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JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part17 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無し野電車区2016/08/07(日) 01:38:48.26ID:6pNv8hrH
過去スレ
1 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193214903/
2 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206112292/
3 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221362018/
4 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231773453/
5 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241950299/
6 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253011959/
7 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263044723/
8 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273139382/
9 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286374237/
10 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292616778/
11 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199360/
12 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315916766/
13 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331256032/
14 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353454501/
15 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387732096/
16 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426912360/
0004名無し野電車区2016/08/08(月) 21:17:06.17ID:Kjf29WUA
http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品134点盗む 3件について門司署が男を容疑で送致
2016年06月03日 15時13分
 福岡県警門司署は3日、全国16道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、3件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は61件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク3枚、SLナンバープレート2枚、行先方向板68枚、区名札46枚などを押収した。
 送致容疑は、今年3月28日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク1枚(時価10万円相当)を盗んだなど、3件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成22年から28年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国16道府県で、鉄道関係の部品134点
(市場取引価格合計570万円相当)を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
=2016/06/03 西日本新聞=
0005名無し野電車区2016/08/08(月) 21:19:35.25ID:Kjf29WUA
https://youtu.be/08HZz9CH06s
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0006名無し野電車区2016/08/08(月) 21:37:33.32ID:1qYMI+lZ
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0007名無し野電車区2016/08/09(火) 00:18:08.74ID:Qfq96LVc
       、┐┐┐┐,,  
    ,;;;;ミ        ヽヽ、
    ミ            `‖、
    ミ      ==     ;ミ
   ミ               ミ,,
   ミ   y,,,,,      . ,,,,ェ  ;;y
   ._ぇ. . ,´ `ヽ、. ,y´´  `、 イ_
   iゥヽ=i  -・ i.= i ・-   i.=. ソ i
   iy/  ヽ__, ノ ハ.ヽ__, ノ   ;yi
   i .i      ソ(_ _)、     .i´
   "i     ノ _,、,、ヽ、    i
     i  ,  ´ .,イi.i.i.i.iぇ、 、  /
     ヽ   ヽ  ` ̄´ ,´  /
       ` ヽ、 ` ---- ' /´  
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0008名無し野電車区2016/08/09(火) 00:49:43.29ID:8KLUhKxk
荒らしが湧いとるけどこっちが本スレかな
0009名無し野電車区2016/08/11(木) 11:07:41.50ID:6Ft7ojUT
ここまでスレタイの話題が何一つ出ていない件。

819はとりあえず何編成造るつもりなんやろ?
0010名無し野電車区2016/08/11(木) 11:11:59.29ID:kTWbPgWs
若松線と香椎線の運用分になるのかな
0011名無し野電車区2016/08/11(木) 11:16:35.73ID:OfeCS0TW
あと6編成納入されて
全部で7編成って発表されてなかったけ
0012名無し野電車区2016/08/11(木) 11:28:11.81ID:6Ft7ojUT
レストン。あとの非電化分についてはNDCってかんじやろか。
キハ200みたいなのいくつか作ってもよさそうやけど。
0013名無し野電車区2016/08/11(木) 13:54:32.81ID:0QktffyT
♪福岡092−863−2222日本文化センタ〜っ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9765d61751395a4fbfa54e86b88b16ef)
0014名無し野電車区2016/08/11(木) 15:45:43.14ID:iWQqwng0
   /⌒⌒γ⌒ 、
  /      γ   ヽ
  l       γ   ヽ
 l   i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
 |   |         | |
 ヽ  / ,へ    ,へ ヽ./
  !、/   一   一 V  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |6|      |     .|  | さぁ、糞スレをたてた>>1
  ヽl   /( 、, )\  )<|  死刑でしょうか!?
   |   ヽ ヽ二フ ) /  |  史上最強の弁護士軍団の見解は!?
   丶        .ノ    \_________________
    | \ ヽ、_,ノ
   . |    ー-イ
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       ( @∀@)   ○(( ´∀`)    (□∀□)   ( ・∀・)
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 /    バ   ー   ー   ー   ー   ー   ー   ー   ン   \
0015名無し野電車区2016/08/11(木) 17:55:07.90ID:80FcwF0o
寿命の短く車体が小さいNDCはもう作らないでしょう。
大型3ドアで両数少な目で詰め込む方向でしょ?

報道発表では若松線の次が香椎線だけど、
そこから先は電気式ディーゼルでは?
0016名無し野電車区2016/08/11(木) 19:29:49.84ID:kTWbPgWs
登坂力を強くすることができれば、電化路線に接続する非電化路線でも使用できるのだが
後藤寺線、原田線、日田彦山線などなど
0018名無し野電車区2016/08/12(金) 00:23:59.25ID:SwsFlXfN
駆動部分が電車なんだから、登坂力は普通のディーゼルより上だけど。

バッテリーでは距離がもたないからと、
少量バッテリー+充電ユニット(エンジン駆動)とかなら大丈夫でしょ。
0019名無し野電車区2016/08/12(金) 05:36:17.40ID:bcMCgA2r
>>18
エンジン積むスペースが2両編成だと全くないのだが。
0020名無し野電車区2016/08/13(土) 14:22:18.34ID:AiS9jM/p
>>19
819ベースでいくなら、バッテリーを2組降ろせばすむ話じゃん。
発電ユニットがあるんだから、バッテリーと組み合わせて間欠運転で発電すればいいんだし。
0021名無し野電車区2016/08/13(土) 16:52:10.24ID:eNtGhnwu
発電しながらバッテリー経由で
支障無くモーターを回せるなら
最初から架線充電方式なんてやってない気がする。
0022名無し野電車区2016/08/13(土) 20:51:09.75ID:AiS9jM/p
エンジンのメンテがない方が楽じゃん
0023名無し野電車区2016/08/15(月) 22:46:16.18ID:KGwt27Xa
ちょっと!マリネじゃなくてマリリンよぉ〜!
先生のこの手、離しませんわよ
覚悟なさって!
カツカツボコンされたわよ?
駐車場に決まってるじゃないのっ!
ドゥビドゥビババアなの
よくってよ?よくってよ?
0024名無し野電車区2016/08/17(水) 20:44:31.25ID:ARf0RYoq
大在駅裏にあるセブンイレブンを閉店して、跡地に運転士の宿泊施設を設置する。
0025名無し野電車区2016/08/19(金) 11:30:17.23ID:UpzN4i6L
                  ___ _
                 /ヾ ))) 彡\
          -――- .く;ミ;/ ̄ ̄\ミ ヽ
       /  ワ タ ミ  \      )ミ |
      /    ___   /      ヽミ|
      /   /   \//⌒ヽ /⌒ヽ |ミ|
       ̄`  ー r=〈Υ.Y ノ・ /. (・ヽ  |/~)
           {__/ | .(  . /     )  ./
            /}/ヽ.|  (_ノ ヽ   |
           /イ   l ヽ (.ヽ亠ノ.)  /  365日24時間死ぬまで働けw
          /    / ,|.   ̄ ̄  .イ
         /    ノ  ヽ .___ .ノノ\
         ,   ././-|  l/  //  , \
         {__ / /ー/´ ̄厂 / /  _/__ |ーァ
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      r一'/ / / / / / / l (_/二二 イ .万./壱 //万../ |
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  くく    くく     くく     くく     くく
0026名無し野電車区2016/08/21(日) 01:36:53.95ID:iDBas9Dw
一般犯罪受刑者と一般サラリーマンの違い

         刑務所                サラリーマン
労働時間 8時間厳守             10〜20時間
始業時間 7時50分              8時30分〜9時
終業時間 16時30分             21時〜29時
通勤手段 徒歩で数分             満員電車数時間+徒歩数十分
朝食    食う                   ラッシュで食えない
昼食    食う                  食えない日が多い
昼食後   運動や休息             仕事
夕食    食う                  食えない日が多い
夕食後   テレビや読書            仕事
睡眠時間 確実に9時間            寝れないか2、3時間
残業    全くない                ない日がない
残業代   そもそも残業がない         そんなものは出ない
休憩    午前午後それぞれ15分      上司の気分次第
土日祝   確実に休み              サービス出勤
年数    刑罰に応じる             60歳まで(継続なし)
失業    全くない                会社次第
衣食住   全て無料               収入に比例
医療    無料で受けられる          仕事なのでそんな暇はない
休日    娯楽や休息日            呼び出しを考慮し 仕事しながら自宅待機
収入    少ないが自由に使える       全額を妻が管理+自腹の接待
正月    餅やおせち・菓子が出る      関係ないので仕事
クリスマス ケーキが出る             関係ないので仕事
年末    有名歌手やアイドルの訪問巡業  関係ないので仕事
0027名無し野電車区2016/08/21(日) 02:07:28.51ID:dGEVoHKs
783系のリニューアルってどのくらいの期間かけてやんの。まだCM24だけだよね

ってかなんで荒らされてんの
0028名無し野電車区2016/08/21(日) 02:31:58.00ID:q70mNFfo
885系の自由席シートの布化もまだ全編成終わってないでしょ
783系のリニューアルもまったりやるんじゃないの?
0029名無し野電車区2016/08/21(日) 11:21:18.82ID:ioYlBl11
>>28
885系はやけに中途半端に終わったが、再リニューアルは長崎新幹線開業の時にやってくれると期待してる。
783系のリニューアルは全車するのか、みどりテンボス用の貫通型4両だけなのか気になる
0030名無し野電車区2016/08/21(日) 17:53:14.70ID:xzmwvYyw
811系のリニューアルの話もあるよな。
815系もひっそりとリニューアルしてるんやで(小声)
0031名無し野電車区2016/08/21(日) 20:08:40.23ID:Rdu6V6rc
811系はやっぱりロングシートにされるんかいな?
108両全部改造となると結構な費用が掛かるけど
0032名無し野電車区2016/08/21(日) 20:22:49.58ID:UogIX0JJ
>>30
815系、座面が下に延長されて熱っ!って事が無くなったよねw

>>31
811系はロングシート化、制御装置も更新だろうね。
415系も1998年から2001年まで結構な量数改造された。
末期は固定窓化省略されたりしてたけどw
0033名無し野電車区2016/08/21(日) 21:15:10.86ID:OrUpu7jn
>>32
415系も1997年からロングシートに改造した車両もあります。2003年までに完了していました。
0034名無し野電車区2016/08/21(日) 21:18:48.54ID:UogIX0JJ
>>33
2003年までかかったんだね。
フォローサンクス。
0035名無し野電車区2016/08/21(日) 21:19:54.91ID:ioYlBl11
811系のロング化ってシートは415とか313準拠になるんかな
また木のシートだとちょっとなぁ
0036名無し野電車区2016/08/21(日) 21:35:08.03ID:+yc3uanK
>>33
まあ、全検の周期からいけば、それくらいの期間でってのは不思議な話ではないよな。
0038名無し野電車区2016/08/24(水) 14:47:23.37ID:rfVTPUms
まさか811系リニュー担当は水戸岡マジックではないだろうな
0039名無し野電車区2016/08/26(金) 23:13:44.62ID:29oDHM96
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   人 人 人 人       波平も笑ってるぅ〜、ル〜ルルルルルル〜 
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  ヒ|       |     
    ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ L     
     ||      ||   L
0040名無し野電車区2016/09/01(木) 22:09:51.66ID:jf1UZwaT
九州にもロング化の波が押し寄せてるなあ
0041名無し野電車区2016/09/01(木) 22:34:04.92ID:Ic0c7+1I
せめてゆたか線の813系みたいな中間のみロングとかにしてほしい
0042名無し野電車区2016/09/01(木) 22:41:37.27ID:qQyAAgvT
長崎のキハ200が一部ロングシート化されたけど。
物凄く座りにくいタイプの糞シートだから。
ロングでも深く座れて比較的快適なのと、浅くしか座れずに
ケツの位置も安定しないゴミシートがあるからな。
後者は、きっと安いんだろう。

キハ200で試したって事は、福岡都市圏の普通、快速利用者の更なる虐待の為に
板切れシートに続く拷問シートの開発に余念がない証拠だと思う。
嫌なら特急乗れよと。
0043名無し野電車区2016/09/02(金) 07:32:58.92ID:1nh06jgA
>>42
元香椎線用のロングシート車じゃなくってか?
0045名無し野電車区2016/09/02(金) 19:19:29.37ID:EkOQi0/i
>>43
あれは座り心地は悪くない。
長崎で改造受けたのは、マジで酷いぞ。
あれで長崎〜佐世保の快速運用やったりするからな。
どうぞ、高速バスをご利用くださいと言ってるようなもの。

>>44
>>43が言ってる、比較的座り心地が良い元香椎線運用のが逝ってるからな。
0046名無し野電車区2016/09/02(金) 21:21:31.73ID:Udheb/+1
PM-4が小倉に入って丸2ヶ月・・・
0048名無し野電車区2016/09/03(土) 15:26:00.18ID:Zj3oq8M8
三江線遂に廃止か
九州も上場したら不採算路線の整理を進めていくだろう

原田線 筑肥線非電化区間 日南線南郷以南 指宿枕崎線山川以南

真っ先に対象にあがりそうなのはこんなところか
0049名無し野電車区2016/09/03(土) 18:38:26.94ID:FuXE04bD
>>48
その中だと日南線が一番やばそうだな
他は復旧に手間取りそうな大規模災害でもなきゃ積極的に廃止するメリットなさそう
0050名無し野電車区2016/09/03(土) 18:41:25.55ID:DOOlYwNk
>>48
三江線のすごいところは
そのどの路線よりも路線長が長くて
それでいてそのどの路線よりも圧倒的に利用者が少ないという究極の赤字路線だからな
つまり三江線がJRになって30年近くも生き延びれたんだから
その辺の路線ならもっと長生きできるかも、と考えることもできる
0051名無し野電車区2016/09/03(土) 18:51:48.94ID:Xq3cy2v3
> 指宿枕崎線山川以南

「山川以西」ではなく「以南」とか書いてしまうあたり、
>>48はきっと九州民じゃないんだろうな。
0052名無し野電車区2016/09/03(土) 23:56:40.49ID:ei3SjMv/
>>48
吉都線がない。
出直し。
0053名無し野電車区2016/09/04(日) 00:12:46.71ID:/EiDUQVe
きっと線は宮崎道と並行してるけど
なんでそんな所に線路引いたんだよと
0054名無し野電車区2016/09/04(日) 00:25:17.37ID:vs6kc8wn
>>53
もしかして、吉都線は宮崎道より後にできたと思ってるの?
0056名無し野電車区2016/09/04(日) 02:44:46.45ID:gzepI1SC
吉都線がかつて日豊本線だったことも知らなさそうだな
0057名無し野電車区2016/09/04(日) 02:51:42.09ID:UJkfHc7o
ということは九州道が開通してから肥薩線が開業して、大分道が開通してから久大本線が開業したと。
0058名無し野電車区2016/09/04(日) 08:24:20.75ID:GdOKNa+T
こいつは驚いたな

九州の高速道路は鉄道よりずっと後発で、
かつ鉄道の利用者をごっそり奪っていった存在なんだが
0059名無し野電車区2016/09/04(日) 09:11:51.49ID:vs6kc8wn
>>55
鉄道ってのは高速道路よりずっと歴史が古いんだよ
車が台頭したのはここほんの50年くらいの話で高速道路は40年程度の歴史しかない
それまでは鉄道が高速移動のほぼ唯一の手段だった
0060名無し野電車区2016/09/04(日) 09:35:20.41ID:Es6L1cEx
道路そのものは鉄道なんかよりずっと歴史が古いよ
人類の進歩とともにあるのが道路
その最新の姿である高速道路が人間にとって使いやすいのは明白
鉄道なんかごく最近登場した新参者でしかない
0061名無し野電車区2016/09/04(日) 09:40:57.81ID:GdOKNa+T
長崎道や大分道なんて全通したのはJRQ発足後じゃないのか
宮崎道はさすがにそれ以前だろうけど
0063名無し野電車区2016/09/04(日) 12:49:13.05ID:872zrGFP
>>60
それを言えばそうだけど
ここで話してるのは高速での移動の話ですよ
0064名無し野電車区2016/09/04(日) 14:53:42.19ID:o+ZcQfN5
>>61
九州道ですら全通したのはJR発足後ですぜ 人吉ーえびの間かな
宮崎道のほうが先に全通
0065名無し野電車区2016/09/11(日) 10:39:56.06ID:0hR/0GfU
筑豊線7駅の無人化検討 JR九州
http://www.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/news/20160910-OYTNT50251.html

無人化の対象は若松、奥洞海、二島、本城(いずれも北九州市)、中間(中間市)、鞍手(鞍手町)、新入(直方市)の各駅。
0066名無し野電車区2016/09/11(日) 10:57:00.57ID:DK5fia6W
駅員の人件費>>>>>>>>>>キセルによる減収額なのか?
0067名無し野電車区2016/09/11(日) 11:16:27.31ID:gMhajfwh
これだけ無人駅が増えると
車内徴収に変わるのかな?
0068名無し野電車区2016/09/11(日) 12:16:16.94ID:F1bn1/oy
>>65
東水巻や藤ノ木や陣原も無人化して良さそうじゃないか?
0069名無し野電車区2016/09/11(日) 13:58:25.94ID:2tynuHQE
タガート&マクスイーテン

FBI特別捜査官。
あまり有能ではないFBI捜査官コンビ。
0070名無し野電車区2016/09/11(日) 19:48:51.39ID:+L4SWUep
>>65
若松・・・・博多駅より格が上の超主要駅だったのに・・・・。
博多駅より格上の若松駅を無人化できるなら、博多駅も無人化できるという理屈で
全駅無人化の布石か?
0071名無し野電車区2016/09/12(月) 09:03:30.03ID:mxmEsGOw
若松が格上だったとか何年前の話だ
0072名無し野電車区2016/09/12(月) 16:25:41.91ID:zr5NLCDK
若松が格上……まあかなり過去の栄光だろうが、それにしても若松が無人駅になるとは…。
筑豊線は直方、新飯塚くらいか、有人駅として残すの。
0074名無し野電車区2016/09/12(月) 21:37:57.07ID:fjDL5vgU
若松駅が石炭を船に詰め替える大規模拠点だったころの話だろ?
お客なんて片手間で運んでいたような時代のはなしだろ?
0075名無し野電車区2016/09/12(月) 21:43:37.04ID:PPXmqknY
今だって不動産事業の片手間に社畜運搬貨物列車運行してるだけだろ!
その内、旅客部門をJR貨物に委託したりして・・・・・。
0076名無し野電車区2016/09/12(月) 22:05:41.98ID:lHgKAUQ1
奥洞海は競艇開催中くらいは開けろよ
遠方客の売り上げ大きいし 何よりキセルが捗るぞ
0077名無し野電車区2016/09/14(水) 21:41:31.08ID:kEkIAt+p
中間も無人化するのか
0078名無し野電車区2016/09/14(水) 23:43:39.24ID:ZpuLHWTg
>>77
中間駅は日曜日の13:00頃に
kioskに配達されるジャンプが
早売りされるので買いに行ってたな
まだ火曜日発売の時代
0079名無し野電車区2016/09/20(火) 15:19:24.19ID:YvFZZ3kJ
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0080名無し野電車区2016/09/29(木) 21:26:33.96ID:/AwYpOkN
モハ783-17 廃回実施
0081名無し野電車区2016/10/10(月) 02:13:41.99ID:eqSYp0eD
あと2ヶ月程度でダイヤ改正発表だよな。来年はどうするんだろ。
0082名無し野電車区2016/10/10(月) 19:05:58.65ID:7jyjYySB
>>81
新幹線以外は何も変わらないでしょ。
微調整程度。

でんちゃ絡みで若松線近辺が少し動くかな。
0084名無し野電車区2016/10/10(月) 19:50:42.32ID:/f95nVzN
大胆に準快速廃止とかないかな
特急除いて福間〜折尾は毎時3本、折尾以東は毎時4本とか
0085名無し野電車区2016/10/10(月) 20:39:25.85ID:IpxvyTRr
>>81
熊本駅が次の改正で高架完成らしいから豊肥線鹿児島線の直通が増えるかも
0086名無し野電車区2016/10/11(火) 00:57:35.35ID:uYY+PLDJ
>>85
2018年ちゃう、流石にあと半年もないのに無理では
0087名無し野電車区2016/10/11(火) 06:09:05.63ID:Zu892sqD
>>86
2017年度末完成予定
0089名無し野電車区2016/10/11(火) 20:34:45.64ID:mfeF07Gv
【嫌いな女を懲らしめる必勝法】

1.本人に気付かれないように、昔、付き合っていたと喧伝する
2.そいつの部屋はブランド品で溢れていると、周囲に広める
3.実は、援交から始めて風俗嬢の過去がある奴だったから別れたと、周りに愚痴る


警察の奴に教えて貰った必勝法だから、これでいける
0090名無し野電車区2016/10/19(水) 19:24:54.52ID:S+k0FlWJ
| まぁ、ウレシイ!カツヲちゃんを男にしてあげるからネ!ウフフ!
\____  ________
.       | / | タイコおばさんを見てたらティムポがこんなになっちゃった!
.       ∨.  | ___  _________
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  _ノ  _    \  ____
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0091名無し野電車区2016/10/19(水) 20:21:35.90ID:udLrsKl2
811魔改造…
0092名無し野電車区2016/10/19(水) 21:56:36.48ID:3/8Wj0qm
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0094名無し野電車区2016/10/20(木) 20:04:31.30ID:9l8N+4wY
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    フグ田サザエ      フグ田マスオ       磯野波平           磯野フネ
0095名無し野電車区2016/10/21(金) 13:14:37.69ID:o4Bw/eB1
官兵衛きらめきの運転ってもう辞めたの?みずほとの接続が良かったから割と使ってたんだけど
0096名無し野電車区2016/10/22(土) 21:25:08.05ID:Tj6Yq8vo
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。

       ____.   | |      |
     /\二   \.  | |      |            ζ
     l\/ || ̄ ̄ ̄|  | |      |        / ̄ ̄ ̄ ̄\
     |  |  ||┌┐  |  | |   給排気筒  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |   ヘ
     |  |  ||└┘  |┌|=.|ヽ__↓     |        | /ヘ
     |  |  ||      |二| |回_凵|     |        |  ||||||| ←波平
     |  |  ||      |└|=.|/     .|     |        |---9)
     |ミ |  ||      |  | |      |     |        |  |__
.   |\ノ|ミ |  ||      |  | |    /     /|_______ |  /    `i
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            / ∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴  /
           (_____________ノ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0098名無し野電車区2016/10/25(火) 21:00:02.10ID:7qwn389M
やませみ・かわせみの改造車の番号は?
0099名無し野電車区2016/10/30(日) 19:49:00.81ID:eeB8EhBz
>>98
最近見かけてないので1両はキハ47 8135だと思う。
0100名無し野電車区2016/10/30(日) 20:02:07.52ID:xi+IUg6H
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 ゴオ ォ    ォ  |||||||   (゚)   (゚) |l     ‖ .;".;": オォ     オ
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0101名無し野電車区2016/11/01(火) 18:34:57.03ID:J9x0cO37
>>99
コイルバネ特急で鹿児島線爆走するのは、
乗り心地的に大丈夫かいな?
エアサス47が理想なんだが。
0102名無し野電車区2016/11/01(火) 21:24:30.31ID:+Ju4BRmL
いぶたまで上下方向の制振ダンパつけてかなり効果が出たとか言ったなかったか?

一応、指宿枕崎線は設計最高速度100キロだったけど。
今は末端半分は最高速度下げてるみたいだけど。

キハ40系の設計最高速度が95キロだから、別に鹿児島本線爆走でも大丈夫じゃね?
線路の整備状態は鹿児島本線の方が絶対に上だし。
0103名無し野電車区2016/11/06(日) 22:36:48.31ID:RXUi1RYZ
今でも147が人吉快速で爆走してるからヘーキヘーキ
0104名無し野電車区2016/11/10(木) 01:06:13.00ID:8UjxzqHA
                 .ノi、    _rl      
             .v,_   .〕 .゙┐ ._r'゙ .}      
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              {,_,r(ア'^″  .¨^「巛厂 ,ノ′ 
          ur--─/フ||″ ⌒   ⌒ ||┼/′  
          .^‐z .,iリ|||||  (・)  (・)  ||||.ミ.|^'¬-
            了}  ----◯⌒○---- .}i.,,ノ''″
          _ノ┘ 〔}  / _|||||||_\ .}|ミ.  
         ゙゙''¬--「).    \歯/   ,rフ ¨‐y
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           ../゙._,.,ノ「ミzy、,,____,,,、-(iア゙ .{,
         冖″  .} .¨>(''''^゙〕 ¨'ーv,ェ  
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      /  /ー  ー\     波平も笑ってる〜
   (⌒ / / ⌒  つ⌒ \    今日もいい天気〜
  (  (6 _________ |     
   (_|  \ノ_ノ_ノ_ノ  |     ザザエさ〜ん ザザエさ〜ん
       \   \)_)_ノ /     放尿は愉快だな〜♪
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      ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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0105名無し野電車区2016/11/10(木) 23:17:08.48ID:W5qw7u7m
今回は819以外に車両の増備あるのけ?
0106名無し野電車区2016/11/11(金) 00:53:16.49ID:WxIVpejA
今回は無いかと。819の次はやませみかわせみかな。あと気動車の置き換え車両(蓄電池でない)が製造されるとか何とか
0107名無し野電車区2016/11/11(金) 00:56:39.63ID:WxIVpejA
>>106
忘れてた。新形式近郊型電車の製作。
0108名無し野電車区2016/11/11(金) 21:18:12.50ID:Zu7sfNnC
新形式?
日立やめるんか
0110名無し野電車区2016/11/16(水) 00:06:16.95ID:kF8J/hmn
>>109
来年のJR九州ダイヤ改正はこれが目玉かな
0111名無し野電車区2016/11/16(水) 22:05:17.53ID:zRI6+9e5
いさしんがどうなるのかが気になる。
0112名無し野電車区2016/11/16(水) 22:21:31.88ID:NdlUZeA9
いさしんは人吉〜吉松の運転に戻るかな?
熊本発着をやめて、観光列車が設定されてない吉都線に乗り入れてくれたら…と個人的な願望。
0113名無し野電車区2016/11/17(木) 23:50:32.77ID:VUQ4eQk5
人吉までの送り込み運用が居るから
人吉快速の一部になったりして
0114名無し野電車区2016/11/17(木) 23:54:52.65ID:wOX8s4dW
人吉快速は全てやませみかわせみに置き換えだろ
0115名無し野電車区2016/11/18(金) 03:19:42.64ID:RnLTRrxw
いさしんを熊クマから鹿カコに配置転換。
0116名無し野電車区2016/11/18(金) 19:44:25.18ID:e1FJ8LnQ
>>114
人吉快速はいさしん含めて5往復あるわけだがな。
0117名無し野電車区2016/11/19(土) 10:23:42.32ID:L/efYTKl
熊本ー人吉の事を言ってるならSL人吉も入れて5往復な

>>114
八代ー人吉の区間便でも走るのかw胸熱
0118名無し野電車区2016/11/19(土) 10:38:48.53ID:7iWYs2Ao
SLが毎日運転じゃないし、冬はSLのメンテだし、
だったら毎日運行できる列車もつっくった方がいいねってのが、
今回の観光列車じゃなかったっけ?
0119名無し野電車区2016/11/19(土) 11:27:41.89ID:L/efYTKl
>>118
くまがわ「」

やませみかわせみはいさしんみたいな感じになるのかな?
人吉行きはやませみ、熊本行きはかわせみみたいな(逆かも知れんが)
0121名無し野電車区2016/11/27(日) 11:18:11.65ID:2A/6xvqz
運休するんじゃね?
0122名無し野電車区2016/11/28(月) 01:28:27.71ID:bKHza4f8
811系のCTロゴが青だ青だからだと鹿児島転属濃厚とかネットでさわいでおるけど謎な件。811は佐伯や八代までしかきてないのにいきなり鹿児島いれるとか厳しそう。
直流に切り替えられないように細工してある415-500置き換える前に415-100どうするの、って話になりそう。
0123名無し野電車区2016/11/28(月) 01:42:29.76ID:+OgNfHZA
>>122
俺もそう思う。
まだ青と確定してないし、実は紺色(大分新色)かもしれないし。
819系が水色CTシールというのも気になる、福北ゆたか線4両ワンマンやってるし。
0124名無し野電車区2016/11/28(月) 08:45:40.83ID:/oeVC6jS
>>122
817だって来た時は入線実績なかったわけで入線したことないのは何てことないと思うけど
500番台は延命工事受けてないから更新受けてる100番台より早く廃車になるんじゃね
とりあえず近い将来鹿児島と大分の415は何かで置き換えられる
それが今回なのかは知らんけど
0125名無し野電車区2016/11/28(月) 14:39:47.25ID:5L/uKqxq
>>122
415の鹿児島も713の宮崎も入線実績なかったんだけどな
0126名無し野電車区2016/11/28(月) 21:14:12.34ID:2HCASJKi
811系がゆたか線の4両ワンマンに投入される可能性あり?
ワンマン化工事してるかは知らんが。
0127名無し野電車区2016/12/03(土) 21:32:57.35ID:76oxq5Oo
今年のダイヤ改正は12/16?そろそろだよな
0128名無し野電車区2016/12/03(土) 21:33:38.18ID:76oxq5Oo
>>127
訂正、ダイヤ改正のニュースリリース
0129名無し野電車区2016/12/04(日) 01:54:58.57ID:pUS/fet+
16日はおそらく日ロ首脳会談の記者会見諸々で夕方のニュース
(特にNHK)が潰れることが予想されるので大きな話題にはなりにくいだろうな
0130test2016/12/05(月) 02:28:11.56ID:MNZJhnt/
                   (⌒Y⌒Y⌒)
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0131名無し野電車区2016/12/07(水) 17:48:04.46ID:VKwj7LpM
糞スレ
0132名無し野電車区2016/12/09(金) 18:48:01.55ID:QdzXsHSp
熊本1637→福間2022の2360M普通列車は415の鋼鉄車
0133名無し野電車区2016/12/09(金) 23:48:15.20ID:l9UG9NrM
来週金曜日かな?来春の改正発表されるのは。
0134名無し野電車区2016/12/10(土) 02:15:23.36ID:7Ur/kz97
2年前に意表を突いて発表された北九州福岡地区大減便のニュースリリースはインパクトがあったな
みどりの窓口設置駅の無人化や787系ワンマン化等、なり振り構わなくなっている最近の流れからして、容赦なくコストカットのための減便がありそうだ

候補は
赤間〜折尾(快速の全便準快速化)
折尾〜新飯塚(データイム毎時3本→2本化)
折尾〜小倉(普通の2両ワンマン化)
行橋〜中津(データイム毎時1本の時間帯登場)
雁ノ巣〜宇美(データイム毎時3本→2本化)
荒尾〜熊本(毎時1本化)
熊本〜八代(毎時2本化)
三角線
佐賀線

くらいか
他はもう削れ無いだろう
0135名無し野電車区2016/12/10(土) 02:19:21.72ID:q5N/o7Yw
佐賀線ネタにされすぎ
0137名無し野電車区2016/12/10(土) 10:53:17.14ID:nAahMbjY
どこからどこが通称佐賀線?
0138名無し野電車区2016/12/10(土) 11:25:36.15ID:xNLexPM5
快速福間止
福間〜折尾2両ワンマン化
唐津線→佐賀線へ名称変更
0139名無し野電車区2016/12/11(日) 11:16:46.09ID:yZQrUlQK
佐賀線って唐津線ちゃうの
0140名無し野電車区2016/12/11(日) 12:35:42.47ID:mUj0FE55
もはや格式美だから(様式美ではない)
0141名無し野電車区2016/12/11(日) 12:46:37.06ID:+IdEbmKF
むしろ鹿児島へ直で行けない福岡側の鹿児島本線を佐賀線にしたほうがよか
0143名無し野電車区2016/12/11(日) 18:13:38.04ID:yZQrUlQK
熊本線は熊本〜肥後大津でw
0145名無し野電車区2016/12/11(日) 19:06:16.15ID:Ie0BNilW
久大本線(キュウダイほんせん) 久留米〜大分

八門本線(パチモンほんせん) 八代〜門司港
0146名無し野電車区2016/12/11(日) 19:07:39.10ID:Ie0BNilW
原発本線(ゲンパツほんせん) 川内原発〜西鹿児島
0147名無し野電車区2016/12/11(日) 19:11:28.79ID:6dQ/pkY7
>>145
モンパチ本線じゃないんだw
0149名無し野電車区2016/12/11(日) 19:15:42.21ID:Ie0BNilW
久大本線 鉄道要覧では大分起点=名称逆転。 同様に 八門本線 で よか。
0150名無し野電車区2016/12/11(日) 20:10:47.81ID:yZQrUlQK
おまいらいきなり賑やかになってんじゃねえよww
0151名無し野電車区2016/12/12(月) 22:11:41.85ID:sv9m0JCB
門司港本線でいいよ 起点は多分変わらない

唐津線→佐賀線
筑肥線→唐津線
佐賀線→大川線
でおk
0152名無し野電車区2016/12/12(月) 22:48:21.86ID:V2vD7Kw7
てかなぜ九州本線が無いのか
0153名無し野電車区2016/12/12(月) 22:56:47.79ID:sv9m0JCB
関東本線も中部本線も近畿本線もない

九州新幹線は鹿児島線の線増なので鹿児島新幹線になるはずだったが熊本や長崎の勢力により九州新幹線に
0154名無し野電車区2016/12/13(火) 14:18:09.39ID:TM1qx1gD
門司港〜博多 JR北九州線
博多〜大牟田 JR大牟田線
大牟田〜八代 ひのくに線
仙台〜鹿児島 鹿児島線
0155名無し野電車区2016/12/13(火) 16:04:05.56ID:s5oC5NuB
樺太西線、樺太東線ならあったよな
0156名無し野電車区2016/12/13(火) 21:39:24.61ID:AE9pa0bt
九州の中心、東アジアの副首都こと世界州都熊本を通るなら
熊本本線しかなでしょ
実際まごつく客が大発生してるわけだし
Qは早急に改称しないといけない
0157名無し野電車区2016/12/13(火) 21:52:00.36ID:hYcLFUdk
>>145
久留米大学が由来?
0158名無し野電車区2016/12/13(火) 22:01:23.91ID:C2/aBIRi
博多〜小倉〜大分 ソニック本線
大分〜宮崎〜宮崎空港 にちりん本線
博多〜鳥栖〜長崎 かもめ本線
0159名無し野電車区2016/12/14(水) 10:08:24.78ID:Ummi9M9+
>>153
もし佐賀県が新潟県みたいにがんばっていたら
博多総合車両所過ぎたら急に南西に進路が変わって
新鳥栖久留米は経由せずに佐賀線をトレースしていたりと妄想w
0160名無し野電車区2016/12/15(木) 12:51:35.71ID:SHyyA/am
>>124
気になったのは上場前の中期経営計画か何かの中に、平成30年をめどに新型交流近郊系製造
(100両程度)ってあったから、大体の大分・鹿児島の415の定数に合致する感じがするんだよねぇ
0161名無し野電車区2016/12/15(木) 19:42:03.51ID:yUmIp4p6
>>160
811系改造&転属で空いた鹿児島線に投入では?
0162名無し野電車区2016/12/15(木) 19:44:25.73ID:yUmIp4p6
>>160
811系って何両だったっけ?
新形式を鹿児島線に投入→811系改造&転属だと思ってる
0163名無し野電車区2016/12/15(木) 22:05:28.67ID:IR5IZCxK
>>162
編成数はほぼ同じ
なのでまあそうなるだろうな
0164名無し野電車区2016/12/15(木) 23:22:28.66ID:kYlGcDsL
ダイヤ改正情報まだー?
0165名無し野電車区2016/12/15(木) 23:25:11.47ID:FLtwzRyd
明日の予定なのでお待ちを
0166名無し野電車区2016/12/16(金) 00:08:44.47ID:v13qQ+TP
どうせ改悪、減便だらけの糞ダイヤだろうから期待してない
0167名無し野電車区2016/12/16(金) 00:09:21.68ID:v13qQ+TP
それか時間修正程度の小規模かも。
0168名無し野電車区2016/12/16(金) 02:41:32.61ID:Z05SgNAP
お客様主義のJR九州がお客様に不便を強いるダイヤにするはずがないだろう
0169名無し野電車区2016/12/16(金) 12:10:33.57ID:LA1p32D8
正午現在でてません
0170名無し野電車区2016/12/16(金) 12:53:30.05ID:Ad5u+buI
(ななつ星の)お客様主義
0171名無し野電車区2016/12/16(金) 12:54:47.59ID:5HOqSE0S
>>169
プレスオープンは大体14時過ぎだぞ。
0172名無し野電車区2016/12/16(金) 13:27:02.95ID:Tfbs51jy
来週じゃなくて今週なん?
0173名無し野電車区2016/12/16(金) 15:07:09.15ID:8Lyv35Ma
しれっと指定席料金値上げするんだな
0174名無し野電車区2016/12/16(金) 15:14:19.10ID:LA1p32D8
若松線だけでなく福北ゆたか線でもBEC運転となると、キハ31廃車、817の1000番台の転属(たぶん鹿児島)が予想される感じ?


あとは、かもめ104が有明と連結だと885が783になるとか
0175名無し野電車区2016/12/16(金) 15:43:31.96ID:mTjgybQ6
スペースワールド閉園か
東田駅に改名で快速通過だな
0176名無し野電車区2016/12/16(金) 16:06:20.15ID:5c8M6yqv
田原坂や九郎原並みに、一部の普通列車を通過させても良いのでは
駅間短いんだし
0177名無し野電車区2016/12/16(金) 16:10:36.41ID:mTjgybQ6
イオンや博物館の客も利用するしどうだろうな
特急通過待ちもあるし
0178名無し野電車区2016/12/16(金) 16:36:48.50ID:UIz9tB3U
駅名変えて各停専用に格下げだろう。そもそも跡地は何になるんだ?
0179名無し野電車区2016/12/16(金) 16:39:55.55ID:mTjgybQ6
ロイヤルホテルや博物館が心配だな
0180名無し野電車区2016/12/16(金) 17:20:15.62ID:wDMHilAX
>>178
駅名変えるにも金かかるからそのままじゃないの?
0181名無し野電車区2016/12/16(金) 18:38:01.00ID:groh/hnm
呉ポートピア駅みたいな例もあるしねえ
0183名無し野電車区2016/12/16(金) 19:28:54.16ID:Rt10L44i
九州7県で毎日、見れるように本チク817が大分に転属希望
0184名無し野電車区2016/12/16(金) 22:08:51.41ID:3Dw5a7dV
JRのダイヤ改正きたのに九州と四国がない
わかってるのは若松線が全部デンチャになるのとかわせみが走ることくらいしか
0186名無し野電車区2016/12/16(金) 22:46:56.36ID:kwoCPmbT
相変わらず長崎線、佐世保線の普通列車の動きはなさそうだな。
そろそろ長崎817を大分か南九州へ転属して2両白缶でもいいから来ないかな。
0189名無し野電車区2016/12/17(土) 04:27:35.46ID:OhTDHdwr
スペースワールド(宇宙世界)が空きスペースワールド(何もない世界)になるのか…
0191名無し野電車区2016/12/17(土) 10:54:21.07ID:E2PRAs2X
>>189
あんなとこ誰も行かねーしww
んなとこ行くくらいなら普通はハウステンボス行くわなw
北九に遊園地経営なんて無理ゲーだったってこったw
0192名無し野電車区2016/12/17(土) 13:24:35.08ID:xRjZM5IH
ところが撤退の理由は経営悪化じゃないんだなこれが
ぶちくらせ騒動といい北九州は闇に首突っ込むような不可解な出来事が多い…
0193名無し野電車区2016/12/18(日) 15:49:48.35ID:wSTDNla+
運営していたのは札幌の会社だろう
0194名無し野電車区2016/12/18(日) 15:53:58.82ID:wSTDNla+
そごうの黒字撤退
ラフォーレ原宿小倉黒字撤退
伊勢丹の戦略ミス撤退
商店街のみかじめ料事件に伴う衰退

北九州って人口多いのになぜか商売ではパッとしない
0195名無し野電車区2016/12/18(日) 20:24:11.43ID:AJYKI6Gp
>>192
気にもしなかったけど
よく考えると
ぶちくらせ騒動なんて
誰も関心無いマイナーな事案をよく知ってるな。
0196名無し野電車区2016/12/20(火) 08:23:14.41ID:nuHwpFgY
>>191
スペースワールドは売上不振による閉園ではない
0197名無し野電車区2016/12/21(水) 01:46:33.00ID:8HC90SWr
>>175
一部優等停車も終わり?
0198名無し野電車区2016/12/21(水) 07:17:50.59ID:adOxQhkL
>>194
そごうは本体が倒産した上に店を運営してた子会社間の資本関係が複雑怪奇で
それらもまとめて倒産したので仕方なし。
0199名無し野電車区2016/12/26(月) 01:41:08.97ID:ZOXcAT13
あげ
0200名無し野電車区2016/12/26(月) 02:03:06.93ID:3cA9+cTv
昼間の世界州都熊本(下通)

http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/2/d/2d1a4e3d.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/3/c/3c8378fd.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/c/f/cf6048d6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/d/0/d05030da.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/b/2/b2953016-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/d/f/df622e03-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/3/6/369d8938-s.jpg

夜の世界州都熊本

http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/e/7/e7d7669f.jpg

23時 世界州都熊本  日付が変わる40分前
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/1/7/179f62dc.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/0/3/03b4c301.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/7/2/72404a99.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news_matomeru/imgs/8/1/8130ea8f.jpg  
0201名無し野電車区2016/12/26(月) 22:48:26.51ID:Ymo37TYY
>>198
小倉そごうが入居してたビルの賃貸料が高すぎた
0202名無し野電車区2017/01/02(月) 10:32:49.81ID:amVDjuNG
新設の球技場

八幡東区某所検討
→土地の購入か賃貸(貸借り?)か等で相異
→小倉北区某所へ建設。
0205名無し野電車区2017/01/04(水) 19:50:57.66ID:AOkesFbP
併結する「みどり」はそのまんまなんかな?
0206名無し野電車区2017/01/04(水) 23:28:51.99ID:qBvUINy6
てか811系はどうなっとるん?
まさかあれもあの爺様?w
0207名無し野電車区2017/01/04(水) 23:49:51.06ID:fMLJR1kM
逆に聞くけどここ最近でミトーカじゃないJQの列車って何があるよ
0208名無し野電車区2017/01/05(木) 00:51:16.86ID:5T77KGQj
>>207
あぁ?なんやその態度は!?
それが人様にモノを尋ねるときの聞き方か!?
0210名無し野電車区2017/01/05(木) 08:17:39.72ID:kE3c9N79
>>209
言われてみればN700(S/R編成)は全ミトーカではないな。
ただ西との共同ってこともあるし、車内デザインの一部はミトーカがやってるし、結局ミトーカが関わってることには変わりない。
0211名無し野電車区2017/01/05(木) 19:23:42.44ID:VpbQaBDu
もはや「一新」という言葉を使うことすら不適切
0214名無し野電車区2017/01/05(木) 23:50:56.62ID:efjRAjNN
>>210
デザインを担当していたが、シートの色を勝手にくすんだ色に変更されてしまったりしたからノンクレジットになったという話を聞いたような
0215名無し野電車区2017/01/05(木) 23:54:21.61ID:efjRAjNN
むしろ813の1100あたりが最も関与が少ない車両じゃないだろうか
813は元々配色を決めただけという話だった
その上あんな頭になってしまって
0216名無し野電車区2017/01/06(金) 12:32:06.33ID:jefhDPYH
リニューアル中の811ももしかしたら813-1100みたいな頭になったりして…
0217名無し野電車区2017/01/06(金) 12:53:09.43ID:YqlpNfWG
817、305系で亀頭化は克服済みなんだから大丈夫だろ。多分。
0218名無し野電車区2017/01/07(土) 01:05:14.20ID:JijWQn4P
大型LED行先表示器がついた811の姿が想像できない
方向幕のLED化はしたいだろうし、どうするのだろう
今更普通サイズの表示器は着けられないよね
0219名無し野電車区2017/01/07(土) 08:27:19.20ID:hTYNMpPB
今後新造される車両の方向幕はLEDだろうが、
既存車両の方向幕はそのままだろ
0220名無し野電車区2017/01/07(土) 12:33:56.41ID:u9kK2fmh
305は小型だけどフルカラーLEDだったり。
0221名無し野電車区2017/01/07(土) 21:11:19.97ID:7fgcaV6y
香椎線のキハ40系みたいな糞ダッサいやつになるかもよ。
0222名無し野電車区2017/01/07(土) 21:17:37.53ID:veH6hqgU
香椎線に入る819系はアクアライナー色がいいね
0223名無し野電車区2017/01/07(土) 21:58:42.58ID:u9kK2fmh
>>222
塗装も何もかも共通じゃね?
819系が博多まで運行ってのは、
竹下ー直方の回送が今の原田線経由の回送から、
将来は毎日ゆたか線で営業列車に変わるってことでしょ。
0224名無し野電車区2017/01/08(日) 00:11:19.20ID:mJPE8ZAS
原田線の存在意義がまた一つなくなる・・・
819化するならミフ配置になるかも
0225名無し野電車区2017/01/08(日) 00:14:47.58ID:mJPE8ZAS
>>220
視認性で言えば小型フルカラー>大型単色だから今後はフルカラーにしてほしい
特に福岡北九州エリア
快速 準快速 普通 で色分けして欲しい
幕の頃は色分けがあったから一発で分かった

快速がない線区向けは単色でもいい
0226名無し野電車区2017/01/08(日) 00:53:10.21ID:XDRRAuKE
快速は青・急行はオレンジ色・特急は黄緑色
というイメージ
0231名無し野電車区2017/01/18(水) 16:04:39.40ID:mUETEsEt
       ある晴れた 昼下がり
          牢屋へ 続く道
        車がゴトゴト うるバカ乗せてゆく
                                      
        うるせー銅羅 しょっぴかれるよ
        池沼そうな瞳で 見ているよ

        ドラ ドラ ドラ ドラ うるバカ乗せて
        ドラ ドラ ドラ ドラ 荷台が揺れる
                               ____
                             /∵∴∵∴\
                            /∵∴∵∴∵∴\
                            /∵∴∴,(・) (・)∴|
        \   |    /         .|∵∵/   ○ \ |
         _┌┬┬┬┐_          |∵ /  三 | 三 |
       ――┴┴┴┴┴―、         |∵ |   __|__  |
      //      //     ||\        \|   \_/ /
  __[//____  //[ ]^)●(^)||__.\__       \____/ 
 lロ|=☆= |ロロ゚|■■|■■愛媛県警■■||∞∞∞| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||.    └―◎――◎.―┘
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'
0232名無し野電車区2017/01/26(木) 22:50:29.07ID:pBoS0LwX
超ローカルネタだけど、基山23:09の下り快速がよく遅れる。
甘木鉄道23:13が、待たないこともあるから困る。
駅員をいつも叱責してるが、次の改正ではもっと早くなるだろう。
0234名無し野電車区2017/01/26(木) 23:59:52.25ID:pHyHalpD
>>232
甘木鉄道とは接続取ってないのだから、駅員を叱ってもどうしょうもないのだが。
遅れる原因の大体が飛び乗りなどのお客様原因。
0235名無し野電車区2017/01/27(金) 01:07:36.17ID:fBp7YhFt
>>234
俺は連絡定期を買ってやってる。
今日など、快速が四分遅れて基山駅に着くや出て行った。
いつもこんなときは叱責してやってる。
わざわざ言ってやってるから次の改正は当然時間が変わって間に合うようになるはずだ。
0236名無し野電車区2017/01/27(金) 01:23:29.16ID:0a/B1SR9
そう頻繁にJRが遅れると判っていて、
何故もう1本早い列車で帰らないのか
0238名無し野電車区2017/01/27(金) 04:26:04.44ID:fBp7YhFt
>>236
時刻表で明記しているのだから、接続させる義務があるだろう。
いつも駅員を指導してやっているのだから、きっと変わるはずだ。
0239名無し野電車区2017/01/27(金) 05:49:38.19ID:O0dZOZqI
>>238
時刻は守るものなんだから甘木鉄道だって守る必要があるだろ。
甘木鉄道が1分遅れたがために親の死に目に間に合わなかった奴が出たらどうする。
0240名無し野電車区2017/01/27(金) 06:31:11.26ID:0a/B1SR9
JRの駅員にいちいち食って掛かるより、
甘木鉄道に「基山23:09のJRが遅れたら、23:13の甘木行きは待って欲しい」
ってメールするほうが良いんじゃないかね。

駅員に、列車の遅れについていちいち文句をつけても
ダイヤ変更などの抜本的な対策が取られるわけがない。
客観的には、たった1人のクレーマーが騒いでるだけであって、
その場をやり過ごせばそれで済んじゃうんだから。
0241名無し野電車区2017/01/27(金) 10:26:46.12ID:LEpVPIRF
上に情報が伝わる経路を理解せずに末端に文句言うだけとか馬鹿じゃないの?
0242名無し野電車区2017/01/27(金) 10:37:02.67ID:MKD2sKgl
>>239
そんな切羽詰まった状況だと普通はタクシーだろ?
0243名無し野電車区2017/01/27(金) 14:19:55.06ID:MAXnKfag
株式上場してトラブル続きだな!
今日の朝は信号機故障で運転見合せ!
綻びはじめたなー!!
0244名無し野電車区2017/01/27(金) 14:28:34.65ID:QXJDsjiQ
>>243
14:00〜今度は門司港〜八代間システム
異常の為に運転見合せ。
酷いなーJR北海道か?
0245名無し野電車区2017/01/27(金) 20:12:21.92ID:q6TYh4AN
>>232
415系の荒木行き快速か
土曜日博多で遊んだ帰りによく乗ったな
0246名無し野電車区2017/01/27(金) 20:14:39.21ID:q6TYh4AN
>>234
南福岡への回送がチンタラしてると遅れやすい
さらに二日市で待避する普通も遅れやすい
0247名無し野電車区2017/02/01(水) 15:46:26.51ID:codpqFlE
昔だが九州出身者の多い会社とよく仕事上付き合ってはいたが苦痛だった。
九州人は以下の特徴が例外なくあるため、常識ある人は関わらないことを勧める。

1.根拠のない謎の自信
2.他人の悪口(自分と少しでも違えば敵)
3.常識がないため、言葉遣いが悪い
4.自分より怖い人間にはゴマすり
5.世間話ができない(自慢話、悪口、文句ばかり)
6.気が短い(一番の特徴)

人間の卑しい部分が凝縮されたような人種だったな。
あれを同じ日本人だとは俺は思いたくない。 
頼むから本州には来ないでほしい。 みんな気分悪くなるからさ。 
0248名無し野電車区2017/02/01(水) 18:39:37.16ID:JxpZSIm2
今日は都府楼南駅で約400mオーバーラン!!長崎本線では鉄橋上の線路に亀裂約90分不通!
まったくどうなってるのかね?最近のJR九州!!
0249名無し野電車区2017/02/01(水) 18:53:02.14ID:uPoqEJWg
>>248
いつも通り副業は手を抜いているだけ。乗客の生命に関わるような事もぜーんぶ下請けに丸投げ。
0250名無し野電車区2017/02/01(水) 19:58:17.70ID:cq38V/vE
>>247
福岡空港が近いからすぐに羽田に帰れるのが良かった
0251名無し野電車区2017/02/01(水) 20:16:03.61ID:ZyFQKxGr
飛行機なんか誰が乗るんだ。高杉。ソニックに乗るので精一杯。
東京に行くには18切符以外の選択肢はない。

毎日12時間、昼休みも無し、残業代出ないで働いても手取り13万。
0253名無し野電車区2017/02/02(木) 00:34:42.91ID:f9rVC2JE
今時小学生でも新幹線乗るのにw
これが真の18乞食か
0254名無し野電車区2017/02/02(木) 08:55:54.34ID:tAg+VjWe
九州の田舎の賃金なんてそんなもんよ
正社員で15万行かないなんてザラ
20万越えたら高給取りですよ

>>251
ソニックってことは大分か福岡か?
ジェットスター使え、特にセールを狙え
羽田じゃなくて成田を経由するんだ
0255名無し野電車区2017/02/02(木) 11:05:44.35ID:G2BS39zV
>>251
東京に18きっぷで行けるだけの休みがあるって羨ましい。
0256名無し野電車区2017/02/02(木) 19:10:37.07ID:n29Hu9DY
休みは取れない。だからお盆の時期だけ行ける。
持ち帰り仕事も半端なく多い。タクシーとか新幹線とか飛行機とかVIPの乗り物。

俺は車さえ持てないから、隣からもらったボロ自転車が交通手段。
0257名無し野電車区2017/02/02(木) 20:43:52.56ID:eRNOMunw
でもインターネット環境はあるんだ
0258名無し野電車区2017/02/02(木) 20:58:33.47ID:n29Hu9DY
インターネット環境は充実してるぞ。
・家:フレッツ光+ひかり電話
・スマホ1 ドコモLTEカケホ
・スマホ2 ソフトバンク3G
・スマホ3 KDDI LTE
・ワイモバイルWiFiルーター
・ドコモFOMA定額WiFiルーター
・OCNの格安SIM LTE Windows10タブレット
・格安SIM入りLTE Win10タブレット
・ワイモバイルPHS

まあこんなもんだ。
0259名無し野電車区2017/02/02(木) 21:05:03.04ID:Um44Fj/i
それらに一体、月いくら掛かるんだよ
0261名無し野電車区2017/02/02(木) 21:41:01.05ID:n29Hu9DY
LCCのセール運賃は勤務日といつも重複して使えないんだよ。
通常料金は安くて片道5000円位だし。高杉る。

18切符+ネットカフェor駅寝か公園で寝るのが格安。
80km圏内ならママチャリで十分だし。
0262名無し野電車区2017/02/02(木) 23:38:36.28ID:qfYTA9EG
http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品134点盗む 3件について門司署が男を容疑で送致
2016年06月03日 15時13分
 福岡県警門司署は3日、全国16道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、3件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は61件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク3枚、SLナンバープレート2枚、行先方向板68枚、区名札46枚などを押収した。
 送致容疑は、今年3月28日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク1枚(時価10万円相当)を盗んだなど、3件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成22年から28年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国16道府県で、鉄道関係の部品134点
(市場取引価格合計570万円相当)を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
=2016/06/03 西日本新聞=
0263名無し野電車区2017/02/04(土) 21:22:44.12ID:JE5WI2dU
815系NT11編成が大分で代走していた。
今日、大分18時19分発佐伯行きで乗車
0265名無し野電車区2017/02/09(木) 10:37:20.50ID:NAlmdwzQ
全く、いつになったら快速のダイヤが発表されるんだ!

いつも基山23:09に着く快速に乗ってやってるが、甘木のレールバスまで4分しかない!
遅れたら走らなければならない!
先日も二分遅れたから駅員を指導してやっていたら、23:13発はおろか、最終にさえ目の前で行かれてしまった。
また駅員を厳しく指導して、タクシーでも要求しようと思ったら、うるさい奴が割り込んできて、生意気にも指導を完遂できなかった!
実にけしからん!
来月のダイヤ改正では確実に間に合うよう厳しく指導してやってるから、時間は当然変わるだろうが、博多駅で聞いてやっても答えてこない!
実にけしからん!
お客様は神様なんだから、神様の言うことを聞かなければならないのに実に遅い!
0266名無し野電車区2017/02/09(木) 10:45:09.17ID:zJ3jiAkw
>>265
神様なら瞬間移動か時間を戻すぐらい出来るだろ
0267名無し野電車区2017/02/09(木) 10:48:24.04ID:EQUjy1jz
ついにコピペ化してしまったなこのおっさん
0268名無し野電車区2017/02/09(木) 10:52:04.98ID:uG1gro+6
>>265
それ言うのなら、甘木鉄道の方に言ったほがよいかとw
0269名無し野電車区2017/02/09(木) 11:03:51.59ID:HWFSR53R
この頭の悪さがにじみ出る文章をいい歳したおっさんが書いてると思うと哀れみすら感じるのだが
0270名無し野電車区2017/02/09(木) 12:49:05.81ID:DmCJqwNm
813系に置き換えたら到着早くなるんじゃないの?
0271名無し野電車区2017/02/09(木) 12:50:45.35ID:DmCJqwNm
喫煙タイム確保と称して甘鉄側の出発時間を遅く改正したらいいか
0272名無し野電車区2017/02/09(木) 18:35:31.78ID:SWV/7ajJ
お前が神様じゃねえんから、客じゃねえんだよって話で終わりだな。
0273名無し野電車区2017/02/09(木) 21:55:44.57ID:7tNPK0ex
なんで苦情を甘木鉄道でなくJRなのか、理解に苦しむ
0274名無し野電車区2017/02/09(木) 23:15:30.15ID:L2BibiYF
どれどれを見ると今日も4279Mは4分遅れているようだ。
また>>265が発狂するのかな。
>>270の言うように415じゃなければあと4分は早く着くなw
0275名無し野電車区2017/02/09(木) 23:23:59.44ID:1WR21Oo4
今日も基山で先に行かれたぁぁぁあ!
0277名無し野電車区2017/02/10(金) 07:48:58.63ID:B5pSe3XS
415系は415系でも1500番台なんだから
110キロ出せば竹下付近と大野城から先と
天拝山付近で時間短縮できるでしょ
0278名無し野電車区2017/02/10(金) 14:03:38.75ID:Xtcaw2fG
こういうの対策として東京メトロとかの乗換駅では
具体的に時刻まで出して接続していない案内看板があるな
0279名無し野電車区2017/02/10(金) 15:17:05.58ID:CC/f91jt
>>277
既存車と共通運用出来なくなるし1500でも最高は100キロ
0280名無し野電車区2017/02/12(日) 11:23:56.56ID:HwDPaE2N
今年の改正での車両転配属はどうなるかね?
0281名無し野電車区2017/02/12(日) 21:27:28.97ID:4pttrveF
でんちゃが入って直方のキハ40系とキハ31に動きがあるかもね。
若松線に運賃車内収受に改造を受けた47がいるけど。
0282名無し野電車区2017/02/12(日) 21:41:09.87ID:SkYDT97n
いい加減に長崎(早岐)のキハ66-67をどうにかしてほしいけど、819は香椎線が先なんだろうな。
0283名無し野電車区2017/02/12(日) 22:06:03.27ID:4pttrveF
>>282
2軸駆動の2両編成でキハ200系初期型と同じエンジン搭載。
性能面では国鉄形では1軸駆動2エンジンのキハ185系の次に性能がいいぞ。
0284名無し野電車区2017/02/12(日) 22:13:18.50ID:MITPSDor
床下機器更新済のキハ6667よりも、
約30年前に廃車にした車両の変速機を使ったままのキハ31が先にあぼーんかな?

717系も車体の見た目は比較的新しかったが、
475・457系の廃車流用のコンプレッサーがやかましかったw
0286名無し野電車区2017/02/13(月) 13:16:10.00ID:NJ/r52MS
長崎も早く消えて欲しい
0287名無し野電車区2017/02/13(月) 16:46:29.00ID:22N1e5MC
基山23:09着の快速は当然、来月の改正で23:03着くらいになるはずだ!
もちろん博多の発車時間は変わらずにだ!
博多や基山の駅員に指導してやってるから、6分くらい早く出来るだろう。
大体、大野城や原田は昔は快速は通過していた。
私が乗ってやってるんだから、余裕をもって甘木のレールバスに間に合うよう、大野城と原田は通過しろと教育してやった。
発表がなかなかされないが、発表が楽しみである。
0288名無し野電車区2017/02/13(月) 18:48:09.13ID:x6kJBfqN
>>287
神様なら時間を巻き戻したり瞬間移動だってできるだろ。
0289名無し野電車区2017/02/13(月) 19:49:30.72ID:b/Gl5Wg7
>>288
おい!貴様、何をせからしかこと言うか!
大体、いつも基山駅か博多駅で甘木のレールバスの定期を買ってやるんだから、俺様が乗るときは駅長が見送って、年末年始は駅長以下駅員総出で挨拶しにくるものだ!
だから、いつも乗ってやるのに少し遅れたくらいで目の前で甘木のレールバスにいかれるなど言語道断!
基山の駅員が信号を変えてレールバスを待たせておくか、運転士が気を使って原田なんぞ通過すればよかろうが!
全く気の利かない!
0290名無し野電車区2017/02/13(月) 19:53:30.94ID:x6kJBfqN
>>289
だから神様みたいな高貴な方は公共交通機関など利用なさらずに運転士付きのセンチュリーの方が似合いますよ。
0291名無し野電車区2017/02/13(月) 20:22:27.62ID:fb4Vtls4
貧乏神も神様の一種だっけか。
0292名無し野電車区2017/02/13(月) 20:46:31.35ID:ZFXPv3hf
>>289
甘木鉄道の基山駅に信号機はないんだがw
0294名無し野電車区2017/02/13(月) 21:43:01.55ID:rRksgPlk
テンプレ入りでも狙ってるのかこやつww
0295名無し野電車区2017/02/13(月) 21:45:43.32ID:AetRaQp0
基山厨はただのクレーマーやろ
0296名無し野電車区2017/02/13(月) 22:33:55.45ID:bAjcEdfo
神様って凄いですねえ。
いつも駅長総出で見送っていただけるのですね。

神様って見てみたいもんだなあ。
ななつ星に乗ってるのは人だもんなあ。
0297名無し野電車区2017/02/13(月) 22:36:19.94ID:bAjcEdfo
西鉄スレで、

精神障害者の運賃割引 西鉄、今春にも導入
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASJC10H57_R10C17A2ACYZ00/

ってのが話題になってるみたいだね。

神様だと西鉄なら割引になるみたいだから西鉄通勤に乗り換えたら?
0298名無し野電車区2017/02/13(月) 22:55:49.33ID:yK7Uvj2l
他スレでも出てるが小倉の811がカバー外されたらしいな
青CTのロゴが確認できる
0299名無し野電車区2017/02/14(火) 12:45:00.91ID:bXvwlhIE
貴様らみたいな下民と違い、ワシが朝に出勤するときは基山も博多も駅長に挨拶を受けて見送られるぞ!
こんなワシが、わざわざ指導してやってるから、来月からワシが乗る快速は早くなるはずだ。
原田なんか運転士が気を利かせて通過して原田の住民は普通に乗れば充分だ!
0300名無し野電車区2017/02/14(火) 13:46:43.37ID:wB2hqMQO
そんな神様が通勤で電車なんか使うなんて場違いですよ。
運転士付きのロールスロイスがお似合いです。
0301名無し野電車区2017/02/14(火) 14:21:03.48ID:xuGn6Wzw
いいからもう神様は天に還って下さいw
0302名無し野電車区2017/02/14(火) 14:58:29.21ID:cBQSA6Im
なんなら貴様ら!目上に対してそん言い草わ!
大体、毎朝、甘木のレールバスから乗り換えてやるときは駅長以下、何人かの駅員が整列してワシに挨拶してくるぞ!
そんな待遇を受けてるワシが、忙しい中をわざわざ指導してやってるから、甘木のレールバスに間に合うように早くするのが筋であろうが!
0303名無し野電車区2017/02/14(火) 15:04:34.42ID:wB2hqMQO
甘木駅に「駅長」はいないんだけど…
0304名無し野電車区2017/02/14(火) 15:08:19.78ID:cBQSA6Im
基山と博多やゆーとるんがわからんか!
0305名無し野電車区2017/02/14(火) 16:03:02.08ID:2WqggaJi
>>302
早くくたばれ死に損ない糞もうろくじじい。
0307名無し野電車区2017/02/14(火) 17:34:30.79ID:7MX5MGB2
確かに基山23:13発の甘木鉄道はなぜこんな中途半端な発車時間にしてるのか謎だな
小郡で西鉄に接続するために合わせてるのかと思ったけど
基山23:13発は小郡23:19着でこれに合う西鉄は天神22:32発の大牟田ゆき急行で
西鉄小郡が23:04着で15分も空く
基山発車時刻を5分くらいずらしても問題ないよな
0308名無し野電車区2017/02/14(火) 18:34:14.40ID:CWV5zfXa
>>307
おお!同士よ!よくわかってくれた!
この前など、快速が着くなり甘木のレールバスは発車しおった!
なぜ止めておかんか基山で駅員を教育してやっていたら、若造が「そんなに言ってたら、わざと間に合わなくされるぞ」などと言いおった!
全く目上に対して態度がなっとらん!
甘木のレールバスでも毎日運転士に指導してやってるぞ!
それなのに甘木の運転士などは、接続とってませんなどと言いおる!
実にけしからん!
甘木から博多に通ってやるんだから、ありがたく思え!
0309名無し野電車区2017/02/14(火) 18:38:59.42ID:pLFOaQxa
>>306
車内が遮光ガラスでよく見えないな。
下手したらロングシートに改造してたりして。
0310名無し野電車区2017/02/14(火) 18:54:28.80ID:ii0FHGlX
>>309
ロング化改造してるっていう話じゃなかったっけ。ネタだったのかな。
なにより塗装し直した部分以外が汚れたままで悲しい
0311名無し野電車区2017/02/14(火) 19:31:06.08ID:pLFOaQxa
>>310
ロングにして鹿児島に入れる気か?

線路が貧弱な日豊線を415で走るとすごい揺れるから、
その対策で811を入れて、415を再び北九州に召還するのか?

415-1500でもいいだろうけど、関門運用もあるから、交直流415は北九州に集約した方がいいか。
0312名無し野電車区2017/02/14(火) 20:47:50.68ID:P7zb0nqk
鹿児島からは、415と713を追い出したら、直流モーター車の交検設備は不要になるよな。
大分は787があるから、713を追い出す先にはいい場所かも。
0313名無し野電車区2017/02/14(火) 21:06:00.56ID:4yPTPQxw
>>311
去年の有価証券報告書に「新形式近郊型交流電車製作」とあるから、811系が抜けた穴は新車投入で補うんじゃないかと。
0314名無し野電車区2017/02/14(火) 22:06:17.81ID:W7le7auR
ポンコツ線路にポンコツ車両はやはり無理があったということかな

もっと酷いキハ47系の特急は、黙認かw
0315名無し野電車区2017/02/14(火) 22:15:21.53ID:ilRx3Wnc
>>314
まあ運行頻度も低いですしw
・・・と思ったらそんな事も無いかw
0316名無し野電車区2017/02/14(火) 22:28:13.73ID:pLFOaQxa
>>312
713の大分転属は大分の受け入れ体制さえあれば簡単そう。
あとは検査時の回送先を鹿児島から大分に変えるだけ。その他の運用スジは変えずに済む。
0317名無し野電車区2017/02/14(火) 22:30:04.13ID:kojj+sYM
>>314
キハ47の特急は振動を抑制するダンパが取り付けられてるよ
0318名無し野電車区2017/02/14(火) 22:37:44.55ID:JJaxIh96
>>316
ただ、支社の範疇超えるんだけどね。
宮崎は鹿児島支社だから。
0319名無し野電車区2017/02/15(水) 10:33:11.36ID:GHtvxWsj
大分から713を送り込むようにすればキハ220の運用は減らせるが、2両分のホームの嵩上げが必要だな
0320名無し野電車区2017/02/15(水) 18:40:25.25ID:gcl6oC70
>>318
確かに713が大分になると、鹿児島支社が運用を変更させようとしたり、713で臨時列車走らそうとすれば手間と難儀が出てくる。

しかし713は昼間の主役を817に譲り、運用は主にラッシュ時と限定的。
今後も運用の縮小、変更はあっても、大規模な運用増や運用の大規模改変は考えにくい。
臨時列車も主に宮崎のキハで走らせる体制が取れれば、
車両管理を大分にまかせてもデメリットはメリットより小さいに思える。

肥薩線山線も運転手の夜間停泊の手当削減のため、
担当運転手は鹿児島支社の吉松運輸センター。
管轄支社が異なっても、合理的と判断したらやるだろう。
0321名無し野電車区2017/02/15(水) 19:18:18.07ID:WAN4F0R/
少なくとも鹿児島車より大分車の方が小倉入出場時の回送列車の運転距離が短くて済む。
0322名無し野電車区2017/02/15(水) 21:35:45.05ID:Qx1RMF6N
神様の目撃情報が出てこないところからすると、きっと神様はみんなには見えないんだろうなあ。
0324名無し野電車区2017/02/16(木) 12:55:44.50ID:Crp1gNY4
鹿児島から小倉まで日豊線経由で往復すると900kmを越える・・・
DCなら肥薩線・原田線経由にすれば、片道で100km往復で200km
短縮できる。
0325名無し野電車区2017/02/16(木) 19:51:12.25ID:Q4jMaDo0
>>323
にちりんシーガイアはワンマン化しないのか
0327名無し野電車区2017/02/18(土) 17:16:48.83ID:6hQc349D
2017年の車両転属を教えてください。
0328名無し野電車区2017/02/18(土) 18:36:43.00ID:6hQc349D
にちりん・きりしま・ひゅうが車両変更
にちりん22号、25号、ひゅうが8号、10号、きりしま8号 783系5両から787系4両に変更
きりしま6号 787系4両から783系5両に変更
Twitterで確認
0329名無し野電車区2017/02/19(日) 10:01:45.70ID:S2+Kdt7H
新ダイヤで例の基山駅の接続がどうなるのか、なんか気になってきた…
0330名無し野電車区2017/02/20(月) 13:05:52.30ID:F3SyO63N
いまのところtwitterソースでは、日田彦山線快速が石原町での追い抜きをやめ、さらに石原町から小倉まで各停になるそうだ。
0331名無し野電車区2017/02/20(月) 13:08:40.22ID:F3SyO63N
豊肥本線では、阿蘇発三重町ゆきなど、宮地を跨いだ普通とかでてくるみたい。
0332名無し野電車区2017/02/20(月) 14:51:57.94ID:/CCylk8v
日豊は、鹿児島中央発東都農行きと、高鍋発鹿児島中央行き。
それぞれ現行の延長運転だが、なぜ東都農なんだ…(前例ないどころか、幕にも登録されていない)
それなら日向市がよかったんじゃね?って思う
しかも東都農からの折り返し列車は設定されず、高鍋か延岡方面に回送か?
ちなみに相互とも同一運用ではない(日向新富ですれ違う)
0333名無し野電車区2017/02/20(月) 15:31:44.15ID:EE2rojJH
三角線で5月と11月に代行輸送のない保守工事運休実施



若松〜直方の通し運用が一時間に二本+黒崎〜直方の通し運用が一時間に一本になる
0334名無し野電車区2017/02/20(月) 16:15:30.66ID:LLZIUD7J
本来は都農行きにしたかったが、都農駅の配線や信号の配置の関係で都農駅では
折り返せないというような事情があるのでは・・・?
0335名無し野電車区2017/02/20(月) 18:03:37.70ID:/CCylk8v
そういえば、荒尾発久留米から準快速の門司港行きもできてる(荒尾-荒木間延長運転)

>>334
たしかに都農は列車交換だけしかできないし、一線スルーで信号機もあるから、
ちょいといじれば折り返しも可能な東都農に白羽の矢が立ったのか
(ちなみに、その先の美々津・南日向・日向市も同様構造だろうから、すでに幕のある
日向市でもよかったと思われたが実際は、都農まで延伸が目的だから東都農折り返しなのか…)
0336名無し野電車区2017/02/20(月) 19:15:01.56ID:jVRD1ZBB
鹿児島本線熊本発の上りは一部時間帯で半数が銀水止まりに。
その関係で久留米銀水間の快速が停まらない駅では1時間に1本しか来ない時間帯が生じる。

>>333
まぁ、運休の実害が出るのは基本的に石打ダムだけだからなぁ… > 三角線
0337名無し野電車区2017/02/20(月) 19:42:11.61ID:noPZ3vjK
>>330
ホントだ。

>>331
阿蘇まで行く定期の普通は全部宮地またぎ

>>333
さすがに若松〜博多通しの運用は出来なかったな
列番だけでは博多乗り入れのどれがDENCHAなのか判別がつかん
0338名無し野電車区2017/02/20(月) 20:14:25.53ID:/CCylk8v
>>330
>>337
調べたら、石原町で抜いていた列車が先に小倉まで逃げ切るダイヤになったので、
その抜いていた列車の旧スジを使い、石原町から各停だそうで。

>>335 (補足)
あと、朝の1324Mが[快速区間|大牟田-鳥栖]の福間行きが同じ快速区間の小倉ゆきに変更。
その前の普通小倉ゆきが普通福間行きに変更。(順序入換)
0339名無し野電車区2017/02/20(月) 20:25:10.78ID:noPZ3vjK
若松〜折尾の所要時間は上下とも2分短縮の18→16分

昼間は今まで折尾止まりから黒崎発の直方行きに接続
つまり鷹見口まで歩かされるパターンがあったけど、
これが全て直通になるのでこの点に関しては大幅な改善
どの程度乗り通し客がいるかは知らんが
0340名無し野電車区2017/02/20(月) 20:28:26.21ID:yzRYXMnN
>>336
今でもそうじゃん。

>鹿児島本線熊本発の上りは一部時間帯で半数が銀水止まりに
>その関係で久留米銀水間の快速が停まらない駅では1時間に1本しか来ない時間帯が生じる。
0341名無し野電車区2017/02/20(月) 20:46:12.62ID:9Vl/Xm3x
3月4日以降の若松〜折尾は
全便DENCHAになるが、
この結果次第では
現在、気動車で走る
小倉〜城野−田川後藤寺や、
現在、交直流電車で走る
小倉〜門司−下関にも
拡大されると思います。
ちなみに−は蓄電池での走行。
〜は充電出来る区間。
0342名無し野電車区2017/02/20(月) 21:01:06.54ID:/CCylk8v
>>331
さらに、19時以降の豊肥本線大分口は、ダイヤ整理で20時台が1本減便な
現行から
中判田-1 犬飼-3 三重町+1 豊後竹田+2となる。
0343名無し野電車区2017/02/20(月) 21:06:11.81ID:Xj9WcOSc
>>329
基山接続の件見たら博多発は2246と2分遅くなり、原田で特急退避?で5分停車するようで基山で甘鉄に接続取らないダイヤに変更
0344名無し野電車区2017/02/20(月) 21:17:02.86ID:tSXBu+8/
    _
   /∴\
  ./∵∵∴\
 /∵∴/\|
.|∵∴∵∴|
.|∵∴∵∴| <はははは〜
.|∵ー□:□|
..(6∵∴∵ρ|   <はははは〜
..|∵\_/:|
  \∵\歯/::/    <はははは〜
   \∵_/
0346名無し野電車区2017/02/20(月) 21:27:56.77ID:uwQmXsTq
>>329
博多22:29の各停久留米行きに乗れば
遅れさえしなければ基山で乗り換えできる
0347名無し野電車区2017/02/20(月) 21:40:05.81ID:uwQmXsTq
>>343
22:29博多発の各停が南福岡でかもめを
待避した後は鳥栖まで逃げきってる
各停のくせに爆走に期待
0348名無し野電車区2017/02/20(月) 23:40:53.88ID:w//O/x5F
苦情がめんどくさいから接続切りワロタ
0349名無し野電車区2017/02/21(火) 00:11:22.42ID:7NtWz+hu
そして案の定、6954M:東都農行きの終着後からどう運用するか盛り上がってるわw
到着後 2110に都農から「ひゅうが6号」(5076M)が出発するので、
2114頃に東都農を通過とみて、そこからどっちに動くのか…
行路票があるわけないので、どれどれこと、ジョージくんで答え合わせかなこれ?
0350名無し野電車区2017/02/21(火) 00:40:30.76ID:OQGkU0SG
そのまま上っていけば門川くらいまでは逃げ切れる・・・
0352名無し野電車区2017/02/21(火) 02:49:35.56ID:3WiLhDki
http://www.amatetsu.jp/2017daiya.pdf
甘木鉄道も同日にダイヤ改正だが、基山23:13は変更無しなんだな
駅員に言っても無駄だというのを、彼には身をもって感じて頂けたろう
0353名無し野電車区2017/02/21(火) 08:13:15.41ID:klSdMkNX
このスレに降臨した神様は特定されたかな (-.-)y-~
基山駅で接続できなくてクレームの矢面に立たされるのは駅員だもんね。

勿論平謝りする以上の対応はできない。
ダイヤ改正は何ヵ月も前から準備するから、クレームはずっと前から日常茶飯事だったんだろうね。

そして今回の改正は、接続自体をとらないという、クレーマーを炎上させる手法。
一番大変なことになるのは基山駅の駅員。

定期券を、ダイヤ改正の先の期間まで買っているだろう。
次の改正では必ず接続させろよと言うクレーマーに、
権限もないのにその場しのぎで不適切に対応していた場合、
基山駅の駅員がとっても大変なことになる。

神が降臨した時期が、内部の人間に改正情報を伝える時期と一致していたら…
0354名無し野電車区2017/02/21(火) 08:44:40.99ID:klSdMkNX
今まではただのクレーマーだったのが、
次の改正で基地外クレーマーになってしまう
ガクガクブルブル (((・・;)

そうだ!クレーマーは最初から基地外だったんだ!
今からでも間に合うよ。2ちゃんで自作自演だお。
0355名無し野電車区2017/02/21(火) 09:14:08.46ID:klSdMkNX
クレーマーが基地外に豹変しても、
偉い人にはお前の対応が悪いって怒られるだけだお、どうしよう。

そうだ!基地外クレーマーの振りをして2chで工作活動だ!

本当に基地外なクレーマーが出没していないか、見に行ってみよう。(偉い人)
毎日見に行ってもいないなあ。(偉い人)

ねえねえ(駅員さんに)、なんか凄いクレーマーが窓口に来たりするの?(偉い人)
0356名無し野電車区2017/02/21(火) 13:26:36.32ID:+GGR3g6o
そいえば、キハ31廃車・転属ってマジ?
0357名無し野電車区2017/02/21(火) 14:25:40.43ID:1/ntPsf3
普通に考えてマジでしょ
819導入とか豊肥本線の電化区間のキハ運用見直しとかで気動車余るから
0358名無し野電車区2017/02/21(火) 14:44:28.27ID:c5//o+QG
40より先に潰しちゃうのかな
せっかくのステンレスなのに
0359名無し野電車区2017/02/21(火) 14:56:52.30ID:+GGR3g6o
直方からどこに散るんだろ
0360名無し野電車区2017/02/21(火) 15:06:11.13ID:c5//o+QG
そうか、キハ31はトイレがない
40や47と併結で使わないといけない
つまり単行主体の区間には向かない

トイレがないから先に廃車という理屈も成り立つ
0361名無し野電車区2017/02/21(火) 18:46:30.40ID:t5M8XQKL
キハ31は扉が狭い、デッキが車端に寄り過ぎで、
都市部のラッシュ輸送時に遅延や積み残しを乱発。
ステンレス車体だからこれを解決するための改造も不可。

やろうと思えばWCは付けられたかもしれないが、
朝ラッシュにあまり使えない車両ゆえにWCなしのまま、使用線区を縮小。
0362名無し野電車区2017/02/21(火) 19:02:53.74ID:oZcE79xL
3月4日以降、有明4号が毎日4両編成で運転する。
0363名無し野電車区2017/02/21(火) 19:34:05.22ID:w1ihPIu7
キハ31は四国に売っちゃえよ
あそこは単行は喉から手が出るほど欲しがってるんだし
0364名無し野電車区2017/02/21(火) 20:40:46.35ID:7NtWz+hu
日南線下り1937D快速日南マリーン号について、南郷からさき、谷之口・日向北方・大隅夏井に新たに停車。
すなわち飫肥から各駅停車となり、通過駅は南方・曽山寺・内之田の3駅のみとなる。上り快速は変更なし

Dc快速また餌食がでたぞー(こら
0366名無し野電車区2017/02/21(火) 21:16:30.55ID:t5M8XQKL
>>363
今後、キハ31を全て排除しようとすれば、
それに必要なキハ40が足りない。
キハ31×2の運用ならキハ47×2でも置換できるが、
キハ31単行の運用もあるからね。

今後、九州で1B気動車の新造予定がないなら、
四国のキハ40と九州のキハ31の交換もあるかな?
0367名無し野電車区2017/02/21(火) 21:19:33.67ID:FjZMJJHY
>>361
四国のキハ54とかと一緒で分割の御餞別に慌てて作ったんだよな
北海道向けを除いていずれもトイレがなかった
その後東海の211がトイレなしで大量生産されたところを見ると、当時旅客局長も歴任した須田翁の方針だったのではないかと読んでる
0368名無し野電車区2017/02/21(火) 21:56:42.42ID:koCgHeQJ
>>366
これも去年の有価証券報告書に「気動車置換車両製作」ってのが、「蓄電池電車製作」とは別で記載がありまして………
0369名無し野電車区2017/02/22(水) 00:01:50.79ID:qbzRnnyY
>>366
キハ40置き換えもそろそろ考えないといけないから
置き換え用の単行は作ると思われ
0370名無し野電車区2017/02/22(水) 00:03:04.75ID:livPtTQi
そして幾多の珍運用により話題となり脚光を浴びた1323Mは健在だが運用固定かな?
0371名無し野電車区2017/02/22(水) 00:14:33.32ID:livPtTQi
そういえばもう東都農幕 しかもワンマンで出てた…仕事はやいw 
0372名無し野電車区2017/02/22(水) 02:08:46.71ID:53wOCsgC
キハ30も便所なかったし
キハ120もキハ125も1000も製造時に便所なかったし
0373名無し野電車区2017/02/22(水) 05:45:36.90ID:9lG8qmpb
どんだけ便所したいの?w
0374名無し野電車区2017/02/22(水) 06:47:36.45ID:coqNqbbG
普段は便所を利用すること無いけど、大雨で前方土砂崩れ、後方線路冠水で数時間閉じ込められた時は、あって良かったと思ったよ。
0376名無し野電車区2017/02/22(水) 08:00:14.69ID:BUGHRltk
>>372
キハ120に便所がない時は列車交換を便所のあるホームにつけるなどの工夫と案内をしてたよ
0377名無し野電車区2017/02/22(水) 08:02:28.67ID:d5QtUNG7
>>373
うま味紳士の社交場ですから
0378名無し野電車区2017/02/22(水) 10:20:18.47ID:52fXCf62
今回のダイヤ改正の鹿児島本線の博多以南はどちらかというと夜中心に改悪傾向かな

・博多発1722大牟田行快速は鳥栖から各駅停車に変更
・博多発2246快速荒尾行は原田でみどり号追い越す為、基山で甘鉄接続不可
・博多発2249原田行と2303荒尾行が入れ替わり。これに伴いけやき台以南の普通停車駅に1時間列車が来ない時間が発生
・博多発2313快速荒尾行は荒木止に。荒木で普通荒尾行に接続

所要時間から見ると、博多発2246の分は暫く415系運用で安泰なのかな?
0379名無し野電車区2017/02/22(水) 10:27:04.52ID:LbUKF92U
817や815が博多まで上がってくるとか車両運用的な変更点はありんす?
0380名無し野電車区2017/02/22(水) 12:51:16.94ID:mljLB5aI
>>349
2114に回6954Mとして南宮崎へ回送のようだ
従来6954Mの折り返しだった6975Mは回6975Mとして延岡で744Mの折り返しみたいだ
0381名無し野電車区2017/02/22(水) 13:11:39.19ID:aDBfuk2B
延岡から佐土原まで約70kmの回送・・・
0382名無し野電車区2017/02/22(水) 14:12:04.11ID:aDBfuk2B
回送は高鍋までだったか・・・
回送にするくらいなら753Mを鹿児島中央行にすればいいのに。
あと、東都農行は高鍋に戻して翌日の 721Mにすればいいのに。
0383名無し野電車区2017/02/22(水) 14:17:19.42ID:WkJEjWaP
>>382
高鍋に入れ換え設備がないんですよね…(1面2線、1線はホームなしなのでありそうだけど)
0384名無し野電車区2017/02/22(水) 14:41:17.07ID:mljLB5aI
>>381
いやたいして変わらないが高鍋
0385名無し野電車区2017/02/22(水) 18:47:48.86ID:livPtTQi
今回のダイヤ改正まとめ
・ワンマンにちりん
・やませみ・かわせみ
・DC快速、大幅改悪(肥薩・日田彦山・日南)
・かもめ・有明誕生
・直方ー若松直通の増便
・突然の東都農行き
・つばめ、山陽乗り入れ
・早朝深夜の鹿児島本線ダイヤの改悪(?)
・その他(豊肥本線ダイヤ整理)
ぐらい?

とりあえず転属は後日まとめ?
0386名無し野電車区2017/02/22(水) 20:31:21.97ID:DX7GOfL2
そう言えばどこかで今春ダイヤ改正で鹿児島本線快速の熊本延長運転とかを見たんだが結局ガセだったんだな
プレス見てもそんな記述無いし
0387名無し野電車区2017/02/22(水) 20:45:56.59ID:FrT5/JlO
>>371
情報が漏れないように幕の交換スケジュールを立てただけだろ。

>>375
ステンレス同士、31と185をつないだらいいよ。
31が自由席。改造は必要なんだっけ?

>>386
普通に考えてガゼだろ。
0388名無し野電車区2017/02/22(水) 21:14:25.17ID:Fk7RzXCP
くまんこ名物ガセネタ
0389名無し野電車区2017/02/22(水) 21:41:21.08ID:tm+9b14J
>>380
東都農行とか出来た一方で、無駄な回送が多いな。
何かの理由で急ごしらえで延長した感じだ。

来年改正で回送スジを整理してスッキリさせるだろうけど。
0390名無し野電車区2017/02/22(水) 22:18:13.24ID:maq+tF6a
東都農2105-南日向2115-日向市2122着・30発-門川2136着・42発-土々呂2150-延岡2200着

延岡2238-日向市2300-美々津2314着・2321発-川南2340-高鍋2346(2番線)着

延岡1940-宮崎2117-南宮崎2121-楠ヶ丘(信)2157-山之口2203-都城2215-鹿児島中央2338着

・・・でいい。
0392名無し野電車区2017/02/23(木) 03:38:22.91ID:5UrUNAaG
>>343
>>287>>289で「原田なんか通過してしまえ」と主張した結果
原田で特急待ちで5分停車のため間に合わなくなるとか爆笑するわ
0393名無し野電車区2017/02/23(木) 07:45:22.49ID:2I9ZFQjS
>>390
高鍋に運転士の宿泊施設が無いから無理かと・・・
0395名無し野電車区2017/02/23(木) 13:13:52.43ID:V+3eqzZx
>>394
これこれ
まぁ本家みて『ねぇな』で終了
0396名無し野電車区2017/02/23(木) 13:19:43.28ID:XaUzL4om
いつものくまんこ妄想だもん
0397名無し野電車区2017/02/23(木) 15:37:20.90ID:MEtBBoX/
811系はらいげつまつ出場みたい。あと直方と鹿児島で気道車の入れ換えがあるみたい。
0398名無し野電車区2017/02/23(木) 16:02:24.58ID:h/FIQ5qt
すごい初歩的なことだが、BEC819がきたなら、直方の817-1000って玉突きで転属に出るのかな?奇遇にもBECと817-1000は7編成で数が釣り合うんだよね。

可能性としては鹿児島・熊本・長崎で分配しそう。
もしかしたら、熊本に多目において、815を大分に転属出すのもありえそう。
0399名無し野電車区2017/02/23(木) 16:05:31.48ID:AEW9DDfr
意地でも大分には転属しないという風潮
0400名無し野電車区2017/02/23(木) 16:33:47.12ID:g0oc30ry
そりゃ同じ形式は同じところで管理させたほうがいいに決まってる
毎日帰区しなきゃいけないわけでもあるまいし
0401名無し野電車区2017/02/23(木) 16:40:08.17ID:rUQevHuP
足回りとかはほぼ同じだけどな
817のクモハと815のクハ
815のクモハと817のクハで繋いでも特に不具合ないんじゃないか
0402名無し野電車区2017/02/23(木) 17:01:48.90ID:MEtBBoX/
>>398
気道車を置き換えるからあまり余裕はないと思う
0403名無し野電車区2017/02/23(木) 17:19:29.91ID:678aheY+
>>398
817-1000の3連化できる仕様はもう生かされないのかな
妄想の域になるけど熊本や鹿児島に3連があっても良いと思うんだ

現実には713が元気しているうちは2連の大規模な動きは無いんじゃないかと予想
今が旬なのは415初期車を811で置き換え、811を817-3000で置き換えかなと
0404名無し野電車区2017/02/23(木) 19:28:01.60ID:eg7V7lTr
日豊線大分口変更点
上り平日普通
改正前
幸崎始発7:08→大分7:34着
大在始発7:25→大分7:39着/7:48発→中津9:19着

改正後
幸崎始発7:08→大分7:33着/7:48発→中津9:19着
臼杵始発6:52→大分7:41着
0405名無し野電車区2017/02/23(木) 21:21:48.96ID:yq1sbWAS
転属ネタ
かわせみ・やませみの種車
かわせみ:キハ47-8087で書類上は大分車
やませみ:キハ47-9051で書類上は直方車

書類上では、キハ47が大分と直方から1台ずつ熊本に転属でok?
0406名無し野電車区2017/02/23(木) 21:59:33.74ID:aVA6V8PM
篠栗線はJRの在来線で唯一の黒字路線だけど、
朝ラッシュはロングの白缶を導入しないと輸送が追いつかなくなってる。

もっと白缶を導入しようとしても、2両のクロスシート車を追い出さないといけない。
2両のクロスシート車を追い出すのにちょうどいい場所ってどこがある?

銀缶に中間車を繋げば大分のボロイ415の変わりはつとまるかな?
0407名無し野電車区2017/02/23(木) 22:51:59.46ID:0W4qcDa9
グリ線はずいぶん変わったんだな
昔は概ね吉塚発着でぱっとしない路線だったが
0408名無し野電車区2017/02/23(木) 23:47:37.97ID:9hCS+wc5
篠栗線はまだ余裕があるだろう
増結すればいいだけ
0409名無し野電車区2017/02/23(木) 23:54:48.60ID:PCYBUwBY
電化すら投資を躊躇っていたんだぜ、篠栗線
0410名無し野電車区2017/02/24(金) 06:27:36.70ID:EZyRsJnF
>>409
電化の際に確か一度国からの補助金蹴られたんだっけか。
で、ギリギリまで費用をケチったら想定外の乗客増で限界に近づいてると…。
筑豊が過疎化する前提だっただけにこればっかりは難しいなぁ…。

>>408
増結するにも施設面で限界が来ればそれで終了。

>>406
とりあえず人口の割りに利用客が少ない熊本か元々人が少ない宮崎か。
0411名無し野電車区2017/02/24(金) 09:57:59.04ID:/brBjDPN
>>406
減車はマジ勘弁
457を817で置き換えた地域は朝は多少の増結はするけど
夕方の帰宅ラッシュが軒並み2連になって座れなくなった
0412名無し野電車区2017/02/24(金) 10:14:01.17ID:1LbCzQT0
>>411
学生の時、通学で乗ってた423系からある日突然815系2連に置き換わって座れなくなったのを思い出したw
同時に475系も消えて815系だらけで嫌になったよorz
0413名無し野電車区2017/02/24(金) 11:53:50.58ID:k8m78Jj9
篠栗線はホーム長が7両分あるのにまだ7両編成は少ないし、人口増加ももうすぐ終わりだから限界には達しないだろう

再混雑時間(1時間)の混雑率

西鉄貝塚線 142%
天神大牟田線 136%
地下鉄空港線 134
鹿児島線(快速) 114%
鹿児島線(普通) 104%
筑豊電鉄 107%
七隈線 106%
篠栗線 (普通) 97% ※
日田彦山線(快速) 93%
篠栗線 (快速) 87%

※ 篠栗線 (普通) の再混雑時間(1時間)は6:00-7:00で、この時間帯の普通はわずか3本、平均2.7両編成なので結果的に97%
他線と同様に7:00-9:00で値を出すともっと混雑率は低い

http://www.mlit.go.jp/common/001139448.pdf
0414名無し野電車区2017/02/24(金) 12:33:49.95ID:R5sI//8c
>>412
分かる
だが播但線電化の時ロング改造キハ58系6両ぐらいのラッシュ時が103系2両になったりした西よりなんぼかマシ
0415名無し野電車区2017/02/24(金) 20:57:37.46ID:HtTDaDsq
>>413
篠栗線はむしろ快速が廃止されそう
意外と飯塚から博多まで通勤してるのは少ない?
0416名無し野電車区2017/02/24(金) 21:20:56.49ID:rKW1593F
>>415
朝の博多行き快速は2本しかなくて、しかもかいおうと普通に美味しいスジは取られているから微妙な時間に博多に着く

普通は直方からの便は混んでいるが、篠栗始発は余裕があるから総合的にみて混雑率が下がってしまうのかも
直方発の便は篠栗〜吉塚を無停車にして遠近分離すれば集中による混雑が緩和されそう
0417名無し野電車区2017/02/25(土) 00:28:01.97ID:kPr85sIA
>>413
一番多い貝塚線ですら142%なのか
鹿児島本線は190%ぐらい行くと思ってただけに意外
0418 【大吉】 2017/02/25(土) 00:35:28.38ID:kCcfnmcI
でも貝塚線が一番羽振りが悪そうだよね(悪いから末端廃止になったんだし)
0419名無し野電車区2017/02/25(土) 01:02:21.51ID:9SnD3N0x
>>406
銀缶2+2と415ロングトレードで
0420名無し野電車区2017/02/25(土) 01:03:08.41ID:ABUvP6ou
>>417
3扉車で190%って物理限界超えてるぞw
150%でも積み残しが出るレベル
0421名無し野電車区2017/02/25(土) 01:18:23.03ID:kPr85sIA
>>420
3ドアでクロスシートだと詰め込み効かないんだったな
150%で積み残し発生するくらいなら
結構みんな余裕ある通勤してるんだな
本数がそんなに多くないから何としてでも
というレベルに追い込まれてないのは正直うらやましい
前に出張で夕方の博多のホームで見てたけど
ドア付近は乗るのにてこずってそうだったけど
奥はホームと反対側のロングシートに座る客が見えるくらい
スカスカだったから唖然としたことがあった
朝だったらきっとそうじゃないと思うけど
0422名無し野電車区2017/02/25(土) 03:16:46.74ID:akBBswwO
>>420
は?釣りか?
0423名無し野電車区2017/02/25(土) 18:46:21.73ID:o7fTIEsO
朝に快速と普通の接続を赤間から福間に変更しているのがある。
下りは対面だけど上りは階段・・・本数少ないからいいのかもしれんが
0424名無し野電車区2017/02/26(日) 19:31:11.78ID:h5lhS5FL
かわせみ・やませみに改造した代替の車両は
元筑豊竹下のキハ47-9051の代替はキハ47-73が若松線から香椎線に転用
元大分のキハ47-8087の代替はどうなりますか?
0425名無し野電車区2017/02/26(日) 19:44:11.79ID:h5lhS5FL
若松線で使用しているキハ47の転属先はどうなりますか?
0427名無し野電車区2017/02/26(日) 21:13:22.70ID:h5lhS5FL
豊肥本線新4443Dの使用車両はキハ47の2両で運転
大分車両センターのキハ47は或る列車を含めて最低でも5本は必要
1両がかわせみに改造して熊本に転属予定なので代替で3509と4510は熊本ー豊後竹田の運用が出来なくなったので大分転属の情報が出ていましたけど、予備車は筑豊直方運用から1両転属もしくはキハ125代走になる。
0428名無し野電車区2017/02/26(日) 22:17:37.05ID:un8dDnaG
>>427
或る列車の車両は佐世保に転属との噂が(4月には大分に戻ってくるけど)
0429名無し野電車区2017/02/27(月) 15:14:05.34ID:g/GHN84y
>>424
2015年10月頃の入場の前にキハ125-1を唐津からもってきてる。
いまはキハ125繋いで回してる模様
0430名無し野電車区2017/02/27(月) 15:15:51.66ID:g/GHN84y
あと、鹿児島からまた47持ってくる話もちらっと聞いた
0431名無し野電車区2017/02/27(月) 15:56:47.05ID:NKRKTQHv
>>430
鹿児島からどこに?
0432名無し野電車区2017/02/27(月) 21:44:08.90ID:NEZ5cRho
>>431
直方?ってきいたけどらよく考えれば若松運用消えるからあり得ないと思うんだが…
0433名無し野電車区2017/02/27(月) 22:02:09.84ID:EaiVvlJo
>>432
8000台なら、日田彦山線の運用にはいるかも。朝の運用に入ってる31を淘汰するんじゃないか?
0434名無し野電車区2017/02/28(火) 14:59:49.67ID:fAsSzwCB
>>440>>433
鹿児島から直方で正解。キハ140-2067が送られるそうです。ちなみに今夜らしい。
0436名無し野電車区2017/02/28(火) 19:33:34.07ID:wbRCr2dj
140だと、なおさら31置き換え見据えてますね
0437名無し野電車区2017/02/28(火) 20:57:42.20ID:GWFLJaW3
直方の31を優先的に置換して、最後の31は熊本に残るということか?
0439名無し野電車区2017/03/01(水) 01:24:48.06ID:QOqrHPGK
>>438
となると、或る列車含め、キハ47 3500/4500番台は大分に集約されたとなりますね
0442名無し野電車区2017/03/01(水) 07:48:27.52ID:QOqrHPGK
VG112は熊本へ
0444名無し野電車区2017/03/01(水) 08:23:00.70ID:M6kjLakX
>>441
四国「トイレなしはもうお腹いっぱい…」
0445名無し野電車区2017/03/01(水) 10:37:26.18ID:KVyLkS5T
キハ47-8158は昨年、鹿児島から熊本に転属したばかりで1年で他所に転属
熊本のキハ47から茶市松模様シート車が消滅します。
0446名無し野電車区2017/03/01(水) 10:41:12.36ID:M6kjLakX
更新811はその後動きなし?
改正とは連動してないのかな
0448名無し野電車区2017/03/01(水) 13:57:23.89ID:wvmuXYvz
>>446
今月末出場予定。その後はしらんがしばらくは試験走行でもするんじゃないかな。JR九州初のVVVFへの更新車だし
0449名無し野電車区2017/03/01(水) 14:01:52.70ID:Y/y95AbD
まだ転属あるかもしれないけどまとめてみた

・かわせみ やませみ関連
キハ47 8087 大分→熊本
キハ47 9051 直方(竹下)→熊本

電車
817 VG112 直方→熊本(VT112)

気動車
キハ140 2067 鹿児島→熊本
キハ47 3509 熊本→大分
キハ47 4510 熊本→大分
キハ47 8158 熊本→大分
0450名無し野電車区2017/03/01(水) 15:29:11.92ID:Y/y95AbD
>>449
訂正 鹿児島→直方
0451名無し野電車区2017/03/01(水) 16:15:32.36ID:hRnO4/Wv
熊本のキハ47一般形で残る9049はどうなりますか?
0452名無し野電車区2017/03/01(水) 20:19:31.00ID:e5RxvHYd
>>449
なんで直方なのにNじゃないんだろう?
熊本もKじゃないし
0454名無し野電車区2017/03/01(水) 20:42:25.94ID:hRnO4/Wv
>>449
肥薩線快速で使われていたトイレ付き車両が転属
0455名無し野電車区2017/03/01(水) 20:43:46.58ID:hRnO4/Wv
>>452
直方はNOGATAのG、熊本はKUMAMOTOのT
0458名無し野電車区2017/03/01(水) 22:17:34.18ID:c/4m60/1
車両基地で言えば長崎や鹿児島の方が先輩ということか
管理局は逆に熊本にしかなくて長崎は常に門司管内だったのにね
0459名無し野電車区2017/03/01(水) 23:27:35.15ID:CrCVVMja
VG112インバータ音微妙に違うな
0461名無し野電車区2017/03/02(木) 07:51:00.62ID:TWd79cK5
鹿児島は当時鹿児島総合車両所で、KGの略号を使っていたのでKに、
直方は直方気動車区時代は本カタ(直方のガタより)、のちに本チク(筑豊篠栗鉄道事業部)になった
直方のGと筑豊篠栗のGを兼ねているのかと
0462名無し野電車区2017/03/02(木) 07:56:13.76ID:TWd79cK5
鹿児島でKを、南福岡でMを使ってしまったので、
くまもとの4字で使えるのはと(T)のみ
0463名無し野電車区2017/03/02(木) 08:03:54.17ID:YSTeFatZ
KGって甲府みたい
0464名無し野電車区2017/03/02(木) 11:48:22.85ID:az5QnstZ
同じ理由で本モコ→本コラもMo"J"ikoってわけね。

唐津は他のJR線区と電車が混じることはないなら設定がなく、宮崎は電車配置がないため(車両は鹿児島車両センターなどの派出にちかい)指定なし。
仮に設定されるとなると、唐津はR、宮崎はYかZが割り当てられそう
0465名無し野電車区2017/03/02(木) 13:02:26.50ID:+ZJNMDPE
>>464
むしろ南「福」岡でFにすればいいのにと思うんだがな
0467名無し野電車区2017/03/02(木) 20:38:07.19ID:vpAFy/aU
余所者に分からないからという中央の論理で改名させられた
0469名無し野電車区2017/03/02(木) 22:38:25.10ID:yTx8qdLq
>>465
一番最初の電車配置区なのだから頭のMを冠するのが当然
国鉄時代・JR発足時に電車配置があったのは
南福岡・鹿児島・大分と唐津の各区所
唐津は>>464の通り別扱いとして他の3区所から名づけるのは自然の流れ
0470名無し野電車区2017/03/03(金) 01:03:58.91ID:waG3MksA
キハ47-122 出場により直方(若松)から回送。延岡を下りました。宮崎か鹿児島かは不明(たぶん鹿児島)
0471名無し野電車区2017/03/03(金) 01:05:49.40ID:waG3MksA
ここまでの転属ソースまとめ3/2現在
・かわせみ やませみ関連
キハ47 8087 大分→熊本
キハ47 9051 直方(竹下)→熊本

電車
817 VG112 直方→熊本(VT112)

気動車
キハ140 2067 鹿児島→直方(日田彦?)
キハ47 122 直方(若松)→鹿児島?
キハ47 3509 熊本→大分
キハ47 4510 熊本→大分
キハ47 8158 熊本→大分
0472名無し野電車区2017/03/03(金) 01:11:09.64ID:waG3MksA
>>464
廃止になったけど、JR化直後には
竹下気動車区(本タケ)
人吉運輸センター(熊ヒト)
豊肥久大運輸センター(分ホウ)
南延岡運輸センター(分ノカ)
吉松運輸センター(鹿ヨシ)
にも配置があったがいずれも気動車。
0473名無し野電車区2017/03/03(金) 12:49:06.33ID:R2lRJy7t
直方(若松)から他にも転属先はどこになりますか?
0474名無し野電車区2017/03/03(金) 14:52:11.99ID:CMyYUN5X
今吉塚に止まってた快速直方行819の4連だった
0475名無し野電車区2017/03/03(金) 15:25:22.77ID:/1/4sjmZ
フライング運用喜多━━━ヽ(゚∀ )人(゚∀゚)人( ∀゚)ノ━━━!!
0476名無し野電車区2017/03/03(金) 15:49:27.43ID:waG3MksA
キハ31の転属は
6, 9, 10,原田線経由で熊本へ。ちょうどキハ47の大分転属とぴったりなので、事実上の玉突き転属。
なお、キハ31の廃車は7両の模様。
0477名無し野電車区2017/03/03(金) 15:53:03.90ID:waG3MksA
>>476
廃車回送
キハ31 21+23+15+8+5+2+19
0478名無し野電車区2017/03/03(金) 16:41:38.67ID:L5dia0UX
残る筑豊のキハ31-3.7.11.22と若松線のキハ47-8070.8120.8135.1052はどうなりますか?
0479名無し野電車区2017/03/03(金) 17:06:37.17ID:CcuFpVfk
>>478
47−8000台は日田彦山運用(一応エンジンはキハ147と同等)、1052は朝の増結用?
31は部品取りかな?熊本の31の状態の悪いのとミックスして維持用につかうのかもw
0481名無し野電車区2017/03/03(金) 18:25:14.48ID:hYzB5AIm
819のしわ寄せはやはり31だったか。
吉都や日南で使うにもトイレ無いから
いくら辺境路線でもマズイからなあ。
0482名無し野電車区2017/03/03(金) 20:11:26.05ID:L5dia0UX
後藤寺線は明日から全てキハ40.140.47.147で運転します。
残りのキハ31は予備になります。
0483名無し野電車区2017/03/03(金) 20:21:47.15ID:ulPJYqyG
キハ47 73と1080はどうなりますか?
0484名無し野電車区2017/03/03(金) 20:38:26.54ID:L5dia0UX
>>483
香椎線で運用
0485名無し野電車区2017/03/03(金) 21:30:04.48ID:vQmCqnD0
流石に観光列車の素材にはならないか?>キハ31
0486名無し野電車区2017/03/03(金) 21:58:25.98ID:xt06Fizg
廃車となったキハ31は
エンジンを非更新キハ40・47に移植か、
四国あたりのキハ40とトレードか?
0487名無し野電車区2017/03/03(金) 22:45:43.00ID:B9BLprbn
それよりも座席だ
0系新幹線の廃車発生品の数少ない生き残りだぞ
0488名無し野電車区2017/03/03(金) 22:48:38.24ID:NGxIN8tK
>>487
それこそ予土線送りで
0489名無し野電車区2017/03/03(金) 22:57:28.17ID:vQmCqnD0
>>488
鉄道ホビートレインの200系版作って欲しいな
0490名無し野電車区2017/03/03(金) 23:07:49.59ID:dQeFCHrA
編成番号ネタ
地元のバス会社みたいで読んでて面白かった
あつぎ
やまと

で「せ」になった神奈中バスの綾瀬営業所
0491名無し野電車区2017/03/03(金) 23:08:52.20ID:B9BLprbn
>>488
それだ
0492名無し野電車区2017/03/03(金) 23:23:35.09ID:waG3MksA
>>482 原田線も?
0493名無し野電車区2017/03/03(金) 23:29:02.38ID:waG3MksA
>>471 >>476 >>477をまとめてみた、3/3版
ここまでの転属ソースまとめ3/2現在
・かわせみ やませみ関連
キハ47 8087 大分→熊本
キハ47 9051 直方(竹下)→熊本

電車
817 VG112 直方→熊本(VT112)

気動車
キハ140 2067 鹿児島→直方(日田彦?)
キハ47 122 直方(若松)→鹿児島
キハ47 3509 熊本→大分
キハ47 4510 熊本→大分
キハ47 8158 熊本→大分
キハ31 6 直方(日田彦)→熊本
キハ31 9 直方(若松)→熊本
キハ31 10 直方(若松)→熊本

廃車
キハ31-2 直方(日田彦)
キハ31-5 直方(日田彦)
キハ31-8 直方(若松)
キハ31-15 直方(日田彦)
キハ31-19 直方(日田彦)
キハ31-21 直方(若松)
キハ31-23 直方(若松)
0495名無し野電車区2017/03/04(土) 08:26:36.09ID:C8AYY2fA
原田線まさかのキハ47・2連化 輸送力倍増www
0497名無し野電車区2017/03/04(土) 09:16:50.52ID:C8AYY2fA
ガラケーのカメラが逝かれてるからしかたない。もう8年も使ってるからな
0498名無し野電車区2017/03/04(土) 09:35:36.88ID:wWWZIz01
原田線でキハ125に遭遇したことがあったけどあれは貴重だったのかな
0499名無し野電車区2017/03/04(土) 13:14:29.17ID:WUJ4kRgf
>>498
キハ31の前は大分のキハ125が運用に入ってたから貴重という訳ではない。
それより貴重なのはそのキハ125の代走でキハ220(200番台ではない方)で数日間運用してるのを見たことあるけど、たぶん誰も信用してくれないだろうな…
0501名無し野電車区2017/03/04(土) 20:09:25.95ID:z+E9u0Ce
>>500
日田彦山運用の147の予備で入ってた、140が原田・後藤寺運用に進出か。
で若松運用に就いてた47の8000台が、147とペア組むのかな?
0502名無し野電車区2017/03/04(土) 20:59:53.78ID:M94yyh60
熊本の31を一掃させるのかと思いきや、逆に増えてワロタ
0503名無し野電車区2017/03/04(土) 21:18:42.69ID:o0ancNnb
今朝の後藤寺線快速は若松線所属だったキハ47-8135とキハ47-8120でした。
キハ47-8070と8120、8135は筑豊から他所に転属せず日田彦山運用に入っていました。、
0504名無し野電車区2017/03/04(土) 21:31:01.11ID:znSWdQoy
やはり運転士が勘違いしないように
40と47は違う塗色にするべきだと思う
0505名無し野電車区2017/03/04(土) 21:33:51.20ID:leXJ0MjO
>>503
日田彦がまた遅くなったのはそのせいか…
また自転車以下の表定速度に逆戻りwwwww
0506名無し野電車区2017/03/05(日) 01:28:30.34ID:kEEvvtvb
基山での接続で文句あるなら最初から列車で通勤するなよ。
甘木-博多ならバスで1本じゃんかよ。
悪口だけの奴なんか目上とかお客様なんて思う訳なかよ。
0507R7742017/03/05(日) 03:03:40.63ID:JVNYWYQZ
キハ31はATSを改造して小湊鐵道などの中小私鉄に売却して欲しい。彼処は未だに55年以上の骨董車両が走っている。
0508名無し野電車区2017/03/05(日) 06:24:15.92ID:xZCw/WpH
昨日の後藤寺線・原田線の運用
後藤寺線:キハ40-8051
後藤寺線(日田彦山線直通あり):キハ31-7
後藤寺線(2両運転):キハ40-8120+キハ40-8135
原田線:キハ140-2041
鹿児島から直方に転属したばかりのキハ140-2067は動いてなかった。
0509名無し野電車区2017/03/05(日) 06:54:25.71ID:MH5d+uZ1
>>508
昨日走ってた後藤寺のキハ31は、3〜4日後藤寺泊りのはずだから31だったと思うが、
さすがに今日からは140・40になるのだろうな。
0510名無し野電車区2017/03/05(日) 10:57:13.43ID:0P6Vf2kJ
鹿児島中央に幕抜かれて回送表記のキハ40 2xxxと47のペアが。また転属?
0511名無し野電車区2017/03/05(日) 16:11:42.76ID:7ypkpRCq
>>510
どこに転属?
0513名無し野電車区2017/03/05(日) 16:43:34.57ID:MH5d+uZ1
>>512
一応、140と40と31の込み運用になってるみたい→後藤寺・原田運用。
でも31の検査切れで140に代わる可能性も(現実に鹿児島から1両来てて筑豊仕様にカスタマイズ中?)
0514名無し野電車区2017/03/05(日) 16:46:00.24ID:qUSz1hun
走行距離の調整も兼ねて日によって走る線区を変える運用になってるだけでは?
0515名無し野電車区2017/03/05(日) 16:50:48.32ID:MH5d+uZ1
>>514
たしか、原田線運用のあとに後藤寺線運用2日間の計3日間でのローテーション運用だったはずだが。
0516名無し野電車区2017/03/05(日) 17:17:49.45ID:0P6Vf2kJ
また鹿児島中央は東都農ゆきを間違えてる
きょうは宮崎・佐土原ゆきから高鍋行きに。また数駅足りない…あしたは日向市だったり
0517名無し野電車区2017/03/05(日) 17:18:18.88ID:0P6Vf2kJ
>>511
わからない
0518名無し野電車区2017/03/05(日) 17:40:25.83ID:0P6Vf2kJ
>>511 >>517のひとだけど
40は直方に、47は唐津に転属。
47は一昨年のキハ125-1大分転属で減ったぶんを戻すことになります。
これが今年最後の転属予定。

…しかし鹿児島はこんなにも47がいるのか貯蔵庫みたい。
0519名無し野電車区2017/03/05(日) 17:43:13.51ID:0P6Vf2kJ
>>493 に、>>517をあわせてみましたが、さらに熊本から直方に47が一両転属した模様。

・かわせみ やませみ関連
キハ47 8087 大分→熊本
キハ47 9051 直方(竹下)→熊本

電車
817 VG112 直方→熊本(VT112)

気動車
キハ40 2xxx 鹿児島→直方
キハ140 2067 鹿児島→直方(日田彦?)
キハ47 122 直方(若松)→鹿児島
キハ47 3509 熊本→大分
キハ47 4510 熊本→大分
キハ47 8158 熊本→大分
キハ47 xxxx 鹿児島→唐津
キハ47 xxxx 熊本→直方
キハ31 6 直方(日田彦)→熊本
キハ31 9 直方(若松)→熊本
キハ31 10 直方(若松)→熊本

廃車
キハ31-2 直方(日田彦)
キハ31-5 直方(日田彦)
キハ31-8 直方(若松)
キハ31-15 直方(日田彦)
キハ31-19 直方(日田彦)
キハ31-21 直方(若松)
キハ31-23 直方(若松)
0520名無し野電車区2017/03/05(日) 17:59:12.40ID:1lrCnHcD
相変わらず蚊帳の外の長崎地区。
まあ31も40、47もいないからそりゃそうなんだろうけど。
0521名無し野電車区2017/03/05(日) 19:52:19.57ID:3HKf2Wby
 
キハ31は、あのヘニャヘニャのシートがのぉ・・・120kgの我輩の体躯を、預けきれんのよw
0522名無し野電車区2017/03/05(日) 20:55:44.78ID:MH5d+uZ1
>>520
実はこっそり、ある車両が転属していたりしてw
0523名無し野電車区2017/03/05(日) 20:58:45.92ID:kcA/DvwM
キハ54は北海道でも四国でも最強の気動車として重宝がられているし
あのキハ32でさえ廃車が発生していないのに
キハ31は不遇だね
0524名無し野電車区2017/03/05(日) 21:00:11.85ID:1lrCnHcD
>>522
ありゃ、また貴重なキハ200ないし220が目仕上げられたとか?

アミュが好調でウッハウハの大分に比べ、長崎の落ちぶれること。
車両減らされてばっか。
0525名無し野電車区2017/03/05(日) 21:03:55.48ID:IEFWKjfm
まあ長崎もどでかいシティつくるから
0526名無し野電車区2017/03/05(日) 21:07:20.79ID:MH5d+uZ1
>>524
ずっと早岐にいる出稼ぎ車両かもwでも4月からまた大分なんだけどねw
0527名無し野電車区2017/03/05(日) 21:11:01.58ID:1lrCnHcD
>>522
あぁ、或る列車が転属したんだっけ?
だから「ある車両」なのか。
0528名無し野電車区2017/03/05(日) 21:12:36.81ID:aTYRJNmS
>>524
大分は我々の目の黒いうちに新幹線が来ることはまずないし民放も長崎より少ないのに大したもんだ
0529名無し野電車区2017/03/05(日) 21:27:00.21ID:MH5d+uZ1
>>527
大分に47が増えたから、玉突きで転出したのではないかと。でもずっと早岐にいるから転属回送すらないんだよなw
0531名無し野電車区2017/03/06(月) 01:38:08.73ID:n2c68fy3
日豊線大分ー南延岡間のキハ220単行はそのまま?
佐伯ー延岡ならいいんだろうが佐伯以北で単行マジでうざい
そもそもオール電化区間でなんでキハ220なんか使ってるのか
0532名無し野電車区2017/03/06(月) 01:48:59.88ID:hmA8Fd+E
1両のディーゼルと2両の電車って1両のディーゼルのほうが燃料費安い?
0533名無し野電車区2017/03/06(月) 18:21:59.29ID:v9y+w7Np
>>519
熊本から直方に47が一両転属した車両は?
0534名無し野電車区2017/03/06(月) 22:11:14.71ID:C9gvCU0A
>>530

31は肥薩線?んなアホなw
0535名無し野電車区2017/03/06(月) 22:13:16.58ID:C9gvCU0A
そういや或る列車って久大線ルートもなかったっけ?
豊後森〜別府だっけ?
0536名無し野電車区2017/03/06(月) 22:14:17.33ID:rPXrwp5U
鹿児島から唐津へ転属したキハ47と鹿児島から直方へ転属したキハ40の車番は?
0537名無し野電車区2017/03/07(火) 07:54:49.25ID:Stc0SQ5D
若松運用から竹下に1両転属の噂あり(´・ω・`)
0538名無し野電車区2017/03/07(火) 08:21:29.02ID:8CK5nFr6
>>537
キハ47-73
0539名無し野電車区2017/03/07(火) 11:55:42.10ID:3NRcB4YS
>>533 おそらくキハ47-9049かと(twitter目撃からの消去法
0540名無し野電車区2017/03/07(火) 20:09:56.22ID:LkjOLmXx
>>539
熊本に配置していたキハ47-9049は直方に転属?
0541名無し野電車区2017/03/08(水) 03:15:38.05ID:VRX4il2U
>>540
おそらく。伝聞ソースをもとに解析したので間違えてたらごめん
0542名無し野電車区2017/03/08(水) 12:17:22.36ID:J5dpSQuC
>>536
キハ47 8051 鹿児島→唐津
キハ40 8063 鹿児島→直方
0543名無し野電車区2017/03/08(水) 19:43:36.37ID:vDX6OnWP
鹿児島は車両減ったけど、運用減でもあったの?
0544名無し野電車区2017/03/09(木) 10:00:19.56ID:ooaaMIbO
鹿児島はキハ40は2両減りましたがキハ47は122が入り8051が転属したのでキハ47は両数に変化はありません。運用も指宿枕崎線は変化ないです。ただ日豊、肥薩、吉都線は分かりません。
0545名無し野電車区2017/03/09(木) 10:00:42.49ID:ooaaMIbO
鹿児島はキハ40は2両減りましたがキハ47は122が入り8051が転属したのでキハ47は両数に変化はありません。運用も指宿枕崎線は変化ないです。ただ日豊、肥薩、吉都線は分かりません。
0546名無し野電車区2017/03/09(木) 18:27:31.06ID:xxT2VyT/
いさぶろう・しんぺい、かわせみ やませみの共通予備車はキハ140-2125を改造します。
キハ40系気動車研究室から確認
0547名無し野電車区2017/03/09(木) 19:54:19.52ID:TCxrCPsI
>>546
キハ140-2125が小倉入りしたのは聞いた。
ただ改造しても、Qのページから増備車の座席配置を見る限り、
座席はボックスシートのままだろう。
外観と内装の変更程度か?
0548名無し野電車区2017/03/09(木) 21:28:43.60ID:rSPvKyj/
小林方面からの吉都線は、都城駅止まりだが、宮崎駅まで乗り換えなしの列車にしてほしいものだ。

小林から都城だけに行くことは、本当に少なくなった。

今は圧倒的に、宮崎市との行き来が多い。だから結局、車になる。宮崎駅との直通特急がほしい。

一方、吉都線もそうだが、都城−宮崎駅間の列車も速度が遅い。昭和のままだよ。
0549名無し野電車区2017/03/09(木) 21:36:11.50ID:GMPbXLDs
路線ごと廃止になるに決まっているだろうアホか
0550名無し野電車区2017/03/09(木) 21:45:32.37ID:M4sJOFmp
ワシが初めて新製配置から間もないキハ47を撮った昭和54年に約40年後も現役バリバリで活躍しているとは夢想だにしなかった
ましてやモダンな観光用や二階級特進で特急に大変身するとは、長生きはしてみるもんじゃて
0551名無し野電車区2017/03/09(木) 22:13:12.96ID:ffnCOU78
昭和54年だったらまだ各地に戦前の旧型国電とか旧客が残ってただろう
それに当時の国鉄の厳しい状況から考えたら容易に想像がつくと思うけど
0552名無し野電車区2017/03/09(木) 22:49:40.81ID:ZQNSbi7x
>>548
都城での吉都線接続が特急でなく普通中心になっているのは、宮崎─小林の移動が高速バスの役割になってしまったことを如実に表しているな。残念ながら。
0553名無し野電車区2017/03/09(木) 23:24:08.34ID:574UAxVe
宮崎〜小林間と熊本〜人吉間の距離はほぼ同じ。
小林市の人口は人吉市より多く、おそらく小林駅の乗車人員は人吉駅(JR)
より多い。
(http://www.city.hitoyoshi.lg.jp/dl?q=3220_filelib_a61413f214e732286d0e5826b26699c4.pdf)
熊本〜人吉間で直通特急が成り立つなら、宮崎〜小林間でも成り立つはず。
日豊線の佐伯〜延岡間と吉都線の都城〜吉松間は距離がほぼ同じ。
赤字額は、電化設備の維持費や運用車両数の多さからいって圧倒的に
前者の方が大きいと思う。
0554名無し野電車区2017/03/10(金) 00:08:57.74ID:gTo+Xz3B
宮崎〜小林はくっそ遠回りしてるわけだが
0558名無し野電車区2017/03/10(金) 09:42:13.17ID:VNDrijwz
>>553
熊本ー人吉の直通特急だけじゃ成り立たないよ
停車駅に熊本や新八代といった新幹線停車駅があってかわせみに乗るために新幹線を使うから成り立つ
0559名無し野電車区2017/03/10(金) 11:01:43.88ID:xdN8KAs1
>>551
当時なら戦前型を特急用に改造するようなものだからな。
0560名無し野電車区2017/03/10(金) 13:36:15.55ID:x+EI8tVH
>>553
距離だけで論じる馬鹿ヲタw
0562名無し野電車区2017/03/10(金) 19:10:04.76ID:oILWKBNN
くまんこ
0564名無し野電車区2017/03/12(日) 16:33:50.04ID:lOpt0db+
2017年転属情報
電車
817 VG112 直方→熊本(VT112)

気動車
キハ140 2067 鹿児島→直方
キハ40 8063 鹿児島→直方
キハ47 73 直方→直方(竹下)
キハ47 122 直方→鹿児島
キハ47 3505 大分→佐世保?(或る)
キハ47 3509 熊本→大分
キハ47 4510 熊本→大分
キハ47 8051 鹿児島→唐津
キハ47 8052 宮崎→鹿児島?
キハ47 8158 熊本→大分
キハ47 8087 大分→熊本(翡翠)
キハ47 9049? 熊本→直方
キハ47 9051 直方(竹下)→熊本(山翡翠)
キハ47 9176 大分→佐世保?(或る)
キハ31 6 直方→熊本
キハ31 9 直方→熊本
キハ31 10 直方→熊本

廃車
キハ31-2 直方
キハ31-5 直方
キハ31-8 直方
キハ31-15 直方
キハ31-19 直方
キハ31-21 直方
キハ31-23 直方
0565名無し野電車区2017/03/12(日) 16:56:38.58ID:y1uu/D4Y
キハ47 73は昨年11月時点で直方(竹下)に転属していました。
0566名無し野電車区2017/03/12(日) 17:00:29.91ID:+iPhetWy
>>553

熊本と宮崎では街の規模が全然違う。
熊本に買い物に行こうという意欲と宮崎に買い物に行こうという意欲を天秤にかけたら圧倒的に前者。
それに人吉〜熊本は人吉〜熊本+人吉〜博多、対して小林〜宮崎は純粋にそのまま。
博多(福岡)志向が大きい九州においてこれを含むかどうかは大きい。

また鹿児島〜宮崎の高速バスはまゆう号が金、土、日と長期休暇に1000円セールをやって若者の利用が多い。
この影響で小林からは宮崎でなく鹿児島へ向く需要も増えている。

また観光客などで熊本、八代から人吉を目指す利用者と、宮崎、都城から小林を目指す利用者も圧倒的に前者が多い。

距離に関して言えばその通りだし、都城回りの吉都線が遠回りとの指摘も、人吉〜八代の肥薩線と高速道路の距離差、1時間以上かかる肥薩線と30分かからない高速バスを考えても条件は同じ。
ただ人吉と小林の人口、駅の利用者数よりも目指す都市の規模が全然違うから、小林〜宮崎の有料特急は成り立たない。

車両に関しては本当に需要があるなら海幸山幸の車両を小林か吉松夜間留置にすればよいだけだから問題はないはず。
0568名無し野電車区2017/03/12(日) 19:07:33.28ID:YyBkRJmy
くまんこなら福岡に出るよなあ
0569名無し野電車区2017/03/12(日) 19:20:41.73ID:yE0LJbCf
>>566
食品とか日用品、服、雑貨とかならどこでも売ってるだろ。日本中大差ない。
家電、ブランド物、業務用品等々はAmazon.co.jpで買えば済む。
映画ならNetflixやhuluとかゲオがあるから無用。

だから熊本や福岡にこだわる必要はない。
0570名無し野電車区2017/03/12(日) 19:58:15.03ID:8ScevW9Q
いさしん接続の吉松〜宮崎の特急とかあっても良さそうだけどな。
滅多に通らない風前の灯火のローカル線をのんびり巡る旅とかいうのをキャッチコピーにしてさww
0571名無し野電車区2017/03/12(日) 20:03:31.08ID:YyBkRJmy
くまんこ
0572名無し野電車区2017/03/12(日) 21:04:32.50ID:/CU+cHi3
>>566
人吉は県の出先機関とか多くて熊本市との流動が多そう。小林にはそれがない。
0573名無し野電車区2017/03/12(日) 21:05:11.55ID:f24itw/h
>>566

熊本市も宮崎市も似たようなもんや。大阪に比べたら。

去年の1〜3月のキャンプシーズンなんか、2回九州に行ったが、
観光客も宮崎市の方が多くて、
歓楽街なんか宮崎市のニシタチの方がえらいにぎわってたで。

ところで、熊本の馬刺しは確かにうまかったよ。
0574名無し野電車区2017/03/12(日) 21:24:18.12ID:y6MXP8yT
熊本人吉間も宮崎小林間も、
都市間輸送の機能は高速道路(バス)に殆ど奪われとる。

ただ人吉には温泉、
駅周辺には阿蘇青井神社とかそこそこの観光地がある。
レンタサイクルがあれば回れる。

だから熊本人吉間は観光特急として再生したが、宮崎小林間は・・・
小林自体が人吉のように、鉄道で来ても楽しめる観光地ではない。
0575名無し野電車区2017/03/12(日) 21:36:03.67ID:p+5UeWDE
かわせみやませみに客がつくかどうかはまだ分からん
0576名無し野電車区2017/03/12(日) 23:44:22.35ID:5QVMl0ou
>>564
或る列車は「キハ」ではなく「キロシ」が正当。

>>565
直方→竹下は転属ではないよ。直方車両センター運用から竹下運用の扱いなので。交番検査では直方に戻るし。
ちなみに、ゆふいんの森のキハ71・キハ72も直方車両センター(竹下運用)所属。
0577名無し野電車区2017/03/13(月) 00:39:24.16ID:xDm5nNUi
>>573

橘通りの歓楽街は本通りよりも賑やかなのは理解している。
でもそれはあくまでも22時以降の話。
22時以降に歓楽街にいる人は人吉や小林への特急列車の乗客ではない。

またプロ野球キャンプを見に来ている客も同様。

熊本〜人吉の特急が成り立つから宮崎〜小林の特急が成り立つのではという話に対しての今回の状況説明なので、
県外から県庁所在地への利用の多少はこのケースには全く関係がない。

あくまでも県庁所在地の県内都市に対する日帰り利用における拠点性、
またその延長として(路線が重複するケースにおける)対福岡での利用といったところがこの判断材料となる。


573さんはコメントの趣旨を理解していないように思う。
0578名無し野電車区2017/03/13(月) 00:55:21.50ID:vzui3Q6G
宮林線が鉄路なら宮崎から熊本+福岡へのルートになってたかもしれないが
JR(国鉄)バスも撤退したしな
0580名無し野電車区2017/03/13(月) 07:43:52.67ID:IL7Qvu83
宮崎は船便でナニワから大量の密輸品がやって来るから問題ない
0581名無し野電車区2017/03/13(月) 08:10:19.08ID:34wqcrsY
>>576
恥ずかしい間違いをしてしまった
0582名無し野電車区2017/03/13(月) 08:12:00.07ID:dRgtUDqv
>>576
キロシです…('A`)
0583名無し野電車区2017/03/13(月) 21:20:24.42ID:JbwmtRM/
>>578
宮崎の需要がもっとあるなら今頃
高千穂鉄道と南阿蘇鉄道は北越急行並みの設備になっていただろう

需要が旺盛なら異常出水があってもあっちの鍋立山トンネルみたいに
難関工事を乗り越えて完成まで漕ぎ着けられていたかもね
0585名無し野電車区2017/03/13(月) 22:30:05.11ID:vAkZhzYd
旭化成への貨物があるやろ だが断る
0586名無し野電車区2017/03/13(月) 23:28:58.73ID:N9/CYfd2
いつまでこの小学校高学年の喧嘩みたいなの続けるの
0587名無し野電車区2017/03/14(火) 01:16:09.57ID:YRZqrS5B
なるほどザワールドは宮崎でも生でやってたの?
0588名無し野電車区2017/03/14(火) 19:26:09.81ID:snwM5C4/
キハ47ー8052ではなくキハ47ー1052です。
0589名無し野電車区2017/03/14(火) 19:43:17.60ID:J0KF+8fr
>>588
直方からどこに転属しましたか?
0590名無し野電車区2017/03/14(火) 20:48:18.67ID:snwM5C4/
直方から鹿児島です。
0591名無し野電車区2017/03/14(火) 23:37:17.16ID:gHq6vW9g
今大分駅にて23:40庄内行きに乗り込んだんだけど・・・

(庄内)47-8158↔️47-4510(大分)

の移籍コンビ。

このコンビは庄内到着➡大分まで回送➡明日始発の日田行き・・・

・・・やから明日は日田駅で昼寝かな(笑)
0592名無し野電車区2017/03/15(水) 02:39:50.81ID:9MB12vK4
>>588 ありがとう
2017年転属情報
電車
817 VG112 直方→熊本(VT112)

気動車
キハ140 2067 鹿児島→直方
キハ40 8063 鹿児島→直方
キハ47 122 直方→鹿児島
キハ47 1052 直方→鹿児島
キハ47 3505 大分→佐世保?(或る)
キハ47 3509 熊本→大分
キハ47 4510 熊本→大分
キハ47 8051 鹿児島→唐津
キハ47 8158 熊本→大分
キハ47 8087 大分→熊本(翡翠)
キハ47 9049? 熊本→直方
キハ47 9051 直方(竹下)→熊本(山翡翠)
キハ47 9176 大分→佐世保?(或る)
キハ31 6 直方→熊本
キハ31 9 直方→熊本
キハ31 10 直方→熊本

廃車
キハ31-2 直方
キハ31-5 直方
キハ31-8 直方
キハ31-15 直方
キハ31-19 直方
キハ31-21 直方
キハ31-23 直方
0593名無し野電車区2017/03/15(水) 02:40:32.32ID:9MB12vK4
>>591そして昼寝して折り返し中判田1往復して車庫ですね
0594名無し野電車区2017/03/15(水) 06:36:25.43ID:OYRHouRc
>>592
だから、或る列車は「キロシ」なんだって、いつまで「キハ」なんだよw
0595名無し野電車区2017/03/15(水) 11:48:27.16ID:CU/sOiml
キヨシです!
熊本の電車には誰も乗っとらんとです
ふと上を見たら新幹線もガラ空きやったとです
キヨシです!
キヨシです!
キヨシです!
0596名無し野電車区2017/03/17(金) 15:11:48.59ID:qTo/Imgv
キハ47-9049は本チクに書き換えてたら直方に転属していました。
YouTubeで平日朝の日田彦山線で確認
0597名無し野電車区2017/03/17(金) 20:43:46.97ID:bP2iZMA3
811リニューアル、Pm4からP1504と、1500番台になりましたが、宮崎運用を含めた鹿児島転属の話が
0598名無し野電車区2017/03/17(金) 20:45:12.26ID:bP2iZMA3
>>596 のひとだけど、わたしは信じたくないけど。(811の本数が減ってミフが回しにくくなりそうだし
0599名無し野電車区2017/03/17(金) 22:24:13.88ID:t6Yhj5bL
しばらくは工場の近くのミフで走らせて、
問題なければ追加で改造をどんどんするんじゃないの?

仮に鹿児島に転属するなら、本数が揃うまで待つだろうし、
合わせて新車も入ってこないと数が合わないし。
0600名無し野電車区2017/03/18(土) 17:17:25.41ID:nrfXrum8
BEC819系って下関〜小倉の運用は出来ないの?
0601名無し野電車区2017/03/18(土) 22:56:52.29ID:L392BY4o
>>600
直流区間でうっかりした時の安全装置を積んでないよ。
トンネル内でトラブルで停車して、うっかりパンタ上げて故障なんて時には、どうするんだよ。
0602名無し野電車区2017/03/18(土) 23:28:20.08ID:Ofncrt/a
仮に関門間でBECを運用する場合
安全のために交直切り替え機を装備したら・・・
それってコストがかかるだけで無意味だね
0603名無し野電車区2017/03/18(土) 23:49:16.50ID:kXoyi/GO
初めから交直両用を入れればいいということになってしまう
0605名無し野電車区2017/03/19(日) 06:54:49.90ID:8KRfy1hm
蓄電容量は大して大きく無いんだな
0606名無し野電車区2017/03/19(日) 11:21:23.63ID:M0h+0krU
関門って勾配はキツイん?
0607名無し野電車区2017/03/19(日) 12:35:40.74ID:hVH4Bkcr
補機が要るくらいですから
06086002017/03/19(日) 19:59:41.64ID:8bpNRSwH
>>601 >>602
ども 819入れるよりはキハ220いれた方が都合が良いわけか
0609名無し野電車区2017/03/19(日) 20:38:51.14ID:qQkuoDOM
>>608
気動車はもっとダメ。排ガスでトンネルが傷むらしい。昔はいそかぜも通ってたし、山陰線の間合い運用で小倉ー下関間の運用とか有ったけどね。
415系がダメになったら817系ベースの直交車作ると思うよ。81○系と併結できる使用で。
0610名無し野電車区2017/03/19(日) 20:46:37.38ID:0Z0fbapR
実際のところ415-100の置き換えどうするんだろうな
交流専用車で置き換えて1500番代を全部関門に集結させて凌ぐつもりなんだろうか
06116092017/03/19(日) 21:34:48.91ID:qQkuoDOM
どうなるんだろうね。415-1500も30年選手だから、そう長くは持たないだろうし、電気大食いだし、抵抗制御車の補修部品の確保問題もあるしねぇ。
趣味的にはvvvf制御改造とかしてくれると面白いけど。トータルコスト的に交直車の新車入れた方が安い気がするw

車両よりもトンネルの老朽化の法が問題だけどね。さすがにJRQ単独で大規模補修orもう一本掘るのはキツイ。
0612名無し野電車区2017/03/19(日) 22:41:21.52ID:tPZoseFt
811のVVVF改造で、交流専用にしたのか、直流化の余地も残したのか。
0613名無し野電車区2017/03/19(日) 23:01:41.57ID:0Z0fbapR
415-1500を更新改造で使い続けるなら
811と同等のVVVF化
電連追加で81Xシリーズと併結可能にして加速度向上
ヨーダンパ設置+ブレーキ増圧で120km/h化
スカート強化
車内に案内表示追加、窓のスモークガラス化、古い化粧板の張替え
座席モケット張替え
あとは方向幕のLED化くらいか
木の板の座席よりもいい気がしてきたわ
0615名無し野電車区2017/03/20(月) 01:25:10.94ID:QDdTjM/U
811をVVVF化してまで使うってことは結局4両車がこれからも必要ってことだもんな
鋼製415をまだ淘汰できてないし
4両の交直車を新製せざるを得ないんじゃないかね
0616名無し野電車区2017/03/20(月) 05:39:39.75ID:F/ygJHt+
海水が吹き出るトンネルにリチウム電池持ち込むなんて、仮に事故あってバッテリー破損したところに海水かかったら、ショートして漏電したときは、そりゃ大変なことにはなるから、迂闊には持ち込めないやろうなぁ…

そうなるとキハもだめなら、415に変わる交直流を嫌が応でも作るか、門司ー小倉の復々々線を改造して、1線直流で小倉まで引き込むかってしかないよね
0617名無し野電車区2017/03/20(月) 07:44:46.28ID:Qha/+PRE
近い将来817と同じボディーの交直車が登場すると思う
0618名無し野電車区2017/03/20(月) 09:37:31.73ID:+CvFGPij
JR九州メンテナンスの博多・竹下・南福岡事業所に情報漏洩いるな。
0619名無し野電車区2017/03/20(月) 17:29:18.79ID:SIRBy/51
>>608
関門間の輸送量は佐伯ー延岡レベルの輸送量なのか?
0620名無し野電車区2017/03/20(月) 20:07:44.65ID:PkNkvlon
511系空番です
0621名無し野電車区2017/03/20(月) 22:14:57.20ID:AyxQLTGN
>>617-618
足回りがどんな仕様であっても、車体は817系流用ってのは、ケチな会社なら不思議ではないが
0622名無し野電車区2017/03/21(火) 10:21:36.73ID:lsFiNTqQ
関門なんぞ西に引き渡してしまえばいい
かわりに博多南線をもらえばいい
0623名無し野電車区2017/03/21(火) 12:57:13.84ID:9BuyQjNT
>>616
門司の4番線を直流専用の折り返し専用ホームにするだけでよくね
0624名無し野電車区2017/03/21(火) 13:44:35.31ID:8Bjqzf8f
門司折り返しとか不便極まりない
0625名無し野電車区2017/03/21(火) 15:16:20.44ID:9BuyQjNT
快速は全部門司港とか行っちゃうのに何を今さら
0626名無し野電車区2017/03/21(火) 22:18:52.92ID:DON+nnOf
小倉民としては
長州は小倉に攻め込んで何の罪もない町民を虐殺した悪鬼だから
永遠に断絶でも別に構わないぞ
関門TNなんぞ爆破解体しちまえ
0629名無し野電車区2017/03/21(火) 22:22:29.20ID:nlBqHlqQ
すまん、どうも調子が悪い
>>622
そもそも何故民営化の時に
九州内(博多−小倉)の新幹線が
西の物になってしまったのか
0630名無し野電車区2017/03/21(火) 22:22:44.99ID:DON+nnOf
西九の下関分断や
山九フェリーの廃止は
長州をすさまじい勢いで敵視している豊前小倉民の意向なんだよ
昔日の恨みによって関係が冷え切ってるから合理化されてしまうのさ
0631名無し野電車区2017/03/21(火) 22:43:15.16ID:S6a9wkZ5
415の小郡乗り入れは東京の論理で無理矢理押し付けられていたのか
良かったなあ分断できて

そういや雑餉隈の改名も押し付けられたんだっけ
0632名無し野電車区2017/03/21(火) 22:47:13.68ID:DON+nnOf
分断によってただの本州の端っこになった山口県や下関市は
北九州以上に衰退しまくり
ザマア見やがれ長州ぷゲラ
0633名無し野電車区2017/03/24(金) 03:01:23.62ID:XBvRwPdj
>>620 ミトーカ大先生は1がデザイン的に嫌だから、301や881が存在しないように、
513から始まる可能性があるかもしれない
>>623 門司-小倉の複々々線を改造すれば1つ複線を直流にすれば…って思ったけど
車両貸付料を九州が西に払わないといけない事態になるので無理だと思った。
(なお、305ベースの直流新造で車両使用料相殺とか、無謀なことはなしで)
0634名無し野電車区2017/03/24(金) 04:24:27.01ID:2hlFLeJ0
>>633
そもそも地元が下関より北への直通を求めていないからね
関門連携って行政がいうだけで地元は消極的
豊前の長州に対する恨みは根深いものがあるし
0635名無し野電車区2017/03/24(金) 10:15:09.84ID:6XJ9CxpN
関門シティ電車構想ってのがあってだな
0636名無し野電車区2017/03/24(金) 10:17:13.88ID:AIbwEAob
>>634
単に用がないか
車の方が便利なだけだろ
薩長ネタウザい
0637名無し野電車区2017/03/24(金) 13:19:30.90ID:XBvRwPdj
話ぶったぎるけど、Pm4→P1504が出場近いらしいが、次の餌食はPm11かな…きょう入場したやつ。(広告などすべて外してる)
0638名無し野電車区2017/03/24(金) 13:38:55.39ID:E6rn/bGF
九州は今も天気予報でPm2.5予報流してるね
0640名無し野電車区2017/03/24(金) 19:08:12.63ID:E6rn/bGF
JR九州といえばampm
0641名無し野電車区2017/03/24(金) 19:47:21.37ID:jQb8b/eL
近鉄もampmのFCだったな
やっぱりこの会社近鉄の真似したがるんだな
0643名無し野電車区2017/03/24(金) 20:09:30.90ID:HOB2SNSX
マイタウン電車
0644名無し野電車区2017/03/24(金) 22:07:09.98ID:K49V14VK
部頼安明‏ @BURAI_ANMEI 29 分29 分前

パン屋は怒っていいと思います。いや、怒るべきです。
#パン屋さん検定削除を許すな pic.twitter.com/odwwNeCBfO
https://twitter.com/BURAI_ANMEI/status/845252952906317825
0645名無し野電車区2017/03/24(金) 23:18:31.42ID:E6rn/bGF
近鉄提供真珠の小箱(JNN)
JR九州提供列車に乗って(JNN)

マジだ
0646名無し野電車区2017/03/24(金) 23:28:36.01ID:CqqJTVDs
そのうち815にもCTロゴシール貼られるんやろか?
0647名無し野電車区2017/03/25(土) 19:58:18.90ID:RtOKI7kc
813にもCTロゴシール貼られている車両はありますか??
0649名無し野電車区2017/03/25(土) 21:32:38.31ID:RtOKI7kc
南福岡車73本全てにCT橙ロゴシールを貼り付ける。
0650名無し野電車区2017/03/26(日) 01:39:32.68ID:wBQ5Dweu
赤の813にCTつけるなら、リニューアルでやりそう
0651名無し野電車区2017/03/28(火) 11:57:33.61ID:cL9cwPi0
今年は白缶の増備あるのかね?
0653名無し野電車区2017/03/31(金) 12:09:30.27ID:Gs5SXTyn
Pm1504出場したぞ
0655名無し野電車区2017/03/31(金) 13:37:16.16ID:PWqtk4tx
そりゃ振替の車両も新製してないのに転属するわけないやん
0656名無し野電車区2017/03/31(金) 13:41:54.08ID:+oz7cgvt
いずれは今の811の運用に新車を入れて811改を415の置き換えに使うつもりじゃないのかな
0658名無し野電車区2017/03/31(金) 14:36:35.02ID:sbUJKb2F
水戸岡はやく死なんかな
0660名無し野電車区2017/04/01(土) 11:19:14.27ID:O5I463rx
貫通車両じゃないから使いにくい
鹿児島転属も理にかなってる
0662名無し野電車区2017/04/01(土) 18:36:42.23ID:YkvlDUKV
いいね
0663名無し野電車区2017/04/01(土) 18:51:14.94ID:vMIVxjlK
4月馬鹿って午前中までじゃなかったか
0664名無し野電車区2017/04/01(土) 18:52:15.33ID:Zf2YZe34
>>661
ミフからの転属?
0665名無し野電車区2017/04/01(土) 20:01:38.79ID:1oX/wn0l
てかこれ勝田の415そのものやん
0666名無し野電車区2017/04/01(土) 20:18:24.92ID:TM2bkXt7
大分−中判田に819系を投入+増発。
以西の気動車による直通列車を減らす。
緒方‥特急通過に改正しても良いと思う。
0667名無し野電車区2017/04/01(土) 20:44:24.46ID:OJXW71Vj
>>661
おお!幌まで付けるとは憎い演出だねえ。このリバイバルって公式アナウンスってあったんだろうか?
鹿児島で1500番台が走るって何かいいね。ワクワクするわ。
これが好評だったら鋼製車の交直色リバイバルもまたやってほしいな。
0668名無し野電車区2017/04/01(土) 21:03:48.61ID:BAlooQri
>>661
他スレとか見たけどこれはガセという解釈でおk?
0669名無し野電車区2017/04/01(土) 21:37:13.37ID:NdMWslbv
>>668
アホ
0671名無し野電車区2017/04/01(土) 22:25:00.94ID:NdMWslbv
謝らんでいい
鹿児島に811系が来るのけ?
0672名無し野電車区2017/04/02(日) 00:00:34.29ID:WO8PUVrB
ヒント
保線がフレッシュときわ
0673名無し野電車区2017/04/02(日) 08:57:56.92ID:UDh0LSE7
811かはわからんけど3年内くらいには何か鹿児島にくるだろ
415-500も713もそろそろいい歳だし
0675名無し野電車区2017/04/02(日) 10:48:47.91ID:nu1YJyXv
>>674
お前がバカ
0677名無し野電車区2017/04/02(日) 12:45:26.16ID:nu1YJyXv
お前みたいな屑はさっさと死ねばいい
0678名無し野電車区2017/04/02(日) 13:05:36.25ID:SeE+tNbi
それはこんなツイートした本人に言えよ
0679名無し野電車区2017/04/02(日) 19:38:52.05ID:/yII2nzF
顔真っ赤じゃん
大丈夫?
0680名無し野電車区2017/04/02(日) 23:40:24.19ID:gMCCpI+x
昨日鹿児島にキハ47ー8051が来てたけど何かあったのかな?
0681名無し野電車区2017/04/03(月) 08:14:00.14ID:xrQ/vW2f
大体、転属回送が試運転列車だ走らないのだが。ふつうは回送列車でかつ全区間9000台の列車番号。
ちなみに、小倉総合車両センターから直接転属する場合は、試運転列車扱いで走行。
0682名無し野電車区2017/04/03(月) 18:37:41.99ID:eNkPBLls
>>681
落ち着いて正しい日本語でご説明いただきたい。
0683名無し野電車区2017/04/03(月) 19:58:46.98ID:+fNF1qJ1
全角に落ち着きを求めてはいけない
0684名無し野電車区2017/04/03(月) 20:54:41.66ID:xrQ/vW2f
>>682
南福岡から鹿児島への転属なら、試運転ではなく、臨時回送列車で運転すること。当然南福岡から7000台ではなく
9000台の列車番号で運転。
ただし、小倉に検査で入って、直接鹿児島に向かう時は、工場出場扱いなので、試運転。
0685名無し野電車区2017/04/10(月) 12:29:20.03ID:4nEe2/Lx
あげ
0687名無し野電車区2017/04/15(土) 18:22:33.55ID:l2gMQlGY
e
0688名無し野電車区2017/04/20(木) 21:21:08.69ID:phYq+u4/
あげ
0689名無し野電車区2017/04/20(木) 22:38:16.34ID:iLTYWwSz
福岡空港で多額の現金所持 韓国籍の男数人の身柄確保

朝日新聞デジタル 4/20(木) 22:13配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170420-00000107-asahi-soci

福岡市中央区で20日、現金3億8千万円が奪われた事件に絡み、捜査当局は同日午後、福岡空港国際線ターミナルで、
多額の現金を持って韓国へ出国しようとしていた韓国籍の男数人の身柄を確保した。
福岡県警は、男らが強盗について何らかの事情を知っている可能性があるとみて話を聴く。


事件は20日午後0時25分ごろ起きた。県警によると、東京都足立区の男性会社員(29)が、
みずほ銀行福岡支店(福岡市中央区天神1丁目)で現金3億8400万円を下ろし、近くの駐車場に止めた車に
積もうとした際、男2人が近づいてスプレーを噴射。男性がひるんだすきに、現金の入ったスーツケースを奪い、
白いワゴン車で逃走した。男性は顔やのどに軽いけが。

 男性は18日から福岡を訪れ、現金は取引先へ届けるためだった、と県警に説明。
銀行には事前に多額の引き出しを伝えていたという。県警はこうした情報を入手した何者かが、計画的に襲撃した可能性があるとみている。
.
朝日新聞社
0690名無し野電車区2017/04/21(金) 12:26:30.44ID:YfT6cOJY
良かったね韓国人で。愛国者ならみんな嬉しいはず。
0691名無し野電車区2017/04/23(日) 10:34:44.12ID:W9Ngu+yp
811系は最終的に全編成リニュ予定?
0692名無し野電車区2017/04/23(日) 13:17:22.07ID:/BEuBubB
>>691
一応、全車リニューアル予定だよ。ついでに813系初期車もリニューアル・ロングシート化が予定されてる。
0693名無し野電車区2017/04/23(日) 13:35:51.57ID:9AQL33cN
>>692
それマジかよ…
ってことはGTOも変わるのか?
0694名無し野電車区2017/04/23(日) 14:22:08.91ID:jhBPmgko
>>693
機器が劣化、故障してしまえば更新関係なくIGBT化してもおかしくないぞ
0695名無し野電車区2017/04/23(日) 14:54:59.73ID:9AQL33cN
>>694
サンクス
813系GTO好きなんだけどなぁ

重ね重ねスマンが813系初期車(0番台でいいのか?)のリニューアルって公式等で言及あったの?
0696名無し野電車区2017/04/23(日) 19:41:14.02ID:/BEuBubB
>>695
813系に関しては更新の案が出てるだけで、具体的な日程とかは決まって無い。鉄道は投資額がデカいから何年か先でも車両更新や新車の案は出る。
PM1504のデータが取り終わって特に不都合が無ければ、811系はPM1504の仕様でリニューアルされる予定。PM1504には試験的要素・乗務員訓練が有るから、試運転は他より長期間やるはず。予定通りなら、福北ゆたか線への入線試験も実施予定。
0697名無し野電車区2017/04/23(日) 20:08:27.81ID:vSm+6QHa
>>696
なるほどね
PM1504の試運転長いのは機器等のデータ取りが原因だろうね
811系ってJR九州電車最後のVVVF非搭載車だっけ?
モーター音好きなだけに残念だけどメンテとか考えたらこれが最良なんだろうな

詳しく教えてくれてありがとう
0698名無し野電車区2017/04/23(日) 21:03:40.30ID:Ch8SoYlp
783系も非VVVFのはず
0699名無し野電車区2017/04/23(日) 21:28:02.77ID:vSm+6QHa
>>698
調べてみたら(最初からそうしろと)
783系は1988年で811系は1989年だった

783系の加速音好きだな
そして811系が30年選手確定か。40年くらい使う気か?
0700名無し野電車区2017/04/23(日) 21:37:27.22ID:H8ItW/2a
>>699
787系もでしょ
0701名無し野電車区2017/04/23(日) 21:42:18.55ID:vSm+6QHa
>>700
ホントだ787系は1992年か
なんか記憶とかメチャクチャですまないな

長崎本線の787系は長崎新幹線開通が分岐点になりそうだけど日豊本線は残るだろうな
JR特急で783系や787系以外で30年選手いるっけ?
0702名無し野電車区2017/04/23(日) 22:36:25.98ID:qZ8spdFX
JRが発足して今年で30年だから30年選手はまだおらんでしょう
特急だと651系が古いかな
0704名無し野電車区2017/04/25(火) 19:47:17.83ID:NMrGs+0T
全編成するなら少なくとも数年単位は覚悟か?
0705名無し野電車区2017/04/25(火) 21:31:00.75ID:CXT4VADq
>>703
そりゃ息してるさ。生きてるんだもの。

てゆーかすでに実物が試運転で走ってるというのになぜリリースがイラストなのかw
0706名無し野電車区2017/04/25(火) 23:45:59.24ID:Hmso6CqJ
前照灯はLEDにしなかったんだね。
0708名無し野電車区2017/04/26(水) 21:24:25.23ID:+SAZPg/F
>>704 2024年にかけて全部リニューアルだから、年間3-4本を目安に7年かけて改造か…
0709名無し野電車区2017/04/26(水) 21:35:37.00ID:UL9fUcRv
じわじわ増える楽しみ
0710名無し野電車区2017/04/26(水) 22:25:17.29ID:4GdzNPM1
CM35みたいに先頭車を貫通型にすげ替えなかったんだな
0711名無し野電車区2017/04/27(木) 15:28:20.70ID:6o5MqZ8y
>>706 たしかに、シールドのほうがみやすいのかな。
個人的にはHIDくるかなおもったけど、885で実用試験したけど九州ではだめだったのを知った
0712名無し野電車区2017/04/27(木) 20:58:58.42ID:Harlds7L
Pm1504 2166Mで出場し営業投入。なお後ろにはPm10xのトイレ2つつきと8B
0713名無し野電車区2017/04/27(木) 21:27:08.11ID:vLf565cJ
サハのトイレつき編成はリニューアルしたらどうなるだろう
車体構造は特に手を入れてないからそのままかな?
0714名無し野電車区2017/04/27(木) 22:11:45.19ID:2bf9ZA0h
>>711
883系のAo6あたりじゃなかった?
銀マスクは第何編成だったっけか?
0715名無し野電車区2017/04/28(金) 19:47:52.33ID:ayATP1TX
>>713
サハ811-1701とサハ811-1702
100番台は1600番台になる。
0716名無し野電車区2017/04/28(金) 19:48:50.92ID:ayATP1TX
>>714
銀マスクはAo-6(現Ao-16)
0717名無し野電車区2017/04/29(土) 08:42:50.24ID:pRlBuIaG
                ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
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     r'"ヽ   t、  \____/\____/.\____/    それで?それで?
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    |      "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''  "'ー‐‐---''
0718名無し野電車区2017/04/30(日) 15:15:37.10ID:G0Sd47mO
>>706ですけど、クロハ882-6に試験搭載だったそうで。
0720名無し野電車区2017/05/04(木) 00:32:47.63ID:SYB17qzb
あげ
0722名無し野電車区2017/05/06(土) 11:59:02.66ID:Cw5+Fue0
           彡 ⌒ ミ
           ( ´・ω・)  何言ってんだこいつ
        /       `ヽ バリッ
       /          `ヽ ボリッ
       (  ̄ ̄ ̄ヽ       ヽ
       `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|   )
          |  |  ポテト  |、| /
          |  | チップス( ̄ )
          |  |      T´
          | ム========ゝ
0723名無し野電車区2017/05/06(土) 19:57:15.73ID:ZhUTM13K
痩せろやでぶ 
0724名無し野電車区2017/05/11(木) 06:42:28.26ID:TuF7r+kP
あげ
0725名無し野電車区2017/05/14(日) 18:08:23.37ID:33H5zrLJ
あげ
0726名無し野電車区2017/05/14(日) 20:41:08.57ID:7wglLHHd
皆さん、佐賀市のホームページへようこそ、佐賀市長の秀島敏行です。
       、┐┐┐┐,,  
    ,;;;;ミ        ヽヽ、
    ミ            `‖、
    ミ      ==     ;ミ
   ミ               ミ,,
   ミ   y,,,,,      . ,,,,ェ  ;;y
   ._ぇ. . ,´ `ヽ、. ,y´´  `、 イ_
   iゥヽ=i  -・ i.= i ・-   i.=. ソ i
   iy/  ヽ__, ノ ハ.ヽ__, ノ   ;yi
   i .i      ソ(_ _)、     .i´
   "i     ノ _,、,、ヽ、    i
     i  ,  ´ .,イi.i.i.i.iぇ、 、  /
     ヽ   ヽ  ` ̄´ ,´  /
       ` ヽ、 ` ---- ' /´  
        ` .----- ´
昨年は、佐賀市で、熱気球の世界選手権が開催されました。今回の大会には、過去最高となる187機の熱気球が参加し、
期間中131万人の観客の皆さんに世界最高峰の熱気球競技をご堪能いただきました。
大会の運営にあたりましては、延べ3000人以上のボランティアの皆さんを初め、
多くの市民の皆さん方にご支援とご協力をいただきました。
この場をお借りしまして、心から感謝申し上げます。https://www.city.saga.lg.jp/main/14405.html
0727名無し野電車区2017/05/17(水) 23:17:17.01ID:bXd02hbZ
昨日、日豊本線快速にPm1504が入ったそうで
0728名無し野電車区2017/05/19(金) 19:30:39.05ID:ROFveDxi
アンテナ JR九州、普通電車を刷新
2017年05月09日 06時01分

 新製品 ◇普通電車をリニューアル◇JR九州は、普通車両の811系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など3路線で運行している。

 デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。1989年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。

 レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣(がすり)などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、LED(発光ダイオード)照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/column/economy/22902/427802
0729名無し野電車区2017/05/19(金) 21:46:39.94ID:tjUiTptS
キハ31-12が廃車
これでキハ31の廃車は8両目となりました。
0731名無し野電車区2017/05/19(金) 22:57:26.83ID:bhF1yhkP
再利用部品を使って30年なら立派
0732名無し野電車区2017/05/20(土) 07:43:49.29ID:KM6XiGnm
中古車としての需要ないのかな
0734名無し野電車区2017/05/22(月) 06:13:04.05ID:W6EqzhLM
>>733
3月改正時に転属してるよ(その時は車両が佐世保に居たんで回送とかもなかったけど)。
多分検査の都合上だと思われるが。9月までは大分にいるけど、10月からはまた長崎に戻るみたいだし。
0736名無し野電車区2017/05/29(月) 19:53:52.52ID:/tjJUXuQ
特段無いねぇ
811系と783系のリニューアルも音沙汰無し
0737名無し野電車区2017/05/30(火) 09:43:09.63ID:MWPexNcX
811系のリニューアルはいいけど、オールロング化なんて余計なことする必要はないと思う。
混雑緩和というなら西の阪和線の2列−1列とか名鉄のロング転クロ交互配置など、
混雑緩和と転クロ維持を両立させるいい見本があるんだからそれを見習えばいい。
0738名無し野電車区2017/05/30(火) 09:44:36.72ID:2m8kpkvG
そんな半端な混合じゃなくても筑豊の813みたいに中間車だけロングとかでいいじゃん
0739名無し野電車区2017/05/30(火) 13:18:30.75ID:R8D0TbeP
そこまでして点黒に拘って座席が減ったら減ったで九社畜ガー九社畜ガー騒ぐくせに。
0740名無し野電車区2017/05/31(水) 19:19:20.08ID:H9tFHElp
ハウステンボス編成1本が小倉入りしたっぽい
次のリニューアルかな?
0741名無し野電車区2017/06/01(木) 01:02:37.87ID:+r906tlS
鹿児島中央→日豊本線経由→博多の特急はよ
0742名無し野電車区2017/06/01(木) 18:15:35.70ID:Eohx40dL
海老津→野幌・江別経由→栗林公園北口の特急はよ
0743 【末吉】 2017/06/01(木) 19:45:10.30ID:VQPzz+NA
熊本→人吉→吉松→隼人→鹿児島中央→指宿の特急早よ
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