誤案内されて愚痴ったり抗議するのは不思議なことではなかろう。
手帳を錦の御旗に補充券切らせようとするのは特定旅客だけどな
みどりの券売機プラス占領事件の人なのかね。
晒した方もあれで胸糞悪い話なのだけど。
四国の駅にある窓口(マルス)で土佐くろしお鉄道やあさてつ連絡乗車券買うときは額入作業必要？
0956名無しでGO!2019/01/13(日) 14:14:22.33ID:MhIrs0Qz0
>>955
そんなの必要なわけないじゃん
その会社線２社、MVにも駅名入ってるくらいだし 券集めスレが安定の荒れなのでこっちに書くけど
近畿圏の各社線の振替輸送方式の変更により、振替乗車票の配布が終了。
さまざまな様式でバラエティに富んだ軟券乗車票ともオサラバか。
オーサカメトロ、せっかく設備したのに短命だったね
2019年1月18日 その他
お客様のよりスムーズなご利用に向けた振替輸送のご利用方法の変更
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13653.html
>せっかく設備は、大阪シティバスへの振替に使えない？
>>958
今回の変更で配布を省略することにはなるけど規則としてはあくまで「省略できる」
なので変更後も「一応」配布できるように常備されるはず >>961
額入せずにマルスで連絡きっぷ発券可能？ >>962
あぁ関東と同じルールになるのか。
それだと振替券求めて改札に人が集まるのはかわんないから。
ま、客に周知しなかった鉄道会社が悪いんだけどなw >>964
振替で改札に人が集中するのはある程度しょうがない部分がある
それが嫌なら振替輸送なんて制度を無くすしかない
今回の普通IC対象外化は1件ことの処理の迅速化が目的
だから目視で判断できるものだけが対象とされる事態になった
関東は過去には振替元（不通会社）で振替票を受取振替先へ移動する必要があったのに対し
関西は振替先（受託会社）で振替票を配布してたから配布と在庫管理の手間を省力化するのが大きな狙い >>962
しかし実際問題として、現実的な入手は難しくなるわけだよね？ だから何も変わんないって言ってるだろw
話の要点がわかんないアホだなw
ただ現場が強く「そのまま行けます!」と言い続ければいずれ客も取りに行かなくなるかもな。
>>967
アホはお前だ
JR不通時、阪急振替時にJRの大阪〜三ノ宮のICOCA定期で
阪急の改札タッチで通過して残高引かれないとでも思ってるのか？
区間外の他社磁気定期を突っ込んで自動改札開く訳ねーだろ おまえ今回の変更点わかってないな。
何処に振替先でＩＣカードにタッチしろって書いてある？
そもそも定期だったら券面で判断するんだから振替先で有人改札行かなきゃダメだろ。
今回の改定はそういうことなんだよ。
自分で情報仕入れてとっとと動け、ということ。
まぁＩＣ普及率が低い関西じゃ関係ない話だったなw
コレクション視点(入手難易度)の話から
話題が変わってしまっとるやんけ。
0971名無しでGO!2019/01/23(水) 17:15:52.01ID:iKOdSZhm0
>>877
ASKA端末が無い駅で券売機で買えない区間の連絡切符や障害者割引券を買う場合は補充券対応？
>>827
宇野はどうなりました？
>>418
逆に桜井→広島市内のきっぷを別の手段で移動のうえ、大福か耳成駅から使用開始は問題なし？
問題は無くても揉めやすい？ なんで肥薩おれんじ鉄道はJRとの連絡運輸を大幅縮小してしまったんだろうな。
あと北陸３セク２社が通過連絡運輸をやらないのも周遊コースが組めなくぶった切りになって不便。
>>971
1人勤務駅の場合、補充券実乗車案件は乗車票を発券して終わり。
自社線内は途中下車不可、連券は接続駅へ丸投げ。
（相当以前から知識レベルが低下している、上・名・天局時代より酷い状態） 別人ですが、>>950教えて下さい。おねがいします。 0976名無しでGO!2019/01/24(木) 19:47:44.38ID:ZzJYz42H0
>>974
ありがとうございます。近鉄大阪線の一人勤務駅一覧を知りたいのですが、布施〜大和八木間では普通のみ停車駅全てが該当しますか？ >>972
その2社は新幹線を使えば回避できるからまだいい。
個人的にはトキめきの通過連絡で連続乗車券にできないのが痛すぎる。
これは回避しようがない。 >>976
もしツイッターやってたら
ますけんっていう人に聞いたほうが 0979名無しでGO!2019/01/25(金) 09:43:24.25ID:aEf88Zlf0
0980名無しでGO!2019/01/25(金) 12:53:13.56ID:PpBFC2XI0
大阪府内近鉄駅で岡山・広島方面の連絡運輸範囲内かつ補片を買える可能性がある駅は
近鉄八尾・河内山本・高安・河内国分・信貴山口ぐらい？
0981名無しでGO!2019/01/25(金) 12:57:52.89ID:PpBFC2XI0
確認はしてないが築山は駅員一人しかいなくて無理そう。
近鉄天理は祭典日前後や年始だと混むから無理かな？
0982名無しでGO!2019/01/25(金) 13:53:15.39ID:PpBFC2XI0
河内国分、高安、河内山本
は本日時点で補片券あり。
河内山本は改札口の駅員一人なので難しいかも
0983名無しでGO!2019/01/25(金) 14:40:09.51ID:PpBFC2XI0
信貴山口・近鉄八尾は補片無し。
>>887
俊徳道は補片無し 0984名無しでGO!2019/01/25(金) 15:44:54.37ID:+GAWgMAG0
>>974
補充券の隣の駅までの趣味発券ですら書き方がわからないと言うのがいるからな
過去には特補の駅控えを渡してきたのも居たし
渡した駅員が始末書もんになり、今後ハードルが上がる可能性があるので、渡す方逆だと言って申告したがやっぱ欲しかったな 0985名無しでGO!2019/01/25(金) 19:06:18.35ID:PpBFC2XI0
>>887
難波側から一番近い補片残ってる駅は河内山本です。
名古屋側から一番近い岡山・広島方面への連絡運輸範囲内で補片がある駅は桜井。
(宇治山田も範囲内だが残りは不明) >>981
築山駅は完全無人化。
近年の近鉄無人化計画により過去帳入りした駅は相当数になる。
鈴鹿市駅なんて近鉄社員不在時はファミマのバイトが運賃授受する。
当然補充券なんて不可能。隣の柳と三日市が無人駅で乗車票しかないから。 0987名無しでGO!2019/01/26(土) 12:51:07.71ID:OrDeKG7r0
>>980
>>982
>>985
さらに言うと河内山本は発券に難有りと思うので、難波・鶴橋方面から一番近い岡山・広島方面への補片を買える可能性が高い駅は高安？
(高安・河内国分は昼間駅員二人居るのを確認。河内山本はラッチと事務所が独立してるから不明だが) >>986
近鉄硬券の晩年の頃、名駅メルサ改札の近鉄硬乗の最遠が「築山ゆき」だったの思い出した >>990
それボヤく手間あるなら
本スレの私怨レス群でのスレ乗っ取りを何とかしてくれよ
適正化したいなら苦言よりそっちのほうが先だろｗ >>988
あるか知らんけど、駅員が一人勤務でホームに立ち発車合図出す駅だから忙しそうで断られたよ。
列車行った直後で他客いない時間狙ったけど。
>>991
券売機故障なら乗車駅証明書渡して終わりだろうね >>992
もう５年、１０年単位でスレ荒らししているから、付ける薬はない。
>>994
近鉄は旧型の「印刷発行機」(赤窓の端末とは異なる)運用を終了しているから
窓口でキティちゃん連絡は補充券。だから拒否案件になる。
阪急は原券に証明してＪＲ側へ丸投げ（無理矢理な区間変更） >>995
車端で割引連絡発券できるなら証明書渡して車内か乗換駅で対応で平気じゃない？ >>996
平群の場合、生駒線内はワンマン。
近鉄奈良線乗務員は特急を除いて車内精算を実施しない。
鶴橋乗換改札ＪＲみど窓は近鉄改札内にあるが、始発〜終電対応じゃない。
ここの改札、近鉄社員ですら不在時間帯（インターホン対応）がある。 近鉄下田は補片あり。
駅員一人で7時開業17時40分頃には閉まるから正規用件なら難有り
近鉄で岡山・広島方面連絡券を事故らず発券実績のある駅教えてください
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