ねぇ、40代って車何乗ってるの?【52台目】
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前スレ950 名無しさん@お腹いっぱい。 2018/02/17(土) 22:42:08.22
ここは、変なおじさんばかりね
900〜949までには二トラゼパムを処方します
次スレ立てないなら死ねボケ糞野郎 つーかchmateなら次スレ位簡単に立てれるだろうが
どんだけ怠け者なんだよ前スレ>>950 1乙
前レス950は精神疾患でお薬飲んでるみたいだから、
優しくしてやってくれ。 軽=死っていう感覚が分からない。
事故を起こした人の責任なのに車の所為にするのは筋違いだよ。
仕事で軽バスや軽トラ、レジャーへは軽バスかジムニーを使うが快適で楽しい。
昔、E280に乗っていた。
手放したら、次に買った人が事故を起こして左半身が重度の障害で今も要介護です。
結局、乗り手の問題です。 流石に3000ccから軽に変えて満足ってちょっと想像出来ないな・・・
いくら軽快でも、
遅いのに不安定とか
挙動が極端に劣化してどこで満足するのか。 要介護でも生きてて良かったと思ってくれてる人がいるなら、メルセデスで良かったのでは?
独り身なら知らんけどさ
軽自動車なら即死やろ 首都高でフェラーリ大破して死んだ人を知ってるけど
排気量5000ccだっけ?wwwwwwwwwwwww 借金の型に取ったハマーH2が会社にあったけど安心感皆無だったぞw 小型車の遊び心を知らない人って六本木をメルセデスとかいう車で流すだけなのかい?
都会人の嗜好が今一分からん
と、笄小学校OBが言ってみるw
納屋にBMW7シリーズやaudiのQ7が入ってたり、遊び車でセカンド、サードで軽自動車持ちなんて地方には腐るほどいる
路面悪いから車高の低い高級車なんか走れないけどな
仕事でも軽を使うけど面白いじゃん、小回り聞くし、有料道路は安いしさ 40代で軽自動車はあり得ないって感覚がわからない。
週末娯楽と日常ユースとを混同してるっぽいし。 意識高い系で ベンツ乗って 自動運転で 服は無印で 外服はモンベルで スキー場は苗場で
そういう人は軽自動車が嫌いなんでしょ
都内出身者が地方勤務になったとき「軽トラ?四駆ってなんですか?」言ったときは腰を抜かしたが・・・ 何が何でも軽が好きなんだなw
さっぱりわからんが。
小型車の遊び心というが、まともにポジション取れる車なんか只の一台もないのに遊び心もクソもあるのかと思うがね。
まぁジムニーは例外として、あとボッチのアウトドアユースに軽ワンボックスもありだろうけど、運転云々で軽賛美は全くわからんわ。 >>6
じゃぁ、軽をバイクに置き換えて考えてみればどうだろう?
データで見ても事故の数の割りに負傷や死亡率が明確に多い
日本の衝突安全基準は、前面衝突に於いては明らかに車重の軽い車の方が
有利なので、同じ理屈でやっぱり軽は危ないことには変わりがない Q7をあげてといて
車高の低い高級車とかもうちょっと話しは練れよな。全く
大体そんなにそんな悪路に用事があるって、どういう所なんだよ。
お遍路でもやってんのか? 有料道路は軽自動車で事故ったら確実に死にそうな速度帯なのに、有料道路料金が安いからって理由で軽自動車を選ぶのか
まあ、追越車線を140キロくらいで走ってる
頭のネジが飛んでる軽自動車ドライバーがいるし
そういう考えもあるのかとは思った >>18
無印は価格なり、ユニクロと同列
モンベルはセレクトショップに置いてたりするけど基本はオッサン普段着、もしくはガチ外使い
買う買わない、好き嫌いは別として少し背伸びして「良い」とされる物を覗いてみることは楽しいよ エビアンやペリエは旨いだろうが、それをもって部活後の水道水の旨さを否定する感性の狭さよ。 >>19-20
軽が嫌いなら無理にレスしなくても良いのでは?
お前さんはベンツ最高なんだろ?
それはそれで尊重するよ キーを晒して「スゲー」、「うらやましい」って、次々レスが来ると思ったけど
予想外に軽くスルーされて、今度は軽自動車は目の敵にして、さらにバイクも否定w
そのうち自転車も目の敵にするのか?
BMWやベンツ乗って、5chやってる時点で終わってるわ 家族は嫁と子2
ワイの趣味はバス釣り
車はMPV
不自由一切なし >>26
はじめの方の言いたいことは分かるけど
外車乗ってるのに5chやってるなんて終わってる
と書くと、国産乗って5chやってる俺はどうなの?
とは思ってしまう ○○○乗ってて5chやってる、とかは思わないが
そもそも外車がイケてる時代とか、何十年前の話なんだよ、と思うんだが
地球的に見たら国産車こそが最高の外車なんだから マツダのクリーンディーゼル。本来の性能維持には普通のの整備じゃダメなんだね。
インテーク系にカーボン蓄積し過ぎ。
http://minato-motors.com/blog/?p=10130 道具としての軽はきわめて合理的選択肢。
んで使い込んだ道具に愛着が湧くのはごく自然。 韓国では1戸建てを買えない、彼女もいない出来ない男性がBMWなどの高級車を買って、安アパートに住む傾向にあるという。
かつてアメリカでキャデラック=貧乏な黒人の乗る車と言われた時代もあった。
年収は高いけど助手席に乗せる彼女もいない、実家にも帰れない、同性の友達もいない、見た目も普通以下。
まともに話してくれるのは、ディーラーの綺麗なお姉さんだけ・・・
社交辞令と分かっていても気分は高揚し、自分にはステータスがあると勘違いする。
誰も車を誉めてくれない、乗りたいとも言ってくれない。
せめてネットで晒したら、誰かが羨ましいと言ってくれることだろう。
あれ?否定なの?(厳密には否定も肯定もされていない) アトレーワゴンに犬を乗せてキャンプやワカサギ釣りに出掛けるが文句はないぞ。
これがBMとかベンツのSUVだとしたら邪魔くさいし、あぜ道や泥道を走りたくないだろw
玉川温泉に1週間も湯治したら錆びるわ!w
俺でも1000万円越えのBM買ったら無駄に都内だけ流すよw
渓流釣りやキャンプ、スノボなどをやると軽トラや軽バスの方が便利なんだよな。
安全がどうたらじゃないんだよ。
ちなみに嫁と子供もいて車は1人1台ある。東北では極々普通です。 犬とドライブいいな。隣に乗せててもあーだこーだ文句言わないし、なにより可愛い 犬とドライブ。確かにいいですが、くれぐれもご注意あれ。
犬に気を取られて運転を誤り大事故になった例は沢山あります。
車内でも最低限リードで繋ぎ、犬の行動を制約しましょう。 親父に買ってやろうと昨日スズキとホンダに行ったが最近の軽って立派だな
でも自分が乗るとしたら、独身だったら軽で全然OKだが、家族抱えてると軽に乗る勇気はないなあ うちの奥さん「車とかなんでもいいよ、その分美味しいもん食べよ」 じゃあどういうもんなんだろう・・・
ガソリンを気化して爆発させ、その動力でタイヤ回して動くには変わらんぞ スズキとホンダは軽は得意だが、それ以上になるとダメになる
うちの本田芝刈り機はいいよ 2社とも本業は浜松のバイク屋もん
四輪はおまけにやっているから赤字でも関係ない >>41
本当に野暮だな
食えればなんでも、着れれば全部ユニクロでも?
軽をバカにしてるんじゃない、それだけじゃあんまりだと思うのだ 昔、駄菓子屋で売ってたソーダバー30円也の裏に酸っぱい葡萄の話がプリントされてた
なんかここ見てて思い出しました >>44
あんまりだと思うような選択はそりゃしないわ
10か1かの概念疲れるわ
車が趣味じゃない限り、家族みんなが乗れて荷物積めたらええわぁ
車が趣味の人が、興味ない人に押し付けてるならお門違いだし
洋服だってなんでユニクロ?w
もちろん場所によってはユニクロ大好きだけど
趣味の釣りやアウトドアではガチガチで高機能素材やで
結局、趣味かどうかだと思う 国産なんか乗れないと言ってメルセデスやBMW乗ってるのって
しまむらなんか着れないと言ってユニクロ着てるようなもんだろ タイヤ回れば同じやって言いましたやん
酔えればええわってペット焼酎飲んでる人みたいやん
車を趣味と捉えるか〜は同意します まあ、車をただの移動手段と思うか楽しむものと思うか
楽しむとしても付加価値(安全性やブランド価値も含む)をどう考えるかで答えはないからな。
時計も同じで、時間を知りたいだけならスマホでいいし
スマホを人前で見にくいだけなら、チープカシオで充分
アウトドアでも使いたいなGショックでいいだろうし
アクセサリーとして使いたいならブランド物
人の考えは多種多様だから一方的に否定するのは良くない上に、自慢と嫉妬だけならまだしも、そこに馬鹿にするようなコメントが出てくるから面倒 魚釣りが趣味の人に魚屋で買った高級魚を自慢してもしょうがない ブランドに興味がわかない感じかなぁ
逆に高機能性は大好きだけどね
お金掛ける方向性の問題かな
車や服に限らず意味の無いエンブレムに金積めないです これはあくまで俺個人の主観に過ぎないんだけどね。
これまで様々な車を乗り継いで、今は軽箱バン。
ところがその簡素な装備が心地よく感じられるんだよ。
装備もスイッチ類も必要にして最低限。
このシンプルさが何故か初めて車を手に入れた時のワクワク感を思い出させてくれる。
非力なエンジンをMTでつないで走るのも実に面白い。
好みは人それぞれだが、金を掛けなくっても手に入る喜びだってあるよ。 連投ゴメン。
車好きが昂じて乗り継いだ車歴も段々お高めなものになって行ってた。
オーディオ類も凝ったらきりがなく金をかけて音を追求してった。
んで今の軽箱バンは標準装備のAMラジオのみ。
これがね、子供の頃ラジカセでオールナイトニッポンを聴いてた時のワクワクを蘇らせてくれるようで気に入ってる。
これでよかったんだ、これで満足できたんだ。
そう気付いて自分に驚いたよ。 クルマを飾ることがステータスよね
クルマでそこの家の格式も決まる >>53
それ分かるわ
輸入車修理の店、代車が全部軽自動車なんよ
なんじゃコレと思うが、しばらく乗ってると可愛くなってくる
修理完了、随分と金使ったけど俺何やってんだ?となるときがある 意外と高い車乗ってるのいないのな。素のベンツあたりが上限みたいで驚いた。 移動するだけならアルトバンでもいいかと思う時あるな、乗った事ないけど。
昔、250のバイク積んだ550cc軽トラで対面通行の高速を大型トラックに煽られながら走った恐怖に比べればマシだろうな。 >>59
LEXUS LSって分かってて聞いてるんやろ? うちの親父はベンツを3ヶ月で飽きて、レクサスに買えて、結局ランクルにしたw
勢いで周りに合わせてベンツを買って後悔してたわ。
ちなみに会社経営者です。
世の役員や医者達は何にも考えずにステータスとしてヤナセへ行ってるのが分かるわ。
元来、車なんか好きじゃないんだよ。 ヤナセの一年点検、16万でした
去年の車検は26万
今度の車検はいくらだろ?
ちなみに8年目だ 車を長時間運転しているといつも腰が痛くなるのだけど
やっぱりレクサスとかベンツに乗れば腰の痛みとか感じないもの?シートの座り心地って
どれくらい違うものなのかな? >>70
レクサスはわからんけど、長距離ならドイツ車がおススメ
適度に硬くてホールド感も抜群
アウディ、BM、ベンツ辺りはかなりいいよ
個人的に気に入ってたのはボルボのシート
シートヒーターを付けていれば、片道250キロはノンストップで走れた
今のベンツのシートでも300は行けるけど、家族はボルボが良かったと言ってる
レクサスとかだとシートクーラーもあるから座った事はないが快適な気がするが、質感とか座り心地は座って走ってみないとなんとも言えないね ttps://pbs.twimg.com/media/DV6BlqEU0AExY6T.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DV6BlqYVQAAb907.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/DV6BlqNUMAA18XH.jpg >>66
今のベンツは、機械モノ弱い人には使いづらいからな
そういう人も居るだろうよ 去年、N-WGNの初回の車検で20万円かかった。
わけわからんかった。 >>67
あなたがブガッティヴェイロン乗りの方でしたか! 軽とかコンパクトに乗るくらいなら、車なんて乗らないな
ジープ乗りとして断言できるわ 40過ぎたら最低でもレクサスで都心のビルの一つや二つのオーナーが普通よね
大人の男ならそれくらいないと魅力感じないわ リッター4キロのジープ中古を買ってから、悪い印象しかない。 クソスレというか
大人子供が集まるスレやで
だから結婚できひんのや >>86
軽自動車よりおまえのフィットの方がいいのは確かだな 軽自動車が溢れているけど、最近の軽は新車価格も驚くような値段。
そんな中で、敢えて軽を選ぶ理由が分からない。 車庫にバイクと車を入れなくちゃいけないとか、人それぞれの環境ってのがあるだろ。
日本全国民が同じ環境で生きてるとでも思っておるのかね? 軽が4500mm×1750mmくらいの大きさになって排気量2000ccクラスのエンジンになったら買ってもいい スープラとセリカが北米と欧州で商標を再登録した。
スープラはBMWが製造を請け負って450万円(MT)〜上限不明らしい。
セリカは四駆ベースで発売してほしいね。せめてMT廉価版は320万円くらい希望かな。
MR-2も再販することが決定らしいので期待したい。
これらの車を買うにしても安全面などは考慮しないけどねw
むしろエアバッグもABSも要らん。 >>96
2020年を目途に復活予定。
FRになると予想している専門誌が多い。
スープラ、86、MR-2と少しだけプラットフォーム変える程度でしょうね。 近所への買い物、釣り、野良仕事、配達は軽自動車が便利だよね。 確か軽トラってアメリカの牧場の仕事してる人には、めちゃくちゃ重宝されてるんだよなぁ 仕事しやすいって 軽自動車は確かに便利だが、あの運転席の狭さは異常だろ。
長時間乗るのは檻に入っているようだ。
各社、ジャンボのような設定も考慮すべき。
>>102
アメリカ人には、キャビンが狭すぎると不評だよ。軽を乗っているのは
変わり者の物好きだけ。 軽トラで楽しんでるアメリカ人の動画を見ると、大柄の人とは限らないから良いのでは? >>92
軽自動車と羽かにされたくないからベンツだって…wwこの負け組野郎がww モノ好きが乗っているのだから全然構わない。
欧米では軽トラや軽自動車も販売してほしいと言う要望は常にある。
世界中にクルマ好きは大勢居るから、日本の優れた軽自動車がリクエスト
されるのは当然と言えば当然のこと。 小馬鹿にするのは興味がある証拠。
そんな連中が一度乗って病みつきに例はよくあること。 >>105
まぁおまえのフィットはカッコいいよな。
黒のフィットに金のHマークwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そこまで軽四に執着するって、いったい何があったんだ?(笑) >>97
MR2ならカローラベースで作るんじゃないの?簡易ミッドならFFベースが基本じゃん。 カローラベースはないよ
特に海外を視野に入れるなら ベンツそんなに欲しいかぁ?
この手の車は後ろに座って、マッタリした方が良いだろ。
うちの社長が昔持ってから何度も借りたが、レクサス同様、運転してて飽きる。
いい車なのは分かっているが、レクサス、ベンツは金があっても買わない車リストに入ってるわ。
>>26>>33
多分それ、ずばりだよw 40代にもなって車の力でモテようとする人なんていないだろ? 金があっても買わないリストってすごく無駄なリストだな 無駄というなら、このスレで不毛な議論をしてるのと差して変わらんだろ。 目障りだろうが、気に入らなかろうが、税金払ってルールを守って運転してるなら
何も謂われる筋合いはない。
アレコレ他人に文句を付けつ奴等気にすることはない。 >>121
ルールを守らず運転してる奴が目につくけどなw 今時ブローオフバルブなんてあるの?
爆音バイクかと思って、振り向いたら軽自動車ってときはあったけど こいつ等何を思って軽の前で得意げに写真におさまってんのかね?
俺なら恥ずかしくて写りたくないわ >>124
でも幸せそうに見えるけどな
俺にはない幸せがあるようにみえる。 >>125
ブローオフバルに爆音マフラーのジムニーは
いまだに多いい 最近の軽自動車がアルベルみたいな
メッキグリルで威圧的な顔にしてるのが
カッコいいという風潮なんだろう
自分みたいにアルベルも含めて、メッキパーツてんこ盛り顔は下品だなと思うのは少数派なんだろうな 軽は所詮660cc。
お国が1000cc位の「国民車基準」を設けて、税制も優遇すればいい。
660ccで回転を上げてパワーを得るより、1000cc位のほうが燃料効率も
良いはずだし、結局省エネになるのでは。 >>130
そうだよな
ガラパゴス仕様で良いもの作っても海外でほとんど売れないし
リッターカーなら海外需要もありそう 俺は東京に行くときは必ず散髪して車をピカピカに磨いてから行く 自転車乗っているおばさん〜子供一時停止しないね
ワイは自転車乗ると車と同じ習慣で運転するよ ホンダは欠陥リコール回数が異常に多い、車屋辞めた方がいいよ
バイク屋なんだからスーパーカブ号でいいと思う わかる
ポンコツフィットで7回
ベゼルで3回
その姉妹車に於いては新車5000台売れずに山に放り投げてある セカンドカーで軽自動車に乗ってたけど
軽自動車は乗ってて疲れるよね、ちょっとした坂道でブヲーンって音が鳴るし 軽自動車をセカンドカーで買った後にコンパクトカーを中古で買ったらこっちのほうが良かった。
値段も中古のほうが安いし
買ってそうそう野外駐車場のブロックでガリッとやってしまったけど
お店の人が色を塗って錆止めしてくれたから今でも目立たないでそのままでも良いし。 今日、ホンダのドマーニ見た。20年前くらいのよね? 新型スープラ爆売れが予想される 各種メディアより〜 軽を廃止しろって言ってるのはアメリカだけ
郵政民営化と一緒
断固拒否するべし! ちっこくて軽いのが欲しいな
トゥインゴなんかお洒落やん、と思ってたが230万円とかしちゃうのね
ちっこいRRで小気味良く〜とか妄想するだけでワクワクする
買ったらみんなに自慢するんだー、軽自動車みたいでエバリ感ゼロだけど
うっわ、オッサンなのにしょっぼ!とか言われたらどないしよ ホンダのビートを乗ったら、思いのほか面白かった。
当時は買えなかったんだよね。 >>147
学生んときに中古で100万円くらいしてて逆立ちしても無理やった
半日貸してもらったがパワー全然ないのに、許せちゃう、楽しい!と記憶してる
かなり古いけどシャキッと走ってんの? 小さくて価値の高いダイヤモンドのようなクルマがいいなぁ
昔はデカければ威圧して安心感もてると思っていたけど・・ おまんこも大きい方が楽に入るからね
やっぱりおいどんは大きいものが好きだ >>148
ホンダのディーラーのオーナーさん所有だからピカピカで、ちゃんと走りますよ。 結婚できない奴の特徴
金が無い 女性の求める1番は経済力
車や服装、会話がダサい
出世や社会的地位に見放された人
いい歳してるのに考え方がダサい
ネットでの婚活をしていても、モテない
軽やコンパクト、それに中古のだっせーのだと女も引くわ >>153
なんか20代のガキが言いそうなセリフだな。
うちの孫の方が立派な作文書くわ。 >>153
なんだろう、本当にちゃんとした彼女と出会ってない人なんだろうなって感じた
もちろん家族を養う事は大前提だけど、経済力なんてあんま関係ないですよ
服装も会話もんなこたどうだっていい
むしろそこにある「ダサさ」に惹かれてたりもするわけだし
もちろんお互いにね
結婚するには、○○が必要、みたいな勘違いを続けてるからこそ
結婚できないんです >>153
時代錯誤も甚だしいカキコ。 確かに結婚率は低下の一途だけど
今の人の中には、結婚自体したいと思ってない人大勢いるし、結婚したって
離婚も多い。
結婚できるか、出来ないかのような考え方で物事を測る時代じゃない。 >>139
今はダイハツで作ってるようだけど、「スバルサンバー」の耐久性はダントツ!
部品にしても他の軽より遥かに強い部品が使われていて、そもそもの
基本設計が違う。 >>146
フランス車とかこだわりがあって良いと思うけど ヤナセとかお高くとまっているのがなぁ。国産ディーラーの方が遥かに親切 お高くとまっているヤナセに相手してもらえるのがステータスなんだろ ヤナセのショールームも、レクサスショールムも自分には別世界だわ。
自慢じゃないが、その前を通ったことがあるだけで、一度も入店した事無い。 >>166
マジレスするがレクサス店の方が話しやすいし、地元の言葉を話せる臨機応変さがある。
ヤナセは足下を見るというか、すぐに名刺交換をしたがる。
職業で年収を図るようで苦手だ。
国産小型車で行くと「支払えるの?」、「生活できるの?」って感じで対応される。 >>165
一度ヤナセに行ったらそんな感じだったな
金持ってるぞオーラを出した爺さんがソファに踏ん反り返って営業マンと大声でいくら儲かったとかゴルフがどうのとかしょうもない談話してたが、それが爺さんにとってステータスなんだろうな バイクのヘルメットに取り付けて仲間同士で通話しながら走るインカムみたいなの、
車用になんかそういうの無いの? やっぱ無線しかないのか。
「あー12号車現着〜」って感じ? わかんないけど、これからジムニー買ってみんなとつるんで走ったりする事をちょっと想定してみたの。 ジムニーといえば、オプションシートでもいいから、助手席を前に倒してフルフラットにして
大人が一人楽々寝られるような工夫があるといいと思うんだが、なぜやらないかなぁ。
寸法に少し問題あるなら、其の部分のダッシュボードを跳ね上げ式にすればいい。 >>175
メーカーでは車中泊する想定をしていないんだからしょうがないじゃん そんなこと言ったら、車中泊を想定してる車はキャンピングカーだけじゃないか。 レクサスは対応良いよ。ヤナセがダメ。新古車量産しまくってるのだからもういい加減高飛車な対応は卒業したら良いのにw 自分もここ数年レクサスだが対応はいいと思う
元々がトヨタ店やトヨペット店の営業マンだからか高飛車な感じはない ディーラーから見たら貧乏人はウザいからな
車を預けて持ち込みで部品だのバッテリーで少しでも安くしようとすると、対応してくれるけど上客からは落とされる とか言いながらも、俺もヤナセに部品を持って行ってる客なんだけど
ドイツかアメリカから部品を輸入してる
少し安いんだよな
一年点検も車検もお願いするけど、オイルとかはスタンドでやったりもする デラにもよるけど
すごく丁寧な接客の所もあれば
店内にも入れてくれない所もあるよ。
相性があるのかな? わかる
駐車場で要件を聞いて許可が出たら玄関に入れるところもあった おいどんは見積もり依頼したらカタログだけ渡されて帰された
ビジネスケースには現金350万円入れて前金で購入する予定だったけど・・ >>183
さすがに店内に入れないっていうのは
よっぽど何かあるんだろ >>185
>ビジネスケースには現金350万円入れて前金で購入する予定だったけど・・
絶対ウソ、しかも何だよ350万っていう中途半端な金は
ショボいやつが来たからさっさと帰すよう上から指示があったんだろうな わいは、試乗したいと言ったら、その辺勝手に走ってきていいですよ!と、ひとりで運転してきた。 不審者も交っているから、スタッフにも教育されているんでしょう。 接客業やっていると、10秒でその人がどういう人かだいたいわかる ヤナセにワークマンの作業着着て軽トラで行ったら店先で帰されるのかな。大地主かもしれないのに 29の時にベンツの古いのを衝動買い
何も考えないでヤナセに持ち込み
普通に対応してくれたし、次も頼もうと思える感じで今も車を出してる
もうパーツが無いけど基本的には探してくれたり本国に問い合わせてくれる
ダメなら中古のパーツを探してる
そこの受付の女の子ともドライブをした
2歳年上の綺麗な人だった コンビニで何も買わなくても「ありがとうございました」と言われる時はスーツ姿。
何も言われない時は、ジャージ姿 おれも、人事課人事担当だけど顔見て配属先を決めている たかが自動車ディーラーの社員にどう扱われようが気にし過ぎ。明らかに舐めた対応をされたらその場で罵声浴びせたら良い。
小金持ちは見栄っぱりだし世間や他人の顔色を気にし過ぎ。
金持ちは余裕があるとか、金持ちは喧嘩しないっか、そんなデタラメ記事を真に受けるなw
金持ちを大人しくさせる洗脳に騙されるな。 金を持ってからの方が余裕があり、人と揉めたり文句を言ったりしなくなったよ
家庭で幸せだし仕事もうまくいっていて、車も二台持っていて別荘を買いたいなって夢も出てきたトコ
あ、車の一台はオンボロだけどね
見栄を張るのとか嘘をつくのは、金が無い奴が多い気がするけどな 人と揉めたり文句言ったりするのは個人の性格であり金の有無は関係ないな 世間一般には高級イメージで売ってるとこにジャージや軽トラで行ったったww
あ?あそこ高級店だったの?みたいなこと言う人がいるけど性格か頭が悪いのだと思います
店内には頑張って買いにきたほかの客がいるかもしれない
きちんとした店構えにはそれなりの格好で行かないと失礼だと思うのね 銀座の時計屋は入り口のガードマンに用件言って
無線で店員の確認取らないと入れてくれない店もあるけど
車屋は聞いたことないな 今さらだけど、メガーヌ3 R.S契約してきた。
いい加減落ち着いた車に乗るべきだとは思うけど、変な車にしか食指が動かない。 本体価格+諸経費で幾らなの?
納車になったら、キーの画像をうpしてね。 >>212
メガーヌいいやん、素敵やん
ワイはその下のルーテシア、しかも0.9リッターの5MTが欲しいんよ >>213
全部で458。特別色なのでちょっと高い。
>>214
ルーテシアは試乗してないけどサイズ感は
いいですよね 308GTiの新古車が300万円ちょいで買えることを考えると、随分といいお値段ですね
私の懐具合では458万円は躊躇してしまうなー、変なクルマ感はうらやましいっす >>219
ディーラー情報だと日本導入は大分先になるみたいです。
>>220
308お買い得ですね。私もメガーヌ3は価格とサイズでギリギリまで悩みました。
ただFK8シビックRもメガーヌ4 RSも更にでかくて高いので、まあ許容範囲かと。
>>221
お、おぅ・・・ ある程度裕福になろうが貧乏であろうが
ケチ臭い性根の人は
短気でイライラしてるのが多いい >>212変な車なら今なら断然トヨタだろ!揃いもそろってあんな不恰好な車次々に量産してんだから! 変な車ならシトロエンC3、C4ピカソやで!
写真で見たときはなんと不細工な・・・と思ったけど実際は格好いい
嫌いな人はいるだろーなー、俺は好き お前らのガーレージに置いてあるものなに?
例:消火器
エアコン
すぽっとcooler
三角コーン
防犯センサー
番犬 昔はガソリンスタンドが溜り場だった。
先輩が働いていて車を弄ってくれたわ。
朝まで走ってましたね〜今、考えると無駄だ。 まぁ、その時は夢中で楽しんでいても、過ぎ去ってみると、どっちでもいい
無駄な時間と労力だったと思う事が人生の殆どだからな。 平成19年式アクティトラック。
バモスターボのエンジン積んでる。 もう技術の限界を感じる
子供の頃はホバークラフトで浮上して走る未来のクルマが出来ていると思っていた
現実は、ほとんどベースは変わっていない
地球の歴史を1年に例えると、人類の歴史は大晦日の12時59分45秒、残りの15秒たらずである
後の残りはおまんこの中の溶解炉のような暗黒である わかる
地球に大気があり人間が生存できる期間はほんの一瞬てことね
射精のイク瞬間と同じくらいしかないのね エンジンはもうすぐ無くなりそうだけど、タイヤが無くなるのは1世紀先なのか? >>247
小さい頃は21世紀初頭って言われてたけど、今は23世紀までいけるのか。 油はあると言えば安くなるから原産国は内緒にしている =今朝の朝刊より=
クラウンに敵なし、トヨタ独り勝ちが続く〜 アルファードぶっちぎり優勢、トヨタ想定外の売り上げで大反響 800万円台で航空機のスーパーシートクラスの装備はお徳よね アルファードの敵はベルファイヤーだな。
他社は完全に叩き潰されもはや沈黙状態 >>236
24時間空調付きの機械式だからねー
バッテリースターターと空気を入れるコンプレッサーはあるけど ペニスの使用時間
小水15秒×5回
オナニー2時間×1回
おまんこ30分×2回
長い人生で射精の為のペニスといっても過言ではない 中古のランチャデルタを乗ったけど、安っぽい車だった。
セリカの方が遙かにマシだわ。 500万円あるなら、
エルグランド、アルファード買わずに、
300万円のセレナ、ノア買って、
残りの200万円でヨーロッパ家族旅行に行く。
うちは、そんな価値観の家族。 今は460万の中古に乗ってるけど、乗ったら乗ったでもっといいのが欲しくなる 200万円も旅行に使うなら、嫁と娘に色々な服やバッグを買ってあげて、俺はバイクを追加するw
我が家の価値観だ
その前に車に300万円も使いたくないw 子供が自分の車持つようになったからミニバン卒業
プリウスくらいが妥当かな
クラウン欲しいけど高くて買えねー 500万全額アルファードにつぎ込みオブジェで楽しむ
ヨーロッパ旅行はバーベキューに切り替える
広い見識のある価値観かDQNバーベキュー派かでしょう 500万円で楽しむなら5年で鉄くずになるものを買うより海外に出て思い出をつくりたいなぁ クルマ抱えて寝る人もいるからな
おれは、おまんこ枕にして寝た方が幸せだな BBQ会場ってさ、族とか変な人多いから行く気もしない ヨーロッパ最高級ラグジェアリーホテルでゆったり、優雅にリゾート巡りよね… 鶯谷で酒を飲み、カプセルホテルに泊まる
ド底辺を味わう感じがたまらない
カプセルが最近になってお洒落感出してもきているのが悲しい 毎日スーパーカーで飽きた人は興味本位でいいかもね
わたしは、終電に乗れなくて生まれて初めてカプセルホテルに泊まったときは
空気の悪さとここで生き埋めにはなりたくない!と思いで一睡もできませんでした
底辺は地獄のカンダタです 桜祭りで今年も全裸で桜の樹に登る族が出没しそう〜だいたいアルベル系〜 わしスーパーの割引弁当ばっかし…
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ カプセル恐いわあ。隣にどんな奴がいるか分からねーから寝れねーわ。 >>284
カプセルなんか泊まった事ないな、プライベートでカプセルホテル使ってるの? エアーストリーム買ってガレージ横に置きたいが
新車の見積もりが2000万超えだから悩む 峠を攻めるような走り方は20代で終えたよ。
いつまで続けるの? 旧車會とか言って珍走したりするオッサンいるもんな
ちょっと前に埠頭でドリフトして捕まった奴も40代だったな 自分の学年は走り屋が全盛で,皆免許取ったら一斉にシルビアだ180だのシビックのSiR?やCR-Xやスターレット買ってたな 自分は興味ないから,兄ちゃんのお下がりのマークIIのグランデ乗ってた 「やっちゃえ日産」でやり過ぎた今度は
「威嚇したもの勝ち」CMベルファイヤが凄いことになちそう 車なんか乗ってねーよ、それよりこっちの方がずっと楽しいよ!
https://goo.gl/c6YmVA カプセルて酸欠にならんのか?
なんで男女分かれているのか?
おかしくね^? この間現金1000万円見せたらいきなり豹変してチュしてきた。
女なんて単純さ、子供以下のオツムだよ(笑 俺、輸入中古車大好き
5年くらい落ちたやつが大好物
理由はお金持ちじゃないから
モノの割にバーゲンプライスになってて嬉しい >>306
自分で整備出来るなら正解だと思う
低走行で程度が良くても、国産と同じくらいのコンディションの車と似たような値段になってるのも多いし。 >>307
それがな、ブレーキローター交換すら業者に頼むくらい時間が無いんよ
陸運行くより嫁とスーパー行かないといけないので車検も頼んだ >>70
欧州車ならだいがい平気なんじゃないか?
VWプジョーベンツ乗ってきたけど、どれも平気だった。
シートの出来もだけど、ポジションがしっくりくるのが1番だと思う。
ペダルレイアウトやテレスコの可動域なんかは重視してます。 ベンツでユーザー車検は周囲の視線が恥ずかしい。殆んど業者さんだけどね 数年前に注文住宅建てたご近所さん、車は貧乏臭い10年落ちステップワゴンのまんま。
別に珍しいことじゃないから気にも止めてなかったが、いつの頃からかその奥に、カバーにガッツリ包まれたセダンがチラリと見える。
おぉ、やっとまともなクルマ買ったのか、
何買ったんだろうなぁと気になってたが、
今朝ゴミ出しに玄関出たら、サンルーフ全開でハゲ散らかしたアタマ光らせて型落ちC63がドロドロと走り出してった。
中古買ってボディーカバーとか。
つか頭光らせる前にマトモなコーティングぐらいしてやれよと。 >>312
AMGは延長保証も入れないしパーツはクソ高いから、
勢いで買ったならすぐに手放す事になりそう
C63の型落ちなら5年落ち超だから、延長もくそもないといえばないけど みんなは月にどの位乗ってるのかな?
1000キロくらい?
用途は街乗り、買い物とか?
毎週末は高速で遠出? デートで往復200km
遠い遠い山の中に置いてくる… 食事しようとデートに誘って。車中であんまり生意気な口をきく女と分かり、
さんざん走った先のコンビニに寄って、赤いキツネと緑のタヌキとドッチが好きかと聞いて、
緑のタヌキにお湯入れて、3分待てよと言って、コンビニの駐車場に置いてきた話は聞いた わかる
捨て場はどこが無難でしょうかね?
やっぱり、駐車場?駅じゃおもしろくないから、睡眠薬飲ませて俺は山の中のお地蔵さまの隣に置いてきた。 女に優しくできないから独身なんだよ
コンパばっかりやってる若いバカ女にでも土下座してきな
モテない車好きなんて、キモいだけだからな >>319
睡眠薬飲ませたらそりゃ事件だろよ。
せめて高速のパーキングとか非常駐車帯に置き去りが限界かな。 女の車でデートと言うのもよくある話。 あんまりな男の態度に業を煮やした女が
男を置き去りにしたケースも儘あるらしい。 俺独身時代に買った10年落ちのaudi TT.
奧さん結婚してから買った2012年式mazda CX-5
子どもが生まれる前は、ヴェルファイア乗ってる人とか正直馬鹿にしてたけど、
家族増えて来るとやっぱりミニバンが欲しい 軽とかコンパクト並みに恥ずかしいけどな、カスタムミニバン 小学生以下がいると本当にミニバン便利だからなあ
自分用にはクーペやらSUVやら乗り換えてるが家族用はミニバンを乗り続けてる 20代後半ぐらいの時に、男女12人ぐらいかな
大勢で旅行したんだけど、男が車を手配する感じになって
初対面の人も居れば、数合わせみたいな人もいる、
ちなみに俺は数あわせだったと思うし、車あるからぐらいの理由だな
駅集合、
男Aの車⇒ハマー
男Bの車⇒ベンツのSUVみたいなの
男Cの車⇒ポルシェ
俺の車⇒シエンタww(親戚のお下がり)
まあ、女連中はキャッキャ言いながらハマーやらベンツやら食いついて乗り出す
女がそっちいったら運転しない男もそっちいくわけで
これは一人でゆっくり行けると心の中でガッツポーズしてたら
一人だけ女の子てテテテって寄ってきて、
「あの、、乗せてもらっていいですか?・・」と聞いてきた
まあ、普通に「ああ、うん、、どうぞどうぞ」で出発
それからいろいろ端折って10年経つけど
その子今の嫁さん
車はハイエースディーゼル >>327
>これは一人でゆっくり行けると心の中でガッツポーズ
なんかここのところがお前の歪んだ性格が現れてて読んでて不快 >>329
安心しろ、作り話だ。
このスレは見え透いた創作話が好きなやつがいる 俺はそんな書き込みは軽くスルーしてアルトワークスのイグニッションキーを捻って走り出した。
いつもの峠に向かってアクセルを踏み込む。
心地よいエキゾーストノートを響かせて俺のワークスが住宅街を駆け抜けた。 >>328
そんな仲良くもないチャラついた連中の思いつき旅行に同行
女が若いからか謎のテンション、めんどくさいクラブ系のノリ
普通に無理やろw
学生時代は部活に明け暮れて
就職してから普通の会社員で真面目にやってきて
その手の遊びや集まり未経験なら誰でもキツいと思うわ >>327
当時20代後半で10年経つなら今は30代後半だろ
コピペする板間違えてるぞ 日産GT-R乗ってるが来月の車検見積もり見たら、
タイヤ交換とフロントブレーキローターパッド交換他で余裕の100万超えだわ。 >>341
さらに色々と故障したら普通に150万とかになるよな… GT-Rって1000万するの?
そんなに高かったっけ?
俺が若い頃みんなが乗ってた記憶があるけど
どうしてみんなGTRに乗れたんだ? >>343
タイヤが高いんだよね。4本で50マン近く。
空気圧センサーも度交換。
ディーラーで交換しないでタイヤ屋で20インチラジアルなどに変えれば少しは安くすむけどね。 >>341
R35は年収2000万以上の顧客を想定しての維持費設定だからな >>327
20代前半だけど、俺も友人の人数合わせで呼ばれて、隣に座ってたのが今の嫁さんw
車は親のマーチww(オートマのスーパーターボ)
今は欧州車に乗りたいが、仕事でも使うから次も日本車か・・ >>347
タイヤが4本で50万てすごいなぁ
うちの車なんて4本で2万ありゃ取り付け込みやで >>347
その高いタイヤをつけないとペナルティーでもあるの? >>353
ランフラットタイヤでパンクしても走れる。
あと保証期間中に違うタイヤ履いたら足回り関係の保証がNGになる。
今はラジアルで30万かからないタイヤも出てきたけどパンクした時のリスクを取るか、
安心を取るか難しいのよね。 GTRに乗ってるのだからタイヤ代はケチらない方が良い。メーカーがわざわざ指定しているわけだしそれなりの理由がある。 GTRの性能を十分に発揮するにはそのタイヤってことでしょうよ。
制限速度で走る分にはありふれたタイヤでも問題ないだろう。 みなさん価値観は全て間違っていません
人に迷惑をかけなければ何やってもいいんですよ >>359
未だ山が残っているのにわざわざECOに交換するは、ちっともエコじゃない。 >>354-355
こーゆー貧乏くさい奴らは、どーしょもないDNAだろう
何故、ここにいるの?
金ないでしょ?
無いとそんな発想になると思う
ヤナセでスタッドレスセットがあっていつも10月に交換してもらうが、そーゆーのも込みで車を楽しんでるんだが
タイヤ交換でディーラーに行って新しい車の試乗をしたり担当と話したり、行くと子供に何か貰えるから子供も連れていったりしてる
こういったサービス受けた事ないでしょ?
軽とかコンパクトとか、頑張ってもミニバンとかで人生終わってるのに車を語るスレで楽しいのか? 俺らみたいに、軽とかコンパクト乗ってる貧乏臭いのがいないと、小馬鹿にする対象が無くてこまるだろう。 >>362
自己紹介お疲れ様です。
君自身が本来の身分にそぐわない人間であることは良く判ったよ
( ^ω^)とりあえず落ち着いてね。 ベンツのディーラーでスタッドレス交換とか豪勢だなぁ。4本で20万くらい?
俺なんか財布の中身見透かされてんのか、価格コムのショップからディーラーに直で送ってOKって営業が言ってくれたわ。三分の一ぐらいですんだ。
でも交換工賃取られんし、洗車してくれて、お茶やお菓子出してくれる上に、娘に黒いクマの人形くれたわ。
次はドラレコ取り付けようかと思ってるけど、これも持ち込み。
いやありがたいなぁ。 すまんがヤナセやディーラーのエピソードが全く俺の心に刺さらない、というかツマラン
輸入車は好きだが全くディーラーには行かず、もっと油臭い雰囲気の専門ショップが楽しい
そういう層もいるんだから、こういうサービス受けたことないでしょ?と謎の上から目線が気持ち悪い
と、カプセルホテルのなかからカキこんでみる 金は無いけど車好き
金がある車好き
金はあるけど車は道具
金も無いし車に興味が無い
ヤナセのスタッドレスはホイールとセットになってるのと、好きなんてホイールにミシュランとかコンチのを入れてもらえるパターンがありますよ
うちのはコンチネンタルとユーロフォルツァのスタッドレスセット 金出すカモだから丁寧にされてるだけなのに満足?
利益絡まない関係で人から好かれる人間にならないと GT-Rってどのくらい中古でするのか調べてみたら、
10年近く前のモデル初期で程度そこそこ込み込み600マン近くするんだが…
少ないが10マンキロ走ってる車も500万とか。
当初新車で800万ぐらいで買えたよな。
凄いわ。 働いてないし金もないから車なんて持ってるわけねえだろw
仮想通貨で大損してスクーターも売ったわwww
あーーーーーーーー死にたいよおおおおお死にたいよおおおおおおおーーーー >>374
PCXならそこそこ人気あるから売れるんじゃないの? タイヤって買うとこで、なんであんなに値段違うんや?
パイロットスポーツ見積もり取ったら15万円しとったんです
ネットで同じの買ったら半額程度で揃った、製造日も決して古くない >>376
タイヤに限らずだけど、ネットの方が値段の比較がされやすいからギリギリまで値引きしてる店も多いし、
実店舗が無かったり、あっても何店舗も運営してないから固定費が抑えられてるとか、在庫抱えず注文があってから発注して倉庫代抑えてるとか色々頑張ってるからじゃないかな。
ディーラーだとそこにマージン乗せるから余計に高くなるし。
ネットで調べて注文して、さらにどこかの店に交換手配とか、もしくは自分で交換する場合の手間、あとはネットの店を信用出来るかなどをどう捉えるか。
一度やればハードル高くないと思えても、めんどくさいと思う層もかなりいるだろうし。 正直、タイヤなんて1本1万以下で十分やろ
公道走るだけなんだから
金があるか無いかの話じゃなくてバカか利巧かの世界 GT-Rって都内でもほとんど走ってるの見かけないが売れてるの? RCZ中古が250万円切ってきたので悩んだことがある
たしか235の19インチでこのサイズのPS3を4本買ったらいくらだ?と怖くなった
なーんちゃってスポーツカーだしナンカンなどでいいかなーと思ってたけど
大してお金持ってないのに全てが見栄っ張りに思えてきてやめちゃった
と、自分にいいきかせたのだが本当は左ハンドルにマニュアルが嫁の大反対にあったのだ
2台持てれば全て解決なんだけどね・・シクシク >>378
他には金をかけなくてもいいが、タイヤは良いものをどうぞ 同じものを安く買うなら理解出来る
ただ、タイヤとブレーキはちゃんとしたものを付けるべき
自爆だけならまだしも、人を事故に巻き込む場合もあるわけだし >>379
日産の栃木で見学した時に8割以上は海外向けだそうです。
1番売れてるのはアメリカとのこと。
契約後に内金を500万円くらい入れないと生産しないらしいから、完全に金持ちの車だよな。
ちなみにトヨタの九州工場のレクサスも7割以上が海外向けとのことです。 俺もタイヤはそこそこの買うわ。公道でダラダラ転がすだけでも全然違うし。 しとるよ、
ZR規格くらいなら差は出るけど
そこまで飛ばすヤツはおらんやろ かっぱ寿司食って悪くないと言ってるようなもんだよ。 GT-R見たけど幅あってぶっといタイヤ履いて都内運転しにくそう。
趣味車でもう1台普段乗りの車を持ってないとダメだろ。 そりゃそうだろ。
GT-R買えるんだから普段乗りでCクラスぐらい持ってるに決まってる。 これから先は細いタイヤが主流になるんでしょ?
どう考えてもそっちの方がいいと思うけど
なぜ今まで細く出来なかったんだろう、耐久性の問題なのかな >>378
それ言ったら東京の冬なんかユニクロの化繊綿ブルゾンで十分やろ、みたいで味気なし
10万円以上する水沢ダウン着てコンビニ行ってもええやん、無駄も楽しもうで >>391
タイヤの性能向上はあるだろうけど、グリップ力より燃費を重視するようになっただけじゃないかな? >>378
靴と同じだよね、車のタイヤって
安物の靴から高い靴まで、足元を見るって言うからね
タイヤに拘りがある俺からすると、安いタイヤなんて見る事すら嫌だな 同等性能として
国産タイヤをスリップサインが出るまで履いたほうがいいのか
半値以下のアジアンタイヤを5分山程度で履き替えたほうがいいのか >>395
その前提条件なら評価軸を何に置くのかでかわる。
安全性ならアジアン、愛国心を満たすなら国産。
半額のアジアンと国産が同等性能なのかは知らん。 >>396
前提条件は、他にもいくらでもあるだろうよ。 人によってその条件は様々だけど。
乗ってる車にもよるし、その人の走り方とか。見栄っ張りとかね。
大衆車で、トロトロと近所にお使いに行くぐらいしか乗らないなら半額の
アジアンでも十分だ。 そもそも、余程人目を引く車でも無い限り、他人が乗ってる車のタイヤなんか見ない。 >>397
高級車に着けようが、サーキットに持っていこうが性能面(グリップ、磨耗、耐候性、その他)に顕著な差がないことを同等性能っていうんだよ。 サーキット走るわけでもあるまいし高性能タイヤなんていらん うちの嫁はおまんこ毛も5分山程度で1厘刈りにリニューアルオープンする その嫁が美形でエロイなら1厘刈りでリニューアルオープンしても価値があるが、
車検を取りたいとも思わないようなガラクタファミリーカーなら、リニューアルよりも
スクラップを薦める。 節約したいときはファルケンのジークス
これといった特徴はないが全方位70点タイヤで好き >>391
かっこ悪いからに決まっとろう。
カブみたいなタイヤ4つぶらさげてキッツイわ 今レクサスの納車式の映像見たけどすごいね、
あれを見せられると買いたくなるね。
ヤナセとかでも納車式みたいなのって盛大なものなの? >>407
値引きマックスで買った俺は納車式どころかキーホルダーひとつくれなかったよ。 >>409
ヤナセ?レクサス?どっちの話?
キーホルダーひとつくれない業者側も
それを残念がるお前もどっちも残念だな お前らの嫁はマイナーチェンジしないのか?う?
オーナーなら洗車機ぶち込んむよりも手洗いの方が喜ぶぞ うちはシミだらけでへたばってきたポンコツだから廃車にして新車だ 撥水コート2年目だけどフロントはかなりきいているが、サイドはダメね >>415
コーティングって松竹梅いろいろやったけど、いいやつでもコロコロ撥水するのは1年くらいかね。汚れが簡単に落ちるからいいけど。 うちの嫁は運転が苦手だから、次の嫁用の車は小さいのにする
何がいいか話し合ってる ボディーコーティング
新車登録時の施工で5年間保証
12カ月毎の定期点検(無料)をお受けいただくことで、向こう1年間ずつ保証が継続されます。 スマートキーは良し悪し。
先じつ自宅駐車場でエンジンを温めてて何気にスマートキーを玄関に置いてしまった。近くのスーパーでエンジンを切ってロックしようとドアノブを押したが効かない。
おかしいと思ってエンジンボタンを押したがかからない。嫁に持ってこさしたが怒ってた。初歩的なミス。 >>421
車内にキーが見つかりません、って警告が出るはずだが。
それを無視して走行続けたということかな。 必ずキーがらない場合はメーター内に表示されるからな。 このスレ見てて感じたのは
車にこだわってるやつがカッコイイと思うポイントが
一般的な人はほとんど気にも止めない箇所なんだなって思った
かっこわるいからタイヤは高いやつ
他車のタイヤがどことか生きてきて一度も見た事ねえわw
壮大な無駄使いだよそれ、まあでも本人満足してるからいいのか 10年落ちのフィットだとなに履いても変化に気がつかないかもね。 お前らってタイヤ交換したこと無いの?
はじめてタイヤ交換したときってタイヤだけでこれだけ走行が変わるか?ってくらい驚くだろ。
グイグイ進んでいく感覚ってタイヤ交換したときだよな 新車を購入した時は走りがグイグイしているのは当然でそれがタイヤの影響だってのは意識しづらいんだよ
でもタイヤだけ交換した時の感覚はタイヤだけでこれだけ変わるの?って感じだろ。 ネットでごろごろ落ちてる
新品の純正タイヤしか買ったこと無いわ
50マンのタイヤに変えるバカ達が純正を新品で捨ててくれるから
マジで助かってる、本当にありがとう 純正タイヤのみを新品のまますぐに履き替える奴は滅多にいないだろう
9分山タイヤ付き純正ホイール新車外し美品というのはよく見掛けるが 中央道で、速度違反最高速に「チャレンジャー」でチャレンジして、時速235キロ。
記録は作ったが、お縄になりました。 41歳だわ!
<道交法違反容疑>中央道で235キロ 検挙例で過去最高速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180301-00000036-mai-soci まあタイヤに一万も高いと思うやつもいれば50万で変える奴もいる。
それは人それぞれの価値観があるから決めつけるのはよくない 貧乏人どもと車の話しはできないと思ってる
40代ならそこそこの話しをしても、普通だと思ってるけど
18インチのタイヤ、一本3万だったけど、それでも安い方のやつだったな
あと、何気にホイールリペアがいい金取ったな >>439
なら、ここには貧乏人もいるわけだから来ないほうがいい。
イヤ! アンタのようなお金持ちは5chなんか来るべきじゃない。 >>439
ごめん、「はなしし」とか書いてる人とは車に限らず会話にならない >>439
ホイール擦るような運転技術で車語られてもな >>442
あッ!ヲレはホイール擦るような運転だけど、ホイール擦るのは何とも思ってないけど・・・
擦るくらい路肩に寄せるほうがイイと思ってる。 >>439
ホイールリペアしてるような貧乏な人はこないでね >>444
そんな事言わないでよ。 だって自分はホイールリペアすらしない貧乏人なんだから ボロの軽トラって意外と高いな
ゴミ運ぶのに買おうと思ったが 露出画像掲示板みていると、ベンツのボンネットに女裸にして開脚させている人多いけど
何が楽しいのか? プリウスのボンネットでやっても、なんかシックリこないからじゃないかな? >>445
リペアしないでそのまま乗るのか?新しいの買えや うちは嫁が運転下手で、よく板金やらホイールリペアをするんだが
輸入車って事で少し高い
今日は初めて、ムラーノのオープンカーを見た
かっこよかったな、あれ オープンカーなんて、一目みた時はカッコよく見えても、実用面では本当に使えない車。
憧れる人の気が知れない。
何台も持っていて、その中の一台というなら分からなくもないが。 ちょっと誰か聞いてくれ
今日、暗くて細い山道を走っていた
急カーブが多くて先が見通しにくいから前を走る車の後ろにくっつくように走っていた。
そしたら前を走る車が突然左ウィンカーを出した。
左ウィンカーを出した後に対向車とすれ違った。
なんで左ウィンカーを出したんだ?と思ったが
見通しの悪い道で対向車が来るたびに左ウィンカーを出していた。
その時気づいた、この人は後ろに続く俺に対向車が来ることを左ウィンカーで教えてくれてるんだ。
優しい人だなって思った。
今帰ってきて左ウィンカーに後続車に対向車を知らせるマナーがあるのかなと思って調べてみた。
左ウィンカーは「お先にどうぞ」という合図、
見通しが悪い道で対向車が来るたびに左ウィンカーを出していた意味が全く逆だった。 細い峠道で散々煽られて気の毒にな。
しかしまぁ普通はハザードで路肩寄せて停車だよな。
もちろん見通しの良い場所で。 >>455
優しい人だなって思った。
で締めれば意味が分かると怖い話にも使えそうやな >>455
お前は無意識に煽ってたんだよ
猛省しろ チャレンジャーってスピードが出るんだね。
俺のレクサスISも早いで >>449
>何が楽しいのか?
そんな掲示板見ているお前が一番詳しいんじゃないのか? BMエアコン壊れると何十万円するから知人が手放してたよ…乗りたいと思うけど 社員に乗ってもらってるダイハツの軽のエアコンですら、五、六万かかるからな
輸入車に乗っててエアコンは壊れた事はないな
ボルボでガスが少なくなって補充したくらい
ベンツは無し BMは窓が落ちた事はある 34GT-Rニュルスペック走行24000キロ、ニスモパーツ多数あり。
ガレージの肥やしになってるな。
ちなみに35GT-Rの初期モデルも隣に鎮座。
またコレクションやね。
普段乗りにノートニスモSにオデッセイRC1。
高級外車に興味なしなんだよな。 >>468
とっても裏山なガレージ。 ホントなだだけど >>468
車なんて趣味なんだから、自分の自由になるお金の中で好きにやればいいと思う
そういう意味では最高の環境だね
ジムカーナが趣味な奴にSクラス最高!って言っても何にも響かないだろうし 俺らもそんなポンコツには興味ない
中古だけどアウディのR8を持ってるが、乗れる時はガッチリ使ってる おとといの夕方スーパーに買い出しに行った後50km/hくらいで流してたら後ろの軽がやけに車間詰めてくるなと思ってたら案の定直線で抜きにかかってきたから俺もスピード上げて並走してやったら対向車が来て諦めやがったw対向車と激突して死ねば良かったのに BMやベンツのトラブルってどんなのがあったか教えて欲しい
警告灯が点きっぱなしのはよく見るが実際はどうなんだろ? >>475エアマスセンサーの可能性が高いかな。フル加速すると思うよな加速出来ない程度で症状は出にくいらしい それはエンジンのランプ?
電球変えるだけでもランプが点くとか聞いた
コンプュータも交換するのに60万とかで車捨てた人が居たから
中古の外車は安いけどよく故障するのか知りたい ボルボ ABSランプ 定番 対策品に交換
2、3万で直る
BM 窓落ち エアバックランプ
あと、シートヒーター壊れたな
E36の325 7万くらいかかった
これはディーラーで安くやってくれる
ベンツ オートマ故障
124や7速モデルの故障が多い
Eワゴンw124に乗ってて9万キロで故障
気に入っているので直したが、30オーバー
あと、エアサスも弱い Vのエアサスが壊れた時は痛かった >>473
自分も昔ある国道で、隣に彼女らしい女を乗せてトロトロ走ってるチェイサーだかを
抜きにかかった。そしたらスピード上げて並走してきた。
世の中にはアホがいるもんだわ。 あと、ボルボ850はメーターの距離計が壊れた
定番の故障らしい
ボルボもそうだったけど、クーラントタンクの樹脂は日本車よりダメだな
ベンツBMは部品なんかが高い >>477
何年落ちを買うかによるかな
3年落ち以内なら新車保証継承して
5年までの延長保証に入れば大丈夫だろうけど
それ以降で買うなら、エアサスモデルならオーバーホールの覚悟は必要。そこで60万は最低かかる。
昔よく聞いた、窓が落ちるとかそういうトラブルはかなり少ないけど、センサー類の故障はある程度覚悟するべき。
新車で買っても良くあるトラブルだから。
評判のいい修理工場は探しておいた方がいいかと。 皆さん詳しくありがとうねございます
5年落ちくらいの過走行5年車と思うのですが
7〜8年落ちの5〜6万kmが安いですね、迷います
昔ゴルフで窓落ちオイル漏れスイッチ交換エアコンで苦労しました
あれから10年後の車が10年落ちですからね
時の流れを感じます、
年甲斐もなく420クーペがカッコイイと思いますが
ワゴンがどことなくスバルを感じます あの抜きにかかるとスピード上げる奴って結構いるけどなんなんだろな?
2回繰り返されてクソムカつきながら後走ってたら、そいついきなり道それて車庫に入っていった。多分自宅かな?
その日の夜中にそこに戻ってみたら車があったから、給油口こじ開けて砂糖しこたま入れたった学生時代の思い出。 クーペなら6シリーズが好きだったな
今のEクーペも好き そしたら、何故ここいるの?って
貧乏人を見てると幸せになれる >>487
アンタ、本当の貧乏とは心が貧しい事だと気がついたほうがいい。 >>466
国産だってエアコン壊れりゃ何十万もするだろ >>482
420クーペかっこいいね
5万km走ってたら300万切ってるタマもあるでしょ
お金持ちがホイホイ乗り換えてくれるので輸入中古車選びは楽しい
予算30万円から300万円まで色んな楽しみかたがあると思うのね お金持ちは家も建てかえ期間が早いよ
新発売すると飛びつく 芸能人なんて2年おきに新築タワマン乗り換えているよ
連れも新しいものと交換してクルマも常に新品
古きものに価値を見出す経年変化なんてどこがいいのかさっぱり理解できへんと言っていた… 納得
古いものは「ゴミ」としか見られないね!
世界遺産だのあんなのゴミ以下のクズ、クソ ('A`)ゴミ…そんな事言わない修繕費かかるけど〜
古い車レストア、価値なんて私が若い頃は古い車なんて
映画やドラマで爆破されまくってたわな わかる
元石原都知事もさんざん日本橋をゴミ扱いしていたね
あのころは、まだ若かったからな ま、金持ちは古いモノには興味が無い人が多いよな
古いものより劣っていても新しい物を揃える考え方がベースだしね お前馬鹿か?
60年物の枯山水のようなおっぱいより、現役大手町のOLのボインの方がいいに決まっている! 昔は姥捨て山があった。古い人間は捨てちまえ!(^^)! 金持ちでもないやつが「金持ちなら〜」ってバカじゃね? なぁ、CHRの何がいいのかさっぱり分からんのだが、推してる奴はどんなとこがきにいってるの?
フォレスターとかcx5ならまだ理解できるんだけどね。 CHRか
フロントは今風の顔で、まあそういうのもありかなとも思うけど、
リアの処理があり得ないくらい糞過ぎるんだよなぁ クラウンもう少し近づけないほど厳つい顔にしてほしかった いつかはクラウン・・
現実は16万Kmも走ったボロ軽四
25万以下の中古車を乗り継いで来た・・ 参考データ :価格帯比較
クラウン マジェスタ →642.6万〜715万
クラウン アスリート →396.4万〜618.3万
クラウン ロイヤル →381.2万〜599.7万
レクサス
LS500/500h → 1020万〜1680万
GS450h/350/300h/300 → 577万〜846.3万
GS F → 1112万
IS350/300h/300 → 470万〜638.5万
HS250h → 434.7万 トヨタはカローラとかカムリとかCHRのあのクソダサい顔推してるみたいだけど、だったらクラウンもあの顔にしろよって思う。ではなぜしないのか?
トヨタも分かってんだよ、あのクソダサい顔は低所得者用の顔 パトカーがクラウンだから憧れるよね
つっぱりヤンキーご用達はアルファード >>494
芸能人なんかどうでもいいわw
ピンキリだろwww トヨタのD担に聞いたが、C-HRは世代関係なく売れているそうだ。
試乗したけど見た目より運転しやすかった。
特に左折は違和感なかった。 クラウンもマジェ、アス、ロイのブランドが無くなり、クラウン300とかに変わることが決定済み。 ジムニーの生産が2月で商量しましたね。
これで新型が夏に発売することを待つばかりに! クラウンやマジェスタの話から、いきなりジムニーの話で、チトびっくり!! 金が腐るほど余ってたら旧車に乗りたい。
諸星軍団よりも旧車会を羨ましく思う。
こんな40代はおかしいかな? 旧車ならダルマセリカ欲しい
売っても良い人がいたけど800万円と言われたw
そんな現金があったらランクル買うわw うーん10台くらい買える金はあるけど買えない
20代があまりにも貧乏だったので縮み上がってしまったのかな
若干荒れた路面のコーナーをBMWなんかがヒタッと張り付いたまま加速するのをみると
うあ、かっちょええとは思うけど今日もトーションビームの車でピョコピョコ走ってます 30年も前の車って部品どうしてるのかな、ブーツなんかのゴム部品なんて劣化しちゃってるでしょ やっぱりクラウンは飽きの来ない完成したブランド車
おいどんは、流行りのSUVだけど次は1周してクラウンに戻る予定 >>537
今年で35年落ちのレビン乗ってるけど純正品はほぼ出ない
何の部品か忘れたけど、レビンでは出ない純正パーツがタウンエースで出てきたってことがあったなぁ
後は、値段は高くはなるけど専門ショップやチューニングメーカーが部品を出してるから特に困ったことはないよ
ライト類はヤフオク等で普通に手に入るし
少し手間かければ他車種他メーカーの部品も流用できる
ずっと乗ってると外面は昭和だけど中身は平成って感じになった >>538
今はGS450h乗ってるけど次期クラウンの画像みて次はクラウンが良いかなと思ってる。でもハイブリッドは3500であって欲しい。 クラウンハイブリッドって四気筒だろ
あれを欲しがる奴って ロッキーオートの中身R32外見GC110欲しいな。
RB26DETTじゃなくRB30自然吸気のやつ。 >>541
すぐこういうこと言う人いるのね
乗ったうえで言うなら聞くけどな 試乗してこい。
直4とV6の違いなんてちょっと走れば誰でも解るだろ。
自称車好きさんでも自分の乗ってる車のエンジン形式を理解してない人が結構いるけど、
そういう人向けのクラウンでしょ。 ハイブリッドのエンジンが非力だと怒っても仕方あるまい エンジン型式を知らなくても、なーーーーーーーんにも困らない スタッドレスタイヤ外したよ、噛んだ石取って洗って干して空気圧減らして
毎年油圧ジャッキ欲しいなと思うけど、年に2度のタイヤの履き替えだけだもんな つまらないくらい静かなクラウンだから長く乗れる。継続は力なり 長く乗るのが普通、
2〜3年置きに買い替える奴は金持ちと貧乏人だな
あいつら同族嫌悪でしょっちゅう喧嘩してるじゃん >あいつら同族嫌悪でしょっちゅう喧嘩してるじゃん
ぁ・・・このスレもよく似てるけど・・・ MINIは絶対に買うな。いや自己責任でw
あれほど買うなと言ったのに弟が買って1週間で後悔してた。
走らないし、高速道路や雪道もガッカリするから止めろと言ったのにさ。
会社の付き合いにで1台社用車に買ったけど、社員全員から不評で、やっと俺の出番になって3週間ほど通勤、取引先周りに使った。
まずハンドリングがクソ
パワー無い
ロードノイズが気になる
雨漏り 車板の外車スレ見ると酷いもんな
○○シリーズがとかで、上下、士農工商、カーストがあるw 型落ち外車が叩かれるのは新車購入した人が乗り換えで買い叩かれるからだと思う。 なぜにミニ乗ってるって人にBMWって聞くのか分からない 普通に今時のBMWの参加になったMINIだと想像できるだろうに・・・
そもそも電気系統が最悪だから欧州車は買わない あっそう、ワシはBMWミニのふるいやつ1.4リッターのマニュアル探してるんよ
足も柔らかいしパワー無いのがむしろ楽しいんじゃないかと妄想してる
無塗装、鉄ホイールがきゃわいいやんけ 1275GTなんか
もし見つけたら買っちゃうかもな 輸入車に乗ってるやつって
1.金持ちがブランド力でドヤ顔したい。
2.貧乏人がヨーロッパかぶれてるだけ
3.ある理由により日本が嫌い。
この3種類だよな、
車を知ってる人はさすがに輸入車に興味ないだろ。
このスレで多いのは2だろうね、
貧乏人だけど金持ち気分を車だけでも味わいたいってやつら。 貧乏なのに欧州高級車の100万ぐらいの中古なんて買うと修理代がたいへんだろ >>565
恥ずかしい奴だな
とても同年代とは思えん 欧州でも国産でもどちらでも普通車だけでもマシだと思う
うちの市内はやたら軽自動車多い
貧困層で溢れてる運転も荒く低脳だらけ事故も多い 日本車しか乗った事のない奴は何故か輸入車コンプレックスだよな
僻み妬みで稼ぎが少なそうだ BMやベンツだって本国より100万円もオンされて販売されればさ
高く感じしまう
そこまでして欲しくないというのが本音かな
BMWの1シリーズを買った友人がいたけど・・・
あれに300万〜+諸経費は微妙
ATだし 俺のC-HRは加速がいいから交差点で発進すると100Kmはすぐでてしまう。 うちの隣はアメリカかぶれで髪まで金髪にしてしまった…
DQNはどうしてアルファードに飛びつくのか? ゴミじゃありません
C-HRはコンパクト高級車でございます デカくて威圧感あって、中でセックス出来るからだろ。 威圧感第一主義のようになってきているが、なぜクルマに必要なのか? 威嚇、威圧、のタワマン、にデカいバンが爆売れ
なんか方向性が間違っているような気がする 世の中デカいものが優勢なのが現実
デカいちんぽにデカパイは永遠の英雄です たしかに「おっぱいデカっ!(じゅる)」ってなるよな 安い新車は接着剤の匂いがする
高級車はエグゼクティブな本革のいい香りが楽しめる おいどんは、デカパイ、デカ尻の美人女子アナ加藤綾子がタイプです わいは、10歳児の頃から巨乳の河合奈保子に首ったけでしたぞ ぼくちゃんは「まいっちんぐマチコ先生」だもんね…ボインにタッチ出来るもんね! 時々、嵐のように来る変なスレが去ったので俺のBMWの話してもいいか? それは偏見
乗った事の無い人の口癖だな
日本車しか縁が無いでしょ? >>597
同意
逆に最近の国産車ってリコールやサービスキャンペーンが多い気がするんだよな@妻用の国産車 ラスぺネ買ってみたCRCとの違いがいまいち実感できない、固着して回らないネジ探し中
ノズルは使いやすいなあ 趣味が車ならやっぱ外車が良いなって感じたりもすると思う
ただ、ワイは釣りが趣味やから車は「積載、移動手段」の枠を超えることは無いなぁ
車が趣味な人ってゴールはなんだろう?走る事だったり所有だったりと思うけど
明確なゴールが無い系の趣味としてはそうとう金掛かる部類だから
大変だと思う >>601
俺はlevel3の自動運転車が出てきたところで車趣味は終了しようと考えてる。 >>601
わかる。わしも積載量は大事
ユニック付きの積車が欲しい。 経費で落とせないからポルシェを断念してベンツやレクサスはまだわかる。自腹でベンツやレクサスを買う奴は愚か者と思う。自腹で買うなら991やNSXやGTR お金ある人はどんどん高いクルマを乗り換えて、日本の経済活動に貢献してくださいな。 バブル期のヒエラルキー
1外車の新車2外車の中古3国産の新車4国産の中古
大学生Cクラス、3シリーズ。係長Eクラス、5シリ。部長Sクラス、7シリ 出来の悪い外車をブランドで選ぶか、高品質のトヨタ車を選ぶかだな 外車 国産しか縁の無いやつの呼び方
輸入車 車好きの呼び方
俺は輸入車好きの人間だけど、仕事は国産車に乗ってるからどっちの良さも感じれてる うん
10年、12万`クラウン乗たことあるけど、故障は見事に1度もなかった。
俺みたいに余裕がなく元を取る人は国産車がいいと思う たまに買い物で軽使うと、乗りやすさに魅かれてしまうこともある
見栄を捨てればいいんだが‥ トヨタにブリジストンで安心・安全
とかめでたいよな おれは1500万で輸入車購入するなら、おつぽん買う 車に見栄なんかあるんだ
色んな価値観があるんだね
勉強になったわ くるまは洗えば洗うほど塗装が落ちて錆びるけど
おつぽんは、磨けば輝るダイヤモンドの宝石よ 意識が高い小金持ちは形から入るから
車から何から見栄をはる
欧州輸入車乗ってファストファッションじゃ
絵にならないし
ファミレスや回転寿司も絵にならない
のちに疲れ果て適度に力が抜けてる感じに落ち着く >>619
中学生かな?
車のような高価なものはただ走ればいいというだけではなく付加価値やブランド価値というのが顕著になる
それによって自身の経済力やステータスを誇示したがる人間はいくらでも出てくる。
君も義務教育を卒業できたら車を見栄で購入する愚かな大人たちをたくさん見ることになるだろうね。
君はもっと勉強が必要だ。 パチンコ屋や100円寿司の駐車場に止めてある輸入車とかクラウンってなんなんだろうな。 スタッドレスはブリザックで決まりだ
青森住まいのオレが断言する あなたはだいぶ古風ですね
大金持ちのヨーロッパ人が回転寿司に入るけどね
偏狭と、偏見と民族意識が強すぎるのでは わかる
おつぽんを隣に乗せて誇示させることもステータスよね >>629
100円寿司と言っていて回転寿司とは言ってないのだけど
それにしてもヨーロッパの大金持ちが回転寿司食べるかね?
君の言ってる大金持ちってせいぜい年収1000万程度の人のことじゃないの?
ま、君にとっては大金持ちだろうけど おつぽんと、中学生と、パチンコ屋、と青森のオレ、ならびにヨーロッパ人に栄光あれ!!
お や す み な さ い >>597
知り合いは少ない方だけど、出先で動かなくなったゴルフやBMの話は何度も聞いた。
逆に何倍も多い国産車で「動かなくなった」なんて聞いたことがない。
最近だと同僚のベンツが10万もいってないのにミッションがイカれて、
数十万の修理代にこまって廃車にしてた。国産車ではありえない話。
寿命の短い工業製品は性能が低いと言わざる得ない。 >>633
水温計壊れて煙でたり
タイミングベルト切れたり
国産車でもトラブルあったぞ 貧乏貧乏と連呼しつつ
その貧乏人が集う一皿100円の回転寿司店や
ファミレスに高級欧州車で乗り付けるとか笑えるw
どんだけ都合の良い思考回路なんだよw >>634
比率の問題
圧倒的に国産の方が少ないでしょ ごめんねー、
ユニクロ着てAMGでファミレス行くわ 欧州コンパクトを乗り無印やイケヤで雑貨他を買い
白やブルーのoxシャツを着て
朝食はグラノーラや玄米系
いるよね。 >>633
高速じゃよくアルファードが転がったり火噴いたりしとるがなw >>637
見事な開き直りだなw
見栄っ張り真髄ですな 自分も普通にメルセデスでファミレスとか回転寿司行くわ それは中古改造車だろ
自動車修理工とかがいじってやらかすタイプだわ まぁノーマルベンツならメルケアと保証プラスで修理代五年はかからないけどね。
五年超える前にたいがい乗り換えるし。
万一壊れたら長期代車生活でいろんな車乗らしてくれて楽しいよ。 >>641
年収と貯金はいくらくらいあるの?
メルセデス乗ってる奴らの年収と貯金額が知りたわ いやいやベンツなんてそんな年収云々言うほどたいそうなモンじゃないでしょ。ベントレーやランボルギーニじゃあるまいし。 5年で壊れたら本物のクソだ。
カローラでもヴィッツでも10年ノートラブルが当たり前。ドイツ車はそれが出来ない。 ファッション板の自称セレブの方が
ホテル目で昼食とかキャラが徹底して定まってるなw 俺メルセデス乗ってるけどユニクロ着て回転寿司行くよ
年収800万
っていうのと
メルセデス乗ってユニクロ着て回転寿司行くよ
年収3000万
っていうのではぜんぜん違うよな
後者はすごいな、と思うけど
前者は貧乏人が見栄を張るなっていいたくなる。 目糞鼻糞だな
富裕層を自負するなら
それなりの生活水準を維持して無いと滑稽
どう転んでも見栄っ張りって思われるだけ メルセデスが富裕層という概念が間違いでしょ
もちろん、クラスやグレードにもよるけど
EクラスとレクサスのGS、RXなんて、がっつり値引きするメルセデスとほぼ同額かそれ以下になる場合もあるし
Eクラス、5シリーズはサラリーマンがギリギリ買える車
それ以上のクラスは、外資エリートか経営者 自動車ローンと住宅ローンの金利は1%切りました。
全額ローンで買って、不要になったら売れば良いのです。
そして新しい物を買ったら、ローンの組み替えをするだけです。
貯金や年収は関係ないです。
かつてのアメリカのように貧乏な黒人でもキャデラック乗れる時代が、今の日本にやって来たというだけ。
利用しない手はないですよ。 >>656
自動車ローンも?最近買ったけど約3パーだったわ。
住宅ローンはフラット35sで10年間は1パーいかだけど。 ここの自称車好きな人って、お金の話をしたいのかなと
いつも思うんだが
車が好きで乗ってるというか
ステータスの表現として車を選んだだけなのかなと
私の知る「車好き」の友人は、世間じゃ二束三文のGTOとかセリカとかスープラとか
あの当時に人気だった車をメンテしながら付き合い続けてる人かな
コイツ好きなんだなーっていつも思う 車好きというより、ただのお金持ってる自慢だよね。
で、こんな事かくと貧乏人の僻み〜とか言われるオチで(笑) たしかにね
ただ、このスレタイが40代って車何乗ってる?
何乗ってる?って言う質問にはマウンティング的要素があるから
車は男のステータスだだの貧乏人は見栄はるなだのみたいな議論になる。
40代クルマ好き集まれ
みたいなすれたいだったら >>660
貧乏人の僻みと書きつつ
その貧乏人が多く集まるファミレスも
低価格の回転寿司にも牛丼屋にも行くと言う矛盾w 貧乏だけど車の話をしよう(国産車、コンパクト、軽)
貧乏だけど輸入車好き(古い輸入車など)
40代のレア車
40代の旧車乗り
40代で乗ってる高級車
40代で手にしたスーパーカー
このくらい分けないと僻みと妬みの貧乏人と、そこそこ金持ってる車好きとは同類にならんね 輸入車が値引きがっつりしてくれると思うなよ貧乏人
ヤナセも他も値引きはそんなにしてくれないぞ
下取りの車と値引きと、少しのサービスのみだ
一部の国産メーカーだけは値引きをしてくれるだろうし、コンパクトや軽なんかはわからんが値引き値引き言う奴は輸入車に疎遠だろ >>664
コイツみたいなやつが話しの流れを壊しているのが問題なんだが…
俺知っている発言して荒らすカモネギ野郎はディーラーの番付でもしてろや
車好きと一言で括れないのが難しいな
それだけ趣味嗜好性が高い物だから仕方ない いい車すげえなーって思うけど
家族いないならウンコだよ >>664
吊るし買えば値引きするぞ
本国オーダー仕様なら引かないが
吊るしなら本体の5%は普通に引くし
過去の付き合いとか状況次第では10%
決算期、年末あたりは3桁万円引く
Aクラスとかの車両価格が安いモデル、モデルチェンジしたばかりのやつはそこまで引かないけど
吊るしで引いてもらえなかったなら、冷やかしと思われたんだろ うちの隣は991GT3とカイエンターボだし、お向かいは新型LSが納車されてたし、見栄張っても勝てないのでロドスタに大人しく乗ってます 金持ち自慢も賢い消費者自慢もお腹いっぱい。
金持ちでも貧乏でもいいから今までの愛車遍歴と今何に乗ってるか教えろください。 >>670
シビック(EK9)
↓
中古ビート増車
↓
EK9/ビートをS2000に入れ替え
↓
プジョー206増車
↓
206を眼鏡に入れ替え(今週末納車)←いまここ フランス車って心配じゃないかい?
乗った事ないからわかんないけど、なんか壊れそうなイメージがある。 お前ら、えろえろだな
エロストのベルテックス
トムスのコンピュータ、インタークーラー前置き、その他エロエロ。 ヤナセで3桁も引いてくれるなんて、聞いた事がないな
俺は値引きを強く押した事もないけど、アウディでもBMでもヤナセでも最大45万の値引きでスゲーと思ってたよ
普通は20とか30だよね
吊るしの車なんて買う事は一生ないが、その吊るしの値引きで喜ぶ事も一生ないわ
乗りたいグレートと色と装備を選んで、初めて愛着が湧く物だと思うんだけど 人の金持ってる話は貧乏人には辛いよな
独身で金もなきゃ、僻み妬みしかねーもん >>675
その後出し設定はさすがにズルいわ
なんでもありやん 車というか、ナンバーを777にしてる人ってどういう意図?
ラッキー7はわかるけど、スリーセブンってスロットかパチンコ以外に何かある? 外車乗りは、マジつまらん奴ら と証明されました
5ちゃんでしかマウント出来ないエゴの塊クズゴミ乗り ディラーの営業マンって月に5,6台売っちゃうんだよね、200万以上もする買い物
話しててもいやな感じ全くしないもんな、凄い会話術だでいつも感心する BMやベンツを買っても、凄い!羨ましい!と思ってくれる人は意外と少ない。
別に国産車でいいよーすぐ壊れるし、程度の認識でまるで関心のない人が大半。
5ちゃんしか自慢する場所がないんだよ。 そーでもない
回りの目は全く違う
独身が国産に乗るのは、モテないのに気づかないから
女の子はミニとかアウディとか、ボルボは好きよ
フランス車とか嫌味の少ない輸入車も、なかなか受けがいい
ベンツになるとちょっとね
国産なんて女からしたら、レクサスとそれ以下の似たような車で、コンパクトや軽は20代の車持ってない奴らの格安レンタカーとしか見てなさそう
そしてミニバンとかも嫌いな子が多い >>673
昔、プジョー405、ルノールーテシアに乗ってたけど
致命的な壊れ方はしなかったな。
一番驚いたのはエンジンのフィールが気持ちよかった事。
静かではないんだけど、フランス車のエンジンがあんなに
気持ちよく回るなんて、音があんなに官能的なんて
想像してなかったから。
一応、スポーツグレードではあったけど。
今はどうなんだろう? 俺様のアルファードは天下をとった
1700万円だ。国内最高峰だぜ。 威厳なる皇帝「アルファード」おれは貴公子になった気分だぜ!!オラオラ!どけ!クズどもめ >>673
新車のときからポツポツとつまらん故障はあるよ
そのあとはほとんど壊れないので付き合い方は日本車と変わらん
あくまでも、ここ10年くらいの車の話ね >>673
国産より品質がいいってことはないんだろうけど、意外と真面目に作られている印象。
たまたまアタリを引いただけなのかもかもしれないが、206は11年乗って電球切れすらなかった。 フランス車は普通のひとからみたら高いのか安いのか分からん
それがいいという人もいるだろうし、イヤな人もいるだろうね >>673
先代308はすげー壊れまくったw
水温計、燃料ポンプ、バッテリーの充電不良にイグニッションコイル、タイミングチェーンガラガラ。
保証期間内だったからよかったけど、期間満了でサヨナラしたw とてもじゃないがそんなに故障が多いいと
雪深い温泉地に旅行とか行けないな 移動する道具として
先ず故障しない事が大前提
旧車とかでもメンテナンスを欠かさず
コンディションを整え常に最良にしておくのが前提
不動車は単なる置物に鉄クズだからな イグニッションコイルだけはいかれたらどうにもならんので、先輩たちはトランクに忍ばせてるらしいw
他の故障はそこまで致命傷にはならないから、チェックランプ着いたら早めにディーラー行く感じかな。
正直出来のいい車じゃなかったけど、おおらかなデザインと使い勝手のよさ、広い天井と3人きっちり座れる後席はよかった。 >>697
1.6直噴のやつでしょ?全部お約束だけど対策品で随分良くなったよ
それを乗りきった中古を買った人は大当り、お買い得 壊れないようにメンテしてやるのご普通だと思って可愛がってるけどな
一年点検とかディーラーから連絡ないのか? だって、点検しても壊れる予兆が分かるもんでもないしなあ
あんまり神経質になると予防整備ばっかでイヤになるからね イグニッションコイルって高いくせに良く壊れるみたいな ディラーの点検とか正直2割すら俺は信用してない
一度点検に出した後、再度自分で点検した事あるけど
一体コイツ等何処を点検したんだ?って所が
何点か有ってから
それ以来信用しなくなったわ >>703
それな。ディーラーで予防措置とかいって10万くらい取るから恐ろしいわな。 交換部品とかは点検で前もっての報告とかすると
安い所で交換されると困るから
まだ大丈夫と安心させ
次の点検までギリギリまで引っ張り
選択肢無い状態させ、その場でディラー交換とね
姑息なヤリ方するディラーとか有るよな
そんな所では二度と車なんて買うかと思うわ 車はアトレーワゴンで仕事と兼用です。
バイクは隼、セロー、DT、MT09、R1他
年と共に車に金を掛けなくなった。 モテない奴は輸入車に乗れ
そしたら結婚できるかもよw この歳で女受けを気にして車選びするってある意味凄いとは思うが、女の嗜好はつき合っている男次第だと思う。
彼氏が輸入車のりなら、輸入車好きになるだろうし、外車を嫌悪する軽乗りなら「やっぱり車はスズキだよね」ってあわせてくれる。
彼女達にとって車は拘るポイントじゃないんだから。
自分の車が女受け悪いって思っているヤツは、受け入れられていないのは車ではなく自分だと気づいたほうがいい。 >>713
嫁に選ばせた結果が308だったのだが。 >>686
ネタにマジレスすまんが、何とかラウンジていう高いアルファードって後席でお偉いさんが踏ん反り返るための車だろ
あれ運転してたら単なる雇われ運転手としか 運転席調整出来ないからドライバーバツゲームだよアレ >>718
それがなぜか運転手が踏ん反り反ってオラオラ運転して楽しむ車に(笑)
ハンドルの12時の部分を右手だけで持ってふんぞり反って運転しています(爆) 後ろに家族を乗せるためならアルベルもありだけど
ドライバーズカーとして乗ってるならアホと思うわ 40代だと子育て世代だし両親乗せたりも多いからミニバンは当然売れるだろ。40代独身とかほんの一部だぞ。 幸せな家庭を夢見てエアー家族を載せてドライブを楽しんでるんだろうな 独身ならスポーツカーに乗りたいけど、30で結婚して子供いるからな
嫁がセダンにしようって言い出して、セダンにしたら子供が窮屈だって
国産ミニバンは絶対に嫌だしレクサスも興味が出てこないし、なんとなくトゥアレグとかX6とかにしようかなと >>720
だから踏ん反りかえりたくても背もたれ角度調節できないから >>726
GLEに一時乗ってたけど、ドアが開かなくて乗り降りし辛くて、ほんと止める場所に困った。x6とかも悲惨そうだね。 X6かうならハリアー買って、差額分で国内旅行三昧にするわ。
多分、X6買っても収入から言って維持が難しいw isofixアンカーでシート座面上に固定できる買い物カゴみたいなの知らない?
便利だと思うんだけどな 独身で更に自分に趣味が無いならスポーツカー乗ってたと思うわ
特にガキの頃に憧れた車とかね、ランエボ4、インプレッサ時代なもんで
まあでも釣りを生涯やるのは間違いないからこの後乗ることは無いんだろうなぁ オレ来月アルファード納車 イェ〜イ
お前らあおり潰してやるぜ!!」 アルベルいいなぁ
もしかして、安倍首相のセンチュリーより上のやつ? 休日高速のS.Aはアルベルの展示会場さながら
ヤンママにちょび髭チョイ悪ダーリン、マイルドヤンキージュニア みんな気合い入っている盛りの30代
そんなの卒業したとしけた目でみる40代
そんなの関係ねーと見向きもしない50代 >>735
丸の内、デボネアとかまだ走ってんのかな? そりゃおめぇさん丸の内ゆーたら三菱グループのお膝元やけー 国立大出た霞ヶ関のOLと、渋谷のキャバ嬢はつくりが違いますかね? ポルシェ911カレラと、ホンダフィットくらい違います >>746
なんで?おれ30くらいまでJCJKいっぱい乗せて竹林ウハウハだったけど。 そりゃそうでしょ
楽して修行(学校)も堕落してカツアゲ35歳女なんて社会のゴミに埋まる
やっぱり真面目に教育を受けた人間が最期は笑う 都会と田舎の自動車税やガソリン税の金額は変えた方がいいよな
車が生活の足の田舎の自動車税は半額以下にしろや
過疎化も防げて一石二鳥だぞ そういや最近襟足伸ばしてる(伸ばされてる)ガキ見ないな >>751
そんなことしても別名目で課税されるだけ。公務員給与削減とか歳出減らすべき。 昨日あらびきポークを食べてたら彼女に
「ああちょうどこのくらい」と言われたからしっかりとお仕置きをしてやったわ
終わった後「あらびきポークの方が立派だった」と言われて何も言い返せなかったわ >>726
子供が小学生くらいまではスライドドアとか使い勝手重視が一番
セカンドカーとしてクーペなりなんなり
自分の好きな車を所有するのが良いよ
一台で済ませようっては
無理があるあからね 結婚する→デミオ(2代目)
↓
二人目が産まれる→C25セレナ
↓
ミニバンに嫌気が指す→自分用としてaudiS3増車
↓
三人目が産まれる→セレナからエルグランドへ買い替え
↓
嫁が自分の車を欲しがる→S3からミニクーパー5ドアへ
↓
嫁がやっぱりSUVに乗りたいと言い始める→ミニクーパーからNXへ(現在納車待ち) ワイパーゴムって天然ゴムよりシリコーンゴムだよな、
もう端が切れてるから車検の前に自分で変えておかないと
わけわからんのに交換されてしまう BMとかメルセデスって
ドアバイザーってつけてるものなの?
輸入車以外でもレクサスとかってドアバイザーつけてる?
あれってこのスレ的にはどういう扱い? >>760
自分車がいつの間にか嫁車になってるのが切ないが、幸せそうで何よりだな わいはクルマにそんなに興味ないから新車買ってもRCガレージに放り込んだままよ。
目障りにしか思わないよ
どんな高級車でもあんなもの1分見ていると飽きるしね
好きな奴は庭に展示したり抱きかかえるように自分のそばに置いておくらしい >>762
輸入車のバイザー、超高いよ
うちは買い替えの時にサービスで付けてもらったけど、普通に買おうとしたら躊躇する値段だった
ちなみにうちのはゲレンデバーゲン
ゲレンデのもX5のも高かった ベンツは煽らにくいけど割り込みは結構あるね。割り込みされて追突したら下手したら10:0でこちらが悪くなるから割り込みは一種の当たり屋みたいなものだね。ベンツだ任意保険は加入してるだろうしゆすれそうと思うのかも >>767
被害妄想だよ。
走行中の事故で10:0なんて滅多にないし、割り込み事故の基本の過失割合は7:3で割り込んだ側が悪いらしいよ。
そもそも任意保険に入っていれば、示談交渉相手は保険会社になるけど、ゆすれるの? >>768割り込んだ瞬間に追突だと追突された車のリアパンパーは左右どちらかだけに損傷。けど絶妙なタイミングで割り込まれて完全に割り込んだ状態で追突。
この2パターンは過失割合は違うだろうし後者だと割り込まれた側はドラレコ無いとかなり不利。 >>762
BMWにもあるけど高いと言われている。
レクサスのRXにバイザーを付けているのを見たけど違和感ない。
っていうか、そんなの気にしない。
ピックアップトラックやランクルなど、アメリカの社外バイザーは大きくて格好良い。
ただ日本では違反になるかも知れないが。 レクサスのバイザーは極力薄く作られてるからあまり違和感ない
でもうちのRXは付けてないし困ったこともない >>769
だったらドラレコつけろよw
無理な車線変更と、車線変更後の追突では過失割合が変わるのは当たり前だと思うが。
相手が故意にぶつけにきているという妄想にとりつかれているようにみえるけど、後続車がドラレコつけてる可能性を考えると、当たり屋がそんなことするかな?
君が他の人より広めに車間をとる優良ドライバーなんじゃない? クルマに金かけて、それを楽しめるくらいにみんなは
乗れてるのかしら? >>726
セダンで子供が後部座席て窮屈って
結構大きいの? >>776
そいつは免許さえ持ってない奴だから相手にするな。セダンが狭といってクーペクロスオーバーのX6はボディーサイズ同クラスのセダンより
後部座席はずっと狭いのすら理解せずに言ってるバカだから。 MPVは乗り心地が悪くてね。。
セダンは型落ちのE350なんだけど、子供が大きくてランクルとかに乗った時に広くていいわってなってね ハイエースのバンコンキャンパー。
前輪外して125オフロードをキャリアに積んでる。 休日は子供乗せてミニバン
だから自分通勤用は好きな車を気が向いたときに買い替えてる
いまはギブリに興味ある バカジジイの自論は要らんから
乗ってる車種種だけ言え! 趣味を減らさない限り
生涯中堅クラスのベンツbm新車なんて買えそうに無いw 趣味を極めて職業とし、経費で好き放題輸入車乗り回す俺は相当な勝ち組。
売上1000万で赤字、だが減価償却費400万w ドイツ、フランスの話はちょくちょく出てくるけどイタリア車乗りは少ないんかの? 10年くらい前だから今は分からないけど
アルファロメオ見に行って、見えない部分の塗装が雑すぎてガッカリした記憶がある
営業マンは「お国柄ですねー」とか言って笑ってたけど
自分は無理だった
エンジンは気持ちよく回るし、音も良いなと思ったから
ハマる人の気持ちも理解は出来る 595コンペティツィオーネは乗って楽しいとは思うがが
買うかと言うといまいち実用性が無くてな・・・・ アルファロメオってどういうきっかけで乗りたいって思うの?
何かアルファロメオならではの利点みたいなのがあるんだろうか 俺はGTロマン読んでた頃憧れたなぁ
憧れはあったが所有は出来ないな、と最初から諦めてた 前に159に乗っていたけど、何故かドイツ車に戻った アルファロメオは海外じゃモテない車オタが好むという認識
日本でいうスバルみたいな立ち位置 4輪じゃないけどDUCATIは好きだよ
なんかノセてくる音でビリビリと興奮させてくれる ノセてくる音ってなんだろ
せめてLツインの音がと言ってほしかった
結局、車に対して「側」」しか見てないんだろうか 故障多い、長距離ツーリング辛い、部品が高いDUCATI
日本じゃ金持ちの目立ちたがりが乗るバイク バイク乗りにその車の高級車乗る人の感覚は無いよ
ドカ乗る人は、ドカが好きだから乗ってる感じだね
ツインのトルクと、あのフォルム、まあレッズファンに近いものがある
だからそれ以上高いバイクにも興味無いし
ドカの旧車も好きだったりもする
バイクの世界で目立ちたがりが食いつくのは
ガキのデカスクぐらいかと >>811
デスモなんちゃらに興味ないやつが乗ってもええんやで
ついでに言うとガワで車選んでもええんやで
こんないい加減なこと言いながらワイ、割とマメに整備しとるんやで
>>812
最近のモンスターは街乗りOK、故障知らず、696なんか中古で50〜60万円なんやで
160kg程度の大型は選択肢が少ないから目立ちたいからという理由だけではないんやで
ドカが思っていたより面白いと思ったので4輪のイタ車にも興味はありますねー お金があったらR32GT-Rの白とS30のミッドナイトブルーと黒いポルシェ911(930)買う お金があったらフェラーリとランボルギーニとブガッティベイロン買う フェラーリとランボルギーニは会社ごと買って会社なのにブガッティだけヴェイロン買うのか 20代のときに中型二輪の免許とって4万で買ったバイク乗り回してたんだけど任意保険入ってなかった
入らなきゃって考えがまるで無かった、今思えば無知って恐ろしい お題はお金があったら、か
車とバイクを全部処分して山手線の内側に住みたい
徒歩とチャリ、電車で生活を完結させられたら気楽だと妄想するわ
最寄り駅、鶯谷でもなんでもうらやましいです
ちっさい駐車場にチンクなんか置けたら感涙です カワサキにハーレーにトライアンフの3台所有しるけど
一度はドゥカティかモトグッチを手にしたいが
お洒落なイメージが有って中々手を出し辛い お金があったら
512TRをフルレストア&アップデートして通勤快速仕様
常に乗っていたい
夢のまた夢 シロンならまだしも
ヴェイロンとか頭悪そう・・・・ 部屋の狭さは気にならないんで家賃だけなら都心でも住むのは可能だけど、
ネックは駐車場代の高さなんだよなぁ
乗る頻度は少ないんで車だけ郊外に置いてとかも考えたけど、
駐車場行くのにわざわざ電車で移動するのも微妙過ぎる >>825
それ、金より時間がないでしょ
なんか72時間くらいで飽きそうだなー この前お客さんに軽自動車乗せてもらたのだけど
軽自動車も良いね
車種は忘れたが室内は広いし横に乗ってるぶんには加速とかも気にならないし
なんか家族の温かみがあって
若者とか新婚さんとかが乗ると幸せそうでいいなと思ったよ。 ここでそういうまともなこと言うと、なぜか批判されるのだ 車好きから見たら軽は食事で言うファーストフードだもんね
中のスペースなどは問題ないけど、安全性や走り、長距離の疲れなんかと利用するのにメリットデメリットがハッキリしてるし 日本人とか中国人はまだスピード第一主義よね
旅行とは本来の楽しみ方を知らない
全てに於いて味噌くそ一緒 お金があったらやっぱり生き物が欲しい
ブリキの塊より、 お つ ぽ ん 。 >>827
それがいいんじゃんw
俺はシベリア鉄道とか乗りたいわ ゆったり、のんびり、豪華に 復活したオリエント急行もいいわ 旅路がうざいと言う最近の人も多い
ならどこでもドアのようにすぐ旅館の部屋に入れるのも味気ないわよね 現在も都内では秒単位で生活しています
既にあがった優美なヨーロッパのようにはまだ程遠いのが現実です 日本車が欧州車に追いつくにはサイコロをあと50回振らないとゴール出来ません 本日は子供と嫁は子供と出掛けた
なので俺は実家の親と丸亀製麺のうどんを食べに行き、そのままスーパー銭湯にてダラダラする
車はメルセデスベンツのE350
都心に住んでいてわざわざ1時間以上かけて銭湯に来て、これから岩盤浴してから帰宅
年収はそこそこあるが、こんな一日
明日はスタッドレスからノーマルタイヤに交換しに、オートバックスにて予約してる
それから子供と公園に行く予定 今日、子供の小学校の音楽会に行ってきたが
校庭の臨時駐車場でフェラーリFF V12の爆音やらマセラティ クアトロポルテのV8の爆音とかもうね本当の金持ちとはこういう事かと···
う、羨ましくなんて無いんだからねっ! 国産車 エンジン音が室内までうるさいですねえ
欧州車 心地よいエンジン音
評論家の受け売りするヤツほんとバカだよな 自分は静かで外の騒音なんか知るかwって感じで
社会性ゼロのジャイアンみたいな車だな 10年以上軽に乗ってなかったけど久しぶりに乗ったら全然走らんのね(NA)、張り付かれまくり
何で軽はいつも遅く走ってるのか疑問だったが、謎が解けたわw 国産しか乗ってないと、車好きの中では世間知らずになるよな
輸入車を批判する事しかできないだろうし >>852
そうね。
一回乗ったぐらいもどうかと思うが
乗ったり所有したからって、
軽や国産はクソと言う奴もどうかと思う どっちも知って話すのはわかるけど、国産しか知らない奴が外車をけなすのは納得はできない >>213
眼鏡3受け取ってきた。
話には聞いていたけど、本当にカギ凄く安っぽくてワロタ
https://i.imgur.com/1jI43af.jpg うお!ホンマに買ったんやね
どう?どう?うらやましいな、たまらんなー 弟のエスティマ乗ったけど、凄く良かった。
視界が広くてセダンに乗っているような座り心地が新鮮だった。
レガシー買って少し後悔してる。
家族からは広い車が良いと言われていたのに無視してしまった・・・ >>856
こんなの。
https://i.imgur.com/nCsgNEF.jpg
>>857
まだ3000rpm縛りなので、評価はいずれ。
とにかくでかくて気を使います。 >>859
うpありがとう
新車はうれしいねー幸せになるね。
年齢関係ないよ。ドライブ楽しんでね 高速道路のパーキングが苦手。車内で休憩している人も多いから人間ウオッチングされてるみたいでさ。
趣味は人間ウオッチングなんて公言する人もいる位だし
そんなわけで小便は車内でペットボトルで済ませている。 トヨタにマツダに日産が次世代新型エンジン量産始めたのにどうしたホンダ
日産の可変ピストンストローク面白いな 国産に輸入車と旧車含め半々位乗り継ぎ所有してきたけど
どちらが良いと言うより共に一長一短だから
何とも言え無いね >>862
ずっとNAだったのでターボに乗ってみたかったってのもあるけど、1番は見た目かな。
FK8シビックと眼鏡4GT試乗してしっくりこなかったのと、何より4RSの外観が好みじゃなかったのでふんぎりがついた。 >>859
すげーいいね うらやましー!
40過ぎて日本車のコンパクトとかだと恥ずかしいけど
うちは嫁にゴルフを買おうとしてたけど、こーゆーの見ちゃうと少しブレるぞw 知らない人が見れば外車だろうが日本車だろうがコンパクトカーはコンパクトカー 知らない人は見ないし、ルノーくらい知らないならお洒落な車ねって感じだろ
東京住みだけど回りで軽やコンパクト乗りって、誰もいないんだけど
シェアカーがフィットとスイフトで近くに停まってるけどな BMやベンツなら分かるけどVWを高い金で買う人の気が知れない。 >>869
外車だろうが日本車だろうが、知らない人が買ってようが新車はめでたいもんなのだ 東京なら車持ってないやつのほうが多いんじゃないの?
郊外に行けば知らないけど
車を持つやつがわざわざコンパクトに乗るとも思えんし
東京ならシェアで十分だろ。 普段はいろいろ叩きあうけど
新車を買った人がわざわざうpしてくれたんだから
その時くらいはこのスレだけでもおめでとーと言ってあげようよ。
誰だって新車買ったら嬉しいものだよ。 車選びに限らずだけど己の主義、信条にピタッとこないものに対して
あいつはバカだ、気がしれない、と切って捨てる人がいる
それは他者の持つ環境、価値観を推考してみることを放棄して雑音を発してるに過ぎない
あげく5chにおいては「自演」でしょ、と自分を納得させようとする輩までいる
会社にもいるでしょー?文句ばっか言って折衝力を発揮どころか磨こうともしないオジサン そんなに自演やら気にするならワッチョイ+IP表示にでもしろよって思うわ >>876
心遣いありがとう。
ここの住人じゃないのでうp要求のあったキーをあげて消えようかとも思ったけど、やっぱりその後のレスは余計だったね。
しかし何の自演を疑われているのかまったくわからんw
国産を貶す書き込みはしてないし、もう1台の所有車は13年目の国産車なんだが。 ゴルフ
ベンツC1~2
BMW2000まで
中古でも探してみるか 離婚したらカーシェアリングで十分な事に気づいて車手放した 20代の頃ツアー
高速S.Aでバスガイドの聖水飲ませてもらいました。
飲み過ぎて酔ってしまい大変でした おれは近○日本ツーリストの添乗員さんと混浴があった
業務なのかサービスなのかいまだに謎です
ほとんどの善良な日本人男性は
【痴漢でっち上げ】 の危険にさらされている
わずか数十秒の痴漢でっち上げで
数十年かけて築いた社会的信用を全て失い
退職金も無く会社を懲戒免職になり
再就職は困難を極め 年収は3分の1以下に
家庭は崩壊し 友人は離れ 周囲から白い目
孤独と貧困のどん底へあっという間に転落する
警察は本人の主張にはほとんど耳を貸さず
被害者女性の証言だけで有罪判決が下される
ほとんどの善良な日本人男性は
そんな【痴漢でっち上げ】の危険にさらされている
卑劣なことが平気で出来るゴキブリ在日韓国人
日本人男性への新しいタカリ手法として
【痴漢でっち上げ】が急浮上している
凶悪な男女ペアが電車に乗り
被害者役と目撃者役になって
善良な日本人男性を痴漢にでっち上げる
話し合いに応じてやるニダ!と言って
示談金(数十万円〜数百万円)をユスリ取る
慰安婦でっち上げで日本政府にタカったのを
日本人男性個人に置き換えただけ
平気でウソをつき(慰安婦でっち上げ)
平気で約束を破り(日韓合意) 恩を仇で返す
それが朝鮮民族5000年の習性
卑劣なことが平気で出来るゴキブリ在日韓国人
この手の低質な嘘を書き込みたくなる心理が理解できない。
不思議でしょうがない。
誰かご教示願えないか。 欧州車が良いけど日本で走ってるのドイツ車ばっかじゃん 貧乏人の僻みと妬みを見てるとダセーなと思うわw
もう四十路だよw 金持ちの車好きは名車を所有し
小金持ちは常に新しいものを追いかける >>858
微妙に分かるw
レボーグ買ったらスタッドレスタイヤも17インチだったorz
燃費も悪いし後悔中 >>858
レガシーってアウトバック?
座り心地よくないのか?
本革シートでも?
YouTubeではかなり乗り心地良いってあったから
実は考えていたんだけど
少し詳しく教えてくれ スバルの燃費の悪さなんて、今に始まった事じゃない
性能は良いから勿体無いよな
俺は見た目とかでボルボを買って雪山で友人のレガシーに乗った時、こんなにも走りが違うのか!って同じステーションワゴンとして驚いた気がする
ただ、故障が多くて燃費が悪くて、レガシーは輸入車みたいだなってのも感じた レガシー含めスバルディーゼルの夢は絶たれ今
もう希望は無い
逆輸入で買う程奇特でも無いしな どっかーんターボ車無くなったと思ってたら圧縮比高いターボが市販車になくなったのね
低燃費ターボばっかり >>900
FA20DITはめちゃくちゃ燃費良いよ
高速で100Km/h巡航なら15Km/lは楽勝 >>899
5年前までoutback乗ってたが足回りが固いから長距離は疲れる。
シートは俺には合わなかったけど、必ず試乗をした方が良いぞ。 >>905
レストアしてブラッシュアップするだけで
車両+100、200万と掛かり
小まめなメンテに維持費と何かと出費が出るね >>906
そんなあなたが最後に選んだ車は何ですか? >>907
当たり前。何年前の車だと思ってるの?
そして「買ってみたい」は購入する意思と経済力を持つ人間が使うべき言葉だ。 レガシーのフロントサスが固すぎて運転席側のタイヤが減るのが早い。
Dに言っても仕様と言われたのでスバルは止めたわ。 日本車で硬いって言うけど、今まで国産でカチカチって乗った事がないんだよね
セルシオとかレジェンドのユーロだっけかな?
あんなんてもフニャフニャまではいかないけど、柔らかい印象なんだよね
柔らかくするならフランス車みたくすりゃ、まだ乗りやすいんだけど
日本車で高速乗ると酔うもん、俺は もう何年も乗ってるのに自分の車の給油口位置をガソリンスタンドで間違える >>914
給油口が右か左かはガソリンマークのところに印がある。これ豆知識な。 >>910
なんだかよくわかりません
サスが固いとなんでそうなるのん? >>917
サスが力を吸収しないから路面とボディーの衝撃がモロにタイヤに影響するんじゃね?(知らんけど) >>912
300馬力のエンジンならいい線いってるんじゃない? 高速道路100km/h巡航下なら100馬力も使ってなさそう
いまどきのダウンサイジングターボなら特に >>916
みんなそのガソリンマークがどこにあるか探して、給油機の前で一旦停止するんだよね 国産と外車2台持ちでウィンカーやら給油口の位置が逆で
ハイオクだのレギュラーだのと何かと違うのが面倒臭い ワイパーがやだな。もう輸入車乗って10年になるけど、いまだに治らない。ベンツにしてからはワイパー問題はなくなったけど、ディストロニック入れちゃうし。 >>918
スプリング、ショックのバランスが固い結果、コーナーでの限界が高くなり
結果左コーナーを攻めた速度でグイグイ走った、右は攻めない人が多い
そんでもって右フロントだけ摩耗が早いのではないかな?
ディーラーに文句言っても、クレーマー扱いされると思うんだけど
想像で書いてるだけだから間違ってたら補足よろしゅう 運転者が体重150kg以上あるような巨漢だったというオチ タイヤの摩耗の原因をあえて足の固さに持っていくなら、追従性が悪くてタイヤが空転しているっていうのはどう?
左側通行だと道路の傾斜の問題で、右のタイヤにかかる荷重が小さいから右は空転しやすいとかw 脚が固いと運転席側が片減りするのは普通
スバルならw
セリカやGT-Rでは、そういうことはなかった
バランスの解消できないのは車屋として問題 >>929
その普通がどういう理屈なのかが分からんのですよ
ディーラーではどう説明するの?
本当に皆が乗って発生する現象なの? 硬いと言うかバランスか悪い
出来と言うか仕上がりがね。。。
俺のは2トンあって足回りガチガチにしてるけど、タイヤは綺麗に減るよ
280馬力あって高速でも下道でも走りまくってるけど、なーんにも問題ない
なので車のバランスや他に原因がある 医者と同じで一軒目がダメなら二軒目3軒目と持っていって、納得するまで見て直してもらう俺
壊れてたり汚かったり自分が納得できない所は全て直す
高速の飛び石とかでもすぐに板金屋さんに出す
家族からは自分の部屋も同じくらい綺麗にしろと突っ込まれてる ディラーで買った新車のボンネットの左右の隙間測って右が1mm広いとかでクレーム出した知り合いがいたな
この人新車買って楽しいはずなのに怒ってばかりいた、めんどくさい性格だよな >>934
そんなクレームってとおるの?店側からしたら嫌だろうな
もう買わんでいいわっていいたくなるだろ。 ボンネットの隙間が左右で違うのなら、あちこち隙間ちぐはぐだったりバンパー他部品浮いたりしてんだろな。俺のプジョーはそうだった。 所有車の画像上げると叩かれ具合が酷いなw
やっぱり余計な事は、するものじゃないって事を
改めて思ったw >>938
まあ、ここは何を晒しても叩かれるからな
そういう意味では前にロードスター載せた彼は好感が持てる >>938
メガーヌRSって乗り出しだとどのくらいの金額になるん?
Cセグハッチ好きとしては気になる クソみてえな車にしか乗れない奴らは叩く事と僻む事と妬みと文句くらいしか出てこないからな
嫁もいない女いないで金もない
そんな奴らが多数いるスレだから
まあよ、金持ち喧嘩せずだよ 仏車って新車と新古車で価格差ありすぎでないかい?
プジョーディーラー行って見積もり出してもらったけどネットで相場調べてたら80万の差!
デモカーで走行500kmなんて俺からしたら全くの新車だよ
こういうの気にせずポンとハンコ押せるのがお金持ちなんだなーと思った >>942
輸入車は概ねその傾向ですよ。
うちの車は新古車との価格差300万近かったですね。 >>858
うちは家族、特に娘がワゴン車気に入ってて買い換え拒否してたけど、ミニバン来たら1日でひっくり返ったからなぁ。やっぱ一台だけなら家族持ちはミニバンに限るよ。
出先で車止めたらリアシートで5人ワイワイやるのが今いちばん楽しい。 もうテンプレに「乗ってる車の話題禁止」をくわえたほうがいいw じゃあ聞くが、誰がラッピングやってる人いない?フィルムでもラバースプレーでも。 まだやってないけどホイールにラバースプレーやろうかと思ってる。
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俺は高級車でもなんでも色々見れたほうが楽しいけど、自演とか難癖つけないとプライドが保てない40代って悲しすぎる。
コンプレックス抱えてこのスレに張り付くより、見ないようにしたほうが幸せだろうに。 >>945
300万円の差をよく許容できましたね、大金っちゃ大金ですよ! >>955
黄色は最初からいて、戻ってきたら緑が増えてた
同じ車が並べてくれるのもいいけど、こういうのも楽しい >>956
ロードスターってマニュアルですか?
マニュアルは自信ないからオートマに乗りたいけど
ロードスターとかフェアレディZとかってオートマだと恥ずかしいのかな?
オートマで乗ると意味ないよというコメントをみて購入候補から外しているけど
そんな事無いよと言われたら次回購入候補にしたいなと >>957
いや意味なくはないし、人にどう思われるとか気にしてたら乗れない車だよ
ただ自分もマニュアルだし迷うならマニュアルをすすめるかな
マニュアルのシフトレバーというのはおっぱいのようなもんで、
子育てのために母乳が出ればいいというなら別になくてもいいんだけど
いじくりまわして楽しみたい人間にはなくてはならないもんです
右に左に上に下に、たまに拒絶されたり叩かれたりもするけど
車の鼓動を感じつつこねくり回すことが楽しいわけであります
もちろんATにもおっぱいのようなものと、おまけにハンドルには
スイッチまでついてるわけですが、やはりおっぱいは直に触れてこそ
おっぱいであろうと言いたいわけです マニュアルの遊び車と普段乗り用オートマ車乗ってるけど、
運転していて楽しいのはマニュアルだね。
オートマだとただ移動してるだけって感じ。 >>957
別に恥ずかしくないし、ATでも楽しいとだろうけど、せっかくの縦置きエンジンのFRをMTで楽しまないのはもったいないと思ってしまう。 >>957
あと真面目にロードスターでATを勧めない理由は2つあって、
1.マツダのスカイアクティブATは素晴らしいのにロードスターだけアイシン製AT
べつにアイシンATが特別悪いわけじゃないけど、スカイアクティブATが良すぎて
比べちゃうと悲しくなる
ちなみにこのATは86/BRZと同じもの
2.ロードスターの幌ATとRFにはもれなくアイドリングストップが付いてしまう
縦置きエンジンは横置きより始動時の振動がかなり不快
毎回スイッチで切るのがめんどくさい >>961
NAのMT試乗したけどあのペダル配置がどうしても馴染めなくて俺は見送った
そのうち慣れるって言われたけどどうしても気になって・・・
初めは違和感あった? >>962
前はFFのMTだったから全然違っててむしろ気にならなかった
微妙な違いなら気になったかもしれない >>957
個人的な好み、フェアレディZはATのほうが気分かな
初老のオッサンが綺麗なシャツ着てゆったりと流す姿を妄想 毎日乗るから最低満点て800キロは走ってくれなくちゃだわ 「ボンネットの上でヌード写真」になりたいと検索いてみて… トヨタっていつからデザインがダサくなったのかな?
最後のセリカか2代目bB辺りかな? NCのAT乗ってるけどオープンにして流すだけでも楽しいよ。 しつこい、くどい奴はモテない
モテないのがわからない奴の乗る車もキモい
セダン乗りって少ないの?
うちは嫁がセダン好きでミニバン、ステーションワゴンは嫌いなんだよな
ベンツのVのみ気に入ってた そもそも軽自動車自体がいらないんだけど
ウェイクいいなー
おもちゃ感覚で欲しい ここは40代オヤジがサンタさんにおねだりするスレになりました おもちゃ感覚ならコペンだな
でもおっさんが載るのは恥ずかしいからヤメとく。 ウェイクとかNBOXっておもちゃ感覚で買ったとしても
便利すぎてメインになりかねないだろ
人ってさ、自分の趣向を唯一超えてくる存在って「実用性」だからね
好きなブランド、好きな車、憧れた車、いろんな想いで選んだはずのあの車を楽しむ一方
一度乗っちゃうとNBOXとかウエイクの使いやすさが脳裏でチラつき続ける >>984
エンジンに一抹の不安があるものの中身がほぼ日本車で信頼性は高い 124スパイダーってなんやって思ってググったわ
かっこいい車やん、ラジコンなら欲しいわ
自分が乗る車としては何用途かもわからんけど ミニってイギリスのメーカーだったから良かったのに、今の何あれ 俺も124スパイダーってなんやと思ってぐぐったら、あーこれかー見たことあるーって感じだった。
ロードスターをミツオカみたいな所がいぢってオリジナルにしたのかと思ってたわ。 ヒュンダイは見なくなったな
あれこそパクリの寄せ集め どこが?乗用車のデザインとしては
素直にジュンダイはトップクラスやろ
40超えてもまだその棲み分けできんのか
いいもんはいい
個人的にはKIAが好きやけどな >>995
祖国の発音だと、ヒュンダイがジュンダイに近いのかい? むしろ祖国なら最初の一文字に濁点はありえない
HとJの位置間違いだな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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