のアカホンでちょうど今日イージーウォーカー実機を見てきました
・私：身長167センチ
・子：6か月65センチ 8.3キロ
2月末に>>249とほぼ同じ条件で、値段の関係でミオス、yoyoを諦めてナノスマートを買いましたが、幌が気に入らなかったのと子に嫌がられたので撃沈。買い直し検討中という前提です。
・幌：UV対策には十分な大きさがありました
布もハリがあり安っぽさ無し◎
・幌ののぞき窓がビニール張りで反射して見づらく、しかも狭い×
http://imepic.jp/20180604/782470
・サイズ：フルリクライニングで寝かせたところ既に頭がてっぺんにつきそうな感じ。足の方はゆとりあったのでうちの子が胴長なせいかも？△
幅もA型にしては狭め、これ以上太ると腕が壁に擦りそうでした。今がmaxムチムチで今後痩せるなら良いのですが少し不安△
・リクライニングはしっかり倒れて新生児でも問題無し◎
・足元の角度が成長に合わせて滑らかに変えられる◎
・折りたたみ：簡単、スムーズ 慣れれば片手で行けそう◎
ただ思ってたより幾分か畳んでも厚みあり大きい印象(ナノスマートとの比較で)
・重さ：6kgと書いてましたが、そんなに重く感じませんでした。片手で余裕◎
・デザイン：国内メーカーの高級機種と並んでたせいか廉価品感はなきにしもあらず。ジョイーとかグレコと同程度？
でも単体で見ればシンプルだし、生地はシャキッと張ってるし綺麗○
・総合：新生児期からOKでこの価格では、かなり優秀というかバランスよく感じました！ツボを抑えてるなーと。
ただうちの子は顔が見えないとダメで、のぞき窓が小さく見づらいのがネック…。
これが良ければもっと悩んだかも。
さらに私個人は、見た目が好きかどうかがかなり大きい(ことが一度目の失敗でわかった！)ので、eezy-sを見ずには決められないなと。
価格はイージーウォーカーとほぼ同じとはいえ、あちらはサイベックスブランドなので
きっとデザイン・質感ともに洗練されているのではないか？と期待しています…どうかなぁ
eezy-sの評判と、フロントバーの発売時期がとても気になってます
長ったらしく語ってしまい申し訳ないです >>253
ダッドウェイ直営店できいたところ、フロントバーの発売は未定（カタログには春と書いてあるけど）
このまま発売されない可能性もあると店員さんが言ってました
うちはそれでベビーカー探しが振り出しに戻った >>254
情報ありがとうございます！
うわーマジですか…かなりショック
なんでだろう、eezy-sが日本向けモデルと言うなら絶対需要あると思うんだけどなぁ
今か今かと待ってたんだけど、それだとうちも振り出しに戻るかも >>250
情報ありがとうございます！電話で確認して週末に行ってみようと思います。
MINIモデルは楽天で売り切れになっているのを見かけましたが、
今のところ再入荷の予定はなさそうですね。
>>252
タイヤは前輪が13cm、後輪が15.5cmだそうで
前輪が小さめなのが気になりますね。
>>253
タイムリーなレスに写真までありがとうざいます！
覗き窓がビニールとは驚きました…これはネットでは分からなかったなぁ。
狭さは確かに懸念ポイントでした。
あとインスタでいくつか動画を見たところ、
畳んだときに幌の背面が床に擦れやすいみたいでちょっと気になりました。
それからリクライニングが120度からだそうなので、
背を立てた状態で座れないのを嫌がる子もいるかもしれません。
私もeezy sはお出かけしたくなるデザインで凄くいいなと思います。
でも当初4月中旬といわれてたフロントバーの発売日がいまだに未定ということは、
このまま発売中止になりそうな気がしますね…
もし売れ行きがよくなかったためだとしたら、同時発売しなかったせいだと思うなぁ。
パーフェクトな機種がないのは仕方ないですが、こういうのはほんと残念です。 走行性、軽さ、扱いやすさ、コスパでいったらエアスキップ大満足で毎日使ってるよ
ただリクライニングはやっぱり難儀なもので、ムスメはバーに手をかけて乗り出すように座ってる
ベルトは自己責任で肩だけ外して股と腰部分のみ
それでも子は乗りやすそうだからいいんだけど、乗り出すように座ると帆から頭が出るんだよね
これからの季節日差しが強くなるから帽子必須になりそう バーは純正にこだわらないならクリップで挟むタイプのバーが中国のサイトに2000円くらいで売ってるよ
サイベックスにもつけれると思うけど保証はできない
外人のレビューでは、バガブーのビー3にはつけれてたhttps://i.imgur.com/h8nsPac.jpg
https://i.imgur.com/GQ8RgEb.jpg イージーウォーカーのMINIモデル、代官山のエアバギーで実機を見たよ。
1ヶ月ほど前だからもう売れちゃったかもしれないけど。
そういう私も、ベビージョガーとeezy sとイージーウォーカーで迷って、結局eezy sにした。
ベビージョガーは上にある通りビニールののぞき窓が何となく暑そうだなと。
耐荷重25キロのベビージョガーの方が長く使えるしいいかなと思ったけど、自立しないし、店員さんに20キロあれば十分と言われたのでeezy sに。
そのタイミングでは黒と紺は売り切れで予約と言われた。
結構売れてる感じがするんだけどな。バンパーバーちゃんと発売して欲しいわ。 まさしくeezy sで悩み中です
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月弱、6kg強
・予算：5〜6万
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装されているけど段差等凸凹悪路多し、狭いスーパー
・移動手段：主に徒歩、公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：出来れば大容量希望
・自重：重くても走行性重視
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：168cm
・候補機種：ペグペレーゴ Si、eezy s twist
・上記二つまで候補を絞りどちらにするか決めあぐねています
siはハンドルがセパレート、対面にならない
eezy s twistはバンパーバー未発売、siと比べるとオプション品を揃えると割高
という点がそれぞれ気になっています
eezy s twistでオプション品を揃えるなら予算オーバーだけどいっそのことミオスでもいいのではという気も
もし他におすすめのものがあれば教えていただきたいです
友人からおさがりで頂いたメチャカルがあるので重さは特に気にせず、走行性・取り回し重視です
国内メーカーはハンドル位置が低くいと感じたのでハンドルが高めのものが希望です >>261
easy s twistは店頭で見ただけsiは友人が持ってるというだけの感想だけど、おさがりのメチャカルがあるのなら対面はそちらで満足させてsiを購入したらどう？
対面って開閉にワンアクションプラスされて地味に面倒だし短い子だと3ヶ月くらいしか使わないし
狭いスーパーや駅のホームなど、セパレートのハンドルが小回り利いて楽だなと感じてるよ（使ってるのはジープだけど） eezy sはフットレストがついてないんだよね
バンパーバー発売未定で暗雲+フットレストも気になりはじめた…デザイン機能価格どれもベストだと思ったんだけどなかなか難しいなぁ >>262
セパレートハンドルはむしろ取り回しが楽なんですね
実機を見てきた時も開閉はsiの方が手間はかからなさそうでした
どちらかというとsiに傾いていたのでこのままsiで検討してみます
ありがとうございます
>>263
私もフットレストがないのは気になりました
隣にミオスが置いてあったので余計に座面が簡素に見えました
デザインはすごく好みなんですけどね スムーヴ買ったけど、収納が使いにくい
カゴ自体は大きいけど荷物を入れるところにバーがあって、それが邪魔になるのであんまり大きい荷物を入れられない
あと、スマートブレーキはベビーカーフックを使えないので、検討中の人は要注意です わかる
スムーブ買ったけど荷物入れの所のバーにイライラして手放してシティトレック買ったよ
走行性も見た目もスムーブがいいけどカゴが乗るの本当に便利 >>265
なるほどフックつけられないのか
スマートブレーキがあったら便利かなくらいなら選ばない方が良いね
フックは必須だし
車なし、スーパーでの買い物目的ならカゴの容量に惑わされず出し入れのしやすさ重要だよね
そういう環境ならカゴがそのまま入るタイプはすごく便利
全部持ち手にかけようとすると軽量タイプはウィリーしちゃうし >>266
私もそうしたいです
決め手になったのが、スムーヴはパンクの心配がないことだったので、同様のタイヤでシティトレック を出してくれたらいいのに イージーsツイスト実機試乗してきたけど、想像以上に幅が狭かった〜
イージーsの方はリクライニングが浅い以外は良かったんだけど、リクライニング浅くてバンパーバーも無しだとちょっと不安だなぁ。前のめりになってしまいそうで
腰座りまでおそらくあと2か月程度だけど、腰座ったらリクライニング浅くても安定して座れるものかしら…
バンパーバー無しのベビーカーやバギーに乗せてる皆さんの意見が聞きたいです キュリオに乗せてるけど普通にベルト締めても嫌がらない子だから参考にならないかも
一度その手のベビーカーに乗せてみて反応を見るのをお勧めする お願いいたします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重： 2歳2ヶ月、12kg
・予算： 〜1万5千円
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：家の周りは舗装路、坂少ない、主にレジャーで使うことが多い
・移動手段：公共交通機関、自家用車 半々程
<スペック編 >
・カゴ：マザバ(リュック)が入れば可
・自重：軽量優先
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手でやりたい
・押す親の身長：180cmと160cm
・候補機種：
リッチェル リベラフルエR
ベルニコ サルーチェビータ
ココロンセカンド
コルクラフト クラウドプラス ストローラー
2年程スムーヴ使用、重さ以外気に入っていたのですが電車での外出が増えたり子が歩くことが多くなり買い替えを決意しました
もう2歳過ぎているので4歳までは使えるもので、カゴに25Ｌのリュックが入るもの、スムーヴよりコンパクトで軽いものが譲れない条件です
片手押しする可能性があるのでハンドルが左右繋がっているもの、まだお昼寝するのでリクライニングがあって欲しい機能です
ココロンのみ店舗で実機確認しましたが、おそらくベルニコとコルクラフトはネット販売のみ、リッチェルは近所のアカホンとトイザらスになく実物を見られないので決めかねています
4つの中では一番軽いココロンですが、カゴに荷物少なめのリュックは入りましたがパンパン状態だと厳しそうでしたので他のものが気になっています
ココロンは店内で動かす分には問題なさそうでしたが他の機種の操作性走行性がどうなのか、使ったことがある方、比較検討されたことがある方のご意見いただければと思います
長くなりましたがよろしくお願いします >>227
フルネームのレビュアーたち
見るからに怪しいよねw
日本語おかしいのもおかしくないのもいるけど
まず名前も珍名多いし こちらのスレは初めてです。よろしくお願いします。
・子の年齢・月齢、体重：もうすぐ１歳、9キロちょい
・予算：新車なら4万以内だけど中古で安く買えるなら元値はオーバーしてもOK
<住環境編>
・住居：一戸建て
・収納場所：畳めるタイプ
・走行場所：アスファルトや公園の地面、狭い歩道や街中
・移動手段：専ら自家用車。今までベビーカーで公共交通機関の使用は2回だけだが今後増えそう
<スペック編 >
・カゴ：大容量希望
・自重：あまり考えてませんのでアドバイスお願いします
・自立：タイヤ上でも自立すれば可だと思います。今はタイヤ下で自立する
・開閉作業：両手使ってもOKだと思います。今は片手開閉
・押す親の身長：165センチ
・候補機種：グレコ シティカーゴ
・（決まっていれば、己が優先したいスペック・ポイント等も付け加えるとなお良し）
中古で5000円で買ったコンビのメチャカルファーストを使ってます。
カゴの小ささと座面と地面の近さが気になるのでハイシートのベビーカーが欲しくなっています。お散歩大好きなのに暑そうで可哀想で、ハイシートなら多少暑さも和らぐかと期待しています
今から買っても後悔しないかも含めてベビーカー選びのアドバイスいただきたいです
買い物カゴが入るハイシートが欲しいのですが、車移動で買い物時は店舗に備え付けのカートを使用することが多いので、レジカゴ対応は必須ではないです
また、ちょっとした段差でつまずくのが気になります。ベビーカー自体どれでもこんなもんなのでしょうか。店舗の床では試し乗りの意味があまり無い感じで分からないです…
製品によって差があるのなら、段差が得意なベビーカーが欲しいです
オススメのベビーカーなどアドバイスよろしくお願いします お願いします
【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：8カ月7キロ
・予算：できれば2万まで
<住環境編>
・住居：エレ有り3F
・収納場所：玄関。狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関
<スペック編 >
・カゴ：大きいほうがよいがデザイン重視
・自重：軽量第一
・自立：こだわらない
・開閉作業：両手使ってもOK
・押す親の身長：190、165
・候補機種：マクラーレンvolo、Jeepスタンダードプラス、ココロンコンパクト、コルクラフトクラウドアンブレラ
・ミオスを買いましたが重く大きいので電車や人混み用にコンパクトなセカンドを探してます。上記は候補順です。
エアスキップはリクライニングが立たない、ポキットプラスは帆が短い、EEZYはミオスとデザインが似過ぎてて面白みが無いので無しにしました。
voloの旧型が15,000円以内で買えるのでいいかなと思ったのですが、マクラーレンは一昔前の流行りで今更ですかね？
Jeepは走行性は間違いなさそうですが、女児にはデザインがゴツい気が…
他に条件に合いそうな機種があったら教えていだだけると幸いです。 >>274
シティカーゴはすでに販売終了しているので、手に入れるとしたら中古品になりますね
新品なら、同じくグレコのシティライト、シティエース、シティトレックあたりになります
走行性を重視するなら、シティトレック が良いかと思います >>274
１歳になる頃なら重くても走行性重視のを買って使い分けるのがいいと思う。
どうしても公共交通機関ならメチャカル使えるだろうし。 274です。アドバイスありがとうございます
>>276
そうなんですね…だからいくら調べても出てこなかったのか
シティトレック調べたら三輪タイプのエアタイヤでガタつき無さそうでいいですね！
>>277
全然調べず、偶然立ち寄った店でデザインが気に入って買ってしまったので商品名すら今まで知らなかったのですがメチャカルが軽量タイプなのでこちらをサブと考えるとたしかに走行性重視の方が良さそうですね
276さんに教えていただいたシティトレック良さそうなので今日トイザらスなど巡ってきます >>275 気に入った型なら今更とか気にせず買った方がいいよ
畳んだ後タイヤが上なのは気にならない？
外国メーカーが好みなのかもだけど
国内のマジカルエアーの前年モデルやF2も型によっては予算内
ジープは女児でも変ではないと思うよ、でも押す親が気になるならやめた方がいい >>275
マクラーレンvolo使ってます 決め手は値段とデザインでした
思ったより畳んだときにコンパクト、開閉しやすいこともうれしい誤算でした(開くのは子供片手抱っこしながら可能)
荷物も小分けにするとかなり載せれます 1日分の荷物とハンドバッグを持ち手にかけたら手ぶらになります
デメリットは座面が低い！食事に行ったときに椅子がわりに座らせて食べさせるとかは難しいかと
ハイシートで開閉楽そうなビングルとかもいいなと思ったけど価格差とデザインを考えるとvoloでよかったと思います
セパレートハンドル押しやすいですし
マクラーレン一昔前からあるけどわりとおしゃれな友人が何人か使ってるしダサいイメージはないです あ、あとタイミング合えばamazonのタイムセールでよく値下がりしてるよ！うちはシルバー(一応新しい方？)12000円くらいで買いました
その後のセールでストライプはさらに1000円くらい安かった >>275
電車や人混みで畳むことが前提ならジープかココロンコンパクトかな
ジープは自立スタンドがあるから、タイヤカバーかけて電車内で畳んで持ったことあるけど立たせて手で軽く支えるだけで楽だよ
マクラーレンも検討したけどこの場合にはちょっと辛かったと思う
私が住んでる近隣では白と赤のジープに乗ってる女の子結構見かけるよ
悪路、細い道、動物園や広いSC等がたくさんあるからかなと想像してます
私もvoloと悩んだけど一昔前なイメージで躊躇ってしまい、全然見かけないしたまに見かけても2人目に使ってる感じで今更感が気になり結局ジープにしました ベビーカーの色って皆さんどう選んでますか？
第一子女児に買うにあたり黒、紺、グレー、あるいは赤系などの少し変わった色にするか悩んでいます
好きなのはグレー、紺系ですが
女の子だから華やかな色もありかな？とか
用途は日々の買い物や公園散歩、テーマパークやSCなどフル活用したいので汚れが少し気になります
ちなみに2〜3年以内に第二子を授かれればとは考えているものの、この初代ベビーカーをお下がりにすることはさほど重視してません >>283
目立つ色にしたよ。
他と見分けが付きやすかったり、目立つ事で回避してもらえたり。
あと、二人目やお下がりの時に使えるようにユニセックスなカラーっていうのも重視した。
オシャレな色にしても、こどものおもちゃやら付けたら意味無いしね。
でも黄色だから虫寄ってくるw 275です
>>279、>>280、>>282
まとめてになりますが、皆さんありがとうございます
レスいただいてマジカルエアー、F2も見て見ました
リクライニングがもっと直角近くになればなーという感じです
volo使用してる280さんの感想、かなり参考になりました、やっぱりとても使いやすそうですね
Jeepは女児でも違和感ないなら良かったです
後出しですが一度出かけたら電車内等で畳むことは多分ないと思うので、タイヤ上でも自立しなくてもいいかな
ココロンコンパクトは口コミ少ないんですよね
本体自体が重いのでそこで選ぶ人が少なくなるのかな
でもやっぱりマクラーレンのイメージって別れるのですね、悩む… >>283
自分が好きなもの
うちは男児だけど、女の子だと思っていた時にもネイビーにしようと思ってた
夫も2人で散歩する際に派手なものは恥ずかしいタイプでネイビー一択だったよ
自分がゆうこりんみたいなタイプで、赤やピンクやスカートを普段から好むタイプだったらかわいいベビーカー選んだと思う >>283
黒にしてストローラーマットとかで個性出してる。 よろしくお願いいたします
もう2ヶ月も迷ってしまっているんですが腰がつらいので早く買いたい...
【質問用フォーム】
・子の年齢・2ヶ月 体重： 5300g
・予算：10万以上は盗難が気になってしまうかも？
<住環境編>
・住居：エレ有り
・収納場所：余裕あり
・走行場所：都心部、公園
・移動手段：主に地下鉄、たまにバス
<スペック編 >
・カゴ：こだわらないですがスーパー(家から3分)の買い出し荷物を掛けても走行しにくくない倒れない方が良いなあと
・自重：バスに乗ることがあるので軽量性も捨てがたく、でも電車バスなど使わず3駅は軽く歩くほどにお散歩好きなので走行性も担保したい(ただオムツ換えやミルクのことがあるとなるとどのみち長時間散歩はもう無理なのか..？)
・自立：潔癖症なので自立した方が良い
・開閉作業：不明
・押す親の身長：153.5cm
・候補機種：
★譲れないポイントは対面可能なことと走行性のよさ(ガタガタしない)です
★バスは使わなくてもまあ大丈夫ではあります
近所の駅にエレベーターはあります
(1)サイベックスイージーsツイスト(7.3kg)...
車幅が45cmとイージーsと同じですが座面幅はイージーsより狭いようで気がかりです
(2)ランフィ RA8(5.3kg)...シングルタイヤでRA7からは4つのうち2つのタイヤ径がおおきくなり改良されているようですがネットにレビューがまだあまりないようで、どうかな？と
(3)バガブーbee5 (8.9kg)...重いかな...と迷い中
(4)サイベックスミオス(8.7kg) ...重いかな...と迷い中
↓
自立についてはこんな自作スタンドのサイトwww.r-stand.com/sub2.htmlを見つけたので(まだ問い合わせてないですが会社名でググると今も存在しているようで)
バガブー bee5も一応選択肢から消していません(ですが重さの面で、うーん)
↓
一時Yoyoも軽くて安定してそうでいいかなと思っていましたが自立の仕方で消えました(シートの一端が床につくのがNG) >>290
(疑問その1)
バスに乗るときなど、乗る前から抱っこ紐で抱っこしベビーカーは畳んでおくのであれば
片手開閉や重さ(その場合両手で持てるので)にこだわる必要はないのでしょうか？
それともウィリーでそのまま乗れるものなんでしょうか？(バリアフリーのバスです)
(疑問その2)
ネットを見ている感じですと、今一台でいいやと思っていてもそのうち軽さとコンパクトさを求めて2台目を買うことになるパターンが多いような気がするのですが、その場合の購入時期はだいたい歩けるようになった頃(1歳、8〜10kg)なんでしょうか？
以上よろしくお願いいたします
候補のものは全て見たことはあるのですが
(しかも4回)途中で考えが変わったりなど紆余曲折しどうにも決めきれず今日に至っております。。 微妙にスレちかもしれないんですが質問です
エアバギーココ使っていてふとこれなにに使うんだ？と思ったdカンがあります
腰ベルトについているものはそこを引っ張って締めるのかな？っておもえるんですが、それと同じdカンが腰ベルト根本にあります取説みてもかいてなくってあれってなんですか？ 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>291
それらのベビーカーには詳しくないので疑問の方にだけ個人的な見解を
1バスに頻繁に乗るのならランフィ以外は重くて億劫になりそう
抱っこ紐を使って両手で持てるとはいえ、自分のバッグや買い物した荷物もありますよね
たまにの利用なら良いけど、よく利用する人は他人の目も気になってポキットやココロンコンパクト等を用意する人もいる印象です
2 1歳前後に走行性重視の重量系は大げさに思えてくる→遠出用に軽量B型を購入、軽量対面ABは走行性が悪くなる→ジープ等かあえてのエアバギーなど購入というパターンが多いと思います
（車社会は別、1歳頃から店のカートメインになりレジャー時以外車に乗せっぱなしなことが多く不満＜使用頻度で買い替えない人が多い） 買い替えない人はパタンやカルガルーファースト等軽量背面ABを使ってる人かな
不満を持ちつつも類似品へ買い替えるのも馬鹿馬鹿しくアンブレラストローラーをプラスする程度 >>291
パタン使ってますけど、バスとかに乗る時はパタン程度でも大きさは気になりますね。
子連れで行くようなところは他の子連れも乗ってくることが多く、行き帰りの行動
時間も似通ってくるので、畳まずに乗るのは結構太い神経が必要だと思います。
まあ、他のお母さんが畳んで抱っこで頑張ってるのに、バギーとかで堂々としてる
人もいますけどね。。
あと、畳んで乗る場合、軽くないと片手で抱っこ、片手でベビーカーは結構厳しいです。
毎回、必ずバスが来る前に抱っこ紐に入れ直すなら別ですけど。
で、走行性については、都心部に住んでる限りはどこも道が良いので、パタン程度の
走行性能でも気になったことはないです。うちも結構ベビーカーで移動しますけど。 >>291
迷走してるけどその感じわかるよ
候補機種のアドバイスじゃなくて申し訳ないけど私は走行性いい8キロくらいのベビーカー使ってる
バス乗らないし砂地のような公園や河原もよく散歩するし今のベビーカーでよかったと思ってる
それでもレストランや児童館で畳んで置いてくださいって言われたら片手で畳めないから不便だな〜って思うんだよね
だからバス乗るならやっぱり畳やすくて軽い機種がいいんじゃないかな？と思う 実際8キロがあると車のトランクに積むのもしんどいし…
バス乗る友人はパタン持ってるけど便利そうだなと思うよ
予算もそこそこあるみたいだしいつまでも対面いらないから対面軽量安価のAB→子が大きくて押すのしんどい、やっぱり散歩よくいくとかならエアバギー等の走行性重視を追加購入とかでもいいのかなと思った
軽量ABならB型ベビーカーのように気軽に使えそうだし コサットのwooshってどうなんでしょうか？
今まで予算的に検索する中には出てこなかったので存在も知らなかったですが、楽天でたまたま見かけまして…。
コンパクトになる、荷物置きがしっかりしてそこそこの容量がある、重すぎない点で希望に叶ってるのに加えて柄が可愛くて検討中なのですが、デメリットというか、お持ちでない方もここがネックでやめたっていう点はありますか？
ちなみに今までの最有力候補はドルフィンでボーダー柄の再入荷待ちでした。 >>299
初めて見たけどこれいいね
これこそ新生児から1台で済むかも
自立、コンパクト、25キロまでを兼ね備えてるものを初めて見たよ
柄がちょっと派手だけど形は好き >>299
ものすごい可愛いね！今初めて知ったけど値段もそこまでべらぼうに高いわけじゃないし私も買いたくなっちゃった
しかし50センチ台のハイシートを候補にしてた自分としては座面高44センチってのが気になる
同じくコサットのもう少し安くて重量のあるスパってやつもフットマフやドリンクホルダーなんかの付属品あって良さそうだけどこれも座面と床の距離があんまり離れてなさそう
ハイシート希望じゃなくてデザインが気に入ったならかなり良さそうだね >>302
どうしてもハイシートが良いのかな？
元々ハイシート使ってて今ジープだけど、ハイシートって体重増加すると安定性に欠ける気がする
あと個人的な感覚だけど同じメーカーの同価格帯機種でも昔のハイシートでないベビーカー使ってる人と並ぶとハイシートは異様に大きく感じて、2歳くらいの子がハイシートに乗ってると存在感がすごくて抵抗が出てきたので手放したよ
照り返しで暑いとか排気ガスとか言うほどか？とも思えてきた
新生児の頃は気にしてたんだけどね
>>299気に入ったならシートの高さだけで諦めるの勿体無いなと思って書き込んでしまった >>303
ハイシートなんだから子供が乗れば重心は上にいくからバランスは悪くなるよね。
だから押しやすさ重視のエアバギーは低めなわけだし。
地面スレスレじゃない限り、照り返しの暑さなんて変わらないし、車のマフラーの目の前にベビーカー置かない限り排気ガスなんて量は変わらないだろ！
って思うようにしてるよ(笑) >>303レスありがとう
今親戚のお下がり使ってるけどハイシートの他のベビーカー使ってる人見たり、自分もショッピングカート使ったりすると赤ちゃんとの距離が近くてなんとなく動作が分かる安心感があるというか…
でもよく考えたら子供が小さいから遠く感じるだけで今後のこと考えたら頭も近くなるだろうからそこまでこだわらなくても良いかもですね >>305
ハイシートだと、赤ちゃんの時はまだ軽いけど、大きくなっても抱っこして乗せ下ろしさせないといけないから、結構辛いよ…
距離が近いので安心ていうのはあるけどね。 コサット、今晩限定クーポン出るのかな
スーパーセール中だし検討してる人はいいんじゃない？ タイムセール的な感じだから今決めよう！と思って今日じっくり考えてたんだけど、よく見たらバーが無かった
推奨は五点ベルトとはいえ、うちの子暑いからか五点ベルト嫌がってバーにもたれるようにしてるんだよね…
しつけや安全性の問題で、どちらにせよ五点ベルトできるようにさせた方がいいのだろうけど
>>299さんがもしバーを気にするようならネックになるかもですね バーは性格によるところが大きいけどバーありからなしに変えてうちの子は特に問題なかったな
リクライニングを最大限起こしても緩めの角度のバーありのAB使ってた時は前のめりになってバー掴んでた
肩紐を毎回腰のベルトと合わせてカチンとするのが面倒になってだんだん腰ベルトだけになってたこともあり、バーなしに変えてまた肩紐使うのも嫌がるかと思ったけど問題なかったよ
角度がつくタイプならそれで落ち着く場合も
あと私自身いちいちバーを外して乗せるのが面倒になってたことと（外さずに乗せようと高く抱っこするのも重くて辛くなった）、バーがないことで子どもが自分で乗り降りできる点も気に入ってる レスありがとうございます。
バーはあった方がいいぐらいだったのですが、気になってたのが折りたたみ時の幅が38cmもあるんですよね…。
今日手持ちのベビーカー（高さ100cm以上あって横にしてもトランクに乗せられないのがネックだった）の幅が32cmぐらいで
座席前後させる事で助手席や後部座席の下にようやく乗せられるってぐらいで、トランクも位置によっては狭いところがあるので、もしトランクにも座席下にも乗らなかったらコンパクト重視して買い替えたのに本末転倒だなぁ…と思いはじめました。
楽天の商品スペックや画像によっては幅33cmって書かれているところもあるのでどうなんだろうと思いつつ、確実に収納できるドルフィンの入荷を待つ方がいいかな…。
見た目そんなに変わらないけど幅が出てしまう原因はなんなんだろう。。。 尼でベビージョガーめっちゃ安い
ポイント10パーに3割引って破格 291です
>>295
お答えありがとうございます
(2)はつまり軽量モデルでも対面切り替え可でないのであればガタガタしない=走行性悪くない
ということなんですね...！
おかげさまでいまようやく考えが整理できてきた気がします
>>7の【6】によれば赤ちゃんは親の顔が見えないとストレスが溜まるらしいので、
最初は対面式でガタガタしないつまり重量そこそこのものを選び→1歳で対面がないフレームのしっかりした軽量B型に買い替え、
コレが私のベストかも知れません
乗りたいバスはデパート前に着く無料バスだけなんです
でも400m歩けば電車でもいけるのでバスが難しそうであれば電車にしようかなと思います
いままで漫然と乗っていて全然観察できていなかったのですが先日の書き込み後に件のバスに乗る機会がありよくよく見ていると平日は割と空いていてベビーカーも畳まない人が多いようでした
(ただ、子供を乗せたままウィリー乗車なのかは確認できず..ウィリー降車は見ましたが子供はもうしっかり歩いている子でした
>>297
>子連れで行くようなところは他の子連れも乗ってくることが多く、行き帰りの行動
時間も似通ってくる
貴重なご指摘をありがとうございます
なるほど、、たしかにこれからは望まざるにかかわらず行く場所も増えてくる可能性は高いですね、、、
すごい盲点でした
都心部は公園以外は舗装は悪くないですね
>>298
>それでもレストランや児童館で畳んで置いてくださいって言われたら片手で畳めないから不便だな〜って
貴重な体験談をいただき、
やっぱりバガブーはないなと、絞ることができました
店頭で見ても開閉スムーズとは言えない感じでしたから、、
軽量AB→重量Bは逆転の発想ですね
ただ背も低いので背が高い人よりも持ち上げが大変なはずですしやっぱり重さもあまり重いのはダメだなと
皆さま、本当にありがとうございました
また考えをまとめ近日中に決めたいです
(こんどこそ！ >>310
1pの中に矛盾があってワケワカですね
座面側の幅→
depth49と書いてある絵の
下の絵では奥行き48となっていて
折りたたみ時の厚み→
38と書いてある絵の
下の絵ではd33
(しかもdじゃなくwの間違いのはず)
となっている...
海外サイトでは33になってますね
↓
Order a Cosatto woosh stroller today from .com. ... quick easy storage; folded dimensions: 56 x 48 x 33cm; exclusive to mothercare.
開いた状態はこちらのようですね
Dimensions, 74 x 48 x 104 cm.
よくないレビューには、片手で押しづらい、レインカバーつけづらい、畳みやすいけど開きづらい、などの意見もあるようですが90%以上がポジティブなフィードバックな模様です
(ネガティヴフィードバックは不良ロットに当たった人だった可能性も？)
↓
www.littlewoods.com/cosatto-woosh-stroller-spectroluxe/1600190380.prd >>314
ああでも輸入会社のサイトで38なんですね、、
www.cosatto-jp.com/product/woosh/ まだあまり情報なく調べ中
ベビージョガーってどう？値段的にはそう高級でもなく中級くらいかな。
アパート3階エレベーター無し
週末は車、
平日は歩き、電車、バスが多い
今はまだ3ヶ月の子が1人 >>316
ベビージョガーってどう？って、アップリカってどう？とかコンビってどう？って聞いてるレベル。
ベビージョガーのどれやねん。
それにエレ無し3階なら折り畳めて軽いの一択でしょ
ベビージョガーどれも重いけど >>316
その条件ならコンビ、アップリカ、ピジョンあたりの軽量がいいよ。
アカホンとかの売れ筋でいいと思う。 >>316
エレなしなら走行性やらカゴやら捨てて軽量一択だな
アタスならカルガルーファーストかF2プラスにする
置き場が車なら車に乗るものなら何でも良いけど >>317
すまぬ
ツアーか、ミニかって思ってた
アマゾンで安くなってるのもあり…折りたためるなぁと思ってたけど、重すぎるか
>>318
その辺かぁ
軽いのって取り回しはどうなの？それよりも軽さを重要視すべき？
デザインは海外メーカーのがスタイリッシュで良いんだよなぁと思ってたり。海外のは重いものが多いか。 >>320
使うたびに3階まで重い畳みにくいベビーカーを持ち上げるのができるならいいと思うけど、かなり大変だよ
ベビーカーに荷物に赤ちゃんを運ぶんだよ？
私なら腰座りまでベビーカー買わないで抱っこ紐だけですごす
ツアーってシティツアーだよね？
シティツアー自体はいいベビーカーだけど、ストローラーマット敷くと畳みにくいから歩くようになってから本領発揮するタイプ
背負えるけど専用の袋に子を抱っこしながらベビーカー入れるのもしんどい
軽い畳みやすい持ちやすいのにしないと置物になるかも >>320
エレなしは軽さ折りたたみやすさ最優先に成らざるをえないよ。
車に置けるとか、引っ越せるなら引っ越してスタイリッシュなの買うならアリ。 >>320
子どもが4ヶ月頃までエレなし2階に住んでてメチャカル（4.6キロくらい？）使ってた
階段の下で抱っこ紐に変えて全部荷物持って登るか、子どもだけいったん部屋に置いてきてから階段下に残したベビーカーと荷物を取りに行ってた
寝返りもしないうちだったから良かったけど動くようになったら無理だったな
ずっとそこに住んでたらたぶんメチャカルは夫が通勤で使う車に乗せっぱなしになり、平日使う用に西松屋かベビザラスの一番安い細くて軽いバギーにストラップつけて子どもと荷物と一度に上がってたと思う A型はレンタルにしてB型の軽量を買うのがいいと思う 【質問用フォーム】
・子の年齢・月齢、体重：3ヶ月、6キロ
・予算：四万円以内、安ければ安いほど嬉しい
<住環境編>
・住居：エレ有りマンション
・収納場所：狭いので畳んでコンパクト希望
・走行場所：舗装整備済み路面／狭いスーパー
・移動手段：主に公共交通機関で、バスによく乗ると思います
<スペック編 >
・カゴ：ある程度あれば
・自重：走行性はそこそこあれば、あとは軽量優先
・自立：畳んでタイヤ下
・開閉作業：片手で出来ると嬉しい
・押す親の身長：160センチ(私)と180センチ(夫)
・候補機種：joie スマバギ、ピジョン パタン
店頭で見たところ、値段感や重量、デザインなど総合的にこの二機種が良いかなぁと思いました。
質問としては、以下の2点です。
1.上記の二機種以外にオススメはありますでしょうか？
2.見た目はスマバギがシンプルかつお洒落で気に入ったのですが、幌がUVカットになっていない事と、前輪しか方向が変わらないことを店員さんに指摘されたのですが、どの程度影響がありますでしょうか？
できれば買い換えずに一台で済ませたいと思っていますが第一子でなかなかベビーカーのある生活がイメージし辛く、アドバイスいただけると嬉しいです。 >>326
スマバギの車輪片側しか方向転換しないってのは、対面のときにストレス。背面から押す分には関係ないんじゃないかな
あと、ハンドルの位置を切り替えて使う両対面タイプは構造上たわむし、あんまりおすすめしない。
軽量希望との事だけど、普段エレありでバスの乗り降りだけだったら6キロくらいでもいい気がします
イージーウォーカーのバギーXSが新しく出たけど、長く使えそうだったよ
片手で完全には畳めないけど、できなくはなさそう
一応、片手でたためますを謳ってるし
予算的にも検討の余地ありかと思います >>326
パタンを候補に入れてるくらいならスマバギじゃなくてエアスキップを候補にしたら？
今3ヶ月なら対面使用は1〜2ヶ月かもしれないよ
>>327が言う通り2つしかタイヤが動かないタイプは対面時が小回り効かなくて地味にストレス
対面の期間が短いということでタイヤ2つ固定して安くしてる（それはメチャカルとかもそうで4キャスは1〜2万高くなる） 重い軽いよりも、畳んだ状態がコンパクトで、周りぶつけたりしなくて気を使わないとか、そういう方が楽
ということを折り畳み自転車で学んだ自分が選んだのはyoyoです うちも車が狭いから畳んでコンパクトになるので選んでシティツアーにした アドバイスいただき、ありがとうございます！
>>327
両対面はあれば便利かな‥ぐらいに考えていましたが、たわむというデメリットがあるのですね。
イージーウォーカーはこのスレでも何度か出てきてるようですが少しだけ値段が上がるので未チェックでした、ありがとうございます。
一番近いアカホンに実機ありそうなのでまた改めて見てきたいと思います。
>>328
なるほど、やはりエアスキップが良いんですね。
名前は良く耳にするなと思ってましたが、今回実機見れなかったのと、上の方でリクライニングに難あり？との情報があったので今回候補からは外してました。
これはリクライニングがあまり上がらないから年齢上になると乗らなくなるという意味ですかね？
改めてスペック比較してみたいと思います。 >>331
個人的にはエアスキップ推しなわけではなく、スマバギを買うならエアスキップの方が良いくらいの感覚です
たしかにリクライニング角度は難点だよね
軽量と候補機種で書き込んでしまったけど、住環境と他の人のおすすめ見て改めて考えたらエレありなら軽量にこだわる必要ないと思うよ
とは言えバスに乗るならコンパクトさは重要だよね
6〜7キロのコンパクトタイプに絞っても良いのでは？
軽量は体重増加で走行性悪くなるので、それに荷物積んだ状態だと狭いスーパーで動くの大変になると思うよ
イージウォーカーもyoyoもシティツアーも良いと思う yoyoってシティツアーより小さく畳める？
シティツアー今安いから買い時だよね
紺持ってるけど黒を街中で見たら格好よかった
絶対に必要ないけどほしい シティツアー、いつまでアマゾンで安いんだろ？期間とか書いてないね シティツアーのほうがちょっとだけ畳んだとき大きいみたいね サイズ載ってるよ >>332
バスの乗り降りとか軽量に越したことはないと思ってましたが、確かに子どもの成長によって押しにくくはなりますよね‥。今試乗してもそこはあんまり想像できない部分でした。
あげていただいた候補の内のyoyoは、街中で見てめちゃオシャレ！欲しい！と思ったんですが、いかんせん値段が‥
なんにせよ軽量にこだわり過ぎずもう少し視野広く見てみたいと思います。 今欲しいと思ってるベビーカーの持ち手が一体型じゃなくて左右に分かれてるタイプなんだけど、後悔するかな？
一台すでにあるけどそれは左右繋がってるタイプで、一瞬だけど片手で押すこともちょこちょこある >>331
そもそも、リクライニングの角度が直角近くまで上がるベビーカーが少ない気がする
siくらい？ >>337
持ち手分かれてるバギーを2台持ってるけど、一応どちらも片手で押せるよ 自分とこは30%オフ残ってる
アプリではない
プライム会員ではある あ、ちゃんとログインした状態から入り直したらまだ残ってた
いつまでなんだろ… >>339
ありがとう、決心がついたので購入します！ >>337
上の子と手を繋いだり、傘さすなら不便。
フックで荷物かけにくい。
バギーバー使う手もあるし、他の点が良ければ後悔はしないと思うけど。 エアバギー新しいの出るんだな
目立った改良は新生児可とリクライニングくらいか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
