>>516
>>511
>シフトレバーも右固定にするなら筋が通る
どうやって右Hの車の右側にシフトレバー持ってくるの?
規格化っていうのは実現性を考慮して行うものだよ。
日本に限定すればほぼ右Hだから左Hを無視した規格化の方が馴染みがいいのは理解できるけど、国際標準の趣旨を考えるとやっぱり筋が悪いよ。


>そこだけ固定にするからおかしいって話だ
ペダルの配置も共通化されてるでしょ?


>ATしか乗らない人間はそうだろうね
輸入MT持ってますが。
ウインカー操作のタイミングでシフトチェンジする?