対向の第２車線（中央分離帯寄りの車線）を走行していた同僚白バイ隊員の証言として
「現場交差点でＵターンしようとしていた」というのがある一方
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各種状況証拠を総合すれば
>”目撃した白バイの右ウインカーを見てバスが発進した”
という合理的推測が成り立つ、と私が想うだけのことだ。
同僚白バイがウインカー出す前にバスが発進した、ということでも別にいいよ。
>【高知白バイ事件】事故形態時系列分析〜白バイ衝突でバス前輪ブレーキ故障の新事実発覚！
>https://maあtome.naver.jp/odai/2145936995570830801
これはバス派のつっこみを誘うための私的な合理的推測の体系でしかないからね。
「印象操作」のかたまりみたいなものだから要注意だね。
