ペーターが勃った!
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遂に、あのペーターが勃った!
全米が泣いた!
よもやのロッテンマイヤーさん勃ち!
ハイジは号泣!
オンジも釣られ勃ち!
奈良は最高!
丹久枝バードの嘴も伸び切った! 横から見るとアウトに見えるが前から見ると実はセーフ
10分以上ビデオを見て誤審する理由がわかりません
http://i.imgur.com/TWAunCz.jpg
http://i.imgur.com/QcKX75y.jpg
判定アウトがビデオ判定でセーフ
どうみてもこれはアウト、ビデオ判定は一旦やめるべき
http://i.imgur.com/e0EOpWj.gif
http://i.imgur.com/99vgGqK.gif
255 名無しさん sage New! 2016/11/12(土) 12:20:37.79
黒田に内角→黒田恫喝→広島ファン「男気!」
岡に死球→岡「え!?」→広島ファン「恫喝!」
http://i.imgur.com/RYjalMa.jpg
http://i.imgur.com/Kl8vmgi.gif
256 名無しさん sage New! 2016/11/12(土) 12:20:45.52
広島カープはまるで血の赤だな
http://i.imgur.com/yiMUu0x.jpg
なお広島は中国韓国レベルの思想教育実施中w
http://i.imgur.com/aqWR6Iv.jpg
http://i.imgur.com/FGeWuke.jpg 30日午後11時15分ごろ、愛知県春日井市中央台2丁目の春日井署高蔵寺幹部交番のトイレ内で、男性巡査(21)が胸を負傷し倒れているのを同僚が見つけた。
直前に発砲音があり、銃弾が右胸を貫通していた。病院で治療を受けているが意識はあるという。同署は貸与された拳銃で自殺を図ったか暴発事故が起きたとみて原因を調べている。
同署によると、男性巡査は当時、計7人で当番勤務中だった。発砲音を聞いた同僚が調べたところ、トイレの個室内で負傷した男性巡査を発見した。
男性巡査は2015年4月に採用され、現在は同署地域課に所属している。
現場はJR高蔵寺駅の北約2・5キロ。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017103001002478.html 突然ですが、ウルトラボックス25箱(100枚)一気開けの自己検証結果晒します。
一回目:ミュンヘンアプデ前
パーツ:72枚
D:タサド排 C:タサド排 B:タサド排 A:タサド排 S:タサド排
2221 1001 0100 8192 1010155
二輪:2枚
排C×1、タA×1
テック:10枚
アリ、初期、ミド、アド
5 2 1 2
エンジン:7枚
F6×3、H×2、F12×1、i6×1
設計図:11枚
キャディATS-VCoupe×1、マックM14A×1、マセラMC12×1、ONUKSazanLM×2、マックMP4/8×1
アスマチOne77×1、メルベンSLRマック722Edition×2、ランボAventadorSV×1、Wモータフェニアスパスポ×1
二回目:ミュンヘンアプデ後
パーツ:71枚
D:タサド排 C:タサド排 B:タサド排 A:タサド排 S:タサド排
0102 1111 0201 72108 611710
二輪:0枚
テック:11枚
アリ、初期、ミド、アド
2 1 4 4
エンジン:3枚
スパチャV8×1、V6×2
設計図:15枚
プジョーRCZ R×1、アルロメ4C×1、EDトルク×1、マセラMC12×2、フェラF50×1、プジョーSR1×1、マックMP4/8×1
マルシャB2×2、SinR1×1、アスマチOne77×1、ランボEgoista×1、ポルシェスパイダー×1、スズキ隼×1
三回目:ミュンヘンアプデ後
パーツ:60枚
D:タサド排 C:タサド排 B:タサド排 A:タサド排 S:タサド排
1110 1102 0111 8057 57412
二輪:2枚
トA×1、トS×1
テック:11枚
アリ、初期、ミド、アド
0 1 8 1
レアテック×1
エンジン:15枚
スパチャV8×3、F6×1、H×1、E×3、V6×1、V10×1、V12×2、i6×1、スーパー4ストローク×2
設計図:14枚
ポルシェ959×1、ルノーアルピーヌ×1、スバッロスパルタ×1、ホンダIntegraType-R×1、マックMP4/8×1
マルシャB2×1、イコナバルカーノ×1、吉ベンツ×1、モスラーSuperGT×1、GTbyCITROEN×1、ポルシェスパイダー×1
Wモータフェニアスパスポ×2、KTM1290SuperDukeR×1 D:タサド排 C:タサド排 B:タサド排 A:タサド排 S:タサド排
2221 1001 0100 8192 1010155
アリ、初期、ミド、アド
5 2 1 2 D:タサド排 C:タサド排 B:タサド排 A:タサド排 S:タサド排
2221 1001 0100 8192 1010155
二輪:2枚
排C×1、タA×1
テック:10枚
アリ、初期、ミド、アド
5 2 1 2
エンジン:7枚
F6×3、H×2、F12×1、i6×1
設計図:11枚
キャディATS-VCoupe×1、マックM14A×1、マセラMC12×1、ONUKSazanLM×2、マックMP4/8×1
アスマチOne77×1、メルベンSLRマック722Edition×2、ランボAventadorSV×1、Wモータフェニアスパスポ×1
二回目:ミュンヘンアプデ後
パーツ:71枚
D:タサド排 C:タサド排 B:タサド排 A:タサド排 S:タサド排
0102 1111 0201 72108 611710
二輪:0枚
テック:11枚
アリ、初期、ミド、アド
2 1 4 4
エンジン:3枚
スパチャV8×1、V6×2
設計図:15枚
プジョーRCZ R×1、アルロメ4C×1、EDトルク×1、マセラMC12×2、フェラF50×1、プジョーSR1×1、マックMP4/8×1
マルシャB2×2、SinR1×1、アスマチOne77×1、ランボEgoista×1、ポルシェスパイダー×1、スズキ隼×1
三回目:ミュンヘンアプデ後
パーツ:60枚
D:タサド排 C:タサド排 B:タサド排 A:タサド排 S:タサド排
1110 1102 0111 8057 57412
二輪:2枚
トA×1、トS×1
テック:11枚
アリ、初期、ミド、アド
0 1 8 1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 突然ですが、675LTとMP4-31の時給自己検証結果を晒します。
実際FLAWLESSだと、どのくらい効率が悪くなるのか自分でも知りたかったので検証してみました。
検証方法は570TLとMP4-31のマスター15を交互に一時間ずつ周回するもので、公平を期すため、
どちらも必ず連続した1時間で尚且つ積ん録していたビデオを見ながらのながら運転としました。
尚、二回目だけはながら運転ではなかったので、どちらも成績が良くなっています。
左から、稼いだクレ:失敗/回数=実際のレース結果(数字が順位、Dは失格(DISQUALIFICATION))
○570TL
0123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890
596,638: 0/48=111111111111111111111111111111111111111111111111
616,748: 1/50=11111211111111111111111111111111111111111111111111
593,286: 1/48=111111111111111111111111111111111111121111111111
593,294: 1/48=111111111111111111111111111111112111111111111111
598,078: 0/48=111111111111111111111111111111111111111111111111
593,708: 1/48=111111121111111111111111111111111111111111111111
585,100: 3/48=211111111111111211111121111111111111111111111111
605,912: 1/49=1111111111111111111111111111111111111111111112111
606,672: 1/49=1111111111111111111111111111111112111111111111111
○MP4-31
0123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890
552,774:13/56=1DD1D1DD11DD111111D111111D11111D11D11111111111D1111D1111
629,688: 5/54=1111111111111111111D11D111111111D111111D1D111111111111
539,252:13/55=DD1D1D11D11D11D1111111111D1D1111111111111D11DD111D11111
539,466:14/55=1D111111DD11111DD11D11111111D111D1D111111111DDD11D111D1
603,668: 7/54=11DD11111111111111111111D11D1111111DD1111111D111111111
591,176: 9/55=1D1D11D11111111111111111111D11111111111D11D111DD111D111
577,902:10/55=1D1D1111D1111111111D1111111111D111111DDD111111D11111D11
616,294: 6/54=11111111111111D1111111DD1D111111111111111D11D111111111
629,266: 7/56=11111D111111111111111DDD1111111111111111111D11111111DD11 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています