Canon EOS-1D X Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>620
確かにあまり変わらないなら、これでもいいかな。たまたま新品で売ってたし >>627
先週売ってたよ。まだあるかは分からんけど、四国松山のEDION。掘り出し物だと思う 新品とまでは行かなくてもたまにシャッターユニット無交換1000ショットとか10000万ショットとか出てくるよね ∧__∧
(´∀｀)
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_) お祭りとかイベントで首からぶら下げておしゃべりしてるだけのジジイを見かけるから
そういう奴が出した中古はショット数少ないかもよ
でもそういうジジイ共は1DX2が出たときにすぐに買い換えるだろうから今更出てこないかな 1DX売って今は1DX2を持ってるんだが、
1DXの画像の方がぱっと見綺麗に見える。
2の方は何か淡白な感じで、初代の方が
艶やかな感じがする。 東京オリンピックのときは各社スゲーの出すんだろうな >>625
予算次第だけどまだまだ見つかるよ。
オレは先月4000ショット以下で外観はペンタ部に軽い擦り傷以外はキレイなのを29万ちょいで購入。
バッテリーの予備も１本付いてたから悪い買い物ではなかったと思ってる。 >>635
めっちゃ羨ましいです。店頭で見つけたの？ オクに4,000ショット台の出てんじゃん。
レンズと違ってボディはハズレ少ないよ。 中古バッテリーは頻繁にキャリブレサイン出るけどね、まぁ充電時間多目にとるか急いでるときなら次回にまわすとかで問題なく使えてるけど
ただしバッテリーは2本以上用意するように 1d2は色あいが1dxから変わって緑っぽくなってるな。1dxの方がいいかも。 >>636
自分が買ったのは店頭だよ、他店からの取り寄せ品。
オクで買うなら塾生からだけは買わないように、絶対。
そして保証書付きのもの。安い買いものじゃないからね。
出来ればオクじゃなくてキチンとしたお店で保証付きのモノを買った方がイイと思うな〜 オクって塾生ばっかりだよな
ようするに何がしか問題のある個体をさも良品に見せかけて金を騙し取る詐欺師共やん
評価とか見てると安さに釣られた乞食が泣き寝入りさせられてて笑える シャッター回数15,000前後税込み25万のがあったから
買っちゃいました！よろしくお願いいたします 1DXとD500と7D3を考えてる初心者です
新型を出すからにはニコンより良いものだろうと期待
そうすると1DXより安くて良い
どうすべきでしょう。海外では7Dもプロ機と言われてますし 使い倒されてボロボロ、シャッター交換入院生活する中古1DXは避けるのに一票 中古1DX避けたらもうほぼ入手不可なんだが
シャッタユニット交換入院はほぼ規定路線で考えて買うものだと思うぞ ファームのアップデート来たが
今回もAFの甘さを改善する内容は含まれてないか
やっぱハード設計自体に致命的な設計ミスがあったのか。。。 ウチのも中央一点で被写体のカラーで次第で数cm前後するね。
EF70-200/2.8ISIIでテスト。
ピン自体は安定してるからマイクロアジャストもできない。
1DX2にしたら改善するのかすごい悩む。 合うときは合うからもどかしい
その都度液晶で拡大確認しないと不安で仕方がない ターゲットよりも周辺の輝度が高いとAFの精度が落ちるね。
多点測距の位相差AFモジュールでセレクトしていない測距点から漏れる高次回折光の影響だろうから対策は簡単では無いのかも。 >>656
へ？
使ってないAFポイントが悪影響するってこと？
中央1点だけスポット1点AFしてもダメなのはそれが理由？ >>657
そう、選んでいない測距点も光学的には生きているから不要な光として色々悪影響与える。 イオスは昔からそうだし。下位機種ほど引っ張られる。 AFが甘いという話だが、個人的には感じたことがない。
逆にAFが優れてるという機種を教えて欲しい。 7Dはエエよ。スポットで動体撮ってて測距点外れてもある程度ピントが来るね >>662
ソニーですか！
ちょっと調べてみます。
ありがとう。 最終的にはsonyが天下とるだろうけど繋ぎでこれ買うのが良さそう。 1DX使ってるけど次はわりと本気で分からん
と言ってもキヤノンとSONYで迷うだけなんだけど SONYはボディ不細工だし
レンズが高いんで
いまいち食指が動かない。 まあ俺は移るとしたらニコンだな
ソニーはないわやっぱキヤノニコだわ
全然移る予定もないけどな 実際のところ、今はシステム移行した奴らが嬉しがってはしゃいでるだけで、当然だが奴らの持ってるカメラもいずれ旧型になる訳だし。
そりゃボディとレンズ買い替えたら、ニコキャノより優れてる点を見つけようとするわな。
でも、実際のところは一体何のために何を撮り続けるか。
だと思ってるんだがどうだろう。 最高の画を撮るために最高の機材に乗り換える。
それでいいじゃん。 >>672
まだレリーズ26000以下なので１年ぐらいかな？ 1dx3もしくは後継、a9iiこの辺が出るまでは致命的な故障でもしなければ修理しながらでも使う レンズセットで安心メンテ出した
ピント治ってくると良いなぁ F2.8とF4、F5.6のセンサーが混在してるクロス測距点で、各センサーでバラツキがあるのかピンが安定しないんだよね
F5.6にしか対応しないレンズの方が、正直安定してピンが来るんだ
F.2.8とF4のセンサーを無効にできればいいのに たしかに解放F値がF2.8のサンニッパやヨンニッパよりF5.6センサーしか効かない100-400の方がピンが来る印象がある
もちろん絞りF値はF8ぐらいまで絞った同じ条件で 高価なレンズの方がピントこないのか。雑誌のテスト通りなんだな。 仕事で使ってるが、サンニッパや大三元使うときは、中央に縦に並んでるF2.8対応測距点は避けて、その横のF5.6オンリーの測距点選んでる
たぶん仕事で使ってるところではどこもそうしてると思う
ニコンがF5.6センサーオンリーでキャノンより精度の高いAFを実現してるあたり、F2.8とF4のセンサーは虚飾と断言できる 本当かよw
中央の縦が一番食いつきも精度もいいがなあ。 100-400だと一番端のラインは両端とも抜けない？素早く合わせたい場合は使いたくない 100-400だと中央の縦3列以外の測距点はクロスじゃないから、AF性能は期待できないね
F5.6センサーでもクロスになると、ぐっと精度が良くなるんだが ▽△○●□◎△●○□■◇小田急ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です○●△◇■◎▽○●■△◇
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。 1DX持って奥日光に行ってきた。
地吹雪がすごくて、マイナス10℃の外気温計を見て、一歩もクルマを降りずに帰ってきた。
こんな服じゃしんでしまう。
カメラとレンズはプロ級でも、ヒトの方に根性がまるで無いので困る。 そこはちゃんと天気予報を確認して人の装備をしっかりするべきところでは 路面に雪が少し舞っているのを地吹雪と言う人がいるけど本物の地吹雪とはかなり違うよね 安心メンテプレミアムだしたんだけど、ピント調整がボディのマイクロアジャストで調整されて送られてきたけどそんなもん？
オーバーホールしかないのかな？ >>688
安心メンテになる前は基準レンズでボディのピント合わせて、そのボディに対してレンズのピント調整してたと思ったけど変わったのかな？ ピント調整って言うのは厳密には無いんですよ！
基準値に入ってれば、なんとかかんとかって言ってた ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
○▲◎◆○◇▽■□●▽■◎▲□△◇■◎◇○●▽■▲◎○▽▲◎☆▲○ この機種のAFセンサー
左右にあるF4と5.6のクロスセンサーって、精度は信用できる？
ずっとスポーツ撮りに使ってて、今度初めてポトレで使うんだけど、中央のF2.8センサーでピント合わせてから構図決めるためカメラ振るのと、上で書いた周辺センサーで合わせてカメラ振るのは最小限にするの、どっちがマシかなと
レンズは24-70/2.8Lの1型使う予定です キヤノンの中では一番信用できる
特に明るいレンズほど精度に差が出る
ニコンはフルサイズなら末端のラインセンサーでさえ精度高いけど
それと比べたらクロスでも端はわずかに外すときある
ただ2.8くらいならあまり気にならないかも 2型の24-70を使うと
旧レンズとの差にびっくりするよ 持ってた1Ds3売って中古の1D X買ったけどまさかのレリーズ回数16000回未満！
値段が安かったんで追加修理も検討してたけどいい意味で期待を裏切られたわ
大切に使ってこう それ俺のかもしれない。
ハメ撮りしてたら精子掛かったんで売っぱらった。 レリーズ回数って、オーバーホールしたらリセットされるんじゃ >>704
ユニット自体はリセットされると思うけど、システム情報に出てくるレリーズ回数はリセットされない >>706
私のは37万回過ぎでシャッタユニット飛んでシャッターユニットと前板ユニット交換したけど、システム情報のところはリセットされずにそのままだったよ キャノンサービスセンター意外でピント調整してくれる所ってあります？ >>707
うちのも2回出してるけど、カウントそのまま >>707
あんたのがたまたまされなかったからって皆されないわけではない
シャッターボックスを全交換したらシステムごとリセットするのが普通
シャッター回数に関わる機構部分が新品になったのだから、むしろリセットしない理由なんかない
あんたのがなぜされなかったかは知らん使えるところは残したのかも 自分もカウンターリセットされた事なんてないんだけどリセットされるなら証拠出して欲しいなあ >>711
少なくとも私のはされてないという事実を述べたまでです。何故かはわかりませんが。 なので、>>699はそんな簡単に手放しで喜べる話ではないよってこと。
下手すると、側だけキレイでも次はオーバーホールすらできない状態かも。 >>716-717
おぉ！ありがとうございます！
キャノンのボディアジャストだとやっぱり不安なので見積り次第で出してみようと思います >>715
別に安かったみたいだからいいんじゃない？
次の交換ってまた相当先でしょ >>711
メイン基板を交換しない限りリセットされない。
最新ファームでカウント上限が上がったらしいがリセットされない理由はCPSにでも聞いて。
自分のもOHでミラーボックス、シャッターを変えたがリセットされていない。 ピント調整料が数千円ってフランジバック調整なのかな
ピント調整数万円〜っていうのはボディとレンズをばらして調整って事？ >>723
バラしたら技術料だけで1万数千円とられるよ
数千円はピント調整を含めたメンテ料の値段だな デジカメ好きにもおすすめかもしれないお得情報
グーグル検索⇒『立木のボボトイテテレ』
XTUSW ▲△新年初撮りにおすすめ・ロマンスカーと富士山・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◆●▽★☆◆▽□▽★◎●△◎▽★□▲◎○▲☆▲●□◎○▽☆◆◎□▽◆●□◎◆☆●▽★☆◎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
