>>275
僕はランボルギーニよりフェラーリのデザインが好きなのですが、ミウラは傑作だと思っています

512BBよりカウンタックの方がインパクトがあったとも思います

しかし、カウンタック以降のランボルギーニ(ディアブロやムルシエラゴなど)はカウンタックの呪縛から離れられないと感じるんですよね
全てカウンタックの亜種に見えてしまうというか
911と同じ様に、ランボルギーニと言えばカウンタックだよねみたいな感覚

その点フェラーリは確実に進化を遂げているのではと

曲線美を具現化出来るところを評価してますねー