【人手足りているか？】
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リストラ反動：人手不足で辞められず 組合に相談増える
「辞めたいが辞めさせてもらえない」といった従業員からの問い合わせが労働組合などの相談窓口に増えている。
会社から「代わりを探してから辞めろ」と言われたり、
「辞めたら損害賠償を請求する」などと脅された深刻なケースも多い。
景気回復による人手不足やリストラで仕事が特定の人に集中している最近の労働環境が背景にあるようだ。
ＮＰＯ法人「労働相談センター」（東京都葛飾区）では、「解雇」や「賃金」に関する相談が０１年をピークに減少、
この数年は「辞められない」など「退職」に絡んだ相談が増えた。同種相談は昨年５５９件で、
９８年の５．５倍だ。プログラマーや看護師など専門知識を必要とする２０代後半から３０代の若者が多い
会社は、中小企業が大部分だという。システム開発会社で働く男性（２９）は、３月末に退職を申し出たが
「開発案件が終わる９月までは認めない。辞めるなら数百万円の損害を払え」と要求された。幹部から怒鳴られ、
「転職先に仕事を放り出して辞めたと伝える」と言われ、辞められない状態が続く。
老人ホームの運営担当だった男性（３２）は、待遇への不満から昨年１２月、
２カ月後の退職を申し出ると「辞めるなら１０人入居者を増やせ」と言われた。
労働基準監督署に相談して辞めることができたという。
また、スーパーなど流通系の労組幹部は
「スーパーでは人手不足で職場が崩壊寸前の所もある。
パートも仕事量が増えても賃金は上がらず、
『辞めたい』と言う人が増えている」と話す。
絶対に人手が足りない
毎日 ユウメイト 班の中で 数名が残業してるし
本武者も休みが取れないと
ほざいているし
絶対に人手が足りない >>3
人手が足りないんじゃなくて、
人手になってないやつがたくさんいるんだよ。 >>5
そう思わない？
郵便局ってやばい奴多すぎ。 >>4
それは特に思う。
野球で言えば郵政は選手９人ギリギリに対して
監督、コーチが３０人くらいいる感じ。なんかのスレで見たが。
後ろ手組んで徘徊し揚げ足取る能無しは余ってても実際に客と接する
現業職員が絶対的に足りない。だからサービスが良くならない。
サービス向上唱えてる能無し管理者が無駄そのものなのにな。
厚生労働省の労働政策審議会の委員（使用者代表）に奥谷禮子という人物が
いる。 こいつはザ・アールという派遣会社の社長で、マルチまがい商法で
知られるアムウェイの諮問委員も務めている。 労働問題、格差の問題などを
論じるテレビ番組に出てきては、「規制緩和」（もっと自由にピンハネさせろ、
もっと自由に解雇させろ）を主張し、その結果、生活が苦しくなる人々に
対してはバカの一つ覚えの如く「自己責任」を説く。
こいつは厚労省の審議会の委員だけでなく、日本郵政株式会社の取締役まで
務めている。 民営化後の郵政労働者アウトソーシング利権をむさぼる為だ。
「権力が腐敗するのではない。 腐敗それ自体が権力なのだ」 ジェイムズ・エルロイ 無理な経費削減やってるからだよ
民間なら、正社員の数や給料減らして、単価の安いパート・アルバイト
を雇用してしのぐんだろうが、ユウメイトの勤務時間減らしてやんの
だから、仕事ができるベテランユウメイトが頭にきてどんどん辞める
新人メイトが入る、もともと人数足りてないから十分なＯＪＴ出来ない、能率落ちる
ミス多発、サービス低下。
上のやつらの数字至上主義のおかげで現場はアップアップ…
局長や課長も言われた数字達成すりゃいいんだろ、結果どんな自体を
招くかはしらん、というあきらめの雰囲気がある。
ＣＳ…笑わせんじゃねえよ。 大体やることが姑息なんだよな目先の数字ばかりで、職員のモチベーション
を下げることばかりしてる。
一昨年のことなんだけど、年末の繁忙期アルバイト（お歳暮対策）の毎年来てもらって
いた請負の人でベテラン（たぶん専業農家で冬季だけ郵便局でアルバイト）
この人はかなりの数をこなせる人だった。
この年末請負は、ある数を配るとボーナスが加算されるのだが、経費削減のため
この人に回す数をぎりぎりで達成しないようにおさえられた。結果、頭にきた
その人は、翌年から来なくなった。
翌年はさらに、配達報酬単価を下げたため、ベテラン２人が来なかった。
結果はどうなったか、不慣れな新人だらけだったので、配達入力もれ、誤入力多発。
毎日配達しきれないゆうパックが大量に翌日へ繰り越され、遅くとも、翌々日
配達が名目のはずが、３日後配達多発。配達員の帰局時間も遅くなり、能率は惨憺たる状態
オレは未入力チェックをしているのだが、終業時間２１時なのだが、当然終わるはずもなく
日付を越した日が何日もあった。
課長はすぐに、いやだったらやめてもらってかまわない、代わりはいくらでもいる。
と口にするが、それまでに培った経験をもった人は貴重な財産だ、経費削減対策は
本当に経費削減になっているのか？
せっかく民間宅配から奪還した大口を失うことになるのは目に見えてる。
今年の年末はどうなることやら、結構、郵便を見限って民間宅配に流れて
数が少なかったりして… ↑の言うことは良くわかる
ベテランを切って 若いのを入れても
仕事をこなす量は ベテランが多い
それを見て 若いのが育つんだよ
それが無く ベテランをさっさと切って
残業が全体的に多くなっては意味が無い
経費削減でなく 逆にかかるばかりだ
時間内に終らせろとか言うけど
それが出来なくなるだけ はっきりいって 人の使い方、人員配置の仕方が、ヘタクソすぎるんだよ。 上の人達が１番、民営化について理解してないんじゃないの？
現場に手間が係る施策ばかり与えて自己満足してるようにしか思えない
特定局の総担外務は7色ｷｬﾝﾍﾟｰﾝに振り回されて、貯金郵便の営業がままならない 一緒にすればいいと言われるが、営業はそんな簡単なﾓﾉではないと自分は思うんだが… そんなこと知るか。
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新人への仕事の指導のしかたが下手
別納と後納の違いもわからない新人に集荷に行かすなよ… ＞分科会のほぼ終わりまで３０分というところで、再度、奥谷氏がまた、
＞ぶっ放した。
＞「今までに議論を聞いていると、終身雇用制を前提に話がされている。
＞今は、３年から５年でころころ代わっていく」
＞これに対して労働側が「そんなことは言ってない。言っているのはこちら」と
＞公益側を指したのには驚いた。おい、おい、公益側に振るのかよ。
＞いささか、ムッとした渡辺章公益委員が「終身雇用とかそういうことではない。
＞雇用の継続性は尊重されなければならない」と発言。
＞なおも、食い下がる奥谷氏。「雇用の継続性を尊重したくない人もいる」
＞渡辺氏 「侵害された権利は守らなければならない。しかし（権利を）自分で
＞捨てるのも自由。そんなひとは仕事を自ら辞めればいい」
＞奥谷氏の捨て台詞 「（こんな議論は）よけいなお世話だ」
＞どうして、こんな人が私たちにとって重大な法律を検討する場にいるのだろう。
＞奥谷氏は今の時代が生んだ経営者だ。労働基準法なんて、いらないということを
＞堂々と発言している。労働者側委員の皆さんはまともに議論したくない相手だろう
＞（言ってもわからないだろうということかもしれない）。
ttp://bonmomo.de-blog.jp/never_ending_workers/2006/04/post_e534.html 足りていません・・・うちの班
本務者が 3人
メイト 5時間勤務2人 8時間勤務1人
短時間 3人
です
休みが取れません
その上、本務者が1人辞めます
このくそ暑い中、泣き言がいえないです・・・。
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:.:/.:/:.:./:.l!::.:.ﾊ:.V:.;､:i:.:.|:.:.ヽ|:.i:.i:.:.',:.ﾞ:,
/l!:/.:.:/|!.|:.:./ハ:',:|:ヽ:､|!:.:.:.ﾊ:.||:.',:.i:､:',
!|l,:!:.:.:.:|.| |ﾚ/∧:l:ﾒ!:.ヽ:.:|:.|/:.i:.ﾘ:､',:|:.i:.i
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､:.l!.Ｎ､:い!. !く:::ｿ } |:.:|/:/
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､_ ｀`''‐N､ | 出来ぬなら .ヽ_,.ﾉ|.-‐.|ヽ_,ﾉ |
｀ヽ､ i | ─────────. `ー' ー‐─────────‐ |
､ ｀ヽ、 | | 残してみよう ： |
､｀ヽ、 ＼ | | ──────────‐ ：. ──────────‐ |
＼ ＼ ヽ.|ヽ | 郵便物。 ： |
ヽ ヽ | ＼ | ──────────‐ ：. ──────────‐ |
ものすごい勢いで辞めていってるね、職員もゆうメイトも。 計画の電話回線が４本あるわけだが、計画メイト一人を残して
再配以来電話のピークの夕方に役職はそろってミーティング。
そりゃー電話応対できんわな。
電話は鳴りっぱなし、話中ではなく、コールして出ないんだから
客は怒るの当然。
お客様の声にも書かれるって、その対応策が「電話にでろ！」だけでは
なんの解決にもならんぞ、総務。
だったら、電話番の応援に来い！ 十分に足りているよ。
そもそも、人員が多すぎたんだネ
東京普通局郵便課
>>23
おいおい郵便集配にはあちこちに計画以外の人がたくさんいるだろ
なんであいつらが出ないの？ >>25
禿同。
郵便集配にはおそらく一回も電話に出た事のない奴もいるんじゃないか？
ホント信じられん部署だよ。
貯金保険総務に郵便関係の電話があった。
内線で郵便集配に回すがいっこうに出てくれない。
仕方なく客に待たせるのを告げ郵便集配にわざわざ出向いて様子見に行くと
計画の人が作業してふさがってるのはわかった。
だが回りには区分してる人や押印してる人や打鍵してる人・・わんさかいる。
まじアホの集まりだと痛感した。
>>27
どうせ客からのクレーム電話だろ。
区分や押印しているようなメイトが客の対応したら、却って話がこじれるぞ（藁 郵便集配が電話に出ないと言っても、それぞれ自分の作業があって分刻みであるのよ。
下手に電話に出て作業が途中でストップしたらかえって評価を落としかねない。
電話に出ながらできるのなら最初から電話番なんて雇わないよ。 貯保だってそれぞれ自分の作業を抱えながらも分刻みで動きつつ
全員が率先して電話取ってるんだが。
しかもじゃんじゃん電話かかってくるし。
しかもかかってくる電話は時間と労力を要するもの多数だ。
甘ったれすぎじゃね？ ≫29≫30
おいおい！郵便だって貯金・保険だって現場はお互い頑張ってんのに、その現場どうしで粗さがしあって批判しあって、どぉ～すんだ！まさに上の思う壺だろが！そんなお前ら見て、上は笑ッてんぞ！
批判するべき相手が違うコトに気付けや！ >>24
喧嘩上等
うちの局は人が足りなさすぎ
愛知普通局集配系
毎日超勤
配達終わるの２０時過ぎ
事故処理とかして
終わるの半過ぎだ
てか贅沢な悩みだな
辞めたくても辞めさせてくれないなんて
民間なら即辞めれるだろうな
まだまだ公務員だな
民営化して大丈夫か？
>>24
おまえの文章からして推測できるよ。
人が足りないんじゃない、おまえがﾄﾛｲんだ。
しっかり働け！！ >>34
働かねーよ
あんな仕事やってられるか
まぁ金もらえるうちは
おって上が圧力かけてきたら辞めるな
それなら、郵便内務の場合、仮に作業の途中で電話に出て、
それが苦情のような時間のかかる内容だった場合、
応対している間に自分の作業は誰がやってくれるのか？
という理屈な訳よ。
その時間に自分の担務を手伝える人がいない場合もあるし、
今や共助共援がきくほど頭数もいないし、電話も大事だけど、それで運送便の遅延させたらしゃれにならないじゃん。
まあ郵便内務の現場はある意味流れ作業みたいなものだからね。 >>37
こういう人って多いらしいですね。
郵便局に好きな人がいる私は気の毒に思います。
特定局長は、窓口要員にはいっているのに、端末操作ができない、保険の営業もできない、お客と接客もできない。
ないないづくしなので、早く全国中でリストラ策を考えてくださいよ～本社のみなさん！
毎日疲れすぎで、体がおかしくなる会社だとわからね～のかな～
ブツは増える 手間は増える 電話は増える
でも人は増えない
いつか破綻するぞ 明らかにつぶれるよ。
それまでに休暇に株で資産をためまくっている僕。 メイト平日５人だったのに次の勤務指定から一日３人。
本気で殺す気だな。
まあ物を置いて帰るが。 現時点で辞めてる職員も多いけど、民営化を機に辞めようと思ってる職員も、まだまだ多数いる。今後の流れで、彼等のほとんどが辞めてしまったら、お客様サービスどころの話じゃなくなる。上の民営化に対する考えは、大甘過ぎる… うちの局は民営化とともに仕事が減るので、職員も有名とも減らすといっておきながら、
なぜか今頃になって、有名とを次々雇い入れている。これは何？？ >>48
ゆうメイト一人あたりの労働時間を減らして、社会保険を外す。 >>49
ん？それって逆行してないか？
周りの局では6・7ｈ雇用→8h雇用になってるぞ。
メイトの質を上げるのが目的なんだろうけど優遇しすぎって思う所もあるな。
ただ長く居るだけのメイトに30万近い給料はやりすぎでしょｗ ２３歳、ヒラ外務本務者。
うちのメイトは無能すぎる。
一人当たりの配達量が増えてもかまわないから、
クビにしてくれ。 定員に対して2欠です。
全員が超勤しないと仕事が回りません。 うちの無集配局は３人いないとキツイです。客の出入りが激しいので、局長が欠けると休憩がまわらないorz
４５分の休憩がとれない時があるorz うち（無特）の総務主任は自分は窓口要員じゃないと
言ってるんだが・・
採算の取れない無特を減らして配置換えすればいいだけの話。
こんな簡単な事が何故出来ないんだろうな。 うちの局長のお言葉
「やる気の無い奴はどんどん首を切れ！」
いや、その前にどんどんメイトが辞めてるんですが？
たまには人里に下りて、現状を把握してください。 ウチの班は、ほんとは人手が余ってるんだけど･･・。
但し、実際には役に立たない奴が複数名。
内訳、
「きょうはあそこが痛い、ここが痛い」で突発休み常習犯2名、
「今日は用事が、明日も用事で･･」で超勤絶対拒否常習犯1名、
休み明けとか増員配置されている日は、何が何でも絶対に年休を取る、年休の鬼1名、
結局、アテにならん奴が4人いる。
こいつらは事実上は、員数外。
頭数の勘定には入れられない。
マジ、辞めて欲しい。
遅くてもかまわん。メイトで間に合う。
突発休みをしない人、少しは責任感のある人と入れ替えてほしい。
うちなんか集配局合併後、非番すら取れなくなったぞ！
過労死は自己責任 奥谷禮子日本郵政株式会社社外取締役、日本アムウェイ諮問委員
ttp://bonmomo.de-blog.jp/never_ending_workers/2006/10/post_f60b.html 人員削減 人員削減 そして超勤カット。超勤命令簿に書いても実際にはその７、８割程度支給すれば充分 うちは内務8名の局だったが4月に副局長と局長代理が退職して総務主任2人が転勤でいなくなり後補充がないため4人で仕事回してます。無茶苦茶です。倒れそうです。 今月半ばに、辞める予定者一人。
ただでさえ、人がいないのにさらに減る。
募集は出してるとか言ってるけど、こんな時給じゃ来るわけがないしなぁ。 >>72
倒れろ！ その後どうなるかはおまいが責任取る問題じゃないから
とっとと仮病使ってでも倒れろ。 ゴマスリ組合幹部のいる班だけめちゃくちゃ楽で他の班はサービス残業の嵐。 6名局なのに2名欠で4名だけど役職者いない。三月迄は誰も採用がないんだって。本社の見込みがまちがいだったらしいけど・・ 足りてるどころか余ってるぜ！
ＪＰＳで床に白いゴムテープを貼る管理者どもの数は…ｗｗｗ >>72 78
>内務8名の局だったが・・・後補充がないため4人で仕事回してます。
８人のとこ４人で回ってるって事は、４人が適正要員だったって事じゃね？
百歩譲ってあとメイト一人居りゃ完璧だよな。
後の４人は元々過員で、おまいらが楽してたんだよ。そのツケが回ってきてる。
こういう無駄を省くってのが改革なんじゃね？ 夜、疲れとストレスで寝れなくなり
仕事は好きだが
辞めたいと言っても辞めさせてもらえず
体重も７ｷﾛ減り
客のクレームと上司からの嫌味に耐える価値が
果たして、民営化後の局にあるのだろうか？ 正直、２曲を１曲とは言わない。
３局を２局にして人員を割り振ってもらうだけでも１００倍違う。
あ、でも特定局長は要らない。
管理者の仕事は窓に手伝わせて、窓の仕事は管理者だからとやらない。
首でいいよ。 現在３人で廻しているが
もう全員体力・精神力も限界に近い
頭痛や吐き気は治らない
睡眠不足で凡ミス続く
他の職員のミスの補助で超勤漬けの日々
管理者は募集かけてるからの繰り返し
来たってすぐに使い物になるわけでもなし
考えが甘すぎる管理者が多すぎる
つうか一か月前に退職届け出せば いつ辞めても良いんだけど ベテランメイトを粗末にし過ぎたな郵政は転勤もない彼らは貴重な人材。若い有能な職員も見切りつけるしな。まあ出来る奴らは郵政以外でも潰しきくらか辞めるよね 株価の先行きはわからないが日本ピラー工業 安いと思うが・・・・・
長期的には損しないと思う。 Ω 他の職場に行けない奴隷（メイト）は腐るほどいるからリストラしても無問題 うちは、そういう奴らにも逃げられてバイトがほとんどいなくなると、今度は社員同志、役職同志で罵りあいが始まったよ。
おしまいだね。 _,.-‐──‐‐‐: ,
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r'´: : : : : : : : :_,,..-、: : : : : :＼
／'!li; : : : : : :;／ |: : : : : : : : ヽ
j /´ ﾞ'!,w'｀'´ |: : : : : : : : : :!
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i,l' ‐'ﾞi !| ￣｀ﾞ ＼: : : : : :/
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ﾞ! （Ο.◯丿ヽ, i｀ﾞ: : ヽ
ヽ; : ::r‐-‐-;;::::.! |: : : :,/
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iﾞ'‐---;‐'i'_'i＼/ ,,! ｀ﾍ,
｜ ｀i, ﾍ,! | /<´ / ,／|
! i ＼/／==/ / ! 足立支店、管理職と裏取引して自分の班だけ楽にしたバカ組合幹部の班（郵便局周辺）
は十分人手は足りています。足立で人手が足りているのはこの班だけです 今月末で、また大量に退職するみたいですね。
定年までまだ間がある知り合いのエキスパートが数名辞めると聞き、
「あの人が辞めるのなら・・・」的な動揺が広がっています。
なのに、新規採用が全国で４０００人強って、全然足りないのでは？
次は、夏ボーナス後の６月末にどのくらいやめるのだろう。
エキスパートのマネなんてできないだろ
エキスパートだから辞めても次があるのでは？
でもまあ育休取ってるあいだに変わりの社員なし
民営化初日から欠員局続出ってどうよ
日本郵政スタッフとやらの規模が大きくなれば
派遣社員がまわってきて、正社員は解雇か～～ >>102
正社員でもドタバタする取扱いを、短期養成の派遣社員が、
どれだけやりきれるか見てみたい気もするが。 噴飯ものだと思うよ。
職場によっては上司が親切かもしれないが、そうでもないところもある。
ＰＣ端末は全国共通だが糞レベルで、手足を使わずにキーボード打てと言うくらい理不尽。 年賀状の配達は無事すんだかどうかわかりますでしょうか。 ／￣| 人
| ｜ （＿_）
｜ ｜ （＿＿） イエ～イ！！
,― ＼（ ･∀･） ウンコ～！！
| ＿＿_） ｜ ノ
| ＿＿_） ｜）＿）
| ＿＿_） ｜
ヽ＿＿）＿／ ,ﾍ _,ハ = 、
/ ｀ヽ __ -t __- '´ ヽ,
/|! 」 _,.-=' ,.-=' ／ ﾉﾉ'´ ⌒´
__ ＿,,_ト|! ｒ フ [!|__＿＿ ノ⌒ '⌒' /_,. '´
＼ゝ---ニ＝て r'⌒ﾊ l__ ｲ⌒入 ＿￣ _,. '´
ヽ,__, ゝ＼ニ---┴┴"∠ '´ ｀ヽ _,. '´
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`i | `''y' / ,､-‐'":::::::::::::::::::::. ヾ) （__.ノ { ,' .,':､
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| ;;i､‐" ` ‐ ゝ. ∥ ﾉ" `'''´ `､_) `'‐ ､
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!::::::::; ' ＼,',' ','/. `': ､
|;／ . ,'ヾ;;;ﾉ; ; `: ､
／ ,',' Ｙ υ `: ､
／. ι ι }
／ . }::. ι
, ' ﾉ::::::
, ' υ ,､‐' ヽ 、::::::::..... ､_
, ' ι ,∠, ､ -‐'´ ~`'' ‐ --‐‐`‐､_ ',', υ 人手が足りてても足りてなくてもこいつら要らねー↓
低学歴で能力がないから組合のコネを使い悪事をはたらいて総務課長になった足立支店の岡崎義之（全郵政）。
友達で同じく低能で悪党の席根美治（元全郵政役員）が支店内で窃盗を行ったが当然ごとく（笑い）隠ぺいした。
この連中は実際に犯罪を行ったからいくら実名で書き込みされても警察にも行けない。裁判所にも行けない。行けば自分たちの犯罪までも白状しなければならないと思っているから警察も裁判所も恐くて行けない。
この連中は希代の嘘つきだが警察や裁判所で嘘をつく勇気はないようです。
どっちみちこの連中の人生は嘘と偽りで固めた人生なのだから警察や裁判所でも嘘を貫き通せばいいのにね。 40才以上の役立たず主任の給与減らしてバイト入れろ ( ;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
Σ⊂彡_,,..i'"':
|＼`､: i'､
＼＼`_',..-i
＼|_,..-┘ 湯シャンし始めは脂やフケが大量に出ることがあります
これは何度も言われていることです
それは実践者に与えられた試練であり罰なのです
頭皮に試されているのですよ
シャンプー生活で頭皮が長年悲鳴を上げてきました
急に湯シャンにする事で頭皮がビックリします
またどうせ直ぐシャンプー使うんだろと頭皮が苦悶します
そこで頭皮は実践者を試すのです
脂を大量に出しフケもだします
ここをシャンプーせずに乗り越えられるのか頭皮はテストするのです
ここを乗り越えると頭皮が感激します
「ようやく目を覚ましたんだね」と
そしてご褒美に頭皮は髪を生やしてくれるのですよ
日頃から頭皮の悲鳴を聞いてやっていれば頭皮も応えてくれたはずです
頭皮の言う事よりも業者の言う事に耳を貸しているのですから悪化するのは当然です 138 名前：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 17:25:32 ID:9whPjk/I
足りてます 138 名前：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 17:25:32 ID:9whPjk/I
足りてます 土日のコールセンター17時～21時は慢性的に人不足
それに加えてババァが子供をダシに
突欠するから休憩にもいかれない！ ﾉ
'`ｧ'`ｧ..... __ /
/⌒ ヽ ／
（ *´Д`）'ﾞヽ. _／
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ !
し'
ﾉ
'`ｧ'`ｧ..... __ /
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（ *´Д`）'ﾞヽ. _／
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ !
し' うちとこは 配達人員自体 足りない。
時給１０００円以上なのに 辞める・
募集に応募もない。
管理者がカブに乗って配達させるしかないな？ ＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ﾄ､ ＼ ／
/ /作､ |: |. │ ワクワククリエイターだけはイカン。
l / ´’' ､! / │ 奴は､ハイチのために役に立ちたいのではなくて､
| ﾄ､__/ r｡,) ｝ │ 自分の経歴を飾るものを増やしたいだけだろうな｡
| ! . ｀' ミ､/ ＜ 今後もこうやって人の善意を利用して焚き付け扇動して仕事させて
ﾉノ ヽ､､,；./ .│ 自分の手柄にして行くだろうね…。
／ ＼ ｛”´ .│
/へ、 '= __ )入 │ なんつーか、もう終わってるよな。
ヽ ￣ ﾄ、 .│ しかも、相当深刻なレベルで。
ミ､ Winny|∧ ..＼
｝ ﾉ ヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ＼ ／）
＼ Y⌒ﾍT⌒ヽ 足りてます、忙しいけど。
しかし馬鹿主任二人は人が足りんと言う、お前等を数に入れて
ないからじゃボケ。
一人やめたから足りん？その前に６人もはいったのに？
計算しろ差し引き五人も一度に増員されてるのに、やりかたが
悪いのは明らか。 人手不足だね。
求人出しても誰もこないし、
パートの人やめてったらもうやばいかも。
でも今年は新卒雇うかもしれないから期待してる。
課長代理は「足りない」と言うけど、
いっっつも団子になってでしか作業しない、
去年の６月に入った９人がバラければ済む話だ。
到着やらＶＣＳはそっちのけ。
結束で一番忙しい時に、その全員で押印作業＋消印漏れ点検とか、もうね。 足りない。人数はたくさんいるけど、1人がする仕事量が少なすぎる。電話にもでない年寄りメイト達は辞めさせて欲しい。 足りない。
人数だけでみると多いくらいだけど、実際には頭数に入らない人が何人も混ざってる。
分担量過多の人はかなりキツく、もっと人手が欲しい感じ。
募集しても集まらない
辞めた人がサビ残させられパワハラ局だと悪評を垂れ流がすから 有っても仕事できる人が評価されずに、初歩的な基本作業でしか
評価できない初心者レベル社員が多いから、ダメ局はとことんクズ化する。 人員減で朝から暗くなるまで昼飯抜きで配達
超勤つけてくれない日が多い
超勤つけてくれても時間数大幅カットしてつけられる サポート、営専、専門役 要らないヤツは過多
現場の要員は人手不足
バイクの修理費がかかり杉って、１０万キロ前後走ってるバイクだから当たり前田のクラッカー 人手は余剰な筈だ
此の組織の現場は渇いた雑巾のやうに見えるが、絞ればまだゝ水滴が滴り落ちてゐる状態なんだ
我々サポートが様々な無駄を徹底的に究明し明らかにしていく >>166
サポート自体いらない サポート専門は勘違い野郎が多いから困るねｗ
本社・支社・サポート・専門役を廃止して人手不足の現場に配置すべき >>168
サポートは絶対必要 専門役も
サポートは現場のムダにメスを入れる執刀医
専門役は現場の欠陥を指摘するご意見番
この両輪があってこそ現場は回る マジで人員減させられキツイのに
昇進したいが為にイエスマンが大丈夫ですと課長に返答
コイツの出世の為に犠牲となっている班員
嫌われ承知で行動するからタチが悪い 同感 人員過剰って言ってるのに何故か年休が取れない。
モニタリングが入ると、急に年休消化させられる。
土日休み、祝日出勤はシフト表握ってるやつできっちり埋める。 人手が足りる足りないの前に日別要員配置に無理がある
旧ＪＰＳによる改ざんデータによっておかしくなったものだ
専門役・サポ・支社等の非生産性社員を廃止して現場に配属し有効に活用すべき …三時間残業したのに超勤一時間しかついてない…
とりあえず21時まで局にいた証拠写真(時計を背景に自分の姿写した)とっといた
カード返却した時間も21時でバッチリ記録されてるし
残業て言うかさ？
もう無理なんだよ。売上－人件費＝利益が残らない。
恐らく来年の中間決算で那須０になるよ。
もうダメだろうな・・郵便 組立バイトを辞めさせたおかげで出発が遅くなり暗くなっても配達 配達バイトが事故ったせいで支店長の恫喝を受け
それが原因で辞めて、組み立ても減らされ、職員が減っている現状で
その結果超勤が増え、時期的に年賀の営業（ノルマ）をこなしているだけなのに
超勤しすぎだと朝から支店長の恫喝・・・
それが原因でまた事故って、恫喝され・・・
悪循環さ！ >>176
君んところの支店長は馬鹿だな
部下を育てるのが下手杉る
恫喝するのにかぎってヘタレが多い ttp://news.livedoor.com/article/detail/5967269/
らしいよ ベテランの長老非常勤切っちゃったから回ってないだろ？
老練な技を持っていた人が多数いたんじゃないの？
ペリカン便との統合騒動といい、ここの斎藤馬鹿次郎以下
経営陣は本当に能なしぞろいだよね。 >>178
JPEXと合併したんだから社員もバイトも増えて当然だろう
その記事を書いた奴、ホームラン級の馬鹿だな 頭数はいるが人員というか戦力が少ない。戦力はここ1年減らされてばかりで、
その間入った1人は1カ月で辞め、もう一人は遅刻しながらたらたらやってる。
自発的に辞めない限り居られるものなのかね？ 始末書17枚書いても契約更新されてる期間雇用がいるし、居られるんじゃねーの？ やる事なす事に一言多いトゲトゲしい言葉を言いまくり
郵便配達の厳しさの教えを叩き込んでいるんだろけど
短期学生バイトらが明日から来なくなったらどおすんだよ 明日になる前に、今日カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿 専門役を課単位で配備してくださるよう願う
支店敷地に専門役の棲める母屋等も施工し、
常時チェック機能が果たされる環境づくりをお願い申し上げる
贅沢を言うなら各課内に専門役室を配備し、秘書もつけていただきたい http://www.youtube.com/watch?v=hwoXIZHLcfU&feature=fvst
運が良かったら、今日の仕事が終わった時にカレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿 みんな限界だ。カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿 うちなんか、人が足りなくて綱渡り状態でも課長代理以上は配達に出ないが、他のところなら、代理でも配達やってるよな？
代理四人で早番、遅番一人ずつは入るが、四人揃った日でも誰も配達に出ないとか、異常な光景だろうな？ うちも数年前までは代理でも配達してたが
今は突発がでても休みの奴に電話して出てこさせるか
いる奴だけで最大限の超勤使って配達させるかしてるよ。
集荷も誤配処理も苦情処理も携帯で連絡して担当者まかせ。
本社支社からでも指示でもきたんだろうか？
本人は一日中タバコ吸っててそれでも
毎日超勤2時間つけてるよ。
そりゃ赤字になるわな～ 全然足りてないが、雑談＆客の悪口大会が好きなのが多すぎて、
暇そうに見られる。 マスコミに騒がれそうな大事故が起きない限り無理だろ >>196
仕事しない奴は本当しないからな
あんた何しに此所来てるの？ってぐらいに >>194
うちは代理が最大限動いてくれる。
おかげで代理自身の仕事は後回しでサビ残になって組合につっつかれる始末
いいのかよこれで・・・ >>170
減員すると効率化できたとして評価が良くなる
そしてサービス残業させる 減員すると効率化できたとして支社の社員の評価が良くなる
減員をイエスと言った課長の評価が良くなる。
そして現場は疲弊する。 来月からもうダメ。計年はしばらく取れないどころか、非番
も買い上げないと、坦務がまわらんようになる。毎日暗闇配達
になる。死人が絶対出るよ。 >>206
ウチの支店の配達員見てるとよく死人が出ないなと感心してしまう。
配達は過酷なのかウチの支店でも事故が多い。
減句と三月の退職補助なしで毎日２－３時間の超勤は
あたりまえ。最近は欠区もでて崩壊してる。郵便をまともに
配達しきれる日が２日に一回くらいしかない。 >>209
配りきれない日は、どうしてるの？
時間で打ち切って、ごっそり持ち戻ってるの？
遅配の苦情は出ないの？ 花台から持ちもどりの命令があり、翌日回し。
遅配の苦情はしらん。 人手が少なくて、あれもこれも色々やらされている。
課長には内務の仕事は何でも出来ると勘違いされ始めた。
そんな中、辞めて行く人が少しずつで始めてきて
そんな自分も辞めようか悩んでいる。
人手が少なくすぎて、いっその事、痛い目にあえば良いとか思ってしまう。 毎日遅配。翌日遅配のとこから配達しろと命令
あり、又別のとこ遅配。それなのに朝礼３０分
どうでもいいロープレ１５分やってられん。年賀
ももう営業もどうでもいいや。事故せず一日終わらす
のが限界 自殺者発生だけど、欠員で補充無し
今頃、天国で楽しんでいるのか、地獄で苦しんでいるのかわからんけど
残された人たちの仕事量が激増し半端じゃなくきついです。
この御時世で自殺するなとは言えない。 今日の物数はどれぐらいかな～？また､今日も遅配かな 人員カツカツなのに毎日臨時出張所。
大して売れないから逆に赤字だけど、人件費より年賀の枚数伸びるほうが大事らしいｗ
1月２日は年賀配達専念で普通郵便休配にすれば、年賀の大部分はけるだろ。 もう「人手」って言い方が問題
人手さえあればいいと勘違いして
思考力も責任感も無いような酷い人を雇わないようにしてもらわないと >>225
それとそう言う輩もさっさと首にして貰わないと でも大規模局は人がワンサカいるらしいぞ・・・
１班で30人くらい班員いるらしい。
営業実績も特約も数字上がるし、予算も手厚いし羨ましいわ 大規模局でも内務は足りなくて毎日の様に超勤出来る人いないか聞きまわってる 異常事態だわ
朝から昼休み抜きで夜暗くなっても配達の連日
超勤時間は後で付けるから超勤簿に印鑑だけ押しとけ
人減らし過ぎ >>２２９
うちも同じ状況。
これで繁忙期が乗り切れる訳ないって。選挙もあるし。
うちの局、年賀は組立メイトを雇わずに本務者だけでやるんだわ。
そういうところ多いのかな？
課長が「支社からの命令でそうやれ、と言われてるんだ」って。
社員一同「気が狂ってる、としか思えん」って言ってる。 他の局は分からんけど、うちの年賀は1区に社員２名配置で、班長副班長はフリー体制。
年末は１区あたり１名が午前中通配に出て、残りの１名が通配補助 兼 年賀専担。
・・･って感じだったんだけど今年は人員削減で、班長副班長が区に入ることになる。
非番で１名体制の区が出来たら、その日はその区死亡だわ（´・ω・`）
以前ならフリーの班長・副班長が非番時の応援に入れたのに。 人員削減の励行で人件費削減最優先の集配業務を徹底しようヨシ！ 支社から「通勤時の服装」云々の文書ﾜﾛﾀｗ
こんな忙しい時期に支社って暇なんだなｗ 朝からバイク配達
夕方から赤車配達
休憩取れる暇無し
12時間以上労働
そろそろ限界だ >>238
うちの局も同様
給与支給の関係で明日から小包バイトが来るまでの辛抱って言われたけど >>232
火曜日の全体ミーティングで言ってみるかw
>>237
何処の支社だい? 南関東? 東京?
しかし、人手が足りないからって、計年飛ばすことないだろ まぁ、がんがってこの時季を乗り切れ!!
しかしまぁ息の長いスレだこと(感心) ギリギリか人足りない中なんとかしているのに、まだ人を削ろうと言う上の人達
まずお前らから減らせよ！
現場に人足りてないんだよ！ 欠員補充の募集しないから
仕事量が増加で過労死寸前 局長は人件費削減だと言い、人員減させ、アルバイト募集もしない。
局長は悪魔だ。 >>257
しかも因縁つけて時給ダウンな。
おれなんか去年三月末で仙台支店から盛岡支店に人事異動した担当課長の五十嵐幸宏だか宏幸だかに勤務時間外に自宅ご近所に年賀の売り込みをして回れと言われたのを断ったら、おれを馬鹿にしてるのか？と目を剥いて恫喝された。
おれが五十嵐を馬鹿にしていたら、では近所に回ってみますと言いながら内心、バーカ！誰がそんな事するかよと考えていただろう。
おれは一時間なんぼで働く、たかがアルバイトで、資格試験の勉強とかも有るので、そんな事はできませんね、もし会社への忠誠心を求めるなら、
たかがバイトのおれにじゃなく、正社員にでも求めてくださいと返答したら、五十嵐はその考え方は良くないなと生意気に諭す調子で言った。
五十嵐の糞野郎はそれを理由に反抗的な事で損をしてると言い時給ダウンをおれに告げた。 >>261
仙台支店から100Km以上離れているが、奴のハイブリット車のフォレスターに爆薬でも仕込んでやりたい ハリアーだった
車にはあまり興味が無いもんでね。
五十嵐はその五百万以上の車を現金で一括払い。
おれは自転車を十回払いの分割だ。
五十嵐の実名出してるが、おれはレコーダーで奴の脅迫を録音していたので遠慮なく晒す。
さすがに家族に年賀葉書の営業をさせろ、それで結果を出さなければ辞職願いを書いてもらうと脅迫されてはね。
おれは口がかるい。
皆にレコーダーで五十嵐の脅迫を録音してる事を話したら奴におれが録音している事を密告した奴がいる。
五十嵐は馬鹿だから録音なんかしていたらどうなるかわかっているんだろうな～いっぺんでクビだからな～と脅迫しやがった。
それもしっかり録音したが、家族に年賀葉書の営業をさせろ以上に悪質な脅迫を録音できなかったので出る所に出ないでやってる。
五十嵐の馬鹿は脅迫の録音について、この事は上に報告しておくからな～と言った。
その上に報告したのなら、その上とやらに洗いざらいぶちまける気でいたが、何も無かった。
そもそも、録音されている＝五十嵐は必ず犯罪を犯す奴であり、その証拠を探られているという状況。 通区率ガタガタなくせして班異動、通区やり直しで超勤。
馬鹿かとアホかと。 軽四で小ボテ22箱（総量約680ｋｇ前後）超過積載
集荷先警察署隣やのに！！ >>264
>おれは自転車を十回払いの分割だ。
出るところに出て訴えもしないで書かれてもね
こんなところで書いたからって解決せんよ 超勤多過ぎ、非番買上多過ぎ
人件費を抑えろ！
局長が部長にキレてた。
お客様奉仕と名のサービス残業をさせようとしている。
人減らしで仕事が回らないのに、この状態がずっと続くと過労死しちゃうよ。 休暇定員がたりないからどうしようもない。
人を削ってるのに、休みだけは強制的に取らなくてはならないから欠員が出る。
現状でどうにかしたいなら、年休(計年)の買上げ制度を作るしかない。 うちの班も約3年間１欠もしくは2欠。
２欠のときは苦しかった。年度末はほとんど３６の関係で残業できなくなるし年休なんかみんなとってないから
年休消化のために二人欠で回すからもうむちゃくちゃ。
支社の連中こういう実態わかってるのかな？誰か倒れたら絶対裁判するからね。
覚えとけよ管理職 人増えると手を抜くバカがいるからどうしようもない
足りない時と超勤時間が変わらないんじゃ上もキレるわ 本当に苦しんでいる人もいるのに…
ていうか、異常な状態だから 差立て間に合わなかった。俺が悪いんじゃない。誰も助けに来てくれなかった
助けを呼ばない俺が悪いに決まってるが部長は気にするなと優しいお言葉
社員とベテランメイトにはかなり厳しく叱咤。でも俺が悪いに決まってるし申し訳ない
周りに嫌われてるのかな。辞めたい 月曜日は仕事のことは全く考えないようにして、ゆっくり休もう。
火曜日のことは火曜日の朝になってから考えれば良い 4月から酷くなったよな
班長に去年と今年の同じ時期の班の超勤データ見せてもらったけど
去年僅か56時間が、今年は進行中で267時間だったかな
このままのペースだと7倍超えだってさ 郵パックのバイトしたけど郵パック区分けは暇だったな。
昨年に比べて明らかに減ってると思った。
ただ局は人手が足りない、足りない言ってるのが不思議で
仕方なかった。
仮に短期バイトゼロでもなんとかなっちゃうとすら思ったし。 先輩が3時間超勤の後、EMSの応援に出されてるのにコツの連中は喫煙室にひきこもり
もうやってられっか 国保は、数名の人達が休日出勤でやってくれたようです
これからも欠員欠区が続きそうだが、絶望的な状況は回避されたようです 俺Ａ＋の非正規なんだけど、新年度になってから夜勤ばっかしで何時も定時上がり。
日勤だとほぼ超勤確定な物量なんだけど、経費削減で意図的に夜勤させられてるんだろうね。 >>278
うちの局では脳卒中で赤車の中で亡くなってたパックの人が居るがな。 「人の欲望の数だけ苦しみがある」
…それに尽きる。 非番買上 連日超勤
世間では夏休み取れているのに
今年の夏は休み減らされ地獄だ。体力と気力の限界だ。
正社員で無ければ辞めてるわ 足りてない。
バイトに無理強いして次々と辞められていき、
正社員は自業自得の過労死を恐れている。
いやはや、郵便配達は凄い職場だ。 郵便の現場ってなんであんなに、みんな怒鳴り合うんだろ？
あんな職場見たらせっかく入った新人もそりゃ辞めたくなるよ。
あと覚えること、やることが多すぎる。
ただでさえ圧迫感の強い仕事だからこそ負担を減らすように
しないと取り返しのつかないことになるよ。
そのうち、どっかの支店で支店レベルで済まない郵政事業を揺るがすありえない
不祥事が起きそうな気がするよ。 労組は一番に現場の欠員補充を実行させろ
使えねえゴミ組織 郵産労ユニオンの新聞で、人員不足のことを毎週取り上げてほしい。
苦しくても耐えるけど。 再配達は局へ取りに行くように促せ
再配達客は特に労いの言葉が無いとやるせない気持ちになる
サービスで再配達を無料でやってんのに、高飛車な態度で応対されると、殴り蹴りたくなる衝動にかられる。 欠員欠区＋組立のメイトさん達を一斉に休ませてますからね
自分が汗をかかないとわからないのかもしれませんね ここんところ毎週非番借り上げなんだけど精通者が俺一人っておかしくねぇか？ 明日は少ないといいな
〇〇残業で多いのはモチベ下がる 少ない人間で回すなら回すで、最低限、身分くらいは保証して挙げないと
ダメだと思うよ。
せっかくメイトで入ってもアホらしいって思ってすぐ辞めちゃうのも無理は
無いよ。
バイトの身分で正社員と同じ責任を負わせるってのは無理がある。
それだけの人数を抱えてる組織なら良いけど人手不足の現状だからどんどんどんどん
悪循環に陥ってるんだよね。 月の超勤で７～８万を一人づつに払うなら
人雇ったほうが安いと思わないのかね？ 多くの人達が苦しんでいるのにも関わらず、ほとんど何の手も打たず笑っていられるのが、本当に不思議でならない。 人が減った後もほとんど補充してこないで無理に回しているのだから、多少の誤配は想定しているんでしょうね？
毎日のように誤配が、又は誤配リスクがあったのだが うちの局は思い切って増やしたんだが
なんだかんだ理由をつけて超勤減らさないバカのせいでまた減らされた
やれ今まで休憩時間を削ってただの、新人が使えないだの、
安全運転してるから焦らせるなだの、今までやりもしなかった原簿整理やら地図整理
なんぼ帰れと言っても聞かないからダメだった
一度増えた収入が減ると嫌なのかね 時間的精神的余裕が失われるのと仕事量の増加から、毎日のように忘れ物やトラブルも見聞きした
昨日の朝俺が忘れそうになったことも忘れてたくらいさｗ 稼げる時にはしっかり稼いで、無駄遣いせず、貯金を多くしたい
もう、文句ばかり言わないぜ 超勤時間を個人別の棒グラフにして掲示
人件費を減らそう スローガン付きで
サービス残業しているのに
マジで超勤付けたら、このグラフで収まらないわ 人件費減らされている労働者は団結してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 高橋亨が毎日全国分一人で配達したら人件費浮くやろ。
なんでこんな簡単なことも思いつかんのやろ？ 人員不足で皆さんイライラして職場の雰囲気が悪い。
専門役が局長と部長に怒り威張り腐った態度や口調で接する。
部長の八つ当たりが制服現場社員に対し、パワハラ恫喝してくる。
班員同士でイライラしてキレたり争いが絶えない。
バイトは入って来ても長続きしない。
余裕が無くて崩壊まっしぐらだ。 年賀の前に、ちゃんと人員を補充するようにしてほしい。 原付しか乗れない期間雇用社員ばかり雇うから５０ｃｃが足りなくなって
５０ｃｃ補充した分９０や１１０ｃｃを減らすからいざという時に足りなくなる。
自転車しか乗れないヤツを１人として数えるから、ただでさえ足りない人手が
更に足りない。
この組織、やっぱりおかしいよ。 やたらと役に立たない中間の管理職ばかり増えて、期間雇用社員は減る一方。
役職者管理職＝老人に例えるとまるで日本の超高齢社会と似てるね。 ケガをして休んだりすると管理職の奴は人が少ないのにとか生意気にイヤミ言うけど、人が少ないのはいったい誰が悪いのだろうか？
恒常的に人が少ないのを放置してる管理者が… 集配でこの１年で８名退職もしくは異動，集荷先は営業が獲ってくるから
11件増えた。来週あと２件増えるらしいが採用予定（年末バイト以外）はなくこのまま年末突入
もううちの局自体が何をしていいのか？朝から晩まで無茶苦茶もはや
誰も指揮すらせず，1日が終わるまで耐えるのみ。あちこちが修羅場
どこまでもつか？管理者自身もあと1年耐えれば異動だと出ていく事しか
考えていない。計年も冬期もマイナス要員で無理やり消化。もはや規則や
ルールすら無いに等しく顧客対応も半分は放置状態これすべて事実 まだまだ人に関しては厳しくなる。特に課長，部長が全く足らない 人が足りてない状態で無理に回そうとするから無茶振りが多くなって班員の疲労とストレスが増大している >>332
元々単車足らずな上に高額修理を理由に廃車にして
免許有っても50cc乗ってたりしてるんですけど。
効率の悪さ半端ないねん。
10台くらい無駄に多いうちの50ccと変えてくれや。 足りてないですね。うちの局は３階建てで１階が発着とゆうパック、２階で通常区分をやってます。
１階も２階も人が足りない（特に１階は深刻）ためにトラックから降ろすのはほとんど２階の人の仕事
になります。２階も通常の差立てがあるから全てのパレットを降ろすことはできず、ゆうパックのパレットは
そこらに放置してしまいます。
その結果常に壁ができており、作業に支障が出ています。せめてパレットを降ろして整列させる分の
人員だけでもいいから増やしてくれればいいのにと、いつも思います。管理者はピクリともしません。 ６区班で夜間配達要員込みで１日６人とか居そうやね。
配達放棄とか考えないの？
うちもそのクチやしマジ考えてるんやけど。 慢性的な人員不足の中、混合のババァメイトは自分で勝手に仕事量を決め勝手にタバコ休憩。
本来なら雇用継続ではなかったが知り合いの紹介で入ったもんだから解雇にならずに居座り、
自分で勝手に残業して稼ぎまくる下品な茶髪おばさんがいます。
そいつは顔は皺くちゃ尻は垂れ下がり短足。
周りの状況や空気は一切読めず、野球好きで休憩時間は食堂で中継があるときには一人で大声で騒ぎ偉そうに知ったかぶりで解説をしてる。
みんなに笑われて嫌われてるのも感じないおばちゃん。
頼むから自分から辞めてくれ。
あんたは仕事も出来ないから年末にやめてもらっても誰も困らないからお願いだ。 佐川アマゾン完全撤退！ヤマト正社員が主流のため超勤増大。
郵便局にもそのあおりがでてきて佐川のゲテもん増。もはや軽四では
限界。佐川人員大幅退職に伴い宅配大幅削減。宅配撤退した日通にも
その影響がでてきて，宅配便が流れてきて仕方なく配達へ
ペリカン復活の話が再熱・・・元日通社員（現郵政社員より） 人員不足なのに
転勤した前任管理者が人を足りていると報告
正社員は足りているだろ正社員を減らすから、不足分をバイトで補えばいい
テメェの出世の為に人員削減しやがってふざけんな！ 元日通社員もカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 >>347
成る程ね
少ない人員で仕事を回すのは管理者の評価が上がるわけなんだ！
ケガや病気で休むと人が少ないのにと管理者から批判されるのだが、人が少ないのは充分な人員を揃えない管理者にこそ非が有るんじゃないかと思う。
募集はしているが誰も来ない、来てもすぐ辞めてしまうと言う。
それを人が少ないのにと期間雇用のバイトのおれを批判するのは余りにも筋違いな話しだと感じていた。 自費で運転経歴書取り付けろとか、
バイクの運転経験がないとダメとか、
たかがバイトなのにトレセンで訓練とか、
こんなの誰が応募するかっての。
10年前はそんな条件、どれもなかった。
わざと誰も来ないようにしてんじゃね？ 人員不足とそれによる欠区で社員が苦しんでいるのに、その状態を事実上放置しておくのは、人としてどうなんですか？ 終戦間際の大日本帝国に状況が似てるね
物資供給もされず、人員補充もされず、
全員特攻あるのみ。。。 時代は繰り返す。
カレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 勤務してる局の平均残業時間
中勤…２時間
中夜勤…１～２時間
夜勤…2.5時間
計画(業務企画)…４時間
計画(郵便課)…５時間 春入ったメイトほとんど辞めた
遅いだの年賀売れ売れだの言うからや
ここまで育成するにどれだけの労力と金を費やしたか…。
1年は見てやらんと 人不足で超勤した給料を、近い将来に過労で倒れて、病院での治療費に使い果たしそうな予感がする。 今週かるく残業１０時間越えしてるわ
休憩なしでも昼飯かきこむだけでマシに思えてきた 通はいも人たりんが夜勤もパンク。１９時２１時がはけん。この前局に帰ったのが夜１０時すぎやった。 公社時代で8人、今は7人くらいで野球やってる感じかな
選手生命は間違いなく短い 人手は足りないわ下らない事ばかりチクチク言う奴しか居ないわ… 孝にこの人数では無理ですと訴えたら
「心頭を滅却すれば火もまた涼し」
と言われた。
「ハァ？」
って返事したら
「そんな意味もわからねぇのか！」
と言いキレて却下された。
うちの局はワタミ化で崩壊だ。 自爆営業以上の労働強化。金額で考えるとえらいことだぞ！ 週10時間残業？大したことねえな。
繁忙期には、１日５時間残業する仕事なんてザラにある。
ただし、郵便局の営業だけは腐ってるね。
まとも営業してたら、１日２４時間働いても時間足りない。
金券ショップと言う抜け道のおかげで、ぎりぎり成立してる。 人も足りないんだけど、うちはバイクも足りないわ
オイル交換させてくれないせいで使えるやつの中にも不調のが多い
元旦に全員出勤しても乗るバイク無いとどうにもならんね
オイル交換が自主整備って本社指示だっけか？
交換すべき所から2000ｷﾛとか超えていて保守店にも呆れられてる 有望なやつほど
見切りつけるの 早い！結局
世の中のクズしか残らない 馬車馬のように休み時間も取れず働かされ
生きるの疲れたお
ボロ雑巾ではなく人間扱いしてください
死ぬと楽になれるのかな ボロ雑巾扱いの人間は食材のクズで調理したカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 せめて超勤代はがっぽりいただきましょう。じゃあないと、やってられん。 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 >>340
自動二輪乗れるけど、50原付すら足りなくて
毎日ジャイロ。
一般の住宅地で団配じゃないよ。
超勤付くから、まだそれはいいけど、
傍からみたら完全にアホ。 超勤もろくにつけてもえません。過労死しても長時間労働の記録も無いし、鬱になっても個人の問題となり管理者は都合のよくむりさせてくるわ。助けてください。もうだめです。 もうさ
総務省？かどこかに相談、通報しなきゃいけないレベルだろ 一般の人たちにとって郵便局=公務員=楽してるの図式が成り立つから厳しいんじゃね
いまだに土日配達してると休みなのに仕事してるの？って結構な頻度で聞かれるしさ
今の現場を味わってない上の人たちも一昔前のイメージが強くて、苦しんでるふりしてると思ってんじゃね 今の現場を味わっている労働者は団結して力レーを味わいながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 超勤オーバーで超勤禁止令で
大量に仕事が残っているのに帰ったら
班の人間関係が悪化しそう
サビ残させられるの嫌だし、班員から顰蹙を買おうが押しつけて帰ろう 人不足で非番買上になり、超勤対応の週６勤務が年度末まで続きそう。
疲れる。 総務部長の心労ってやっぱり凄いのでしょうか？顔色が良くなく建て前で仕事してる感じが見てて分かります 班の人間関係を守るために、班員は連帯して団結し、力レーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 上場の為利益確保は解るが，酷い人員不足
とうとう今朝の朝日新聞に人員不足まで，指摘されとるわ
経営陣も知らんふりは限界ちゃうか？ 労組ががっつり言わなきゃいけないことなのにな
経営の監視者気取りで、労働力の確保が～とか気取ったこと話し合うだけ
とっくの前にストライキレベルだろうが >>388
残留の常態化がバレた、この機会に
ベネとニッセンとアマゾンは
よその会社に行っちゃえばいいのに。
･････
無理だわなー。。。 今日が日勤で、翌日が夜勤の時に
夜勤を前超と言われた時のショック
帰りに前超２ｈと言われただけでもショックなのに
当日の朝に人が足りないから前超３ｈ今すぐ来い！
俺を殺す気か！
郵便配達員は人間です。生き物です。
仕事とはいえ、まるで人のいい奴隷だ。 >>390
ニッセンはセブンHDが買ったので、手切れ確定
アマゾンも自前の配送会社立ち上げて、こちらも手切れかな 人不足で超勤4時間やっても班の郵便捌き切れなかった郵便を班員全員で部長に投げて帰ったことあるわｗｗ
次の日出勤したらそのまま放置でワロタよ
半年くらい3区の内1区ほど配達しきれない状況が続いて誤魔化し誤魔化しで通配配達しない場所を決めてやってた >>395
部長に物投げんのは構わんが郵便物投げんじゃねぇバカヤロー
お客様が用意して出してくださってるもんだぞ うちの班は次から次へとトラブル発生で呪われている。
鬱病で長期間休暇
椎間板ヘルニアで入院
退職者の年休消化
インフルエンザとノロウイルス
交通事故で骨折
ベテラン主任が新人バイトにプレッシャーかけ定着しない 少なくとも、防げるものは防ぐように労働者は団結してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。 人は有り余ってるよ。腐るほどいるね。
優秀な人材が不足してるんだよ。 班跨ぎの予備人員が必要
一人辞めたらすぐ欠員化するのはおかしい
産休育休等も考えれば当然の措置 今日は、１月１３日（月）
「ニンテンドー3DSソフト2本買うと“もれなく”もう1本プレゼントキャンペーン」 ニンテンドーポイント登録の最終日。
「配達局に、わたしのAmazon届いてるんやろ？Amazonのゆうメールが届かないぞ、ゴルァ！祝日でも配達しろ！」 クレームが増えそう・・・ ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://japanese.engadget.com/2014/01/11/3ds-2-1-1-13-19/ 郵便事業は何処も人手不足じゃないの？
時期やタイミングもあるがハロワの情報見ると確かに契約社員からパートまで募集してる
これは人手不足か古参が多く足りてるから増員のどっちらかだろう特に外務は多い方が事故のリスクが減るのでは ハロワに外務の求人を出す→なかなか集まらない→助成金目当て？ こんな楽な仕事で人手が足りないとか泣き言見てると、お前ら相当仕事できね～んだな。 仕事自体は楽でも物量があって足を引っ張る上役がいるとひどいぞ
人も足りないところがほとんどだろうし
>>408は適切な人員配置と適度な人間関係が保たれた環境にいるんだろうな
うらやましい 年賀が終わって少しは楽になるかと思ったら
人不足で崩壊だわ なんだか最近、ホントに人減ったよね。
マスコミのせいかな。
いっときすれば落ち着くのかね。 外務の募集の裏を読み取ってはいけないよな？
単純に人手が足りないから募集してるんだよな 人件費削減で減区、減員、ランクも上げない
負担だけ増えてくからみんなやめてく
だから募集してる
新人入ってもろくに教育もせずに無茶な要求するし オマケに最近経験浅い人の死亡事故多いよね
この間のは8ヶ月だっけ？
まともに教育もしないのに山ほど持たせた上にノルマとか精神的圧力かけるから事故るんだろうが… 人，バイク，軽四，近隣局同士でもええから調整しろや！
あまりにも他局との休暇取得状況の消化率に差がですぎ！
支社もばかか？邪魔くさいのか27年4月まで見て見ん振りか？ 現場の社員の負担が大きくなっているので、課長さんよろしくお願いしますm(_ _)m ハロワで出してる求人は有効期限が掲載されていても既に決まってる場合がある契約終了後に消える仕組みにして放置
ほんと仕事してるアピールが上手だよ >>411
http://densobin.ubin-net.jp/headline13/0221_jinji.html
このあるべき姿にあるようにもっと人は減らされる。
要するに計画年休廃止になるという事。
給料も休みも要員も減らされるって事だ。
そうなる前に辞めだね。 計年を廃止して次に来るのはメイトの首切りだ。
皮肉な事にそれで首が繋がっていたんだな。 計年はなくなるね。
一般企業にそんなのないよ。
使わなかった年休の有効期間だって、翌年度には失効ということになるね。 メイト無しでは業務は回らず郵政事業は即崩壊でしょ。
そんなことは馬鹿な本社支社でもわかっていると思うが。 新一般職が不評なようだね、次に来る話法分かるよね？ｗ >>424
計年無くなればいらないよ
高齢外務は業務の圧迫でどんどん辞めてくし
若い外務の休み減れば充分回せるんでｗ はたしてそうかなｗ
ヒントとしてその若者＝労働人口が将来減るという事を脳足りんに教えとくよ。
老後も天下りパック買いながら働いてくださいなんて願い下げだね。
糞みたいな身銭きって馬鹿小泉と俗人が描いたインフラ維持するなどアホらしい。
いっそ死ね。俺は困らん。 現場は悲鳴 上は 暇持て余し
指導の名目で旅費もらって
他局見学
バカにもほどがある！ >>426
ていうか、計年なくなったら、発給２年以内に消化するようにするだけだろ。
だから、メイトは無くせない。
まさか、お前は年休を捨てる気なのか？ 今度来た局長がクソ！
郵便体操を大声張り上げて揃ってヤレだとか
胸ポケットにマルツ用紙入れてたらダメ出しされただの
社員証にシャチハタだのを共付けしてたら注意されただの
それを直接注意されたヤツが辞めてった。
もとから不満が溜まってたのかも知れんが・・・・。
それにしたってマルツ用紙を胸ポケットに入れちゃいけない理由ってなんだ？？？
クソ公務員がッ！！ 見た目が悪くなるってことかもしれないなぁ
ダメって言うだけでその代替案とかは出さないか現場分かってない案しか出さないんだよなぁ
しかしなんで郵便体操なんだろう
ラジオ体操でいいじゃんか
かんぽの方ではラジオ体操のコンクール創設した位なんだから統一しろや >>434
郵便体操の方が先で、郵便体操を基にしてラジオ体操が出来た
って聞いたことが有る
>>433
オレはすげえ汗かきなので、夏場になったら胸ポケットでもズボンのポケットでも
不在票が汗でドロドロに溶けてしまうので
私用のカバンを使ってるけどな。
わざわざ郵便用にカバンを買ったわけだが、
極一部の人が持ってるけど、緑色の布製のショルダーバッグが支給品であるけど
アレを支給して欲しいわ。 下手な大学でもとりあえず出ていたら、郵便配達の仕事に就こうとはあまり思わないのかな？ オレの場合、不在通知票の用紙は、必要枚数を
いつも書留カバンの中に入れ、必要時に出して使っていたけどなぁ。 夏休と計年を休ませろや！
非番買上と週休買上され、休みを夏休と計年にされ、ふざけんな！
金貰えていいでしょｗ なめるのもいいかげんにしろ！
夜勤は前超が当たり前、身体がボロボロだ
勤務指定作成者に意見したら、人がいないから仕方ないだろと逆ギレ
そんなの知った事かよ。そんなの俺らには関係ない。
うちの班以外の班員は夏休みを1週間も取れている人が何人もいるのに
うちの局の班の区バランスが悪すぎるから、見直しした方がいいんじゃないの！ バイト募集しても集まらない。
辞めた者らに連絡しても御断りされる。
シルバーセンターで募集お願い中だ。 駒沢でた奴が40になってSONY辞めてメイトしてる。4年C有営業全然しない。常に頭剃ってて坊さんみたいな奴だ。3区以上回れて誤配なくトラブル無く定時でこなしてくれるからありがたい。 新築の家がバンバン建っているのに、増員・増区なし。
うちの班だけ超勤突出。なのに管理者はとぼけて、全班・全区
均等と言い張る。で毎年３月には３・６協定ギリギリｗ
わかってるな、労担の片田ｗ はあ？人手不足？
管理者とかプラプラしてるんだから人員過剰だろうJK
ばっかじゃねーの 先月末日で辞めた人が続出で
募集しても集まらず
人不足で今日が非番の者に午後から出勤令
配達バイトって今の御時世だめなのか？ ただボケーッとしてる暇そうな奴が居るからな
そいつらに仕事させればいいだろボケが >>443
最低1000円スタートじゃないと集まらんだろうな。
ウチの地区940円スタートだけど、ヤマト運輸は1000円スタートで経験者なら1200円スタートだ。 パックだけど、うちの局は人居なさ過ぎで
先日は部長も借り出されて
最後は23時５０分位に配ったらしい >>439>>443
ま、そういう状況だから元構成員とか前科者もかき集めちゃったりするんだよな
局が積極的にというよりかは、出所者支援NGOだかNPOだかの仲介があったりするらしいけど 老害爺を養わないといけないノルマがあるしな
家族どころではない おれんトコは繁忙期向け短期は1250円。
そしたら人は来たけど免許取立てペーペーまで採用
「今日で車に乗るの三回目」なんて言ってたから恐ろしさで震えたわ またゆうぱっく崩壊でマスコミに騒がれるだろ、酷すぎだよ 足りないのは統括やそれに近い規模の量を取り扱ってるところくらいだろ きつい 危険 帰れない
自爆 自殺 事故
配達バイトは募集かけても集まらない
入っても長続きせず定着率が悪い
正社員になれるを餌にしても釣れない 職員がどんどん辞めていく
補充なし 服部のパワハラ酷し うちの局は万年人手不足。多忙すぎて毎日班長がブチ切れているよ。
おまけに班の空気がめちゃくちゃ悪くなるしな。 物が多くても少なくても超勤２時間
で、年度末には超勤無くて定時でサヨナラ
こんなのが当たり前のようにいるんだからおかしくなる ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 1026 栃木 口 一遠 6
1026 群馬 口 茶熊 6
1102 栃木 郡 福無 6
1102 埼玉 鳥 顔柚 2
1102 埼玉 口 倉院 1
1102 埼玉 口 倉郷 1
1105 茨城 回 農塾 6＋L4
1105 茨城 回 倉満 5D＋5K
1109 茨城 杯 北姜 1＋L1
1109 群馬 口 老深 6
1116 群馬 衿 倉縁 1
1116 埼玉 口 発特 6
1116 埼玉 口 発香 6
1123 群馬 口 穂極 6
1130 埼玉 口 金黒 6
1207 群馬 口 日蒜 6
1208 栃木 ■ 梟守 B1
1221 茨城 口 特初 6 ■■マスコミ各社と労働基準監督署にマイナンバー配達局の労務をチェックするように内部告発しよう！■■
●日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1. 労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2. 安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3. パワーパラスメントが依然としてある。
4. 自爆営業が依然としてある。
5. 会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！
★ 株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。★ ■■日本郵政株式会社 代表執行役社長：西室泰三様 ・ 日本郵便株式会社 代表取締役社長：髙橋亨様
■10月からマイナンバーが日本全国簡易書留で各戸に配達される。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反（36協定）の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出！
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
日本郵便は長時間労働の抑制や生産性向上を目的に、政府が夏の朝型勤務を呼びかけていることに対応すべきである。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後８時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険（特に日没後の雨は、先が見えません）である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか？
この結果、自分の安全を守るため、昼休みの喰い込み労働（サービス労働・不払い労働）をするしかありません。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！
★ 郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。★ 稲沢郵便局です。
松尾局長に年賀6000枚自爆強要されました！ 1109 茨城 杯 北姜 1＋L1
1116 群馬 衿 倉縁 1
1116 埼玉 口 発特 6
1116 埼玉 口 発香 6
1123 群馬 口 穂極 6
1130 栃木 郡 林朴 6
1130 栃木 郡 赤縁 6
1130 埼玉 口 金黒 6
1207 茨城 荷 来神 1
1207 栃木 郡 強百 6
1207 群馬 口 日蒜 6
1208 栃木 ■ 梟守 B1
1214 埼玉 口 印度 1
1214 埼玉 口 鞍馬 1
1221 茨城 口 特初 6 ■■日本郵便を厳重注意＝マイナンバー不正配達で―高市総務相 ■■
時事通信 11月9日(月)19時32分配信
■全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。■
高市早苗総務相は9日、社会保障と税の共通番号（マイナンバー）制度の通知カード配達で、日本郵便によるミスや不正が相次いでいることを受け、
同社の高橋亨社長を総務省に呼び、厳重注意した。
日本郵便では、通知カードが入った簡易書留の郵送を始めた10月下旬以降、配達ミスや一時的な紛失が発生。
総務相は11月2日、高橋社長に再発防止策を講じるよう命じ、郵便局に対する指導の徹底を要請していた。
しかし、日本郵便は6日に、石川県珠洲市の珠洲郵便局で通知カードの受け取り偽装があったと発表。
このため、行政指導としては「要請」より重い「厳重注意」に踏み切った。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反（36協定）の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出！
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後８時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険（特に日没後の雨は、先が見えません）である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか？
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！ 足りないままマイナンバー突入
廃休や買い上げしまくりです マイナンバーと歳暮が重なるって今までに無い負荷だな今度こそダメかも知れない ■■日本郵便を厳重注意＝マイナンバー不正配達で―高市総務相 時事通信 11月9日(月)19時32分配信 ■■
高市早苗総務相は9日、社会保障と税の共通番号（マイナンバー）制度の通知カード配達で、日本郵便によるミスや不正が相次いでいることを受け、
同社の高橋亨社長を総務省に呼び、厳重注意した。
日本郵便では、通知カードが入った簡易書留の郵送を始めた10月下旬以降、配達ミスや一時的な紛失が発生。
総務相は11月2日、高橋社長に再発防止策を講じるよう命じ、郵便局に対する指導の徹底を要請していた。
しかし、日本郵便は6日に、石川県珠洲市の珠洲郵便局で通知カードの受け取り偽装があったと発表。
このため、行政指導としては「要請」より重い「厳重注意」に踏み切った。
■■全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。■■
マイナンバー専用の配達員を増員するのは、真っ赤な嘘、非番を買上げたり、週休を廃休したりして、配達の職員は増やさない。ブラック企業が見え見えである。
■今年11月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反（36協定）の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出！
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など（サービス労働・不払い労働）をするしかありません。 稲沢郵便局です。
松尾局長にパワハラされてます。
年賀6000枚自爆しましたorz ■■9％が12月にずれ込み＝マイナンバー配達―高市総務相■■
時事通信 11月24日(火)12時36分配信
■■全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。■■
高市早苗総務相は24日の閣議後記者会見で、社会保障と税の共通番号（マイナンバー）を記載した個々人への通知カードの初回配達について、
全国約5680万世帯の9％に当たる約510万通が12月にずれ込むことを明らかにした。最も遅い地域では12月20日ごろとなる見通し。
政府は当初、11月中に不在世帯を除く全世帯への配達を終える計画だったが、郵便局への納入の遅れが響いた。
総務相は来年1月に予定されるマイナンバー制度の本格運用に関しては、「年内に番号が届けば特に影響はない」と述べ、スケジュール変更の必要はないとの考えを強調した。
■今年11月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反（36協定）の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出！
日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
★冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後８時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険（特に日没後の雨は、先が見えません）である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか？ ■日本郵便を厳重注意＝マイナンバー不正配達で―高市総務相 時事通信 11月9日(月)19時32分配信 ■
■■全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。■■
高市早苗総務相は9日、社会保障と税の共通番号（マイナンバー）制度の通知カード配達で、日本郵便によるミスや不正が相次いでいることを受け、
同社の高橋亨社長を総務省に呼び、厳重注意した。
日本郵便では、通知カードが入った簡易書留の郵送を始めた10月下旬以降、配達ミスや一時的な紛失が発生。
総務相は11月2日、高橋社長に再発防止策を講じるよう命じ、郵便局に対する指導の徹底を要請していた。
しかし、日本郵便は6日に、石川県珠洲市の珠洲郵便局で通知カードの受け取り偽装があったと発表。
このため、行政指導としては「要請」より重い「厳重注意」に踏み切った。
今年10月から12月にかけて、全国の郵便局で、労働基準法違反（36協定）の可能性がある。
※通常業務プラス・・・マイナンバー書留配達・年賀はが き予約販売・お歳暮ゆうパック予約販売で労働基準法違反続出！
だから、日本郵便が、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。を違反しない様にマスコミ各社様チェックして下さい。
冬季は、日が短かく、バイクでは配達は能率が落ちるため、日没後８時頃まで配達させています。
また、配達バイクは照明も暗く大変危険（特に日没後の雨は、先が見えません）である。
まして、郵便物のあて名・住所など余計に見えません。 安全衛生法 に違反しているのではないか？
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！ 都内郵便内務
足りない
休み時間、年休取れない
場当たり的なオペレーション
ふざけるな バイトの質も悪いから退職した人たちを再雇用するのもいいかもね 半年たってやっと欠員補充みたいな対応いい加減にしてくれないか
都度補充しろ 人手不足を利用し上から労いを受ける管理者
なんて悪質な会社 ■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。
●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。★労働安全衛生法違反だらけの会社です。 是非、業務改善命令を！ ■■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。■■
★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。
●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！ ■■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。■■
★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。
●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！ ■■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。■■
★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。
●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！ ■■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。■■
★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。
●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
安全衛生法上、危険が考えうる場合は労働基準監督署若しくはマスコミ各社に内部告発しましょう。
●この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！ こんなクソみたいなバイトに来る奴は、アホだと思う。 激しい欠員状況でもはやとんでもない状態になっておる 結局数年前の組合が欠員について緊急声明だのなんだのやってた頃と同じ状況になりつつある
退職者をすぐうめる術がないのがいけない
子会社で派遣会社でも作れよ 短期のバイトを常時募集して毎月更新でいいじゃん
会社負担の少ない短期なら時給も上げられるやろ >>489
二輪の片手運転は道路交通法違反です。
雪道の二輪運転は危険運転行為です。 マスコミ各社様へ
■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。
JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働）などが、日常的にあります。
■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！ ■■郵政産業労働者ユニオン■■
郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。
郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。
現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。
郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。
自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。
私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、
幸せに働ける社会の実現をめざします。 ■■郵政産業労働者ユニオン■■
郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。
郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。
現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。
郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。
自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。
私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、
幸せに働ける社会の実現をめざします。 ■■マスコミ各社様へ■■
■マイナンバー配達時期も、労働基準法違反続出・・・隠ぺい工作が見え隠れする。
日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。・・・マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。
みんなで歌おう！ テンポよく。
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！ ■■郵政産業労働者ユニオン■■
郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。
郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。
現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。
郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。
自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。
私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、
幸せに働ける社会の実現をめざします。 ■■郵政産業労働者ユニオン■■
郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。
郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。
現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。
郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。
自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。
私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、
幸せに働ける社会の実現をめざします。 足りないなら足りないで乗り切れば良いだろ。
ダラダラやってる暇があるんだったら。 会議の時に、赤ん坊のようにギャーギャー喚き散らす
うちの松尾局長をどうにかして下さいｗ 今時こんな仕事のバイトに来る奴ぁくやしいのう。まともではないんじゃ。
http://www.youtube.com/watch?v=vK7WxjlTdxU
金曜日じゃけぇ、カキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ！！
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【戦いの】戦う、ゆうメイト11【これかりだ】」でググると出て来るけぇの。 配達員を育てる事をせず
万年主任が、バイトに配達が遅いとプレッシャーをかけ辞めてしまう。 ウチの事務センターでも全体的に人手不足な部署が多い
ハローワークとか求人情報誌などで期間雇用を募集してはいるが
応募者そのものが少ないし、内定を出しても辞退されたり
入社しても数ヶ月足らずで辞めてく人が多いわ
一方の正社員は４月、１０月など、年に数回ある人事異動の際に
必ずと言っていいほど、若手、中堅、ベテランの社員が
自己都合で数名が辞めて行く
今のところセンター全体として仕事量が大きく減少していてるわけでもないので
現状のまま人手だけ減って行けば、日々の業務に支障を来たすのは間違いない 郵便局や事務センターだけでなく、本社勤務の総合職でも
定年前に自己都合で辞めて行く社員も少なからずいると聞くしなあ
郵便局とは違い、事務センターには販売ノルマは無い代わりに
事務処理件数とか、事務事故件数とか有るから締め付けが
厳しかったり、人間関係でもパワハラなどでドロドロしているし
今後、省力化技術の積極的な導入で仕事量自体が
減って行けば社員数が減っても良いが、現状で人手だけが減って行くのは不味いね 就職難って言われているけど
みんなどこで働いているの？
配達は人手不足なのに 悪天候でも運転しなければならない交通事故リスク
時間にも追われるし、ゆうパック等の販売ノルマも課せられる
配達を始め郵便局なら尚更に労働者は来ないし、入社しても定着しない
最近はロボット技術が進歩しているから、将来的には無人化を推し進めて
配達とか郵便物の仕分け、窓口対応も出来るようにして置けば良いんじゃね どんなに人員が足りていても
勤務指定表作成者が糞だと
作成者だけ自分の都合いい休みを取り
下の人間には年休を取らせず、年休を消滅させてしまう 非正規で外務を募集しても集まりが悪い、面接官も
人を厳選するより面接に来た人を積極的に採用しないと >>518
うわ、それについて
すっごく心当たりがあるわ。
うちの班長がそうだった、
ベネッセが出る日は絶対自分の休みを入れて居たし、
夜勤，日曜出勤を入れないと言う。 >>516
就職難と言われても
行きたくないって所もあるだろ？
郵便の悪評を知ってる奴は
来ねえって事だ。 夕方夜間および休日の配置人員に見合った再配達の物数を引き受けてくれよ。
本日の再配達は予定件数に達したので、受付を終了しました。
配達員は人間です。生き物です。
人手不足なのに、許容範囲を超えた受付は止めてください。 将来的に郵便物、ゆうパックの配達もＡＩロボットに置き換わる？
これで慢性的な人手不足は解消か？
ロボットタクシー、一般モニターも参加する自動運転車両の公道実証実験を開始
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160301_746045.html
自動運転ロボット「DRU」を使った無人ピザ宅配をドミノ・ピザが開始
http://gigazine.net/news/20160318-dominos-pizza-dru/ みんなで内部告発■ ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
■超一流有名ブラック企業:日本郵便■・・・日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、社員の大部分が達成できていることになっているが、
の実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
■■超一流ブラック企業 日本郵便■■・・・・自爆営業だけではない。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 みんなで内部告発■ ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
■自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員 ■
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、社員の大部分が達成できていることになっているが、
の実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
■■超一流ブラック企業 日本郵便・・・・ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
■自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員 ■
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
■■超一流ブラック企業 日本郵便・・・・ユーチュウブで郵便局の自爆営業を検索して下さい。
元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。ブラック企業日本郵便の本質が見れます。揉み消すのに必死な●日本郵政の本社幹部職員●
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 みんなで内部告発■ ・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問
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■超一流有名ブラック企業:日本郵便■・・・日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、社員の大部分が達成できていることになっているが、
の実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
■■超一流ブラック企業 日本郵便■■・・・・自爆営業だけではない。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
ＪＰグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！
労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★
◎日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか？
業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ～10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
日本郵便のブラック企業な所・・・・ 郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
★5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！
■電通子会社にも立ち入り調査 過労自殺問題で労働局■ 朝日新聞デジタル 10月18日（火)10時16分配信
●日本郵便株式会社内での、自殺者問題もある。（さいたま）
塩崎恭久厚生労働相は、１８日の閣議後記者会見で「全国で（長時間労働の）実態は一体どうなっているのか徹底的に究明したい」と説明した。 ■みんなで内部告発■・・・Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
内部告発はマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/自爆営業
自爆営業（じばくえいぎょう）とは、企業の営業活動において、従業員が自己負担で商品を購入し、売上高を上げる行為。 多くはノルマ達成のために行なわれる。
年賀状のはがき以外にも夏のおたより郵便葉書（かもめ～る）、記念切手、レターパック。
日本郵便株式会社のゆうパックを利用したカタログ販売の利用促進イベントや企画としてお歳暮、バレンタインデー、子供の日、母の日、父の日、お中元、敬老の日、ふるさと小包などにもノルマがある。
ノルマは各局に割り当てられた目標値を頭数や役職、勤務別に割り振る。集配区ごとの班などチームごとのノルマを達成することは勿論、一人当たりのノルマを達成する事も望まれる。
この年賀状のはがきを一人当たり一万枚を売り上げるという目標等は民法、労働基準法、刑法などに違反するノルマではないとして「目標」「期待値」等と呼ばれ、
社員の大部分が達成できていることになっているが、この実は社員が自腹を切っているがゆえのことである。
●日本全国の郵便局で、アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。
不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 マスコミに内部告発するのも効果的です。
日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 募集かけてもこないし、きてもすぐ辞める。
職安から、郵便局はオススメしませんって案内してるらしいし。
うちの局は今、管理者が毎日怒鳴りつける日々で、
局の空気が悪いから辞めるって人が15人を超えた。
でも補充は一切なし。キツくなってるのに、
局長は「どの局も同じ条件でやってるのに、うちはなんだ！」
「超勤は多い。営業はしない。お前らのその様はなんだ！！」
って毎日、30分怒鳴りつける。
その環境でバイトで来れる人材を探して来いっていわれても、
とてもじゃないが不幸にすると思うので紹介できない。 期間雇用だけでなく、正社員の流出すら止まらぬ状態が続けば年賀状に留まらず
全ての郵便物の配達は勿論、郵便局での窓口業務から事務的作業に至る全ての
作業工程が麻痺するだろう
それとも、郵便局でも流行りのロボット技術を導入するかね
何れにせよ、慢性的で且つ深刻な人手不足により、現場の最前線である郵便局での
日常業務がストップしたら、他のグループ金融２社を含め郵政グループは倒産だぞ
まあ、それも郵政の悲しき運命ならば、それも良かろうて
売れもしない商品の自爆営業なんて、社員の人達もしたくは無いだろうし
1月2日の年賀状配達休止=13年ぶり､ｺｽﾄ削減で―日本郵便
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20161025-00000180-jij-bus_all.html 松本人志のまじめ局員
もっともっと割引してあげたい
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バカが付くほど真面目です 松本人志のまじめ局員
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無料にしてあげたい
バカが付くほど真面目です １ヶ月前、その時の人数でやっと回っていた当班。
いまは色々あってその時よりも３人少ない！
今日なんか休みが重なって５人もいなかった！
他班から前当班員が応援に。
配達が遅いとプレッシャーかける万年主任のせいでバイトの定着率が悪い！
コイツが異動しないせいで当班がボロボロ。
僕達を助けてください！
緊急募集 夜勤応援やりたくない
夜勤やると前超付きやりたくない
再配達制限かけろや 人手不足だねえ
自分なりに一生懸命やってきたけど
量が多すぎて手伝ってもらったり情けない状態になることが多くなってきた
上司に何か言われたら、じゃあやめてやるから、できるやつ入れれば？と捨て台詞はきそうな感じになってる
爆発のきっかけ待ちのような感じになってる 1番の問題は退職者が出てから次の補充の遅さ
休職者のカウントの仕方
そこをどうにかしないといつまでたっても人手不足 まだこっちでは何とかなって入るからな。
何とかなる＝入れなくても大丈夫
と思ってるからどうしようもない。 忙しい時間帯だけ来てくださいね＾＾
でだ、電車もバスも走ってない早朝から4時間とか募集かけて誰が来るんだよ。
こんな雇い方なのに時給がいい訳でもない。ふざけてるの？ >>543
そりゃ募集は掛けてるんだけど来ないと言う
状況を作りたいんだろ。
本当は雇いたくも無い、
居る奴だけで何とかこなせ！ってのが本音だ。 慢性的な人手不足。
募集かけても、半年もたず辞めていく。
班にパワハラ野郎がいる限り、人は定着しません。 配達業務だけでも大変なのに端末作業どんどん複雑化するんだから新人泣かせな状態だよ
書留持ちだして一か月で辞めるパターンが多い 配達、仕分け、窓口などで慢性的な人材不足に陥れば日常業務にも
大きな支障を来たすのも時間の問題だわね
現場の郵便局が機能不全に陥れば、郵貯と簡保にも大きな影響を及ぼす
人口減少などによる需要減少や人手不足も相俟ってなのか
一時閉鎖扱いを含めると、郵便局ネットワークが維持できなっているね
緩やかながらも郵便局の数が減ってるしな
郵便局を中心にブラック企業ぶりが広く知られるようになった事で
定着の悪さは然り、求人募集をハローワークなどで出しても応募者すら殆ど無いとかね
郵便局数の推移（会社統合後の営業中の店舗）２０１７年５月末
http://www.post.japanpost.jp/notification/storeinformation/pdf/transition.pdf
開局情報（開局・一時閉鎖等）
http://www.post.japanpost.jp/notification/storeinformation/index.php マスコミに自爆営業の話が取り上げられ知り合いに声掛けしても、だって
ノルマあるんでしょで終わりです。無いよと言って入って目標があると判ったら、
みんな辞めちゃうよ。 所詮非常勤なんだから無視していいよあんなもんって言っとけ >>540
さっさと爆発でも暴発でもすればいい。
代わりなんていくらでもいる！ この会社は人余ってるだろ知人が課長代理だけど休みがものすごく多くて海外旅行しまくってるぞ 隣の局は毎日みんな余裕の定時あがり。
おれらは、毎日超勤1から2。
不条理すぎるわ…人数調整もっとしっかりしてくれや… 班によるバラツキを是正しない限り、超勤0にはならない けどヤマトみたいにサビ残がないだけ遥かにマシだろ。
そこはやはり元公務員で現在も準公務員的なメリット。
ま、サビ残がない企業が当たり前なんだけどな。本来は。 ウチの局、めちゃめちゃサビ残あるんだけど…。始業前も含めると１日２～３時間くらい。 超勤の時に帳簿上15分の休憩をとらされるが、みんな仕事が終わったら早く帰りたいので帰局後休憩をとるやつは居ない。
実質その15分は時給を搾取されてる。 楽な局も大変を装ってるらしいからな。
そりゃそうか、正直に言えば
状況が悪くさせられるかもだし。 こんな要員事情では介護休暇や育児休暇とるのは班員から嫌われ覚悟がいる >>560
その１日２～３時間くらいの残業未払い分を会社の総務に申告・請求してやれ
会社が支払う気ゼロだった場合は実働時間を示す証拠を携えて
労基署へ申告に行きたまえ
もし、労基署が動かなかった場合は上部組織の労働局へ申告
労働局も動かなかった場合は地方検察庁へ告発してやりたまえ
労基法37条は懲役刑と罰金刑が付いた強行法規なので、法令違反を裏付ける証拠を持って
告発に来た事を強く主張すれば、大抵は労基署もしくは労働局は動く
因みに未払いとなっている時間外賃金の請求期限は請求日から遡って2年以内までだ 通配あるある
楽な区はちょうどよい。普通の区は重い。悲惨な区は死ぬって言うよな
異動してきて今の局はそう思った。 >>555
本社、支店、事務センター等の後方拠点を見渡せば人手が
余っているので、人手不足ではなくて人員配置がなっていないだけ
局会社に限らず郵貯や簡保などの事務部門からも出向や配転をさせて
郵便局に人的資源を回せば良い
何の為にダイバーシティを掲げてんだか意味ないぞ 人材不足と言うけど
どうにもならないレベルじゃ無い所を見ると
まだ郵便は楽な気がする。
局にも依るだろうけど。 変な奴が道組応援しても
迷惑じゃね？
一部転送が平気で入ってたりするし。 国保を海の日連休でも出勤させられるのに
勤務指定作成者は優雅に一週間休み
祝休を人員不足を理由に、代休却下で祝休買上にさせられた
勤務指定作成者を恨み憎むわ おれの今年の夏は花火もかき氷も祭りも浴衣もお預けなのかー！？！？
祭りぐらいいきたい
海の日も山の日も毎週日曜日も出勤です。
祝休の代休却下、夏休と計年も非番買上させられ辛い。
人手不足だからって酷すぎる。
せめて、お盆に休みをください。
勤務指定表作成者は、おれに恨みでもあるんですか？
20中13日も休み人もいれば、おれは20日中8日しか休めない。
お中元と保険証配達で繁忙期で次の勤務指定表は、祝日と日曜は休ませてくださいと頼んだのに、
シカトされて日曜日は全出勤、祝日は代休却下、夜勤が大半の出勤させられる。
独身一人暮らしで彼女もいそうも無いのに、休み何かする事あるんですか？ヲタ活動？
人前で冷やかし休みを取らせないようにする。
勤務指定作成者がトイレの鏡の前で男性器をスマホで撮影を目撃してしまってから嫌われてしまったみたいだ。
誰にも話さず秘密にしてあげたのに、この仕打ちは酷すぎる。 夏休扱いで非番買上か週休買上にされ
計年扱いで非番買上か週休買上にされ
祝日も代休却下で祝日買上にされ
28日勤務中、休める日が8日か7日
36協定に引っかかるからなるべく超勤するな
前超はつくが、後超は調整して超勤つけられる。
今夏28日中13日も休む者がいれば、7日しか休めない者がいる。
閑散期なのに休ませてくれない。
海の日と山の日も代休却下でツライ
休める人は勤務指定表作成者とお気に入り
こいつらが休む為に、おとなしい人や嫌われ者は休めない。
異動したい どんどん人が辞めていく
募集しても人が入ってこない
年休却下でどんどん辞めていく
俺も辞めようかな？
皆んな辞めてどこで働いているの？
自殺してこの世にいないのかな？ うちは局窓(郵便)やってる正社員は余ってる。なんだこれ 局長なんて自分要る局だけ人手が足りてればいいんだよね。センターの事なんて知ったことではない顔してやがる >>516
郵便局なんて間違っても来ないって。即正社員になれるなら応募者も沢山いるだろうがな。 北のほう某郵便局で１２．３人一気にやめったって聞いたぞ。 >>586
どうやって回してるの？
最低賃金に毛が生えた程度なら人集まらないでしょう？ 祝日代休取れないからいやだ
人件費削減したがってるのに、代休取らせてくれないでお金を支払うという矛盾
希望者全員じゃなくてもいいから、何人か代休取らせてくれよ さあ？俺９月末でやめるから後は知らんけどね。
去年度から自爆は一切やめて開き直りで業務だけ一生懸命やってた。 自爆営業、パワハラ過労自殺などの問題で一躍ブラック企業として
名を馳せるようになったから、求人募集しても応募者が少なかったり
入社しても長続きせず退職していく人が多そうだな
それにしても、一時閉鎖扱いも含めると国内の郵便局数は緩やかに
減少してるようだね
人手不足、人口減少による利用者減も影響しているのかもしれんが
郵便局網が破綻したら系列の郵貯と簡保もろともアウトだぞ
郵便局数の推移（会社統合後の営業中の店舗）２０１７年７月末
http://www.post.japanpost.jp/notification/storeinformation/pdf/transition.pdf 人員が２～３人欠員してるのに、それを分かっている上での毎日超勤
二言目には募集はしているんだけど集まらないんだよと言うセリフ
もう、聞きあきたんだけど(怒) 郵便なんか残してさっさと帰らないと上は知らん顔だぞ
苦情がくればしめたもんだ ちょっと配るのが面倒なのは
明日回しにしたリしてな。
階段上にポストがあるとか。 携帯端末とかいうシステムは即刻やめるべきだね。
そのシステムを使って末端社員の業務妨害をする支社の給料泥棒もクビにすべき。 >>595
あれ何とかならんのか
絶対誰か無記録投函やってるだろ 募集しても来ない。
定着率が悪い。
配達が遅いとプレッシャーかける万年主任のせいで 配達が人手不足なのは分かるけど、最近は窓口も人手不足が進んできているな。
つい最近も、社員と非常勤が辞めた。
長い目で見れば、景気の善し悪しに関わらず、人手不足は今後も進んでいく。
只でさえ、業務の種類やサービスが増え、制度改正も多い。ステップアップ研修や、ｅラーニング、ＤＶＤ研修、
防犯等の業務研究会、などの本来は時間の掛る研修もある中、人手が足りないと他局の
業務応援ｗ。営業推進もあれやれこれやれと矢継ぎ早に、こなさないとイケない物が現れる。
中々、アラフィフのおっさんにはキツイわ。
５５歳リタイア目標だけど、東京オリンピック終わったらそろそろ勧奨退職も現実に考えないと。 「辞めたら損害賠償を請求する」
ゆうメイトのことかと思って一瞬ビビったw
ソフト屋が開発案件の途中で辞めるのはさすがに
無責任すぎるだろ とうとう、万策が尽きて公募へ縋るようになったらしい
公募しても集まらなかったらどうすんだか
機械化は結構だが、それ以前に労働環境の総合的な整備、ノルマの在り方など
足元の課題を解決する方が人材不足解消には1番の治療法になるのが
解っていないとは呆れる
民間企業として利潤追求していくなら、現行の郵便局ネットワークなんて放棄するしかないんだからさ
早晩、人的資源を蔑ろにする組織が機能不全に陥るのは目に見えてる
日本郵便、新規事業を公募＝ドローンやＡＩを活用
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017090400950&;g=eco
業績低迷の日本郵便 外部の企業から新事業の提案募集
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170904/k10011126591000.html >>601
公募って情けない会社だな。
逆に言うと、ココの会社の経営者は半分リストラしても良いという事だぞ。 祝日代休がないのがつらい
希望者全員でなくてもいいから、人件費削減のために取らせてくれればいいのに >>603
社内事業の計画・立案能力が無い事を経営陣自ら証明してしまってるので
半分どころか全員を速やかに更迭させても良いぐらいだな
社内事業すら公募に縋り始めた時点で経営役員として置いている必要性が
全く無い上に高額な役員報酬を支給している意味も無いので人件費の無駄だ 実は楽な局もごく稀にあるけど
そんな所は誰も辞めないから
募集も掛けてない。
東京都内は結構楽らしいんだよな。 よく見ると日本郵便の取締役に長門社長も名を連ねている状態で
今回の社内事業を公募に縋ったんでは話にならん
トールHDの巨額紛失の件も含め、郵政の経営陣も退場願った方が良いかもね
それにしても、こんなに多くの役員数を配置していながら社内事業を
公募頼みにしているんでは会社として末期的だな
http://www.post.japanpost.jp/about/directors.html >>601
大勢の役員が居ながら社内事業の企画までも外部頼みとは役員として置いてる意味ねえじゃん
本当に大丈夫かね、この会社 >>610
基本的に国内は頭打ち。もし新事業をするなら海外事業に頼るしかないよ。
ただ、その場合でも、ユニバーサルサービス自体は見直さざる負えなくなる。
それと、営業力で何とかしようとする仕組みもね。
砂漠で砂を売る営業が出来たとしても、最終的には、客は後から砂だと気付いて幻滅するんだよ。
また、インナー頼みなると、そこから去った社員は、２０年前３０年前のＯＢより、郵便局から距離を置く。
営業の大変さから若い時期に郵政を去った人間も、その人だけの問題では無い。
その会社に対する身近な評判ってのもあるからね。
結局今の、パッとしない業績や僅かに見える衰退の影も、そんなことの積み重ねかも知れない。 郵政グループの人材不足問題の影響はどんなもんかな
企業倒産、９年ぶり増加＝人手不足が深刻化－１７年度上期
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017101001127&;g=eco 自主退職と鬱病休暇が多発
募集かけても募集者がいない >>617
まさに該当してるわな。
出勤時間８時００分なら、８時ジャストに郵便体操が始まる。
って事はそれ以前に着替えが終わっていて、整列していなくちゃならない。
着替えて整列するのに要する時間、加えて今は出退勤システムにピッする時間で合計１０分は出勤時間に加えなくちゃならんのではないか？？ 減らし過ぎって事は無いだろ、
少ないとは思っても
何とかなるレベルだ。 貴族様が毎日来れば人員は過剰になる
１年の半分休む貴族様が問題 人手って足りてないと申請したらやってくるのかな？
半分欠区で残残残当たり前なのだが上が申請してないのか 今より時給５００円かさ上げしたら、人来るんじゃね？
１５００円スタートで昇給して２０００円。 年賀状の季節が到来です。
さっそく、年賀状の注文を取っています。
全然、売れない。
今年も、自爆だぁ。
金券ショップのチェックを開始します。 >>624
逆に来ねえよ。
自爆の強要があるか胡散臭いって思われて終わりだ。 自爆営業、パワハラ過労自殺問題などが世間的にも広く知られるようになった事で
求職者すら寄り付かなくなってるかもね
仮に入社しても長続きしないだろうし 郵便局のネットワークも例外扱いせず、支店なども併せて事業拠点のドラスティックな
統廃合を推し進めようと思えば出来るだろうな
年齢や勤続年数などは問わず希望退職を募れば、結構な人数が集まるんじゃない？
それとも、人手不足で人員削減どころじゃないとか
店舗2割削減を検討=来店者減少―三菱UFJ銀
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102900324&;g=eco ヤマトが18時～21時のみのドライバーを時給1800円で募集してたわ
ぱっくも追従しないと人来ないぞ 配達バイト募集が来ないので
隣接局管轄地域にも募集チラシをお願いした。 ここ数ヶ月で通販パック一気に増えすぎで委託業者パンク寸前
これ間違いなく来月の繁忙期パンクするよ。 夜間再配が２１時に終わりません
当日の閉め切り時刻を早めてください >>636
２０～２１は当然のごとく前倒ししないと21時までに終わらないのだが
今日、5分前に持っていって「今何時！」とクレーム受けたわ
「いつも郵便局は融通がきかんくせに・・・」どうのこうのと的外れな文句言ってたから
以前郵便局と何かあって、文句を言う機会をうかがってたんだろうな。 人員不足なのに、万年が配達が遅い者に、配達が遅いとプレッシャーかけ、どんどん辞めさせししまうのをやめて欲しい。
おまけに、プレッシャーかけるから事故って怪我病休と鬱病者までが発生してしまう始末だ。
辞めて抜けた分の人が入って来ないから、残さられた者はどんどん仕事がキツくなっていく。
頼むから異動しないならば、せめてプレッシャーかけるのだけはやめてもらいたい。 夜間再配達21時になんか終わったことないよ
毎回遅くなってすいませんが当たり前 鬱々な夜勤 人手不足の他に本社や管理者の無茶ぶりで郵便局、事務センターでも
残業が常態化＆慢性化してるとか有るんかね
サービス残業は論外だけどさ >>635
データをみてももう去年の繁忙期並みの物量が来てるって言ってたわ。
実際もう、さばききれなくて配達終わったバイクの人たちに応援してもらってる。
加えて慢性的な人不足で皆超勤４０時間越えそうでヒヤヒヤしながらやってるわ。
これで繁忙期に入ったら確実にパンク。 そろそろ内務もパンクしそう。
人材は沢山いるから大丈夫と言ってた本郷の教官さん、その「人材」とやらは何処にいるんですか？
早く連れて来て。 大丈夫、上もバカじゃないから
何か考えてるんだろ。
『バカ』じゃなきゃ…な。
分かってるんだろうな！ 一人また一人と辞めていく
2月に辞めるんだけど、年休消化出来なそう
消滅かーもったいない
残ってるのを全部ぶちこもうと思っていたら、周りのことを考えろみたいに言われてしまった >>646
周りは考えてくれてなかったから
辞めるんだろ？
そんな事を考えずに取っちゃえ取っちゃえ。
後の事なんて知った事じゃない。
取らない方が後悔するぞ。 >>643
内務の俺も、あと数年で５０代前半で早期退職するつもり。
郵便局は年休が多いってのも、実際は毎月土日一日の局周活動や自主研、時間中は作れない
リーダー便りの下書き作成、成績が挙がらなければ日曜日の夜にあれやこれやと考えたり、
憂鬱な時間・・・、だんだんオフに仕事が侵食している気がする。
万年主任ってこんなに、仕事のこと考えないといけないポストだったっけ？ｗ
承認欲求も満たされないし。早く辞めよう。 特定局は局長という無駄な高給取りがいてもなんもしねえから人手不足だ。 クソ部長のおかげで局内がめちゃくちゃです。
早く早期勧奨退職制度でも利用して職場から消えろよ
ゲスの極み部長さん >>646
貴殿が提出した退職願が正式に受理及び承認され、退職日も決定しているなら
退職日から遡り、残った年休を全て使用するのは何ら問題ない
既に退職が決定した貴殿が職場の影響を考える必要性は無いのだよ
人員体制など、職場の今後を考える責務は会社側に在るなのだからね
もし、未消化分の年休取得を妨害して来るなら、労働局の個別労働紛争解決制度もしくは
裁判所の労働審判制度を活用してみるのも参考までに
http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/
http://www.courts.go.jp/saiban/syurui_minzi/minzi_02_03/ >>652
good job!
きちんと>>646に説明してくれるのは良い事だ。
定年で辞める管理職ならいざ知らず、組合員なら堂々と年休したら良いと思うし、
後に続く、俺や後進の人たちにも大事な事だ。
人が足りないのにみんなの迷惑を考えろとか、成績も碌に上げられないのに年休消化するなんて何考えてんだとか
アホな上司は言うだろうが、年休消化と人手不足・個人成績の問題は全く次元の違う問題。
本来は勧奨退職を募集する段階で、会社側がきちんと要員、業務運行は考えていなければならない。 あ！勧奨退職じゃないのか。でも普通退職でも年休消化は当たり前の事。 少子化云々で労働力人口の減少するよりも
キツイ労働を嫌い裏方職人口での減少で生活崩壊の方が深刻じゃないかな ■■ブラック企業日本郵便■■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然，時給が高い！
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 八王子の郵便局は楽なんだってよ、
何か不公平だな。 ■■ブラック企業日本郵便■■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！ 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ！
何が安全最優先か？本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ！
いい加減にしろよ！ 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然，時給が高い！
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 時間外勤務手当が適正に支給されているかどうか、各自で精査してみた方が良いかもな
退職を検討している又は既に退職が正式決定済みの人は未払い賃金の有無については
よく調べておくべきか
未払い賃金請求、最長5年に サービス残業抑制へ検討
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23658740Y7A111C1MM8000/ >>653
退職日から遡り、残った年休を使用して休んでいる期間中の配属先の人員体制などに関しては
会社側が考える事であって、退職が正式決定した当人が考える事では無いし
個人の勤務成績の良し悪し云々についても、年休の使用条件の制限には何ら当たらない
郵便局側が残った年休分を全て買い上げるわけでもあるまいし
従業員数だけなら郵政グループは山ほど存在してんだから、そんなに人手が足らんなら
本社からでも人間を引っ張って来れば良いだけの話
系列の郵貯や簡保からも誰か連れて来ても良いんだしな
一体、何の為にダイバーシティーマネジメント推進を公言してんだかね ■２０１７年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう！■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！ 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ！
何が安全最優先か？本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ！
いい加減にしろよ！ 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然，時給が高い！
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 ■■36協定の時間超過違反■■
36協定の時間超過違反に関しましては、労働基準法第119条の「六箇月以下の懲役又は三十万円以下の罰金」が適用されます。
対象者は使用者のみですが、事業主のみならず、残業可否に関する権限を持っている上司等も法律上は使用者とみなされますので、
併せて罰則の適用がなされます。
しかしながら、一度の突発的な違反行為で直ちに罰則が適用されるケースは殆どございません。
通常ですと、まずは労働基準監督署から是正勧告が出され改善へ向けての措置を求められる事になりますので、
今後このような事態が発生しないよう早急に人員の配置や業務の分担・プロセスの見直しを図られる事が重要です。
■２０１７年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう！■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、 ４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！ 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ！
何が安全最優先か？本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ！
いい加減にしろよ！ 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 >>662
うちは今でも捌ききれずに集配に応援してもらってる
お歳暮始まったらどうなるんだろ
今でもパックは人が足らずに日曜＆月曜は一人体制でやってるのに ■■36協定の時間超過違反■■
36協定の時間超過違反に関しましては、労働基準法第119条の「六箇月以下の懲役又は三十万円以下の罰金」が適用されます。
対象者は使用者のみですが、事業主のみならず、残業可否に関する権限を持っている上司等も法律上は使用者とみなされますので、
併せて罰則の適用がなされます。
しかしながら、一度の突発的な違反行為で直ちに罰則が適用されるケースは殆どございません。
通常ですと、まずは労働基準監督署から是正勧告が出され改善へ向けての措置を求められる事になりますので、
今後このような事態が発生しないよう早急に人員の配置や業務の分担・プロセスの見直しを図られる事が重要です。
■２０１７年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう！■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、 ４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！ 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ！
何が安全最優先か？本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ！
いい加減にしろよ！ 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 >>665
離島に限らず、各地で人手不足と需要減少で郵便局が減っていくかもな ■■ブラック企業日本郵便■■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！ 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ！
何が安全最優先か？本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ！
いい加減にしろよ！ 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。 >>667
郵便局は減らないんじゃね？
中の局員は減るかも知れないが。 >>665にある郵便公式サイトを見ての通り、一時閉鎖及び廃止扱いを含め
簡易局を中心に国内の郵便局数が緩やかに減少してるのが解る
民営化法の郵便局ネットワーク維持に関しては付帯決議扱いなので法的拘束力は無いからね >>669
そろそろ、限界に来ているよ。
中の局員を減らすのは、今までにやって来た。
３名局を２名局に変え、主任を一般職に替え、もう一段その流れを
引き継ぐこともできるけど、精々５年が限度だな。
次は、局長や局舎に手を付けざる負えなくなるよ。
１０年先以上になると、もう間違いないと思う。 郵便局の統廃合だけでなく、局の夜間における郵便物の受付に関しても
時間帯の縮小や廃止する局も出てくるかもな
人手不足と需要減少のダブルを前にしてはどうにもなるまい
全国一律の郵便ネットーワークなんて採算性からしたら割に合わないのが分かり切った事
誰もが知る業界最大手の会社だから、勝手に求職者がやって来るなんて経営陣及び管理責任者連中は
驕り高ぶっていたんじゃないのか ユニバーサルサービスなんて言う、局長会に都合の良い経営が出来るのも後数年が限度だな。
そのうちサービスレベルが下がって崩壊するか、どんどんこのグループから出て行って
嫌がおうでも縮小するかの２択しかなくなる。 ■２０１７年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう！■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
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今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ！
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★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然，時給が高い！
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 さいたまの郵便局では自殺者まで出た。民営化してからの離職率は酷い。
特に対人恐怖症と鬱、パニック障害にかかる人が多い。組合も把握して訴えてはいるようだが目に見える成果として処遇の改善にや至っていない。
また、病気にならないまでも、入社3年以内の若者の離職率が高い。
高学歴者が多いせいか、自爆営業に疑問を感じ、問題意識が強い若者が多く、イエスマンになれない優秀な若者はほとんど3年経たずに転職してしまう。
福利厚生だけはいいと言われているが、盆正月、GWにしっかり休めない部署に配置された人間からすると、その分年休の取得で穴埋めされているだけで、特に普通局は休日出勤が多い人もいるので
年休をとってもあまり意味がないと感じている人も多い。
特別休暇はしっかりしている感があるが、ボーナスや基本賃金が安く、社員の多くはボーナス分くらいは自爆営業で会社に給与を返納しているような有様。
高卒の新卒は手取りがバイト以下なのでまず一人暮らしで生活するのは無理であり、親に数万仕送りをしてもらっている人が多い。
うつ病社員を量産している管理者を逓信病院や産業医を通じて就業支援委員会が把握しているようなのにもかかわらず、
その管理者に部下をつけないなどの対策を一切取らないため、どんどんうつ病の社員が増えていく。
地域にもよるが組合が非常に弱く、パワハラや自爆営業に対して会社側に辞めるよう訴える力が非常に弱い。
中には、特定郵便局でいい局長に当たった人は快適に仕事をしている人もいるようなので、そういう人はラッキーだと思うが、そうでない人にはブラック企業でしかない。
心身に不調が起きたら、社会復帰が困難になるほど憔悴してしまう前に転職することをお勧めする。
ただし、嫌な言い方をするようであるがおそらく倒産はしないであろう会社なので、安定を求めて罵声や叱責、意味のない業務や自爆営業に65までイエスマンに徹して従える自信がある人にはお勧めする。 自爆営業、パワハラ過労死で一躍有名企業になってんだから、労働者なんて寄り付かんし
入ってきても長続きせんよ
郵便物を配達する人、窓口業務を担当する人などなど、当たり前のように在った光景が
今後は労働者不足と需要減少で日常業務すら滞る事態になるかもしれんな
機械化を図るにしても、どこまで出来るやら ■２０１７年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう！■DOSSとガントチャートのこれまでのチェック！
※昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。！
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、 ４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！ 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
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いい加減にしろよ！ 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 平日、深夜、休日の時間外賃金が適正に支給されてるか、各々で調べて見ても良いかもな
未払い賃金請求、最長5年に サービス残業抑制へ検討
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23658740Y7A111C1MM8000/ 郵便局も昔は計画年休や有休の完全消化などちょっと働き方改革の面では、
先んじていた処もあったんだが、ここへ来て、窓口などは保険の成績が悪いせいもあり、
活動量のアップとか言う名目で、１カ月に１回くらいは出勤している社員も多い。
こうなると、いくら２０日有休があっても、１０日くらいは帳消しになってたりもする。
もちろん時間的には３～４時間程度の時間給となるんだが、社員にとっては出勤する時間、
気持ちの問題などもあり、殆ど１日潰れているのと遜色なかったりする。
ここへ来てこの流れになると、郵便局の雇用面のメリットなど殆ど無いに等しいｗ。 郵便局、支店、本社、事務センター等を問わず
時間外賃金が適正に支給されているかどうか、各自で調べてみなされ
未払い賃金請求、最長5年に サービス残業抑制へ検討
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23658740Y7A111C1MM8000/ 日本郵政って土日は電話受付してないのかな
ホームページには土日営業と書いてあり
郵便物にも土日休みとは書いてないが1時間かけて誰も電話取ってくれない 忙しいを理由に
取りたくはないんだよ、
人手が足りてないからな。 >>682
郵政グループ各社でも時間外賃金の未払いなんて有るんかね？ >>685
過去に何度もある、知り合いで百万単位の未払いがあって後から精算された人がいる。今も見えてないだけで実際未休憩やサービス残業してる奴を見かける。超勤発令は名ばかりで本来の発令方法以外で実施してるし適正とは明らかにかけ離れてるよ。調査入れば1発アウト >>685
未払いじゃないが、
有休の自然消滅をさせられた
奴は何人かいるぞ。
甘い汁をすする奴が多い中では
当たり前だな。 １度痛い目を思い切り経験した方が
良いと思う。
自殺未遂は上が味あわないと、
半身不随になったら楽しめるのに >>686
もし、過去2年以内で未払いの時間外賃金が有るなら、実働時間を示す証拠を携え
管轄区域の労働基準監督署または労働局に申告すれば良いんじゃね？
時間外賃金は数字による管理が基本なので、第三者からでも実態が把握しやすい上に
時間外賃金の未払いに対しては労基法37条に基づき、罰金刑または
懲役刑が科されてるから、当局も取り締まりに動きやすい なんぼ負担金を系列会社から徴収しようが、人口減少などによる需要減少と人材不足などを前に
郵便局ネットワークの維持困難な事が自民党連中はよく理解できてないらしい
民間企業として営利追求していくならば、寧ろ採算に合わない全国一律の
郵便局ネットワークサービスなんて廃止した方が良いぐらいだぞ
NHKニュース
郵便局の全国ネットワーク維持へ新制度案 自民特命委
自民党の特命委員会は全国の郵便局のネットワークを維持するため
第三者機関が「ゆうちょ銀行」と「かんぽ生命」から「負担金」を集め
郵便局を運営する「日本郵便」に交付する仕組みを創設すべきだとする案をまとめました。
12/06 21:54 トールＨＤ巨額損失の時に日本国内で従業員の削減、事業拠点の統廃合などを
仕掛けて来るかなあと楽しみにしてたんだが、何もしてこなかったな
民間企業として飯を食べていくなら、営利追及が第一になるのは当然であって
株式上場までしたんなら尚更に厳しく求められる
今後の、地方を中心に人口が減少していく中で採算の悪い全国一律の
郵便局ネットワークの維持なんて足枷にしかならんでしょ 金融2社に居るけど、辞令発令時期には若手から中堅までの社員の
何名かの自己都合の退職者は高確率でいるわ
特に3月付近の辞令発令時期には退職していく社員が少し目立つ感じ 日経新聞に載ってたけど、ゆうパックの方では既に一部で遅延が起きてるそうだな
大量の郵便物を前に郵便現場では人員が追いつかなくなって来たか
もし、特殊郵便物等にも広がるようだと拙いな ライバル２社の値上げでこっちにブツが集中するのはわかりきっていた
何も対策しなかった上層部が無能すぎる
幸運なのは今が冬でモノが腐る時期ではなかったことだ 上層部「おかしい……注視しているのに遅延が発生している……」 >>695
東海だけど、昼便に午前指定が乗ってるなんてざら。
配達する人間が足らないなら、仕分けの人間も足らないってわけか。 配達、窓口問わず、今年度の３月末、来年度の９月末、再来年度の３月末の勧奨退職は、増えるだろうな。
長い目で見れば評判も悪くなるし、人手不足も一層加速する。 いま権限のある老害どもは自分達さえ定年で逃げ切れればあとはどうなろうと知らんという人間の屑ばかりだから長い目で見るという発想は無い 配達、窓口、仕分けも足りんか
大量の安い労働力に依存した経営をして来た代償だな
これから、更に増加するであろう郵便物量を前に仕事が追い付かなくなってくれば
遅延などが大量発生で郵便局の現場は混乱しかねん うちの局の問題点は無能過ぎる部長の存在
早く職場から消えろ
要員確保出来ないならお前が働け
喫煙室でバカどものご機嫌取る暇があるならお前が働け
史上最悪な部長さん 早く消えろ 全然足りない
うちの班今年3人減ったけど1人も補充無し 経営陣及び管理職連中は郵便物の大量遅延などで現場が崩壊でもしないと、人材不足の重大性に気付かないのかな >>691
＞民間企業として営利追求していくならば、寧ろ採算に合わない全国一律の
＞郵便局ネットワークサービスなんて廃止した方が良いぐらいだぞ
俺もなあ、市場改革の点から見ると、自民党は頑張っていると思うんだが、
このような、一民間企業に首を突っ込んでくる一部の族議員の存在が何と言ってもガン。
市場改革が上手くいかずに、こんなネットワーク維持の政策をバンバン出してきたら、
自民党離れもまたあり得るかもな。 十分だ！
限られた人数で出来る仕事量以上の事は出来ねー！
残ってるブツの責任なんか俺たちにゃカンケーねー！ テレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」のスタッフ、
ゆうパックの配送パンク、遅延を取材してるっぽいねｗ
楽しみだなｗｗｗ
アホの支社本社に取材いってくれよ！
無能のアホぼけ無能集団の本丸だ 給料が良いわけでも無いんだろうし、自爆営業やパワハラ過労自殺で
有名になってるから働き手の確保は容易に行くまい
>>707
ゆうパック以外にも遅延などが拡大していくようだと、混乱に拍車が掛かりそうだな >>709
もし、特殊郵便物にも遅延が拡大するようだと大きな騒動になりそうやね
おそらく、経営側は現場の従業員達へ責任転嫁するだろうけど、ヤマトなど同業者の動向が
事前に把握できていたにも関わらず、労働環境の整備を含めた人員増強などの対策を
怠って来たわけだから、経営側もマスコミ各社から責任追及を受けると思う >>707
佐川も遅延がニュースになってから荷物を出す客が減ったので楽になったって言ってたから
パックもニュースになれば良いよ >>712
年賀状どころじゃないんじゃない？
今後、特殊郵便物にも広がりを見せて来るようだと騒動が更に大きくなりそう 懲りない会社だね
宅配統合は7月でえらい目みてるのにまたやらかすんだから >１１月時点で「人材が１０％強足りていない」（日本郵政の長門正貢社長）
>人手不足を解消しようとアルバイトを募集しても、なかなか応募がない
>ゆうパックの当日再配達受け付け時間を一部郵便局で繰り上げ
この期に及んでも安い労働力頼みが何とも情けないのう、経営陣よ
正社員の増強、賃金アップなどの労働環境改善も碌にしてないんだろ？
年末年始を過ぎても、混乱が収まっているのか怪しくなってきたな
もう、現場が崩壊しようが何しようが知らんぞ ゆうパックの値上げまでは日数が有る上にヤマトなど同業他社が今後も追加の
値上げ、荷物制限措置などを行って来る場合、更なる皺寄せが及ぶのは必至なわけだから
年末年始を過ぎれば事態が落ち着くのかどうか疑問だわさ
こう言う多忙時に限って、誤配などのトラブルを誘発しやすいし、時間外手当の支払い漏れも
起き易くなるんだよね >>719
ついに、２０～21時が４０個を超えた。
やれる分だけ持ち出したら後は集荷部隊が超勤してやってくれるけどさ、異常だわ。 >>720
別に21時過ぎても問題ないよな？
上司の責任だよな？ >それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。
>日本郵便では労働力確保のためアルバイトのほか、人材派遣会社も活用。大量の荷物を出す顧客に繁忙時間帯を避けて持ち込むよう要請するなどして、平準化を図っている。
>長門氏はゆうパックの取扱量が急増し、従業員の業務量が増大していることについて「通常のゆとりあるオペレーションとは違うかもしれないが、ブラック企業ではないという誇りをもってやりたい」と述べた。
>「追加的な労賃は発生しているが、売り上げベースで宅配便増の効果の方が圧倒的に大きい」と語り、収益増に貢献しているとも語った。
あくまでも安い非正規労働力の投入で、一時しのぎ出来れば良いとしか考えていないようだ
ブラック企業では無いと言う誇り？パワハラ過労自殺を引き起こした会社が何を言ってんの
社長の長門が会見で喋った内容に対して、現場の郵便局戦士達の反論をどうぞ
＜ゆうパック＞料金据え置きで急増 配達現場から悲鳴
https://mainichi.jp/articles/20171222/k00/00m/040/082000c
ゆうパック前年同月比２割増、一部で遅配も
料金据え置きでヤマト、佐川から流入か
http://www.sankei.com/economy/news/171221/ecn1712210050-n1.html >>721
うけとりてきにはもんだいないだろうが
超勤4時間超えたらアウト チラシ配りの途中で
「すみません 郵便局で働きたいんですけど」
って言われたので
「やめときな」って言いました
すごく良いことして３日くらい気分が良かった 正規や非正規を問わず、今回の繁忙により過労で体調を崩す従業員が出たら
労働監督当局行きの案件になりそうだな
こういう多忙な時は時間外手当の支払い漏れも起きやすくなるので、しっかりと実働時間を記録して置く事を勧める 年度末、３６ヤバい局が続出するだろう
年賀乗り切ってもゆうパックはどんどん増えてくる
人も増やさないし長時間労働を見直す社会の流れに逆行している インド人やベンガル人を雇えばいいんだよ
チラシなんて誰でも撒けるんだから 郵政グループのの営業職は大丈夫かね
野村不動産に是正勧告=裁量労働制を不当適用―東京労働局
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017122600609&;g=eco >>723
こないだ最後のパックを配ったのが22時だった。
当然5時間超勤。
年明けたら4時間越えた分をつけてもらう予定。 新年を迎えた各郵便局の現場はどんなもんよ
ゆうパック、年賀状、普通郵便、特殊郵便などで溢れかえってパンクはしてないかい？ 多忙を極めてる状況下が長引くと、従業員の過労を誘発するだけでなく
時間外手当の支払い漏れも起きやすくなるから、各自で実働時間をキチンと記録して置くべし
いざという時の重要な証拠となるからね ゲスの極み部長 三月末で異動だから
それまでの間は何事も問題なしにしたいもんだからメンヘル入院歴あり、メンヘル通院中、コミ症等の問題児で補充しようとして大ひんしゅく
非常勤で癖のある奴には食事に誘ったりお菓子を勤務中に配りまわったりで三月まで何事もなく終わらせようとしてるのが見え見えで存在が視界にあるだけで惨めに思えてかわいそう
2人続けて部長のハズレを引いた私たちが一番の被害者だわ
おにぎり作ったり、カレー持参したり、ピザ焼いてきたりしてご機嫌取ろうとしても部下はついてこないんだよ
お前に管理職は無理だから降格して窓口に出ろよ 昨日、自宅に届いた年賀状と一緒に郵便局の契約社員募集の葉書も入ってたな
わざわざ、都市部でも無い地域で年賀状と一緒に手前の会社の求人募集の葉書まで
配達するぐらいだから、都市部の郵便局は更に働き手不足なのかね 各々の郵便局の状況はどんなもんでしょ
仕事量が落ち着いて来たとか、忙しさに拍車が掛かってるとか、過労で配属先の
同僚が倒れたとか、退職していく人が続出してるとかさ 勤務日と勤務時間帯で残業代の計算は違うから、繁忙のドサクサに紛れて
時間外手当の未払いが起きないよう、各自で実働時間を正確に記録しておくべし
いざと言う時の重要な証拠となる
https://ten-navi.com/hacks/article-11-9636
https://roudou-pro.com/columns/17/ 今月から来月に掛けて渡される給与明細の時間外手当の項目については
よく注視しておいた方が良いかもな
繁忙のドサクサに紛れて、支払い漏れを見逃さない為にもね 郵便局を含め郵政グループ内でも時間外賃金の未払いなんて有るんか？ タイムカードは駄目だな
以前より少なくなってるわ
最悪 今月に振り込まれる給与明細の時間外手当の項目はよく確認して事
年末の繁忙で残業代は沢山貰えてる事だろう しゃおらんくんかわいい
募集しても日本人が来ないから
とうとううちの局に華人のバイトが入ってきてしまった。 先月分の給与明細はどんなもんよ
キチンと時間外手当は正確に支給されたかい？ １４時間勤務とかありえねぇ
１１時間後仕事とかありえねぇ
帰るのもめんどい。。。 確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
興味がある人はどうぞ
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