>>732
付け替えなくても単線の鉄橋をもう1本追加すれば複線化できる。
路線の付け替えや掘削を伴ってまで高野線は橋本まで複線化したんだぞ。
金額も西鉄のような平坦線の民家の立ち退きの比ではない。

>>733
複線化のようなハード面だけでなく、他大手に比べダイヤ面でも冷遇しきっている（>>726）のは確か。
西鉄単体で無理だとしてもQのように自治体の協働で複線化していこうとのポーズすらない。