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yahoo!知恵袋　鉄道カテのバカ回答者を晒そう
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2011/11/15(火) 02:45:45.06
yahoo!知恵袋の鉄道カテには、一日中張り付いて回答し続ける奴が多い。
そういうのに限って自分の回答が一番だと思っている鉄ヲタが多く、
間違いだと思った回答には速攻で間違い指摘・攻撃し、カテゴリー違いにはことさら厳しい。
そんな暇でバカな回答者を晒そう。

0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/02/15(水) 21:49:43.17
なんで、ko_hattoriはやたらと他人の回答をパクるんだろう？
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/02/16(木) 15:58:45.71
>>100
ko_hattoriは他人の回答にかぶせてBAをパクる常習犯ですよ。
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/ko_hattori
だけどその割には適当な回答なのでBAが彼の手元には行かないんだけどね。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/06/02(土) 18:46:46.99
ヤフーアダチャで
sakura_iku_29が
真っ黒い乳首晒しているよ！
鉄道より面白いぜーww
黒乳首を笑ってやろうぜーww
オナニー部屋へ
レッツちゅぱーぱ
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/07/30(月) 16:57:21.78
古いレスでカテ違いの指摘にケチ付けてる奴居るけど、
ちょっと考えればカテ違いかどうか分かる程度の質問多過ぎなんだよ。
脳味噌ナマクラな奴ばっか。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/08/01(水) 00:43:18.41
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/uraers
以下の偽IDを使って意味不明・嘘ばかりの回答ストーカーをする粘着低脳ドブス

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/baka_wolf_baka
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/crazy_gokiburi55
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/baka_wolf_jyama
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/chinkewolf
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/noumiso_zero

ただいま発狂して暴走中ｗ
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/01(水) 04:01:05.48
無知が無能に無用を教える場所。それがYahoo!知恵袋。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
Yahoo!知恵袋は低知能、低学歴者の集会場である。

質問者はネット環境が整っているにもかかわらず、
普通に検索すれば一発で分かるようなことを平気で質問する。

それに対し、回答者は生半可な知識しか有しないのに、
まるで専門家のように得意げに答える。

さらに愚かなことには、回答が明らかに間違いであっても、
それがベストアンサーになってしまうことがしばしばある。

馬鹿同士の馴れ合いは想像を絶するものがある。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
サービス名としては
「Yahoo!知恵遅れ」もしくは「Yahoo!ゴミ袋」の方が相応しいだろう。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/15(日) 07:19:19.85
あげ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/03/12(木) 20:47:37.46
bukuronya_blue

通報に協力ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/29(金) 17:55:52.43
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/lifeate007
始めまして。このlifeate007という人物も鉄道カテの異常者です。
質問一覧↓
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=lifeate007
回答一覧↓
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=lifeate007
こいつの質問は一見するとまともそうに見えますが、
毎朝早朝ぐらいから少ない時で3件、多い時は5件の質問を投稿しています。
質問内容はほとんど鉄道に関する質問ですが、
理由があるのに（後述）こいつ自身を批判する回答者をBLに入れて回答しないようにしたり、
前科歴↓（回答内容に書いてあるURLを参照してください）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11151513706
何度も同じような内容の質問を繰り返したり（上記URLを参照）
復活もしないはずの列車を復活されますか。とカキコしたり、勝手な意見を延々と書き込む質問も多く、自分が知る最も悪質利用者はlifeate007だと思います。
これは以前のIDプロフィールのURLですが、
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/lifeate
悪質な質問と回答を繰り返した結果、ライフが0になり、
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=lifeate
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=lifeate

ながらもソッコーで007を付け足して復活。現在至ります。しかもライフは1つも消えてません。何度も奴の質問を違反報告しましたが、
知恵袋そのものの対応が酷いのかよっぽど悪質な内容の削除された質問を除いて削除されていません。
ネットウォーカー名義で
twitter
https://twitter.com/net_walker2012
facebook
https://www.facebook.com/profile.php?id=100009247707611&;fref=ts
アメブロ
http://ameblo.jp/net-walker2012/
をやっています。
lifeateのMy知恵袋にはブログのURLが貼られていました。どうか皆さんのお力でlifeate007の存在を拡散してもらえないでしょうか？
お願いしますm(__)m
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/31(日) 21:14:03.30
か
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/04/16(土) 09:26:11.70
本スレどこ行った？
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/01/29(日) 07:37:13.20
somehara1338
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/somehara1338

こいつも毎日のように張り付いている。
定量的な表現ができておらず、自分の主観や思いこみも多い。
自分と異なる意見や価値観がどうやら「程度の低い輩」らしい。
ネット右翼らしいが、まんま中国人や朝鮮人じゃんｗ
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 16:36:59.20
↓the_aru_hi＝ﾋﾋﾞｷﾘｭｳﾀの妄想投下wwwwww
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14174035524
どの様なサービスを提供････いい答えのようだが、旅客交通であれば必ずというほど答えは「安全」というので答えになってません。
既に就職が内定してただろう、先輩職員に述べてます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14155618379
https://youtube.com/embed/jBZUGgrfAfs?rel=0&;showinfo=0
https://youtube.com/embed/b-RMvYZPACo?rel=0&;showinfo=0
●お客様の目線になって物事を考える、それは「東日本旅客鉄道」も含めた、JR東日本グループの鉄道やバスや、それに伴う売店等を利用して頂くための体制を整える事です。
それは競合の旅客交通がJR東日本グループにお客様を連れて来られる事もあるので、競合の旅客交通も安全になる体制を整える事です。
●(去年、群馬県と長野県の境目で)バスの事故もあって、JR東日本グループがバスを製造の事業をされると、車体の強度が強いバスを安全になるために開発して、
グループ以外のバス会社にも売れば、バスがJR東日本にお客様を安全に連れて来られるだけではなく、JR東日本の信頼にもなりそうです。
たとえバスを製造の事業をしなくても、既存のメーカーがバスの車体の強度を強くしそうで、それまでに、廃線跡のバス専用道路の安全のためにも、
JR東日本グループがバスを製造の事業をして、車体の強度が強いバスを製造により、JR東日本グループが安全の最先端をいくためです。
そういった答えが安全をお客様の目線になって物事を考えるだけではなく、それにより、需要を得られです。
物事を考えれば、JR東日本の鉄道と同じ経営のバスは車体の強度を強くすると考えるのからで、廃線跡のバス専用道路があって、線路は落石等があるのに、バスは車体の強度が弱いという事に気付いてません。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 16:39:06.60
せっかく、JR東日本は列車を製造のノウハウがあるからも、「バスの車体の強度を強く」というだけではなく、「連節バスの着席定員を多く」という事もして開発や製造しなければ、
JR東日本･八王子支社は需要が大幅に減りそうで、リニア中央新幹線ができればです。
それなら、需要が大幅に減らなくするために、甲府のリニアの駅は在来線と乗換えれない駅になるために、着席定員が多いバスをJR東日本が開発して、リニア中央新幹線連絡バスをするのからです。
そういった、リニアと連絡のためのリニアリムジンバスは連節バスにして、セーラー服のスカートのような部分にドアをすれば、ドアを減らせるので着席定員を多くです。
すると、JR東日本グループのバスの領域ではないので、リニアリムジンバスはJR東日本グループの別会社や鉄道と同じ経営がしなくても、JR東日本が開発して、
着席定員が多いバスがある事で、甲府のリニアの駅は在来線と乗換えれない駅になってもアクセスが確保できるという事です。
もめ事は････というからも、JR東日本とJR東海がもめなくなるためにも、在来線や「富士急行」と乗換えれない駅です。
だが、甲府のリニアの駅は身延線と乗換えの駅にできると、身延線は松本に直通しなくても、乗換えてでも、松本方面に行くのもリニアにして、八王子附近はJR東日本の路線に乗らなくなりかねません。
それだけではなく、富士急行は「JR東日本のFeederの鉄道」なのに、リニアと乗換えの駅が富士急行もできると、「リニアのFeederの鉄道」になりかねません。
やっと、「JR東日本のFeederの鉄道」になった、JR北海道は「飛行機のFeederの鉄道」になっていて、快速「エアポート号」を増やせば、「飛行機のFeederの鉄道」の機能が高まりそうです。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 16:40:47.98
そう高まらなくて、JR東日本に需要ができるために、競争がないからこそ、北海道に直通の新幹線を宇都宮に停車を考えられそうで、
宇都宮で在来線に乗換えて、日光に行くお客様だけの目線になって考えるのではなくて需要ができる事を考えてです。
そういった需要で、リニア中央新幹線を本来の新幹線とデュアルモードの車両にして、九州に直通すれば、競争がないからこそ、甲府に停車は需要ができそうです。
既にそういった需要はできていて、関西からのツアーは北関東に行くのは北陸新幹線経由が多くて、草津や日光といった、北関東は空港が離れるからです。
そう離れるので、北陸新幹線の「かがやき号」を関西に乗継げるのは熊谷や高崎に停車すればもっと需要ができそうです。
それなら、群馬県の事実上の埼玉県である、大泉は新幹線リムジンバスを熊谷へ、連節バスでするためにも着席定員を多くです。
連節バスはセーラー服のスカートのような部分にドアがあれば、前後どちらかのドアを減らせます。
そういった、新幹線のFeederをバスが東日本各地にあれば、JR東日本にお客様を連れてきやすくです。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/28(日) 11:18:46.71
保守
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/06/07(金) 12:29:10.48
保守
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/06/07(金) 18:53:47.17
IDは出さないが、、、
・鉄道会社の事はすべてイエスマンで、盲目的に擁護する奴。
・逆に鉄道会社の事を全否定し(特に関東)、思い通りの回答でないと逆ギレしBLする奴。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2021/02/19(金) 10:18:10.14
前の回答にもあるが、babababincho腰高すぎ
質問者や他の回答者と意見が違えば「思い違い」
おまえに決定権など無い
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2023/02/11(土) 08:53:20.73
>>147
どんどん減ればいい！
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