七隈線新駅乗り換え通路が混雑緩和の為ホームのあるＢ５ＦからコンコースのＢ４Ｆへ変更.階段エスカレーター増設なるそうな
乗り換え客はいずれにしろホームにいるわけだから連絡路をＢ４にしても変わらん様な？
寧ろＢ４コンコースが七隈線客+空港線乗り換え客で混み階段エスカレーターに両客客溢れ不便するのでは
空港線乗り換え客と七隈線客分けた方が混雑回避有効