>>623
西鉄は久留米・花畑ではっきりと急行と特急の役割を分けてるから
久留米以北は急行と特急の役割を分けてても以南は優等列車は実質特急のみだよ

関東や関西の大手私鉄なら末端に行くほど急行が各駅停車になったり停車駅が増えたりするけど