【TDR】TDRの魅力【YAMAHA】 [無断転載禁止]©2ch.net
2st独特の加速感がたまらない
純正ホイール+純正チャンバーのデュアルパーパス仕様
17キャスト+社外ダウンチャンバーのストリート仕様
あなたはどちらが好き? 5速あたりで抜けるってか入らなくなって焦った事がある
加速感と音がマッチングしてるけど、坂道はちょっと弱いバイクだったね。
タンクは水が入りやすくて、これからの時期はタンク内の結露に気をつけたりして
パイプ引き抜いてリザーブ入れて水抜いたりもしたのが懐かしい。
50と80の話だけど、知らない人が見ると125?とか勘違いされたりで
50は後で追いつかれるけど、なかなかいい加速で
リアを軽く踏んでおいて2500から3500あたりまで回して出て、すぐ2速、3速と入れて
あとは5速までは順調に、最後は6速まで。
前後ディスクだから珍しいって言うライダーも多かった気がする。
50ccは頑張って最高速90ちょい、80ccは110出るのもあったみたいだけど
私のは105キロまでだった。
8リットルタンクだから、ハイオク使って走行距離240kmは走ったから
なかなかいいバイクだったと思うよ。
私は書き込みも恋人の位置も二番目でいいの。 私の80は100が限界だなー
250は170くらいで頭打ちだ タンクの鍵穴の所から水入るよ。
雨の日とか、結露の酷い時はホースを引っこ抜いて水抜いて。 知り合いから教えてもらったPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
暇な人は見てみるといいかもしれません
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