京阪神の新快速はロングシートにすべきである [転載禁止]©2ch.net
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`` ?ageンナ 'い >>655
このハゲー、違うだろ。
ボガっ、ドゲシッ >>647
片側ロング(乗り入れ車を含む大阪環状線と阪和線は4ドアオールロング車の導入)化改造は必要でしょ。 一人あたり占有幅500mmならバケットシートにしても良い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 新快速はデッキつき1つ扉にすべきである
今の新快速は新快速と名乗れない詐欺列車である :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 昨日の米原行きでJ+Jの新快速が走ったが上りに限れば問題はないな 乗客の中には知らない人と二人で座るのを好まない人がいる。
ロングならそんなことはない。
かつて103や207の新快速が走ったこともある。
大して問題にならないかと思う。
ただ、お便所がないと苦情が出るかも。 >京阪神の新快速はロングシートにすべきである
グリーン車はフロアーはカーペット張りで両端にソファーを向かい合わせで並べる、というのはどうだ?
マイテレベルの車内を快速グリーン車で再現する、というのは魅力的だろ? 急ブレーキや脱線時にソファーがゴロゴロ転がって危ないだろw >>672
荷物おいてるのいくらでもおるわ
馬鹿か :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>672
じゃあ特急やグリーン車もみんなロングにすべきなのか?
ロングで知らない人が両側に狭く密着するのはみんな喜んでしてるのか?
実際ラッシュの時はどちらでも完全に着席されてるけど「ラッシュと言うほどでは無い」程度の時はロングの方が転クロよりも「空席あるのに立ってる」例は多いぞ 北海道の特急はロングにすべきだろ。
混雑しすぎだあれ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 転クロ乞食がどうしょうもないから4ドアオールロング化
(一応トイレはつけとく)もやむなし、と考え始めたぞ。 西の新快速は、名鉄や南海見たいに一部有料のクロス車で残りをロングシート車にしたらええねん。
西の東海道山陽線の快速も207で十分やわ。 >>690
通路側席に一人で座って窓際席に荷物を置いてる奴がそうなのか? :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>704
西マンセー負け犬も似たようなもんだろ。 ::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、エセ大和民族ハ::: \_)
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ エベンキ東朝鮮ゴキブリ韓唐は皇室を崩壊させるためだけに生きとんだな
統帥権もエベンキ東朝鮮ゴキブリチョンコまんまの国賊あほエラ東朝鮮頭狂のキチガイファビ海戦が原因だしな ::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、エセ大和民族ハ::: \_)
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`` ?テメーダろ ::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、エセ大和民族ハ::: \_)
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ヽゴキブリチョンコハノ
`` ?テメーダろ >>713
富士のメガ爆破の火山弾であっさり駆除されちゃえよ
チョンコトンスルエベンキ ::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、エセ大和民族ハ::: \是)
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`` ?テメーダろ >>716
エセ大和民族様
おまエラ東朝鮮エベンキチョンコ全匹なことでクソワロスわ ::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、エセ大和民族ハ::: \是)
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`` ?ageンナ 'い >>704
そもそも大阪に鉄道なんてもったいない
テロの標的になるだけなんだから、さっさとひっぺがして名古屋の路線充実に回さないと行けない >>297
昨日の南武線架線破断は、雪無関係
韓国式の最新保守法を採用した結果だとか
クソわらすの
竹島よか東朝鮮エベンキ韓唐の方が問題やぞ ::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ >>297
昨日の南武線架線破断は、雪無関係
韓国式の最新保守法を採用した結果だとか
クソわらすの
竹島よか東朝鮮エベンキ韓唐の方が問題やぞ ::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 他人の隣に座りたい奴、先ずは風呂に入って身体を洗え 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5E8RY :::::::::::::::::::::``ヽ
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