【西の都】関西私鉄vs関東私鉄【東の都】 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR西東の語り合いは別スレでどうぞ。
ここは関西私鉄と関東私鉄に関して仲良く言い合う良スレです :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い だって事実だから
都合悪くなると無言を貫く関西人の特徴
所詮、自慢は御堂筋と阪急梅田駅とうどんだけ
そのうどんも讃岐とは雲泥の差なのだが :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>179
阪神は「理系ヒキニートが経営する会社」だ 南海の在来車の内装カラーを小田急・京急・国鉄の旧型車や東急新5000系風に、シートを8000系とE231系にする企画
座席B、内装D、つり革△にしよう
アンケートの入力は簡単、性別、年齢、最寄りを書くだけ
http://www.ai-nankai.com/mytrain/ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 抵抗制御やオンボロ車体が白昼堂々 まるで動態保存の**私鉄
VVVF車両やステンレス・アルミ車体の廃車も出る程の**私鉄 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い カバー付き蛍光灯 ○
カバー無し蛍光灯 ×
不思議な価値観の違い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
63KW4 関西私鉄と言えば、車体の塗装ブランドとクロスシートがその象徴だった
なのに、何でもかんでも東京標準嗜好と南海厨を始めとする東京タイプオタが
湧きだし、がんのように転移してるから、これからは関西私鉄もつまらない方向へ行くのだろうな
鉄オタが最も嫌っている鉄道会社の車両が、日本一快適な通勤電車という皮肉な現実(笑)
例・・313系5000番台、同8500番台
マジで羨ましいね〜
ま、近鉄は今後も他が嫉妬して叩いてくるような特急車をバンバン造れば良いよ
それで客が定着するか離れるかは知らんが、近鉄かてそれぐらいの覚悟でやってるんだろうし(笑) :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 関西ヲタは都合が悪くなると黙る
少しでも自分優位ネタになると関東を罵倒する
まあ、新快速程度しかネタがないのが現実
JRも私鉄もボロクソ電鉄ばかりだから、しょうが無いがね 快適な特急専用車両で橋本に行けるのが南海。
指定席料金まで取る通勤車両で橋本に行くことになるのが京王。 >>206
昭和58年製のボロ車両に特別料金を科している南海w 抵抗制御車が白昼堂々本線走行する関西某茶色電鉄
某関東ボロ鉄道でも最近は純抵抗制御車は支線に押し込めているのに >>206
普通にVVVF新型車の京王の方が快適だな >>209
京成は普通に3500形が本線走ってるけど。
まあつい最近まで浅草線入って来てやがったほどだけどさ。
今や地下鉄に乗り入れる非回生抵抗制御車など阪急3300系と5300系だけだ。 京成は準大手なのでしょうが無い
始発駅なのにドアカットする浅草田舎鉄道の事 >>206
ボロくてボッタくりな南海と
新しくて快適な京王だから
圧倒的に後者しか選ばない >>214
お前真性のガイジだから頭悪いんだな可哀想に 抵抗制御やオンボロ車体が白昼堂々 まるで動態保存の関西私鉄
VVVF車両やステンレス・アルミ車体の廃車も出る程の関東私鉄 非回生抵抗制御車全廃した大手私鉄は未だ京王(1999年)・東急(2001年)・京急(2010年)のみなのか… >>222-223
相鉄の抵抗制御車は7000系2本と新7000系2本の計4本が残っているけど
これらが2018年度中に全車置き換えられるとは考えにくいので
2018年度中に抵抗制御車の7000形全廃を発表している小田急の方が先だろう 関西 …… 全国的な人気を誇る「たま駅長」
関東 …… それをパクって話題集めに必死な「多磨駅長」 阪神は震災被害で車両喪失が多かった
でも挫けずに復旧を行い、その過程で新造車が増えたね
あの時はもう阪神は再生出来ないかと思ったよ 儲かってる、と噂の阪急が新車製造しない訳は何?
白昼堂々抵抗制御車が本線走行する姿は異様 関東私鉄は近鉄や南海と違って橋脚の線路が歪んだりしないからねw 東の私鉄では233系ベースの車両が登場してる。
重要機器類の2重系統化により、片方がヤラレても運休にはならない。
世界一の信頼性の鉄道車両。 地味な話だが、小田急は橋梁と法面の耐震補強工事を毎年着々と進めている
大橋梁は概ね終了し、今年度から中小規模の橋梁も着手する用です
地味だが必要な設備投資です 関西私鉄はそんな地味な事はしないよ 売上げに関係無いから
だから大した雨でもないのに橋脚傾く
タイガースもそう 若手の育成なんてサラサラやる気なし だから万年ダメトラ
派手な見栄えとその場限りが関西の特徴 今時、普通鋼塗装通勤車だってさ
コスト意識がない証拠だな 近鉄は通勤型を10年間新車をいれてないからやばいぞ
関西の他の私鉄はボロが多いながらも新車は投入してはいるが
神戸市営西神線が車両を全車置き換えるから比較的新しい車両を譲渡してもらうか、財務が厳しい
から都ホテルなどのグループ会社を売却して車両置き換え費用を捻出するしかない >>244
車両の色に対するポリシーがあるかどうかの違いだろうに。
関東だと、京急がステンレス車をラッピングで真っ赤にしたけど
ドアのまわりに残るステンレス部分が許せないと、ステンレス車体に
塗装するようになった。
JTREC製はともかく、川重製だったら塗装するならアルミ車体に戻してもいいんじゃないの?
それが関東では唯一の例外みたいなもので、関西の私鉄はほぼ全社
色のこだわりがあるよな。 >>247
南海「なんや?塗装にこだわりやって?なんのこっちゃさかいw」 車両保守に関して"塗装職場"は3K職場でコスト上昇要因の大きな要素
軽合金に塗装は宣伝の意味もあるが
普通鋼使用なんで致し方なく塗装しているなんてのは愚の骨頂
更に普通鋼+抵抗制御なんて利益捨ててます、対策で矛盾の塊
伝統とか言って永遠にコストアップ対策するのは超時代遅れだよ 追記
今では地方私鉄でさえ中古購入でステンレス指定のご時勢
業績好調な関東私鉄からドンドン普通鋼車が消えている状況なのに
JRに押されっぱなしの関西私鉄がコストダウン対策を怠っていないのは解せないね
伝統とかに囚われたり、変われない、というのは致命的欠点なんだが 阪急は経営陣はステンレス車を導入してコストを削減したいけど沿線の株主がうるさい
らしい 阪急が一時期新車を投入できなかったのは小林公平の暴走で作った1兆円の負債だろう。 >>259
気分が良くなるよい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚い男の裸ウンチ滝野川のチンコうんババチ〜ンチャンコロあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居
故障廃車梅毒頭が重大インシデントミナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキューヒバチンポ男子高校生相席甲南さわ病院ゲイレールキリ番阻止防止
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっちインキンマン短パンマン平井車庫正雀入り尼崎行きコロナクラブホテルときヨシきずなロール岡本5丁目繁華街に植わるイチジク浣腸ビワ金玉
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宝夢ぬこババにゃん豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー切れ痔ヨドバシタカラヅカンのゴリホーモぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ出ていけエディオンきしょいわ黙っとれ聞きたくない大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞ
ババタンクw(笑)「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 阪急以上なのが近鉄の車両だよ
ガラクタ山盛鉄道だ
ランニングコスト削減意識全くないのだね
呆れて 呆れて 呆れ果てて 阪急は10年前に比べたらボロ電車の比率は下がってきてる感じがする。
最近は1000系や9000系をよく目にするから。
近鉄は2008年以降通勤車両新造なしだから。 近鉄は形式が多すぎなんだよね
チョコチョコ造りすぎだな
1系列200両、300両程度は造らないと製造価格も下がらないし
保守費は高止まりしちゃうよね
○○系の系とはシリーズの意味なんだが近鉄には似合わないのよ
○○系で全24両製造しましたとか。形で表すなら未だましだが 標準軌用4ドア標準車両を大量製造して雑多な車両を一斉取替したら良いのにね 新車
http://jump.5ch.net/?https://twitter.com/kimnagoya/status/925356124911448064?s=19 近鉄は社員の給与と役員報酬を中小私鉄並みに減らして新車を大量に導入するしかないな
例 現在644万円から450万円にする 特急は確かに速いが急行は何であんなに遅いのかな?
線形良いのだから、せめて110km/h程度出しても良いのに 推測
関東者のレス数 90%
関西者のレス数 10% >>270
北海道上川郡清水町民のレス数99.9% ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 近鉄のボロ車両群には唖然とさせられる
特急ですら機器流用車ゴロゴロ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています