本社・支社に物申す。現場の実態を知れ!
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ここは本社や支社の社員へ要望や現場の真実を訴えるスレにしたいと思います。
ここに書き込んだから何か変わるとかは無いかも知れませんが、本社や支社の人間に現状を訴えましょう。 このまま、何の処置もせずに現状のまま、ゆうパックを引き受けてると12月の繁忙期、必ずポシャるぞ。
ペリカン便統合の時の失敗をまた繰り返すのか?
それで、また現場に責任擦り付けるのか?
何とかしろよ。
現場の意見をしっかり聞けよ。 働き方改革の見せ所だ
パンクしても遅延してもヤマトや佐川も同じだから
気にせずに疲弊しても倒れても体調管理は自己責任
現場に丸投げしているからお前らうまくやれよ
本社は見守っているぞ!何かあればお前ら現場に任せたから現場が勝手にやり方を変えたから過剰に引き受けた結果がこれだ。給料下げる口実にしてやる
下請けが痛みを伴うのは当然だろ!子会社社員が生意気な口を叩くな!生産性を上げろ!現場の実態なんか知るか!底辺は黙って口答えせずに体を動かせよ
言っておくがお前の代わりはいくらでもいるwwwww 私は期間雇用社員に応募して、直ぐに研修を受けてくださいと言われ、バイク配達員に簡単に採用されて、安い時給でもうすぐ2年になろうとしています。
この会社は一般企業より10年以上遅れている。こんなのが公務員だったとは、小泉さんの民営化が遅すぎたのではないだろうか?
まず、異常なのが時間前に郵便を触ろうもんなら怒られる( ;´Д`)
何故いけないのかと聞いたら、適正な要因・時間管理ができないからだと…
そのくせ、事故処理を真面目にやっているのに、あと何分で終わる?17:59でいいかな?
だと!
事故を起こそうものなら、被害者となる過失でも晒し者にされ、自転車にさせられ時給も上がらず。
実は私は30年近く一つの会社に勤めて、家庭の事情で退職したのです。
配達が遅い者は早く来て、組立てして早く出発して他の班員に迷惑を掛けなければ、何のデメリットもないはずですよね?
最後に、食堂の不味いこと極まりない。
よく金取れるよね。
無料でも食べたくないから、コンビニのおにぎりやサンドウィッチの方がよっぽど美味いわ 仮にゆうパックの物量が倍になったら倍の力で働けばいい。
まずは物増を喜び、感謝するべき。 郵便体操をしっかりとやれば身体は動くし、倍の物量もこなせる
今までの2倍真剣に郵便体操やればこなせるはず 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 現状、ゆうパックがパンク寸前状態なのに何も対策を講じないのは経営・管理者側の怠慢であり責任。もっと言えば無能の給料泥棒。泥棒だから犯罪者、犯罪組織。
人手の確保もチラシ撒かすだけの脳味噌しかねーのかよ?その時給じゃ誰も来ないってみんな言ってるぞ?昔いたクソカス局長の「嫌なら辞めろ。代わりはいくらでもいる」という発言を録音した音声をバラ撒いてやろうか?
毎日毎日、郵便をド計配させてよ。減区(欠員)を常態化させているから、いざという時に増配置出来ないんだろうが。
配達に携わってない人間を配達業務に配置転換するとかちったぁ無い脳味噌使えや。つか、お前がその代わりはいくらでもいるの代わりになれやクソカス局長。 ゆうパック多すぎなのに人手不足すぎてもうしんどいしやってられないよ
支社の人たち人辞めたら補充しないとか頭おかしいよ。
人がいないから超勤せざるおえないんだよ。 >>16
まず全て配達しきれない力の無さを感じろ。言い訳しかできない人間は辞めてもらって結構、
代わりはいくらでもいる >>20
ペリカンとの統廃合失敗における1000億円の赤字やトール社の買収による4000億円の損失や誤区分まみれの疫病神東芝製区分機や誤貼付まみれの欠陥自動転送システムやデータマイニングされない効率性向上皆無のノーフィードバック埋没コストDOSS
などのせいでやる気の無さは感じまくってるよ。
4000億円の損失を出す一番の原因となった疫病神西室はついこの間人間を辞めたばかりだぜ?無能経営者・管理者どももそれに続けよ。巨額な損失を出す能無しは職を辞するだけではなく人間であることすらも辞退しろ。 >16
真面目に考えるあなたが悪い。
完配しようとするあなたがおかしい。
残すことを悪と思ってはならない。 本社や支社の人ってこの会社を立て直す気あるの?
現場を改善する気あるの?全くあると思えないんだけど。 あるわけねーだろ。
底辺どもの待遇改善より、自分の将来のほうが大切なんだろ。 現場「バカな客の相手なんかしてられっか!!」
本社「バカな現場の相手なんかしてられっか!!」
こうですね判ります 郵便局で臨時アルバイトをしたいのですが
借金持ちでも採用されますか?採用されたら日払いが希望なのですが働いた分も前払いされますか?
去年派遣会社で郵便局で働いていたのですがその時は
派遣会社が給料の前払いをしてくれました 投稿をよましてもらったのですが、代わりがいくらでもいるのならば、なぜその代わりを補充にまわしてもらえないのでしょうか??
現状の人手不足をかんがえるのならば、そちらの方が効率があがるとおもうのですが。 郵便じゃなければとっくに潰れてる会社
うちは窓も集荷もゆうパックもコールセンターも人がいなくて破綻寸前
社員はしらんかお 支社から繁忙期は巻き取り1区あたり平均7個やれとの指示だが、すでに毎日10個以上やってるがア本社支社の穀潰しどもも配達するんだね。 だいたい、こんな仕事を公務員がやってたというのが疑問!
正社員だって給料安いし、期間雇用なんて誰も続かないー >>23
何も改善しないのが公務員(元だけどね)
定年迎えるのまで平穏に 従業員(配達員の数に見合った荷物を引き受けろ)
明らかにキャパオーバーしてる
郵便だけでも手一杯なのに、引き受けるなら
人員を増やせよ。
配達員に余裕が全然なくて、事故や誤配に繋がるわ。
もっと配達員を大事にしろよ。ホントに本社や支社に現場の声
全然届かない会社だわここ。 現場の声、聞こえますか?本社支社の皆さん。
人手不足で困ってるんですよ。人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんですか?今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクしますよ?交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ?
人はもう入ってこないでしょう。だから引き受け量を抑制してくださいよ。
特約とか馬鹿な事もやめましょうよ。
何が安全最優先ですか?本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしてくださいよ。
いい加減にしてください。 ゆうちょのパンフレットに
間違いがあったから、郵便局
でシュレッダー処分しろと。
処分漏れやお客さまに渡った
ら情報漏洩として郵便局社員
を懲戒処分すると。
間違いパンフレットを担当した
ア本社担当者は懲戒処分するん
でしょうね。
パンフレット作成費、シュレッダー
処分する社員の人件費、いくら
かかるんですか?
損失した分は郵便局社員が稼げよ
とア本社経営陣は言うのですか? 年末繁忙期目前、宅配各社に受託抑制の動き
http://www.logi-today.com/304615
一方、3番手となる日本郵便はヤマト・佐川のような抑制策を打ち出しておらず、「今のところ、引き受けを控える予定はない」とコメント。
来年3月に「ゆうパック」を値上げする予定はあるものの、年末繁忙期に特段の対策を講じる気配はない。 東海支社のバカどもへ。
毎日10個以上巻き取り小包持たされてますが、来月からは7個超えたらバカ委託サポートにつき返せばいいのですね? >>39
10個もあると、集配終わってから持ち出したほうが効率的だね。 馬鹿会社って言われてもその通りですとしか言いようがない。 まあ物流のトップがパワハラしまくってるような奴だからな 同業他社を見習え!!という割に、その同業他社へ転職する輩がいない件について。 >>40
10個? うちは朝から10個昼から10個だよ ■■ブラック企業日本郵便■■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
45分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえますか?本社支社の皆さん。
人手不足で現場は大変だ! 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ!今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ? 交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ?
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ。
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ。
何が安全最優先か?本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ。
いい加減にしろよ。 が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然,時給が高い!
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 ■■ブラック企業日本郵便■■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
45分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえますか?本社支社の皆さん。
人手不足で現場は大変だ! 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ!今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ? 交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ?
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ。
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ。
何が安全最優先か?本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ。
いい加減にしろよ。 が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然,時給が高い!
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 ■■ブラック企業日本郵便■■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
45分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか?本社支社の方,
人手不足で現場は大変だ! 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ!
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ?
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ?
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ!
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ!
何が安全最優先か?本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ!
いい加減にしろよ! 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然,時給が高い!
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 >>45 >>46 >>47
全くのデタラメを書くな。みんなはわかってると思うが100%嘘だからな。
こんな状態は全国のどの局を探しても絶対にない! 批判に見せかけた荒らしで、結局正当な批判&議論を妨害してるコピペだよね↑特定局長の存在を批判する内容の時もコピペ荒らしが吹いてたけど、ネトウヨ工作員の一行何円ってやつかな。 >>49
こんな状態でない局を探すほうが難しいぞ。 どこの局も大パニックだぞ。離島の郵便局で逃げ出した局員もいるみたいだし。
そりゃ皆、嫌になるわな。本社支社の奴らが馬鹿ばかりで現場の事を考えないからな。 現場も役職者は
いかに自分が楽をするか(メイトに押し付け)
責任を取らずに済むか(メイトに押し付け知らん顔)
自分さえよければ客が困ろうがメイトが困ろうが知ったことか ってのが多いよ
少なくともうちの局は ■■ブラック企業日本郵便■■
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
45分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか?本社支社の方,
人手不足で現場は大変だ! 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ!
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ?
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ?
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ!
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ!
何が安全最優先か?本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ!
いい加減にしろよ! 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然,時給が高い!
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 こんな状況でも本社支社は超勤を抑えろとか抜かしてみたいだから。バカは死んでも治りそうもない。 ■■ブラック企業日本郵便■■・・・・2017年度年末年始繁忙期労働基準監督署チェック
●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、
45分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか?本社支社の方,
人手不足で現場は大変だ! 人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ!
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ?
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ?
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ!
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ!
何が安全最優先か?本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ!
いい加減にしろよ! 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便 ヤマト運輸の方が断然,時給が高い!
■安全衛生法違反だらけの日本郵便・・・・・無理な配達業務で死亡事故続出!
●雪・凍結時期 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず,雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも,この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
(ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など)
●冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明(郵便物を照らす)も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】 社宅で一番煩いのどうにかしろよ
自称単身のくせに女子供なんで毎日騒音たててるんだよ 昨日1号便で巻取り10個、午後も10個、夕方は腐る程上げてきやがった
何が平均7個だよ >>61
今後まだまだ増やすらしいぞ。
繁忙期は機動車をフルに使ってとか部長が言ってたからな。 >>53
それ
クソ部長はなるべく自分の手を汚さず如何に責任を下に押し付けるかしか考えていない
はっきり言って存在自体が害悪
居ない方が100万倍マシ 休憩時間をまともに取っている人はいません
休憩時間を取れないので疲れがとれません
労働基準監督署に通報しました 本社支社の人へ
この状態が変わらないのであれば、サビ残、自爆、パワハラ、ノルマ他の実態を労基署に通報します。 いや、俺、何回か労基署に言ったよ。それで部長が労基署に呼ばれた事もあったからね。 537 〒□□□-□□□□ sage 2017/11/23(木) 19:55:26.62 ID:T94FUmMO
キャプ上がってた。中国新聞にタレ込んだ奴に金一封贈りたいわホンマw
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org494578.jpg >>68
まあ、小さな蟻一匹がアフリカゾウに立ち向かってるだけだからスルーでおk >>64
ミーティングで取れて言われてないか?自分の都合で取って無いだけでは? >>64
>>68
このような人が増えたら
いつかは何かが変わる時がくるはずです。
何も行動しない人に中傷されも気にせずに。
お仕事ご苦労様でした! >>64
ミーティングで取れて言われてないか?自分の都合で取って無いだけでは? 東京も大混乱
ゆうパックがヤマト、他社から流れてきて
通常日でパンク寸前です
つか差し立てのトラックに満載で乗りません
年末は大混乱でしょう わたくしは郵政の裏の顔を知ることとなり愕然しております。
ある出来事が起きてしまい
起こるべき出来事が起きてしまい知ることとなりました。
皆様が今知るべきことは
皆様が思っていることより遥かに度を超え驚愕してしまうことだと思われます。
弱き立場を権力をもつ者が集団となり
弱き立場の者を追い込み
皆様の目に触れることなく去るように仕向け
真実を捻じ曲げ
権力で捻じ曲げた真実を作り上げてしまう。
このようなことが許されてしまうことを知るべきです。
同じ立場の者が悲しい顔や苦しい顔をしていませんか?
元気がない顔をしていませんか?
悩んでいませんか?
一声でもいいのです。声をかけてください。 こんな状況下で引き受けの制限はしませんって言う郵政って頭が悪すぎる 根本的な解決じゃなく場当たり的な対策しかしないので、見切りつけて退職届出しました。
アホにはついていけんな。 本社支社の思考停止のバカにはあきれる
はよ首になれ 少なくとも本社の下っ端は制限した方がいいとずっと動いてる。
それを本社管理者と現場管理者が受け入れない。役員には今のままで大丈夫と報告。
支社は傍観。 まぁ支社、本社の人間は人員削減、コストコントロールだ言うけど、実際の現場見て言えんのかね?
昔、配達やっていたとかゆう支社の人間いるけど、いつの時代の配達やっていたんだよ、って聞きたくなる(笑)
実際の現場はカツカツですよ。小包1号巻取り2号巻取り、下手したら3号巻取り、集配の人間のほうが小包期間雇用よりやっているんじゃないですか(笑)
一日60個しかやらない小包期間雇用なんていらないよ(笑)
平気な顔して上げてくるんだもんね(笑)
そんなに上げてくるのに、部長は「早く上がれ」しか言わないしね。パワハラですよ。
部長、課長が配達行くほど集配に人がいませんよ。S県K局
早く誰かガントチャート持って労基署行かないかなぁ。
前任局で労基署行ったら翌春には沢山人が入りましたよ(笑)……S県A局
支社のコストコントロール担当している人間誰だ??
現場見に来い!
近いうちに労基署にガントチャート持って行くかな?
ちなみにうちの班はS県KK局みたいに休憩時間不正入力はさせていませんよ。 結局現場が勝手に休憩取らなかったり、仕事の遅さの言い訳に人員ガー人員ガーって喚いていることに上は気付いているからね?
それが現状だと思います。 573 〒□□□-□□□□ 2017/11/27(月) 02:12:13.96 ID:nLr8XpWh
本気で支社が間抜け
応援に来ても足手まとい
指示させても的外れ
無駄な経費だけはジャブジャブ使う
しかし態度だけはデカい 現場の声聞かない見ない会社は必ず潰れる
東芝みたいになる
まあ大量リストラな 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>86
やりもしないで気づいてます宣言か、じゃあ今すぐ休憩ろくに取れない場所にいって手本みせろってな メイトと一般職で人が来ると思ってんのかアホ
もっと人件費に投資しろや >>90
嫌だね、そんなまともじゃない場所で働くなんてどんな罰ゲームだよw まともじゃない連中しか応募してこないからなぁ…
この売り手市場、公務員でもない郵便局にくる時点でお察し。 ゆうパック20−21指定にしてくる奴はいなくなれ
家帰ったら子供もう寝てたぞ 唯一の楽しみなのに >>94
すげー分かる
最近そのお陰で俺も帰りがクソ遅くなった
早く時間帯を見直せや 帰りが遅くなるとかぬるい事言ってんじゃねえよ
こっちは20-21が多すぎて配り終わんねえんだよ
毎日謝りながら配達する身になってみやがれ いつも20〜21時指定を配り終わるのが22時位なんだけど。
本当に謝りながら配ってるよ。
本社支社の人、どうにかしてくれよ。
時間帯不遵守が全国で起こってるよ。 そもそも一時間以内に何個配れるんだって話。エリアの端っこ同士が二個きただけで詰むレベル。冬はとくにヤバイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています