>>981
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2016/20161118_nakaijiyuutsuurokaitsuu.pdf
2016年末に地下駅舎から通路が延びて北口ができた、北東側は踏切どころか山手通り潜って商店街側に出る必要すらなくなった
だから徒歩駅勢圏の拡大ってのはあるのかなと思うんだけど、もしかして他の要因もあるのかなと思って話に出したの
乗換駅だけど現地民からすれば「300歩違うなら改札近い方使うわ」って感覚はあるだろうから増えるのは分かるけど、こんなに増えるもんかなと
