東武東上線 人身事故スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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東武東上線の人身事故を減らすには
どうすれば良いか 池袋〜川越市を高架にして和光市〜川越市を複々線化すれ人身事故の2/3は減る とりあえず減ってるよ
合計 11/6時点
2014 34件 29件
2015 28件 23件
2016 ーー- 14件 池袋から川越へは、所沢乗換、西武の黄色い電車で行くのが便利便利
東上線は、人身事故多いし、乗降客数がマイナス1000万人の鶴瀬のせいで大赤字のローカル線だからダメダメ
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ さっき22時半ちょっと前に朝霞台駅で人身事故があったって車内アナウンス流れたけど誰か知らない!? ポコチングモでググったら東上線スレばっかでてきやがった もともとポコチンライナーって誰かが言い始めたけど
ポコチングモってなんだ?w もしかして: ポコチン雲
ポコチン雲ってなんだよwww 東武伊勢崎線:東武スカイツリーライン
東武野田線:東武アーバンパークライン
東武東上線:東武グモチュイーンライン こんなのしかないけど・・・
<2016>
01 01/01 新河岸
02 01/09 ふじみ野
** 01/11 新河岸(旅客転落)
** 01/18 大雪
03 01/21 上福岡〜新河岸
04 02/10 霞ヶ関〜鶴ヶ島
05 04/06 下赤塚〜成増
06 04/14 柳瀬川〜みずほ台
07 05/02 ふじみ野〜上福岡
** 05/07 ふじみ野(未遂?)
** 05/18 大山〜中板橋(脱線)
08 06/29 みずほ台
09 06/30 鶴瀬〜ふじみ野
10 07/11 朝霞〜朝霞台
11 08/29 ふじみ野〜上福岡(運行に支障なし?)
12 10/18 柳瀬川〜みずほ台
13 11/01 下赤塚〜成増
14 11/05 霞ヶ関〜鶴ヶ島
15 11/17 朝霞台 Sekisawaってどこだ?
いくらスパースモデリングでも絞込がキツイ https://twitter.com/sunguitar711/status/809773287567822849
@sunguitar711
ぽまいら「東武東上線は遅延するからクソ」とか言ってるけど、これ見ても同じこと言えるの? 来年からはトランプ不況でバブル崩壊やリーマンショックなんか比較にならない位の大不況大恐慌が確実だとされているから
グモバブルが起きるな 成増駅で人身事故
運転見合わせになってしまった
東京出る予定が… >>44
上福岡駅構内ってここ数年は無かったような
見た記憶がないな >>44
うん
>>45
最近は駅間が多いよね
ちなみに前回は、2013/07/11(木)14:58らしい 東武鉄道 新たに30駅でホームドア設置へ
01月12日 21:20
東武鉄道は12日、スカイツリーライン・アーバンパークライン・東上線の3路線30駅に新たにホームドアを設置する計画を発表しました。
発表によると、スカイツリーラインの16駅、アーバンパークラインの1駅、東上線の14駅(設置が決まっていた川越駅含む)に
今後設置する計画で、このうち利用者数が10万人以上の駅や東京オリンピック・パラリンピックの会場最寄りとなる予定の駅を優先的に整備し、2020年度末までに8駅が設置済みとなる予定です。
また、2015年度末時点で56駅に設置されている内方線付き点状ブロックの設置も進め、2018年度を目標に利用客数が1万人以上の全99駅に整備を完了させるとしています。
■設置駅および予定時期
設置済み
アーバンパークライン:船橋、柏
東上線:和光市
2017年度に設置予定
東上線:川越
2020年度末までに設置予定
スカイツリーライン:押上、北千住(5〜7番ホーム)、新越谷、北越谷
東上線:池袋、朝霞、志木
2021年度以降に設置予定
スカイツリーライン:とうきょうスカイツリー、北千住(1〜4番および特急ホーム)、小菅〜越谷の各駅
アーバンパークライン:大宮
東上線:北池袋〜成増の各駅、朝霞台 今東武東上線北坂戸駅で人身事故発生( ;´Д`)
今ふじみ野駅で停車中 そう言えばナイトもオリンピックに向けて
ホームドアを設置始めるとか言っていたな…
手始めに志木とか朝霞とか
いくら東武の鬼っ子でもオリンピック競技会場
最寄りともなれば多少は金かけてもらえるのか >>61
トウショウナイトっていう競走馬がいてね
グモスレに競馬好きな奴がいたんだよ 電車は全て地下、ホームにはホームドアにして欲しいわ
残業帰りとかに昨夜みたいな事故で足止め食らったらこっちが死にたくなるわ >>61
トウショウナイトっていう競走馬がいてね
それに掛けて夜遅い時間にグモったあと、始発に向けた車両配置にするために深夜2時台まで走ってることをトウジョウナイトと呼ばれているんだよ ちなみに東上ナイトの名付け親は
大福っていうグモスレ創立メンバーの一人だよ もともと首都圏鉄道運行障害情報で人身事故を騒いでいた連中の誰かなんだけど
最初仕切っていたのは大福だから事実上スレ主なんだろうとは思うよ? グモスレもナナちゃんが聴けなくなって以来
メンツも大幅に入れ替わっているみたいだから
当時のことを覚えてる奴らも少ないだろうな ナイトのMVGは「ときわ台」のグモピーを助けようとして亡くなった警察官グモ?? ときわ台の宮本警部の記念碑には安部首相も献花に来たぞ。 通過列車の多い駅からという観点で成増〜池袋間の各駅優先なんだろうが
北池袋とか下赤塚みたいに利用客が少なくてしかもホームの一部しか混まない駅には
早すぎる投資な気がする。
あとときわ台も宮元警部の事故があったからアレだけど本来は優先度は
高くない駅だよね。
上りは中板橋の退避車両が詰まってスピード落とすし、
下りはホーム手前のカーブで減速する。
各停のみの停車駅で文句なく早めに設置したほうが良いのは
カーブのひどい下板橋、大山と利用客が多い東武練馬くらいじゃないか?
少なくとも北池袋なんかに設置するくらいなら上福岡に設置したほうがいいと思うよ。 (*^▽^)/★*☆♪逝きたくなったら新小岩♪♪♪ >>76
出入口付近の一部のみ設置ってできないものかね?
各停の停車駅はどこも出入口のバランスが悪いからな。
出入口から遠いあたりはワンマン区間みたいに柵をつけるだけに
すれば十分な気がする。 2月14日valentinedayにグモって身内に大笑いされるのは嫌だから
14日はvalentineダイブが無いな まぁ運転再開したからいっか、、
地獄で永遠に苦しめよ 残業しなければよかった
ポコチングモで志木で足止め 池袋の始発で15分ズレて止まりっぱだと一車両に殺到して地獄だなあ 最近終電間近にグモが多い気がする
こうやって人に迷惑掛けても平気な人間だから死にたくなるぐらいの人生しか送れなかったんだよなw ナイトのグモスポットといえば みずほ台ーふじみ野間だ
ここの管轄は言わずと知れた入間東部地区消防だ
ここは今アスクルの消火でてんてこ舞いだ
呪われているな 東入間警察署の現場検証の遅さは、東上線ユーザーには有名。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています