ＪＲ九州を事業多角化で成長させた元社長が札幌で講演し
北海道新幹線を貨物の輸送に活用するべきだと強調しました
道内でトラックドライバーの人手不足が深刻になっているため
乗車率が２０％台にとどまっている北海道新幹線を貨物新幹線
として活用するべきだと提言しました
青函トンネル内での貨物列車すれ違い減速問題解決の切り札として注目されそうです