通勤電車の表定速度、ここ半世紀まともに上がってない事実 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2016/11/05(土) 11:47:36.66

お前らこれでええんか？
鉄道会社はもっと努力すべきじゃないんか？

**名無し野電車区** · 2017/02/09(木) 19:43:12.15

217はやってません。531は瞬間風速。
同じ速度でも持続時間の長短ってのは負荷違うんじゃ無いの？
そして>>55
両形式の路線もしょっちゅうです。

**名無し野電車区** · 2017/02/09(木) 21:43:59.82

>>53は120km/h運転の話だからE217はやってるだろ
E233も、湘南新宿に充当されたときは出すんじゃないか

出さない路線が多いのは、昔の国電区間で車両性能的にも90km/h程度だったところ
それ前提に信号や踏切の制御がされてるため、ってことじゃないか
車両単体の性能だけ上げても最高速度上げられるわけじゃないしね

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 14:03:54.07

それはその通りだな。恐らく>>58は新快速の話かなんかと勘違いしてるだろう。
しかしそうであるならば国電区間言い訳にしてるのもおかしい。>>53は元々国電区間の話だ。
国電区間かどうか、で一律に考えることでは無くそれぞれの区間の線路状況や駅間距離などから考える事だ。
それで見れば品川以南の京浜東北線はやはりトロい。
車両単体以外の改善も一義的には鉄道会社の責任ややる気の領域だ。
強いて言えば国鉄からどんな状態で引き継いだか、だがその点で中電区間含め束が西より不利な受け方したようには見えんのに今だにチンタラしてるのは束の方だ。
横須賀線など新快速より速くても不思議では無い。

**名無し野電車区** · 2017/02/17(金) 23:57:32.89

言い訳ばかりの束日本

**名無し野電車区** · 2017/02/18(土) 15:12:57.69

コピペばかりのch

**名無し野電車区** · 2017/02/27(月) 12:30:55.41

>>61
事故やトラブル発生時
「尼崎より軽いからいいだろ。その話はやめて尼崎の話だけしろ」（笑）

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 01:23:58.30

新技術や新制度が導入されない

冷蔵庫
「移動閉塞による渋滞解消」

猪瀬
「ピーク運賃による混雑緩和」

**名無し野電車区** · 2017/03/05(日) 02:31:17.14

半世紀前？四半世紀前じゃなくて？
上がったり下がったりはしてると思うが、半世紀前からだったら上がってると思う。
まぁ東海道線とかは駅も増えてるし、私鉄は停車駅増えてるからな。
小田急とか、13年前からなら快急できてから確実に上がってるが。

**名無し野電車区** · 2017/03/06(月) 01:22:28.59

上がってる線もある。
上がってない、むしろ下がってる線もある。

**名無し野電車区** · 2017/03/06(月) 20:06:30.26

>>60
＞それで見れば品川以南の京浜東北線はやはりトロい。
ATCのソフト改良でカネが掛かるから、加速性能を上げたくないと言ってたな。

**名無し野電車区** · 2017/03/08(水) 06:47:32.49

05:00 起床
06:10 出発
06:40 自宅最寄り駅到着←今ココ
07:00 乗り換え
07:40 乗り換え
08:10 会社最寄り駅到着
09:00 始業

埼玉から横浜への通勤…

**名無し野電車区** · 2017/03/08(水) 21:31:42.32

>>67
結局物理的に不可能な話じゃなく何時ものケチなだけな

**名無し野電車区** · 2017/03/18(土) 23:55:17.44

上げ

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 23:57:02.75

あげ

**名無し野電車区** · 2017/03/29(水) 05:51:26.68

小田急なんか戦前より下がってるんだから、
電車の性能は関係ないなw

**名無し野電車区** · 2017/04/06(木) 23:52:29.99

あげ

**名無し野電車区** · 2017/04/10(月) 09:11:54.36

首都圏の通勤列車を今より高速化する意味がないんじゃないの？
投資にあった時短は見込めないし、今で十分なんだろう。

もう既に高度経済成長時代に首都圏通勤列車の速度は確立されていると考えたほうがいい。
考えてもみてくれ、未だに１０３が現役で走れるんだぞ？　当時としては超高性能。
もう首都圏は触りようがないんだよ多分

**名無し野電車区** · 2017/04/10(月) 11:47:05.43

>>74
投資、などと言う仰々しいものやらなくても出来る部分すらやってない
変な余裕時分とかでスピードダウンまである
乗客が誰も言ってない「十分」を勝手に自画自賛認定
103系引き合いにだしてるが例えば常磐線快速なんて103時代と所要時間変わってない情けなさ
中央快速は最高速度アップしたとか言っても103系でも可能だった最高速度にやっとこさ上げただけ
高度成長時代は乗客増への対応に精一杯でスピードアップ迄手が回らないとか言ってたくせに一転して高度成長時代に確立(笑)
103系なんて登場時から私鉄や地下鉄の車両とくらべても低性能だったのに超高性能だったと絶賛捏造(笑)

**名無し野電車区** · 2017/04/15(土) 00:03:37.85

上げ

**名無し野電車区** · 2017/04/21(金) 15:49:21.70

age

**名無し野電車区** · 2017/04/25(火) 14:36:31.00

>>75に反論できない束社蓄

**名無し野電車区** · 2017/04/30(日) 23:33:45.30

社畜さんは敗走逃亡したのか？

**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 22:21:47.87

そーいやどっかの103系大好きな人は
阪神電車の5001形に噛み付いてた時もあったな…。
嫌いだったんだろーか…

**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 22:27:54.51

たしか「阪神ジェットカーは万能ではない、国鉄の路線には向いてない、適材適所」という論だったが
その割に(適話適所でなく)どこでも強引に103の話に持ってってたような

**名無し野電車区** · 2017/05/08(月) 23:58:36.53

あげ

**名無し野電車区** · 2017/05/12(金) 22:46:09.87

>>79
らしいね

**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 00:11:06.21

昔の小田急の急行と今の快速急行ってほとんど所要時間変わらないんだよな
複々線完成まで辛抱か

**名無し野電車区** · 2017/05/13(土) 04:12:17.37

>>68
自殺したくなるな

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 23:33:12.17

>>79
いつもやってるこどです

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 16:26:13.84

あげ

**名無し野電車区** · 2017/06/06(火) 20:10:32.62

>>79
社畜さんが逃亡したスレはやたら多い

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 23:55:26.00

都合が悪くなるとそこはあきらめるみたい

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 15:00:17.81

age

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 09:11:21.98

トロいぞ束日本

**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 16:12:16.68

ショボイぞ束日本

**名無し野電車区** · 2017/07/08(土) 06:46:52.39

>>89
ツッコミどころ満載だと張り付くみたい

**名無し野電車区** · 2017/07/08(土) 08:05:29.14

常磐の中電の最速が上野～水戸を１０８分で結びかつてのＤＣ急行の所要時間とほぼ同じ。

**名無し野電車区** · 2017/07/10(月) 17:35:54.54

>>93
何のツッコミどころ？

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 07:39:21.39

age

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 07:04:53.87

age

**名無し野電車区** · 2017/08/06(日) 08:33:25.35

小田急が６両から１０両、東急も中型８両から大型１０両、速度は上がっていないが
編成両数は多くの路線で長くなっている。

**名無し野電車区** · 2017/08/06(日) 15:22:33.12

age

**名無し野電車区** · 2017/08/06(日) 22:24:58.60

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**名無し野電車区** · 2017/08/14(月) 23:58:22.47

age

**名無し野電車区** · 2017/08/20(日) 23:58:44.25

age

**西犬叩き鉄厨** ◆XdBylX9/CI · 2017/08/25(金) 18:51:16.34

昨日も一昨日も環状線遅れてますな

**名無し野電車区** · 2017/08/28(月) 00:03:30.03

age

**名無し野電車区** · 2017/08/28(月) 13:41:05.67

奈良線はここ四半世紀で随分上がった気がするがな
奈良線に限らず、複線化、複々線化を実施した路線は特に

**名無し野電車区** · 2017/09/06(水) 23:44:48.81

あげ

**名無し野電車区** · 2017/09/11(月) 13:43:06.61

age

**名無し野電車区** · 2017/09/11(月) 14:34:16.99

さらに福知山線脱線事故で、通勤電車のスピードアップや回復運転は、悪って図式になったからな。