【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【JR東】651系OM204編成郡山総合車両センター出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/21168/
サロ651-1004には慣性正矢軌道検測装置がつけられたという情報があるよう 土曜日のKY公開での中の人のお話
(1)651系について@
・登場時は10年程度で廃車の予定だった。
・処分は東京湾に沈める計画があった(バブル期の話です)??
→結果は、30年近く使い倒していますが。笑
(2)651系についてA
・E657系投入時は廃車予定だった。
・機器類は更新の考えがなく、使い倒している。
・K207(青森放置)は、部品取り扱いらしい。
・郡山廃車入場編成の部品は、大宮支社が持って行く。
(3)651系についてB
・K103は、ゆくゆく廃車らしい。
・0番台の前面表示を使用しないのは、劣化・予備品がなくてやむなく。
・一部をフルカラーLED化したのは、試験的。
・4両(K201・K205)は当面このまま。
https://twitter.com/MASSAM5/status/1040787153091878912
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【JR東】「スターライト舞浜号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/21286/
2018年9月14日〜16日にかけて、新潟車両センター所属のE653系U-107編成を使用した
団体臨時列車「スターライト舞浜号」が運転されました E657系使っていわき発伊豆急下田行き直通特急とかあればいいのに
昔上野駅と東京駅が繋がってた頃急行があった 武蔵野線不通の影響でE655が国立で抑止くらってた Twitterで見かけた485系(非3000番台)上沼垂色も似合ってたから、実現して欲しい E653系
紅(スカーレットブロッサム)
黄(イエロージョンイル)
青(ブルーオーシャン)
緑(グリーンレイク)
橙(オレンジバーシモン)
旧いなほ色(フルーツオ・レ)
しらゆき色
瑠璃色
はまなす色
国鉄色←NEW!
浜街道色(未登場) E653の国鉄色はキハ81イメージみたいだね
いなほの記念列車に使うんだろうね >>392
気付けば勝田時代と新潟時代でカラバリ同数になってたんだな…笑
そして「旧いなほ色」じゃなくて現行塗装でしょ
しらゆき塗装は浜街道転用で数年以内に消滅だろうね
(穴埋めは同一塗装のE257-500) >>366
いなほの波動用輸送知ってれば余裕が必要なのは常識
そこに舞浜臨もあるし >>397
リバイバルひたち 上野→仙台 もやる予感がするわ
全通するし もう現存の特急車両は全種一編成ずつ国鉄色にしてしまえ >>404
高運転台のE259やE353はまだいいとして
255あたりはなんか変な感じになりそう >>405
似たようなのでキハ183がいたでしょ・・・最後は白ボウズになってたけど >>406
一編成しか戻ってこない=いわき〜仙台は特急無しorE657増備? >>411
仮に4連も戻ってくるとしても、今回のリリースで言及する必要ないでしょ?
自分の妄想に沿うように勝手に決めつけるのは良くないよ ただ、実際にいわき〜仙台に今特急需要あるほど沿線人口いるか謎だわ
代行バス乗るときに浪江とか富岡で降りたけど、駅周辺に家はあるが人気がない・・・ゴーストタウンみたいになってる 651系は車両故障余り聞かないけどE653系はよく車両故障で運休になってるな。
ひょっとしたら651系の方がまだ走れるんじゃねw >>414
ちょっとどこかが痛いとすぐ休む若者と
多少調子悪くても無理してでも休まない中年との違いみたいなものよ >>418
この塗装にするなら、特急マークも付けてほしいな。 検査したばかりなのに廃車するのか検査期限まで使い倒して欲しいな。 これで常磐線651系は無くなるのかと思ったけど、付属4連は波動用として残るのかな? E653が現状でも臨時の首都圏運用が複数あって、新潟から都度回送するのが勿体ないということなのでは。 E653は60Hzにも対応してるけど、485系と583系の様に大阪に入線したりしないだね。 E653は60Hzにも対応してるけど、485系と583系の様に大阪に入線したりしないだね。 >>423
E653系だと足利大藤臨に対応出来ないから651系付属は当面残る >>427
いわき〜仙台用にE653-1100が勝田に転属してきたら、651もその時までかもね >>429を見ると水カツで30-11ってことは
出場したら真っすぐ勝田に行くってことでいいのかな? 斜めカットが国鉄型とは逆向きに入っているからちょっと違和感が。 E653 U-108編成の転属してからの
勝田での編成番号は
どうなるのかが気になる。
K-308とK-354混じってるから、
果たしてどうなるか。 赤の面積が広過ぎて、国鉄色を使った何か、にしか見えないな。スカートはクリーム色の方が良かったな。 正面窓下の黒い部分は塗装できないの?
そこの空白部分が変に違和感になる もうちょい側面の赤帯は細くても良かった気がする
後やっぱり赤帯とヒゲが連続してるのに違和感が
ヒゲがヘッドライトにかかるように赤帯と分けてたらもっと良かったと思う 灯具周辺は普通のE653の塗り分けでよかったんじゃないのかな 651の普通運用に入ってる2編成のうちの1本も国鉄色にしちゃえばいいのに
それかE653系の旧紅色とか 651系のぶらり川越号とか高尾号に良く乗っているが、勝田車は廃車が見えてきて次第に客層が変わってきつつあるな。特にG車。今日も車内徘徊車がグルグル回っていて、落ち着かなかった。
良くムーンライト信州でオルゴールかけろとか車掌氏に叫ぶ人物。今まで651系ぶらり〜系では見たことなかったぞ。
まあそう言う自分も常連だが。 E653系のグリーン車はシートピッチが日本一広いとか客室贅沢に使いすぎ
窓とピッチが合わなくなるの承知で半室グリーン車にしなかったな
それだとサハを余剰廃車することになるか 651系に乗った、モーターの音やE657のグリーンよりも良かった。 金曜日にK70編成のハンドル訓練が赤塚ーいわき間で2往復行われた 国鉄色K70編成
2月からアニメラッピングだとよwww 阪国人くっさw
パンダくろしお(笑)とキティちゃん新幹線(笑)にキャッキャッw 今日のときわ71号とひたち18号の遅延と区間運休の理由が
E653試運転撮影目的の撮り鉄の線路乱入だってな
呆れかえってしょうがないわw 651系 K103の多客最終かもしれない成田臨、G車は速攻で抑えられていたな。長野も中央線も行ってみると同じメンツなんだろうな。自分もですがね。 >>68
> >>67
> 自由席つけたって座席数が変わらない以上座れない人は出てくると思うけど。
11/14連を10連に短縮したからな。
スワローのような小手先の対策で座席数減をカバーしようとしたこと自体が間違いのはじまり。 >>467
でもそのパターンの純減は上野18:30とそれに繋がる上野行きのフレッシュだけだったぞ
ほかは14連1列車が続行の10連2列車になってるから E653系国鉄色 おかえり号 運転
JR東日本水戸支社は、「E653系おかえり号」を運転。運転日は、2019年2月2日(土)。
運転区間は、水戸(9:58発)〜いわき(11:32着)、いわき(12:30発)〜水戸(13:59着)の往復。大津港駅にて、記念撮影時間を設定。
E653系国鉄色7両編成で運転。全車指定席。車内にて、上下列車別デザインの限定記念クリアファイルを配布。
E653系国鉄色 快速 燭台切光忠(ツアー)
JR東日本水戸支社は、「花丸遊印録」スタンプラリー開催を記念して、団体臨時列車「快速 燭台切光忠」を運転。
運転日は、2019年2月16日(土)、17日(日)、23日(土)。
E653系を特別仕様にラッピングして運転。車内にて、アニメ「続『刀剣乱舞-花丸-』」のキャラクター「燭台切光忠」による放送も実施。
乗車には、旅行商品の申し込みが必要。
https://images.tetsudo.com/news/20181221/site-5c1c72e434995img03_l.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています