【ナガシマスパーランド】 ナガシマリゾート23
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆ロッキーマウンテンコンストラクション
【New Texas Giant（アメリカ）】全長1300m 高さ47m 最高速度105km/h https://www.youtube.com/watch?v=BjWL3zErvv4
【Outlaw Run（アメリカ）】全長895m 高さ33m 最高速度109km/h https://www.youtube.com/watch?v=-N53cKmq8_E
【Iron Rattler（アメリカ）】全長995m 高さ55m 最高速度110km/h https://www.youtube.com/watch?v=oQaLd5BGZ-I
【Medusa Steel Coaster（メキシコ）】全長910m 高さ36m 最高速度93km/h https://www.youtube.com/watch?v=t2CFSmzEDkA
【Goliath（アメリカ）】全長940m 高さ50m 最高速度116km/h https://www.youtube.com/watch?v=kS64P0y9YOw
【Twisted Colossus（アメリカ）】全長1520m 高さ37m 最高速度92km/h https://www.youtube.com/watch?v=JIcQOV6azSI
【Wicked Cyclone（アメリカ）】全長1010m 高さ33m 最高速度89km/h https://www.youtube.com/watch?v=RgfGeAjGfd4
【Wildfire（スウェーデン）】全長1265m 高さ56m 最高速度115km/h https://www.youtube.com/watch?v=OIWhN-w-49s
【Storm Chaser（アメリカ）】全長836m 高さ30m 最高速度84km/h https://www.youtube.com/watch?v=36dK8Kdi7fw
【Lightning Rod（アメリカ）】全長1200m 高さ50m 最高速度117km/h https://www.youtube.com/watch?v=s70NCHtgECM
【The Joker（アメリカ）】全長980m 高さ30m 最高速度85km/h https://www.youtube.com/watch?v=yCnXY7jw7zs
【Twisted Timbers（アメリカ）】全長1021m 高さ34m 最高速度87km/h https://www.youtube.com/watch?v=-Lwkdli7DKE
【Steel Vengeance（アメリカ）】全長1750m 高さ62m 最高速度119km/h https://www.youtube.com/watch?v=TmaFBjF748M
【Twisted Cyclone（アメリカ）】全長790m 高さ30m 最高速度80km/h https://www.youtube.com/watch?v=UDdhYE1ScU0
【Wonder Woman Golden Lasso Coaster（アメリカ）】全長548m 高さ34m 最高速度84km/h https://www.youtube.com/watch?v=PMJGLDtY5PA
【RailBlazer（アメリカ）】全長550m 高さ32m 最高速度84km/h https://www.youtube.com/watch?v=k2OhRWz2VY4
【白鯨（ナガシマスパーランド）】全長1530m 高さ55m 最高速度107km/h https://www.youtube.com/watch?v=qAM7cQM0JlI
【Untamed（オランダ）】https://www.youtube.com/watch?v=pPEyxBcIVLw スチベンにも、横方向のキャメルバックみたいなのあるの？ アニキありがとう！
レールが・・・
全てつながってる！ スタートから頂上までの巻き上げでかなりのスペースと時間使ってる感じだけど
あれだけ必要なのか？ >>9
ファーストドロップの下あたりがまだのようだけど。
それでもあとほんの一息だな。来週中には全通&撤収だろうか。
いやぁ、ひとつのローラーコースターが組み上がる様子が見れて楽しかった。
写真提供の方々ありがとう。現場の方は完成までご安全に。 >>12
多分あそこは重機の通り道だから最後の最後に接続して完成だろうね 私からもアニキありがとう！
完成したら、いつも撮影してくれるアニキを労って一緒に乗りたいぜ ホント公式よりもアニキは貢献してくれてると思う
ナガシマから感謝状でも贈呈してあげてくれてもいいくらい 明日に10年ぶりに長島いく
小学生連れにオススメなの教えてください アニキ、アネキ、オネエ、このスレを盛り上げてくれてありがとう！！
ファーストドロップのあとからキャットウォークをつけてるけど日本の法律で必要なんかね？？ >>18
年齢、身長は?
乗れるならスチールドラゴンは乗っておいたほうが良いね。
高所回転系が大丈夫ならスターフライヤー、花水木の方にキッズ向けが多数あるからそちらでも良いし、混雑はあまりないと思うので時間のある限り楽しんで! >>18
スチドラとアクロバットが140cm以上
それ以外は小学生でもほぼ乗れるよ 実際、いつ頃から白鯨の設計図は決定してたんだろう？
細かい計算や資金、工事する業者との打ち合わせも含めたらかなり前かな。
2015年くらいかな。 >>22
それぐらい前だとしたら？
次の大型コースター（期待を込めて）も、
もうすでにどんなものか決まってるってことだよね！？
投資額も半端ないし、はい作ろう、で作れるものじゃないから、ある程度の中長期計画だろうし。 >>22
だいぶ前のスレかなんかに、アクロバットの辺に外人数人とナガシマスタッフと日本人スーツが打ち合せっぽい感じだったて、書き込みがあった様な… まぁ次に作るとしたらアクロバット前のエリアだろうね
高速の目の前だしそこそこ大きなコースターかもな 北側に敷いてた鉄板が撤去始まってる
完成も近いな
って言うかこんな日曜までご苦労様です >>20-21
親切にありがとう！
今、湯あみの島です
身長はクリアしてたけど9歳なんでギリギリ、スチールドラゴンは乗れなかった…
アクロバットは運休なのか動いておらず
でも嵐やジャイアントフライヤー、スターフライヤー等楽しめました
久しぶりに来たけど子供の頃の記憶のまま、楽しい遊園地でした
今年10歳になったらスチールドラゴンと白鯨やりにリベンジにきます！ >>27
それは良かったですね！
うちの子供も今年スチドラデビューして大興奮
春には白鯨を乗せるつもりです くれぐれも子供に無理させないでね
あんなの大人でも普通恐ろしい乗り物なんだから >>27
今日はスチールドラゴン動いていたんですね。
先週まで5週連続で運休、営業短縮で満足に乗れませんでした。
お子さんにも無理が無い程度にスチールドラゴン楽しませてあげてください。 子供の方が怖いやつ耐性なくて乗りたがるもんだから本人が希望したら乗せればいいんだよ >>31
乱暴な物言いの奴だな
本人が希望したのならいいんじゃね
単純に親が無理強いして乗せない方がいいよねって事だろ コークとウルツイ、そろそら要らないんじゃない？
他所でも乗れるし
倉庫にしまっといて、期間限定で駐車場に仮設、とかの方がありがたがれそう コークスクリューとウルトラツイスターはレゴランドにあげよう
冗談はほどほどにしといて、刈谷ハイウェイオアシスとかに移設したらどうだろう？
あそこ子供向けながらメリーゴーランドとか遊具もあるし コークはともかくウルツイは場所とらないし頭数確保でとりあえず置いておいてほしい、東海地方では貴重なトーゴコースターなので コークとウルツイなんて略されてて、一瞬なんのこっちゃ訳わかんなかった
私的にクラシックコースターは貴重だから、どっちもいる
古いのから最新まで全部揃ってるところも早々ないよ ウルツイ(笑)
もともと隅っこにあったのに、さらに隅っこに追いやられて可哀想な存在。 コークスクリューは低身長のお子様でも乗れる貴重なコースターだぞ？ ハゲー！じゃないかな
日本人がモビーディックとか、ホワイトホエールとか洒落た呼び方して、その略称を考案するとは思えんし アクロバットは単に「バット（アクセント平坦）」と呼んでますけどね 昨日行ったけど、スターフライヤーが怖すぎて乗れなかった。
小さい子どもでも平然と乗っているように見えるけど、フライングフリスビーで既に意識が飛びかけたオレには無理だった。 >>47
あんな細いワイヤーであんな高いところまで登って
あー、今ワイヤー切れたらこんなの即死だよな
って思いながら毎回乗ってる >>47
俺も高所恐怖症だがスチドラは大丈夫、しかしスターフライヤーは絶対無理、ワイヤーで下丸見えなのがダメ。
富士急のてんてこまいですらヤバい((笑)) >>47
スターフライヤーほど賛否が分かれる乗り物はないのかもね
普通のジェットコースターでかなり怖がったちの5歳児だけど
スターフライヤーは大喜びで何度も乗ってたよ
フライングフリスビーのような浮遊感はないから
高さが大丈夫なら子どもは余裕なんだろうなぁ 大人になる程スターフライヤーは恐怖感が増す
地味にスチドラよりも怖い >>65
公園のブランコに補助ワイヤーが付いただけだからマジで怖い乗り物だよ コースレイアウト見ると白鯨ってより、モビーディックって感じ >>54
先頭の男性の表情が素晴らしい。
ただ、5列目の女性の髪が全くなびいていない。
安全バー直すならここもやり直しして欲しい。 スターフライヤーは俺も毎回死を覚悟して乗ってる。
あんなの細すぎる！ >>55
ラップバー浮いてんじゃねーか！落ちるぞｗｗ
とりあえず3月下旬というのはわかったけど何日なのか早く公表してくれ・・・ ポスターだいぶどころか、ほぼ脚色してるよな
垂直ループに見えるけど、それは存在しないし、乗ってる人は分かりやすいほどの合成だし
運転始まったら、実機でもう一回作り直してほしいわ ダブルダウンの後の反転
ゼロGストールじゃなくてゼロGインバートだってさ
公式の白鯨紹介ページに書いてあった
どうみてもストールなんですが steel vengeanceと比較すると多少マイルドなの？ 柱に突っ込むとこ、あるのかな？ >>62
パッとイメージしやすい直球な呼び方でいいと思う
ゼロGの失速と言われても正直なんのこっちゃいって感じですし 白鯨とスチドラどっちがに人気になるんだろ。
白鯨って回転やあり得ないカーブも凄いし、スチドラより激しいから白鯨がトップになるのかな。
スチドラは高いってだけで、急カーブも回転もないし。 怖さならスチドラ負けるだろうね
スリルもあるけど爽快感ならスチドラ 全長1,530m大海原への出航の緊張感を高めながら、高さ55.0ｍの頂上へ一気にリフトを駆け上ります。
頂上を超えると、『傾斜角80度』 ほぼ直角の斜面を 最高速度107km/hの猛スピードのまま一気に駆け抜け、その勢いのままダブルアップに突入し、エアタイムの快感を楽しめます！
続いて、今までのコースターの常識を超えた 『外側90度バンク』で、外に放り出されるような感覚を体験できます。
そのままダブルダウンの急斜面に再突入！
車両が反転し無重力の浮遊感を体感できる『ゼロＧインバート』を抜け、木製コース最大の魅力である、木組みの中を駆け抜ける爽快感を味わえます。
そして、よりスピード感のある無重力回転の『ゼロＧロール』に突入！
また、旋回水平ループの『内側90度バンク』では、車両が内側にほぼ90度横に傾いた状態で滑走し、体を押しつけられるGに襲われる。
その後も、予想外の素早く波打つダイナミックなコースが続き、ワイルドなきりもみ回転の『360度コークスクリュー』で、フィナーレを迎えホームまで走り抜けます。 ◆ホワイトサイクロン
【全長】1715m
【最高部高さ】45.5m
【最高速度】102km/h
【最大傾斜角度】50°
【乗車時間】180秒
【最大加速度】2.6G
【定員】28人（4人×7輌）
【総工費】35億円
【身長制限】130cm以上
◆白鯨
【全長】1530m
【最高部高さ】55m
【最高速度】107km/h
【最大傾斜角度】80°
【乗車時間】160秒
【最大加速度】4.0G
【定員】24人（4人×6輌）
【総工費】28億円
【身長制限】130cm以上 怖そうだけど一番後ろに乗りたい！
選べるといいな。 RMCコースター自体結構激しいし日本人向けに抑えたんじゃない？＜3回転
まあそんなこといったらええじゃないかはどうなるんだって話だけど 白鯨、日本人に合わせてとかじゃなくて単純に曲線メインのコースレイアウトだからロールが入れずらいだけじゃない？ 4回転以上するRMCは今んとこスチベンとwalibiに新しく出来るuntamedだけやぞ、残りのRMCは全て3回転以下だし相応 回転エレメントのないRMCコースターもあるんだよなぁ スチベンを除いて他のRMCは高さがそんなに無い感じ。ファーストドロップを降りたあとは低いところをウネウネいくのが多いような。
白鯨は全体的な造形が大きくコースターとして美しいのはホワイトサイクロン譲りで嬉しいところ。 スチベンとよく比べられてるけど
本当に比べられてるのはwalibiにできるuntamedだと思うな、まだできてはないけど
海外じゃRMCコースターで2019年注目されてるの白鯨とuntamedの二つだからな >>82
当たり前だろ俺らの国のRMCコースターだからな(謎のｲｷﾘ) ドロップのあとのちょっとジャンプするやつは入れて欲しかったなぁ。
セカンドドロップ二段落ちやめたらいけそうなのに。 【1日フリーパス・大人】
ユニバーサルスタジオジャパン 7,400円～8,900円(変動制)
東京ディズニーランド 7,400円
東京ディズニーシー 7,400円
ハウステンボス 7,000円
レゴランド 5,000円～ 6,900円(変動制)
富士急ハイランド 5,700円
よみうりランド 5,400円
志摩スペイン村 5,300円
ナガシマスパーランド 5,200円
ひらかたパーク 4,400円
としまえん 4,200円
【都道府県別レジャー施設年間売上高】
1位千葉県
2位大阪府
3位三重県
4位長崎県
5位東京都
6位神奈川県
7位兵庫県
8位栃木県
9位岡山県 明日からスチドラも値上げだね。
若干値上げでもフリーパス買えば無問題だけど単発で乗りたい人に500円上げは痛いかな。 アトラクション一つ乗れないのと同じだからなあ
まあしょうがない
でもいつからアトラクション一つで1000円になったんだろうね
当時としては高かったんじゃない？ あとは周辺整備だね。
３月21日のオープンまでがんばれー いやまだじゃないか?
逆に、たった3週間程度の試験運転では不安になる。
4月にズレ込んでもかまわないから徹底的にテストして安心して乗れるようにして欲しいよ。 たぶん今はクレーンや足場の撤去してると思うし
数日くらいで試運転してそう
見てみたい >>95
ホワイトサイクロンが1000円じゃなかったかな。
他も含めるならムーンサルトスクランブルが俺の知る最初の1000円アトラクション。 牧場でバンバンパスポート使えないんやな
500円とかビミョーな価格やな >>102
だとしたら3月24日は大徳さんの生中継があるだろうな。
今回は誰が乗るか友達は知っているんだよね? こういう友達が言ってたは98%嘘だからしんじないほうがいい まず赦し合うことができますように。
そして互いに愛し合うことができますように。
兄弟姉妹としてかかわり合うことができますように。 公式もそろそろオープン日出してくれよ
休み取ってでも行くんだからさ いくらなんでも遅すぎかも
まさかオープン1週間前に発表とかじゃないだろうね？
こういうのは2か月前くらいから公表していかないと
広報の部分もうちょっとがんばってほしいなあ 渡邉直太@ジェットコースター垢
@REXCOASTER
みなさんネットでしか情報集めないから白鯨オープンについてナガシマスパーランドに問い合わせました。
結論から言うとまだ「未定」なんですが3月20日よりも前のオープンは難しいとのことでした。
ちなみに3月中オープンは今のところ遅れることはないとのことなので、3月20日～31日のオープンは間違えなさそうです。
ただ今後の天候によってはどうなるか分からないとのことでした。 しっかしレール繋がったはいいが、
とても3月末に間に合うとは思わん。
けど、アクロバットみたいに周辺まで作り込む訳じゃないだろうし、
キューラインとかも全く手をつけずか >>111
まだ完成してないしな
重機も中に入ったままだし
試運転なんてまだまだ先だろうな 俺は不具合とかが100パーセント出ないって保証ができるくらい試運転を繰り返してオープンするべきだと思う
たとえ３月中に間に合わなくてもだ
そしてオープンしてもすぐには行かない
お前らが重りとなって運転を繰り返して安全が確保できる状態になってから乗る
だから早くても夏くらいだな 行きたい時に行けばいいんじゃねーの？
仮に脱線なり事故起こしたらコースターそのものが存在すら危うくなるわ 白鯨のプレオープン決定。
3月21日
本当のオープンは3月30日。 まだ重機が入ってて、試運転すらしてないのに21にオープンすると思ってるとか、多分まともに働いたことないんだろうな 3月に間に合うかどうかだろうな
これで21日オープンって言われてもちょっと怖い 2020年、北米に世界最速で最急勾配のハイブリッドコースター登場予定
高さは60mで北米最高
ハイブリッド化するのははGwaziという木製コースターらしい はやくもスチベンを超えるコースターが出来るのか
日本には次にRMC化するコースターはいつになるんだろうか ワンチャンあるとしたら東武だろうな
城島はもう・・・ レジーナは現状で十分面白いからなー
木製なんて減ってく一方なんだから新設してほしいぐらいだ 東武がそんな金つっこまないとは思うがレジーナは拡張するにもまわりが池だからきついわな。 白鯨工事、レール設置の時よりクレーンの台数増えているしw 最後の仕上げでしょうね
足場の解体とか片付けも山ほどあるし >>136
こういう奴に限ってビビって拒否るだろうな。
面と向かって言えない奴(笑) 元が木製コースター一美しいホワイトサイクロンだからな
レールが変な色じゃなくて本当に良かった スチベンみたいに赤レールだったら合わなかっただろうな
そこらへんのセンスはさすがだと思う 本日スチドラ乗車記録更新しました。
途中降雨中断もあったもののほぼ終日営業で17本、今年になって56本、年間240本に向けて好調を維持するも、白鯨オープンや子供の塾等で記録は伸び悩むと予想。 たしかに大型建造物としても美しい。
海外のRMCは木もそのままの朽ち果てた茶色い色だったりするけど、
白鯨の白に鮮やかなブルーのレールはセンスあると思う。
もともとの白い木製がやっぱり良かったんだろうね。 裏山すぎる
俺も一人で開園から閉園までフルで乗りまくってみたい
白鯨出来たらスチドラの待ち時間もっと短くなるかなー？ 白鯨オープン後の2020年、世界で一番高くて速いハイブリッドがアメリカのBusch Gardenに出来るらしいね。Gwaziってゆーコースターのリニューアルだって。 >>144
数字間違い、本日18本、今年57本でした。
今月のノルマあと3本だが来週は行けず、試運転動画アニキよろしく! >>146
出来れば一人よりも二人連れの方が楽しめると思うが一人の方が自由に動けるね。
今日は自分達の前が団体で席が足りず、14列目に2回割り込み乗車させてもらえてラッキーでした。
白鯨オープンしたら全体的に客が増えるからスチドラの待ち時間も増えるだろうね。 >>151
究極の理想は閑散期に行って遠足とかに被らず白鯨とスチドラの無限ループ
9時から17時まで飯も食わず10回ずつ乗れたら最高 ライバル富士急ハイランドは白鯨のことどう思ってるんだろう。
気にしてないかな。 >>153
気にもしてないだろうが、内心はやっぱ気になるだろうね。
お互い良きライバルとして切磋琢磨してほしい。
ただ富士急はこれ以上の大型は望めないけど 富士急は前回はドドンパのリニューアルでお茶を濁したから、次は期待したいね。いまRMCハイブリッドに対抗できるコースターって何だろ？
まあでも、プレジャーフォレストに大型コースター1つだけじゃ客呼べないだろうし、悩みどころだろうな。 >>152
遠足等団体情報はナガシマリゾートに問い合わせれば教えてくれないのかな?
もし教えてもらえてアトラクションの運休状況に合わせてスケジュール組めたら最強だね。 >>154
気にならないはずはないわな。「ナガシマスカ」なんてアトラクション作るくらいだしw
景観規制に縛られた富士急ハイランドにこそ、屋内コースターやってほしいんだけど。 白鯨の次だが、来年は五輪イヤーということで、オリンピアルーピングをレンタルしてきてオリ・パラ期間限定で駐車場に仮設すればいいよ オリンピアルーピングってあれだろｗ
五輪のマークよろしくループ5回もあるルーピングスター >>156
問い合わせたらわかるものなのかね？
今度ダメ元で試してみようかな 今日はまともに片想いの原田さんと喋れなかった😣 原田さんて誰だよw
それより、昨日、遊園地には似つかわしくないスーツ姿の外国人数名と、スーツ姿のどこかの営業マンみたいなのが遊園地ゲートから出て来て、駐車場の身障者スペースに止めてあった三重ナンバーのエスティマで走り去るのを目撃した。
エスティマには身障者マークは無く、当然車椅子も無しで、営業マンらしき日本人が外国人の為にスライドドアを開閉していて、いかにも接待している風に見えた。 ライブカメラあるから動いてるかどうかなんてすぐわかるんだよなぁ しかし、今月間に合うのかね～？
間に合わない気がしてきた しっかり試運転して安全を確認してくれるなら今月中に間に合わなくても良いよ。
変に急いで手抜きして事故が起きたら遊園地の存続自体ヤバくなるかも知れないからね。 普通に考えて今月は間に合わないけど、
でも早く早くと期待しちゃう俺がいるんだよなぁ。 未だにエキスポランドのこと言われるもんなぁ。特に関西圏内では。 まあ普通に考えて4月中じゃないかな。あのレベルのコースター、試運転かなりやるよ。 寧ろ遅れてくれた方がいいね
GW前までにオープンすればいいんじゃない？ 初日ってなんかイベントみたいなものやるん？
年パスだと入るのに時間がかかるから、1dayパスで入ろうかな ほっといても混雑する連休よりは後にしたほうが混雑が平準化するから連休明けでもおかしくないと思うが。 キンダカは試験走行600時間したみたいやけど白鯨大丈夫か？ >>176
簡単なセレモニーくらいやるんじゃないかな、日曜日にオープンだったら日テレ系の中京テレビが朝から大徳さんて番組で生中継やるだろ。
嵐の時には篠山紀信が乗らされてた。 学生はメインターゲットだろうから春休み前になんとかオープンさせたいんだろうね
21は早すぎる気もするが、とにかく何とかしたいんだろう
安全面だけは本当気をつけて 何かが起きてからじゃ遅いからな
下手すりゃ半年とか一年ぐらいお預けになる
だから何かが起きる前に乗ったほうがいい 21日はどう考えても早すぎる
試運転後の微調整や不具合を考えると無理やと思う もしくはハゲ
お前ら、ゲイかハゲか、どっちにする？ 23日もどっから出た話なんだか
平日の21よりはまだありそうだが 祝日だったけどまあいいやどっちにしろ単発の休日よりは有り得るだろう いきなり土曜から
更には春休み
5時間待ちとか出そう >>187
どこ情報?
ナガシマリゾートではオープン日未定となっているが。 >>198
信憑性高いかしらんけどGoogle MAP >>199
某SNSではナガシマリゾート公式でオープン日未定と書いているからまだ未定だと思って間違いないんじゃないかな?
いずれにしてもしっかり試運転して安全確認してほしいよね。 >>201
まぁ公式が未定って言っちゃったからこのGoogleのやつもあてにならんね
ただ、この23日が何なのか凄く興味深いけどね 未定って23日前の可能性もあるのか？
公式の写真だけど走路の通過部分が車両が通れそうだし、以外と夜間に試運転バンバン始まってたりして…
(ないか^_^) >>202
仮に23日が事実だとしても、公式には発表を否定するリリースを出すことはよくあることだな。
確定は、やはり公式発表を待つしかない。 現時点で試運転も始まってないのに２週間後運行されても地雷でしかない 間違いなく遅れてるだろうよ
これで春休みにオープンしたら恐ろしいわ まだクレーンフル稼働中
とてもじゃないがあと二週間で稼働させるなんてあり得ない 最終工程ってクレーンで何やってるの？？
キャットウォークの設置？ 公式の画像見るとまだペンキも塗れてないね
完全に完成するまでまだまだ時間かかりそう >>210
今週はずっと工事用足場撤去(色が塗られてない鉄板見たいなやつ)しかやってないから撤去終われば完成だとは思われる >>212
ウルトラツイスターみたい。(レールに入る前の感じが。 >>213
なるほど、ならもうすぐ完成なんですね！ 【いよいよ、＃白鯨 ３月下旬 OPEN（予定）】（※3/8現在）※現在、主なコースの組み立て作業が終わり、最終的な作業工程を順調に実施しております。今後は様々なテストや走行試験などを繰り返し実施し、最短の3月下旬頃にはOPENができるよう「鋭意」努力しております。
http://www.nagashimaresort.jp/spaland/info/hakugei.html
※「営業開始予定日」詳細のお知らせまでは、もうしばらくお待ちください。(予定は各種工事や作業、テストなどが順調に進捗した場合の期日であり、今後の天候や状況等により、変更となる場合がございますのでご理解のほどよろしくお願い申し上げます)
#ナガシマスパーランド #ナガスパ #白鯨 #Hybridcoaster #RMC #Hakugei #Rollercoaster #Nagashimaspaland #Japan 本当に下旬だと思う
23日が最短ラインなんじゃね？ 誰も何も言わないけどシュートザシュートの屋根も綺麗になってんだけど 「白鯨」 3月下旬より営業開始予定です
初日はセレモニー等を実施のため、「白鯨」のみ 通常の営業時間とは異なります。
「白鯨」営業開始初日はセレモニー及び報道関係者様の取材などを予定しております。
一般の営業開始時間は午後より実施の予定です。
詳細なスケジュールや内容は決まり次第このページにてご案内申し上げます。
＜スケジュール＞
（午前）
竣工式（関係者のみ）
オープニングセレモニー テープカット（関係者・報道関係者様取材）
プレス内覧会（報道関係者様体験取材）
（午後）
「白鯨」午後より一般営業開始の予定です ※詳細は後日
※詳細な営業開始時間は後日お知らせいたします
※時間は、当日の状況によって多少前後する場合がございます。
※体調がすぐれない場合には、アトラクションのご利用をお控えください。
※天候状況やその他の事情により運休させていただく場合がございます
※アトラクションの受付は待ち時間により事前に終了させていただきます。
※天候状況・混雑状況等により受付時間や営業時間が変更する場合があります。
※荒天時や不測の事態により予告なく運休や中止となる場合があります。
※現地にてご案内する待ち時間は目安としてお考えください。
※アトラクションには安全上のため利用制限がございます。
※アトラクションの乗車場所の指定はできません。
※初日は「白鯨」優先乗車券の販売の有無は未定です。
※一般のお客様のアトラクションへの撮影機材の持込みは一切できません。
※報道関係者様のによる取材は一般営業中も並行して継続する場合があります。
※各報道機関による取材時にはお客さまが撮影の対象となる場合があります。
※変更や中止、運休などに伴うご購入後のチケットの払い戻しはできません。
※ご購入後のチケットの払い戻しはできません。 うぉぉぉぉぉ！！！！！
ガチで試運転やってたんだ！！！！！
オネエありがとう！ とにかくスムーズで静かただスケール大きいから全体が分からない…
スタートのアップダウンもダブルアップ後の逆バンクも見えず。
楽しみで仕方がない！
by オネエ >>235 巻き上げは見れなかった、音が聞こえて移動した時はドロップ寸前のところ！ 本当大丈夫？って思うほど怖そうな。
レールからぶっ飛びそう でかいリラックマのぬいぐるみを助手席に乗せてドライブしている人がいるよね。 >>242
リラックマならまだ良いが、とあるクルマのオフ会で、リアルなマネキン乗せているのを見た事あるがさすがにドン引きした((笑)) 今日はアニキが動画上げてくれるんじゃね?
アネキは来週じゃないと行かれないそうだ。 >>248
朝から雨。
割と本降りだから、試運転どうかな~ 今週から天気も良くなるだろうし、試運転もいっぱいやるだろうね ライブカメラ見たらまだクレーン動いてた
足場の撤去や木組の接続の最終確認かな？ 27.28日のどちらか？週末の金土日は辛いだろう。 >>255のツィートが見当たらなかった
年始めに一部撤去の噂が出てたシャトルループがツイッターで紹介されててワラタ
オレの心の中ではもう無いものになってた シャトルループの紹介見たけど画像1枚ルーピングスターじゃないか…
もう国内ではラスト一台だっけ？
正直ドドンパとかみたいなモンスターマシンと比べると古さは隠せないけど貴重なマシンだし動かせる間は頑張って欲しいな
そろそろ限界な気はするけど >>257
公式が個人のツイートにリプしてる
23日よりもっと後で調整中って書いてる 23日ってのは最短でって日の事だろ
絶対不具合出るだろうし俺の中では27.28.29日ぐらいって思ってるわ 4月GW前に東京から行く予定なんですが、調べる限り名古屋から直通バスで行くのがやっぱりいいんですかね？ WILLER EXPRESSがナガシマリゾート行きの高速バスを東京、横浜から出してるよ。
ナガシマ到着が8:30くらいだと思う。 長時間の高速バスはしんどいので、新幹線・電車で最寄駅まで、と考えていたのですが、路線検索するとかなり面倒で時間もかかりますよね？調べてみたら名古屋から50分の直通バスがあったので、これがベターなのかなと。 >>264 名鉄バスセンター発長島温泉行きだよ。
名古屋駅は迷路だから、名鉄バスセンターまで順路気を付けてくださいね。 ウィラーで関東からナガシマ直通あるけど、朝早くナガシマついてもコンビニすら空いてないし回りは全て田んぼで時間潰すことできない上級者向けのバスだからなぁ >>265
ありがとうございます。
名古屋からのバスは前売りがないんですね。場所は前日に把握しておきます。あとは新幹線なんですが、日本旅行のパックよりもJR東海のスマートEXがよさそうですね。 >>266
大丈夫、開演前は絶好のシャッターチャンスだから。 東海ツアーズで発売してる日帰り1dayってツアーのやつもなかなか安いですよ >>271
桑名からバスは出てるには出てるが、遠征勢がわざわざ桑名までいく手間と時間考えたら名古屋駅からいったほうが早くて安いだろw >>271-272
1泊する予定で、初日は名古屋から行って宿泊はまさに桑名のホテルにしようと考えていました。スパーランドの近くって泊まるとこないですよね。 名鉄バスセンターで往復パスポート付きのセット券あるよ。ただし帰り湯あみの島で温泉入っていくと名古屋行きのバスに乗り遅れる！(経験者) その場合は桑名駅だな。
コースター乗り倒した後の温泉は最高だ。湯あみの島はデカイし！ >>275
兄貴サンクス！
兄貴って別におじちゃんじゃないだろ？
超アクティブな爽やかイケメンって感じがするな >>275
閉園間際まで粘ってたら先日みたいに試運転来るかもしれないよ！ >>279
今日はなぜか鬼のように混んでて閉園待ちつらたん
シャトルループやルーピンですらキューの外まで並んでるし もう春休み期間突入したからね～
白鯨オープンしたらヤバイなぁ 明日行こうと思ってたけどもう春休み入っちゃった感じですか？ >>275
アニキありがとう！
結局今日は試運転は見られなかったのかな? >>273
旅館ながしま。
長島駅行きバスのバス停そば。 アウトレット入口まで徒歩10分位
3段ベッドだけどね。 花水木は少し高いけどオリーブとかなら白鯨狙いで泊まるのもアリかもね
オープン前に入れるし オフィシャルは一人用プランが無いのがねえ
リゾートホテルなんだから仕方ないけど 旅籠屋、お一人様だとちょっと寂しいんだよね……
やっぱ一緒に行ける友達欲しいな……
だれかいないかな…… アーリーで入れば優先券も買わずに二回か三回はすぐ乗れるだろうからオフィシャルへ泊まるのもアリ >>293
オネエありがとう！
走行音が静かだから夜でも試運転って感じかね >>294 静かです。ロールする時のハイブリッドコースター特有のキュキュって音が聞こえるくらい。 >>295
ありがとう！
オープン日決まったら死んでも当日乗るぜ！ ヤバい、いきなり興奮MAX！
動画撮れたが上げられない。
今まさに目の前で白鯨走ってた。 わかりにくくてすまん、五分おきくらいに走らせている。
アネキだよ!
https://i.imgur.com/dZDwkWI.jpg その手があったか!
とりあえずツイッターには上げといたけどね。 >>301
見ました！
滑らかな走り！
まさにRMCって感じですね youtubeにもアップ完了‼
現着してすぐだったから心の準備も出来てなくてブレブレ((笑))
今夜眠れないかも((笑)) こんな寒いのにご苦労様です☺️ 結局3本試運転の後プラットホームでブレーキか何かのテストしている音が聞こえてきてその後走行は無し。
本当に滑らかで静かな走行音、巻き上げの音の方がうるさいくらいでした。
テスト募集していたら乗っても良いかな?と思わせる仕上がりじゃないかな、昼間観覧車から見てみたいですわ((笑)) >>308
滞在時間は30分程度だからその後はどうかはわからんがしっかりテストしてオープンして欲しいよね。 白鯨って名前でエゴサするとパチスロ化ソシャゲ垢ばかりでてくるから検索しにくい。
やっぱホワイトサイクロンのままで良かったな。 >>311
せめてカタカナとか他の名前にしてほしかったな
確かにスロットのやつばかり出てきて検索しにくい 走行音がとても静か。
技術が進歩することは素晴らしいけど
ちょっと味気なくさびしいかな。
馬鹿でかいガタガタとかギュウィーンとか走行音が
待ってる間のワクワク感を倍増させてくれたし
あの辺一帯に華をもたらしてくれた。
古臭い考え方なのかな、時代の違いを感じるなぁ。 スチドラのようなゴォォォォーって感じの走行音も結構好きだね >>314
小さいころ、停止していた巻き上げのチェーンが動き出した時が、これからの恐怖感を増加させて怖かった記憶がｗ ライドにスピーカー付けて走行音を模した電子音流しながら走ればいいのでは。 南渦のところの木、邪魔だなーと思ってたらやっぱり切られちゃったな
https://i.imgur.com/CfaaOa7.jpg そろそろオープン日告知来るかね？
ホテル取りたいから早くして～ >>324
Twitterで28日に内覧会っていうのを見た >>325
って事は本当に29日で確定っぽいですね～ 3/29(金)オープンはほぼほぼ確定
で、午前中はセレモニー、報道関係の取材
オープンは午後、まぁ早くて13時とか？
営業時間は18時まで
1回乗れればラッキー程度だろう
春休み明けに行く事にしよう 春休みって混む？
4月入れば落ち着くイメージがあるけど、白鯨オープンがずれ込むと
やっぱり混むよね・・・ >>324
これは俺も見た。
しかし不安を煽るような馬鹿な動画上げている奴いるな、巻き上げの途中で止めるのはアクロバットなら毎朝やっているわ。 >>331
わざと止めて監視カメラや各センサー類のチェックをしているんだろうがこう言う動画は不安を煽るだけで全く無意味だわ。 なんといっても三精はアンチロールバックの施工でやらかした過去があるからな あと二週間あるって言えばあるからな
しっかりチェック頼むわ >>337
アニキありがとう
本当にアニキのお陰でワクワクしながら待てることができたよ
本当にありがとう 明日まで待ちきれずにまた来てしまった((笑))
今夜も試運転しているが前回ロールの時にキュキュっと鳴っていた音が無くなって更にスムーズ走っているよ。 明日は朝から遊びに行くから白鯨の試運転も見放題かと思ったが、やはり今見たくなって来ちゃったと言うわけ。
来て一時間位でもう6本走らせているが本当にスムーズに走っているよ。 クレーン撤収で、さすがに「ホワイトサイクロン解体されとる！」はなくなるだろうな
アレにはホント、イライラさせられた 一般人には無くなるという認識しかなかったんじゃない？
Twitterみてるとそう思う
そういうとこだぞナガシマ、情報網強化しようぜ もっとインスタなりTwitterで進歩状況アップすりゃいいのにな
画像一枚上げるだけでもだいぶ違うと思うんだけど 速くなってるのが不気味やね
座席にダミー人形全て乗せた方が速度上がるとかあるのかね？ >>350
そりゃあるでしょ、スチドラだって満席と半分じゃ全然速度違うし。 一応目標は今月の28日だそうだが工事が遅れていて微妙らしいよ。
とナガシマリゾートの人が言ってた。
まぁ4月にズレ込んでも2019春には間違いないわけで、しっかり確実に試運転してオープンして欲しいよね。 >>358
思ったよりスピード速い！！
ありがとう！！ このスレでスチベンを知って、これが来たらいいなぁと思ったそのものが、ついに国内で走り出した。
もちろんスチベンに及ばない部分はあるけども、一方でスチベンにはないエレメントもある。
乗りに行ける日が待ち遠しいな。 巻き上げ速いね
あと、巻き上げ音もいいね
カタカタ・・・いい音だ
走行音もすごく滑らか 想像以上にダブルアップとダブルダウンが気持ちよさそう。
ゼロGロールもふわっとゆっくりなのが見てる分には優雅でいいね。
アニキー！ありがとう！ 本当に最後まで勢い衰えないまま突っ走るって感じだな
って言うか早くオープン日告知してくれ～ そういや、昨日の試運転でも発車音はホワイトサイクロンのを流していたからそのまま流用するかもね。
夜の試運転では無音のまま発車していたから断言はできないけど。 近々ナガシマ行くんですけど質問です！
ジェットコースターって前列より後列に乗った方がフワッと引きずり込まれるスリル楽しめるってきくけど,右左どっち乗った方がいいとかありますか？ ホワイトサイクロンの特徴を所々残してるあたり
やっぱ親に似るってこういうことなんだろうなって思う（俺は何を言っているんだ 今日ですらスチドラ、アクロバット120分待ちって。
白鯨やばいな・・。120分は確定だな。 ハイブリッドコースター白鯨
coming soon
スチールドラゴン2000
120分待ち
アクロバット
90分待ち
4Dスピンコースター嵐
30分待ち ◆2019年のゴールデンウィーク
4月27日(土) 土曜日
4月28日(日) 日曜日
4月29日(月) 昭和の日
4月30日(火) 国民の休日
5月01日(水) 天皇の即位の日
5月02日(木) 国民の休日
5月03日(金) 憲法記念日
5月04日(土) みどりの日
5月05日(日) こどもの日
5月06日(月) こどもの日の振替休日 ホワイトサイクロンオープンした時は確か300分待ちだった気がしたけど 俺の子供の頃はホワイトサイクロン3時間～4時間、ルーピングスター90分はデフォだったからまだまだ >>376
昨日の写真のホワイトサイクロンの頂上にあった看板だって再利用するかもしれないし、ホワイトのカラーリングも、それにしてもスペックの優劣はともかく白鯨はビジュアル的には世界1、2を争える美しさだと思う。 >>373
スチドラだったら、高所恐怖症なら右側の方が巻き上げの時にキャットウォークがあるから下が見えづらくて良い。
逆に遊園地の景色を楽しみたいなら >>373
途中で書き込みしてしまった((笑))
巻き上げの時に遊園地の景色を楽しみたいなら左側がオススメ。
写真はどちらでもきっちり写るから気にしなくて良いと思いますよ。 >>379
昨年のGWでもスチドラ240分待ちまでは確認した。
開園時間も早まるから要注意だね。 ルーピングスター90分ってすごいなあ。
昔追突事故まではルーピングスター二台動かしていたって聞いたことがある。 ナガシマのホテルって高いのな
アーリーパークインで白鯨狙おうとしてるんだけど、ちょっと足踏みしてる >>387
花水木以外なら何とか泊まれる値段でしょ >373です
皆さんアドバイスありがとうございました
本日嵐が運休でしたが
楽しんできます！ 春休みだから結構混んでると思います
出来るだけ早くインして有意義に過ごしてくださいね 最初に乗りたいやつをロックオンして開園ダッシュが出来ればそうして下さい。
観覧車下のピクニックで白鯨カレー食べて来てね。
https://i.imgur.com/NAL9OJC.jpg 昨日は三重県高校合格発表日。
今日は多分愛知県内の高校合格発表日だから、1.2年生学校休みだと昨日以上になるかも…
午前中勝負かな！
がんばれ！ >>391
ピクニックの方だったのか
パークレストランの方だとばかり思い込んでたわ 白鯨出来たら初ナガシマ行くつもりだけど1日で主要コースター全部乗れる？ >>395
1日でいけるんか。無理だったら2日目も15時から割引で入ろうかと思ってたけど、それなら2日目はなばなの里や湯あみの島でゆっくりできそう。 ナガシマスパーランド 白鯨 試運転 https://youtu.be/BURVcQ7WauE @YouTubeさんから >>397
最後おじさんたち乗ってたな
おじさん視点で見てみたいなあ、ていうかカメラつけて公式にPOV流してほしい ◆シューティングライド「牧場deバンバン！」
＜4月下旬登場予定＞
【３Ｄシューティングライド】
3Dメガネを装着してからトラムに乗り込み、各エリアに登場するターゲットを手元の「シューター」を使って立体映像の様々なターゲットを狙うゲームに参加します。
大画面に次々と立体的に映し出されるユニークなバーチャル3Dシューティングゲームを楽しむことができます。
https://www.youtube.com/watch?v=PW7hlDS1KyM >>393
パークレストランはハヤシライスだったと思った。 いよいよ人乗せて動き出したか
OK出たっぽいな
前に書いてあった通り28日のプレオープンで間違い無さそう 18きっぷで行こうかと思ったが、シーズン内は混みそうだなぁ・・・
近鉄の株優にするかな？ 2019年3月末に近い下旬予定
＜3/22正午ごろに日時をお知らせの予定です＞
初日は、午後より営業開始予定です
初日はセレモニー等を実施のため、「白鯨」のみ 通常の営業時間とは異なります。
「白鯨」営業開始初日はセレモニー及び報道関係者様の取材などを予定しております。
一般の営業開始時間は午後より実施の予定です。詳細なスケジュールや内容は決まり次第このページにてご案内申し上げます。
＜スケジュール＞
（午前）
竣工式
オープニングセレモニー テープカット
プレス内覧会（報道関係者様体験取材）
（午後）
「白鯨」午後より一般営業開始の予定です >>402
えー
一度に頼んで家族で食べ比べようと思ってたけど、それが出来ないのか
残念 白鯨、ショルダーハーネスじゃ無いのかよ。
あんな、激しいコースで、上半身フリーで大丈夫なのか？ >>409
ラップバーだけで十分なのは海外で十分証明されてる 白鯨の身長制限っていくつ？
130?135?
52inchだと132cm相当だが・・・ 公式はもう少し盛り上げろよ
何一つ呟かんのはどうなのよ？ TPRの方々って、デカイ人多いから参考になるわー。 >>410
バーの下にベルトみたいのも見えるけどな
スチドラみたいな感じなんじゃね？ >>410 バーがスチールベンジャラスより白鯨の方が柔らかい素材に見える。
横の動きがより激しいのかな？ >>412
でかい二人のおっちゃんとか柵の所の人とか、
いろいろセリフ付けられそうな画像やな～ｗ 3両稼働させないとさばけないくらいお客さんくればすごいけど、多分最大でも2両運転でしょうね。 >>421
2両だと4×2の8人しか乗れないことになっちゃうよ。なので2編成と呼ぶべきだね。
例えば東海道新幹線なら16両で1編成。ローラーコースターも同じだと思う。 オープン日、明日正午頃発表！28日が濃厚かな？
28日なら行けそうなんだが… 南渦の真ん中ぽっかり空いてるけど
垂直タワー型の絶叫ライドマシーン置けないのかな？
ホワイトサイクロンがあんだけ密度濃かったから
やっぱり寂しいよね。
100m越えのマシーン置いてほしいな。 >>426 確かにもったいない。
乗り物は無理っぽいけどレストランなら可能かな…
ロールする所やファーストドロップ見ながらビールなんて最高かな！ 夏限定でもいいからビアガーデンとかあそこで飲んだら乗らなくても満足できると思う >>426
残念だが何も無いんじゃないかな、スチドラのジャズドリーム側の８の字ターンの所だって立入禁止にしてるし、白鯨の中のスペースに何か造るとは考えにくい。 まぁコースターの中は基本的には立ち入りできないわな
それ考えると某SJのダイナソーはよくやってると思う 今夜の白鯨、連続でテスト中、ホームに戻ったら次がすぐに出てくる。 毎度CMのショボさにガッカリする
多少金掛けて大物か若者受けしそうなタレントとか起用できんものかな
USJみたいにオシャレな感じで迫力も出して
インパクトのあるやつ作ってくれんかな 今日オープン日の告知が来るのか
CMとかはもう制作済みだろうから今日の夕方あたりからバンバン流れ始めるかも 営業開始予定日
＜3/22正午ごろに日時をお知らせの予定です＞ （午前）
竣工式（関係者のみ）
オープニングセレモニー テープカット（関係者・報道関係者様取材）
プレス内覧会（報道関係者様体験取材）
（午後）
「白鯨」午後12：00より一般営業開始の予定です ハイブリッドコースター白鯨 coming soon
スチールドラゴン2000 強風にて休止中
アクロバット 90分待ち
4Dスピンコースター嵐 強風にて休止中 確かに公式に28日12時とあった。
昨夜の試運転の感じなら何ら問題無さそうだったからこのままスケジュール通り行くのかな。 白鯨はこの強風の中試運転できるってことは余程のことが無い限り止まることはなさそうだな 南渦跡地のとこ今は汚いけだCMは綺麗な芝生が合成してあるのな >>451
これ見て
うわっ！
これ絶対乗りたい！！
ってどのくらいの人が思う？ 今回のCMは「ティザーレース ドローン編」だから新しいCMも作ってそう >>458 今日何回も乗車状態で走ってた、cm撮影だと思う！
先頭車両にカメラっぽいの付けてたし。
byオネエ 乗りたかった… CBCラジオを聞いてる人なら分かると思うんだがももクロZの「ラジスマ'19」の
「ラジスマ～ ラジスマ～」のフレーズが「ナガシマ～ ナガシマ～ 」に聞こえて仕方がない
俺だけじゃないよね？
初めて聞いたのが歌う長島温泉の直後だったから余計に刷り込まれたのかもしれない >>すみません。今回は映像は撮らずに、指くわえて見てただけです。
28日は乗るぞ！ 今日なんかあったね。
カメラとか取材入ってた感じ。
まぁ、乗れた人は良かったね。 なんかアニキとオネエの
ここまでの苦労を考えると
この二人より先に乗るのは失礼に値する気
がしてきた。
乗車感想をしっかり参考にして乗りに行くか！
しっかりと楽しんで来てください！！ すぐ上に居るだろが
アニキとアネキに物申すなんて100年早いわ 工事中の板丸出しやし、流石に別バージョンのcmあるんじゃない？
ちょっと色ごまかして目立たなくはしてるけど 関西だが、初めてテレビで白鯨のCM見た・・・
ちゃんと28日～って出てるね。 cm凄く芝生きれい。(合成)
あれ急ピッチで敷くつもり？ >>465
アネキは初日乗れないと言う非常事態‎(┯_┯) >>470
あれは合成だね、現場はまだ芝生枯れてるし、あくまでもイメージ。 >>470
しばらくの間鉄板敷いてたから枯れちゃったかもね
新しく植え替えるんじゃない？ >>473
天然の高麗芝は冬は茶色になるのが自然だから問題ない オープン日に白鯨まで開門ダッシュするとしたら駐車場側がバス停側かどちらの入園口が近いんだろ。 >>478
了解。メインゲートのほうが列が長くなるイメージだからどうかなと思ったけど、距離はメインからのほうが近そうですね。駐車場オープン前に行って並ぼうかな。 人乗ったら重さの関係で速度とか変わる？
冬よりかは夏の方が若干速いって聞いたことはある。 >>481
前にもどこかで書いたけど、重い方が速度が出るよ。
スチドラも満席と半席では体感速度が全然違う。 バラスト無しでこのスピード、満車ならどんだけ早くなるんだ… ダブルアップからの逆カントはマジで振り落とされる恐怖 いやぁしかしRMCスゲェな。。
あのホワイトサイクロンがこんなモノに生まれ変わるなんて。。一から建設するコースターに比べて既存の木組みを生かさなきゃいけない点でめちゃめちゃ設計大変なんだろうな。。
導入してくれたナガシマには大感謝。 スリルなら断然白鯨だけど、
正直言ってホワイトサイクロンより
佇まいが優雅さと貫禄に満ちた
お美しいジェットコースターって
見たことない気がする。
(思い出補正かもしれないけどホントに綺麗だった) ナガシマは名古屋じゃないけど、ディズニーランドも東京じゃないよね >>487
オリンピックに向けて名古屋スパーランドに改名して欲しいよな ナガシマリゾート 自体が ナガシマの中の 一施設に 名古屋アンパンマン ミュージアムと名乗ってるのだから 名古屋なんだよ。 あーアンパンマンは名古屋だったかw
あれもそろそろ撤退するんじゃね？ アンパンマンも、下手な閑散期だと遊園地より客入ってるから撤退無理だろ >>492
こんなとこで根拠なく堂々としゃべれるアホに、根拠なんてあるわけないだろw 行きたくない都市No.1の名古屋なんてキーワードをナガシマに付けないで！
ダサい。 レゴランドナゴヤとか名古屋モンキーパークならしっくりくるなー。 >>495
まあナガシマってのがそもそも地名とも思われてないからな
名古屋と付けた方がより名古屋の人は親近感湧くし、他県の人もどこにあるのかおおよそでも分かりやすくなる
今のままだとあまりにもアピール不足だし
まあ名古屋もアピール下手だけど 黄色い車両って走ってるのかな？
動画で見かけないけど >>497
ナガシマのままでいいと思うわ
十分集客できてるし東京や横浜ならともかく名古屋じゃチョット・・・ >>499
いや投資の割に全然集客出来てないだろ
プールやなばなで回収してるけど
遊園地なんて殆どスカスカなんだし >>501
その投資がプールやなばなでの回収にも繋がっててナガシマリゾートとして
利益があがってればいいわけで・・・
複合施設ではコースターに投資したからなにがなんでも遊園地で回収しなければとは考え
ないんじゃない？ >>503
リゾートとして総合的に儲かってればOKかと。
そこがあそこの強いところ。 >>505
思ったほどスピード感がなく、思った以上に振り回され感が強いかな?
レンズの画角のせいかもしれないけど。 なんで固定したカメラで撮らないんだ
逆カントエグいな 全長1530mの大海原へ出港
コースをアップダウン
意表をつく逆カント
一気にリフトを駆け上がる
高さ55mの頂点へ
傾斜角80°を駆け下りる
そのままの勢いでダブルアップに突入
外側90°バンク
ダブルダウンの急斜面に突入
ゼロGインバート
ゼロGロール
そのままダブルダウン
内側90°バンク
360°コークスリュー
フィナーレ 外観からの見た目じゃ
南渦や後半戦はユルいのかなと思ったけど
この動画見る限りそうでも無いね。
ブレーキゾーンなしにこんだけ詰め込むって
力業でねじ伏せられる感じだわ 流石に12時オープンでパークが18時までだから乗れても2回だろうな 遊園地閉鎖も落ち着いていたが、みさき公園きたか・・・
あくまで南海が手放すだけであって、完全になくなるのか余所が引き継ぐのかまではまだ判らんけれど。 >>516
動物にも経費がかかるだろうし年間36万人じゃ到底無理だわな。ナガスパの10分の1、ひらパーの3分の1以下で実質レゴランド並みか。 28行きたいけど連れがいない。
かといって一人は嫌。
結局行けない。 28、29日は仕事休めない。
行けても30日の夕方だから白鯨の初乗りは31日の朝の予定。
30日ワンチャンあれば乗れるかも⁉ 1日にオリーブ泊まってアーリーで5回くらい乗るのが目標 「白鯨」で一番魅力を感じる、あなたの絶叫ポイントはどこですか？
203票
37％ 日本初『外側90度バンク』
24％ 『傾斜角80度』第一ドロップ
20％ 無重力の浮遊感『ゼロＧインバート』
19％ 木組みの中を駆け抜けるスピード感 なんで今日もこんなに混んでるの？
流石に春休みだとしてもちょっとすごい。 久々に運休情報見たらレイアウトが変わってるのな
この時間でスチドラ150分、嵐アクロバット60分
強風でスチドラ止まった日が怖いな 事前確認必須だと思うが、ガムテをぐるぐる巻きにしてカメラと手を一体化させた人が
ホワイトサイクロンの撮影をしていたのを見たことがある www.accessjournal.jp/modules/weblog/
惨状告発 告発者も被告発者も実名。
ここの会社だけはやめ
入ったら絶対後悔。
■リゾート内仲間に向かって 「死ね」 発言をするパワハラ発言恒常化
それを放置する現場社員
■コスチューム持ち帰り転売し競馬へ
■サービス残業も
一年定着率低い お局 機嫌で指示が異なるのは困ります 初日は午後12:00一般営業開始予定。
営業初日はセレモニー及び報道関係者様の取材を実施します。
＜スケジュール＞
【午前】
竣工式（関係者のみ）
オープニングセレモニー（関係者・報道関係者様取材）
プレス内覧会（報道関係者様体験取材）
【午後】
午後12:00より一般営業開始の予定です。
列整形成時間：開園時間
列整形成場所：白鯨コース沿い付近MAP参照
※待機列の形成場所をセレモニーが終わるまで下記にて列整を形成します。
※当日の状況によって列の場所や時間は変動します。
※入場整理券の配布はございません。
※遊園地入場待ちの列と、白鯨並び列の順番は関係ありません。
※体調がすぐれない場合には、ご利用をお控えください。
※天候状況やその他の事情により運休させていただく場合がございます。
※受付は待ち時間により事前に終了させていただきます。
※天候や混雑状況等により受付や営業時間が変更する場合があります。
※荒天時や不測の事態により予告なく運休や中止となる場合があります。
※現地にてご案内する待ち時間は目安としてお考えください。
※アトラクションには安全上のため利用制限がございます。
※アトラクションの乗車場所の指定はできません。
※初日は「白鯨」優先乗車券の販売の有無は未定です。
※一般のお客様の撮影機材の持込みは一切できません。
※報道関係者様による取材は一般営業中も並行して継続します。
※報道取材によりお客さまが撮影の対象となる場合があります。
※変更や中止、運休などに伴うチケットの払い戻しはできません。
※ご購入後のチケットの払い戻しはできません。 >>529
家族や友人と行くときは大抵休日の混んでる時なので閑散期の平日に有休取ってひとりで乗りまってるよ。 整理券くらい配布すればいいのにね。三時間も同じどころで待たせるより自由に動いてもらったほうがお金になるだろうし。 明日は優先券の販売はしない
300分待ちとか発生しそう >>499
ナガシマのままでいいと思うけどなんで名古屋よりも更に離れた東京や横浜ならともかくなんだよ。名古屋よりも更にありえんだろ。 最悪の場合、並んだけど乗れないなんて事態が発生する？ 営業時間が18時までだから早い時間で並びも打ち切る可能性あるよ >>534
整理券は遅刻するバカや無くしたバカが100%ゴネルから、当日そんな余裕ないから無理 >>538
強風や雨天で運転見合わせにでもならない限り並べば必ず乗れるでしょう。
閉園時間から逆算して並びを打ち切ったらそれでお終い。 ◆RMCコースター Untamed(オランダ)
2019年7月1日オープン
全長：1085m
高さ：36m
最高速度：92km/h
一回転：5ヶ所
傾斜角：80°
浮遊ポイント：14ヶ所 >>538
ナガシマスパーランドは並んでる人は営業時間終わっても最後まで乗せるパーク、列が長かったら早めに受付終了するけど ホワイトサイクロン末期はちょっとオーバーしてでも回してたな
観覧車の時計がいつもの最終便より進んでたのが印象に深く残ってる
同じ思いをした人はこのスレに多いんじゃないかな 今日行こうと思ったけど
天気予報どのサイトもめっちゃ風強いから
止めとこうかな。
5～6mなんて大体止まるよね？ >>545
白鯨はスチドラとかアクロバットが止まってても試運転やってたから余程の強風じゃなければ動くと思われる 5/msはスチドラボーダーライン
10ぐらいで嵐バッドとまる 今日はスターフライヤーもスチドラもバンバン試運転してるから多分動かすぞ スチドラ9時40分現在すでに120分待ち！
今日は思ったより天気がいいからいいけど
風が気になるな。 >>555
その前に今夜のニュースでも流れると思うよ
CBCとか他局も来てるし >>551
平日でもいつもそんなに並ぶんですか！？
GW前でも土日はもっと並びますよね。
1日で主要コースター全部乗れるものですか？ >>561
今は春休みの繁忙期だからしょうがない
平日のスチドラは30分待ちぐらい 大徳さん生中継じゃないのか、嵐の時には生中継したのにやる気ないな(笑) とりあえず横方向のキャメルバックみたいなところの感覚を知りたい 乗りました、3回も！
とにかく浮く浮く浮くの連続です。
90度逆カントも内向きカントもロールも全部浮きます。
多分日本一面白いコースターと思います。
夕方テレビにも出ると思います。
是非乗って下さい。 by オネエ >>569
すごい発想(笑)
人間大砲なんて経験したことないけど
わかりやすい比較、な気がする。
びよーーん！って感じね！？ 爽やかな浮き
乗り心地最高
これは間違いなく日本一のコースター、いや世界一 今日行った人達に質問
・乗車列は指定されるか
・優先券はどの列に案内されるか
・手荷物はどういった形で預けるか
このあたりどうなってましたか？ 私も質問
白鯨グッズはありますか？
Ｔシャツとか、タオルとかキーホルダーとか >>575
１ 並んでいる順番から前に詰められる
2 優先券買うとキューラインスルーして階段に直接いけるだけで、座席はランダム
3階段の途中の旧ライドフォト販売コーナーにロッカー有り、ホーム前にロッカー預けて、戻ってきてまたロッカーに寄る >>578
ありがとう！
優先券で最後尾確定、とかはできないんですねー >>580
白鯨は、前列と後列で乗り心地が全然違うし、どちらも良いところあるから問題ない
最前列の浮きかたはやばい >>562
ありがとうございます。そっか春休みでしたね。
GW前の土日行く予定だったのでちょっと安心しました。平日より混むでしょうけどw >>581
やっぱ乗車位置で乗り心地が全然違うのか
こいつぁ楽しみだ！ RMCはけっこういろいろ乗ってきたと自負する身で断言する
白鯨はヴェンジェンスよりも上！
簡潔に根拠を述べると
・ファーストドロップの迫力でまさる
・これまでRMCがなかなかできなかった「真横浮き」をついに実現（南渦の二箇所）
逆に残念だったのが、逆カントがそんなに効果的じゃなかったこと（これはライトニングロッド以外のRMC全般に言えることだが）。綺麗なゼロGになるけど、もう少し明確な挙動がほしかったな ただ、昨日は後ろの方しかのれなかったので、前方だとまた違うかもしれん ナガシマスパーランド 白鯨 営業運転開始の日 https://youtu.be/BInqWXTUCxg @YouTubeさんから 白鯨乗車までの流れってどうなん？
勝手な予想だと
・一階でバンド確認
・中二階で手荷物・メガネ預け
・メガネ無しで二階まで歩いてゲートで待機
って感じなんかな
今まで、乗車できない子供は同伴を告げて一緒にゲートを通り、乗車時に退出ゲート向こう側に
子供を送り届けてから乗車って感じだったけど、中二階のロッカー前に待たせるって感じ？ こうなりゃもう新元号は「白鯨」でもいいんじゃないだろうか
まぁ絶対にないんだけどw >>577
ありがとー
混雑、ひと段落したら乗りに買いにいくわ 白鯨いきなりシステム調整で20分停止、行列ハンパない！ 平日だと言うのに午前で白鯨180分wwwww
土曜行くのはやめておくか、、 >>595
今日は春休みだから通常の平日ではないぞ
ナガシマは子供達や学生でいっぱい ハイブリッドコースター白鯨 180分待ち
スチールドラゴン2000 90分待ち
アクロバット 30分以内
4Dスピンコースター嵐 30分以内 通常で210分待ちって、優先乗車券だと何分待ちくらい？ 優先券は階段手前からキューラインカットして乗れるって感じ？ 200分超えは朝のシステムトラブルが原因なので今は落ち着いてきてる。優先なら15分位で乗れるよ。 春休みでこの時間ぐらいなら春休み明けのど平日狙えばスタンバイでも30分待ちくらいかな？ 現時点で待ち列は今朝のピーク時の半分以下。60分表示。 >>591
1Fでバンド確認、乗車用リストバントを貰う
中2Ｆでロッカーに荷物しまう、階段前の係員に乗車用リストを渡して階段へ
ホームで指定された席へ、メガネはここで横のかごに入れる
戻って中2Ｆのロッカーから荷物取り出し ◆「白鯨」でTwitterで引っかかるもの
ナガシマスパーランドのジェットコースター
テニスの王子様の不二周助
Re：ゼロから始める異世界生活のパチスロ スムーズに行けば2分50秒間隔で運行できるので回転はよさそう。スチドラは2台運行でも4分間隔だし。 スズキのソリオのハイブリッドの車のCMと白鯨のCMの曲調が似てる感じがするのは俺だけ？ >>612
昨日の最速で2分20秒だったからそこは期待できるね >>616
2台回しだよ
公式スペックの乗車時間160秒になってるけど実際はもっと短い 明日は午後から風が強くなる予報だけど、白鯨は大丈夫かな？ 公式の乗車動画でどんなのかよく分かったけど音楽イラネ >>622
ないよ。
ちなみにスチドラも優先券導入時に廃止になったので、ナガシマ全体でもシングルライダーは実施してない。 シングルライダーって隣に気使うからあんまり好きじゃない >>609
おおっ！いろいろと考えて効率化されてるのね
メガネの不安も、子供の不安も一掃できたわ
さんくす シングルライドの時にスチドラ最前列を引き当てた時は他のおひとりさまに声かけて一緒に乗ってる
見当たらない時、気が向いたら２列目の人に声かけて代わったりする事もあるんだが
お礼も言わない人も多いんで、そんな時はちょっと残念な気持ちになる
・・・けど、最前列の爽快感は別物なんでできるだけ多くの人に味わってもらいたいんだよな
経験的にカップルの男側がお礼を言わない場合、女の方もお礼は言わない
仮に、こちらの申し出に乗り気で話に乗っかってくるのが女の方で、男がダンマリでも譲ってもらった女はお礼を言わない
彼氏に気を使ってるんだろうね >>627
そもそも隣の人を気にしたことが無い…
毎回お互いちょろっと頭下げる程度 白鯨オープンして早々なんだが、
既に次のアトラクション導入計画してたりして。
ナガシマファンのみんなは何を予想する？ いやー、白鯨おもしろい！
今日2回乗ってどっちも4両目だったけど、最初のグネグネから浮き浮きだし、ゼロGロールは本当に無重力だし、最高だよ。
ただマイナスGが強いとこが多くて、ラップバーが緩いと膝があたってちと痛い。 >>633
シューティングライド
「牧場deバンバン！」
2019年春オープン 60～90分てな感じ。
そこまで混んでないのは天気の影響かな。 ラップバー、乗車時に係員が押さえに来るときと目視だけの時があるので調子に乗ってユルユルにしてたらファーストドロップでスッポ抜けそうになってマジ焦った。脚の関節が逆に曲がったら間違いなく大空に飛んでいったと思うw シートベルトもスチドラみたいに巻き取り式ではないから窮屈感がなくて良い。 昼時だからか45分で回ってる
でも雨がパラついてきた あんまり浸透してない感じ？
今のところアクロバットオープン時よりだいぶ空いてる印象。
アクロバットと比較にならんほど高スペックなのに。
世間的にはホワイトサイクロンが少し変わったくらいの印象なんだろな。 45分表示だったけど、実測だと30分くらいで乗れた。 0Gロールも最高だが、浮いたまま左右に切り返されるとこが気持ちいい。 白鯨どうなん？ 遠くから行く場合は天候も気にしないといけないからなー。 雨ニモマケズ
風ニモマケズ
雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ
丈夫コースターデアル >>653
コメントへの投稿者返信に「建設チーム(RMC？)とパーク(ナガシマ)に提供してもらった動画です」って書いてあるね。
なぜこっちを公式動画にしないんだろうな？w ユニバでダイナソーができたときは、乗ってみたい！ って思った。
（当時アクロバットのことは知らなかった・・・）
注目されるかは、方式の違いも大きいのかも。 思えば、スチールドラゴン同様に安全バーをつかむ様にアナウンスされるけど、
つかむ事を想定してないデザインだよな 係員が「乗車中は前のバーをしっかり掴んで下さい」という度に、客から「どこ？...」という声がきこえるしな。 確かにw 大人は腕を交差しないと掴めないな、あれ。
初乗車の時、係員がラップバー確認に使う、外側に付いてる吊革みたいなの掴むのかと思った。 >>633
どこまでホントか知らんけど、大型アトラクション導入の噂はこのスレか前スレ辺りで出てたよ 掴まるバーが無いのはむっちゃ苦手だわなんてこったい このコースで腰の安全バーだけで掴むバーもないとかマジ？ >>654
これホントかなぁ？
マニアが勝手にドローン飛ばしたんじゃないのかなあ
一般営業運転中のコースターと高速で並走したり真上を飛んだり
危険性を伴うドローン飛ばしを果たして公式が行うだろうか？
良い映像なのに公式が公表しない理由も分からないし
色々と疑問点が多いな >>666
一般が立ち入れないようなアングルもあるから一部のマニアではないような気がする。 >>660
嵐のときも白鯨のときも単なるマニアの予想かと思ってたものが当たってるからな。
一概にそういう情報はスルーできんわ、 朝から混んでるな
昨日空いてたのは天気悪かったせいか 210分待ちって！
昨日は雨予報だからやめとこうって普通思うから空いてたんだろうね。 アネキだよ。
ここにもホワイトサイクロンの魂が生きてる。https://i.imgur.com/cZ6A2pk.jpg
白鯨の感想、ヤバい、魂抜けそうな程楽しすぎる。
ここ見てまだ乗ってない人は即刻乗るべし! ハイブリッドコースター白鯨 180分待ち
スチールドラゴン2000 強風にて休止中
アクロバット 強風にて休止中
4Dスピンコースター嵐 強風にて休止中 アネキ的白鯨の悪い点
今のところ欠点らしきものが見当たらないが、強いて言うなら、乗車後に安全バーを手動で上げなければならないところかな。
大人男子なら問題無いが、子供や女性ではちょっと重たい。
全部とは言わないが半分位まで上がってくれたらありがたい。
乗車時掴む所は無くても良いかな、むしろどこか掴んで乗る方がこのコースターには合っていない気がする、と言うか両手上げなきゃせっかくの爽快感が減って勿体無いですよ。 >>680
とりあえず朝から3本、強風でスチドラが動く気配が無いから他のチョロチョロ乗って閉園時間までにもう1本乗って終わりって感じですね。 両手を上げてる人が少ない様に感じたけど、
もしかして、２名乗車で両手上げてるとガツガツ当たりまくるとか？ >>682
そうでもないみたい、むしろスチドラの方が左右で干渉すると思うけど。 >>678
これ以上無いタイミングでシュートザシュートが突っ込んでるんだよな
>>652と同じナガシマ提供だけあって、タイミング合わせて撮影したんだろうね これのCMの歌、癖になるけど調べても出てこない。何て歌だろう ドーベルマンインフィニティのスリルライフじゃなくて? 本当にこれ公式のPOVにすりゃいいのにな
あと、ドローンの撮影が素晴らし過ぎる ナガシマスパーランド ピーターラビットとなかまたち 2018.4.3 https://youtu.be/IU94Qq3XBkA @YouTubeより
このお姉さんはどこにいるんだろ？ >>678
コメ欄がSteel Vengeanceとの比較とかで少し荒れてるみたいだねｗ 今日発表の新元号は「久安」(きゅうあん)な
か行から始まって安倍の「安」も入るから間違いない!
もし違ったら鼻でスパゲッティを食べてその様子をこのスレにうｐしてやるわｗｗｗｗ こればかりは白鯨大勝利やな
台風でもこない限り止まりそうにない ディズニーランド入園者過去最高か。
親に頼んだわけではないが、小さいとき連れて行ってもらっててよかった。
こちらはまだ平和だ・・・ 乗り心地を比べたかったが、10 9 10 10列目で4回とも後ろから二両目だった
浮遊感があるってより、下に引っ張られる感じ
今度は前の方に乗ってみたい 昨日は8:55に駐車場に並んで、9:30の時点で全体の列の1/3ぐらいの位置
そこから白鯨に向かって軽く走って乗れたのは11時ごろ
南下してからジャンボバイキングの横を抜けるルートで向かった時に
西ゲート方面から来る人がいたけど宿泊者なのかな？ ピクニックで白鯨カレーを食べた
白いルーは香り少なめで塩分濃いめの普通のカレー感があった
バーモントカレーの中辛ぐらいの辛さかな？
崩れないようにか、カツの切れ目は半分ぐらいまでしか入ってないから食べづらい
風向きの問題で、食事中にタバコの煙が流れ込んでくるのが辛かった
MAPで見てみると数少ない喫煙所が面してるのね
分煙ぐらいされてるもんだと思って油断した 白鯨カレーもいいけど俺はパークレストランが好きだな
大盛り設定もあるし、価格も良心的
ここまで大きな遊園地でこんな価格無いわ パークレストランってなに？
俺はいつも一旦出てジャズで食ってる。駐車場返金されるしな。 >>707
西ゲート方面ならホテルナガシマの宿泊者やな
ちびっこひろばの裏にオリーブ宿泊者専用ゲートあるから白鯨狙いはオリーブ一択や 春休み明けたら行こうかな
課金せずに1日で10回くらい乗れるやろ 海外にあるような凄いくるくる回るフラットライド(トロイカみたいなやつ)とか作らないかなあ。 四月も半ばになれば強風で止まることはほぼないから、もうしばらくの我慢。 >>712
公式ホテルならどこ泊まってもオリーブゲートから入れるぞ ホテルナガシマ、オリーブ、花水木
一番安いのってホテルナガシマ？ 3人ならホテルナガシマ、4人ならオリーブかな。花水木以外はあんまり変わらんよ。オリーブ中はキレイだしバイキングも美味いが、あの古い病院か老人ホームみたいな外観だけはそろそろ何とかならないものか。 >>723
鼻からスパゲッティ食べたり、目でピーナツ噛んだりするのは、のび太 13日(土)に朝からナガシマ行く予定なんだけど、どのくらい混むかな？
一応学生達は春休み明けだから通常休日レベルって予想だけど(通常休日がどのくらいかも知らないけど)､何せ白鯨オープンしたばっかだからなぁ。
先輩方にアドバイス求めます!! ナガシマは他のアトラクションの運行次第で待ち時間かなり変わる
１日通して60分～90分待ちは当たり前と思った方がいい >>728
風に煽られて、キャメルバックを登りきれなかったりするから。
FUJIYAMAが強風でしょつちゅう止まるのも同じ理由。 >>725
スチドラが止まってたら他がヤバい。
止まってなくても実質～60分は待つものと見といた方がいい。 先週土曜は朝8時45分駐車場着、
開門まで並んでコンビニチケットで入場、
白鯨まで小走りで1回目45分待ちだったかな。
どうしても午前に白鯨に人が集中するので
待ち時間の様子を見つつ昼時から白鯨並ぶと楽かも？
まあ、待ち時間が減らない可能性もあるからなwwww それでも今日は45分か
やっぱナガシマは空いててサイコーだな 意外と低い気がする
まだホワイトサイクロンって思ってる人もいそう 725さんよりお先の5日の金曜日に行くー。
混むのかなー？天気は風も強くなくよさそーだけど。
どうだろう？ 自分は有休とって12日に。
学校が始まるから、すいてくると思うけれど・・・ 東日本に居るカワセミ好きに早く白鯨を楽しんで貰いたい 自身のベストコースターに選ぶぐらい好きなので行くのが楽しみだよ カワセミのあの爆浮きが大好きすぎるんだけど、
白鯨もカワセミくらいの激しさで浮くんだよね？ 前に行ったとき美女1人と男3人のグループ見たけどどういう関係なのか非常に気になる >>741
浮き方はカワセミに似てる。浮く(floater)ってより、放り出す(ejector)感じ。
カワセミよりも全然激しいよ。連続乗りする時は膝にご注意を。 膝というより太腿か。乗るたびに安全バーを緩くしたりキツくしたり何パターンか試したけど、やっぱり痛くなる。
カワセミはユルユルでも全然OK。 カワセミは知らないけど、縦方向は浮くんじゃなくて放り出される感じってのは同意
後ろの方しか乗ったこと無いだけかもしれないが
高速巻き上げはよっぽど負担がかかってるのか、チェーンが伸びて交換時期が
近づいてる時みたいに前後の揺さぶられ感が凄い
発車から巻き上げ到着までの速度が上手く追い込めてないのかもしれない ◆ルスツリゾート
目かくしコースター
アイマスクをしてコースターに乗ればスリルが2倍！おもしろさも2倍！笑顔は5倍！
アイマスクをつけて絶叫アトラクションにチャレンジしよう！
【開催期間】
4月27日～10月14日
【対象コースター】
ハリケーン
フリーフォール
コークスクリュー
スペースショット
ナガシマもこれやればいいのにな ロッカーに手荷物預けるとき、一番最後に出たら最後列に乗車できるとかある？乗ったとき気になったんだ >>749
目を閉じるだけで出来るからやれば分かると思うんだけど、びっくりするほどつまらないよ
スペースマウンテンのような感じにはならない 春休み真っ只中に白鯨待ち時間ほぼないってやばくない？春休み中は低く見積もってもほぼ2時間待ちかな、と思ってたけど、オープン数日以外はほぼ1時間もないね。
嵐オープン時より少ない？？ むしろ待ち時間少なければたくさん乗れるからこっちとしては好都合なんだが、春休みも終盤だから新学期の準備等で遊んでられないんじゃない? >>751
ロッカー室に入る前に上の階段で乗る順番待ちしてる人数を数えたらおおよその見当はつく。
例えば上に10人残ってたら、一緒にロッカー預けた人の10～14番目に並んだら後ろの席になる可能性が高い。
俺はその方法で4回中4回10列目以降に乗れた。
ただし奇数グループとかいたら計算がズレるから100パーうまくいくとは限らないが、スチドラみたいに優先券取らない限り完全に運任せではない。 【白鯨】 30分以内
【スチールドラゴン】 30分以内
【アクロバット】 45分待ち
【嵐】 30分以内 >>754確かに嵐よりもメディアの取り上げが少ないかな、まぁ嵐は色々あったけど。
あと春休みも終わりっぽい、富士急でさえ盛って50分待ちが多いし…
あとは白鯨の乗車回転の速さもあるかな！ ナガシマの宣伝の仕様はいつも通りのあんな感じだし
メディアが自主的に取り上げてくれるのなんて2大テーマパークと富士急以外は限られてるから
後は実際乗った人達の口コミで、いかにこのアトラクションが面白いか 拡散するしか ナガシマはこれからもこのスタイルでいいんよ
よく行く俺からしたらこの程度で運営してくれてる事に感謝したいくらい >>750
俺は酔わなかったけど(7回乗車)、個人差があるからねー。急降下(最初の落下)は時間が短いからそんなに怖くないけど、助走して小さい坂を登った後にスルッと一気に急降下するから、すごく新鮮な感じ。
それよりも、乗り撮り動画以上に最初から最後までスピード感が変わらず、休憩ポイントも無くて、乗り終わると結構な疲労感を感じた。
でも何度でも乗りたくなる。 白鯨、あっと言う間に飽きられた感があるな
何がいけなかったんだろ？ 見間違いであってほしい。
名鉄から販売されてる
バス往復券&ワイドパスのセットチケットって
7300円じゃんね。
ナガシマのワイドパス単体価は5200円で
バス往復券が1900円で合計7100円じゃんね。
ん？って思わない？ >>762
まだ時期が時期だし
これからが本番だよナガシマは >>762
それはもうみんな気付いてるんじゃない？ プールの時期がナガシマのハイシーズンと言ってもいい
今の時期や秋は基本こんなもん >>762
毎年、この時期の込み具合はこんなものかと
４月に入ると一気に減るけど、我先に白鯨に！って人のお蔭で年度初めに異例の混雑を記録しただけ 飽きられたも何も
まだ乗ってない人ばかりなのに
ただナガシマは遊園地単体でもリゾート全体でも、日本では他に追随許さないモンスターパークなのに
日本であまりに知られてなさすぎる
他の遊園地なら目玉になる様なアトラクションを何個も揃えてるわ、老若男女満足できる数に多様さ
日本一のプールにアウトレットにイルミに温泉、幼児にアンパンマン
せっかく凄いアトラクション出来たのだから、これを良い機会にもっと全国的にアピール出来ないものか
地元でさえWSを少しリニューアルしただけと思われてるのは本当勿体無い 宣伝関係を強化した方がいい
見た感じSNS使いなれてないようにも見える 「思ってたよりこわくなくてつまらない」って声をよく聞くんだけど
だとすると日本人はアメリカ人よりスリルにうるさい国民性ということになる >>763
ワイドがつくのはプール付きのチケットだよ
フリーパス5,200円でナガスパ最寄りバス停(長島温泉)までは往復2,100円
合計7,300円
まぁアウトレット割引クーポンがついてますよーぐらいしかメリットないけど >>771
外国人も見るし、絶叫マニアには有名だろうと思っていたけれどね・・・
一つ一つ分けてみれば、ここまで来なくても体験できそうなものばかりだからかもしれないや。
自分は関西だけれど、他地域のパークで小学校の時から知ってたのは鼠園のほか、
ハウステンボス・スペースワールド・レオマ・ルスツ、そしてここくらいかなぁ。 >>775
どこでそんな声を「よく」聞くんやw
聞いた事無いけど
当然何乗っても、こう言う事言う奴は幾らでもいるけど
この短期間にそんな声溢れてないだろ
思ったより良いって声の方が多い印象
それに恐けりゃ良いってもんでは無いと思う
何か昨今の「怖いかどうか」だけでコースター語るの何か違う
一番は面白いかどうかなのに
ただナガシマにはそう言った連中の声も封殺する様な物をこれからも作っていって欲しいし
やっぱりもっと宣伝考えて欲しい
ハイブリッドって言っても一般人にはだから何なの？って感じだし 今日ナガシマ行ってきた！
目玉なところだと
スチールは2回乗車(ともに13列目)
初白鯨は2回乗車(1回目4列目の2最回目後列)
アクロは7列目に1回乗車
白鯨ヤバ過ぎ
息つける箇所が巻き上げからダブルアップの所までだった、ファーストがショボいと感じるほどその後がもうエグい。
体アホみたいにに振られるし、北渦逆カント以降ずっとライドが回転してるか傾いてる。
三半規管狂う。
マジ凄かったありゃ一般受けせんわ。
そして何と言っても最後列スチールのファーストとセカンドのスリルは最高。
あれだけは右に出るもの無いな。 白鯨って評判悪いね。会社の人がクソって言ってた。
低いところでゆっくりクネクネ走ってるだけで面白くないって。
YouTubeで見てもなんかパッとしないよな。フジヤマのほうが面白い。 そりゃ見ても聞いても面白くはないわな。
日曜に白鯨乗りに行くぜ。 白鯨あの恐ろしげな角度のファーストドロップが実は内臓浮遊感無いってのが意外すぎる。後列だと体すっぽ抜けそうな感覚になる程尻浮くのに胃の浮く感覚が無いのはある意味新感覚。 まあ、たしかにこわくはないけど、RMCの中ではスリルがある方だよ
それに運行の安定性では群を抜いてる。他のやつはしょっちゅうダウンするし、「ラップバーが上がらなくなる」という定番の故障も白鯨については聞かない
ただ、「痛い」という人のために取っ手は要るかな。海外のは金属棒を溶接で後付けしてる ３大迫力凄いけど内蔵浮遊感無いコースター
ええじゃないか
ダイナソー
白鯨 >>787
ユニバのハリドリじゃないかね
あの浮遊感はなかなか 土曜日で、しかもオープン間もないのに白鯨待ち時間30分以内・・
ナガシマ終わった 愛知県は今日小中高学校の入園式だから、朝は混まないんだろ
三重県のテーマパークだけどほとんど愛知県民が来てる場所だし >>781
FUJIYAMAアゲしてる人はFUJIYAMAしか認めない老害コースターマニアかナガシマアンチだろ ◆Golden Ticket Awards 2018 Top30 Steel Coasters
01位 Fury325 (ノースカロライナ州・B＆M)
02位 Millennium Force (オハイオ州・Intamin)
03位 Steel Vengeance (オハイオ州・RMC)
04位 Expedition GeForce (ドイツ・Intamin)
05位 Superman The Ride (マサチューセッツ州・Intamin)
06位 Apollos Chariot (バージニア州・B＆M)
07位 Iron Rattler (テキサス州・RMC)
08位 Leviathan (カナダ・B＆M)
09位 Maverick (オハイオ州・Intamin)
10位 Diamondback (オハイオ州・B＆M)
11位 Nitro (ニュージャージー州・B＆M)
12位 Intimidator305 (バージニア州・Intamin)
13位 Phantoms Revenge (ペンシルベニア州・Morgan/Arrow)
14位 Magnum XL-200 (オハイオ州・Arrow)
15位 Taron (ドイツ・Intamin)
16位 Top Thrill Dragster (オハイオ州・Intamin)
17位 Mako (フロリダ州・B＆M)
18位 Time Traveler (ミズーリ州・Mack)
19位 Blue Fire (ドイツ・Mack)
20位 Nemesis (イギリス・B＆M)
21位 Helix (スウェーデン・Mack)
22位 Intimidator (ノースカロライナ州・B＆M)
23位 New Texas Giant (テキサス州・RMC)
24位 Twisted Colossus (カリフォルニア州・RMC)
25位 Mind Bender (ジョージア州・Schwarzkopf)
26位 Goliath (ジョージア州・B＆M)
27位 Behemoth (カナダ・B＆M)
28位 Montu (フロリダ州・B＆M)
29位 Banshee (オハイオ州・B＆M)
30位 Skyrush (ペンシルベニア州・Intamin) すっごいどうでもいいけど、白鯨昨日のラス回に乗ったわけだけど、何故か最後にラップバーが上がらなかった、っていうどうでもいい報告
ちなみにスタッフさんがなんか機材くっつけてバー上げてた いちいち予防線張らなくていいんやで
それはおもしろい情報だよ ◆Golden Ticket Award for Best New Ride
2005年 Hades360 (ウィスコンシン州・Gravity)
2006年 The Voyage (インディアナ州・Gravity)
2007年 Maverick (オハイオ州・Intamin)
2008年 Ravine Flyer Ⅱ (ペンシルベニア州・Gravity)
2009年 Prowler (ミズーリ州・Great Coasters International)
2010年 Harry Potter and the Forbidden Journey (フロリダ州・RoboCoaster)
2011年 New Texas Giant (テキサス州・RMC)
2012年 Wild Eagle (テネシー州・B＆M)
2013年 Outlaw Run (ミズーリ州・RMC)
2014年 Flying Turns (ペンシルベニア州・Knoebels)
2015年 Fury325 (ノースカロライナ州・B＆M)
2016年 Lightning Rod (テネシー州・RMC)
2017年 Mystic Timbers (オハイオ州・Great Coasters International)
2018年 Steel Vengeance (オハイオ州・RMC) >>771
規模はデカいけどメディア受けする特殊なもんがないから
絶叫マシンなんてもう古い娯楽だし 利用条件：身長115ｃｍ以上 （制限未満は保護者の同伴で利用可。但し3歳未満は利用不可。）
利用料金：500円 （のりもの券、のりものパスポートは利用不可）
定員：4名（10編成40名）
所要時間：6分
シーン数：7シーン 大人同伴不可は何だったのか
あと、6分って結構あるね アトラクションを有料化して平日にガラガラで運行するのは勿体無い気がしてしまう でたー同機種とか考えずにパクリパクリいっちゃう頭パクくんだ、君はきっとチンパンジーのパクリなんだろうな! 今日は白鯨、安全確認点検多い。
途中から１台運行やし。 オープニングに有名人の一人でも連れてこれたらもっと取り上げられたんだろうけどオープン日がなかなか確定しなかったしね。
とはいえこれがいつものナガシマだし逆に宣伝しすぎるとビックリする。 何で一台運行なのだろう
90分待ち超えとるし、何か不具合でも出たのだろうか？ 未だに異常音でてるし、優先乗車券販売停止したからいつとまるかわからない状況 あの音はタイヤの擦れた音に聞こえる
気温との絡みがあるのかもしれない Twitter情報ではスタートだけキュルキュルでその後は快調らしい つまり今は生身の人間乗せて不具合チェックしてる状態か 白鯨は恐さというより楽しさを追求したコースターだね！恐いといえば、国内では富士急ハイランドのええじゃないか と スペイン村の ピレネー かな 明日行く予定なんだけど天気はいいのに風速11m/sの予報。
スチドラ無理かな？ 白鯨凄いけどお気に入り度で言ったら
嵐<アクロバット<白鯨<ホワイトサイクロン<スチドラ
だな
思い出補正込みだが 白鯨はちょっとお上品すぎる
見た目は派手なんだけど押し付けられる感覚も、振り落とされる感覚も無い
もうちょっと追い込んで負荷ゼロの無重力感覚が味わえれば最高なんだろうけど
調整が足りないのか一歩及ばずって感じ
だけどナガシマの目指してる方向性にはピッタリと合致してるいいコースターだよね >>824
動いてないのが普通と思って行ったほうがいい >>823
あぁ、いいな。そういうの。ますます楽しみ。
ええじゃないかも怖くはないけどハードって印象が強いから、感じ方が違うのかもしれんけど。
快適にG変化が楽しめるのが理想で、乗り心地としてはサンダードルフィンが好き。痛いのは嫌なのでw 嵐は男性だとち○こが押しつぶされて痛いって聞くけど、女性はアレがないから快適に乗れるのか？ 今日も朝から風強かったけど、開園直後の何本かは動かしてたな＞スチドラ ◆RMC
New Texas Giant(テキサス州) 全長1300m 高さ47m 最高速度105km/h https://www.youtube.com/watch?v=BjWL3zErvv4
Outlaw Run(ミズーリ州) 全長895m 高さ33m 最高速度109km/h https://www.youtube.com/watch?v=-N53cKmq8_E
Iron Rattler(テキサス州) 全長995m 高さ55m 最高速度110km/h https://www.youtube.com/watch?v=oQaLd5BGZ-I
Medusa Steel Coaster(メキシコ) 全長910m 高さ36m 最高速度93km/h https://www.youtube.com/watch?v=t2CFSmzEDkA
Goliath(イリノイ州) 全長940m 高さ50m 最高速度116km/h https://www.youtube.com/watch?v=kS64P0y9YOw
Twisted Colossus(カリフォルニア州) 全長1520m 高さ37m 最高速度92km/h https://www.youtube.com/watch?v=duCwlJ1wOtc
Wicked Cyclone(マサチューセッツ州) 全長1010m 高さ33m 最高速度89km/h https://www.youtube.com/watch?v=RgfGeAjGfd4
Wildfire(スウェーデン) 全長1265m 高さ56m 最高速度115km/h https://www.youtube.com/watch?v=OIWhN-w-49s
Storm Chaser(ケンタッキー州) 全長836m 高さ30m 最高速度84km/h https://www.youtube.com/watch?v=36dK8Kdi7fw
Lightning Rod(テネシー州) 全長1200m 高さ50m 最高速度117km/h https://www.youtube.com/watch?v=TfxFj7oCZNM
The Joker(カリフォルニア州) 全長980m 高さ30m 最高速度85km/h https://www.youtube.com/watch?v=yCnXY7jw7zs
Twisted Timbers(バージニア州) 全長1021m 高さ34m 最高速度87km/h https://www.youtube.com/watch?v=-Lwkdli7DKE
Steel Vengeance(オハイオ州) 全長1750m 高さ62m 最高速度119km/h https://www.youtube.com/watch?v=TmaFBjF748M
Twisted Cyclone(ジョージア州) 全長790m 高さ30m 最高速度80km/h https://www.youtube.com/watch?v=UDdhYE1ScU0
Wonder Woman Golden Lasso Coaster(テキサス州) 全長548m 高さ34m 最高速度84km/h https://www.youtube.com/watch?v=PMJGLDtY5PA
RailBlazer(カリフォルニア州) 全長550m 高さ32m 最高速度84km/h https://www.youtube.com/watch?v=k2OhRWz2VY4
白鯨(ナガシマスパーランド) 全長1530m 高さ55m 最高速度107km/h https://www.youtube.com/watch?v=i6USBe9Gr3U&;t=
Untamed(オランダ) 全長1085m 高さ37m 最高速度92km/h
Zadra(ポーランド) 全長1300m 高さ61m 最高速度115km/h 嵐ってええじゃないかみたいな動きするんだよね？どっちがこわいんじゃ？ スチドラは天気予報見てから行かないといけない厄介なマシン >>833
ええじゃないかと嵐の違いは回転が制御されているかいないか
ええじゃないかは回転する箇所がコンピューターで制御されるため決まった場所で回転
嵐の場合は前後の座席の重量バランスによって回転が変わる
そのためコースターに乗るたびに毎回違った恐怖が味わえる >>833
レイアウト自体は、長くて高い(71m超え)のええじゃないかのほうが怖い
でも嵐は、ええじゃないかと違って理不尽な動きするから、俺は嵐のほうが怖い 多分、ええじゃないかのコースで、嵐の機構だったら最強なんだろうけど恐らく2人に1人が吐くだろうな ええじゃないかは回転コースターってあんま感じないな
Gを受け流す方向で回転させてるのかな？
わけわからぬまま終わる感じ
自分も嵐のが怖いなー 凄いけど怖くないのがええじゃないか
ショボいけど怖いのが嵐 なるほど 嵐は自由回転なのか、たしかにこわそう
ええじゃないかは初見は腰抜かすほどビビったけど2回3回乗るうちに慣れて壊さは感じなくなるね あと短過ぎ
ナガシマは過去一度しか行ったことなくて、まだ嵐 アクロバットも無かったころだったから今年行くの楽しみ過ぎる
何と言っても白鯨！楽しみだ ええじゃないかで短いの？
嵐はもっと短いぞ
ええじゃないか：1153m
嵐：310m ええじゃいなかのコースを嵐のライドで走られたら絶対乗らん。
吐くことが目に見える。 嵐はあの長さで充分、回転量が調節出来るようだからMAXで回転させられたら汚物まみれは必至。 嵐に足りないのは捻る回転なのでアクロバットのコースを嵐で走れば面白そうだ 嵐って回転しなくなったって本当？
変な黒い板付けてからアホみたいに回るって時に乗ってから半年近く乗ってないんだけど、今は回りが緩いの？ >>847
4/1に付き合いで乗った感じだと848の動画みたいに黒い板を付けた当初程度の回り方
このスレでは去年末辺りからさらに回転が酷くなったような書き込みがあるんだが
私も半年近く嵐は完全無視してたから良くわからない >>823
ピレネーはホワイトサイクロンでトラウマになってノーマルジェットコースターさえ無理になったうちの嫁が、
成り行きで乗って全然平気だった程度なんだが >>836
一応言っとくけどええじゃないかの回転はコンピューター制御じゃないぞ。4本のレールの内2本のレールの間隔を変えることで回転するラック＆ピニオンによる機械制御 はぇ～そうなんか 完全にコンピューター制御だと思ってた 去年の７月ごろに行った時は気が狂ったかのように回転速かったな
秋くらいから回転が遅くなったってコメントが増えた気がする >>851
ピレネーはガッチリ座って振り回されるだけだからそこまでの恐怖は感じないね
ファーストドロップはとても気持ちいい >>855
アクロバットやダイナソーもピレネーもただ振り回されて終わる感じが >>832
この比較見て改めて思うのは
控えめに見えて全体的な規模が凄いでかいコースターだなって
1500ｍ級の距離で最高部の高さが55m越えるって今の所スチベンと白鯨しかない
白鯨はまさに日本のスチールベンジェンス だからさあ スチベンスチベン言うけど実際に乗った事あるやつがここにいるのか？と たぶんゼロだろ リニューアルしてから待ち時間と、運行情報の待ち時間部分が見れなくなってるんだけど
スマホのブラウザを３種類試してみたけどもダメだった
これは俺だけ？
アトラクション運行状況・待ち時間速報（本日のパーク情報）｜ナガシマスパーランド
ttp://www.nagashimaresort.jp/spaland/info/503115031423.html >>860
いやいや、画面から見切れてるんだよ
しかも横にスクロールもできないし
文字をコピペすると見切れてる部分もちゃんとある、てのは分かるけど、
いちいちそんなことしたくないし
アトラクション名 内容 詳細
HAKUGEI / 白鯨 （運転中/ OPEN）
―
SteelDragon/スチールドラゴン
（強風にて一時休止）
―
Acrobat / アクロバット （運転中/ OPEN）
ー
ARASHI / 4D 嵐 （運転中/ OPEN） ー
https://i.imgur.com/8zU6kZz.jpg PCで見ると問題ないが、スマホで見ると861みたいに見切れるね。 >>858
確かに、しかし敢えて言わせてもらうと、動画を見る限り、白鯨のファーストドロップの初速はスチベン超えていると思う。 白鯨は助走ついてるからね
軽いホップも相まってか、最後尾のぶっ飛ばされ方は想像を超えていた wildfireとスチベンのいいとこドリしたのが白鯨だとおもってる きのう遅ればせながら白鯨乗ってきたので、まだ出てなさそうなポイントを挙げてく
・一運転の区切り(12列)はロッカールームから出て階段を7～8段登った辺り。
この付近に並べば中途半端な乗車位置になる事は無さそう
・ほとんどの横振りは見た目よりマイルドだが、南側と北側二周目、ゴール直前に強い横G(横浮き？)を受けるポイントがある。
変な所を掴んでいると二の腕をぶつける可能性がある（実際ぶつけてあざが出来た）
あと個人的なベストポジションは「先頭、右側」であると感じた
ファーストは少し引っかかる感じがあるものの、逆カントやロールエレメントがとても綺麗に浮く
右側である理由はロールやひねりエレメントを左右で比較した結果。
ゼロGストール抜けの右回転が特に爽快で、滞空しながら回ったと思ったら回転の終わりで引き込まれに変わる不思議な感覚だった
一回目のゼロGロールも、回っている感覚が無いほどの自然な回転が味わえる
最後尾だとリフト前のうねうねやダブルアップダウン、前述の横Gがマイルドになるものの、逆カントが激しい動きになり先頭ほどの爽快感は無い
ファーストはヤバい そういや昨日は緑車両で試運転やってたけど、本運転に入ってたのは赤車両だったな
その赤車両も夕方になってキュルキュル発生してた 流石に今日は止まってるよね？
雨で仕事休みになったから、
世間も学校始まったことだし、
一人で行こうと思ってるのだが。 今日なんて動いてるマシンあるのかね？
観覧車くらいか？ レールと車軸の形状から通常のライドより雨や空転に強いとかあるのかな？ ◆雨運行の機種(大雨・強風・雷雲時は運休の場合あり)
スターフライヤー
ジャイアントフリスビー
スペースショット
フライングカーペット
パラトルーパー
コークスクリュー
シュート・ザ・シュート
ジェットスキー
ウェーブスウィンガー
ジェットコースター
大観覧車オーロラ
スウィングアラウンド
お化け屋敷
ピーターラビットコースター
こども急流すべり
カイトフライヤー
マジックバイク
くるくるヘリコプター
あしかさんのサーカス
メリーゴーランド
ケロヨンジャンプ
ふわふわドーム
そらとぶぞうさん
モトクロス
ウォーターエース
ティーカップ
サーキット2000
シューティングギャラリー
ナガシマ釣りスピリッツ こう言う時は牧場deバンバンが需要高いだろうな
500円なのが気に入らないが
だったらパスポート値上げもう少ししてでも無料にするべきだと思う 牧場は入場者数毎にライセンス支払う契約にでもなってるんじゃ無いか？
橋やトンネルみたいに償却したら無料化して欲しい所だが・・・
アンケートにちまちま書いておくのはアリかもしれない 牧場deバンバン500円ってどーなのこれ？
家族4人で乗ったら2000円とかw >>882
乗っている時がしんどいってか？
どーゆーこと？
怖くて辛かった、ということか？
関西からだと思うが、オマエみたいなヤツは二度とナガシマスパーランドへ来て欲しくない
かつて、赤福元会長が「伊勢（神宮）には外国人は来て欲しくない！」とキッパリと言ったのと同じだ！ ホームページの混雑情報、表示形式治ったな
もしかして、中の人このスレ見てないか？ 今時の企業で2chとTwitter見てない所のほうが珍しいレベル 来週月曜突撃出来るんだが、天気がビミョー😭 白鯨短いね、動画見てるだけだと。
ルーピングスターを55mにしたみたいな感じかな。 ゴールデンウィークは3時間待ちとかあるんだろうね
並んでいる間に喧嘩別れするカップルを何回か見たわwww >>898
白鯨より長いのは、スチドラか、フジヤマみたいに低速が多いやつ、ディズニーの鈍足コースターぐらいだけどな 乗った感じは力のスチールドラゴン、技の白鯨といった感じ。 今日マジ天国
白鯨もスチドラも10分20分程度で乗れる
風もあんま無いし乗りまくり 久しぶりだが、今日行ってよかった～
遠足も見られたものの、かなり空いてたわ。
スチドラも生きてたし、初白鯨はユニークなレイアウトでなかなか楽しませてもらった。
あと前にも誰かかいてたけれど食事が充実している上、変に高くないのもいい。
そして交通機関は往復とも桑名市のコミュニティバスで。
1日4便だけれど、時間を見たら意外に使える気がするわｗ 今日は白鯨が機械調整でオープン10時半頃になったのと、13時頃に車両入れ替えで30分位待たされたのを除いては、本当に快適だったね。スチドラも16時頃に風で休止するまで快調だったし。
そういえば、白鯨はシートベルトをキツく締めて、安全バーを緩めにすると、浮きを楽しみつつ太腿が痛くならなかった。 >>910
安全バーを緩めに？
そんなこと出来るの？
国土交通省にチクるよ 国交省の管轄だったのか…ナガシマスパーランドーロってか 白鯨ってもっと長くしてほしかったな。
短い。
ファーストドロップの下辺りは地面丸出しで寂しいし、作り直してほしいな。
工事遅れてたから短くして完成したっぽい。 白鯨ってそもそも何もないところからゼロから造ったものじゃないだろ
元々あったすべて木造製のホワイトサイクロンの一部をスチール製に造りかえたりしたのだから工期が遅れていたので長さを短くしたとかあり得ないだろ
アホっちゃいまっかwww そういえば、メインゲートのトイレの所にあるアンケートに
家族で来ただのカップルで来ただのと選択肢があるけれど、「一人」ってのが無い。
「その他」という欄があるから、そこに一人と書いておいたけれど・・・ いってら
今頃楽しんでるころかな？
12時前で嵐以外、待ち時間45分か
関東民だけど、富士急行くのがバカらしくなってくるね >>922
東の富士急、西のナガシマ
軍配はどっち？ 後ろのが怖いと感じたな
先頭では綺麗な浮きだったファーストと逆カントがえらい事になる 後ろでも怖さは全く感じない俺としては、浮きを感じず引っ張られるだけの後部は単調だった 白鯨は現時点で日本No. 1のジェットコースターということでおけ？ 俺の中じゃ白鯨が一番。
富士急ならフジヤマより高飛車の方が好きだわ。
人それぞれよ。 >>906 この食事が充実してるとは園内の事ですか？それともアウトレットの方の事ですか？ もうそんな前になるんだな
まだ5年くらいかと思ってた >>926
個人的にはナガシマ
富士急はそれぞれ性格の違う４大コースターがあるけど、言ってしまえばそれしかないとも言える
邪道の王者 ええじゃないかは日本ではここしか乗れないし(嵐は別物と考えてる)
今も色あせない王道コースターのFUJIYAMA
出落ちのドドドンパ
新スタイルのコースター 高飛車
と多様なものが揃ってるのは魅力的
だけど、それらに乗るために平日休日関係なく、１時間待ち以上ははっきり言ってイヤ
シングルスマートフリーパスが継続販売してくれるなら行く価値は見いだせる
個人的には高飛車が一番好き
対してナガシマは富士急に遅ればせながら４大化を果たしたが、
ナガシマは４大だけじゃなく、シャトルループ・ウルトラツイスター・ルーピングスター・コークスクリュー・フリーフォール
といった遺産級のマシンが現役稼働してるのも魅力
しかも平日は30分以上の待ちはほぼ発生しないし、休日でも待ち時間少な目なのがよい
交通機関をうまいこと使えば7,000円で往復できるし、富士急で長時間待たされることを全然ペイできる
だから、ナガシマ
年パス買おうか検討中 ぶっちゃけ嵐は「大」と呼べるほど大したものではないと思うの ◆4th Dimension
【X2】2002年 シックスフラッグス・マジックマウンテン
【ええじゃないか】2006年 富士急ハイランド
【Dinoconda】2012年 中華恐竜園
◆4D Free Spin
【Batman The Ride】2015年 シックスフラッグス・フィエスタテキサス
【The Joker】2016年 シックスフラッグス・グレートアドベンチャー
【The Joker】2016年 シックスフラッグス・グレートアメリカ
【The Joker】2016年 シックスフラッグス・オーバーテキサス
【The Joker】2017年 シックスフラッグス・ニューイングランド
【嵐】2017年 ナガシマスパーランド
【Wonder Woman Coaster】2018年 シックスフラッグス・メキシコ
【Batman The Ride】2019年 シックスフラッグス・ディスカバリーキングダム YAHOO天気の雨雲レーダによれば、雨降ってるらしい。
営業日
4月14日（日）
ゆうえんち営業時間
9:30～17:00 [悪天候の為]
だけど、4つとも（運転中/ OPEN）で、待ち時間は「―」
本当でしょうか？
http://www.nagashimaresort.jp/spaland/info/503115031423.html
日ごとにURL変わるのね。 名古屋は雨降ってると言えば降ってるけど、コースターが止まるような雨じゃない
でもこの風でスチドラが本当に動いてるのか謎 今日は営業時間1時間短縮されたけど、点検以外はスチドラほぼ終日動いていたよ。
降雨で少し早目に終了したが奇跡的だったね。
白鯨はオープン時に機械調整で15分程度遅れてスタート、途中黄色車両から赤の車両にチェンジして閉園時間まで動いていたよ。
白鯨は雨にも強い、強すぎて、カッパかポンチョ来れば無制限に乗れそうだよ。 白鯨乗るならマジで今だろう
夏になったらプール始まるし
ナガシマの繁忙期は避けた方がいい 報告ありがとうございます！
今日は、大当たりだったのですね。
年内に行きたい。今を逃したら12月くらいになるかも。。。 >>951
今日はマジで大当たりでした。
スチドラ、白鯨共に乗車回数二桁オーバー、たぶん1日の乗車回数記録更新しました。
今まではスチドラ18回が最高。 乗った回数もさることながら、その体力がうらやましい... >>956
開園から12時までに白鯨10本、そこからスチドラ14時点検前に5本、観覧車1挟んで、ピクニックで昼ごはん、その後16時20分頃スチドラが降雨コールドゲームになるまでに7本、そこから17時閉園までに白鯨4本乗れたよ。
どちらも終日1編成運行で、待ち時間表示が最長30分、白鯨の待ち列1往復未満、スチドラ待ち列階段下バンドチェックの所1列、日曜日でこんな好条件は年に数日あるか無いかだよ。 >>958
お前誰に向かって言ってると思ってんだ。 >>960
こらこら(笑)
958はナガシマの事をある程度知っているからウソだと決めつけているんだろう。
だが、普通ではあり得ない状況が年に数回あると言うことまでは知らないようだ。 ナガスパでガラガラ乗り場直行なんてしょっちゅうあるだろw 957は日曜日でって書いてるぞ。
平日ならしょっちゅうかも知れないが日曜日バはなかなか無いと思うぞ。 つい前の春休みでさえ同じようなケースあったからね
羨ましいと思うならそういう日に狙って行けばいいと、
敢えて混むとわかってる日に行く人とは考え方が違う たしかに昨日の運行状況は、
日曜日なのに待ち時間表示が
全然なかったからおかしいなと思ってたよ
ホントに全然並んでなかったとは… 白鯨、ガラガラの時はロッカーの場所からの折返しで再乗車できるようにして欲しいな >>970
昨日の終わり際やってたよ、ロッカーまで降りてそのままバンドもらって階段登って搭乗。
なんて書くとまたウソつくなとか言われちゃうかな((笑))
本来新しく乗る人は普通にゲートから来るのに、降りてきた人がロッカーで折り返せたら割り込みされたと思う人もいるだろうから本当にガラガラの時じゃないとシステム的に無理だね。 ナガシマ行ったらなばなとかゆあみ、ジャズドリームもセットで行くひとがおおいのかな？
今度40のおっさんひとりで行く予定なんだけどなばなとかゆあみはどんな感じなんだろうか？ジャズドリームはショッピングだよね？ 今日は学生さん多いですね！
白鯨はじめて乗ったけど乗り心地良いし
サイコーに爽快ですね www.accessjournal.jp/modules/weblog/
惨状告発 告発者も被告発者も実名。
ここの会社だけはやめ
入ったら絶対後悔。
■リゾート内仲間に向かって 「死ね」 発言をするパワハラ発言恒常化
それを放置する現場社員
■コスチューム持ち帰り転売し競馬へ
■サービス残業も
一年定着率低い お局 機嫌で指示が異なるのは困ります 今日はアクロバットが点検で休みだったからスチドラと白鯨が混み混みやったな >>977
湯あみは行ったことがない、理由は、パスポートで無料キャンペーンとかやっているが、遊園地で疲れて湯あみでグダーッとなってまたクルマ運転して帰るのが面倒だから。
片道30分位だが全力で遊んだ後は疲れ方も半端ないから早く家に帰りたい。 温泉浸かると疲れが取れると言うか、余計に体がダルくなってしまう
そのまま寝たいくらいになるから入らずにさっさと帰った方が安全 >>990
それはつかりすぎやろwww
湯あたりってやつな エイベックスが主催する野外ライブイベント「a-nation」が今年も開催されることが決定した
2002年にスタートし、18回目の開催を迎える「a-nation」
7月20日に青森・青森港新中央埠頭特設会場
7月27日に三重・ナガシマスパーランド 芝生広場野外特設ステージ
8月3日に福岡・シーサイドももち海浜公園
8月17日と18日に大阪・ヤンマースタジアム長居 3Ｄシューティングライド “牧場deバンバン！”
4/19（金）午後12:00～一般営業開始
＜スケジュール＞
（午前）
竣工式（関係者のみ）
プレス内覧会（報道関係者様 取材・撮影）
（午後）
午後12:00～より一般営業開始の予定
料金：500円
制限：身長115㎝～（制限未満は保護者の同伴で利用可。但し3歳未満は利用不可）
定員：4名（10編成×4名）
シーン数：7シーン（練習1シーン、ゲーム5シーン、スコア発表1シーン） 湯あみは元を取ろうとしてしまうからどうしても長湯になってしまう
仮に無料でも歩く距離が長いから、さっと浴びて帰ろうって気になれない 露天でかすぎだよな
裸で歩く野郎たくさん見れて俺的にはうれしいけど >>995
わかるわー。
でもガキは鬱陶しい。若パパだけでいいのにね。 >>995
それ中国人じゃないかな
中国人は大浴場でオシッコすると聞いた このスレッドは１０００を超えました。
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