女性専用車両に反対の奴に聞きたい part1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1504106560/
女性専用車両に反対の奴に聞きたい part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1508425055/
探検
女性専用車両に反対の奴に聞きたい part3
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女性専用車両に反対の奴に聞きたい part1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1504106560/
女性専用車両に反対の奴に聞きたい part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1508425055/
日本首なし女「チカンヨーチカンヨー」
日本ニンニク鼻女「チカンヨーチカンヨー」
日本ウンコ頭女「チカンヨーチカンヨー」
日本胴なしいも虫女「チカンヨーチカンヨー」
まとめて死ね
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=4990112&;media_id=168
まるで、まっとうな主張をしてる男性が悪いかのような報道
黒人が白人専用バスとかに抗議の座り込みとかしても同じ事言うのかね
2018年02月16日 20:31
男は全員犯罪者、と言う扱いだよな。これが男女平等をうたう世の中の現実。
2018年02月16日 20:17
朝日新聞でもまともなコメントがあるだな。
「痴漢された。もう男の人のそばに近寄りたくない。怖い」
「すべての男が痴漢するわけないだろ。それは差別だ。現に俺は痴漢なんてしたことないし、する予定もない。差別発言を撤回しろ」
というタイプの人間は痴漢うんぬんのやりとりに関わらずいるけど、こういう人って家の鍵閉めたことないのかな
スレタイ恣意的だなw
単発でキモいとか人格論証してるキチガイ女がまとわりついてたw
タクシーとかで移動すれば確実だ
金も出さず口ばかり出しているから嫌われる
痴漢に限らずグウタラで自助努力せず他人や世間のせいにばかりしているから駄目なんだよ
それが許されるのは子どもまで
社長「妬みはやめなさい。それだけあれば十分生活できるでしょ」
「ごめん」で済んだら警察要らない
「ねたみ」で済んだら人権要らない
資料屋さんが理想とする社会って本当に素晴らしいなー(棒)
痴漢が社会問題だと騒ぐ連中が何もしないで善意の第三者におしつけようとする現在のやり方がおかしい。
グウタラで怠け者
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/20070225117235246938779800.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/20070225117239227186594000.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/20070221117204906510881600.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/20070509117870061377610400.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/20070509117870061322103200Y.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/200701271169825708274282001.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/20070127116982571636375900.jpg
http://blog-imgs-40.fc2.com/a/r/e/aresoku/20070127116982571958841300.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2007/10/05/NISI20071005_0005306514_web.jpg
法でもそう決まっているのです
それに反対するのはただのマイルールです
男女で同じ仕事をしているのに給料で差を付けるのは合理的な理由がなく性別のみを理由としている差別だろ。
だから法律(労働基準法)で禁止されている。
痴漢対策という合理的な理由があるものとは違う。
>電車以外にも移動の方法はたっぷりあるからな
>タクシーとかで移動すれば確実だ
>金も出さず口ばかり出しているから嫌われる
>グウタラで自助努力せず他人や世間のせいにばかりしている
まったくだ。性犯罪対策として女性専用車両が設定されていることが気に食わないならタクシーを利用したり自家用車で移動したり
自転車、徒歩いくらでも通勤、通学方法はある。
金を出したり努力したりせず性犯罪対策である女性専用車両を容認している他人や世間に対して「差別だー！お前は資料屋だー！」
と喚いているだけだからこいつらは嫌われる。
>法でもそう決まっているのです
男性差別と喚く連中は法律で明示的に禁止されていないことは何をやってもいいんだろw
雇用における男女差別は法律で禁止されているが女性専用車両を設定することを明示的に禁止する法律はないからなw
3: こ の 板 は 基 地 外 の 集 ま り [無断転載禁止]©2ch.net (152)
4: こ こ っ て 無 職 板 で し ょ ？ (21)
法でもそう決まっているのです
それに反対するのはただのマイルールです
「女性専用車両が差別かどうか俺たちが決める！」→反対派が発狂して訴訟を起こしても裁判所はあっさり合理的理由を認め反対派の喚きを棄却
「女性専用車両に誰でも自由に乗れるのがルールだ！」→鉄道会社から降車するように要求される
女性専用車両 強制的制止
https://www.youtube.com/watch?v=7fgER0RUNDM
3分50秒あたりで
運転士「社会のルール分かる？乗れないの。この時間。他の人(男性乗客は)乗ってねーでしょ？」
定量的データ出してください
雌車はルールじゃないよ。
ルールでもなんでもないのものを勝手にシールを貼って占拠してるの。
こんなの貼ってあんのかｗ
首都圏の電車のドアの所に貼ってある、東京経済大学の広告
夫の給料だけでは、一家を支えられない。だから、女子は真剣です。東京経済大学
女性の方が男性より幸福度が高いのは、ひとつの才能です。東京経済大学
結構前から貼ってあるよね。その広告。
男性を凌駕するようになっているんだね。
幸せなら世界の不幸な人々に寄付でもすればいいのに。
モラルであり法です
そこで乗るなとかの主張は違法男女で、トラブルが起きるのは日本の女の民度が著しく低いせいです
女性専用車での逮捕者は全員が女です
モラルであり法です
そこで乗るなとかの主張は違法で、トラブルが起きるのは日本の女の民度が著しく低いせいです
女性専用車での逮捕者は全員が女です
よく持ち出す判例がどうやら捏造だった模様
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小倉秀夫@Hideo_Ogura
女性専用車両に乗り込んだだけでは犯罪ではないのに何で
現行犯逮捕できるのですか？
>RT @sugarless_boy01: 鉄道警察、もしくは鉄道職員に女性
>専用車に乗り込む男性を強制的に排除してもらえば、
1:05 - 2018年2月18日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965150377850019840
--------
no hate@sugarless_boy01
根拠は
東京地方裁判所平成22年（ワ）41244号
東京地方裁判所平成23年（ワ）33279号
なお排除の説得に応じない場合、業務妨害、あるいは公務執行妨害で
逮捕があり得、それも問題ないと判決文に書いてあると聞いています。
blogの又引きで申し訳ないですが、ご確認いただけないでしょうか？
ウエストロージャパンという、判例データベースで参照できるとのこと。
>「女性専用車両に反対する会」、つくばエクスプレスと警視庁相手に
>訴訟を起こして見事訴えを退けられた(資料屋本舗, 2014-09-06)
>ttp://toriaezu mitekitayo.bl og88.f c2.com/bl og-entry-469.html
https://twitter.com/sugarless_boy01/status/965172196468342784
https://twitter.com/sugarless_boy01/status/965172565323923456
小倉秀夫@Hideo_Ogura
私が使っている判例データベースにはどちらも収録されていないようです。
>RT @sugarless_boy01: @Hideo_Ogura
>根拠は
>東京地方裁判所平成22年（ワ）41244号
>東京地方裁判所平成23年（ワ）33279号
2:36 - 2018年2月18日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965173218913894401
--------
no hate@sugarless_boy01
ブログがフェイク・ニュースってことですか？
2:44 - 2018年2月18日
https://twitter.com/sugarless_boy01/status/965175159219920896
--------
小倉秀夫@Hideo_Ogura
プロユースのデータベースですので、判例雑誌に掲載されたり裁判所の
サイトに掲載されたりという裁判例はほぼ収録されているはずですが、
その二つはなかった以上のことは分かりません。
3:22 - 2018年2月18日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965184621980803072
面白くなってきやがったな。
１．賛成派（資料屋）の根拠が完全粉砕
または
２．その判例があったとしたら、裁判所が今は表に出したくないと言ってるということ
どっちにしても反対派勝利じゃないのｗ
>東京地方裁判所平成22年（ワ）41244号
>東京地方裁判所平成23年（ワ）33279号
>
>ウエストロージャパンという、判例データベースで参照できるとのこと。
これらの判決文ですが、たしか一昨年(2016)の5月頃に画像ファイルで
女性専用車両スレに貼られていた記憶があります。
誰か持っている人がいたらもう一度アップしてくれませんか？
価値のない判例を金科玉条のごとく持ち上げていた賛成派の罪は重い。
まあ、そういうことじゃないんだろうけど。
大阪地裁の方の判例も根拠として、捏造アンケートを参照しているのね。
裁判官もまんまとフェミの捏造アンケートにだまされてたわけだｗ
事実が間違っているのだから、それを元にした判例はすべて無効だと俺は思うけどね。
ところが、現在は終日運行、他路線への拡大が関西では進んでいて、それに関して裁判所のお墨付きはないね。
つまり、現在の終日設定の雌車が違法である可能性はまだまだ残されていると考えることもできる。
混んでない時間帯まで雌車をやってることの合理的理由はないからね。
フェミの捏造アンケートなど、ちゃんと１回PDFファイル読めばわかるはずなのに、
判例の根拠に使っているPDFファイルの原文もあたらないような裁判官に、仕事などまかせられないからね。
これが日本の裁判のお寒い現実だよ。
御堂筋線で女性専用車両が終日化したときに、反対派の人が裁判起こして負けてるよ？
ひきこもりが
なに言ってんの？ｗ
裁判の事実認定が捏造なんだから判例に頼ることに意味がない。
国交省のフェミ官僚がアンケートをフェミ団体に優先的に配布して捏造した。
国家公務員倫理法に反する違法な行為であり、
その違法な行為を前提にした判例は全て違法であり無効。
PDFファイル1枚読めない裁判官に司法は任せられない。
いうなれば、警察が国民を騙して雌車を導入させた。
ウソの事実を前提にした裁判の判例をいくらほじっくても無駄だわ。
日本の裁判官は、PFD1枚読めない、警察のウソも見抜けない無能な連中だということを確認するだけだわ。
有罪と判断した証拠が警察や国家公務員による捏造だったら、その判決は無効であるのと同じ。
http://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/201712_1.html
ここで確認できるよ
どうも。
しかし、通常弁護士が使う判例データベースにも載ってないなら、重要じゃない判例ってことだろう。
地裁の判決だしね。
さあ？
重要じゃない判決なのか、データベースがポンコツなのか、そんなデータベースしか使えない弁護士がポンコツなのかは知らないけど、リンク先には『以上の判断はいずれも妥当なものであり類似の事例の参考となる』と書いてあるね
類似の事例を訴える時には、それを知っている弁護士さんの方が良いと思うよ？
逆に止めておいた方が良いのは、例えば知らないことを自慢するような人だねwww
「以上の判断はいずれも妥当なものであり類似の事例の参考となる」
これ誰が言ってるの？国民生活センターが勝手に言ってるだけでしょ。
前提となる「事情としては、平日の通勤通学の時間帯等に痴漢事件が発生している事実」
が警察による捏造だったわけだから、その捏造された証拠を元に下した判断はすべて無効。（ソースは俺）
おそらく国民生活センターも、まさか警察が統計を捏造したり、国家公務員が特定の圧力団体に便宜を図ったりして、
雌車導入を強要したことなど気づいてないのだろうからね。
＞類似の事例を訴える時には、それを知っている弁護士さんの方が良いと思うよ？
判例データベースにも載ってないような地裁の判例など普通知らないだろｗ
重要じゃないことを切り捨てるのも能力のうち。
それと裁判はしない。
判決の根拠として使っているPDFファイル1枚すら読んでいないようなナマケモノの日本の裁判官に期待できない。
モラルであり法です
そこで乗るなとかの主張は違法で、トラブルが起きるのは日本の女の民度が著しく低いせいです
女性専用車での逮捕者は全員が女です
昭和のサラリーマンって会社あげてココにせっせっと買春ツアーやってたんよな
女性とかいうな！
ど厚かましい！
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-00-46/hs3958/folder/202528/60/8501660/img_0
警察の捏造って、それこそあなたが勝手に言ってるだけでしょ
>>74
ウエストロージャパンって判例データベースなんだけど？
判例データベースって一つしかないと思ってるのかな？
それに知らないのなら、重要かどうかも判断できないよね？
碌に追い出しもできなきゃ、鉄道会社はビビッて訴えもしないのだろう？
でもって女性客や駅員が返り討ちに合って警察のお世話になってるって言うね。
中途半端な立ち位置でみんなうだうだやってるからもめごとが収まらないのだよ。
あんな状況のもの誰が特するんだ？
差別になるから強制的なルールに作れないなら
最初からやめるか、さっさとみんなで男性専用の車両作るかしないと無理だろ。
＞警察の捏造って、それこそあなたが勝手に言ってるだけでしょ
違うよ。警察が雌車を導入させるために国民を騙した。
痴漢がわずか八年の間に三倍にも増殖したのならたしかに異常事態である。しかし案じるには及ばない。
なぜなら、警視庁の出した「痴漢犯罪発生件数」はすこぶる怪しげな数字なのだから。
「痴漢犯罪発生件数」の大半は迷惑防止条例違反の「検挙件数」で占められるが、カラクリは「検挙」という言葉にある。
検挙というと犯罪があったと誰しも考えるが、違うのである。
驚いたことに、女性に痴漢呼ばわりされて警官に引き渡されたものの実はやっていなかったといったケース。
女が示談金目的にデッチ上げたというケース。
つまり、潔白・事実無根と判明した事案もみんな「検挙件数」の中にカウントしてしまっているのだ。
この点について警視庁を糾したら、最後にとうとう「検挙件数は犯罪者数を示すものではない。キャンペーンのためだということを分かって下さいよ」と、
女性専用車両導入キャンペーン向けに水増しした数字だったことを認めた。
「女性専用車両のまやかし」（「正論」平成１８年５月号掲載）
>判例データベースって一つしかないと思ってるのかな？
>それに知らないのなら、重要かどうかも判断できないよね？
地裁の判例なんてそもそも重要性が低い。
それでも重要判例というなら、全部のデータベースに載っているはず。
ところが他のデータベースに載ってないということは重要じゃないということ。
逆に、1個だけのデータベースに載っている地裁の判例が重要であるという根拠を教えてほしいのだが？
痴漢の発生件数が３倍になったって言うのはどうでもいいから、肝心の『平日の通勤通学の時間帯等に痴漢事件が発生している』と言うことが警察の捏造だってことを証明してよ
平日の通勤通学の時間に痴漢は発生してないの？
>>82
どのデータベースに載ってるか？でしか判決の重要度を測れないの？
裁判所が妥当な判断をしていて、他の類似する事例の参考になるのなら、重要な判決だと思うけど？
そもそも、判例データベースに他に女性専用車両に関する判決なんて載ってないと思うけど？
唯一の判決なら、ますます重要だね
>平日の通勤通学の時間に痴漢は発生してないの？
知らない。
警察が誠実に国民や政府に統計を開示する気がない以上、警察の痴漢犯罪統計を根拠に何かを言うことはできない。
当然、警察の捏造統計を根拠に導入した雌車を導入させたのだから、今すぐ元に戻すべき、という結論になる。
最近じゃあ、厚労省が裁量労働でウソのデータを元に法案を審議させて揉めてるらしいが、それと同じこと。
議論の元となるデータが捏造なんだから、その証拠を元に行った判断は正しいも正しくもない。
ただただ無効なだけ。
雌車導入も無効。１からやり直し。
ちと訂正。
警察が誠実に国民や政府に統計を開示する気がない以上、
警察の痴漢犯罪統計を根拠に何かを言うことはできない。
当然、警察の捏造統計を根拠に雌車を導入させたのだから、
今すぐ元に戻すべき（全廃）、という結論になる。
>どのデータベースに載ってるか？でしか判決の重要度を測れないの？
多くの法律家、編集者がこれは乗せるべき／乗せなくてい良いという判断をした結果、
これは乗せなくてもいいや（＝重要性が乏しい）と思ったから載ってないんだろ。
複数の出版社（今はデータベース業者）によって、集合的に多くの人の目にさらされて、
重要性が乏しいと判断されたのだから、その判例が重要じゃないというのは自然な結論。
>裁判所が妥当な判断をしていて、他の類似する事例の参考になるのなら、重要な判決だと思うけど？
その東京地裁の判決が妥当かどうかは知らない。
その人の価値判断に過ぎないし、俺は全く妥当とは思わない。
地裁判決は、高裁、最高裁へ行ってひっくり返される可能性もあるから、
安易にそれを鵜呑みにすることはできない。
だから重要性が低いと言っている。
金科玉条のごとく地裁判例を持ち上げるフェミや国民生活センターの気が知れない。
その後、高裁や最高裁で違う判例が出たら、フェミや国民生活センターはどう責任を取るつもりなのか？
特に国民生活センターは無責任な発言はしない方が良い。
東京地裁でこうだったからと言って、別の地裁で同じ結論になるかもわからない。
東京地裁の判例が他でもそのまま通用するかのような表現はやめるべきと思う。
そりゃ「参考」というなら「参考」なんだろうけどｗ
そんなに文句があるなら最高裁まで争えばいいよ
中身を変更してかないと無理でしょ。
>別の結論を出した判決があるわけじゃなし、願望でものを語るのは止めようね。
また頓珍漢なことを言い出したな。
願望ではなく事実だろ。
高裁や最高裁でひっくり返る可能性があるってのはｗ
それから、フェミ・カルトに汚染されて裁判などカネと時間の無駄だからしないよ。
それより反対派の味方を増やした方が良い。
イギリスみたいにほぼまるごと雌車反対派と判明した国もある。
僕は、女性専用車両にわざわざ乗り込んで騒ぐ男と、ツイッターで男性を罵ったり
「ポルノを児童の目にちょっとでも触れるところから完全に撤去しろ」とわめく女は、
同じ病気だと思う。どちらも、深く傷ついており、生きていきづらい心の病気になっている。
7:38 - 2018年2月21日 場所: 東京 港区
https://twitter.com/nimurahitoshi/status/966336335714836480
------------------------
二村ヒトシ@nimurahitoshi
ネトウヨと、暴力的なサヨクは、同じ病気だと思う。
7:40 - 2018年2月21日 場所: 東京 港区
https://twitter.com/nimurahitoshi/status/966336822514102272
by 山口浩(駒澤大学グローバル・メディア・スタディーズ学部教授), 2018/2/19(月)
https://news.yahoo.co.jp/byline/yamaguchihiroshi/20180219-00081777/
まず反対派として賛同できない部分が多い。
女性専用車両のアンケートで賛成派が多いという話。
これは捏造アンケートを真に受けている。
鉄道会社のアンケートははじめから導入ありきで、賛成多数になるように操作されたものである。
反対する会の論考を見れば、鉄道会社による捏造が明らかになる。
「Red Bearのへや」で検索されたい。
専門外の人が書いているので、前提となる知識が甘い。
そりゃ、雌車を導入するために、
国交省の官僚がフェミ団体に便宜を図っていたり、警察が犯罪統計を捏造したなんて思わないだろうから。
判例の根拠にしているPDFファイルを読まずに引用していた裁判官と同じレベル。
そんなビックリすることが起きるのがフェミ利権であり、カルト政治なのである。
自分達でアンケート集めたりは？
反対派が多いところもあるな。
https://honnetalk.net/topics/430
無 職 板
で し ょ ？
http:// asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519284349/
つまり大前提としてこれは男性ゆえに排除されているという事実があるけど
父親的温情によって、日本人男性のほとんどは差別されることを許容しているだけでしょ
痴漢被害者および、女性だけで乗りたいという女性たちに対して
「まあしょーがねえか、俺たちが我慢してやるよ」
という父権主義によって、波風が立たないように穏便に済ませているだけ
でもこの父権主義って、フェミニストがいちばん反対すべきものだよね
つまりこの国では、女性優遇を本質的に求めているし
父権主義すら求められているのが現状なんだろうな
まじめに考えるといろんな考え方ができるけど、単なるワガママじゃないの。
＞「まあしょーがねえか、俺たちが我慢してやるよ」
フェミはこっちが譲歩してあげてるのをほぼ意識してないよ。
だからタチが悪い。
最初の時点でしつけるほうが良かった。
例えば、犬だって可愛いかもしれないが、吠えているところにエサを与えてはダメ。
吠えれば、人間が手下で要求を聞いてくれると勘違いして、吠える癖がついてしまうから。
どっかの半島の民族は、なんでも被害者ヅラすれば要求が通ると学習してしまった。
ところが、一線を越えてしまって、日本人の怒りを買ってるでしょ。
フェミは犬や半島の民族に似てると思うよ。
何でも被害者ヅラして要求すれば話を聞いてもらえるとね。
しかも無意識だからタチが悪い。
フェミと言っても和フェミの話ね。
海外のことはよく知らないけど、イギリスは勿論、
あの韓国ですらフェミ団体が雌車導入に反対してるんだよね。
俺の印象では、海外のフェミは精神的にも自立・独立してるんだよね。そして論理的。
対する和フェミはすごく感情的。
男女共同参画とかでお金をばら撒いたり、国が民間企業の役員に女性をつけろとかやってるのって本当に無駄。
所詮外側だけの話だけだから。
中身がクズなまま役員とか管理職につけたら、国を亡ぼすことになるでしょうね。
警察の統計を基に導入したってのもあなたが勝手に言ってるだけでしょ？
『現在、被告を始めとする多くの鉄道運行事業者が実施している女性専用車両の設定（甲６の１、６の２、弁論の全趣旨）は、平日の通勤通学の時間帯に相当な混雑をする首都圏等大都市圏の通勤電車（公知の事実）において、
痴漢犯罪の被害を受けるおそれのある女性の乗客に対し、少しでも安心、快適な通勤通学環境等を提供するために行われていると解せられ（甲６の１）、これは目的において正当というべきである。』
判決を出すに当たって、警察の統計なんか参考にしてないと思うけど？
>>87
まあ、女性専用車両について訴える馬鹿はめったにいないだろうし、売り上げには繋がらないだろうから、そういう意味では重要度は低いだろうね
でも、唯一の判決だからね
知らないと重要かどうかもわからないからね？
自分で重要だと判断できない人は誰かに判断してもらったものの方が良いよね
そんなこともわからない人が、判例データベース見る必要はないと思うけど
>>88
何年前の判決だと思ってるの？
とっくに確定して、新しい証拠が出てこない限り、ひっくり返ることなんてないよ？
そもそも、警察の統計の捏造とかも、単に記者が『検挙』の意味を知らなかったのを騒ぎ立ててるだけでしょ
0109名無しさん 〜君の性差〜垢版
2018/02/22(木) 21:56:57.23https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/soc/1431753811/
氏のブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/
「平日の通勤通学の時間帯に相当な混雑をする首都圏等大都市圏の通勤電車（公知の事実）」
つーことは裁判所は何も調べてないってことを告白してるも同然じゃないかよｗ
警察の統計を見ずしてどうやって事実を把握するんだ？
「公知の事実」が警察による捏造だったと言ってるんだよ。
中段は何を言っているのか不明。
後段
＞新しい証拠が出てこない限り、ひっくり返ることなんてないよ？
新しい事実は、警察が証拠（事実）を捏造していたこと、
並びに、国交省のフェミ官僚が違法にアンケートを捏造して雌車導入を図ったこと。
雌車導入の根拠がことごどくウソだったのだから、十分ひっくり返る可能性はある。
>『検挙』の意味を知らなかった
違うね。
「女性の勘違い」、「女性による痴漢でっち上げ」まで「痴漢発生件数」に算入して何が「痴漢被害が深刻」だよ。
話がつながらないだろ。
「痴漢被害が深刻」ぽく見せるために、公明党と警視庁がタッグを組んで国民を騙した。
そして、裁判所は「公知の事実」だと勝手に認定して判決を作った。
警察が証拠を捏造したのだから判決は無効。雌車も無効。
さっさと雌車を全廃しろ。
警察と国交省の不祥事から証明せなあかんやん
国家相手に現実に裁判に持っていけると思いまっか？
殆どいや完璧に無理だし仮に持っていったとして｢捏造とまでは言えない｣とかで終わるのがオチでっせ
可能性は太陽が西から登るぐらいの確率しかありませんな
馬鹿なの？
「平日の通勤通学の時間帯に相当な混雑をする首都圏等大都市圏の通勤電車（公知の事実）」
普通の知識があったら誰でも知ってるよ？
平日の通勤通学の時間に首都圏の通勤電車が相当混雑してることくらい
警察の統計を見なくても乗ればわかるし、鉄道会社もどれぐらい混んでるか公表してるよ？
国交相のアンケートの捏造もあなたの妄想でしょ
>>112
ずっと前から痴漢に限らず、窃盗でも暴行でも、ありとあらゆる犯罪の統計にでっち上げや勘違いをいれてるよ？
それが統計だから……
今更何言ってんの？
そんなのわかりきった上で、みんな統計を見てるんだよ？
馬鹿自慢はもうこれっきりにしてよ
分かってないね。
裁判やるなんて言ってないよ。
雌車導入の根拠が無効なんだから、ただちに雌車を廃止すべきと、「世間に」訴えているだけ。
「裁判などやらない。」
「日本の裁判官は自分の保身しか考えていないクズ」だと、何度もこのスレで言ってるだろ。
どんだけフェミや賛成派ってバカのか。日本語読めないのか。
左様ですか
何年も訴え続けてきて効果ありますか
>国交相のアンケートの捏造もあなたの妄想でしょ
バカはお前だろ。
国交省や警察は「女性専用車両の導入には女性の８割弱、男性の７割弱が賛成」として雌車拡大を進めてきたが、
その根拠となるPFDファイルを読んでみると・・・。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813/150813_3.pdf
鉄道利用者の回収率はたったの25.1％。
これに対しフェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％という初めから操作ありきのインチキなアンケートで、
しかも、女性の回答者の４０％は主婦だという。
国交省は、はじめからの通勤時間帯の鉄道利用者の意見など聞く気がなかった。
通勤電車の現実を知らない人たちにアンケートを取って、これが民意だと言い出した。
平成14年（2002年）3月のことである。
>何年も訴え続けてきて効果ありますか
めちゃくちゃ手ごたえあるよ。
鉄道会社の対応や警察の対応なんかが全然変わった。
イギリスなんてまるまる国ごと反対派に加わった。
賛成派なんてインドとイスラム圏とかばかりじゃないのかな。
賛成派は「恥知らず」って言葉を学んだ方がいいんじゃないかなｗ
まぁ、無意識でやってるから「恥」って言葉もしらないのだろうけどw
あれ？
PDF一枚読めないのかな？
>鉄道利用者の回収率はたったの25.1％。
これに対しフェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％という初
鉄道利用者の回答数は5017票で主婦連は87票、地婦連は74票だよね？
圧倒的に鉄道利用者の意見が反映されてるよね？
>国交省は、はじめからの通勤時間帯の鉄道利用者の意見など聞く気がなかった。
そもそも、アンケートは『女性の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査 』で、女性専用車両だけに関するアンケートじゃないよね？
女性専用車のタクシーや引っ越しサービスに関するアンケートもあるけど、それを主婦に聞いてはいけない理由ってなに？
馬鹿自慢はもうこれっきりにしてよ
バカ自慢ついでに賛成派の警察様の統計レベルはこんなレベルだからな。
笑うしかないレベルｗ
「交通事故が最も多いのは自宅から2km以内。乗始めと帰宅間近で油断するのが原因と考えられる」と警察が発表したところ
統計学者から「3kmの旅-5kmの旅-100kmの旅があるとして、全てに2km地点が存在するんだから多いのは当たり前だろ」とツッコまれたことが。
警察って統計弱い…
ダメだwwwウケるwww
イギリスの警察も捏造統計出してるの？
根拠は？
結局、あなたは警察が捏造統計を出してるから反対なんじゃなくて女性専用車両が気に入らないだけでしょ
ちなみに、イギリスが女性専用車両反対な理由の大半は男性差別だからじゃないし、捏造統計だからでもないよ？
女性差別に繋がるからだよ？
＞鉄道利用者の回答数は5017票で主婦連は87票、地婦連は74票だよね？
＞圧倒的に鉄道利用者の意見が反映されてるよね？
明らかに操作してることが分かっているのだから、他だって怪しいだろ。
罪があったら、余罪があるんじゃないかと考えるのが普通じゃないのか？
>それを主婦に聞いてはいけない理由ってなに？
主婦は通勤時間帯の電車に乗らないだろ？
現実を見てない人に、どうして通勤電車の話を聞くのか？という素朴な疑問。
フェミ団体に都合よく操作したいからでしょ。
逆に、どうして通勤電車の話で4割も主婦が参加するのかわからないんですけどｗ
>結局、あなたは警察が捏造統計を出してるから反対なんじゃなくて女性専用車両が気に入らないだけでしょ
違うね。
女性専用車両は気に入らないが、それ以上に、他人を騙してお金儲けや人気取りをしようとする賛成派が気に入らない。
フェミ・カルト教団・バカマ警官どもだ。
反対の意見を表明したら、暴力的なカルト工作員を派遣して嫌がらせをやってきた。
賛成派は卑劣な犯罪集団である。
絶対に許さない。
そりゃあ、アンケートは『女性の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査 』だから……
どこにも通勤時間と限定してないでしょ？
ちゃんとPDF見た？
女性専用車両に関する設問なんてごく一部じゃん
ケアタクシーに関するアンケートを通勤時間の利用者だけにする理由ってなに？
『女性の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査 』だから……
だから何？って話だろ。
それがあったから雌車を導入しなきゃならんの？
話がつながってないだろ。
だから賛成派は頭が悪いって言ってるだ。
通勤電車に限定した話じゃないから、主婦にも聞くよ？
馬鹿なの？
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