久大本線スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>324
金儲けのいい話がある。
煙繋がりで、JTとヘビースモーカーマンセーのジョイフルに金出してもらえw 豊後三芳あたりの鉄橋が流されたらもはやギャグだな。日田バスウハー ゆふ森乗りたいが旅名人で筑豊のごちゃごちゃした路線も乗り通したい
1日じゃ無理かね そういや、キハ72災害前に久大本線内にいた関係で、博多時点で編成逆向きになってるんだよな。13日に久大本線回りで向き戻すのかな? 久大本線復活したからゆふ森乗ったついでに平筑とかあのへんの路線を乗ろうと思ったら今度はそっちがダメになりました
チックホォォォォ!!!! >>343
恵良駅の近くにある酒造会社がスポンサーなのね。 >>347
海へ飛ばされ紫外線で白くなり
ウミガメが飲み込んで大問題になってるのに
進歩の無い奴らだ ヒント
JR九州はゴミのポイ捨てを奨励する悪徳企業。絶対に許さない 新しく付け替えた橋梁部分&前後部分、ニュース映像の空撮見た感じはPC枕木、
木製枕木のどっちなのか判らん。ドッチです? >>352
PC枕木でかつロングレールだったと思う
他と明らかに違うから >>347-352
風船は土に還りやすい天然素材を使用してると特設サイトにも明記されてた。
イベント終了で当該ページ削除されてるので代わりにこちら参照。
http://www.balloonworld.jp/column/knowledge/material.html
ヘリウムを入れて浮かせたゴム風船は、お祭りやフェアに欠かせないアイテム。
イベントなどの際に空へ風船を放つ「バルーンリリース」では、
日本バルーン協会によって、自然分解するゴム風船を使用することが定められています。 福岡空港の西鉄の仕事はバイトも社員も黒仕事って本当ですか? キハ70とかこんなに長期間使われるとは思ってなかったやろ ガワは新造時のままだけど靴(エンジン系統)は何回かリフレッシュしてるやん。 特急スレとマルチになってしまうけどNHKでゆふいんの森が映った >>387
特急が停車するとは…野矢も発展したな(棒 >>388
京阪電車が停まってんのかと…
変なカラーリング。 中国人多いのかここんとこ特急の指定席よく埋まっちょるね >>393
ゆふ森の車体なら下半分にハイデッカーバスみたいな荷物室作れそうだね。 DEで押したら興ざめもいいとこ。 大井川鉄道方式やめれ。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
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\ 、'、v三ツ /
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 30年間、71はボディそのままエンジンは2回換装だっけ? っていうか50系がメインだった。
末期に写真の車両になって、冷房があって喜んだものさ。 末期の久大線の客レはよく乗ったな
鳥栖午前発で昼間を走り、4両も繋げて大分までの長距離普通でまったり
葬式鉄もいなくて、最後の客車列車を堪能した。
最後の12系は空調の音がうるさくて、遠慮した
50系客車の静かな走りが、客車列車らしい醍醐味だった >>411
この青い客車に晩年乗ったが車両状態は酷かったわ。
ウインドはドロ汚れ放置、塗装ズべズべでケロイド状態だし、シートは摩耗で真白くなっててケツ汚れそうだったし。 12系は乗り込むと独特のニオイがしたの覚えてる
50系ともキハ58とも違うニオイ >>416
「かいもん」や「日南」の夜行列車で使い倒した車両を
そのまま当てがったような代物だからな、多分 歴代のタバコのヤニ、酒盛りしたアルコール臭、乗客の体臭、嘔吐物、ゴミ… の入り混じった ぉぃにぃ >>426
言わんでも乗客の顔つき、国籍が想像出来るわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています