理に反する女性専用車両はもはや時代遅れ
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>>197
間接的には適用されるけどね。
というか朝からずっと男女板に張り付いてて暇なの? 日本では女性専用車両じゃなくてブス専用車両、もしくは奇形専用車両と名付けるべきだと思う
そして一度でいいから『美人専用車両』というのを作って欲しい
どれほどの勘違いブスが釣れるのか見てみたいからだ
そして一言、ブスに向かって『ここは美人専用車両ですよ』と 仏のように優しい顔で言ってやりたい >>199
今の女性専用車名称で良いけど、
一般車両で「ここ、一般車両ですよ」「迷惑なんですけど」と声掛けしてみたいものだ。
で、皆んなで「降りろ!降りろ!」とコールするの。
どんな顔するか見てみたいものだ。 >>200
みんなでコールするなんてことにはなり得ない
まともな男はまともな女まで攻撃したりはしないから
そんな思想を持ってるのは女を遍く憎悪しているお前のような異常者だけ >>201
じゃあ雌車に乗ってる女はまともじゃない異常者って事か。成る程成る程。 >>196
>>滑らないシートでも被せて案内表示的にまっさらなホームにする。
>
>あまり人が通らない所ならともかく、あんな人が集中して通る所にゴムシートなんか敷いたら、
>すぐに破れたり捲れたりして、ヒールなんか履いてたらすぐ引っ掛かって転けるね。
>安全面で鉄道会社の基準に合わないと思うよ。
>
>1日2日程度ならまだしも、それが毎日でしょ。
ゴムにせよ金属など他の材料にせよ、ある程度厚くすればすぐに破れることはないでしょ。
捲れについては辺にすき間なくテープを貼って固定すれば(という書き方で伝わるかな?)
大丈夫でしょ。毎晩貼り替えるわけだし。
あとは、ホームの床面にこだわらず、頭の少し上くらいに渡した紐に案内札をつけて
(今も普通に行われているやつね)専用車両の位置を表示する方法もあるでしょ。
これなら現在の床面の案内表示は剥がすだけで、それなら一晩でできるでしょ。 >>203
>ゴムにせよ金属など他の材料にせよ、ある程度厚くすればすぐに破れることはないでしょ
その代わり捲れやすくなるよね。それにヒールのカカトとかを引っ掛けたら?
>捲れについては辺にすき間なくテープを貼って固定すれば
伝わるけど、パイオランとかだったらすぐ捲れるよ。ブチルとかで貼るの?剥がすの大変だよ。
>毎晩貼り替えるわけだし。
だから不味いと言ってるの。毎日の事だから簡単に捲れるようなものじゃなきゃダメだけど、簡単に捲れるものだったらつまづく人が出てくる可能性がある。
鉄道会社はその可能性を嫌う。
>ホームの床面にこだわらず
今既に床に貼ってあるのはどうするの?
>頭の少し上くらいに渡した紐に案内札をつけて
>(今も普通に行われているやつね)
あれ、よく見たら分かるけど、屋外の場合、S字フックで引っ掛けてあるだけじゃなくてリングにしてある。風に煽られて落ちてきて客に当たったら大問題だからね。
だからといって低い位置につけたら客の頭に当たるかも知れないし、低くて見えないかも知れないし。
電光掲示板なら問題無いだろうけど、あれ、個々に表示内容を変えられたっけ?
>これなら現在の床面の案内表示は剥がすだけで
それが一晩でできる事じゃないからこういう話になってるんだけど。 物理的に可能かどうか以前にそもそもそんな作業を全駅で毎晩やるのがどれほどの労力になるか考えろよ
だからお前働いたことないだろって言ってんだよ >>204
>>>頭の少し上くらいに渡した紐に案内札をつけて
>
>S字フックで引っ掛けてあるだけじゃなくてリングにしてある。
よく分からんが、専用車両の案内もリングにすればいいんじゃね。
あとは、リング状の紐につけた案内札を旅行鞄の取っ手につけるように
リングをくぐらせてキュッ(という書き方で伝わるかな?)でぶらさげるとか。
で、それを終電後に動かすと。キーホルダーを付け外しするようにね。
>>ホームの床面にこだわらず
>
>今既に床に貼ってあるのはどうするの?
貼ってあるものなら剥がせばいいでしょ。
>>これなら現在の床面の案内表示は剥がすだけで
>
>それが一晩でできる事じゃないからこういう話になってるんだけど。
塗装してあるものについては黒テープを×に貼ればいいでしょ。
人間なら「これは現在は無効なんだな」と分かる。 >>206
>専用車両の案内もリングにすればいいんじゃね。
良いけど、それじゃ簡単に動かせなくなるよ。毎日位置を変えるんだよね?
>リング状の紐につけた案内札を旅行鞄の取っ手につけるように
リングをくぐらせてキュッ(という書き方で伝わるかな?)でぶらさげるとか。
そのために全駅に高所作業車を買って有資格者を置くの?昼間はその高所作業車を何処に片付けるの?昼間のホームには一般客がいるんだよ?充電もしなきゃいけないからコンセントの近くでなきゃいけないし。それにホームによっては高所作業車が通るスペースが確保できない所もあるんじゃない?駅を建て替えるの?
>貼ってあるものなら剥がせばいいでしょ。
それは一晩で簡単にできるの?
>塗装してあるものについては黒テープを×に貼ればいいでしょ。
だからどんなテープを貼るの?パイオランなら簡単に捲れて客がつまづいて怪我するかも知れないし、ブチルだったらネチャネチャして客が足を取られて転けて怪我をするかも知れないよ。 >>206
土木は専門じゃないから詳しくはないけど、ちょっと調べてみたら、駐車場の白線を引くのに工期3日なんだって。
だから今書いてある案内表示の上に黒色を塗るという施工なら、何チームでやるかにもよるけど3日は最低でも掛かるんじゃない?それが全駅同時に1晩ででしょ。ちょっと無理じゃないか?
本当にちゃんとやろうと思ったらアスファルトをハツって埋め戻して養生してになると思うから、多分3日じゃ終わらないと思うよ。
1番簡単にやろうと思ったら、今掲示してある案内標識はどうしようもないから、改札に係員を立たせてビラを配って、各乗り口に係員を立たせて看板を持たせて、他に案内係をホームに置いてという方法だろうけど、それが毎日だよ。係員の業務ってそれだけじゃないから、ちょっと非現実的じゃない? まだこの不毛な議論続いてるの?
実現不可能な与太話に作業何日かかるとか意味なくないですか
億に一つ実現できたとしてそのコストは確実に運賃に反映されますよ >>209
運賃は認可制だからそのコストが反映されるとは限らないけど、運賃に反映されなかった場合、鉄道会社の負担は莫大なものになるだろうね。 そもそも女性専用車両って勘違い日本女を隔離するために一車両用意してそん中に詰め込んでおくのが本来の目的だろ
なのに私は大丈夫ですみたいな強気な顔した勘違いくそ日本女が堂々と一般車両乗ってるとこ見ると殴りたくなる >>211
お前が女に相手にされないのを女のせいにするなよ >>211
雌車に乗らない女には罰金刑が必要だね。 >>213
お前が女に相手にされないのを女のせいにするなよ だって男専用車両なんか作っても
ホモ以外誰も乗らないし
女は女だけでいることに落ち着く生き物だが
男は男だけでいることは嫌う生き物
この大前提の差異を考慮しない
底辺の俺論理なんか企業が採用するわけないだろ 普通に乗るだろw
男性専用に乗れんような人は、一般車両にだって乗れんよ。
だって、一般車両だって男性の比率の方が大きいんだから。
女性専用車両がまず最初に導入ありきだったように、男性専用もまずは
導入して実際の様子を観察するべき。
後、少なくとも相応に混んでる電車内においては、男性だけの環境の方が
安心だ。 女性専用車両に意図的に乗る男性はべつにいいと思うけどトラブル時の駅員の対応にいつもイライラする
男性に他の車両へのお願いをして断れてたらそうですかじゃあおkですで回りの女性に問題ないことを説明してさっさと発車だろ
任意の職務質問と同じものを感じるな 女性専用車両について議論しているときに、
「そもそも痴漢が悪い」
と言う女が一定数存在する。
言いましたね?
そうですよ、そもそも痴漢が悪いんです。
痴漢だけが悪いんです、男性はなんら悪くはない。
だとするなら、
痴漢にたいしてなんらかの制限や制裁を設けるのは
理に合う話ですが、
痴漢とはなんら関係のない一般の男性が
なんらかの不都合を強いられるのは、
理に合わない、ということになりますよ? >>222
それ、女は理解できないらしい
それ言うと、痴漢が悪いんだから痴漢に言うべき
とかほざき出して話がかみ合わない
要するにやつらには理と言う概念が無い >>225
理解できないなら話しても無駄だよな。それで終わっちゃうなw 乗ってるのはクソみたいなゴミブスとかデブとかくっさそうなババアしかいないだろあれ
そんなゴミのためにワザワザ車両作んなよ >>222
女性専用車両は男性も乗れるんだから不都合は無いなwww
不都合を感じるのは痴漢だけだろwww >>233
ここは日本だからなwww
日本で憲法違反じゃないものやって何が悪いんだ? 正直6両以上の編成であれば、女性専用と男性専用を1両ずつ設ける方が良いと思う
5両以下なら専用車両自体を設けない >>219
これは同意
男性だって同性で固まる方が気楽なんだよ
男性がまだ幼い娘を連れて乗ったときが心配だがな ワインとこだけかも知れないけど女性専用車両だけ人スッカスカなんよな。残りの車両圧迫されるから誰も得せんわ バカマンコ車両の隣車両にわざわざ乗り込んでくるバカマンコ
ウザいんだけど >>243
それが本当なら鉄道会社がなにもしなくても自然と男は男だけで固まり、女は女だけで固まり、棲み分けるようになると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています