>>957
あと真面目にロードスターでATを勧めない理由は２つあって、
１．マツダのスカイアクティブATは素晴らしいのにロードスターだけアイシン製AT
べつにアイシンATが特別悪いわけじゃないけど、スカイアクティブATが良すぎて
比べちゃうと悲しくなる
ちなみにこのATは86/BRZと同じもの
２．ロードスターの幌ATとRFにはもれなくアイドリングストップが付いてしまう
縦置きエンジンは横置きより始動時の振動がかなり不快
毎回スイッチで切るのがめんどくさい