>>652
わずかに2.5km程度の日吉〜新川崎/鹿島田までの延伸だったら、
費用対効果も1を上回りそうだが

新川崎/鹿島田乗り換えで、都心方向、保土ヶ谷、戸塚方向、川崎方向に行けるようになるので
日吉以北からの客の多くが乗りとおすだろうし、港北ニュータウンの入居促進にも繋がるので