日暮里舎人ライナー【熊野前】都電荒川線スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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またしてもスレが落ちてしまいました。
なるべくage進行でお願いいたします。 >>715
君はどこの駅?
自転車に変えたら?
それか、俺のように赤土小学校前駅から田端駅に変える。
他の交通手段考えたら? >>718
赤土小学校前からなら西日暮里まで歩けよ
西日暮里、赤土小学校前間の立体交差さえ我慢すればおけ 自演なんかして何がしたいんだ?
荒川のクソバカ粘着ジジィは >>726
俺は、クソバカじゃねえよ。
俺は変態だ。 よっぽど暇なんだな笑
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`` ?---? 'い >>736
三田線スレで停電情報あり、振替輸送でKKKバスで帰る報告もあり >>736
浅草線と三田線と荒川線は停電
新宿線と大江戸線と舎人ライナーは無事で平常通り
懸垂線は不明 舎人公園に発電施設ができても、江北に給水所や女子医大が移転しても
荒川・足立区の防災力の低さは変わらない
沿線住民は心して防災対応をするべきだ
東京の格差、「災害復旧が遅い地域」はどこか
もう想定外とは言わせない…東大教授の挑戦
http://toyokeizai.net/articles/-/209546 春の嵐、日本列島縦断
関東のピークは明朝の通勤通学時間帯
都電もライナーもトラブルがないといいね
雪には弱いライナーだが過去、風で止まったこと有ったっけか? age推奨スレでsageてる奴は区民と同じで民度低いなwww 以上、揚げ足取りしかできない
いつものクソバカ荒川区民でした 社会人になった時に開業したから10周年は感慨深いな
ネクタイピンぐらいは買うか 【03月01日 21時07分】
日暮里・舎人ライナーは、20時47分頃に江北駅で発生した
ドア点検のため、列車に遅れが発生しています。
これだね。
満員で降車時のトラブルかな?もっと詳しく情報発信して欲しいね。 江戸東京たてもの園に昔の都電の車両が展示してあるから乗り込んでみたけど
バリアフリーなんて皆無でドアのステップの段差凄いな 昔の乗り物に好き好んで乗り込んで
バリアフリーの文句付ける大バカ者がいるそうな 昔は酷かったね、と言う話だろ
いちいち突っかかるなよ
妬み僻みが過ぎるぞ
どこの区で生まれ育つとそこまで性根が腐るのかね? 都バスは数年前までステップ式のバスも走っていたな
入り口が狭くてベビーカーは畳まないと乗れない 日暮里・舎人ライナーの3線化工事まだー。上り各停同時運行。 >>750
ああ?足立に喧嘩売る気か?
おまえ、どこ中よ? こんなんあったのか
知らなかったw
https://www.youtube.com/watch?v=N62oe6JyC4k
シリーズ化していて、一番最近は昨日upされたらしいですねえ。 足立区と東京女子医大は平成29年4月5日、荒川区から足立区へ移転する
「東京女子医科大学東医療センター」の建設、運営に関する覚書を締結した。
同センターをめぐっては、荒川区が移転に反対し、移転候補地の都有地を
足立区へ売却しないよう都に求める決議を昨年採択している。
覚書は、移転候補地は足立区江北4丁目の都有地約2万6500平方メートル。
区が取得した用地を同大に50年間貸し付ける。
最初の20年間は無償、21年目からは10年単位で更新し、有償にする場合は
保証金を全額免除する。
また、建築助成費と先進高額医療機器の導入への助成費は国・都などの補助額を除いた額の
2分の1に相当する額で、それぞれの上限は80億円、5億円としている。
足立区は平成27年4月、東医療センター移転に関する覚書を同大と締結。
区内初となる大学病院(分院除く)誘致に向け、移転用地確保資金、
建設整備関連事業費などに用いる「大学病院施設等整備基金」を設置し寄付を募っている。 足立区公式サイト エリアデザイン計画
更新日:2017年11月17日
https://www.city.adachi.tokyo.jp/sesaku/20141106senryaku_keikaku.html
◆現在の取組み
東京女子医大東医療センターが移転する時期、病院の機能、規模などについて協議、調整を行っています。
東医療センターの施設等整備のための基金を設置しました。現在110億円の積立てを行っています。
基金には、寄附金を募る仕組みも整備させていただきましたので、より多くの皆様のご協力をお願いいたします。 東洋経済増刊号・鉄道サバイバルから一部抜粋、舎人ライナー混雑解消の限界について
http://neo.vc/uploader/src/neo32068.jpg これで確定だな、有益な対策など無いんだよ
それでも利用者にできる事は一人でも多く要望を出すこと
ほらお前ら早く動け >>756
微妙に放11と繋がってないのが残念
江北駅から濡れずに行けたらいいんだけど 雪で止まるのは足立小台〜扇大橋
間の坂のせいでしょ?
シェルターにするか、溶雪にお湯かける
装置つけられないのかね? 話は変わるが、交通局に電話して
「なぜバスも多く走ってる環七辺りに
駅設置しなかった?」
『当時の記録には渋滞対策最優先で決まったとある』
「設計する度に費用がかさむのに、1編成だけ
白いの作って、次は緑でデザインも変えた?」
『入札で決まった』
ほんとかね〜? 【03月12日 10時16分】
都電荒川線は、9時59分頃に王子駅前〜飛鳥山停留場間、
飛鳥山交差点で発生した乗用車との接触事故のため、
一部電車に運休と遅れが発生しています。
最近多くないか 日暮里・舎人ライナーの混雑動画見たけど
これは酷いな
てかよく車内から動画撮れたものだ… 路線図が「東京さくらトラム(都電荒川線)」になってるんだが逆だろ。
愛称は愛称に留めないと混乱するだけ。 >>25
ねっとりしゃぶりライナーのほうが語呂が近い 開業10周年で4月7・8日に走る特別列車ってなに? 通勤帰宅時間帯の激込みの罰として、都営交通は見沼代親水公園駅と東京駅を結ぶバスを運行せよ。 舎人公園東側(B地区)での桜ライトアップ
平成30年3月24日(土)から平成30年4月8日(日)まで実施予定
午後5時30分〜午後8時
花火はもう中止なんだよな? 近隣の倉庫にソーラーパネル付けたので
落下物で壊さないようにって、昔の書き込みで見た気がする
個人的に楽しみだったので残念… 来月から日暮里・舎人ライナーで日暮里まで通勤。朝の8時に日暮里に着くくらいがピークそうだな
いやだな 最も混むのは日暮里駅に7時50分〜8時10分に着く列車だそうだ >>793
>>794
ありがとう。ドンピシャでピークの時間帯やわ。乗れないときあったのが未だにトラウマ。
階段近くの車両なら降りる人多いかな? 【修正 03月28日 09時54分】
日暮里・舎人ライナーは、9時18分頃に江北駅で発生したドア点検のため、
全線で運転を見合わせていましたが、9時40分に全線で運転を再開し、
現在、運休と遅れが発生しています。 1月に店長・副店長等のスタッフ入れ替えがあった沿線某スーパー
完全に元に戻りつつあるな
やはり人の質が大事であり、教育躾が必要と言うのがよく分かるわ 前店長が来てから細かい部分が劇的に改善した
他から来て比較できる自分にはよく分かる
やっと他の店と同じレベルになりつつあったんだ
分からないなら、それで結構
所詮それがこの沿線のレベルなんだろう
来週から新年度だな
くだらないトラブルで運休遅延が起きないといいんだが ゆりかもめは7300系は打ち切って7500系になるようだが、ライナーの2編成はどうなるのか。
7300系似の330形が増える可能性は無くなったのかな。 浸水が想定される区 17区
千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、墨田区、江東区、品川区、目黒区、大田区、北区、荒川区、板橋区、足立区、葛飾区、江戸川区
想定し得る最大規模の高潮による浸水想定区域図を作成しました
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/yakuwari/takashio/shinsuisoutei.html 尾久橋通りの暴走族うるせー
いったい何往復するつもりだよ >>799
それがラ○フ某店なら本当におかしなスタッフが増えたし質が下がったな。
きっと新店長は優しい人なんだろう。 平日朝7時半すぎくらいの、町屋方面の都電荒川線ってどのくらい混んでるか知ってる人いませんか? >>807
あの店かな?w
店長や副店長がカゴ整理したり、レジに入る必要はないんだよなあ
店内外の状況に目を配り適切な指示を出すべきなのに、それが全く出来ていない
店前の公道への迷惑駐輪とか
店の駐輪場に自転車を停めて、ライナーの駅へ向かう奴らなんか
しっかり取り締まってもらわんと、本当に迷惑なんだよねえ 日暮里・舎人ライナーの輸送サービスの改善についての意見書提出を求める陳情
ttp://gijiroku.gikai-adachi.jp/g07_SeiganView.asp?SrchID=415&kword1=&kword2=
〜上記2点に共通しているのは、東京都交通局が、実際には可能な対策を不可能だと嘘をつき改善を怠る不作為によって、
日暮里・舎人ライナーの利便性が損なわれ、沿線住民に不利益を及ぼしている点であると言えます。
以上の理由から私は、東京都交通局が、日暮里・舎人ライナーの沿線住民の交通権を最大限に尊重すべき責務を
軽んじている事実があることに鑑み、これを改めるよう促す目的で、標記の意見書を提出していただけるよう区議会に求めたく、
関係資料を添えて再度陳情いたします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています