ただ、現状Ａ１になっても現開通路線の金融機関への利払い等残ってるから、（市返済は猶予中）
パッケージをどうするかでもめそう。
東京都交通局として着工して完成後、多摩モノ（株）へ運営委託ってのが、唯一残された道な気がする。