米軍実物フライトジャケット専用スレ
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依頼があったのでスレ立てました。
では米軍実物フライトジャケットをお持ちの方語りましょう!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured どうもありがとうございます!!
某オークションで45P(80年会計年度)を落札したので、オフシーズン中にパッチカスタムしようと思っています。 乙
シーズンオフにVA-95を製作したいって言ってた者です
VFA-34も、やりたい >>3
キャブのWEPの方ですか?
前にレスした者です(上の2も俺)。
VFA-34は、今年F-35に機種転換の予定みたいですね。
俺は、今回落札した45Pは、VF161→VFA-151でカスタムの予定です。
VFA-151のパッチはWEP用にストックしておいたけど45Pに使うので、WEPはF-14でカスタムしようと思っています。
>>4
すごい貴重なの持っていますね。
メーカーは、どこのですか?
>>1
>>5
シーズンオフだけど、メンテナンスやパッチカスタムで情報交換しましょう。 >>6
そうだよ!宜しく
VA-95やったらVFA-34やって、
VFか、VFA-2やりたい
VF-84とVF-103、VFA-103は済みなのて、
海軍3代スカルをコンプリートしたいです >>8
ビジランティーズは日本に縁もありますが、
もうすでに、パッチに重ねて有るので
御容赦下され 勢いで106pを買ってしまったけど、さすがにコレでパッチカスタムはないよなぁorz >>9
俺も45PをVFA-151でカスタムするので、宜しくです。
VFA-34のヤニ喰いドクロのSQパッチを初めて見たときは全く眼中になかったけど、
最近VFA-34のホーネットを画像検索したら格好良かったのでカスタム候補になりました。
>>10
106Pは、左肩にベルクロが付いているタイプですか?
いずれ俺も欲しいんですけど、本チャンは最初からベルクロが付いている箇所以外はどうしてるんですかねえ?
106Pで背中までフルパッチの画像は見た事がないんですよ。
情報あったら、お願いします。 ネットでも106p自体、全くと言うほど見掛けないな
素材は素晴らしいんだけど、やっぱりCWUと言えば36p45p以外ないな 106Pはどちらかと言うと防水性を重視したレインコートのようなジャケットだから
縫い目が出来てしまうパッチアレンジには向かないだろう
本当は45/Pや36/Pも難燃性に重きを置いたジャケットだから
炎を上げて燃えるであろうパッチはジャケットの性能を落としてしまう
まあナイロンジャケット時代に較べたらマシではあるんだが >>13
海軍はフライトジャケット着て飛ばないから、
パッチ付いてても良いのだ 45P初期型ゲットしました!!
さっき届いたばっかり。
アクションプリーツが付く最後のモデル(1980年会計年度 LANCER社製)。
今日は暑いので、明日試着します。
リブのテンションもあり、状態はかなりいいです。
LANCERの45Pは初めてだけど、手持ちのグリーンブライアー社製(78年会計年度)と比べてもより丁寧に作られている感じがします。
まだ詳しく見ていないけど、78年と80年の違いは前立ての上くらいです(前者はカット無し、後者はカット有り)。
VFA-151のパッチを数年寝かしてあったので、VF-161→VFA−151でカスタムします。
やっぱり実物はオーラが違いますね。 個人的にパッチアレンジ苦手だから程度の良いCWUに
パッチアレンジされて売ってるともったいないと思ってしまう
自分で着るなら好きにすれば良いが、売るならパッチアレンジするなよと思う ノーメックスの紫外線焼けは嫌う人もいるが、自分は夏場に外で天日干しして、わざと紫外線焼けさせてる
いい感じに変色すると、本物ならではの着込まれ感が出てカッコいいw >>16
もちろん自分用だよ。
秋冬は、ほとんどフルパッチのCWU。
>>17
CV−41(VFA−151)で湾岸戦争参戦→CVー41退役(VFAー151離日)という感じです。
>>18
そういうのも有りですね。
自分のものにしてる感じがします。
78年グリーンブライアーはスペックA、80年ランサーはスペックBでした。
今日試着したらランサーの45Pの方が襟が小さいです(個体差?)。 >>19
cvw-5のcv-41ようトップテンパッチ
デカいけど好き >>21
こんばんは。
いいと思いますよ。
見る人が見れば、CVNー65やCVW−5(CVN−76?)が好きだっていうのが分かるし拘りが感じられるから。
ブッシュ元大統領(Jrの方)がこういうフルパッチのCVCジャケット(デザート)を着てたよ(右胸CVN−72、背中にCVW−14の飛行隊)。
画像検索で出てくると思うよ。 >>22
ありがとうございます
飛行隊バージョンも作成してみたいのですが、知識が乏しいので現在勉強中です
>>23
申し訳ない。こちらはヒューストンのナイロンレプリカです >>24
成る程
オリジナルなら、もっと気張れ!
と思いましたがレプリカならOK パッチ遊びするならヒューストンのレプリカは変なシルエットアレンジしてなくて最適だな
実物とは違い何かあってもすぐ新品が買える
実物の貴重モデルのデッドストックは歴史的資料としても希少だからパッチ遊びはしない
現場ではレザーが多いらしいがここではネームパッチはレザー派と刺繍派どちらが多いんだ
あと年齢次第だろうけど階級はどの程度にしてる? 80年代位を表現するときは、革
90年代以降は刺繍かな >>24
飛行隊バージョンは、何を考えてますか?
俺は最初にカスタムしたのがCV−62時代のVF−154だったので、今持っている45Pも3着ともVF/VFAー154(2001年・2011年・2017年バージョン)です。
先日45P初期型(80年会計年度)をゲットしたので、ダイヤモンド商会さんにパッチ2枚注文しました。
色んな考えはあるだろうけど、俺はUS NAVYのパッチ文化が好きなので、どちらかというと気に入ったパッチがあるとそのためにフライトジャケット(主にCWU−45・36)を探すという感じになります。
実際しばらくフライトジャケットから離れていたけど、トモダチ作戦のパッチを入手してそのための45Pを探してフルパッチにカスタムしました。
それ以降、仕事以外では毎年秋冬ほぼ毎日フルパッチの45Pです。
ダイヤモンド商会の先代のお父さん、お母さんにはとてもお世話になったので、ダイヤモンド商会さんは今でも俺にとっては聖地です。
せっかくのこういう場だから、XXXじゃなきゃダメだというスタンスじゃなくて、フライトジャケットやパッチが好きな人達が色々語れたり相談、情報交換できる場にしようよ。 >>31
VF−41の36P格好いいですね。
2001年のラストトムキャットクルーズでOEF参戦ですか。
完璧ですよ。
俺はWEP(57年会計年度)をVF−84でカスタムしようと思っているので、背中にVFー41を貼る予定です。 エーセズは格好いいねー
でも、ジョリーファンの僕は因縁の有る
エーセズは製作しないのだ ダイヤモンド商会さんに注文したパッチ2枚到着。
CVー41時代のものでめちゃくちゃ格好いい。
まさに古き良き時代のパッチ。
もちろん最新のパッチも大好き。 >>35
すごいパッチコレクションですね。
俺は勉強不足で空軍パッチは全く分からないけど、
DSCPタグの付いた現用A-2ジャケットは気になります。 DSCPの付いた現用G-1ジャケットを愛用しております >>37
俺はNAVY派なので、すごく羨ましいです。
EXCELLED社ですか?何年製ですか?最近のはどんな感じですか?
作りはタイト目ですか?(COOPERの後、一時作りがデカ目になったと聞いていますが)
牛革の型押しですか?
ボアはムートンですか?アクリルですか?(アクリルからムートンに仕様変更されたという情報もあるけど、アクリルも存在するみたいです)
質問ばかりで、すみません。
俺のは86年会計年度のORCHARDのゴートでサイズ34です。
革は個体差が大きいので、今の3着目のORCHADでやっと理想のG-1に出会えました。
入手したお店には、当時ORCHARDのG-1実物はゴートとカウの2種類ありました。
ちなみにORCHARDのG-1の34がジャストで、試着したA-2の34(ORCHARD実物92年会計年度)はデカい感じがしました。
アクションプリーツの影響だと思いますが。 >>38
DSPC付きG-1は
PHARR BRAND社です。04年会計
一般的言われてる程ルーズフィットではないです
牛型押のアクリルボア
DSCP無しのEXCELLEDも有ります
08年会計
牛型押のアクリルボア
PHARR BRAND社製よりタイトで、革の色が少し黒いです
造りも前社より良いかも >>39
貴重な情報どうもありがとうございます。
04年と08年の実物G-1をお持ちとは凄いですね。
この年代のG-1はなかなか流通していないから、とても羨ましいです。
ジッパーは2着ともYKKですか?
以前EXCELLED社の実物ラベルをPHARR社の民間ラベルに張り替えたG-1というのをNAVY GEARで見たことがあります。
両社は同じ工場で作っていると思っていましたが、会計年度によって差異があるんですね。
実は今日たまたま地元のショップで76年のインペリアル社のG-1を発見しました。
リブはダメージ有りですが、ラベルもきれいで、めちゃくちゃ良い革(カウ)を使っていました。
試着したらジャスト(36)で、明るめの絶妙なブラウンです。
最近80年の45Pを買ったばかりで、かなり迷っていますが、近いうちに購入すると思います。 ジッパーは共にYKK(ゴツい)
リブもボアも縫製も、あきらかにEXCELLED社が確りしてます
でも、革の感じがPHARR社の方が、しなやかで着やすいです(良い意味でチープ感が有る)
話は変わるけど、VA-95よりVFA-34のパッチが揃い始めたので、ブルーブラスターズが先に出来るかも?
リトルロケットマン仕様で >>40
そのG-1山羊革の初期型でサイズは違いますが所有してましたよ
ベトナム戦争で最初のエースになったデューク・カニンガムが着用していたことで有名ですね >>42
76年会計年度のインペリアル社のG-1ゲットしました。
購入の決め手は革(カウ)がめちゃくちゃ良かったこと。
分厚いけどしなやかで、腕なんか全盛期のBUTWINのスタジャンみたいな感じ。
ゴートのG-1と比べると3〜4倍くらいの厚みで、かなり防寒性も期待できそうです。
ジッパーはSERVALでした。
アクリルボアもふさふさ。
各リブはダメージあるけど着用には問題なし(いずれは交換するかも)。
ちなみに税抜きで12,000円(妻には3,000円と報告します)。
インペリアルのG-1はカウとゴート両方あるみたいですね。
カニンガム着用は知りませんでした。
勉強になります。ありがとう。 >>41
EXCELLEDとPHARRのG-1の革の厚みはどんな感じですか?
今日ゲットしたインペリアルは革が厚くてパッチカスタムは無理そうです。
VFA-34カスタム楽しみですね。 >>44
EXCELLEDは厚い、中々馴染まず
マスタングペースト入れたろかいッ
って感じ
PHARRは直ぐに馴染んだけど、袖口のリブも直ぐに穴が…
でも、気にせず着倒してます 初期cwuでアクションプリーツ付きがレアってあるけどいつでもアクションプリーツ付いてるcwu55着ないの?と思う。 55pだと、FJと言うより警官が着てるイメージだわ
素材もタイタンクロスだし G-1ジャケットに詳しい人、教えて下さい。
実物G-1にハンドウォーマー付いてる仕様ってあります?
一時オーチャードであったような気もするんだけど。 >>49
無いよ
ハンドウォーマー付いてたらそれは『G-1風』 >>50
ありがとう。
「G-1フライトジャケット 実物」で画像検索してたら、
ハンドウォーマー付きの海兵隊のG-1(86年会計のオーチャードで、前立てのパンチ穴がUSMC)が出てきたんだけど、
何なのかな?海兵隊仕様? >>51
ゴメン、それ検索してみたけど見つからなかったから推察するけど、
民生品流用して着用してたんじゃないかな?
沿岸警備隊も個人流用でG-1着てた例もあるし
前レスで「無い」って断定してたのにあやふやな回答でスマヌ >>52
ありがとう。
メルカリで「超レア 海兵隊仕様 米軍実物G-1」で出品されています。
ハンドウォーマー以外は通常の実物G-1と変わらないし、出品者も軍モノに知識のあるちゃんとした人みたい。
ずっと前にモノマガジン系の雑誌で見たような気もするけど。
情報あれば、お願いします。 >>53
オーチャードの86年会計年度は多く見るけど、細部のディティールが一定じゃないよね
縫製ステッチの間隔・プルタブ(革紐だったりティアドロップ型だったり)・ミルスペックタグにRサイズ表記付加・
通常のシールブラウンカラー&ドス黒いダークブラウン的カラーとか、、、
件のメルカリモノの説明文に「パンチングの軍が違うG-1はこれ以外見たことありません」てあるけど、86オーチャードにはUSMCパンチング以外に
USCG(コーストガード)パンチングも存在するんだよ
ただ…ハンドウォーマー仕様は見たこと無かった
別注品かシビリアン改変モデルか分からないけど、とにかく教えてくれてありがとう
イレギュラー品の存在について、勉強になったよ >>54
こちらこそ、ありがとう。
俺は今までオーチャードのG-1を3着着てきて、
順に@山羊・36・コントラクト無し(民間用)A山羊・34・86年会計・サイズ表記手書きB山羊・34・86年会計・サイズ表記印字。
@、Aは友達にあげたので、手元にあるオーチャードはBだけ。
@〜Bのプルタブは全部革紐だった。ABをゲットした放出店にあった牛革のオーチャード86年会計はティアドロップ型だった。
俺は最近76年会計のG-1を入手したので、しばらくG-1はこの2着を回していこうと思っています。
ここでは、こういう話ができるからうれしいなあ。 実物のノーメックスのフライトジャケットが希望ですが、裏の表記で100%ARAMIDはたぶんノーメックス
100%AROMATIC POLYAMIDE こっちはナイロンの可能性もあるってことでしょうか? AROMATIC POLYAMIDE を略してアラミドと呼ぶのでは 裏の表記ではナイロンかノーメックスかはわからないってことでしょうか? >>56
ARAMIDもAROMATIC POLYAMIDEもノーメックスと同じものだと思います。
ノーメックスは、確か開発したデュポン社の商標だったと思います。
俺の手持ちの45P、36Pのラベル表記は下記になっています。
1978年会計45Pグリーンブライアー(AROMATIC POLYAMIDE)
1980年会計45Pランサー(AROMATIC POLYAMIDE)
1989年会計4Pイスラテックス(ARAMID POLYAMIDE)
2005年会計45PTANアッシュランド(ARAMID)
2005年会計36PTANアッシュランド(ARAMID) >>59
ありがとうございます。製造年が新しいほどARAMID表記になってるのかな。
中田商店とか実店舗に行ってみないとダメかな。 >>54
先日のG-1 USMCの件ですが、
色々検索していたらUSCGのG-1も同様にハンドウォーマー有りの仕様みたいです。
同じ86年会計のG-1牛革USCGにハンドウォーマーが付いていました。
USCGのタブはティアドロップ型でした。 ブラックナイトのパッチ付きのフライトジャケット欲しいけど売ってるのかな?
それともフライトジャケットとパッチを買ってどこかで付けてもらうのがポピュラー? >>61
86年度以前は海軍・海兵隊・沿岸警備隊は共通のG-1を着用してたんだよね(IMPERIAL製の頃)
パンチングも全軍『USN』のままでハンドウォーマーの無いスタンダード仕様
で、俺も調べてみたらORCHARD製のUSN以外のG-1は特異だってことが分かった
ハンドウォーマー付きで各軍別のパンチング、革の肉厚感(当時スタンダードORCHARD製は薄いと不評だったはず)、襟ボアのボリュームが明らかに大きい、など
まるでゴージャスなレプリカ?と見紛うバージョンアップっぷり
なのにその年度以降のUSN以外G-1(EXCELLED製とか)はパッチポケットオンリー
1990年代に3軍のG-1規格が統一されたらしいからその影響かな?と思いきや、
コーストガードに現行支給しているUS WINGS製G-1はハンドウォーマーが付いている!、、、
と言うわけで、お陰様で浅学を反省しましたワイ(^_^;) >>63
貴重な情報、ありがとうございます。
最近ゲットした76年会計インペリアルG-1と手持ちの86年会計オーチャードG-1を比べると、
当時オーチャードの革が薄いと不評だったというのも納得できます。
前者がカウ、後者がゴートだけど、インペリアルの革がめちゃくちゃいいんですよ。
もちろんオーチャードのゴートも気に入っています。
確かに以前持っていた86年会計G-1ゴートは、左右の腕の革の厚みが2倍くらい違いました。
オーチャードのボアは、インペリアルのより若干小さめです。
76年会計インペリアルG-1で前立てがUSNでUSMCの革ネームタグ(本職)が付いているのを検索で見つけました。
EXCELLED製以降のG-1は、まだ実物を見たことがないんです(田舎なもので)。
USCGの現用はUS WINGS製なんですか。
知りませんでした。勉強になります。 >>62
ジャケットと飛行隊パッチを自分で揃えるのが基本ですが、
面倒ならダイヤモンド商会さんで、ジャケットとパッチのセットが有ります
ダイヤモンド商会で検索してみて下さい
まあ、段々吊るしじゃ我慢出来なくなりますけどね >>65
ダイヤモンド商会見たけどジャケットは売り切れてました。
どこかでジャケットとパッチと付けてくれるとこも手に入れるしかないか。 >>66
まいりましたねー
手っ取り早のは
ジャケットはヤフオク!
パッチは、ダイヤモンド商会かネービーギア
縫い付けは、町の洋服お直し屋さんかな 追伸
パッチ取り付けの店は、何軒か回って
工賃を確認して決めて下さい
中には1枚1000円とか、高い値段の店があるので注意 やっと実物官給品のMA-1を手に入れた
アルファの民生品から始まりバズのレプを経てここまで長かった 自分もアルファの民生で満足しなくなったから実物欲しくなった。
誰でも通る道なのかな? >>73
笑われるかもしれないけど74年のEタイプ
状態の良いジャストサイズが安かったんだ
個人的にレプで良くある初期型より好き >>76
笑わないよ。
何でも自分の好きなのが一番、初期型はまあ好きなひとしか気にしてくれないのはさておき、これ見よがし感があるのは確か。
すっぱいブドウだからそう思うのかもしれないけどw >>78
ありがとう!
ちなみにネットに入れて洗濯機で洗濯するのはやめた方がいいかな? 色々集めてて、古い軍装品だと家に19世紀のものがあるから74年というと最近な気がするけど、俺が45歳だから、もう44年前だよ!十分古い。安全のため、風呂桶に漬け込んで押し洗いか、クリーニングクリーニングが良 以前60年代のN-2Bを洗濯機にぶち込んだ時は全然無事だったからいけるかなと思ったけどMA-1は中綿寄りそうだからやめといた方が良さげだね!
リブに少し破れもあるのでお風呂で押し洗いにしときます 破れどうすんの?そのまま?修理するの?
昔は極力オリジナルの状態を保とうとしたけど、中の人が古くなって来て
ボロイの着てると非常にみすぼらしいと妻子に言われるので、全部修理してしまいました。 破れといっても小穴程度だし、実用派なので適当にチョイチョイと縫っちゃうつもり
この辺りの年代は古き良き雰囲気を残しつつ気負わずに実用出来るから好き >>83
いい事言うね
俺も貴方とおんなじ理由で60〜70's実物大好き
あ、もし洗って中綿片寄っちゃったら、半乾きから乾燥までの間に両手の平でやさしくパフパフするといいよ
水分多い時は中綿変形するから叩いちゃダメよ 修理はするべきと思う。
放置してると、そこから広がるしな。 実物MA-1は中綿の片寄りは起こらない
起きるとすればウールパイルのウールが濡れて絡んでフェルト化する事による縮み >>83だけどMA-1は結局ネットに入れて洗濯機で洗っちゃった
脱水後バスタオルの上に寝かせてある程度乾いたら太めのハンガーに形整えて干した
中綿は全然平気だったけど、右袖のリブが裂けが広がって少しズルズルになってしまった…
もし全リブ交換するならいくら位するんだろう? >>88
ひえーやっぱそれなりにするなぁ
手間を考えると仕方ないんだろうけどパーツ代含めると二万位か…今回のMA-1が5着買えちゃう汗 綺麗に着ようと思えばそれなりにお金はかかる
それでもレプリカ買う事考えれば安い 確かに高級レプリカはもちろん現行アルファですら新品はその位すると考えるとリブ交換したとしても安いね
でもこのMA-1に出会えたのは多分リブがボロかったおかげだしもう少しこのまま着てようかな(本当は金が無いだけ泣) >>83
貴重過ぎる物は気負って着れないの凄い分かるわ
数年前にM-65の2ndグレライをデッドで手に入れたけど結局中古の3rdしか着てない
こういうのを気にせず着倒したらカッコ良くなるんだろうな ああ、そこそこの物だと着るのに抵抗ないよな。
良いサイズで割にキレイなB-15(コットンのWW2もの)買ったけど、主に壁にぶら下げて観賞用になってるw >>91
パイロットが自分で素人修理と言う設定で取り合えず自分縫えば良いんじゃないの?
自分でできなければ、奥さんか彼女かお母さんかそこらに頼むw リフォーム店で叩き縫いの修理なら2000-3000円じゃないの?、リペアもまた味があって良し 1万5000あったら比較的新しいの落札しよって気が働くし選ぶのに悩む >>94
そういう個人設定はあくまで自分にしか通用しないのが難点
他人からみたら「何だこれ?w」ってなる またヤフオクでCWU買ってしまったぜw
さて、シーズンに向けてパッチ集めを始めるかな
オッサンだけど、いまだにこのワクワク感がたまらんwww ブームも何も、トップガンとかオッサンしか観ないだろ? 横須賀ダイヤモンドさんにいきました。
ダムバスターズ仕様のワッペンで完璧だな。
店主の女将さん、すごく良い人
色々長い時間お話させていただきましたが、
先代のお父さんが築きあげてこられた事に対する情熱が素晴らしいと思いました。
売り上げは少ないけど
この地、 横須賀で続けると
ミリタリー マニアの皆 協力頼む。 >>102
ステルス配備後のグリーンナイツ仕様のフライトジャケットってあった?
背中に大きいパッチ付きのロイヤルメイスやブラックナイツ仕様のはありそうだからいいや。 >>102
俺も応援してるよ。
ダイヤモンドさんは今でも聖地だよ。
俺はブラックナイツ派だけど、もうすぐ2着カスタムするので
またお願いしようと思ってます。 >>103
返信遅れてごめんなさい
グリーンナイツ、そこまで見てなかったです
でもあれだけの種類が常備されてるから
私はダイアモンドさんに無かったら
諦める事にしている
あとその前に作ってもらった
CVN73 ジョージワシントン仕様も素晴らしい
大歓迎です
トップガン2でワッペンブームが再来したら
大繁盛しそうです いつか皆さんとドブ板のバーでオフ会したいですね
盛り上がりそうですね 中古で買ったフライトジャケットの右胸に小さいベルクロがあらかじめ付いてて、付けたいのは大きいパッチの時ってどうしてるんだろ? >>109
あり。やってもらうとしたらこっちでベルクロ用意か。 ステルス機時代に付けるのにうってつけのネームタグってあるかな?
トップガンのピートミッチェル考えたけどどうもF35乗らないっぽいし。 >>112
あり。名前拝借するか名無しにするかAVIATORにするかどうしようかな。 ここでいろいろと質問してたのですけど、ネームタグはまだだけど他は揃ったしこれでいこうかなと思います。
答えてくれた人ありがとうございました。
初めて買っての失敗。アメリカサイズでサイズが一つ上というけどメタボだったのでお腹が出てると丈が短いのは向いてないかな。
実店舗で買うか2つか3つサイズが大きいのを買えばよかったかなと。
https://i.imgur.com/4AY84Fv.jpg >>117
軍指定のだからメーカーはあんまり意味ないかと思うけど。
パッチは鳥居ガレージとかダイヤモンド商会とかで手に入ります。 アービンはB−3を真似て作ったの?
それともB−3がアービンを真似て作ったの?
それともたまたま形が似てるだけ?
機能的にはどっちが優秀? 80年代のG-1、オーチャード製の36R手放した。
デッドストックで安かったので買ったけど
サイズ合わないのとリブが元々破れてたりしたので
あまり着なかった。G-1ってアメリカンな衣類なのに
表記サイズでいけるかと思ったら窮屈で。
左のリブが大きく破れてる他穴多数。
革の状態はほぼ新品。
あと、手放す前に色々みて初めて知ったけど
この頃のG-1は山羊じゃなくて牛のもあるんだと。
もしかしたらこれ牛かもしれない。
見つけた人買ったら大事にしでください https://instagram.com/wearlibertad?utm_source=ig_profile_share&igshid=j8nvjd7dzwj6 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 80年前のフライトジャケットなんだが
これって実物?
タグが新しすぎね? その写真だけで判断は付かないが、ラベルの程度は年数より使用で変わる
着てなけりゃそんなもの マッコイもタグも一緒にパクってるから見分けつきにくい
お前らレプリカと実物どう見分けてる? 福生歩いていたらフリマでCWU売っていたから買っちゃった。言い値が5000円。
アミラドって記載されていた。実物っぽいけど。
アメリカに住んでるオババらしい。
BDUベルトもあったから買ったわ。
あんなに荷物抱えてどうするんだと思う。フリマで商売しているんだろうか? 近所のフリマでWEPが1.5万やったわ
最近枯渇してるけど、ショート丈過ぎて見送り >>123
80年ではなく70年前くらいかな?
レプリカか実物かはわからんけど実物なら40年代のN-2 >>131
制作年とかどこから判明するの?
あとマッコイズとかのレプリカブランドと見分ける点って何? >>132
N-2のタグに年式の記載はないがN-2か製作されたのが40年代の後半から50年代頭位まで。細かいこといや50年代の可能性もあるけど古着屋とかでもほぼ40年代として売ってる。 >>132
レプかどうかは見た目の雰囲気でもある程度はわかるけど実名復刻でなければタグにバズとかマッコイズのネームがタグに記載されてる。実名復刻ならポケットの中に別でタグもあるし一番わかりやすいのは洗濯タグの有無。 >>134
見た目の雰囲気って本物見たことないからわからないよな
雑に作ってあるけどアメリカ製のレプリカかもしれない
ポケットの中にタグはなかったから本物か?
でもアメリカブランドのレプリカの可能性もある
あと選択表示って>>124のタグの一番最後の段のdry clean onlyってやつじゃないの? 便利な時代でネット検索すれば沢山の画像を見ることが出来る
片っ端から見て回りなさい
数を見ていくうちに自然と傾向が掴めてくる
それをやっていない人に一から理解させるのは難しい >>133
タグで年式判断することできないのかよ
残念すぎるわ
あと45年から50年代までの制作ってのは知ってる
ただ計算間違っただけだ >>135
40年代50年代頃のフライトジャケットはアメリカ製だからって縫製が雑ってことはない。
ただ何着もみてるとサイズ感とかかなりいい加減だなと思うとこなんかはあるけどね。
後、黒タグはあくまでも復興のタグなのでレプリカなら別で生産国・洗濯のタグがついてるはず(ついてないのもあるんかもしれんが手持ちのレプリカ(マッコイズやバズ)にはついてる。) >>138
なるほどちゃんとした実物か
タグが新しすぎるからレプリカかと思ったわ 今年の春に買ったバレイアパレルのデッドストック36pをせっせと天日干しして、やっといい感じに変色したから今週末に着て出掛ける予定 MA1はレディースに乗っ取られた・・・・・・・・・
CVCジャケット(現行?タンカースジャケット)出番ありますか? >>142
【米英仏露】フライトジャケット総合49【日独伊】
842 :ノーブランドさん :2018/10/31(水) 02:40:12.43 ID:IN6kX2zi0
MA1はレディースに乗っ取られた・・・・・・・・・・
俺は大人しくM65へ移行して10年以上・・・・・・・・・・・・・
フライトジャケット終わりだねw
ミリタリー総合 15
286 :ノーブランドさん :2018/10/31(水) 02:42:19.85 ID:IN6kX2zi0
M65で40年以上頑張ってます(´・ω・`) >>123
本物ですね。Sサイズは数が少ないから貴重です。
右か左か忘れましたが外ポケットの内側に、
白地に赤でサイズを記載したラベルが縫い付けられていると思います。 夜遅くか早朝に会社から帰宅するから
45P着ようとしたけど、これだと日中暑すぎる。
俺はバイク乗らんしさ。
実物36Pにした。寒ければコンビニでカイロ買えばいいや。
45Pだと冬しか着られる時季ないな。 都会住みだと建物の中はアホみたいに暖房ガンガンだし、真冬でも36pで充分だわ
45pもN3Bも持ってるけど、もう何年も全く出番なし。詰まらん >>146
でしょう?
45Pですら真冬くらいしか着ないし。
36Pなら長いシーズン着られる。
ほとんどタンスに眠るような服買ってもしゃーない。 >>146
でしょう?
45Pですら真冬くらいしか着ないし。
36Pなら長いシーズン着られる。
ほとんどタンスに眠るような服買ってもしゃーない。 中央アジア住まいの俺は米軍が駐留してた時に買ったCWP36Pの下に少し着こんで良いぐらい。
来週から寒くなるのでヘリパイジャケットかなあ。妻は腰が冷えるし、ツンツルテンに見えてみっともないから
他のモノ着ろとイヤな顔。今日はM65着てボロ市見て回ろ。 俺は中央アジア某国で今日の昼間は20℃ぐらいでFJは暫くお休み。米軍基地がなくなって4年、米軍の放出品、バザールから消えちゃったね。中国製ばかり 基本レプリカなのですが、LIONuniformの初期型ma-1のデッドストックってまだどこかにあるんですか?またあったとしたらいくらするんですか? 通販でARNOFF社製のB15A買ったんですけどポケット内がコーデュロイじゃない個体もあります?
バズの復刻だとコーデュロイだから気になります
リペアしてるのかな
ちなこんな感じです
https://i.imgur.com/Tg8MJNM.jpg 偽物だったら凹むなぁ
ボディのやれ感というか雰囲気は当時の物っぽいんだけど どっかの古着屋のブログでARNOFF MFG製のB15A紹介してたけどその個体もポケット内はコーデュロイじゃなかったな
ARNOFF製の偽物が出回ってるって可能性もあるけど
とにかくサンプルが少ないからなんとも言えないな 106pと45pをお持ちの方に聞きたいんだけど、着た感じのサイズは同じと考えて良い?
106pを新たに購入しようと考えてて、45pは持ってる。購入が結構昔で、サイズはL。
購入から現在までで、20キロ近く痩せてしまい、106pは購入するのにMで良いか悩んでる。45pは今も着用してるけど、少し大きめ。
最近中田で買ったタンカースのレプリカは40でちょうど良かったわ。 MA-1が女子に乗っ取られていてCVCジャケット着るのも恥ずかしいわ(-_-メ) >>162
気にせずにMA-1も他のフライトジャケットも気にせず着とる。
B-15C着ようがL-2B着ても全部MA-1といわれてもどーでもええわ。 明日はフルパッチカスタムの45pで映画を観に行く予定 >>166
好みの話になるけど前も後もパッチはりまくったやつは苦手。ポケットフラップにまではっとるのとかはかっこよさがわからん…。 >>167
わかる。
ネームプレートだけとかが格好良い。 >>170
ありゃ、駄目かい?
なんか派手で駄目でさ。ウイングマーク付のレザーのネームプレートだけ作って貰って貼ってる >>174
背中の大パッチどこで買ってる?
俺も今vaq-132で作ってんだけど中々背中のパッチ売ってるとこなくて´_` >>177
ありがとう
残念なことに132関連は売ってなかった(T.T) >>174
いいね。
裁縫上手いと思う。
やっぱ、NOMEXの糸で縫うの? >>179
いや、実は自分でやったんじゃなくて街のお直し屋さんに頼んで縫い付けて貰ったんだorz
でも、糸の色もちゃんとエッジに合わせて変えてあって、その辺はやっぱりプロの仕事だと思った
ちなみに鑑賞用にとこんなのも作ってみたけど、コレはさすがにやり過ぎたw
https://dotup.org/uploda/dotup.org1715699.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1715697.jpg >>180
俺はいいと思う。
楽しめれば正解だしな。 ここは海軍ものがメインですね。
AAFものが好きな人いませんか? >>183
陸軍航空隊の実物は希少過ぎて、語りようが無いと思うが >>180
小さな子供がタンスや冷蔵庫にシール貼るのと同じだねw
歳食って能が退行しちゃってるのかな?www 反応欲しくて必死なんだねえ
実物スレと言う意味では海軍物メインという訳では無いんだけど
海軍パッチベタベタ系はどこのスレでも煙たがられるので
ここが良い隔離スレになってるというのが現状 ワッペン、ペタッ!w
ここは総合スレやミリタリースレやら軍事板やら
多方面から蔑まれて流浪していた者達にとってのザイオンなんだろ知らんけど
生暖かく見守ってやれよ 急に寒くなったからN2B買いたいんだが
アルファにしろアヴィレックスにしろ値段の開き多いのは
何が違うの? 2マンから6マンくらいまであるけど せっかくの実物FJをワッペンペタペタで台無しにする池沼www 実物はこっちだったw
C.H.MASLAND&SONSのN-2Aが届いたんだけど、60年経ってもまだ普通に着れることに感動! 個人的にはネームタグだけが格好良いと思う
もしワッペンを貼るにしてもこの程度が無難
http://imgur.com/UbGsgXm.jpg
背中には貼らない方が格好良いhttp://imgur.com/Hescrb0.jpg 過ぎたるは及ばざるが如しって事だよね
自己満足の世界だから、着ている本人が良ければそれで そんなものを平気で着られる時点で完全に頭がおかしいわwww てか>>174,180は盆栽感覚で貼っただけの観賞物で着るためのものじゃないだろ
だよな? 盆栽だろうが何だろうが、実物FJをワッペンペタペタで台無しにする行為自体が罪
こういう馬鹿はマジで死んで欲しい >>199
せめて年代や部隊など整合性をきっちりとってもらいたいね。CWUにブラッドチットとか恥ずかしいにも程がある。 >>202
実物かどうかは定かじゃないが風合い的にはちゃんとノーメックス生地のCWU-36/Pで
艶有り生地のプリーツ無しタイプだな >>210
これは珍しいね。スカイラインクロージングじゃないかな。 いやだから、年代的にSCOVILLEの付いたB-15Cなんて無いから
実物みたいな値段で出してるけどレプリカだわなコレ、どこ製だっけ?って話 >>213
レプリカだろうしB-15Cについとるのをみたことはないけど年代的にというならスコービルありえるじゃろ。 36Pデッドストック狙ってるんですが
見分け方と相場教えてください、、、
あと175cm普通体型はSサイズ?Mサイズ? >>216
年末に2014年会計年度の艶無し36/p(タグ付き新品)をeBayでポチったけど199ドルだったよ
俺は身長165cmのチビなのでサイズはs
175cm有ればmサイズじゃないかな >>217
ebay凄かったです目から鱗でしたが、、、
タグ付きのS〜Mは今見たところ無かったです、、、
あっても国内と値段に大差がなかったような、、、 自分もデッドストックはセカイモンから買ってるな
バレイばかりだけどw CWUは糸切れさえなきゃな〜と思いつつ
プロパー投げ売り106/pをポチってしもた
どうなることやら オクとかで艶なしって最近よくみるけどノーメックスの生地が変更されてるんか?
コットンみたいな質感というなら結構興味あるわ >>222
それですね
全然詳しくないので助かります CWU-36/Pは艶なしもARAMID100%の表示が付いてるから
あの表側の艶なし素材はノボロイドではないと思うよ
45/Pの内側にノボロイドは使われているんだと思う
だから艶なし45/PはARAMID100%の表記が無い 艶無し=ノボロイドはデマだろ
艶が有っても無くてもCWU36/Pと45/Pはアラミド繊維
アラミドの生地には様々な質感のものがあって最近は艶の無いアラミド生地を採用しているだけ
生地を変えた理由はこれまで採用していた艶有りのアラミド繊維生地=NOMEXが
調達困難になったからというのが主な理由のようで性能的な理由で変えたという訳ではなさげ
まあ戦場でカモフラージュ性能って意味では艶が無い方が多少メリットもあろうが
タウンユースではどこまでも地味
撥水性は艶有りも艶無しも無い >>224
確かにバレイアパレルの艶なしCWUには素材表記がないね >>226
素材の一つだがCWUには採用されてないと見る
そもそもノボロイド採用の情報の出所が曖昧で誰かが勘違いしたのではと予想
バレイアパレルのHPでもCWU36/Pや45/Pの素材表記はアラミド繊維のまま 「ノボロイド」と表記されたCWUは見たことないな
最新のMIL-J-83388Eも2010年以降は素材表記そのものが無くなってしまったし、それ以前は「100% ARAMID」の表記だったし ノボロイドはアラミド繊維じゃないから当然NOMEXでもない
現在バレイアパレルの公式サイトでの45/Pと36/Pの素材表記は
Nomex® fire-resistant fabric, zipper tape, knit cuffs, and waistband 今日はタンCOLORの実物36P着て外出してる。
2日にひさしぶりに中田商店行ったわ。
俺は36Pは格安で入手したが、同じのが48000する。
着心地はMA-1の方がいいな。 >>233
タンカラーのCWUいいね
自分は持ってないからタンカースで出掛けるわw >>234
いやあ今日は滅茶苦茶寒いぞ。
下半身は暖かいんだけど、上半身が滅茶苦茶冷える。
結構重ね着しているのにどんどん体温奪われる。
今日は床屋に行って、旅行会社でチケットを受け取った。まだ他に行くつもりだったがもう帰るわ。 タンカラーは艶無ししか無いのがなぁ
艶無しは何か格好良くない 実物フライトジャケットだとCWU以外は知らない人が見たら
浮浪者と勘違いされそうな小汚い状態のものしか手には入らなくなりつつあるからな
どうしても主役はCWUになるだろ 知らない奴の目なんか気にしているようなら実物なんて語れない 綺麗な実物手に入れてる奴が妬ましくて、どこで手に入れてるのか聞き出そうと
必死に煽ってくるガイジが昔から居るんだよ
何か自分の知らない極上品の取引所がどっかにあるとか妄想してるみたいw やっと106/p購入。
サイズ合って新品でそこそこお安いの買えた。 >>248
俺も今日106/p届いた。ゴワゴワし過ぎでワロタ。テントかよ 上下と中のフリースも揃えて、交通量調査のアルバイトで一日外で座ってる
みたいな時に着るにはいいかもな、あれ >>249
あ、やっぱりそんな感じなのね。
予想はしてたけど。
45pの裏地みたいな感じ?
真冬もいけそう? >>251
なんか表地と裏地が接着されてるようでやたら固いです。
さらにあらゆる縫い目に防水テープが貼ってあるのでゴワゴワ感倍増。中綿は無いので冬場は中に着込めばいいと思います。 >>253
ぱっと見、36Pのほうがバランスとれている感じ。 >>252
ありがとう。
ありゃ、失敗したかも
M-R買っちゃった。着込むには小さいかなあ?
まあ、そのぶん薄そうだしいいか。 106/Pって一部の部隊にしか配備されてないみたいだし
36/Pや45/Pに置き換わるわけじゃなさそうな感じだな 253だけど
写真左の36/p、背中にゴム無いけど最近のはそうなの? >>259
ゴム有るのは初期のプリーツがあるタイプだけだよ やっぱMCPSは着丈が短いな
股上の深い専用トラウザースと合わせなくても普通にジャケットとして着られそう? >>261
確かに丈は短いです。丈はLong、Regular、Shortの3択ですね。
比較。モデルは俺(身長165pのチビ)
CWU-36/P サイズはSmall
https://i.imgur.com/MIL74Q8.jpg
CWU-106/P サイズはXS-S
https://i.imgur.com/5H7NI96.jpg やっぱり現役のフライトジャケットはカジュアルで着るの無理だな
時間が経って世の中の馴染んでいくってのが良く分かる えーっと彼の場合はサイズが合っていないので
ファッション的にはそこで既に問題外
背が低いから着丈は短くても何とかなってるが、その分袖が余り過ぎててダブダブ
体格も細すぎるしあればXS-SかXS-XSを選ぶべきだね
実物スレだから別にいいけど
>>265
で、どこに付いてんの? >>266
1985年、2000年、2010年会計の36p持ってるけど、全部背中にゴム入ってるわ >>265
嘘じゃねえよ
あの背中のゴムはプリーツが崩れないようにプリーツの左右の織り込み部分を繋げてるものだ
プリーツ無いものには必要無いからゴムも無い >>267
んだからどこに付いてるの?
どことどこを連結してるの?ゴム紐で >>268
ごたくはいいから本物を買って来いよ
そしたら解るからw 俺のしょーもない疑問で白熱させちゃってスマン。
俺が言えるのは2014年のバレイアパレル艶無し36/pにはゴムが無かった事だけ・・・ >>270
ごたくはいいからどこに付いてるのか説明しろよ >>270
すまん
今気づいたが着潰し用に買ったアルファの民生用ノーメックスのCWU-36/P中期型には
プリーツが無いのに機能性は疑問だがゴムが残っていた
ここは素直に謝る
すまない
所有している他のプリーツ無しCWU-36/Pには無い
メーカーや時期によりゴムが残っているものもあるのかも知れない https://www.waiper.co.jp/smp/list.php?type=class&mcat=129831
初心ですすみません
こちらのショップの製品は偽物ってアマゾンで叩かれてるのは何故ですか?
36pに関してまず知りたいです 皆さん検証お疲れさん。
ひょっとしてCWU界を揺るがす大発見かも。
277さんみたいにタグとゴムの有る無しを報告すれば何か傾向が掴めるかもね。 >>276
リンク先で55000円で売ってるのは2003年会計の本物だよ このモデルって軍物全般似合わなさすぎだな
なにがいけないのか分からないけどこいつが着てるので
カッコいいと思ったのがひとつもないわ 販促効果が全く見えないよね
むしろマイナスまであると思う アルファもだけどフライトジャケットは大体モデルが酷いな
ワークマンの方が撮り方含めて遥かにマシだぞ ゴワゴワ106/p、一週間揉み続けて、ようやく良い感じになってきた。 >>288
ゴアテックスなのでテントとかアウトドア用バッグみたいな固さ。おろしたてだと、着て動くとガパガパ音がするよ。 106は海軍と海兵隊が採用してるけど、空軍は36や45のままなの? 写真よく見たら右胸にジッパーがあるからTYPE-IIだな。
右側の人はシガレットポケットのフラップ、切っちゃってる。 見慣れるんだ!将来の選択肢はコレしか無いかもしれないんだぞ!ブスでも3日で慣れるっていうじゃ無いか!w >>291
やっぱり今どきの街着用
スリムフィット化のデザインより
アウターは無骨なシルエットの方が良い感じだね >>291
普通に耐Gスーツの上から羽織るのなら格好いいですね。ついでに襟の大きさも、体格のいい軍人さんだとそこまで違和感ないかも。とはいいながらも、カジュアルで着るには・・・ですが。 別に銃打ったり重装備背負ったりするわけじゃないのに
こんな腕回り太くする意味あるんだろうか
飛行中邪魔じゃないのかな >>296
ほんこれ
やっぱり実物のシルエットのが好きだわ >>291
このジャケットはなんていう型番なんですか? >>300
CWU-106/Pだよ。MCPS(multi climate protection system)の一部。 >>291
ファッションじゃないからね
残念ながら機能性と見た目は比例しないという、好例だね
こんなアームホール太いの街で着てたら笑われるでしょ
勘違いしてる人だいぶ居るけど
いや、そのうちファッションでこんなアームホール流行るんだけどねw ビロンビロンに伸びたMA-1のウェストリブをスチーマー使って成形してみたが、意外といけるもんだな。
駄目元でやって、ダメならリブ全交換とおもってたが、もうしばらく大丈夫そうだ。 中田商店でcwu45pの実物見てきたけど、結構大きいんだね、Mじゃブカブカだった。
でもこの様子じゃ在庫はなかったけどSでも大きそう。 >>305
Houstonのレプリカ45/pはどう?アレならXSがあるし生地も拘ってる MCPSはレイヤリングシステムだから
中にセットのフリースを重ね着出来る寸法になってるでしょ
ECWCSと同じで単体で着たら大きいわな もう空軍でも導入始まってるのか。
なかなか良さげだな。
パッチ類全く貼ってないのな。
俺の106/p、今晩届きそう。 >>309
あの写真の掲載元行って日付順で辿ると分かるけど、あれ2015年の11/19の写真だよ
元F-15パイロットのお偉いさんが州軍の飛行場行って久しぶりに乗りましたよって記事の写真
導入始まってるどころかMCPSはとっくにオワコンでプロパーでディスコンの安売りされてる フライトジャケット暑すぎ
汗かきだから冬場でも2ヶ月でクリーニング出す
ウィンドブレーカーより少し厚いぐらいで良いのないですかね >>311
それなら36pで良くね?
自分も汗かきだから真冬でも36pで充分だわw >>310
今日届くって書いたのに容赦ねえなw
そうかー、オワコンのフライトジャケット買っちまったか。
まあいいや、スタイルは嫌いじゃないし楽しむわ。
なんか格好いいパッチ探そう。 106/p、今届いた。
悪くない。
身長170センチ、体重64キロ(USサイズの服はMサイズ)で、M-Rで丈は丁度良い。重ね着できる余裕はあるわ。
テント生地とはうまいこと言ってる。
帆布みたいな感じ。 >>315
おめ&サンクス
自分も同じような体型だから参考にするわ >>315
タグにCWU-106/Pって書いてる?それともBLEATHABLEって書いてある方? 今、気が付いたけど、45/pと違ってこれポケットの横がハンドウォーマーになってる。
これいいわ。 >>318
いいなぁ。俺のはプロパー投げ売りだけどBLEATHABLEの方だわ >>320
それって、これとどう違うの?
これも多分投げ売り品だよ。200ドル+送料だったし。 >>315
帆布は丈夫で長持ちするからね
今は高いから需要は減ってるけどトラックシートや幌、工具バケツや道具バッグなんかに使われてたね >>318
おお!いいね!!
FJはCWU派だから、これはもう買ってしまうかも知れんwww >>321
俺のやつのタグ。どこにもCWU-106/Pって書いてない
違いはタグと防水テープの色だけかな?
https://i.imgur.com/HUHVARj.jpg >>324
breathableってことは、ゴアテックスとかの通気性の事よね。蒸れないやつ。
それ以外は全く同じだね。俺のは裏地の表記が無い。
肩に付いてる横長のベルクロには、何のパッチを貼れば良いんだろうか? >>326
ごめん。
もっと袖寄り。
ペンホルダーの上あたり。 >>328
あー、なるほど。国旗かあ。
ありがとう。 しかし、米国から送られてくる衣料品に大抵付いてる、この洗剤みたいな甘い臭いは何なのだろう。結構つらい(臭い)。新品なんだがなあ。 >>330
防カビ剤じゃない?天気のいい日に天日干しするとやわらぐよ。 ヒューストンのcwu36買った
すげえゴワゴワww
早くワッペン来ないかな マイFlight-jacket。当初A-6攻撃機乗り。Gunfightersでトムキャットに機種転換。
BlackAces,Jollyrogersと乗り継いで、途中LSOスクール入って、今は最後のPukingdogs。まぁ、判ってくれる人は判ってくれるやろ。
https://i.imgur.com/40dBfbw.jpg >>335
いいねぇ
パッチレイアウトもバッチリでカッコいいよ
自分で縫い付けたの? >>190
68年会計のG1手に入れた!
暑いかも知んないけど春まで着てられるといいな >>334
確かにレプリカだが、見た目は実物とたいして変わらんぞ。
ヒューストンでもパッチとジャケット合わせると三万近くになるけどな。
俺はCWUはアルファ、ヒューストン、実物の3着持っている。 見た目が実物とかけ離れてるのはレプリカでもないしなw ヒューストンとかのレプリカは別スレがあるからそっちでやれよ ワッペン着けたら恥ずかしくてよそ行きのために島村でフライトジャケット別に買わなきゃ コルビネックスのB15はさ、4万円代のと6万くらいのがあったと思ったけど、何が違うの? 見た目全く同じだよね? 5000〜10000円ぐらいで36Pの雰囲気出てるレプリカ無いですかね? ヒューストンのNOMEX使用を謳ったCWUって本当にNOMEX使ってるのかね
https://www.waiper.co.jp/SHOP/houston-5cw36p-nm.html
https://www.waiper.co.jp/SHOP/houston-5cw45p-nm.html
どっちもラベルには100% NYLON SERGEって書いてあるし
36/Pにはご丁寧に UN-FIRE RESISTANT って書いてあるし
どっちだよってw >>351
普段使いで火だるまになるわけないのに、何を想定して、ノーメックスを着たいんですか?? >>353
HOUSTONの時点で実物も何もないんですが…
スレタイ読もう >>351
使ってねーよ。フツーのナイロンだよ
てかさ、ヒューストンとかスレチだから他スレでやれって言ってるのに解らないの? マキノ商事のヒューストンブランドは 米軍納入してないでしょ w
ノーメックス生地のレプリカ
ナイロン生地から似せてるから 俺すごい! 的なレプリカ 日本企画品 ヒューストンはスレ違いな上にレプリカの中でもなかなかの品質の悪さ。話にならん。 >>355-356
んじゃ>>351の商品説明は丸っきりウソって事か
難燃素材使ってないのに使ってると称して売って、事故でも起きたら大変な問題になると思うが >>358
使ってるよ!ナイロンは元々アラミド繊維の一種として商品名だったけど、今は一般名になってる。
ノーメックスは商品名でこちらもアラミド繊維の一種だ
つまり表記に問題はない。
もう帰れ ナイロンはポリアミドの商品名
ノーメックスはベンゼン環の付いたポリアミドの芳香族ポリアミド(アロマティックポリアミドを略してアラミド)の内、メタ系(ベンゼンの二置換体にはオルト、メタ、パラの3つの異性体がある)に属する重合体の商品名
よってナイロンとノーメックスは別物
ちなみにパラ系だとケブラーが有名 じゃあHOUSTONに文句でも言ってこいや
はい終わり終わり 因みに、ヒューストンのCWUのタグに書いてあるDLAナンバーは、旧マキノ商会の電話番号w 実物はシェルだけではなくリブも裏地も全部ノーメックスなんだよな
パッチのデザインも初期型の実物とはかなり違う >>365
スカイラインクロージングの8279Aだな。 >>351
難燃材を使ってこの価格なら安くない?
昔、ALPHA民生品で難燃があった時の価格と同じくらいだし。
HOUSTON、悪くないと思うけどね。 >>368
ヒューストンが実物供給メーカーなら許すわ。 >>368
だから使ってねーってw
お前、分かっててわざと言ってるだろwww そう言えば、ヒューストンは昔のマキノ時代にノーメックスでCWU作ったけど、売値が実物のデッド品よりも高くなってしまったってことがあったな マッコイズも昔ノーメックスのCWU-36/Pを作って実物よりずっと高価だったな
あれはちょっと欲しかったが結局実物買ったな バズとかマッコイとはそういう所ががあまり好かんのよね。
ヴィンテージ物のレプリカが高くなるのは仕方ない気もするが・・。 バズとか作り云々以前に、如何にも日本人がやらかしそうなスペルミスや、「FLYING MAN'S」とか外人が見たら失笑物の和製英語を堂々と使ってる辺りで察しだわw
何だよ「JAKCET」ってwww
https://dotup.org/uploda/dotup.org1761877.jpg 誤植は仕方がないとして、発覚後の対応が頂けなかったな
ああいうところで企業の体質ってのは分かっちまうものだ 表地だけがノーメックスなのに、オールノーメックスの実物並みの価格とか個人的にはあり得ないな
民生用のノーメックスのアルファの方がまだマシ
昔はオールノーメックスのレプリカも何社か出してたことがあるけど
絶滅したところを見るとあまり売れなかったんだろな >>383
現地購入になるけど、実物新品の方が安いとは思わなかった。 ノーメックスだろうが何だろうが、「ヒューストンは米軍実物ではない」と何度言えば
もしユニクロがノーメックスのcwuを売り出したら米軍本物なのかよw ヒューストンが実物だなんて最初から誰も話してないだろ
素材の話だから実物スレで話題にしているだけで 素材なんて関係ないんだよなあ
納入された物かどうかであって
ナイロンの話でもするかい? ヒューストンやバズの話は他スレがあるからそこでやれって言ってるのに、日本語が解らない人なのか? >>388-392
お前が一番ヒューストンの話してるじゃんw イーベイで偽物つかまされた
YKKのジッパーは本物の証だと思ってた
バラ売りのジッパー組むとは考えてんなあ困った 今までアルファの新品ばっか買ってたけどリサイクルショップでたまたま見かけたデッキジャケットのA-1が安かったから買ってみた
うっわ何これwww
やっぱ本物はええわ YKKのジッパーは本物の証だと思っていたとかって後期型のCWUの話かな?
後、アルファの新品って巷に溢れてるメイドインチャイナの市販のMA-1の事かな? >>396
お前は俺かw
知らない時は民生品ばかり買ってたけど、実物新品をプレゼントされて本物の良さを知ったわw
もらった時は地味過ぎる色で困惑したけどなw >>397
民生品のN3とかM65とか
ストックNo.はあるけどコントラクト未表示のMadeinUSAなやつ
チャイナ製MA-1ならむしろ作業服屋でそれっぽいドカジャン買う
流行りの細腕仕様は窮屈でイヤじゃ
>>398
よろすく〜 >>399
ハマりそうで困惑しております
今まで買ったやつどうしようw
アルファ製なら中古でも売れるかな? 売れますよ
リサイクルショップなら実物より高い時も… >>401
俺は、B-15D以外はオクで処分したよ。 実物にハマると、もうレプリカや民生品には戻れなくなるよなw
ファッション性より実物かどうかの方が重要になってしまうw 実物かどうかは気になるね
アルファの民生用のノーメックス製CWUは実物との違いがタグ以外わからない出来だったが
それでもそのタグが民生用な時点で何かなぁって感じ ノーメックスの36p着て出掛けたら雨に降られてしまい、帰ってから部屋で干してたら濡れた部分が染みになってしまったんだけど、ドライクリーニングに出せば綺麗になりますかね? >>406
水溶性の汚れを落とすのが苦手なドライじゃ無理では?
しっかり乾かすしかないね オールノーメックスの民生品だけど
水弾き効果が落ちてきたなと思ったら
超撥水スプレーしとくとだいぶ違うよ >>406
今からすぐ洗濯機で洗った方がいいと思うよ
ノーメックスはDRY CLEAN ONLYて表記あるけど水洗いしても大丈夫なので
裏返してジップ閉めてネットに入れてソフトなモードでね ありがとうございます
もう既に染みになってしまってるけど、ダメ元で水洗いしてみようと思います 36Pってことは中綿無しでしょ?
丸洗いで大丈夫! >>411
汚れは取れると思うよ。
NOMEXは陰干しが基本だから、注意して干してな。 >>404
実物メインだけど2割くらいはレプリカも持ってるしたまに着てるなぁ…。
フライトジャケットよくてもあんまりボロボロの実物だと行きにくいとこもあるしね。 別にどちらかに限定する必要は無いだろ
このスレの住人は実物だけしか着ちゃ駄目なんて決まりは無い
あなたの実物はボロいという思い込みを押し付ける様な書き込みは全く頂けないが ヴィンテージ買っても貧乏性の俺は外に着ていけないわw 本人が気に入ってれば、別にいいんじゃない?レプリカだろうが何だろうが。
着てナンボなわけだし。
気軽に着られるなら、むしろそっちの方が良いかもしれん。 >>415
実物はボロいではなくてボロボロの実物だから単にTPO(または場の空気的な)問題だとおもう。 >>406
あれ半年くらいほっといたら自然に消えたよ。 >>406
多少くたびれたジャケットのほうが格好良くないか? B-15Dの実物所有どころか見た事ないからALPHAを所有してるけど、詳しい人が見ると似ていないそうな。
米国製の複製だからマシとは言われたけど、一度くらいは本物を見たかったな。
36、45、64は新品で何回も手に入ったけど、B-15DやMA-1の実物には縁が無かった。 >>420
わかるw
でも中古は嫌だから、デッドストックのCWU買って、わざわざ天日干して変色させてる俺はやっぱりバカだと思うわw >>415
>>418
418さんのいうとおりTPO的にという意味で実物が必ずしもボロボロだといいたいわけではない。個人的に集めてるのが50年代頃のナイロン物が中心なのでどうしてもボロボロのが多いというのはある。デッドクラスの物もいくつかあるけど割合でいうとボロいのがどうしても多い。
フライト着ていけるようなとこでもある程度綺麗なものじゃないと行きにくいとこもある…といいたかっただけで押し付けるつもりはないよ。 どうしても1957年MA-1実物が欲しいけどなかなか見つからん。
バズで妥協してしまいそうやわ(o´・ω・`o) >>424
MA-1はマジで実物少ないよな
レプリカかは街に溢れてるのに >>424
俺は諦めてcwu-36にしたけどな。
L2Bはまだ未練あるから買うかもしれないけどw MA-1の実物ってまだ手に入るの?
凄いビンテージだよね。
MA-1は本当に着るのが難しい。
上手く着ないと日曜の競艇場にいるおっさんみたいになるし。 >>426
ボックスタブ付きは特に少ないね。
あったとしてもSとか。 >>427
CWUは襟がどうも好きになれなくて(o´・ω・`o) >>428
裏がオレンジのやつはまだまだありそう。 >>432
賛成
俺も襟付き派。
無いとなんだか職人感が。 >>429
寧ろでかい方が多いイメージ。
初期のはLとかXLはけっこうみる。 XLなんかは米国でも需要が限られるのか割といつもあるね
出物に関してはM・Lがやはり多いし手頃、Sは少ないから高い 少し前に、106/pを購入したと書き込んだ者です。
パッチを手に入れたので、付けてみた。
なかなかカコイイ。
俺、飛行隊とか詳しいこと分からなくて、無理がかなりあって皆に叱られるかも知れないが、設定としては、
昔は現役バリバリ。
退役近い年齢だが、現場にこだわり続けてる。
階級もそこそこあるのに、管理が嫌。
上官に煙たがられている。
飛行資格があるので、仕方なくヘリパイとして隊に置いて貰っている。
一兵士として死にたいと思っている。
こんな感じで。
http://imgur.com/hp74kos.jpg
http://imgur.com/1Ov7bIc.jpg 106/Pはごく一部の部隊にだけ支給されて大部分は36/Pと45/Pが引き続き使われてるらしいが
106/Pはどんな部隊に支給されてるんだろ
高い防水性を確保してるから水に晒されることが多い部隊だとは思うけど
雪は防水性あまり問われないし消火に従事する部隊とかかな? >>436
海軍のネームタグでLT.COLってあり得るんだったかな?
LT.COLは空軍の中佐、海軍の中佐はCDRという認識だった >>439
ありゃ、変なのかな?
20年ぐらい前に作ってもらったんよ。
まあ、いいや。 >>439
御礼を忘れた。
ご指摘ありがとう。勉強になった。
調べたら確かにおかしいね。 CWU-45/Pをオクでチェックしてて気づいたんだけど79年コントラクトのBモデルってあるんだな
前立ての上部がカットされてなくてアクションプリーツ付き
あとBモデルのアクションプリーツなしは80年コントラクトから存在するね
1979 Aモデル 前立てが角、アクションプリーツ付き
1979 Bモデル 前立てが角、アクションプリーツ付き (上記とどこが異なるのか不明)
1980 Bモデル 前立てが斜めにカット、アクションプリーツ付き
1980 Bモデル 前立てが斜めにカット、アクションプリーツなし
更新してほしい
http://www.mash-japan.co.jp/topics/cwu/45p/index.html >>443
搭乗機器は右腕に付けるでしょ。右胸は部隊章 >>445
俺もそう思ったんよ。
でも空軍のインストラクションマニュアル見たら「防水性を損ねるので追加のパッチはご法度」って書いてあったんよ。
右胸のデフォルトの丸パッチに合うモノを探したんよ〜。 >>447
ベルクロが丸でも普通の付けて大丈夫じゃないの?
パッと見ても気づかない程度じゃないのかな? my cwu-36/p
電子戦攻撃機隊のジャケット。VVAQ-136(一回目)、VAQ-132と乗り継いで、その後VAQ-134のときイラク戦参戦で(HARM発射。その後ふたたびVAQ-136で機長。tps://i.imgur.com/c853I7Z.jpg 2回目のVAQ-136勤務で中佐。厚木、空母ジョージ・ワシントンで最後のプローラーって設定でどうよ?まぁ、わかる人にはわかる。
https://i.imgur.com/idRZ6td.jpg なかなかのレアパッチやね
ガントレッツカッコいいわw F-14?
15年くらい前に全機退役させたのでは?
個人的に好きなんだけど、どういう映画になるんだろ? トップガン0やってくれんかな。
WW2でカーチスに乗る父親の話とか。 アメリカのトムキャットは退役後イランにパーツが流れた事件があって今ある保存機は全部ドンガラと聞いたな。
飛行シーンはCGで作る感じかな? 日本もファントムがまだ飛べるうちにファントム無頼の映画化でもすりゃいいのに このレス、ヘリクルージャケットでもOK? マイフライトジャケット、米陸軍ラスカーノ大尉。コブラドライバー。ナム戦中は第101空挺師団所属。帰国して第1空中騎兵師団へ。どう?
https://i.imgur.com/A5jVHey.jpg アラミドとかポリアミドってノーメックス同等のものですかか? アラミドの一種がノーメックスって名前で商品登録されてる ベルクロって余白大き目に四角く貼るか、キッチリ三角とかホタテみたいに型通りに付けるかどっちがツウでしょう? 空軍なら
・両肩は大きめ正方形
・左胸はネームタグ大
・右胸は航空軍パッチ(太平洋空軍とか)の形に合わせる 右胸のパッチが付いてたのと自分がつけたいの大きさ違うんだけど付けてもおかしくないよね? 最近、古めの実物FJ手に入れたんだけど
結構縫製がガタガタ歪んでてショック
みんなのFJもそんな感じ?
気になるからリペア縫い直しだそうかな >>473
縫製が良くなったのが80年代以降だから、気にしない方がいい。 左胸に付けるウイングマークのレザーパッチって、どんなデザインが本物に近いの?
探してるんだけど、どれが本物かも分からない。 ノーメックスの、ヘリクルージャケットなんですけど
誰か、パッチ貼る配置を教えて下され。 >>480
陸軍的には、左肩に部隊章、左胸にarmyのリボン右胸にネームリボンと階級章。 cwuフライトジャケットってリュック背負ったりショルダーバックのベルトをかけてると跡がつくってホント? えっそれじゃフライトジャケット着たら手提げ鞄必須ってこと? >>488
少なくとも俺は肩にかかるタイプは絶対に使わない。車に乗るときも脱ぐ。 >>489
気持ちは良くわかるけど、なんだかなー(車) >>490
コットンやナイロンのジャケットだとバッグのベルトやシートベルトが当たる部分が毛羽立ってくる。
アルファとかヒューストンみたいな安物だとそれでもいいがそれなりに値段のするジャケットは大事に着たい。 着たい服が沢山あるから同じジャケットを年に何回も着れない
そうしているうちにまた増えてくし
だからそんなの全然気にしないな、実際車生活だけど別に傷んだりしないし もうクローゼットの奥にしまう季節になったな
一回も着なかったのもあるし何着か処分するかな >>494
今日寒かったわw 4月入るまでまだいいや。 >>491
大事に扱いたい気持ちは十分理解してます。無用な突っこみすみません。 大事にするのと神経質に扱うのとはちょっと違うけどな
服は所詮消耗品 >>497
ベルトの形に毛羽立ってたらそもそもカッコ悪いだろ。 >>488
気にせずに10年以上着てるけど、特に問題ないぞ。
鞄はたすき掛け。 車運転する時こそフライトジャケットだろと思って着てる 走行会にCWU-27/Pを使ってたな。
米軍操縦用グローブも使ったが、微妙に厚手だったので一回だけで使うのを止めたよ。 アルファインダストリーって今でも米軍に納入してる実際のコントラクトメーカーなんでしょうか?
90年代初頭までの「本物」をそれなりに尊重したミリタリー路線の製品展開と、
それ以降の開き直ったかのように何でも有りのデフォルメ路線に違和感を感じてます。 アルファは製造部門をValley Apparelとして独立させて
本体は有名になったブランドを売る会社になった つまり、AVIREXと全く同じ道をたどったってこと?
AVIREXも2006年にブランドを売ってコクピットUSAとして作り直して、しばらくは米軍に納入してたよね。 アルファ
アメリカ なんちゃってミリタリー風味衣料メーカー
日本 エドウィンがアルファの商標を日本で使う契約
エドウイン企画で アルファマークだけ付いた若者向けの
改変しまくり元のFJとは全く違う形の日本サイズ
中綿無のライトMA-1とか w >>504-505>>507
ありがとう。
ちなみに何年頃を境に、そうなっちゃたんでしょうか?
以前にフリマを覗いてたら、アルファ社についての薀蓄が書いており、
米軍納品用の素材に仕様を満たさないドイツ製安物素材を使用したのがばれて、
契約違反でコントラクター取り消しになった、という説明をみて驚きましたが、妙な納得もありました。
この辺りの一件も関係してるんでしょうかね。 今ざっと調べてみました。
Valley Apparelが2000年以降にアルファからKnoxville製造工場を購入して操業を開始。
つまり2000年以降からアルファの開き直ったようなデフォルメ商品展開が始まったというこですね。
アルファ=実物っていう感覚で若い頃を過ごしてた身としては寂しい限りです。 そういや2000年以降のCWU系はバレイしか見たことないな フライトジャケット着たけどパッチ貼って空いてるスペースのベルクロがリュックを降ろす時に引っかかる。
降ろす時に気をつけるかリュックサックダメなかなぁ。 カバンの種類ってよりショルダーベルトの材質によるわな トップガン来年あるしそれまで別部隊の付けてたいからベルクロかな オーチャードモーターサイクル社製
MA-1グランドクルーが
襟が擦りきれながらもまだうちにある ただいまチャリでツーリング中。
雨降ってきたけどcwu-106/p上下着込んでるんで無問題。雨ガッパとしては優秀。 >>521
cwu-106は表がノーメックス裏はゴアテックスだよ >>522
へえ、燃えにくく水も通さないってやつか。さすがよくできてますな。 cwu-36着てるけど服はそうでもないけど腕のリブのとこが暑い。 昨日は着れたけど今日は気温も湿度も上がってるから無理だろ ライトジャケットだから気温30度までだったらどんな天気でもいいと思ってたw さすがに今日は36pでも着るの無理だな。
27p腕まくりでサイクリング行ってきま-す。 36/pで腕まくりしてたら変?
リブが伸びるのは置いといて。 昭和じゃあるまいし、季節に合わせた服を着ろよ
ここはファッション板だぞ >>531
夜なら寒いときあるしそん時着たらえーが 厚木でDBackのブースに居たデブ、あれはない。
ジャケットが可哀想。 最高気温25度の天気予報の日の今日でcwu36pにTシャツ一枚でへっちゃらだった。
周りからはフライトジャケット着てるのが暑く見えるらしい。 >>540
どういう時に着てたらキモオタじゃないか言って見て。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています