0001名無しでGO!2018/11/29(木) 02:11:55.11ID:eTSumR+H0
新函館北斗ー札幌の延伸工事は凍結するべき。
0054名無しでGO!2019/09/11(水) 19:38:08.19ID:GkOQKX8Z0
マジ不要
0055名無しでGO!2019/09/30(月) 20:43:16.88ID:Kekdc2Hh0
非難轟々
0056名無しでGO!2019/10/07(月) 20:03:12.14ID:fZLm8zr60
ゴリ押し
0059名無しでGO!2019/10/31(木) 14:46:01.70ID:lifW2fQ70
号泣
0060名無しでGO!2019/10/31(木) 21:55:55.81ID:EqBxBabY0
ナカイヒロキ不要
0061名無しでGO!2019/10/31(木) 23:16:51.71ID:qASdeu3/0
資源の無駄遣い
0062名無しでGO!2019/11/02(土) 11:57:40.28ID:wWamsrnG0
ナカイさんって不要ですよね
0063名無しでGO!2019/11/03(日) 11:54:59.55ID:kh4s2IlQ0
ナカイさんまた仕事サボってるよ
0064名無しでGO!2019/11/18(月) 23:41:16.33ID:R8CoBBsn0
無視
0066名無しでGO!2019/11/29(金) 17:43:18.81ID:1csHea5j0
☆☆☆スレ立て一周年記念日☆☆☆、
0067名無しでGO!2019/12/17(火) 23:11:28.06ID:eh9oW9IP0
(；´Д｀)
これからも国民の税金を使いまくります。
日本の乞食王 JR北海道
0069名無しでGO!2020/01/12(日) 23:15:33.31ID:H8SGP+K90
ｼｯｸｽﾅｲﾝ
日本の経済力がなくなってきたらからそろそろ
北海道はロシアか中国に売られると思うのだが
中国よりロシアがよいと思う。
稚内樺太シベリア鉄道経由の貨客物流が充実される
笑える鉄ヲタ脳
経済考えたら経済効果も公共性も著しい鉄道維持なんかに税金を投入しなけれ良いだけ。
0072名無しでGO!2020/02/08(土) 23:15:02.45ID:Ywg9PFww0
極寒
0073名無しでGO!2020/03/08(日) 23:17:53.34ID:pGXm5Ua30
並
0074名無しでGO!2020/04/05(日) 20:22:50.08ID:kL5cdD7B0
コロナ恐慌で新幹線どころでは無くなった
0075名無しでGO!2020/04/08(水) 02:25:53.92ID:+qs00HPr0
コロナが収まる頃にはワクチンが出来て収束するよ、そして何事も無かった
ように工事が粛々と進められる。
0076名無しでGO!2020/04/12(日) 19:55:28.47ID:7kjUP6b30
老人医療は不要
>>74
国は借金が更に増えて JR各社も収入減 本気で北海道新幹線は切り捨てろ 0078名無しでGO!2020/04/24(金) 21:30:47.42ID:yv5n86I60
果たして北海道だけ切り捨てて凌げるのか？
短絡的思想は危険
0079名無しでGO!2020/05/09(土) 01:39:11.82ID:88u4TruV0
函館本線の終点は旭川なんだから旭川まで延伸させるべき。
0080名無しでGO!2020/06/07(日) 18:56:04.37ID:o/RLjVo50
コロナ倒産待ったなし
0081名無しでGO!2020/07/26(日) 20:22:47.42ID:rK8bRSVS0
ぴえん
0082名無しでGO!2020/09/04(金) 20:29:21.73ID:1WQNtqLG0
パンツ
0083名無しでGO!2020/10/12(月) 23:38:06.48ID:gQx6vVCT0
破産
0084名無しでGO!2020/10/14(水) 10:04:59.67ID:w22z7+YR0
>>70
そしたら今度は「やっぱ北海道は冬寒いから本州よこせ」とか言ってくるぞ？
ロシアにとっちゃ、冬でも使える港は昔から喉から手が出るほど欲しいものだし、それに日本という不沈空母も太平洋攻略のために欲しいだろうし JR東日本は18日、新型コロナウイルスの影響で飲食店からの需要が落ち込んでいる果物の販路拡大に一役買おうと、
宮城県産のブドウやナシなどを仙台駅から東北新幹線に載せ、北海道の新函館北斗駅に発送した。
果物は函館市で19〜21日に開かれる宮城、福島、山形3県の特産品を集めたイベントで販売される。
JR東は新幹線で食材を地方から東京駅に運んだことはあるが、地方から地方への新幹線での輸送は初めてという。
同社の担当者は「地方間で名産品を送り合い、販路拡大や地域活性化につながればいい」と話した。
同社は17年から試験的に新幹線での食材輸送を始め、今回から事業化する。
0087名無しでGO!2020/11/19(木) 17:43:44.34ID:DIg5xMN+0
北陸新幹線の延伸が延期されたけど、北海道も延期もしくは凍結か？
0088名無しでGO!2020/11/29(日) 13:07:38.94ID:so0/M9aj0
☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆、
0089名無しでGO!2020/12/17(木) 12:34:20.17ID:Zm8SMRd20
0090名無しでGO!2021/01/08(金) 17:42:43.03ID:qJxFQnPr0
0091名無しでGO!2021/02/10(水) 16:46:27.53ID:iHszMjR90
杭
0093名無しでGO!2021/03/10(水) 19:16:56.38ID:8xTfad450
高卒は不要
0094名無しでGO!2021/03/27(土) 16:28:24.72ID:3qnUFBic0
急死
0095名無しでGO!2021/04/21(水) 18:47:38.88ID:AUqgg8UW0
北海道新幹線が札幌まで開業したあとも函館線の小樽・長万部間を鉄道として残した場合、
道は毎年２４億円の赤字となる試算を初めて発表しました。
２０３０年度の道新幹線の札幌延伸で、並行する函館線の小樽・函館間はＪＲ北海道から経営が切り離されます。
延伸後も在来線を存続させるには沿線自治体が費用を負担しなければなりません。
小樽・長万部間の自治体が参加した会議で、道は小樽・長万部間を残す場合、毎年およそ２４億円の赤字になると試算しました。
一方、バス転換した場合は毎年およそ２億円の赤字となる見込みです。
道は来年度中には鉄道存続かバス転換かの結論を出したいとしています。
0096名無しでGO!2021/05/12(水) 20:23:10.13ID:AxUDHsyJ0
0098名無しでGO!2021/08/11(水) 15:53:54.14ID:LEJp7uJL0
手稲まで廃止で問題ないでしょ
人口もこれからもっと減るし
99（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
99ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!
99（･∀･）ｲｲ!!
100（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
100ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
0101名無しでGO!2021/09/25(土) 10:38:38.25ID:yH1XV7vh0
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ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
0102名無しでGO!2021/09/26(日) 03:07:14.77ID:jQvxsMLI0
0103名無しでGO!2021/09/27(月) 14:08:17.52ID:gS0oAyRj0
>>79
札幌と旭川の
場所交代をしてからお願いします。 0104名無しでGO!2021/10/14(木) 00:05:43.39ID:fis9VPjp0