京阪神の新快速はロングシートにすべきである [転載禁止]©2ch.net
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>>1
失せろ
京阪神の新快速はロングシートにすべきである [転載禁止]©2ch.net 別にいいんじゃない?
東京みたいに走ルンですではなく京阪・阪急に対抗したロングの豪華版を造ればいい。
実際京阪でもラッシュ時は8000系が来て鮨詰めより6000系更新車のほうが好感が持てる。
扉数だけ統一して、ラッシュ時と閑散時でロングとクロスを逆転させればいい。
京阪も8000系の普通・区間急行が送り込み運用だけだったのが現在は往復運用がある。 . | 夏休み厨>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= 連休や学生の長期休暇になると出てくる>>1みたいな無能 ∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴
.∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵.|夏休み厨>>1をぎゃぎゃぎゃ
∴∵∴∵, - 、_.'⌒ヽ.∵∴∵|ああああああ
.∵∴∵., - ノ∴∵. |ああゲホゲホああ
∴∵∴( 、ー--j‐i'∵∴∵ |ぐおおおおお
.∵∴∵( / (。)(゚)∴∵∴ |おゲホゲホおお
∴∵∴.__ゝて __>∵∴∵ | あああああああ
.∵∴( ( \ノノ∴∵∴∵/| あああああ
∴∵ `て ヽ. i'._∵∴∵  ̄|うっうっ
.∵∴∵.'⌒i.、! ノ7lヽ∴∵∴ |うっうっビクンビクン
∴∵∴l l|ヽ'ヽ'|| l ∵r'て_
.∵∴∵| |  ̄ ̄〉! /`r-= 京阪神を結ぶ新快速にどうしてグリーン車連結しないの? 利用しないくせに、グリーン車繋げと言う>>20みたいなのが居るから γ⌒/^^/^-
,ゝ`/~ /~ /~ /⌒
〈(_| | |~ |~ /^ )
(/~ /~ /~ /~ ~ /~ /^\
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へ^〈,|,,、,,|,,、,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ /⌒|)\
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,iiiiiiiiiiiii! _,___ _,,,,.`iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
iiiiiiiiiiiiii!./∴,,゙・;;\../∴,,゙・,;\`!iii!iiiiiiiiiiii,
iiiiiiiiiiiiii!.|;,'“●●・∵|.「∴●●.゜,;」`!i!iiiiiiiiii
iiiiiiiiiii!!..|:,..;●●゙;;.;ノ.i,.;:,,●●;;.,..,i !!iiiiiiiii
iiiiiiiiii|!'...\∵;,o,;:/ \;,,o,;:..,/ '!iiiiiiiii
iiiiiiiiii|⌒\ ̄ ̄( ○ ,:○)  ̄ /⌒..'iiiiiiiii
iiiiiiiiiii|: \______/ |iiiiiiiiiii!
iiiiiiiiiii'i、ヽ 匚匚匚匚匚匚匚i / ,!iiiiiiiiiii!
iiiiiiiiiiiiii'! \ " / /lliiiiiiiiii!
iiiiiiiiiiiiiiil\ \匚匚匚匚匚l/ /llliiiiiiiiiii!
iiiiiiiiiiiiiiiillllii\:.. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/lllllllliiiiiiiiiiiii!
iiiiiiiiiiiiiiiillii;;;:: `ー-..............-‐´illlllllllllliiiiiiiiiiii! お前らクロスで隣にデブとかジジイに座られるのがそんなに嬉しいか ロングで横にデブが座るのと何が違うのか
じじいは構わんだろ >>25
加齢臭や線香臭、強烈な煙草臭のするジジイはなによりいやだ。 >>23
ロングでデブとジジイに挟まれる方がもっと最悪 >>28
さらに目の前に酔っ払いやガキに立たれて・・・ ストレスや酒で胃が荒れてウンコ並みの口臭を発するオッサンもいる。
これは胃の病気だから病院に行くべき。 221や223で行き先表示が米原方面岐阜とか米原方面名古屋とかが表示可能だけど、
どこまで表示出来るんかな? 可部線・千歳線・学園都市線のような急激に利用客が増えたところは
ホーム延伸しようにも余計なコストが掛かる。 滝川パクリステル
,.. -―,‐- 、
/:::::::::::::::::::::::ヽ
/.........::/|:::::∧;::::::::ヽ
/::::::::::,';;ノ_ノ _,,,ニミ';:::i
i:::::::::ノ ○ ○ iヾ! /
ヽ,::::| .!|li' / それは日本語ではたった一言で表現できます。
ヽ::! (__人__) .ノ|l!'
ヽ〉、 ./イ \ や・り・な・お・し … 何もかも
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../ :::::::::::::::::::::::: :| {.∨ .|::::::/:::/::::::::} /::::::>' 無料列車は全てロングシートで良い
相席はまだマシな方
座席を占領され不快な思いをする利用者を出さないためにも
ロングシート化は必要
コストダウンにも効果的であるため事業者にもメリットがある _____
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.,←───┤ヽ─´ / `! /::::/ ̄ ̄ ̄ ̄\::ヽ
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=三◎⌒◎ ̄ ̄ ̄◎ 12両中4両はロングシートでいいのではないかと思う。 大和路快速・紀州路快速みたいに異常に停車駅が多く長距離輸送客に逃げられている快速はロングシートにした方がいい。
環状線に3扉転クロなんて乗り降りがしにくくて仕方ない。
その点、221系はリニューアルで改善はされたが座席が少なくなった。 新快速は端っこが空いてるから、そこはクロスシートでいいんじゃないかな?
真ん中2両はグリーン車にして100キロまで500円で乗れるようにする。 車端ロング、313-1000みたいな構造でいい。
車端側って補助席ないよね? 頭の逝かれた韓唐頭狂ベクレtちょんこ国賊原発テロ犯を処刑にしよう。 ____
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 ̄ ̄ ̄ >>46
車端のボックスシートは廃止した方がいいというのには同意 最近いつ乗っても混雑激しいからなあ
大阪〜高槻みたいな短距離客と中長距離隔離するために車端ロングはあってもいいとおもう もし京阪のプレミアムカーが成功すれば、新快速・快速もグリーン車復活するかな? >>53
しないんじゃない?
京阪はもうそういうのやるしかどうしようもないけど それか紀州路みたいに片側を1人席の転クロにするとか。
混雑時の立ち席スペースが欲しいんだよ。 京阪はダブルデッカー2両にして、そのうち1両の二階席をプレミアムシートにしたら良いのに >>60
千鳥配置はまだいいけど、横1+2の転クロは絶対ダメ。 >>59
ダブルデッカーは圧迫感があって落ち着けない。 >>62
平屋に乗ればいい。
DDは4両でもいい。 ___ ___ __
( > < ) ◎〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
\ \ / / / / /
| ▲ | / / 彡 /⌒\ ミ /
| ∀ | / / < `∀´ > /
\______/ / / ミ \_/ 彡 /
/  ̄ )/ /
/ ____) 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| ( /
| `ヽ ロッテ コリアのマーチ ♪
\___________ ) 逆だよ逆。
東もいい加減に転クロ導入しなさい!
東海道中電、宇都宮線、高崎線の先頭2両と後部2両だけでいいから。 東武快速、西武秩父線、京成アクセス特急も転クロにすべき >>23
ロングの方が狭く密着させられる。
>>38
なんでこういう「嘘のロング優位論」語る奴が後を絶たないんだ?
鉄道会社関係者か?
>>50
詰め込みが効いた、なんて車両数ケチられてちっとも楽にならない。 転クロなんかいれたら
列車内阿鼻叫喚、積み残し多数でお話しになりませんて いいえ、ロングは詰め込みが効いたなんて鉄道会社が車両数ケチりたがる
ので君の言う通りにはなりません。
東北の701系は一番わかりやすくていい例だし、何より束社畜くんが
「新快速はロングにすれば12両もいらない、8両で済む」って
豪語してたじゃないですか。
そのロングにして8両で済ますって現状と比べ乗客は一体なにが
嬉しいんですか?
不快な要素は増しますけど。
そして鉄道会社は経費節減出来て楽に儲かって嬉しいでしょうがね。 >>69
関東圏以外に転クロ入れない理由になってない。 扉間4列は厳しいか?
方向固定にすればできるかな。
真ん中ロングで両側それぞれ反対方向向いた固定クロス(名鉄みたいに)。
扉間3列はさすがに座席数少ないしなぁ。 >>70
>>72
>>73
中央線を転クロ化したこと想像してみろっての 無駄普通をまびいて新快速225にいれかえたら良いだけだ
225がベクレではかわいそうだ >>75
どの書き込みに中央線を転クロ化しろって書いてあるわけ?
少なくとも君がアンカーした中には見当たらないけど。
中央線に転クロは無理だと言えばJR束全線に転クロは無理だと
立証されたことになるわけ? どうしてもって言うなら、通勤特快停車駅で新宿発着にすれば出来なくはないだろうよ
ただ、それで沿線民が黙って受け入れるかな? だから誰が中央線限定の話をしてるわけ?
中央線が無理なら束の路線は全線無理なの?
聞いたはずなんだけどさ、君って人の話聞く能力ある? グリーン車連結。普通車の端席はロングにしたらええ。 新快速の高速運転、高品質サービスは一種のブランドでもあるのだから、
たとえ車端部とか僅かであってもロングがあってはいけない。
混雑緩和はあくまでも増発・増結で解決すべきだし、
実際に今までそのうようにしてきた。
そして着実に支持を集め、利用者を増やしてきた。その流れに著しく反する。
もしも12両でも厳しいのなら14両化とかも本気で検討すべきだろうね。 >>83
こういうところが矛盾だらけ。
「詰め込みが効かないから効くようにロングにしろ」とか出る一方で「優先席のために」w
じゃあ何?優先席付近は詰め込みが効くようにして狭く混雑させるの? 優先席もクロスで何ら問題ない。新快速にロングはたとえ一席であっても不要。むしろ今までの企業努力の全否定になる。以上。 全席転換できないぶん313-5000に負けてる。
ボックス部は避ける傾向だから、ロングでも構わないと思うけど。
詰め込みだなんだじゃなくてな。 全席転換は西は見習うべきだと思う。
一方でなぜロングに変えなければいけないのか、意味が不明。
理由を後付けで正当化しようとする人がいるから、
優先席付近は詰め込もうなんて無茶苦茶な話になるのだ。 全席転換シートはシートピッチの狭い東海車でも5列でドア横ギリギリ
ドア横にある程度スペースを確保した西日本車の場合ドア間4列(+補助シート)にする必要があり座席数が減少する 転クロでも遅延や積み残しが出ないなら問題ない
現状は知らん >>89
西はないと思うけど、海の夕方4連快速はある。
特に土日。 遅延や積み残しが出るかどうかは座席設備だけで
決まるわけではないのに何故か本数両数ダイヤなどは
必死に見ないようにして座席のせいだけにしたがる
人がいる。 何がなんでも「転クロ=絶対悪」という方向に持ち込みたい束厨 >>83
まず死滅しろつーの
国賊韓唐頭狂百済難民ちょんこ蝦夷俘囚 普通:長椅子4ドア、 快速・新快速:転換シート3ドア
だから、車両の共通化やホームドア設置に影響があるようだが、
思い切って、快速・新快速を2WAYシート4ドアに統一するのはどうだろうか? 長椅子にするばあい、背もたれが高い椅子にするのはどうだろうか? >>59 >>62 >>63
ダブルデッカーは圧迫感があって落ち着けないから、プレミアカーは平屋になったのかと・・・ >>94
また詰め込みサービスダウンの提案が始まった。
しかも2WAYって言ってる辺りが社畜なのか束びいき
丸出し。 >>94
死ねや国賊韓唐頭狂ちょんこ百済難民韓唐頭狂蝦夷俘囚 L/Cと書けばまだしもね。アレもそこまでいいもんじゃない。
束イズムに染まきった東武はあんな座席でしっかりと料金を盗るけどね。
アコギな商売にホイホイ金を落とす情弱な客にも責任の一端はある。 馬鹿国賊ちょんこ百済難民韓唐頭狂は非常停止ボタンピンポンしまくりゴキブリ巣だからよ >>100 まずはそこから!
先頭1両を1ドア指定席にすれば、13連はみ出し停車も可能 てか、関西は3扉で大丈夫!って結論がすでに西日本が立証済みなはず
LCはメリットないわ。シートピッチは広いが窓割りは絶望的。あんなんならロングのがまし >>104
もう少し訂正すれば「ラッシュ時も3扉転換クロスで問題ない」という結露だ。
素直に225-5000の追加投入でよかったのに、わざわざ詰め込み仕様の323投入と聞いてがっかりだ。 225
後継は229かな
221は岡山行きでしょう
山陽ライナーなら18で乗ること多そう 新快速よりも関空快速と紀州路快速をロングシートにすべき。
ドア間10〜11人がけにすれば今よりも座席数増えるような気がするんだが。 必要があれば増発や増結で対処すべきことであってロングにする必要はない。
ロングは「座席数は仮に増えても」それは一人当たりを狭くするからだけ。
そして海外旅行客のために荷物スペースをと言って現状他の223系等よりも座席数を少なくしてるのだから、
「詰め込みが効くようにする」のも矛盾もいいとこ。 詰め込み前提のロング8両と、ゆったり仕様の転換クロス6両ならば後者のほうがはっきり言ってサービス的には上だ。
これは現に大阪環状線内で見られる光景でもある。
ラッシュ時にクロス車で検証までして何の問題も無かったのだから大阪環状線の車両は全てクロス車の8両に統一すべきだった。 >>108 確実に増える。ただし背もたれはある程度高くしてほしい。 岡市交通局3000系くらいのl座席なら在りかも。
ただし、関空旅客用のため、座席の下に荷物が置けるよう、
型手持ち式&ヒーターなし (暖房はエアコンのみ) になるかも キャスターバックの時にクロスシートは困る
新幹線位座席間が空いていれば別だけど 字を間違えました、
岡市ではなく、福岡市です。
ロングシートにするなら、京阪8000系が座り心地は最高だけれど、
窓の大きさも考慮したら、近鉄か七隈線レベルに落ち着きました。 >>113
それはさすがに言い過ぎだよ。
6両クロスが上だって乗客全員に聞いたわけではあるまい。
323落成したら、一回新快速に運用してみてほしいね。
130km/h仕様じゃないらしいから厳しいけど、どんな反応があるか見てみたい。 批判・苦情殺到に決まってんだろ。バーカwww.
ロングにギチギチに詰め込まれて「快適(はあと)」なんて感じる乗客がいたら相当なMだな(笑)
というかド変態ド変人もいいところか。 新快速は定期券利用客以外もかなりいるからね。
30分以上乗る客が多くてロング中心は普通ありえない。 東海道線東京口や東北・高崎線上野口すらロング統一できなかったくらいだからなあ 当初は束は都心とか地方とか関係なく合理化も兼ねて普通列車は基本的にロングしか製造しない方針だったけど
701系を入れた時に盛岡とかで日常業務に支障が出るほどの大規模な反発があったのが少なからず影響しているかな 近鉄のようなL/C導入すればおk。
朝ラッシュ時本数減らし人件費カットという点ではロングの方がよかろう。 >>127
何で本数減らしてコスト削減を乗客が要望する
必要あるの? 新快速なんて混雑率ガラガラなのにロングにする必要性なんて無いでしょ と言うかJR西日本の新快速・快速の場合
転換クロスシート車の車端部と扉横が
向かい合わせのクロスシートと言うのがわからん
半分の席が進行方向と反対向きで乗り心地悪いし
赤の他人と至近距離で向かい合わせ
正直サービス悪いぞ
京阪・山陽・近鉄の転換クロスシート車なら扉横の席でもちゃんと転換
出来るようになってるのにな スピードは当然新快速の方が速いけど
扉横の席でもちゃんと転換出来る点では
車内設備は京阪・山陽の特急の方が優れてるな
しかも京阪なら2階建てにも乗れる >>133
313-5000を参照
ドア廻りが酷いことになるから乗降の激しい新快速にはさすがに適用できん。 阪神も山陽も特急でもオールロングがこんにちはするリスクがある 京阪も3000・8000はともかく
オールロング車がおはよう、こんにちわ・こんばんわが結構ある。
6000・7200・9000は
窓が大きい分背凭れが低く凭れにくい。 関西の転換クロスシート
京阪・山陽・近鉄 扉横の席でもちゃんと転換出来る
JR西日本・阪急・阪神 扉横の席が固定式なので向かい合わせ席になってしまう
鉄道会社によって扉横の席の扱いが違ってるのはどんな理由による物なんだろうな? 固定式のほうがシートピッチを狭められるからでは!?
京急2100系タイプなら問題ないが、3度はではきついかも。
終点がデルタ線になっていて、車両ごと方向転換できるようになっているんなら、
そもそも転換シートにする必要なし。こていで十分
(といっても、国際線ビジネスクラスのなかには、何故か後ろ向きシートがあるw) 全転換の東海313-5000は他の転換シート採用会社より狭いシートピッチ875mm 名鉄6500系の固定クロスは酷いよ
背もたれの高さはバスと同じ50cm程度、足元の前後幅は30cm程度
極め付けが、なんとパイプ椅子だ
バスより酷いわ ロングシートにすれば座席が増えるんだけど立ってるのが好きなの?
と煽ってみる。 御堂筋線みたくグリーン車の座席相当のロングシートを導入。 ●● ●●● ●●
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●●● ●●●● 167 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2016/01/24(日) 15:48:46.32 ID:JQ9SEAHe
462 名前:地震雷火事名無し(茸)[sa] 投稿日:2016/01/24(日) 11:35:56.25 ID:TW4nY4ec
トンキンは完全に死亡
http://diamond.jp/articles/-/82736
100万蝦夷基地だけでなくとっとと全匹ぶっ殺そうぜ
生かす意味皆無だからな ____ \ヽ
/ \ \ \ヽ
. / /⌒⌒\ \ ノL ヽ ヽ \
/ / __ \ ヽ⌒ ヽ ヽ ヽ
| | __\ / ヽ| ヽ l l i
| | ((◎/ <◎ Y i l l i
| (イ.|  ̄ > i l l i
| || ___/) i l l i
| ||\ (土土// i l l i しゃぶしゃぶ食ってんじゃねーよ!
| ||___`iー―イ___ i l l i
/ _ ヽノ ) l i | l
(___) / / ,,-----、
/ / |;:::: ::::| ボコッ!
⊂二(⌒ )二二二|;:::: ::::|⊃ /’, ’, ¨
 ̄ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::| /。・,/∴
-:’.ヾ☆|!|!!,i,,!ii,!l,★・∵,・
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i 、'|| <・> <☆> |:
'; ' |] ' i,.
ノーi :::::: ._`ー'゙ ..!
イ i ゙t:::::::、'、v三ツ::;'
!. ヽ,.:::::゙::::::::::::/ヽ
ヽ、 ':.、:::;;;;:/ | ゙ヽ、
\___ ノ. ゙ヽ ,.ヽ ,
_,. -‐ヘ'''/ マ´ \`、,、
,.ィ'/ \/ ,. 〃ヾ ヽ ヽ:. ヽ
/ / .:/''`'' ' 'ヽ.:. ヽ.: ヽ ヽ
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/ .:!:.:! リ-‐‐‐- 、ヾl__、_、:. :. l:. l
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/ ,r'リ´リ リ ゝ..,,__ ,..ノ !_ /リ
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/ .:. .:.:.::` ‐ァ、 / ``ア .ノ
. / .:. .:.:.::::::/ ` 、 '、 ./ /
. / .:. .:.:.::/`' 、 `' 、_ ` '' ´/
. / .:. .:.:::/、 `' 、..,,/``'' 7´
/ .:.::/ .:..`'' 、 /ヽ::.:./ 逆にロングシートを2人掛け席に換えたほうが良いんじゃね?
東京みたいに寿司詰め満員電車ならともかく 加古川、草津・堅田で解結
基本の4Bは転クロにしてカコ−クサ・カタ間の増結車両は8B、ロングでいいんじゃない?
輸送量の実態にも合ってるし 関西は4ドアロングも関東より一つ少ない321みたいな6人掛けで統一 221みたいに座席を減らすのならロングシートで十分 束のバラック電車 走るんです E233系相当に置き換え
関西でG車不要らしい 走るんですのサハでも挟んでおけ 俺が経営者ならば新快速は全て10両化して2両はグリーン車にする。普通車は全て6ドアロングシートとする。
こうするだけでも収益は大幅に良くなる。
だいたい鉄道使うやつは車のない奴らばかりだから多少サービスダウンしてもほとんど他には流れない。 E231 E233相当プレハブ 普通列車G車は
本当に不要? 中途半端なロングにするぐらいなら一部車両座席無しオールスタンディングにせぇや 1-2クロスはゴミ
片方ロングにしろ
ドア回り立席つくるなら
ドア回りと車端ロングにしろ 103系12両の新快速走らせたら良いじゃない
実績あるんだしさ それじゃ、鈍足の私鉄、を何もしなくても自動で
駿足の私鉄、に変える効果があるな。 >>169
今やったら沿線からすげぇクレーム来そう
常磐線の爆音ぶりは凄かったしな (*^◯^*)新快速をロングシート化するならグリーン車を設定すればいいんだ! 大阪環状線と同様に京都線と神戸線の緩行線だって近いうちに3つドア車を導入し
かつ快速線に合わせるために転クロシートになりそうだしね。
ホームドア設置する際に快速線と緩行線のドアの数が違うと非常事態の時に対応できないしね。 現状は特急列車が無くならない限り外側線はロープ式じゃないと無理な訳だが 何で2-2列にこだわる奴がいるの?
窓側の女性にいたずらしたい痴漢犯罪予備軍でも居るの? >>135
俺は313-5000は極端なガラ空きの時以外は強制4人がけにしてるわ
他の客を座らせるから独占ではないし >>29
目の前に立った酔っ払いにゲロを吐かれた場合の被害はロングシートの方が大きいな。 大慶祝!姫路駅在来線中間改札開業!!
すごいな!
https://pbs.twimg.com/media/CebnjG-WwAUn_04.jpg:large
松江の味噌玉とん弁当は旨かった。
帰りの岡山姫路間は苦行だった。人が多いし無駄に駅が多いからトイレにも行けない。 >>38
> 座席を占領され不快な思いをする利用者
それ相席厨であって利用者ではないからほっといた方が良い 席が多くて詰め込みの効き、冷房完備の113・115系が恋しい
221は見た目はいいが利用するにはいまいち
座席削減するくらいなら混雑車両のみロングにしろよと 車端部ロングでもいいだろ。短距離利用者も沢山いるし。 >>184
引っ込んでろよ束社畜。
冷房完備だ?今の車両は違うのかよ?
詰め込みが恋しい?、はあ?どんな理由で?
ロングにしろよ?
どんなメリットがあって?
「自称でない真の」利用者目線でこたえてくれ。 10両スレもタイトルからして東アンチが自爆して消滅したし、
ここが次スレだな 10両スレもタイトルからして東アンチが自爆して消滅したし、
ここが次スレだな クロスシートは特急だからサービス過剰とか、グリーン車に1+2シートは過剰とか、関東のサービスの質は低いのう
そして特急車にボックスシートを採用したりする意味不明 やっぱLCカーのほうがいいかも
混んできたらロング、ガラ空きの時はクロスと >>191
関東ではその座席でボッタクリ商法を始めやがった。粗悪な座席にホイホイ金を祓う輩が多いからこうなる。 >>192
関東は豊かだからな。
コスパ重視=貧乏人
絶対的機能重視=金のある人間 >>193
と、触れまわって乗客を自分達の言いなりの扱いやすい存在にしたい
頭の質の悪い洗脳活動。
残念だね、今時そんなこと見栄張りたがるノータリンは少ないんだよ。 >>195
頭が悪いから貧乏なんだろ?
乗り降り楽なロングか、ゆっくり座る回転リクライニングか。
中途半端な転クロの出番はないよ。
関西の自慢らしいが、あれこそ中身が無い見栄だけの物だな。 物の価値の解らない馬鹿ほどブランドだけで高ければ価値のあるものだと思い込むからな ガラ空きの時以外は転クロ座るのやめたわ
所々にある四人がけに座ってる >>196
なるほど。君が貧乏な理由がわかりましたwww. JR西って新快速のせいでクロスのイメージ強いけど
実質はロングシートの超編成走らせてる東みたいな企業だな >>196
転換クロスが回転リクライニングの下位互換なのは全くもって同意だ
その中途半端転クロが特別車両として幅を利かせている関東の惨状、あなたはどう思う? >>203
いや、転クロもいまではないがかつてはあったな、色々。
新幹線0系
普通列車グリーン車
京成初代スカイライナー
185系(座席改良前)
新幹線以外は基本的に関東内ローカルな話。 転換クロスよりも最悪なボックスシートの特急が最近まで関東にはあったからな 混んでる時はボックスのほうが良い
2人席は狭くてかなわん >>207
確かに窓側に座ってると、降りるときボックスだと通路側立たなくても降りられるが、
転クロだと立ってもらわないといけないけど、それでもボックスは嫌だよ。 近鉄、東武、京王(導入予定)のような回転クロスシート (混雑時はロング配置) はどうですか? LCはダイヤ切羽詰ってる時は邪魔な存在よ
おまけに回転不具合出るからその度に車掌が確認して手動回転させてるし
だから東武は駅での転換作業はしていないでしょ車庫で転換させてダイヤに余裕のある時間だけしか運行していない L/Cカーってラッシュ時にはクロスシートなんぞ使えないって云ってるだけのものだろ 12両編成のうち4両を転換クロスシート車両にすれば良い この時期いつもの事だけど暑すぎw
冷房かけ始める温度1,2度程落としてくれればいいのに・・・
寒がりの老婦人まで顔面汗まみれwww
雨降ってる日とか倒れてる人もいるんじゃない? なんでブルーリボン賞とローレル賞の受賞数は
JR東が西を圧倒しているの?
なんで西特急や223、225は受賞できないの? そんなの筋金入りの鉄道オタ集団が選ぶ賞だろ?
偏りがあるに決まってる こういうロンクロ併用タイプが良いんだけどな
http://i.imgur.com/6BX1csi.jpg
もちろんクロスは2-2列で >>218
旧東急車輛の総合車輌が圧力をかけてるからだよ ブルネル賞
JR東8 JR九7 JR西4 近鉄1 小田急1
ブルーリボン賞
近鉄8 小田急7 JR東6 JR西4 JR九3
ローレル賞
JR東9 近鉄6 JR九3 JR西2 小田急1 E4系新幹線「Max」の通路側や3人掛け真中席よりも
新快速の転換クロスシートの方が絶対に良い。 他人のいる席の通路側や、両側に人がいる新幹線の三人がけの椅子の真ん中に躊躇わず座れますか
はい、と答えたらお前は相席厨 >>219
EV-E301(ここだけ関東)
HB-E210
キハE200
E721
関西よりも東北とかのほうが会員がおおいのですか? 要するに、東の人間は新快速が羨ましい、と。
だから、新快速のサービスを落としたくて仕方が無いんだろ? >>228
そう思ってたが、実際関西に住むと新快速はいつも混雑たまに座れても窮屈な座席、いつも騒がしいしこれなら少々金払ってもグリーンのほいがいい 快速に乗ればいい、10分程度の違いだ、年がら年中空いてる 快速も吊革のある通勤車両だろ、それなら山陰線の特急のほうが快適(目的地にもよるが) クロスでもいいが2席ずつのペアシートはやめて両側とも1席ずつにしろ >>233
1+2でいいよ
相席厨は1+2列でも座れないと文句ばかり言って関空快速や京阪3000を目の敵にしている >>236
そんなもん一人がけを向かい合わせにすれば良いだけだろ >>229
他スレですっかりお馴染みの何時もの束社畜工作員様ですね。ご苦労様です。 一番の朝ピーク時には、207入れても良いと思うけどな。
運転区間は、西明石から草津辺りで良いと思うんだがな。
120でも朝なら全く問題ないでしょ 混む一因として訪日客の移動がある。
特にムカツクのは、朝のラッシュ時に通訳が旅行者の小旗掲げた団体さん。
金あるんだからサンダバか新幹線利用しろよ、それとも日本の通勤事情の体験か?
まだ団体さんは見たこと無いが、ラッシュ時にでかいスーツケースを持ち込む旅行客は
よく見るな、邪魔でしゃーない
退勤ラッシュ真っ只中で行列お構いなしに大きなスーツケースやキャリーケースを降ろすアジア系訪日客にそんなのがいた。
待ってた客がなかなか車内に乗れずイライラして乗り込んだらその後ろのまだ降りてる人から怒られてた。
他の時間帯も客入れ替わる時にさっさと降りない人いるよな。 >>241
前のやつに続いて降りて来ないやつは降りる側の優先権の放棄と見なしていい >>229
マジでね…
毎日長距離通勤?(大阪→野洲)とかしてると、G車欲しく感じる。
もういっそモノ8連、G2連の10両固定で編成統一してくれんかな…。マジで。いや、マジでね。
新快速が混むなら本数増やすなり、快速の停車駅削るなりなんなりすりゃいいじゃん。と。
G嫌いな人の言い分もわからんでもないけど、快適に移動したいって意見も知って欲しい。琵琶湖線はサンダバとかないしさ…。 JR西日本の方針は
田舎は有料特急が快適で普通列車は家畜小屋
都市部は有料少なく普通列車がクロスで快適 ちなみに関西でも1980年ぐらいまで快速にもグリーン車が連結されてたんだな
ところが運賃のみでも転換クロスシートに乗れる117系が登場したので
客が減って廃止されたみたいだね ちなみに関西では運賃のみでも転換クロスシートに乗れる
京阪特急と阪急京都線特急がかなり昔から運転されていた
関西人の中では運賃のみで転換クロスシートに乗れる車両が有るのに
高い金払ってグリーン車なんか乗る気起こらんわと言う人が
多いんじゃね? 定期券で乗れないグリーン車の割高感は半端なかったからな >>247
京阪電鉄3000系は見かけ倒しの手抜き工法と言われてたね。
うそか本当かは知らんが。 ようやく私鉄並みのサービスになったのかと皮肉られた117系だな
首都圏でも国鉄時代はクロスシート車が沢山走っていたけど上尾事件が起きたからロングシートの貨物量産会社になった
取り敢えず詰め込んで客を待たせるながまかり通ってしまった やはり首都圏の場合運賃のみで乗れる車両がほとんどロングシートなので
クロスシートに乗りたきゃ別に金払うと言う文化が根付いてるみたいだね それに比べて関西なんか昔よりも更に転換クロスシート車が増えてる状態
JRの快速も昔は固定クロスシートの113系だったのが転換クロスシート車に
阪神特急も昔ロングシートだったのが転換クロスシート車に
近鉄もLCカーでクロスシート車が増えた
そりゃ混雑率が首都圏よりも低いと言うのも有るんだろうけど
関西の鉄道会社の方がサービスがいいわな 関西大手私鉄の無料最優等もロングシート車比率が高くなってきている現実
停車駅増えて昔の急行みたいなものだからね、しょうがないね >>254
東のロングシート車よりはマシよ
東なんてドア周りがロングシート7人掛け分ぐらいの立ちスペースがあるし
ドア間の座席配置も3人掛け7人掛け7人掛でバラバラ。また運転席が特等席並みに馬鹿広い作りだから先頭車同士の連結の時は隣の車両とのドア間が10mぐらいあるし。 >>255
ラッシュ時には中間に入る運転席にも乗客が乗れたらいいのに・・・ >>244
野洲に住んでるの?
詳しく話を聞きたいんで答えてくれ。
しかしよお、何で「乗客」がわざわざ混雑して不快になる減車を「快適に移動したいからマジして欲しい」とか言うかね?
グリーンなんて快適さが保証もされてねえし、料金がバカバカしくて不人気で結果的に空いてるけどその分しわ寄せで普通車はより混雑する。
百歩譲ってあんたが金銭感覚もまるで無い馬鹿さ加減で「快適に」なったとして他の多数派の乗客が「より不快に」なることはどうでもいいという自己中ですか? JR=数人程度の需要は捨ててしまえ
私鉄=例え少ない需要でも摘み取れ
この差がねえ >>257
長文ご苦労さん。矢印書いてるっしょ。逆逆。
混雑については書いてるっしょ?本数増やすなりなんなりって。
人の文章まるで無視してG憎しで自分の言い分だけ晒すなよ自己中。
G車代もそんな負担かい?負担になるならしんどいときだけとか普通車に座り損ねてしんどいときだけ乗るとか。
キミ文句言いたいだけだろ。 座席指定のリクライニング車が頻発し料金も安価な近鉄特急方式がいいわ
いくら2人掛でも両開きで吊革が並ぶ立客前提のJR快速はかなわん ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
/ ::::::::::: )
i ::::::::: _) もしもし、金立群総裁ですか?
!:::::::::: /| | AIIBの「国際諮問委員会」の委員に
(|::::::::::::::: ∩! ,ヽ 採用して頂けたらと思いまして…
\::::::::::::: ,/ | ー ノ 一応、総理経験なら有るんですよね
/ :::::::::::::::: | i j  ̄ ̄ ̄| 私の豊富な経験を、ぜひ貴国のお役…
| ::::::::::::: ゝ__/____i
| :::::::::: / / 構わないですか… あい、分かりました…
(__(__ ヽ⌒⌒⌒ヽ 有難う御座いました 失礼します…えっ?
/ ,_/ __ノ /
`ー' `ー' 130キロ運転でロングシートにしたら危険なので、クロスシートにしました。 >>263
JR東日本が130キロ運転するわけないじゃない。
ああ、秋田新幹線と山形新幹線の古都ね。 ロングシートで130km運転する会社が関東にあります
薄っぺらい装甲なのですれ違うときの衝撃が痛いです _/ ̄ ̄\
/ //⌒\ \
/ ( ( ( (⌒ \ \ヽ
(ミノ/ 鳥頭 \゙彡ヽ
|ノ| ==- -== ヽ彡|
ヽソ/ ノ ・ ) ・ヽ ヽノ
∧ . / /
| ノヽノヽ |
. \| _.⊥._ | /
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. . / \ +
. . | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン
. _(,,) (,,)_
. / |. 朝鮮人100% 。| \
. / |________.| \ 相席は周りのお客様のご迷惑となるだけでなく減車減便にもつながりますのでご遠慮ください アンチ西の常套句としてはスレタイでもある
「新快速のロングシート化」があるけど、他にも「最高速度95km/h」って主張もあるよな。
最高速度95km/hってのは、中央線の最高速度がそれぐらいなんだよな。
つまり、トンキンが自前の文化を押しつけようと必死になるほど、新快速は優良な列車って証拠だ罠。 ______
/ ヾ / ヽ
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日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d
(__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ スレタイの思いに反して、座席を転換クロスから回転リクライニングに変更するJR西であった。 |
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(ミ ノ/ ⌒二⌒\ ゙彡ヽ 今の国民は、
i ノ|==- -==ヽ 彡 ! ボケてますよ!
ヽソ/ ノ ・ ) ・ `ヽ ヽノ (⌒)
ヒ i / ノ ~.レ-r┐
| ノ ヽノ ヽ .! ノ __ | .| ト、
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/\__/  ̄`ー‐---‐ '
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日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d
(__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ この時期リュックやキャリーバッグの奴が来たら断ってる /⌒⌒⌒\
/ _ ヽ
/ / \(\(ヽ ヽ
|.| .| |
.|/ ノ= =ヽ V.|
(リ (●ヽ /●) リ) ウンコをDNA鑑定したわけじゃあるまいし
|  ̄ |  ̄ | 何故SMAPファンの仕業だと断定できる?!
i (_ / むしろそう思わせたいための
, -'ヽ ――ノ / メリー側の工作じゃないのか?
./ ヽ、_二_/
/ i ヽ、/ _ノ´`ー -,,_ _
./ .| .`ー-;f" 、 イ/ `i
ヽ、 .テ \xー.ォ、__ノ
`ヽ、 r' ` 、_冫y"
/`ート、 ヽ,_ノ"ー'
/ `ー、,_ノ 朝ラッシュ時は321の新快速入れても良いけどな
座れなかったらクロスの方が地獄だから >>276
同意。
ロング否定厨って実は朝の新快速乗った事無いだろ。 朝のラッシュ時に車両運用都合の為、和田岬線用の103系6両が新快速運用に・・・・
乗りたくは無いが、見てみたい。 >>276
そーでもないよ?
JR京都線、琵琶湖線で通勤してるけど、立ったら立ったで223とかは椅子の取っ手とか低い位置で掴みやすいし。
ロングのすし詰めで停車時の130キロからの強ブレーキとか、考えただけでも怖い。
ってのはいいすぎかな? 名鉄2200の最初の4編成みたいなロンクロ併用の方がいい ;'⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、_ノ⌒ 、_
>: : :―― . - . z / _ ~"'' , /
: : : : : : : : : __: :/ / / ヽ_ ゙' 、 ( 終 捨 な 所 で 覚 な そ 逮 証 )
: : : : : : :r彡:::::::ミ、 ゙Y'"~乂_ノ  ̄~"' , \ ) わ て い 持 き せ い ん 捕 言
: : : : : : :i |:::::i⌒ヾ:::ーz / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄二ニ=- `Y’ ( り ら ん ぐ る い ぞ な で だ
: : : : : : :ハゞ;;j i 9jーヘ `'戈7''ヾ.て~ ア'', ニ、ヾ | | ) だ れ だ ら の 剤 楽 き け
: : : : : : : :} ` ⌒ー rー ) ト| r・弋_{ し'。‐-、∨ ! /^'l ( た ぞ い は で な た で
: :/⌒ヽ:〈 ゝ >- 、ゝY || ` 了 - `ニ´  ̄! !ム ! ) ら し 逮 仕 ら
: { ハ .}≦ } | .ヽ ! リ /| ,ユ / | |hl | ( か 捕 事
:ハ { ri ミ !.|∨∨ゞ´ ', ! `´ `ヽ, └'ノリ ) は
: : ゝ` -、=. '.:::::::::{ ュ ', | llllll | トく ヽ、_ノ⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、_ノ⌒ヽ、_ノ⌒~
: : : : >ソ = '.::::::::!_ ノ-─一ァヘ| ヽ--‐=ニ二ヽ ノ ! .}>、
=ミ´ i = ゞ⌒ノ ̄`ヽ ,' ヘ, ,ムイ 「 ̄
、 `ヽ ゝ._;._;._;._;._;._;._メ ,' |'ー─ァ‐ ァ、一 "´ / ! / ̄ ̄ ̄\
/ノ / ̄ ̄ ̄\
./ノ / / ヽ / ̄:三}
| / | __ /| | |__ | / ,.=j
| | LL/ |__LハL | ./ _,ノ
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/(リ ⌒ 。。 ⌒ ), '::::::::ヽ、/
. | 0| __ / :::::::::::::::/ __
. | \ ヽ_ノ /´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
. ノ ノノ \__/ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: / ヽ
ヽ、 ,. ‐'" .ノ ,〈 > `'‐- ' つくばエクスプレスは130q/h自動運転で
ロングシートだろ 新快速にはロングシートのグリーン車が必要。
もちろんシートの質はクロスよりロングソファのほうが上。 別にクロスシートより上質なロングシートを導入しちゃダメってことは無いからな。
一般車=クロス
有料車=ロング
という電車があっても良い。 ロングシートに鉄道会社の思惑通りに座ってくれないのは一人あたりの占有面積を小さくとりすぎてるから
詰めて座るなどと言う鉄道会社のオナニーに協力しなくていい 慶応は滑り止め私大で毎年大量に入学辞退が出るから、合格者と入学者の偏差値がまったく違う。
しかも、一般入学は一握りで、慶応の学生の大半は超低学力の推薦・AO入学者。たとえ一般入学で入った学生でも、たった2科目しか受験していない。まさに詐欺みたいな私大だよ。
入試は国語なしの2科目だから、
日本語が苦手な在日朝鮮人たちが大量入学してる。
慶応の敷地内は在日朝鮮人による性犯罪の危険だらけだから、女性1人で歩くのは絶対にやめておくべきだよ。
駿台 入試資料集アドバンス2007年06月発行より⇒転載
慶應義塾理工学部
偏差値 合格者 入学者
44 1 1
47 1 1
49 1 1
51 3 3
53 2 2
55 16 16
57 31 17
59 44 21
61 88 32
63 101 4
65 112 2
67 123 2
69 75 1
71 32 0
73 3 0
75 3 0
76 1 0
合格者偏差値 65.1
入学者偏差値 57.1
偏差値偽造ちょんこ国賊ゴキブリ地w どっちかってーと名古屋ていうか東海は
後から「新快速」を使い出して、さらに上に自社種別な「特別快速」あてがえて、
昔から「新快速」を最速の列車に使っている西日本に
後ろ足で砂をかけてるような気がするの、私だけだろーか…(被害妄想?
読みづらくてすんませ。 のちに、どっかの会社が「超新快速」と言う種別を走らせそうな予感。 区間快速、準快速、快速、通勤快速、新快速、特別快速、超快速
通勤特別超新快速 特別快速や通勤快速といった関東固有の種別は要らない >>300
残念だが西の新快速は英語圏の外国人が見たら「特別快速」だから
というかもともと特別快速の極地用劣化表記だから キチガイではトランプ氏よりちょんこエベンキ韓唐の方がー京年先いってんのに何ゆーとんねん 深夜急行なんて言う
誰も思い付かない様な名前の
種別を使ってる鉄道会社も有るけどな ロングシートでいいから、160キロ/hで走って。・・・・・ 207系と321系のロングシート快速は受け入れてるのに無問題やろ 朝夕の混雑列車に入れて欲しいと思う
野洲ー大阪か西明石間限定で 大阪→野洲の新快速はJ編成で良い
どうせ折り返しは快速だし ./ ̄ ̄ `>
| | ̄ `ヽ ( )
| r 、/ へ 〉 ) ノ
|_/ヽィ ヽ ` _| (/
ヽ_ .\ ー|==・--、
ノ `/ l ヽ ヒョロ・・・
/_/\ /^ ̄ヽ ^
/ / ヾソ
/ / ((○)) ヘロヘロ・・・
/━━━[ロ]ヽ、_ ヽ丶 ノノ
〔 _ ヽ
__/ ノ ̄  ̄⌒|` | ガッ!
( ィー─'" (_ヽ ヽ\∧//
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>295
チョンの被害妄想ワロタwww
>>296
電車をマンションに激突させてる基地外西日本よりマシwww
ろくに電車の運転もできない猿が運転士やってるとか草生えるはwww >>296
新快速なのに停車駅増えすぎて東海よりも遅い癖によく言うよねwww
お金が無いからって東海に新幹線の車両タダでもらってるし
大阪の人口を持ってしてもまともな経営ができないなんて大阪人の金銭感覚の無さは異常だよw
やっぱり半島の変な人種の血が混じってるせいじゃない? 混んでる時の転クロは最悪だからな。
全部ロングにしろとは言わんが、せめてドア付近だけロングのセミクロスにしてくれ。
じゃなかったらせめて15両にしてくれ。 やっぱり東海の313が理想系やな
ドアの周りは広いからラッシュにも強いし端っこはロングがついてる
223の補助椅子とか足を投げ出すDQNのせいで乗り降りし辛いし本当欠陥車両だわw
大阪ではあれがスタンダードとかお笑いのネタか何か? >>322
東海の313て・・・・西の221レベルじゃん 車体間ヨーダンパの付いてる313系が221と同じに見えるなんて >>323
とんでもない!!
通勤車両では最高レベルだが。 >>323
負け惜しみはやめろよwww
130km/hも出せない車両と同レベルな訳がねーだろwww 貧乏な阪国人は東海エリアの大垣以東にすら
行ったことが無いのさ >>320
民営化時からもともと赤字予測やぞ
お前達名古屋ちょんこなら破綻してるわ 普通線走ってる207系快速でも十分速いやろ
ダイヤ乱れまくりの慢性激混み新快速は利用しないようにしとる 実際207系普通でも京都〜大阪45分なんだよな・。・・ 空いてるから急がなければ普通列車に乗る事もしばしば
辛快速の大揺れは嫌だな 【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮】
https://youtu.be/rGQ840KfCRM ちょんこエベンキ蝦夷は国賊ゴキブリの自覚が足らんよな
クズ滓の歴史しかないくせにな 東海は313しか作れないのか・・・・・
電車、ディーゼル皆おなじ顔 >>338
一方で走行性能はかなりいい(火災将軍は嫌いだが)のは認めないといかんな。 /⌒⌒⌒\
/ \
/ ) ) ヽ 明日の記者会見どうすんの?
/ ( / / ) ヽ
| ( ヽ /)/)人 / |
| ヽ /・) ヽ (・ヽ V
| / ヽ V + *
\ | \ (_) ノ | . / ̄ ̄ ̄ ̄ \
ヽ ノ _ヽ ノ / /⌒⌒\ \ +
\ . ヽ_ノ /. / / __ \ ヽ
ゝ __/ ..* . | | __\ /_ヽ|
. . / く . | | ((へ/ <へY 友達で押し通す予定! ( 笑 )
| ,、 \ . | (イ|  ̄ . >
(( | \.、.二⊃| || /// __/ ) テヘッ
ズコッ! . ! 、, , , )⌒ ー-⌒ヽ\ (_/ /
ズコッ!. (( ( (、 ( \ .\ \‐---‐イ| |
,ゝ )ゝ ノ >ーノ‐u-J\ \_ j.i.|
_ _ _ _ _し′し´__し.´_ _ _ _--=⊇_ _ _ _ >>338
313系は加速性能は結構いいし223系よりも早く120km/hに達する。 >>338
しかし金かかってるいい電車だとは思うがね<313 >>345
しかし3000番台以外の313系は座席数が少ない
座れないと結構しんどいぞ。 べつに基本と増結を同じ仕様にしなければならないことは全くないんだし増結はボックスでもロングでも構わん ___________ /ゝ
,,ー‐‐丶;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ ゝ
〃/\ヾ (●);:;:;:;:;:;:;:;:ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ ゝ
ヽヽ \ゝ:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|;:;:;:;: __;:;:;:;ヽ ゝ
| | 》 ;:;:;:丿;:;/ /;:;:;:;:;:;\/
// 〃ゝ 丿(〆 /;||||;:;:;:;:;:;:;:;:;\
(二二ノソ ノ ⌒ ̄;:;:;;::;:;:||||:;:;:;:;:;:;:;:;|
ヽー-ニニーーー'''''´ ;:;:;:;:;:;||||:;:;:;:;:;:;|
ヽーーヽ_ ;:;:;:;:;||||:;:;:;:|
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ノ:::::::::::ヽ \ /
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ヽ/ いいとこセミクロ(阪和線は完全ロング化)だろうな。 もし転クロから一部でもロングになったら転クロ厨発狂だろうなW 千里丘在住だけど
うちの所にもしE233グリーン車込み15連とか来てほしい
来たら大感激だな
通勤車のグリーン車乗ってみたいわ
サッとSuicaかざして格好いい都会人ぶってみたいw >>351
座席数が増えるのであればむしろ大歓迎だがな。増えるのであれば。
というわけで、1+2配置とかいうふざけた座席の阪和線車両は即刻全部ロングシート12人がけに改造すべきだ。 大阪市内で15分近く待たされたわ
待ってる間に通過列車2本
信じらんな〜い、酉さいあくう〜
あ〜あ、束なら通過駅にも配慮したダイヤなのになあorz 新快速イラネ
ロングシートで快速と各停だけでいいよ
新快速無くした分、快速と各停増やせば良い >>359
コミュ障乙
>>362
じゃあ南海みたいに荷物置くスペース確保すれば? スレタイの新快速にロングシートって要望、ふと考えるとわざわざ混んでる新快速に乗らなくても
普通に乗れば良いんじゃ無い?とオモタ。
俺はそれでも新快速に乗るけれど。
ただまぁ、「新快速をなくせ」とか、新快速の存在が相当悔しいらしいw 323系の一部を130q・h対応させて朝ラッシュ走らせればいいんでない 雪景色と新快速のコラボを撮られた精力的な撮り鉄諸兄はおられますか?
新快速をバリ順・シチサン・日の丸・カツカツで激ブイに撮れる撮影地をご教授願います。 >>369
クロスのほうが腕の分だけ余裕あるんでね?
通路側と窓側に腕を逃がせるから >>369
ロングが良ければ普通に乗れば良いじゃ無い。 >>365
エベンキチョンコ韓唐は大分困ってるみたいね
従軍慰安婦同様チョンコらしくしつこいわ 1+2までして転換クロに拘る会社って
少なくとも
乗客ファーストじゃ無いよね 12両中4両くらいロングシートでもいい気がする。
好きな方を選べるから。 座席数が減ってまで1人掛けに拘る奴って対人障害か何かか?
悪いこと言わないから精神科行った方がいいぞ 相席厨は座らなくて良いのでその分の座席減るのは当然 転クロ厨は
座られくても見てるだけで満足なんだろ
西はこんな良い座席だぜ〜って思いを馳せながら >>379
朝だけ323系つなぐ案
問題は東海道線系で4両単位の普通がないこと(7両固定) いちばんいいのは森ノ宮区の323系の一部を130km/h対応にして
朝夕のみ東海道線貸し出しにするという案 新快速(理想)
姫路(各駅)明石、垂水、新長田、神戸、三宮、大阪、新大阪、京都、大津、草津(各駅)長浜 >>387
エベンキチョンコゴキブリヘはとっとと死ね 新快速は毎日通勤で使ってて223系や221、225はよく乗るけど、
たまに(年に10〜20回くらい?)近鉄特急に乗ると少し狭く感じますな。 どうせ余り混まないんだから
転クロなんて中途半端は止めて
回転リクライニング付きクロスにしたらどうなの
京急2100の様な、固定クロスでも良いじゃん 座席取っ払ってゴザ敷けばよい。追加料金払ったらロングに座れる 1 ミッドナイトエクスプレス(北海道)@無断転載は禁止 [US] 2017/01/19(木) 07:15:27.51 ID:fBIAEwnt0● BE:299336179-PLT(13500) ポイント特典
鍋物など冬の味覚として人気のトラフグが
、東京湾で繁殖している可能性が高いことが、県水産技術センター(三浦市三崎町城ケ島)の調査で分かった。これまで東京湾で
は繁殖が確認されていなかっただけに、同センターは稚魚放流の効果も指摘し、「産卵場として定着し、東京湾で多く漁獲できるようになれば」と期待している。(カナロコ by 神奈川新
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6227578
ベクレチョンコフグで死ね 19日早朝、東急田園都市戦で車内トラブルが発生し、大幅な遅延が発生。
これについて民進党の藤末健三参議院議員がTwitterで「遅延度に応じて料金を割り引く制度の導入を提案して行きます。30分以上遅れたら無料にすべきだと思います」とツイートし、議論を呼んでいます。
19日の田園都市線では、「乗りまーす」「降りまーす」と言いながら体当たりをして乗降車した乗客が発端となり、車内で他の乗客とケンカになった影響で遅延が発生。
遅延のため一部の駅で人が溢れるなど混乱が起きていたほか、
SNSには「田園都市線は絶望的だ」「田園都市線は電車として終わってる」「今週の田園都市線の遅延具合が酷すぎる」など乗客の不満が多数投稿されていました。
藤末議員のツイートに対しては、「(遅延によって割引をすれば鉄道会社が損をする可能性があり)列車が遅れると分かれば即座に全線運休させるようになってしまう」「国会議員の立場を利用して私怨を解消しようとしているだけ」などの批判が続出。
2005年に起きた福知山線脱線事故では、ダイヤ回復のため列車のスピードを上げたことが要因の1つとされていることもあり、
「安全より定刻運行を求めたらどうなるか分かるでしょ」など、無理のある運行によって事故が起こる可能性を考慮すべきとする意見が出ています。
今回のツイートの真意について藤末議員に話を聞いたところ、
「毎日田園都市線を利用しています。最近田園都市線の遅延が頻発しており、10分早くつくように家を出ています。家族や知人などからも遅延の状況を聞いており、同様に相当早めに出ているという意見があります」と発言の背景を説明。
「田園都市線で通勤される方々が10分間の時間を遅延で失っているとしたら、時給が1000円と仮定しても莫大な被害がでている」とコメントし、田園都市線の遅延が与える影響の大きさを説明しました。 国交省が取りまとめた「遅延対策ワークグループ」でも短期間の遅延が慢性化していることが問題視されていますが、
3分以上の遅延の発生原因は事業者以外が原因となるものが大半を占めるという報告も。
今回の騒動では、遅延のリスクよりも安全性を重視してきた鉄道会社の姿勢を支持する声が多いようです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170120-00000049-it_nlab-sci
藤末健三さんのTwitterより
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1701/20/l_ikko_denen001.jpg
毎日遅延のベクレチョンコjrも運賃取るとか可笑しいよね おかしいと思うのに乗り続ける方も大概だがw
# 契約上は特急料金ですら2時間遅れないと払い戻さないし、乗客はそれに同意して切符を買ってることになってる。 歩いた方がはよなんだろ
チョンコエベンキベクレjrは免許取り消しで 明治時代の三等制で二等車は今で言うロングシートなので無問題。 臭い奴が来て窓際に閉じ込められるのが嫌だというのが何が悪い ロングがよい。
対面女子のスカートのなかが・・・・・ ドア位置を221系でセミクロス
戸袋は2人掛け、端は4人掛けロング
はどう? 阪急9300みたくロング、転クロ、4人がけボックスの混成でいいよ 乗客少ないんだから
転換なんてしょぼいの止めて
2扉オールクロスで良いんじゃね 車端はロングでいいような気がしてきた
京阪8000系とか見てるととくに 3扉だし車端クロスで中央ロングのほうがいいだろ、ドア付近に留まるのを減らすならな >>424
バーカ
チョンコベクレボロ電そのものやんけ
仕切り見てみろ チョンコベクレ貧乏臭くてワラタ
そこからグリーン料金払えとかまさに俘囚虫けら
酉様のおかげで大和民族様の大阪様は悠々通勤なのにな 他に誰も使っていないお気に入りのオリジナルワードを連呼されると見ているこっちが恥ずかしくなってくる >>425
あぁ201だったな失礼した。桜島線だな >>428
おいチョンコエベンキ韓唐
シートサイドのでかい仕切りはエベンキ韓唐独特だぞ >>429
おーい基地害
323「……」
阪急1000「……」 >>430
バーカ
新車の床かよ
しかももとねたは頭狂だったよ
貼ったの俺様やし エベンキベクレ韓唐蝦夷国賊寄生虫チョンコは日本から叩きだそうぜ >>431
これお前かwwwwww
西鉄屑仲間に撮ってもらったんだなwwwwww
君の常識とはこんなものか(呆) もとネタ
お前たちゴキブリエベンキ蝦夷のはなしやで
お前たちベクレにはキチガイよう乗っとるわな _/ ̄\
/ ( ク \
/ / ̄ ̄\ ヽ〈〈〈〈 ヽ _,,.._,.-ξ、,、_
/ /⌒ ⌒ヽ ハ〈⊃ }. / ゙ヽ、、
| / -・ / ・- V | ! ! / ノ ヽ ヽ
| | / | | ! !.. , ( ) ( ) }
|∧ (。__。) / |../ /.. ,,;:;::;;;:;)┐ @ ...::i/
| .∧ __ / |/ / ’,∴ ,;:;:;)! _::::;;イ
| ∧ ー /| | /: 、・∵ ’ ;::ヾ┴,,,::-''''",/
/ヽ .| \_/ ヽ ノ / ------------
アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか!?
https://www.youtube.com/watch?v=s2RQQhCwaCg
------------ ビジネスならともかくプライベートの時くらい2人ででかけろよ >>441は
混んでもいないのに定員通り座れと迫る相席厨 >>445みたいな奴が
混んでもいないのにみだりに女性のとなりに座ったりする中年男に多い チョンコのお前たちが大和民族様でない事実が全てだから、お前たちはどうでも良い
お前たちはちゃんとチョンコとして生きろ イ  ̄ ン -ー' ̄ 二 、
/ メ 、 / ` 、
イ ! / / i / / ! !
ノ 〈 / / /! ハ ノ ハ !
l/ 二 ゝ ノ/ ン二 z ! !
ーr'´ニェ 、 , _ェォ=、 く /
i \ / ̄} イ  ̄ }ー ! /
!  ̄ ノ ゝ - イ Yヽ
! い メ ′ /
! ィ=== 、 Λイ
! ムエエエ九ヽ /
l ` ー一 ` //
/i > _ _ イ Λ
_ -‐./:.:.:.:l!  ̄ /:.:.i、
/: ̄:.:.:.:.:.:/:.:.:.:.:.l /:.:.:.:.l`:.:ー 、
/ .:.:.:.:.:.:.:.:.:/:.:.:.:.:.:.:ゝ /:.:.:.:.:.:ゝ:.:.:.:.:.`.:.- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース ♪ ♪
曰
.| | ♪ A A
◯⌒◯ノ__丶 @@@@@ ♪
(・(ェ)・ )||鬼.|| ( ´ε(` ) <3/15フジテレビ見ろよ!
ノ つ||こ || γ" ⌒\
o( ノ ||ろ || / ̄ヽ ,--、 Y ゙i o。。。
(_) (_) ||し || | ||三●)三三三mn三Ε∃
`ー ´ (_彡_へ--イ〓| `ヽ ノ ゚ ゚
(^ヽ __i〓lll〓lll〓lll〓ヽ__ノ
〉 `―――'⌒ ̄ ̄ i〓lll〓γ⌒ヾlll〓/
(___,、....,,__,,.、__. ヽ〓O000o ,)ノ
✩  ̄ ̄ ̄ ( ヽ /
。✩゜ ),, ,/ ♪
☆。✩゜ ( ノ v, , v
。°゜ 。✩゜ `'''" 三[〒]三 , -‐-、 , -─- 、._
./ V `‐- 、
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/ /vヘ ヽ、
. l /、 -\ l\ .i, l
| /、..\ ‐--\|-'\|\l`、 l
| /. \..\__ ,/./\l\|
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| ヽ-'/l /___/ l_::: _l l.___ヽ.|
| / l / / , -- 、.``‐-‐'´_____ l
│ ./ ::l. / /- 、__ ̄ ̄ ̄ __l/.l
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/_ ___`、_
/ ̄ / ━ ━ヽ \
| / ヾ豈、 r豈ッ |
\ i ::::: ノ(、_,)、 ::::ヽ/
(6 トェェェェェイ |
! `ニニニ´ !
_r- 、 丶 、___, ノ ,rぅっ
⌒ヽ \ ) ( _,/ /´
`、 `⌒ ⌒´ /
ヽ、,,_ )r--、,r─-、Y _ノ
( ノ ̄´
ノ {
/ j
! ヽ / ノ
ヽ_/⌒';,/
\| ノ
ヽ_) 筑 648→-―――650700→==654702
研 651…………-653703…==657705
未 ↓ ̄ ̄普 ̄普703↓ ̄ ̄普=707715
守 703…-658704709715…=710716721718724
葉 ↓ ̄ ̄705710714↓ ̄ ̄717722726724730
お 710…-711713718722…=723725729730733
セ ↓ ̄ ̄713716-区↓ ̄ ̄725728=区733736
南 714-普716718722726-普728730733735738
八 新-720722725728-新732734737740742745
六 ↓-723726729↓ ̄↓735738741↓=746749
北 726729732734736738741744746749751754
浅 732735737740742744747749752754757800
秋 737740742745747749752754757759802805
710=混=718===726736→-―――738748
713=雑=721===729739…………-741751
723===731===739↓ ̄ ̄普 ̄普751 ↓
729726732737734740745751…-746752757803
734732738742740746750↓ ̄ ̄753758802 ↓
737738741745746749754758…-759801806810
区=741744=区749752=区↓ ̄ ̄801804-区 ↓
741743746749751754758802-普804806810814
748750753756758801804-新808810813816 新
↓=754757↓=802805↓ ̄↓811814817-↓ ↓
757759802805807810812814817820822824826
802805808810813816818820823825828830832
807810813815818821823825828830833835837 -=ニ⌒≫─────-ミ
/ // // /∧ \
// // // /∧ \
// // // .'∧ //∧
// // // // ∨ /=ネ
// // // //// ∨ //∧
// /厶-ーイ___/ -=== ∨/ ハ
// // // ∠●ゝ.:: ∠●ゝ / //
// // //i ー‐.::: 〈 ー‐ リ// /│
// /八 人|::.. /(_ (_)、 厶斗</|
/人{{人 ー==ミ 人,___j,,.L..,) / 'Y{│|/|
{{ \\ ー==} `¨こ¨゙ 厶Lン ノ 川
乂\. ー=ニ7\ / //'ノ
/\ ー=ニ〈 ーー=={ ,.イ /
___,,,...イ| {トミ____ > ーー| ∨乂{.月}>┐
/三|爻爻| /∧ 丶 │ -=∨ /爻7 │
-=|爻爻| /\ .・ | -=/爻7__'^7
/マ>爻ヘ />‐--------‐‐‐| -=マXン゙ / >>411
両隣に臭いのが来るロングよりもまし
片方は匂いしない / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
l l
ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
|::::: l
|::: :::::::─三三─ |
(6 :::::::: ( ○)三(○)|
! )・・( l. ________
ヽ ゝ'゚W≦ 三 ゚.| | |
/\ 。≧ | | |
/⌒ヽ. `-ァ >| |ベッキー不倫か|
l |イレ、 >| | |
ヽ -≦`Vヾ ヾ ≧| |_________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | | 8両編成の5両目あたりはロングシートでちょうどいい アメリカとかだったら、電車の座席はベンチ
電車の座席って、E231や103系の座席ですら、野球場の内野特別席 (バックネット裏) のベンチより座り心地良いよ 近鉄5800のように、4ドアクロスシートにすればよかったのかも
座席減少は、中央2ドアを締め切り&補助椅子 (クロス時代の京阪9000系の中央ドアタイプ)にする。
______
./ ヽ,
/_____ヽ
. |: ゚Y´_Pu_`Y゚:|
. |: (( ・ω・ )) :| / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
. | ⊂ X ⊃ | l l
./| |===| :|\ ヽ,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ,,ノ
| | ∪∪ :| | |:: __ __ ::|
| |国賊チョンコ :| | |:: __ __ ::|
|_| ベクレ行 ::|_| ( (●> <●/ .|δ)
└==========┘ 発射! ! )・・( l
l|i l|i ドドドガッ ニダ ヽ (三) ノ
|l| l|i |l| - . 二 ノ
. lill|ilil と )
⌒ヽ⌒ヽ;! ! :⌒ヽ'⌒';, | | |
ヽ ,.'`);⌒ヽ '⌒ヽ'´''⌒'´, ';, (_(__)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>472
実質2人がけ×3
2人がけには先客がいると座りにくい とニつ _「l_ __ tニニ7○○
tニ┐ と二ニつ tjー−ァノ ーj r-' と二ニつ ノ/
と二ニつ tニ´ニi ノ/ tニ ニi ノ/ 221・223・225・227まとめてセミクロ+車端ロングに改造
(南海1000のようにロング+車端ボックスでも可)でしょ。 京阪は、天満橋止まりの予定だったから天満橋の駅はでかいんだよ
その後、淀屋橋まで伸ばしたのに、糞みたいな駅作って大失敗
梅田にも、難波にも出れません
半キューの梅田駅と比べたらアリと象だからな 74 自分:名無し野電車区[] 投稿日:2017/05/01(月) 23:40:12.21 ID:5B2k8a0P [1/2]
次は、終点淀屋橋・・・・・・・・・・今日も・・・・・・・・ご乗車・・・・・・・・・・・・・・・・ありがとー・・・・・・・・ございましたーーーーーーーーー
とかきもい車掌首にしろよ
75 自分:名無し野電車区[] 投稿日:2017/05/01(月) 23:41:20.15 ID:5B2k8a0P [2/2]
淀屋橋のホームの休憩場所でカレー食ってるアホ
社員だけどな 0795名無し野電車区2017/05/01(月) 00:16:07.82 ID:8w9TjdV9
記憶があやふやだが確か和歌山県の自治体か高校か忘れたが
ロング化の要望が出てなかったっけ?
0798名無し野電車区2017/05/01(月) 23:27:58.80 ID:Yr9794gu
>>795
どうやら阪和:きのくに線の通学列車混雑問題で、ひょっとしたらクロスシートからロングシートになる可能性があるらしいね
暫くは奥へ積めて何とかするらしいみたいだが
高校の学区制廃止の影響なのか
進学校志向で田辺高校に行く子が増えたのも混雑に拍車をかけているのでは _
┌──────┐ ┌┐ ┌┐ ┌───´ /
└─────┐│ ││ ││ └─┐┌─┘
││ ││ ││┌┐. ┌──┘└──┐ ┌────┐
/ /. ││ ││││ ┌───┐.└──┐┌──┘ └─┐┌─┘
ノ / ││ ││/ / └───┘ 丿 .| ││
/ / / / . | レ ノ ノ / ┌─┘└─┐
/ ̄ ̄ / | ̄ / │ / | ̄ /. └────┘
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ___
// / / ハ
_|_/__/__/_/ ∧_Y⌒Y
// / / / ハ |. ゝ_ノ
/ /_/_/_/ / ハ
/ / -三三- V / ハ
| | 二、} レ二:、 V / /!
| |. (_i_)} {(_i_)_ V / |
ソ --ノ / -- `.ミ | /二Y
{ _U_イl、__n_}\_ u レ/ /
ゝ | fヽ} }|:.|ノヽ / | /
| | | |エlエlエl| | / レ
\ | | | | | | | /
\| | | |∧.∧.∧| | | |
ゝ. Y二二二Yノ / ./  ̄ ̄ ̄
| ´ ̄ ̄|:゚|` /
` ―― |゚:|'´ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| ___
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ / 人
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| / O / /~丶_
f' __,-ムー、_ ` ノ|_____ 人,_____/ / \
/ヽ {ィ-==ー-i,} ノ ノ //|_/又 \ / |
/ \,____,// /
/ 人,_____/ /
∠__________/ |
/ ̄ ̄ ̄\
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.| ./川\ |
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。┃あ┃。
゙ # ゚┃た┃; 。
; 。 ・┃り.┃・ #
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゙・# : 彡ノノハミ 。 ; 。
.;:# ゙゙。 │ ゚ 。 #
; 。;; ゙.:。 │ 。 # : # |||||||||||||||/ ._| ̄|_ |
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| |: :|: : :i: : :i: : :| 匚 ̄_ _] .|
| |: :|: : :i: : :i: : :| ( rュ | O |
| |: :|: : :i: : :i: : :| `ーァ .| O |
| ` ̄ ̄冂 ̄´ 匚__,ノ |
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| .凵 r┘└┐ /||
| ∩∩8 二) l二. ./|||||
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| (⌒) /┼ヽ _/\. ∩ ( ⊂ニ、 ./|||||||||||
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ノ ・ ヽ
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彡彡///ミミミ)))))))ノノ)))ヽ
//////ゞゞヾノノノノ//ノヾヽ
////////////゙ヾ、ノノノノ"~///ミミミミミミ
r//////////// ミミミヾ)))))
ノノノ///////// ミヾ)))))))))
ノノノノ//////// ミ)))))))))ノ
((//////////.,,、、,,, )( ,,,,,,、、、ヾノノノノノノ ♪あるんでちゅか〜
ノノノ.((((/////ノ. ヾ゙ゝ // ./''" ノノ((((((ノヾ あるならどうしてそなんことに
ノノノ///////ノノ.∠ ●ヽ /●`ヽ、 ((ヾヾヾヾ) な〜る〜の〜か〜な〜〜〜
((((((((((///. ` ー~ ` | | `ー ´ |ヾヾミミヽ そんなことに〜なるのかな〜〜〜
((((((((((/ r.| .,,.- l l 、 .|^/)))))))) どうして〜 どうして〜
((((((((((.\_| / ( (._) )\ |/))))))))) こんなことばかり毎日
((((ヾヾヾヾ .l .f ,,,-===.v===-、ヽ .iノノノノノノノ 明日は何が起こるのかな〜
λヾヾヾヾヾヽ l.`、.LlLlLlLlLl 7´.l ./ノノノノノノノ ドキドキ〜
((ノノノノノノノノ.ヽ ゝ ゝ 二二二ノ ./ ./ノノノノ どんな恐ろしい嫌がらせが
λヾヾヾ| ヽ\ /./ノノノノ まっているのかな〜〜〜♪
\\.| ヽ.ヽ、 ノ/ \
/ ヾヽ \```ー.´´/ \ ▲▼▲ ▲▼▲▼▲▼ ▼▲
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▼▲ ▲▼ ▲▼ ___ __ __ ___ ヽ:l'``‐- ,, ,,-‐"´` ヽ:::::::::/ ______
| | | \ | | .____| |__ l:|<@> <@> l::::/l ./ .私
| | |. | | | |____ ____| _____ .y | イ/ノ/ .| 多 は
| | /' \. \__| | | ._. | | _ | | l` /、__, )\ / レ_ノ | 象 様
| |/ / ノ | | |.| | .| | | | ..ヽ { ___ } l::/ | .徴 性
| / | ̄ ̄ ̄ ./ .| | | | .| |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 入 ヽLLLLレ ノ ,/ ._ノ だ の
| ___/ | / ノ_ノ | | .|_| \ "" / . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ /│ -''‐‐''´ │\ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>494::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?テメーガシね :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>496::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 東朝鮮のチョンコはとっとと犯罪チョンコエラ安倍チョンコと死滅しろ :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>498::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い JR西こそ転クロを諦めてセミクロなり基本ロングに方針転換した方がいい。 馬鹿かエラエベンキチョンコ
トンスル脳垂らして死ねや :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>501::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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:::::::::::::/ ヽ
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ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? い 新幹線誘導守銭奴チョンコエラエベンキ韓唐ゴキブリ俘囚 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>503::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? い _,-ー ー-、
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│ └ ノ
│ )イ
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(_____v______\/ヽ.
(..________________________________ノ )
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││___________________________ │___」
(^ノ │〔___〕
│ l |
└-------------------┘ │
└---------------------┘
_〕__| _〕__|
ZOZOマリンの魚 第三形態 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>505::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?ageンナ 'い 「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松)に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側(磐田・浜松)から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの2列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部(清水・静岡)あたりから出てくる
西日本(京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方)では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ヨソデヤれ >>509
女性が通路側に座るのは相席を阻止する為
通路側に座っておけば混んできても男は声を掛けてまで座らないから >>509
足出しゴキブリチョンコが東朝鮮韓唐やろ
はよ死ねや血からチョンコエラエベンキ韓唐寄生虫チョンコ >>509
チョンコはろ術狂やないか
東朝鮮エラエベンキ韓唐女もな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>511
束なら通路側の冷房強くして暖房弱くしそうだ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 列車に限らず車や自転車でも横柄な老人が多いよな
平気でビール飲みながら自転車乗る老人が大阪では多いよ
「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松)に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側(磐田・浜松)から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの2列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部(清水・静岡)の西側あたりから出てくる
西日本(京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方)では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 キチガイチョンコ東朝鮮韓唐はどこにも言えないチョンコのちなのによく言うわ
キチガイ開戦、ベクレで世界中に迷惑かけてチョンコらしい書き込みでぶっ殺されたいのか 以上、>>519の『腹立ち紛れにバーバリーマンしながらシコリアン』
をお送りしました。 >>520
キチガイチョンコは何言ってんのかわかんないや
はよ死ね、エラ東朝鮮 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い イージスアショアの弱点は運用するSM-3の最低迎撃高度は70kmであり、
中国と北朝鮮はそれ以下の高度で弾道ミサイルをディプレスト軌道と呼ばれる
浅い角度で発射すればイージスアショアは迎撃できず、
中国と北朝鮮はイージスアショアを糸も簡単に無力化できる。
中国と北朝鮮がディプレスト軌道で弾道ミサイルの運用を研究すれば
イージスアショアは終わりである。
PAC-3は迎撃半径が数十kmしかない為、
圧倒的に防御されていない地域が多いのでそうした地域は
事実上の無防備状態で実際に複数の原発は近隣にPAC-3が配備されていない。
イージスアショアとSM-3の弱点を解決できる唯一の手段はイージスアショアではなく、
THAADを導入して低空領域の脆弱性を埋める以外に選択肢はない。
東朝鮮とまたもマッチポンプか
チョンコ韓唐エラエベンキはしめつせーや
最初からTHAAD言ってんだろ
東朝鮮チョンコエラエベンキは宇宙に不要 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い THAAd ashore パックスリーミックスでやらなあかんのだけど
東朝鮮ゴキブリエラエベンキはすべてごまかすチョンコやからな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ハワイ行くぐらいなら、宮古島の方が満足度が高かったりするが
ハワイの方が安かったりするんだよな。
海外旅行が安いっていうか、国内旅行が高すぎる。
木々が擦れる音とか、鳥の鳴き声とか、大自然満喫してるところに、うるせー中国人が来たと思ったら、
関西弁丸出しのうるせー関西人だった。
旅行に行って騒がしい関西弁聞くと、何故かイラッとするw
「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松)に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側(磐田・浜松)から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの2列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部(清水・静岡)の西側あたりから出てくる
西日本(京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方)では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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おまエラは偽日本チョンコゴキブリやから即死しろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ハワイ行くぐらいなら、宮古島の方が満足度が高かったりするが
ハワイの方が安かったりするんだよな。
海外旅行が安いっていうか、国内旅行が高すぎる。
木々が擦れる音とか、鳥の鳴き声とか、大自然満喫してるところに、うるせー中国人が来たと思ったら、
関西弁丸出しのうるせー関西人だった。
旅行に行って騒がしい関西弁聞くと、何故かイラッとするw
「電車の中でドアに溜まる人間」が静岡の西側(磐田・浜松)に行くと多くなる。
「エレベーターの閉まるのボタンを押しても、なかなか閉まらない」のも静岡の西側(磐田・浜松)から頻繁に発生する。
「電車の中の転換クロスシートの2列並列席で女が窓側に座らない」のはJR西日本の米原から西側から出始める。
真夏でも、「弁当・総菜を電子レンジで熱々にして温めないと食べない人間」は静岡の中部(清水・静岡)の西側あたりから出てくる
西日本(京都・大阪・兵庫など近畿・中国四国・九州沖縄地方)では冷え症の女性が非常に多い。
冷房の効いた室内で毛布を掛けたりする冷え症の女性を見かけることが多いのはJR西日本の米原駅から西側で発生。
冷え症が酷い西日本の女性は肌の露出を避ける、水泳競技でもシンクロや水球は行うが、一般の水泳競技は盛んではない。
中国や朝鮮半島に近いと、こういった人間が出てくる。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 昼特廃止で代わりのポイント制度が腐ってたら、客は私鉄に逸脱するから
ロングにする口実消えるかも 網干・日根野・森ノ宮・奈良は4ドアオールロング車導入し直しだな。 和歌山線の117は205-1000で置き換え?
編成数、量数が一致してるしラッシュ用ならむしろ205の方がよい。
トイレと半自動ドアつけたらいけるやろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 205系でいいから105系を置き換えてくれ
流石に105系はあかんや路 :::::::::::::::::::::``ヽ
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新快速に新車入れたいから我慢してねby西日本 ┏┓┏┓┏┓ ┏┓
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`` ?ageンナ 'い 扉間6席高級ロングシート
ハイバックヘッドレスト付き
2席ごとに幅広アームレスト(フルファブリック、収納可能として閑散時は2席占有可能)と、
立ち上がり用に円弧状のパイプ(もちろん滑り止め付き)
ドア脇には立ち客用のレストスペース
つり革は乗降口付近の場所も含め、車体中央部分に固めて線路方向に2
列
つり革部分も含めて全ての乗客用空間にはUSBレセプタを備えてスマートホン等の充電が可能
(但し給電は電車が加速していない時に限定される) 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース :::::::::::::::::::::``ヽ
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::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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`` ?ageンナ 'い 東朝鮮チョンコゴキブリエベンキ蝦夷と朝鮮人の共通の価値観
1 自分たちに有利になるならどんな嘘も平気でつく
2 論理より情緒が優先。法治主義なんてクソ食らえ
3 大和日本を恨み、大和日本が嫌い。大和日本の歴史を全否定
4 自分たちのやっていることを棚にあげて平気で他人を批判するチョンコ寄生虫 :::::::::::::::::::::``ヽ
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\ エベンキ便器 |
ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ >>564
とりあえず221は全部幡生解体場送りでいい。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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\ エベンキ便器 |
ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ >>569
何か言ったか?関西ゴキブリエペンギニダ野郎。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系を買いましょう。
5〜6箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
http://i.nhentai.net/galleries/221771/8.gif
http://i.nhentai.net/galleries/221771/40.gif
http://i.nhentai.net/galleries/1041241/23.jpg
http://i.nhentai.net/galleries/1041241/49.jpg
http://i.nhentai.net/galleries/327779/30.jpg 135 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sa39-u3+/) 2017/10/07(土) 22:29:51.79 ID:1I/n4Rcea
たぶん東京滅んでも他の地域の奴は普通に次の日も出勤だし
学校もあるぞ?
日本全部とか地球ごと滅ばないとお前らの悩みは解決しないと
思う
甘い機体をするな
いやいや
東朝鮮チョンコベクレというキチガイエベンキチョンコ偽日本が死滅すればまともな美しい日本になるから
全て解決だわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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:::学研都市線民::::ヽ
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`` ?テメーダろ 135 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウーT Sa39-u3+/) 2017/10/07(土) 22:29:51.79 ID:1I/n4Rcea
たぶん東京滅んでも他の地域の奴は普通に次の日も出勤だし
学校もあるぞ?
日本全部とか地球ごと滅ばないとお前らの悩みは解決しないと
思う
甘い機体をするな
いやいや
東朝鮮チョンコベクレというキチガイエベンキチョンコ偽日本が死滅すればまともな美しい日本になるから
全て解決だわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>587
と言うか
JR西の転クロ車両を千鳥配置セミクロ化改造は必要だろ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>45
それ束方式てる顰蹙
やるならクロかくモロでマリンライナーのかようにする 選挙行こう。
消費税上がると景気悪くなり給料下がるぜ。給料欲しいならば選挙行って反対しよう 京阪神新快速・快速でロングシートを入れる際、車端部だけでいい。
転クロ廃止はあり得ないし、車端部をロングシートにすれば、隣の号車とのホロが拡大できる。
あと、フルアクティブサスペンションかセミアクティブサスペンションくらい付けろよ!
追加増備車は車体間ダンパーもな! :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ オール2-2列は痴漢犯罪の温床
名鉄みたいなロンクロが理想 全席ロングにする必要はないが、セミクロスくらいにすべき
全席転換クロスは頭悪すぎ、乗客のことを何も考えてない証拠 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ >>611
西のボロクソ221を早期(向こう三年以内に全車)に吹田解体場行にするのが先。 >>609
へ〜ロングの埼京線は痴漢一杯じゃん
矛盾だね 東朝鮮エベンキ韓唐はチョンコ丸出し変態チョンコだし >>613
ボロはチョンコ東朝鮮のおまエラやんけ
架線が腐食とか
もう、架線全部はずせや :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い マイテ49とかロングシートだったし、一般グリーン車で展望車クラスのシートは過剰サービスだろ。 ボックス列車がクロスに進化しただけで
通勤電車ではなかろう >>628
西の転クロ車両こそ片側(オールロング化まではしなくていい、但し阪和線だけは必要)
ロング化改造したら? 束は近郊型電車の普通車を全てリクライニングにすべきだな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 天蓋なしの座席無しでも国賊チョンコゴキブリにはもったいないわ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ ま、ロングシートありの新快速が出たら、ハズレ新快速の名を欲しいままにするんだろうなw
京阪で、ロングシート特急がハズレ特急扱いされてるのと同じように。 東朝鮮エベンキ韓唐は池沼チョンコエラエベンキだから
餌を上げないで :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ >>647
言うとおりだね
タバコ吸うDQNも出そう :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>655
このハゲー、違うだろ。
ボガっ、ドゲシッ >>647
片側ロング(乗り入れ車を含む大阪環状線と阪和線は4ドアオールロング車の導入)化改造は必要でしょ。 一人あたり占有幅500mmならバケットシートにしても良い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 新快速はデッキつき1つ扉にすべきである
今の新快速は新快速と名乗れない詐欺列車である :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 昨日の米原行きでJ+Jの新快速が走ったが上りに限れば問題はないな 乗客の中には知らない人と二人で座るのを好まない人がいる。
ロングならそんなことはない。
かつて103や207の新快速が走ったこともある。
大して問題にならないかと思う。
ただ、お便所がないと苦情が出るかも。 >京阪神の新快速はロングシートにすべきである
グリーン車はフロアーはカーペット張りで両端にソファーを向かい合わせで並べる、というのはどうだ?
マイテレベルの車内を快速グリーン車で再現する、というのは魅力的だろ? 急ブレーキや脱線時にソファーがゴロゴロ転がって危ないだろw >>672
荷物おいてるのいくらでもおるわ
馬鹿か :::::::::::::::::::::``ヽ
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じゃあ特急やグリーン車もみんなロングにすべきなのか?
ロングで知らない人が両側に狭く密着するのはみんな喜んでしてるのか?
実際ラッシュの時はどちらでも完全に着席されてるけど「ラッシュと言うほどでは無い」程度の時はロングの方が転クロよりも「空席あるのに立ってる」例は多いぞ 北海道の特急はロングにすべきだろ。
混雑しすぎだあれ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ jヽ ノ ノ \ _ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)日付変ワル前ニageルバカ
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`` ?ageンナ 'い 転クロ乞食がどうしょうもないから4ドアオールロング化
(一応トイレはつけとく)もやむなし、と考え始めたぞ。 西の新快速は、名鉄や南海見たいに一部有料のクロス車で残りをロングシート車にしたらええねん。
西の東海道山陽線の快速も207で十分やわ。 >>690
通路側席に一人で座って窓際席に荷物を置いてる奴がそうなのか? :::::::::::::::::::::``ヽ
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西マンセー負け犬も似たようなもんだろ。 ::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 `ヾ'サッサト半島ヘカエレ''゙,´
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ エベンキ東朝鮮ゴキブリ韓唐は皇室を崩壊させるためだけに生きとんだな
統帥権もエベンキ東朝鮮ゴキブリチョンコまんまの国賊あほエラ東朝鮮頭狂のキチガイファビ海戦が原因だしな ::::::::::::::::::::``ヽ
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ヘ:::::::宇宙中大喜ビ: ,,,,ヽ._
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、 '、エセ大和民族ハ::: \_)
ヽ、 `ヾ'サッサト半島ヘカエレ''゙,´
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ ::::::::::::::::::::``ヽ
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:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ >>713
富士のメガ爆破の火山弾であっさり駆除されちゃえよ
チョンコトンスルエベンキ ::::::::::::::::::::``ヽ
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:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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いやおまエラ:::'゙゙___ ゙゙ |ノ
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:::::::::::::/長崎固執 ヽ
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ヘ:::::::宇宙中大喜ビ: ,,,,ヽ._
`、:::朝鮮ヒトモドキノ:::::゙゙/__)
、 '、エセ大和民族ハ::: \是)
ヽ、 `ヾ'サッサト半島ヘカエレ''゙,´
\生ゴミエベンキ便器 |
ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ >>716
エセ大和民族様
おまエラ東朝鮮エベンキチョンコ全匹なことでクソワロスわ ::::::::::::::::::::``ヽ
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:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
:::新快速様:::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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いやおまエラ:::'゙゙___ ゙゙ |ノ
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:::::::::::ヽクソ喰いチョンコロ, `ヽ
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ヘ:::::::宇宙中大喜ビ: ,,,,ヽ._
`、:::朝鮮ヒトモドキノ:::::゙゙/__)
、 '、エセ大和民族ハ::: \是)
ヽ、 `ヾ'サッサト半島ヘカエレ''゙,´
\生ゴミエベンキ便器 |
ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)日付変ワル前ニageルバカ
、 '、:::::ヽ \_)
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ヽ、 ノ
`` ?ageンナ 'い >>704
そもそも大阪に鉄道なんてもったいない
テロの標的になるだけなんだから、さっさとひっぺがして名古屋の路線充実に回さないと行けない >>297
昨日の南武線架線破断は、雪無関係
韓国式の最新保守法を採用した結果だとか
クソわらすの
竹島よか東朝鮮エベンキ韓唐の方が問題やぞ ::::::::::::::::::::``ヽ
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:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
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`、:::朝鮮ヒトモドキノ:::::゙゙/__)
、 '、エセ大和民族ハ::: \是)
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\生ゴミエベンキ便器 |
ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ >>297
昨日の南武線架線破断は、雪無関係
韓国式の最新保守法を採用した結果だとか
クソわらすの
竹島よか東朝鮮エベンキ韓唐の方が問題やぞ ::::::::::::::::::::``ヽ
::::ID:GtFkW/Cq0:::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
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いやおまエラ:::'゙゙___ ゙゙ |ノ
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`、:::朝鮮ヒトモドキノ:::::゙゙/__)
、 '、エセ大和民族ハ::: \是)
ヽ、 `ヾ'サッサト半島ヘカエレ''゙,´
\生ゴミエベンキ便器 |
ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ ::::::::::::::::::::``ヽ
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::&アンチ相鉄オタヽ:::::ヽ
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ 他人の隣に座りたい奴、先ずは風呂に入って身体を洗え 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5E8RY :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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`` ?ageンナ 'い 和歌山線、桜井線、一部きのくに線に227系28編成56両投入。2019年より、2020年置換完了。 ちなみにロングシート
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