Canon EOS-1D X Part20 [無断転載禁止]©2ch.net
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SONYはボディ不細工だし
レンズが高いんで
いまいち食指が動かない。 まあ俺は移るとしたらニコンだな
ソニーはないわやっぱキヤノニコだわ
全然移る予定もないけどな 実際のところ、今はシステム移行した奴らが嬉しがってはしゃいでるだけで、当然だが奴らの持ってるカメラもいずれ旧型になる訳だし。
そりゃボディとレンズ買い替えたら、ニコキャノより優れてる点を見つけようとするわな。
でも、実際のところは一体何のために何を撮り続けるか。
だと思ってるんだがどうだろう。 最高の画を撮るために最高の機材に乗り換える。
それでいいじゃん。 >>672
まだレリーズ26000以下なので１年ぐらいかな？ 1dx3もしくは後継、a9iiこの辺が出るまでは致命的な故障でもしなければ修理しながらでも使う レンズセットで安心メンテ出した
ピント治ってくると良いなぁ F2.8とF4、F5.6のセンサーが混在してるクロス測距点で、各センサーでバラツキがあるのかピンが安定しないんだよね
F5.6にしか対応しないレンズの方が、正直安定してピンが来るんだ
F.2.8とF4のセンサーを無効にできればいいのに たしかに解放F値がF2.8のサンニッパやヨンニッパよりF5.6センサーしか効かない100-400の方がピンが来る印象がある
もちろん絞りF値はF8ぐらいまで絞った同じ条件で 高価なレンズの方がピントこないのか。雑誌のテスト通りなんだな。 仕事で使ってるが、サンニッパや大三元使うときは、中央に縦に並んでるF2.8対応測距点は避けて、その横のF5.6オンリーの測距点選んでる
たぶん仕事で使ってるところではどこもそうしてると思う
ニコンがF5.6センサーオンリーでキャノンより精度の高いAFを実現してるあたり、F2.8とF4のセンサーは虚飾と断言できる 本当かよw
中央の縦が一番食いつきも精度もいいがなあ。 100-400だと一番端のラインは両端とも抜けない？素早く合わせたい場合は使いたくない 100-400だと中央の縦3列以外の測距点はクロスじゃないから、AF性能は期待できないね
F5.6センサーでもクロスになると、ぐっと精度が良くなるんだが ▽△○●□◎△●○□■◇小田急ロマンスカーと富士山撮影・秦野ご尊顔ポイントの確認です○●△◇■◎▽○●■△◇
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。 1DX持って奥日光に行ってきた。
地吹雪がすごくて、マイナス10℃の外気温計を見て、一歩もクルマを降りずに帰ってきた。
こんな服じゃしんでしまう。
カメラとレンズはプロ級でも、ヒトの方に根性がまるで無いので困る。 そこはちゃんと天気予報を確認して人の装備をしっかりするべきところでは 路面に雪が少し舞っているのを地吹雪と言う人がいるけど本物の地吹雪とはかなり違うよね 安心メンテプレミアムだしたんだけど、ピント調整がボディのマイクロアジャストで調整されて送られてきたけどそんなもん？
オーバーホールしかないのかな？ >>688
安心メンテになる前は基準レンズでボディのピント合わせて、そのボディに対してレンズのピント調整してたと思ったけど変わったのかな？ ピント調整って言うのは厳密には無いんですよ！
基準値に入ってれば、なんとかかんとかって言ってた ☆☆☆☆撮り鉄の決まり☆☆☆☆
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
○▲◎◆○◇▽■□●▽■◎▲□△◇■◎◇○●▽■▲◎○▽▲◎☆▲○ この機種のAFセンサー
左右にあるF4と5.6のクロスセンサーって、精度は信用できる？
ずっとスポーツ撮りに使ってて、今度初めてポトレで使うんだけど、中央のF2.8センサーでピント合わせてから構図決めるためカメラ振るのと、上で書いた周辺センサーで合わせてカメラ振るのは最小限にするの、どっちがマシかなと
レンズは24-70/2.8Lの1型使う予定です キヤノンの中では一番信用できる
特に明るいレンズほど精度に差が出る
ニコンはフルサイズなら末端のラインセンサーでさえ精度高いけど
それと比べたらクロスでも端はわずかに外すときある
ただ2.8くらいならあまり気にならないかも 2型の24-70を使うと
旧レンズとの差にびっくりするよ 持ってた1Ds3売って中古の1D X買ったけどまさかのレリーズ回数16000回未満！
値段が安かったんで追加修理も検討してたけどいい意味で期待を裏切られたわ
大切に使ってこう それ俺のかもしれない。
ハメ撮りしてたら精子掛かったんで売っぱらった。 レリーズ回数って、オーバーホールしたらリセットされるんじゃ >>704
ユニット自体はリセットされると思うけど、システム情報に出てくるレリーズ回数はリセットされない >>706
私のは37万回過ぎでシャッタユニット飛んでシャッターユニットと前板ユニット交換したけど、システム情報のところはリセットされずにそのままだったよ キャノンサービスセンター意外でピント調整してくれる所ってあります？ >>707
うちのも2回出してるけど、カウントそのまま >>707
あんたのがたまたまされなかったからって皆されないわけではない
シャッターボックスを全交換したらシステムごとリセットするのが普通
シャッター回数に関わる機構部分が新品になったのだから、むしろリセットしない理由なんかない
あんたのがなぜされなかったかは知らん使えるところは残したのかも 自分もカウンターリセットされた事なんてないんだけどリセットされるなら証拠出して欲しいなあ >>711
少なくとも私のはされてないという事実を述べたまでです。何故かはわかりませんが。 なので、>>699はそんな簡単に手放しで喜べる話ではないよってこと。
下手すると、側だけキレイでも次はオーバーホールすらできない状態かも。 >>716-717
おぉ！ありがとうございます！
キャノンのボディアジャストだとやっぱり不安なので見積り次第で出してみようと思います >>715
別に安かったみたいだからいいんじゃない？
次の交換ってまた相当先でしょ >>711
メイン基板を交換しない限りリセットされない。
最新ファームでカウント上限が上がったらしいがリセットされない理由はCPSにでも聞いて。
自分のもOHでミラーボックス、シャッターを変えたがリセットされていない。 ピント調整料が数千円ってフランジバック調整なのかな
ピント調整数万円～っていうのはボディとレンズをばらして調整って事？ >>723
バラしたら技術料だけで1万数千円とられるよ
数千円はピント調整を含めたメンテ料の値段だな デジカメ好きにもおすすめかもしれないお得情報
グーグル検索⇒『立木のボボトイテテレ』
XTUSW ▲△新年初撮りにおすすめ・ロマンスカーと富士山・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◆●▽★☆◆▽□▽★◎●△◎▽★□▲◎○▲☆▲●□◎○▽☆◆◎□▽◆●□◎◆☆●▽★☆◎ 1dxはピント甘いのか
5d4と5d3もってるが5d4も甘いわ
5d3はピントはがっちりしてるがノイズが多いのがなあ
画質も良くてピントもがっちりなボディないんか？ >>728
レスにあるように大枚叩いて気に入るトコまでピント調整して貰うしかない これまで50Dで不満持ってなかったのに、
ものの弾みで中古だけど1DX買っちゃったｗ
まだ使い始めて1週間で、
大きさ重さに最初は戸惑ったけど、
使いやすいってこのことなのかと、
今は充実した気持ちでいっぱいだｗ >>732
今は1DX2だが、1DXの頃撮った写真の方が艶やかな感じがする。4K60p目当てで買ったけど動画全然撮ってないし。 >>735
両方使ってるけど
画質って面だけで言えば初代の1Dxの方がかなり綺麗だとは思う
1Dx2は色合いが少し緑っぽい
しかし使いやすくて便利なのは1Dx2だけどね フルサイズミラーレス、出るのかな。
凄く良い性能で、しかもマウントが変わるとすると、
俺様の1DX、5D4、7D2に大三元はどのようになってしまうのか… その装備で7D2って必要か？
オレも不良債権状態で持ってるんだがorz D850がSONYセンサーじゃないならキヤノンも売ってもらえばいいじゃない
もうキヤノンはセンサー諦めろ キヤノンから今年フルサイズミラーレスが出るのは確実視されてるみたいだね
はたしてソニーの7R3に対抗できるカメラになり得るだろうか・・・
まあ今後はミラーレスが一眼レフより普及していくだろうし、そうなればEFsは絶滅するかもしれないけど
EFレンズと光学ファインダーはなんだかんだで数は減らしても絶滅までは至らないように思う >>737
仮にフルサイズミラーレス マウント変更で発売されたとしても
あなたは既存のシステムの新型が出て買い換えるだろうから
何も案じることではない。
仮に買い換えなくて型落ちになって修理不能になっても持ちつづけますか？
値段がつく時に売り払ってシステムを入れ替えるのが良
今後EFレンズの全く新しいL焦点距離レンズって出るのかな？
現状のラインナップで今後8年くらい変わらなくても事は足りるのでは
強いて言えば70-200F2.8IIの新型化をお願いします。 二型で不満無いからいらんけどな
どうせ出たら30万とかでしょw II型の中古相場下がりそうだからくれw
24-70はII型を使ってるけど70-200は出番少ないのもあって無いんだ >>745
70-200便利すよ離れればスナップ撮れるし望遠効くし。 >>746
その距離は100-400を持ち出すこと多くてなー、これに慣れると200だと物足りないのだよ…
人撮りなら70-200 2.8が良いようにも見えるけど、今度は135単あるからそっちを使うって言うね
レンズ付け替えられない環境なら70-200で最適解ってシーンは多いんだけどね 人物なら70-200 2.8より
135f2と2002.8の兄弟がいいなぁ
柔らかさとか全然いいわ ニーニーはコミュ不足になるからあまり好きじゃないな ▲△冬はやっぱり・ロマンスカーと富士山・秦野ご尊顔ポイントの確認です△▲
秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。
秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。
200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。
踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。
歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。
駅からの所要は10分弱となります。
※周囲は住宅地です。静粛に品行方正にふるまいましょう。
※天候により富士山が拝観できないこともあります。その場合は駅至近の箱根そば・ドトール・マクドナルドなどでおくつろぎください。
◆●▽★☆◆▽□▽★◎●△◎▽★□▲◎○▲☆▲●□◎○▽☆◆◎□▽◆ 70-200ズーム使うよりも
135f2 2002.8のが雰囲気出るのは仕方がないさ
解像度だけなら現代のズームだけんど ◎◎◎ロマンスカー撮影ならまずはここ・富水の踏切脇の撮影地の確認です◎◎◎
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
▽▲☆□◆●◇▼□☆○▼▽○◆□☆○▼□☆▽○☆●☆○▼▽○◆◇●○▼□☆▽○●◆ 最近1dxを使い始めたんだけど1dxでgp-e1(及びe2)とストロボ(ホットシュー)って排他利用しかないかな？
シンクロコード使えばストロボも同時利用できるけどそうするとシャッターリモコンと排他になるであってます？ GP-E1はサイドの拡張端子に接続。リモコン端子とホットシューはアクセス可。E2はシュー接続なのでストロボとは排他 ケーブルでシンクロなら可。
１DXのみGPSいるのならE1。他のカメラと共用ならメンドクサイE2 バッテリーキャリブレーションの警告が出たからキャリブレーションしたんだけど、警告消えない。
どうしたらいい？ >>757
キャリブレーションは時間掛かるよ。
24時間くらい放置した？ キャリブレ警告なんてボディ側で見ずに充電時にしか確認せんなー >>763
1DX2はキャリブレーションの実行で警告が消えるけど1DXは消えないんだよ >>761
やっぱり消えないんだ。
価格.comでも消えないっていう書き込みを見たのでよくあることなのかね。
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