ねぇ、40代って車何乗ってるの?【61台目 】
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>>318
分かっていない
あの車は独りで優雅にドライビングを楽しむ贅沢なクルマだよ
ホンダのベゼルのような貨物車とは全く違う >>318
C-hrは前代未聞のこの上ない完成度の非常に高い車です。 既に噂の次期モデルC-HRUが発売されたら買い替えます! 青汁王子がネット工作費がどうだとか抜かしてるくらいだから、トヨタあたりは2ちゃんの隅々まで工作してるんだろ C-HRで優雅な気分になれるって
いままでどんな車に乗ってきたんだろ >>325
まあ、20代ならまだ良いでしょ。
40代で選ぶ気持ちが分からない。
あのゴキブリみたいなやつ。 質問だが同居の父が乗る車を俺の名義に名義変更予定です。住民票は父も俺も当然同じ住所。車庫は徒歩30秒の場所に借りてる状態で名義変更後も当然その車庫を引き続き借ります。
この場合でも車検証の名義変更で新たに車庫証明が必要になりますか? >>336
スペーシア SPACIA
スパシオ SPACIO
英表記だと紛らわしいよのw 別に他人が乗る車なんて全くどうでもいいんだけど、
五十も半ば過ぎて頭も肌も残念無惨なおっさんが、
型落ちの5ナンバーミニバンでひとりでオラオラしてると悲しくなる。
家族いたとしてももう離れてる歳だろうし、なんでいまだミニバン、しかもペラッペラなヤツ乗ってんだろうかと。
それこそ中古クラウンでもジムニーでもCHRでもなんでもあるわけだし、バイクだっていいだろうに。 Lクラスのミニバン乗りより
Mクラスのミニバン乗りの方がタチが悪いのが実は多い >>337
40代だからこれ、この服、この色とか偏狭で偏見で民族意識が強すぎる
CHRは子供〜ハゲまで万人に似合うクルマです レクサスブランド身に着けるだけで金持ち気分になれる
カネがなくてもとりあえず、ルイ・ヴィトンとレクサスで女は安定する。 >>346
確かにC-HRは腹の出たハゲた奴が乗ってるのはよく見るな
お似合いかもしれん >>345
アルトワークスじゃいい女はついてこないなぁw >>348
トヨタ調査でも7割が40代
20代は2割弱
ハゲにバンザイC-HR40代ストライクど真ん中よ 50,60代実業家、会長、リタイヤ組はセンチュリー、マジェスタ、レクサス 80代隠居生活者は視界のいい運転しやすい軽自動車になるだろう マーク2ブリット、初代プリメーラ、初代インスパイアみたいなの
もう出してくれないよな・・・ うちの子供だと、CHRの後ろには乗れない
息子181娘169嫁167あるから、あの狭さだと選択肢に入らないな >>348
いい歳こいたおっさんがアニメのキャラクターTシャツ着てるみたいで恥ずかしい
C-HR(笑) 「どうだいぼくのC-HR、カッコいいだろ?」
流れるウィンカーピロピロピロ・・・・・・ピロピロピロ・・・・・・ピロピロピロ・・・・・・ >>355
わいも、ACCORD INSPIRE見た時はひと目惚れしたわ。
今更デザイナーが30年前に戻ることはありえない >>359
所詮10年の時流に乗って楽しむことが大事
自分さえ良ければいいんです。 C-HRのシーケンシャルウィンカーはオプションなんやろ?
なぜ金払ってダサさに拍車をかけるのか
シーケンシャルウィンカーで綺麗な動きをしてるのはアウディだけ
ほかはデコトラみたい >>365
そりゃそうでしょう
価格が違うものが違う 2000万円の高級外車と350万の車引き合いにかける方がバカボン ま、3000万のクルマ所有するなら5億円程度の豪邸でないとバランスが取れないでしょうね 世の中全てがバランスで上手く動いているのよ
微生物からロケットまで 自分に合うクルマでいいんじゃないか?
人によって体のつくりも違うんだし おいどんはキツイおまんこよりゆったりおまんこが好き
人生そんなもんよ >>366
レクサスのシーケンシャルも同じようなもんやし >>365
シーケンシャルってだけで最早デコトラ
柳沢慎吾のトラックネタを思い出すわ >>369
バランスって大事かな??
うちはマンション中古8500の車は中古360なんだけど
車庫ではうちのが1番安そうな車だ
(ちなみに小型ジープ) >>372
わかる
きつい、狭いおまんこだと出る時大変
よいしょ、と出れなくて切開して出る人もいる 優美に見えるアウディのシーケンシャルはLEDの点滅速度と大きさの違いでしょう 安い地価の郊外30坪以下の一戸建てに35GTR。おそらく無理して中古で買ったのだろうな。 それはそれで共感できる
金をかけられない奴が文句を言ったり僻んだりしてるだけだ >>369
汚いオヤジやシワシワのババアが数千万の高級車乗ってるのと同じで、
バランスなんて一度手にして乗ってしまえば関係ない お金持なら高級車でバランスとれる
身なりも必然的に整う クルマはガレージ入れるべきだと思う
新車を青空駐車で展示しておくのも優越感で気持ちがいいと思うが
劣化のスピードがべらぼうに違う シーケンシャルなんてダサい
やはりアポロが一番だな。 青空とガレージは月1万の金額差かな。年間18万。10年で180万。
確かに青空だと劣化がガレージより早いだろうが10年乗るとして180万円プラスしてまでガレージ保管にこだわる必要があるかは疑問。
どうしてもガレージ保管したいなら月額が安い地域に住むべきだね >>387
今はカーポートですら品質が上がり耐用年数も50年だ
十分元が取れる 青空に車を置いてる人って、汚いし塗装もその他もダメージが酷いよね
外に放置は信じられない 車のダメージがどうとかより、気分良く出かけたいときに車汚いのがイヤ。
洗車機なんか入れないし、手洗いしてる時間もったいない。
ガレージいれときゃほぼ解決。 うちはガレージだけど、洗車してるよ
コーティングしてもらっても、走るとすぐに汚れる
なんなら一回走る事に洗車したいくらい
近くのスタンドで室内清掃と洗車とホイール洗いで3000円くらいだから、マメに出してやってもらってる
中も外も超綺麗じゃないと嫌だし、嫁と子供を乗せるのに最高の状態を目指してる
革の匂いが嫌だと子供から言われてるけどね >>392
わかる
子供のころおまんこの臭いは気持ち悪くなったけど
大人になったら好きになった
乗る時は洗車し綺麗にしてから乗ろうね 紫外線で黄ばむ
そういえばうちのダイキンエアコンも白が黄色になった 人工物は経年変化で価値は下がるが天然ものは逆に上がる 池袋とかにいる水商売の人は、ほとんどが型落ちの塗装のヤレた昔の高級車に乗ってるよね ところで
C−HRを超えるSUVは未だ姿を現せない
天下を取ったC−HRに独り勝ちトヨタもご満悦 トヨタがなくなる時は日本はおろか、アジアも消滅すると言われている 自動車評論家おつぽんのひとりごと
C−HRハイブリット試乗編 動画見てね!
「ホント、トヨタはいいクルマつくりますね・・・」
「このクルマ欲しくなっちゃいました。欲しいです〜」 C−HRは美人オーナーが比較的多いようにみえます
キャリアウーマンや行員 ハンドリングとレスポンスの良さはクラウンにひけをとりません C-HRとインプXVは若ぶりたいおっさん御用達のイメージ >>399型落ち高級車は新車からの金持ちか中古貧乏人のどちらか。見分け方はやはり外観の綺麗さ。金持ちは豪邸やタワマン住まいのシャッター付か屋根あり保管だから劣化が少ない。そして金持ちは多忙な人が多くて年間走行距離がやたら少なかったりする。
一方で中古貧乏組は賃貸住まいの青空保管だから塗装に艶が無い。 >>415
ここは無礼講です
そういうこと言うひとほどコンプの塊 >>409
それだけ成熟しているのです
CHRは既にプリウスの2倍売れています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています