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整備新幹線はもう不要です Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2016/12/21(水) 16:35:56.36ID:Ek7EfeOi
北陸新幹線(金沢-新大阪)
北海道新幹線(新函館北斗-札幌)
九州新幹線長崎ルート

前スレ
整備新幹線はもう不要です
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457329809/
0003名無し野電車区
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2016/12/21(水) 18:40:02.29ID:chwDNB2Z
早く促進派の馬鹿共そろそろぶっKRされねえかな。
0004名無し野電車区
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2016/12/21(水) 18:41:13.08ID:pCb/fBNg
イスラム国は新幹線推進派を処刑すれば英雄になれるぞ
時代遅れの国賊は日本から消えろよ
0005名無し野電車区
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2016/12/21(水) 19:47:20.70ID:HwAc/NCn
(*^◯^*)横浜新幹線を建設するんだ!
0007名無し野電車区
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2016/12/21(水) 19:55:18.02ID:Jv1xTl9C
刈谷のレスもむなしく、来年度も建設費配分決定

ブザマすぎて笑えるw
0008名無し野電車区
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2016/12/21(水) 19:56:51.35ID:pCb/fBNg
青森市

1985年 316,047人 ← 連絡船時代
1990年 308,782人 ← 青函トンネル開通後
1995年 314,917人
2000年 318,732人
2005年 311,508人 ← 八戸開業後
2010年 299,429人 ← 新青森開業

2016年10月 284,754人 ← 新函館開業

トンネル開通しても新幹線が出来ても高速化しても衰退する一方の青森市w
どれだけ新幹線が発達しようと若者は出て行くんですよorz
新幹線降下炸裂のオワコン都市青森www
0009名無し野電車区
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2016/12/21(水) 20:19:48.75ID:Jv1xTl9C
>>8
国来年度予算案 北陸新幹線の配分4割増へ
https://www.mro.co.jp/news/detail.php?cd=6744715

あれだけ懸命にdisっても配分決定
しかも北陸は4割増!思いっきり逆効果?
刈谷バカスギww
0010名無し野電車区
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2016/12/21(水) 20:24:58.55ID:pCb/fBNg
>>9
函館市

1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定w
2015年3月 269.675人
                                   .
過疎指定都市 函館市総人口 266,785人 (住民基本台帳人口、2016年6月30日)


バラ色時代と言った矢先にこれですか・・・
いくら新幹線が出来ても、北海道は負けの大地だから若者は脱北するんですよorz
いくら何でもアワレ過ぎだわwwwww
0011名無し野電車区
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2016/12/21(水) 20:29:15.14ID:pCb/fBNg
新幹線ができれば、高速道路ができれば、空港ができれば…

 人口が100万人を超える政令指定都市がいくつも連なる高速鉄道がない地域に新幹線を通すならまだしも、
北陸新幹線の沿線人口は多くはない。金沢市46万人、富山市42万人、福井市26万人。いずれの都市も、
将来的に人口は減少すると見られている。*1同じことは、東北地方にも当てはまる。
http://ga.hatenablog.com/entry/0073

インフラを整備するほど、衰退していく東北・北海道w
大都市大好きの国会議員からしたら新幹線は好都合だ罠
0012名無し野電車区
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2016/12/21(水) 20:36:06.90ID:Jv1xTl9C
>>10
新幹線できて1年経ってないけど?
航空機のストロー効果の説明ですかw

こんなとこでいくら吠えても建設費は配分され
新幹線は粛々とつくられる
己の無力さを噛みしめる刈谷w
0013名無し野電車区
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2016/12/21(水) 20:44:04.36ID:Jv1xTl9C
>>11
新幹線駅ができれば…って
三河安城駅できてなんか変わったか?刈谷よ?

岐阜羽島とどんぐりの背比べがいいとこじゃんw
0014名無し野電車区
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2016/12/21(水) 20:59:14.19ID:ToJKJ1Hw
北海道新幹線でサーチするのが日課なので見てるけど(キチガイ上等w)
相変わらず反発してる人ってさ、マクロな視点でもの見れてないよねとしか
言いようがないわ。
で、その反対派自身がもっと広い視点で見ろと言ってるくせに言ってること
は結局JR北海道単体の赤字とか寝台列車の恨みとかその程度なんだもん。
0015名無し野電車区
垢版 |
2016/12/21(水) 21:30:24.37ID:chwDNB2Z
青函隧道の旅客列車が新幹線とかやってることが馬鹿過ぎる
大体JRが第三セクターを支援してる時点で意味が無い。
0016名無し野電車区
垢版 |
2016/12/21(水) 21:51:55.90ID:ToJKJ1Hw
JAL 運航情報【公式】 ‏@JAL_flight_info

【国内線/16:30】22日午後から23日終日にかけて、北海道・東北地方
に降雪の予報がでており、特に札幌新千歳空港を22日午後以降発着
する運航便に欠航・遅延などの影響が発生する可能性がございます。
http://jal.co.jp/i/wid/


明日は千歳も降雪予報だね…あははーま〜た北海道新幹線反対厨
(ザマー含む)が暴れるのか、楽しいことになるぞ
0017名無し野電車区
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2016/12/21(水) 21:54:31.62ID:pCb/fBNg
>>16
降雪時にしか使えん北海道新幹線は要らんな
長期休暇以外はガラガラだし終わってるな

仙台ー札幌間は消滅寸前の市町村だらけの東北・北海道新幹線w
0018名無し野電車区
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2016/12/21(水) 22:36:33.95ID:GrBI3xPV
>>17
何を恐れてるのかな?刈谷はw
0019名無し野電車区
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2016/12/22(木) 01:24:42.81ID:PCWXMLiz
>>18
新幹線の赤字が減ると、体のどこかが「ズキンズキン」と痛むんだろ。
0020名無し野電車区
垢版 |
2016/12/23(金) 15:58:49.90ID:uDDtTx3k
安倍首相は新自由主義者でありながら旧来型の公共事業には肯定的なのだよな。
0021名無し野電車区
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2016/12/23(金) 21:46:55.38ID:NpvrgKzv
消滅寸前の市町村ばかりの所に新幹線通したら即行潰れるなw
0022名無し野電車区
垢版 |
2016/12/23(金) 22:32:37.60ID:1NAsHPAX
新千歳空港で羽田行きに乗れず足止めを食らっている人たちは
「明日の朝まで待とう」とは考えても、陸路(鉄路))なら
その時間で東京まで行けるという可能性をそもそも思いつく
由もないんだよね…
0023名無し野電車区
垢版 |
2016/12/23(金) 23:46:07.23ID:/aTxulBD
小樽市・・・12万1300人 ← 過疎指定地域
倶知安・・・1万5300人
長万部・・・5700人
八雲町・・・1万7300人
北斗市・・・4万7200人
函館市・・・26万6200人 ← 過疎地域指定
木古内・・・4400人
今別町・・・2700人


消滅間近や過疎指定の市町村しかない北海道新幹線w
盛岡以北は在来線で十分だったorz
札幌延伸の頃は軒並み死んでるな
0024名無し野電車区
垢版 |
2016/12/23(金) 23:50:45.84ID:/aTxulBD
青森市・・・28万4600人
七戸町・・・1万5400人
八戸市・・・22万9500人
二戸市・・・2万7200人
岩手町・・・1万3500人

岩手・青森も新幹線造ってはいけないレベルだな
そこまでして青森や岩手に行く人は少ないし
0025名無し野電車区
垢版 |
2016/12/23(金) 23:59:27.69ID:oaWXi0zO
整備新幹線 建設事業費増で計画前倒し 「フリーゲージ」開発も増額 29年度予算案、新幹線事業費は約3割増の2630億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161221-00000510-san-bus_all

政府は20日、平成29年度予算案で整備新幹線の建設事業費(地方負担含む)として、前年度比28%増の2630億
円を計上する方針を固めた。国費は前年度並みの755億円。九州新幹線に活用される軌間可変電車(フリーゲージトレ
イン)の技術開発といった高度化事業も増額する。財源の上積みで整備計画の前倒しを進めていく。

 整備新幹線は、「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が施設を建設、保有し、営業主体のJRに貸し付ける「上下分離
方式」で運営されている。建設費の財源は国と沿線自治体が2対1の割合で負担するほか、民間などからの借り入れなど
で賄うが、最近の低金利を背景に財政投融資の活用もにらんで増額する。

 このほか、フリーゲージトレインや北陸新幹線向けの積雪対策に関する技術開発などで約1・5億円分を増額。幹線鉄
道ネットワークの実現に向けた整備調査費用を約3倍に増やす。


刈谷「くやしいのう くやしいのう」
0026名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 00:05:44.87ID:dkyg4PYr
札幌市民が「北海道新幹線」をスルーするワケ
http://toyokeizai.net/articles/-/112080

「正直な話、一度も新幹線に乗ったことはないですね。
東京に出張に行くときはもちろん飛行機ですから」(40代・男性会社員)

「そもそも北海道には新幹線がなかったので、長距離移動の手段として
選択肢にあがることもないんですよ。だから、函館に住んでいたとしても、
“新幹線が来たから東京まで乗っていこう”とはなれないかもしれません」(20代・男性会社員)


地元民ですら冷めてる札幌延伸w
5時間以上も乗りたくない罠
0027名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 01:13:10.39ID:YWdDhT3H
>>26
話題の高就航率の旭川空港も全て満席で💦元々本数も少ないし💧私はたまたま函館に家族が居るのでそこに泊まれるので
ある意味ラッキーでした。もう10年近くこの時期北海道まで飛行機乗ってるけどこんな事態初めて😭北海道新幹線正直一
生乗らないと思ってたけど救世主としか🙇
https://twitter.com/naaaana128/status/811861025209233409


北海道新幹線とか絶対無駄やろと思ってたけど、空路が閉じられた時の利便性半端ないことに気がつきました
https://twitter.com/manju_tabetai/status/811876329767305216

今日痛感させられた 北海道新幹線は早く札幌まで延伸されるべき
https://twitter.com/patoahi/status/812241460284137472

開業改めておめでとうございます。そして、本当に助けられました ありがとうございました🚅❄️🔜🍎 無事に青森
着けましたー!!
https://twitter.com/y__u__p/status/812311075160895488

これが生の声というものだよ
刈谷がコピペしてくる古い記事よりずっと重みがある

北海道新幹線はじめての冬から新千歳空港閉鎖しまくりで早速飛行機の代替手段として大きく活躍してるのはちょっと
嬉しくもあるけどやっぱりまだ代替手段としては不便すぎるよな…
https://twitter.com/0beroffer/status/812307685743824896

↑まさにその通り。だからこそ早く札幌へ延伸すべきなんだよw
0029名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 03:09:59.18ID:rLbK+FI/
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本ww(このうち東京10本www)

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。
豪雪特需で浮かれてる新幹線キチガイwww
0030名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 03:12:49.71ID:rLbK+FI/
●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01  大阪市   251.57
02  名古屋市  228.06
03  川崎市   206.06
04  横浜市   197.71
05  福岡市   186.26
06  さいたま市. 181.13
07  広島市   181.06
08  京都市   180.68
09  神戸市   179.89
10  仙台市   173.02
11  北九州市  171.38
12  札幌市   147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成23年度 普通交付税 (単位:千円)
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市 97,499,300(キング・オブ・寄生虫ww)

参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918

こんな税金浪費都市に新幹線は不要
ロクにビジネス利用が無いんだから飛行機で我慢しろ
0031名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 03:27:02.59ID:rLbK+FI/
新たな新幹線、必要だと思う?

必要 31.7%
必要ない 61.9%
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/domestic/25762/result

リニアと整備新幹線は必要無かったorz
JRと政治家以外は税金の浪費としか思ってないんだから
0032名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 06:43:29.50ID:YWdDhT3H
>>29
相変わらずザマーのコピペしかできないあたり
「くやしいのう くやしいのう」にしか聞こえないけどwww

>豪雪特需で浮かれてる新幹線キチガイwww
豪雪でJR北が潤ってるというソースよろ
ここでも悔しさがにじみ出てるなw

>>30
周りは工場労働者ばかりで新幹線通勤もビジネス需要もない三河安城は不要、ひかり停車などもってのほか
どうしても乗りたきゃ名古屋か豊橋で我慢しろw
https://youtu.be/t1zc0KB389Q

まあ快速がスルーするようじゃ終わってるなww
0033名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 06:52:34.66ID:YWdDhT3H
>>31
いい加減北海道新幹線反対派は、新千歳空港閉鎖で既に200便以上が欠航して
陸路で移動を強いられてる今日と明日以降の新函館北斗駅の乗り換えコンコースで
「こんな時のためだけに新幹線建設する意義があるんでしょうか!無駄だと思います!」
って拡声器使って言ってみろと(証拠動画upでw)
https://mobile.twitter.com/yosshi1511/status/811898259295916036

よし、刈谷行ってこいww
0034名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 06:53:19.79ID:t9S/b0tM
空路は羽田新千歳がもう何十年も世界一なんやろ
そもそも北海道は日本の縮図で札幌に一極集中してて
やがて日本自体がそうして衰えていく
0035名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 07:17:50.33ID:HVDOCrh4
https://pbs.twimg.com/media/C0U4yG7UsAAhzjy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C0U4ywCVIAAC5LE.jpg

新千歳空港の除雪能力がしょぼいといってる連中がいるが。
新千歳空港は千歳基地とあわせて3000メートル滑走路4本
ある日本屈指の巨大空港だからな…。
新千歳空港と千歳基地の面積を東京に当て嵌めるとこうなる。
東京のこの範囲を全て除雪するようなもん。

そりゃ時間もかかりますわ。
0036名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 08:11:39.77ID:cG1mi2Zh
でも有事の際に活躍すべき基地なんでしょ?
雪を狙って某国から軍事行動を起こされたらどうするんだ?
0037名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 11:20:39.80ID:rLbK+FI/
EXILEメンバーら同乗の車事故 肋骨骨折、公演中止

23日の大雪の影響で札幌行きの飛行機が欠航となったため、
新幹線で函館まで移動し、ワゴン車で札幌に向かう途中だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161224-00000020-asahi-soci

新幹線使わないでライブ中止にした方がマシだったな
これは北海道新幹線のせいだな
0038名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 12:24:28.98ID:YWdDhT3H
>>37
北海道新幹線建設を阻止できなくてすいませんでした
と、三代目とMAKIDAIに謝罪してこいww
0039名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 12:36:30.83ID:qA/mj7/h
北海道新幹線を札幌まで作ってもいいが、
最高260km/hでコストダウンする方法を考えるべき。
0040名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 14:18:17.84ID:pvqi3CgL
新函館北斗駅。
次の特急自由席に乗るために並ぶ人で、ホーム溢れて入場規制。
この人たち、全員はきっと乗れない
https://mobile.twitter.com/jessy9x9/status/812524997184929792

ホームから人が溢れんばかりだな
0041名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 15:09:26.96ID:Ac9L4zva
>>37
新函館〜札幌も新幹線だったら骨折は無かった。
冬の道内道路を知らない運転手が未熟だっただけだろ。
0042名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 15:11:04.22ID:Ac9L4zva
>>40
これ、本州から札幌へ行こうとしてる奴ら? 移動を止めればいいのに。
0043名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 18:12:36.42ID:6cTtsGEL
本州民はホント、こういう交通トラブルに対しての堪え性
がねーよな。
明らかに気象による異常事態なんだからこういうことも
想定できるだろうに

それとドサクサに紛れてツイートしてる新幹線反対厨にも
呆れてしまったわ、急行はまなすが空飛ぶとでも思ってん
のか?ばかじゃねーの?
https://twitter.com/kehi/status/812451070894972928

早く成仏しろよとしか
0044名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 19:21:32.78ID:YWdDhT3H
>>41
骨折どころか事故自体起こらなかったし
三代目のライブも予定通り行われてた

本州ー北海道間の交通路がいかに天候に対して脆弱かつ
不安定なものか浮き彫りになったな
(以前からあっただろうけど)
0045名無し野電車区
垢版 |
2016/12/24(土) 19:41:33.11ID:6cTtsGEL
>>36
新千歳の滑走路は長さ3000メートル、幅員60メートルで2本。
除雪車が時速40キロで走ると滑走路の端までいくのに約5分
かかる。
その5分の間に除雪したところにまた新たな雪が積もってイタチ
ごっこになってくるというカラクリな。

ちなみに除雪車の幅は4.5メートル。
0046名無し野電車区
垢版 |
2016/12/25(日) 00:25:41.52ID:gVyzTUbF
ということは、某国は千歳大雪の際に軍事行動を起こせば良い、ってことですかね?
肝が冷えるわ。
0047名無し野電車区
垢版 |
2016/12/25(日) 06:09:21.01ID:Ko59CMb+
そんな「もの好き」国家がいるのですか?具体的にどの国ですか?

新千歳空港が麻痺した時に現れる馬鹿三銃士を紹介するよ!

滑走路距離無理解マン「丘珠空港に降りられんのか?」

頑として北海道新幹線を認めないマン「小樽に新空港作れ!北海道新幹線は不要!」

はまなすマン「返して!私のはまなす」
0048名無し野電車区
垢版 |
2016/12/25(日) 10:07:43.13ID:0Fi/uIcA
北海道新幹線開業時「高い!過疎!北海道新幹線いらない!!」
現在「すいませんでした札幌延伸はよ」
https://mobile.twitter.com/amatsuki_fixy/status/812506781276454912

新千歳空港の大雪を見ると北海道新幹線不要論の説得力がなくなる
https://mobile.twitter.com/hyuno9641/status/812286175582949376

北海道新幹線は不要!って唱えてる人を雪の新千歳空港にぶち込みたいって5381733回は言ってる。
https://mobile.twitter.com/0beroffer/status/807417713433800704
0049名無し野電車区
垢版 |
2016/12/25(日) 11:54:52.89ID:RvARfN8z
はまなすは使えたなぁ〜新幹線は使えないけどw
0050名無し野電車区
垢版 |
2016/12/25(日) 15:08:42.76ID:0Fi/uIcA
反対派息してる?
0051名無し野電車区
垢版 |
2016/12/26(月) 00:42:49.81ID:uUmsQOol
きみはじつに馬鹿だなww

300人程度しか乗れない「はまなす」編成で、どうやって空港で足止めされた
約3000人近くの客を捌く気なんだろう?
青森まで長時間雪でベチャベチャの床に座らせるのかな。それとも立ったまま
寝ろとでも言うのかね?
0052名無し野電車区
垢版 |
2016/12/26(月) 15:38:45.24ID:Heu7UQeM
札幌開業まで持つかなw
0053名無し野電車区
垢版 |
2016/12/26(月) 21:03:51.10ID:OD8EWxI0
大雪の時の新千歳で、例によって中国人客大暴れだってさ。
0054名無し野電車区
垢版 |
2016/12/31(土) 10:57:36.13ID:4i3hoIcA
本当使えねぇな蝦夷新幹線🚄
0055名無し野電車区
垢版 |
2016/12/31(土) 22:39:48.93ID:s+SLSMQW
その使えない蝦夷の在来線や新幹線に群がったのは事実。
0056名無し野電車区
垢版 |
2017/01/01(日) 00:54:00.54ID:0DLzKOb0
>>55
札幌に延びたら威力発揮するさ。
整備計画路線は、全部計画廃止で良い。
0058名無し野電車区
垢版 |
2017/01/02(月) 10:07:39.45ID:w7oZ5j+1
>>56
其まで持つかな?
0059名無し野電車区
垢版 |
2017/01/07(土) 19:46:55.12ID:CxrjiZf3
札幌〜新函館北斗は雪の日 ディーゼル車走らないのか
JR北がやる気ないだけだろ
0060名無し野電車区
垢版 |
2017/01/12(木) 00:07:13.57ID:LhFgq3xl
人口減少だから投資するな?だったら何故、今まで新幹線を建設して
こなかった?

過去の整備新幹線で大赤字出してる路線があるか?2両編成で走ってる
新幹線あるか?
バカも休み休みに言ったほうがいい。本当に地方のことなんも考えてない
し、都心だけ栄えればいいという浅はかな主張ばかりで呆れる
0061名無し野電車区
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2017/01/12(木) 02:39:52.26ID:mJy1U/wU
>>60
元々、新幹線は大都市や沿線人口が多い地域を結ぶ乗り物だからな
整備新幹線はどれも要らんが、盛岡以北や北陸は明らかに要らん
本当に儲かるならJRや推進派が建設費出せよ
それでも儲かるんだろw

グリーンピア同様に無駄なハコモノなのが現実だ
土建屋、JR、政治家によるオナニー事業
0062名無し野電車区
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2017/01/12(木) 02:49:58.41ID:mJy1U/wU
東京一極集中続く 転出超過、兵庫がワースト2位
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201701/0009809631.shtml

新幹線通しまくった結果がこのザマ
やはり整備新幹線建設は要らんかったorz
地域間格差を広げる出来損ないインフラ
0063名無し野電車区
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2017/01/12(木) 05:31:01.23ID:pXCrdNId
>>61
では現在赤字の新幹線を挙げてみろよ。
もっともいらんのはコレだけどなw
https://youtu.be/RSBw_0kKQh0

>>62
どこに新幹線が原因ってあるんだ?
0065名無し野電車区
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2017/01/12(木) 15:31:12.01ID:Ix21eFc0
そりゃ母体(ザマー)譲りだものw
0066名無し野電車区
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2017/01/12(木) 22:08:16.55ID:0yUQkkW2
北海道新幹線の反対意見っていうか、意見でいつも忘れられている
鉄道の強みである途中駅での乗降が出来ることな。

いつも対東京でしかサシ見ない人だらけ。お前、千歳⇔羽田便で
途中の仙台や青森岩手に降りてみろよ。飛び降りれるか?と。
0067名無し野電車区
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2017/01/13(金) 13:01:03.18ID:UlZ2xpFF
フランスが最新型高速列車を導入しないワケ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170108-00152549-toyo-bus_all&;p=4

>フランス国内では、引き続きLGV路線の整備計画が進められており、
>その計画の総延長は約2000キロ、28路線に及ぶ。一部はすでに建設が進められ、
>このうちトゥール-ボルドー間302キロのLGV南ヨーロッパ・大西洋線は、
>2017年に開業予定となっており、試運転も始まっている。

日本の半分の人口のフランスですらこれだよ
人口減ガー過疎化ガーストロー効果ガーと喚いてる某ボンクラデフレ脳は、これには異を唱えないのかね
0068名無し野電車区
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2017/01/13(金) 13:08:19.49ID:fIlDKoy+
>>67
アッチはアッチ、コッチはコッチと、いつも逃げてるからね。

日本にだって実現じそうもない路線計画なら腐るほど残っているけどね。(ww
0069名無し野電車区
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2017/01/14(土) 07:18:53.73ID:xFdSIu+r
反対派は外国鉄には触れないし行かないもんな、外国には反対派
の大好きな寝台や夜行あるのにねぇ

なぁ、反対派。ここ見てるんだろ?チェックしてるんだろ?


「新幹線はストロー現象をもたらす」
「新幹線より身近な在来線を活用しろ」

この批判も地方から言わせれば

「一極集中する都市部からの逆ストローしなければ地方は廃れる」
「在来線の活性化は必要だが、その地盤である地方経済が活性化しないで何になる」

批判派も時代錯誤が甚だしい限りだ
0070名無し野電車区
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2017/01/17(火) 09:24:14.60ID:v9cEw0oN
整備新幹線を推進する屑は
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0071名無し野電車区
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2017/01/17(火) 09:35:58.27ID:v9cEw0oN
北陸新幹線遅れてる、まぁ使い物にならないし空気しか運べないから困る奴はいないんだけどねw
0072名無し野電車区
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2017/01/17(火) 13:48:14.38ID:KuHyGzCa
整備新幹線とリニアは全線崩壊しろ
推進派の老害どもは死滅しろ

コイツらは存在自体悪
負の遺産は日本から消えろよ
0073名無し野電車区
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2017/01/17(火) 13:53:39.90ID:xGG0mkZc
刈谷さん、では三河安城駅を自らの手でぶっ壊してみて下さい
0074名無し野電車区
垢版 |
2017/01/17(火) 16:32:52.81ID:dmlxbKs7
それがイヤなら快速・新快速を停めてみせてください

ひかりを停めるよりそっちが先だろw
0075名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 12:34:19.39ID:vSHph1jA
東京〜金沢間
開業前 460.6Km(うち北越急行59.5Km) 運賃7,770円(JR 6,800円、北越急行970円)
    特急料金 自由席4,400円 指定席5,280円 グリーン車11,080円(特急料金込)
    合計 自由席12,170円 指定席13,050円 グリーン車18,850円
0076名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 12:40:15.98ID:vSHph1jA
東京〜金沢間
開業後  特急料金 自由席6,260円 指定席6,780円 グリーン車11,410円 グランクラス19,630円(特急料金込)
     合計 自由席13,600円 指定席14,120円 グリーン車18,750円 グランクラス26,970円
0078名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 13:08:14.43ID:WYmX/UtI
>>75>>76
グリーンは逆転現象か・・・
それはいいとして、それくらいの差ならポ〜ンと出せる国民は多いのさ。
0079名無し野電車区
垢版 |
2017/01/20(金) 16:19:27.17ID:l2CNnTUv
10キロ差で1430円も違うんだよ、どんだけぼったくってんだよ。
0080名無し野電車区
垢版 |
2017/01/22(日) 23:03:04.75ID:Oxa0qizf
<大雪>新千歳空港で100便以上欠航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170122-00000078-mai-soci

>また新千歳空港では除雪のため滑走路が一時閉鎖され、国内・国際線合わせて
>131便の欠航が決まった。福島県から観光に来ていた会社役員、
>大桃一浩さん(50)は「福島行きが欠航になり、振り替え手続きに知人が
>並んでいる。今日中に飛行機で帰れなければ、函館から新幹線で帰ろうと思っている」
>と疲れた様子だった。

アンチはこれ見ても「年に数回しかないから我慢しろ」ってか?
もっとも雪害対策のため「だけ」に新幹線作るわけじゃないけどな
0081名無し野電車区
垢版 |
2017/01/22(日) 23:17:07.61ID:PIaWCcNV
北海道新幹線 車両不具合で初運休
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0358901-s.html

17日午後4時5分ごろ、北斗市のJR新函館北斗駅構内で、出発前に停車中だった新函館北斗発東京行き
北海道新幹線「はやぶさ30号」(10両編成)の運転席のモニターに、ブレーキの異常を示す表示が出た。
JR北海道はこの1本を新函館北斗―新青森間で部分運休し、約100人に影響が出た。
車両不具合による運休は、昨年3月の開業以来初めて。


たった100人しか利用してないとか終わってるな
こんな過疎路線は廃止でいい
0082名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 05:54:57.77ID:GHzhx8Si
正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/category/999/vote_675/
1位 三河安城 254票
2位 岐阜羽島 229票
3位 厚狭 219票
4位 掛川 210票
5位 相生 176票
6位 三島 173票
7位 新富士 160票
8位 小田原 120票
9位 米原 86票
9位 西明石 86票

三河安城、堂々の1位w
そりゃ快速も止まらないし、名古屋行くにも在来線か名鉄なら
まず使わないよなw

こんなお荷物は廃止で結構
0083名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 06:24:08.55ID:xELWdvZJ
三河安城や岐阜羽島は駅というより
のぞみが追い抜く待避所でしょ
0084名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 07:28:21.65ID:xaAg3en9
>>81
刈谷には100人と100便は同じに見えるらしいw
0085名無し野電車区
垢版 |
2017/01/23(月) 13:29:09.89ID:OCM/s+NI
しかもホヤホヤの記事と前の記事を並列させてるし。
0086名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 20:24:32.80ID:lYBNh9Ea
乗車率27%のオワコン北海道新幹線
整備新幹線はJRと政治家のオナニー路線だなw
コイツラは壺や印鑑を売りつける統一教会と似てるな

新幹線が地域活性化の道具とか失笑ものだわw
0087名無し野電車区
垢版 |
2017/01/27(金) 21:20:47.65ID:GBS1b616
この駅↓が地域活性化につながってないのを見てるから失笑ものなんだな?
https://youtu.be/fv86XD5b_5A
こういう↓甘い言葉をちりばめてひかりを停めようとするのはまるで悪徳商法の手口だなw
http://www.anjo-rc.org/image/anjorc_hikari.pdf

岐阜羽島へのコンプレックス丸出しww
0088名無し野電車区
垢版 |
2017/01/28(土) 03:27:05.99ID:LiHRQT2g
>>86
ヒント
481 名前:名無し野電車区 :2017/01/28(土) 02:02:22.17 ID:C6/U+TOs
>>480
そうか?
山陽新幹線(+九州)だけなら勝てると思われ
東京始発の便、除いてみなよ
大阪から福岡、鹿児島までと、東京から札幌までの人口
まだ東北+北海道の方が本数も多いから
ヒント厨の自演は、都合のいい解釈ばかりで恥ずかしいわ
0089名無し野電車区
垢版 |
2017/01/29(日) 23:19:48.84ID:w0+KDYYN
新幹線アンチ「このままではJR北海道は2020年に鉄道経営が行き詰まるらしい」
新幹線アンチ「ほらみろ!赤字の新幹線のせいで経営が行き詰まった!やはり
北海道新幹線なんていらなかったんだ!」


へぇ〜じゃあアンチ君は医者からガンを宣告されたら、先週飲んだ酒が原因に
違いないとでも考えるのかね?
0090名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 07:43:14.43ID:+y7Gays7
ヒント
例えが下手すぎる。もう少し頭をひねって例えがうまくなるようにした方がよろし。
0091名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 09:28:30.05ID:wR95sdaW
整備新幹線の欠点は第一に地元の交通が不便になる事
0092名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 11:48:57.82ID:FeHl0KwU
「赤字ガー」ではなく平均利用者数が何人かを見る事が大事だろ。

「赤字=悪、黒字=善」主義の人は赤字か黒字かで善し悪しを
決める馬鹿が多いよね

幾ら赤字かじゃなくて必要としてる人が幾らいるかを考えろよ・・・
ローカル線と新幹線でどっちが必要としてる人が多いかなんて明らか
0093名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 14:54:59.75ID:wR95sdaW
馬鹿はお前、新幹線を必要としてる奴はもういないんだよ、大体赤字ローカル線を
国鉄が赤字になった原因の1つ何だからいい加減止めてもらいたい
人口だって減ってるんだから只作たって意味無いよ
0094名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 14:59:27.44ID:wR95sdaW
新幹線開業で第三セクターとか何処が経済効果が出るんだよ、全然経済効果なんて
無いじゃないか。
0096名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 15:15:33.83ID:wR95sdaW
北海道新幹線何て北海道と本州を分断したのも同然
貨物と在来線の運行の邪魔だ、潰れろ
0097名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 15:50:09.40ID:FeHl0KwU
で、またお決まりのこれ言わなきゃいけないんですが・・・(呆れ

JR北海道の経営問題と北海道新幹線は 無 関 係 です。
仮に一旦経営破たんしても新幹線の建設に影響が出る論理
的説明はできないし、万が一そうなったらそれは政府の資質
を問われます。

むしろこういう時こそ建設を加速すべきですマジで
0098名無し野電車区
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2017/01/30(月) 16:27:10.69ID:Q3Eq1vk5
<函館市>「魅力度1位」「幸福度最下位」民間調査で正反対
http://mainichi.jp/articles/20170130/ddl/k01/040/089000c

整備新幹線出来てもバラ色にはなってないなw
過疎化が進んでオワコン都市になっただけw
田舎を更に不幸にする整備新幹線
0099名無し野電車区
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2017/01/30(月) 18:38:30.22ID:UBuKIeaK
「行きたくない街」名古屋 市民8割「仕方ない・当然」
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJCQ4QRHJCQOIPE01J.html
>市民の多くは世間の「低評価」を冷静に受け止めているようだ。

歴史もあって世界のトヨタがありながらこのざま…
刈谷も実は行きたくないんだろ?名古屋の養分でありながらw
0100名無し野電車区
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2017/01/30(月) 19:07:25.19ID:Tcs6A28a
>>97
無関係だとは言いきれないと思うけど、
こんな料金高い路線なんかで通勤する奴は基本いないと思う、利用客が少ない所になんのメリットが有るですか。
0101名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 19:18:01.81ID:GRi2/q4t
分割民営化時に国から手切れ金を貰ってる以上は、キチンと津々浦々に輸送サービスを展開するのが筋。

新幹線に関してはJRグループ内の新幹線専門の別会社が、夜行列車はJR貨物が一括して引き受けるべきだった。

それと九州新幹線みたく何故、最初に函館〜札幌を着工しなかったのだろうか?
0102名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 19:55:36.59ID:UBuKIeaK
>>96
それは運賃高くて手が届かないってこと?
0103名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 21:12:20.21ID:Q3Eq1vk5
再びいざ北陸へ!薄れた新幹線効果、キャンペーンで集客強化

北陸新幹線のJR西日本の旅客数は、16年4―6月期は同12%減と落ち込んだ。
またJR東日本は、北陸新幹線の反動減を通期で25億円と見込んでいたものの、
16年4―9月期で45億円と想定以上のペースで開業効果が薄れている。
http://newswitch.jp/p/7760

たった1年しか無い開業特需w
田舎に新幹線は不要だったorz
0105名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 21:40:43.26ID:FeHl0KwU
あー、面倒くせぇキチガイ反対派だこと。

半世紀前に東海道新幹線を「万里の長城」呼ばわりした人が居たけど
同じ過ちを繰り返すのは歴史を学んでない事になる。
0106名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 21:46:48.81ID:UBuKIeaK
>>103
三河安城に特需なんてあったか?
0107名無し野電車区
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2017/01/30(月) 21:53:53.74ID:FeHl0KwU
「税金の無駄使いだ!」の大義名分の下で規格を落とした結果、
経済損失が多いとか本当に愚策にしか見えない。

お金をケチる(節約)するのが税金の無駄を解消する?ちょっと違う。
投資した金額に見合う効果があるかどうかだ。それを見極められな
い間は、鉄ヲタは税金の無駄なんて軽々しく言ってはならない。
0108名無し野電車区
垢版 |
2017/01/30(月) 21:58:08.88ID:fXFr+SuD
>>99
名古屋は遊びに行く所じゃなくて
住む所だからなぁ
0109名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 07:33:48.64ID:+HCKbFWD
大型公共事業=税金の無駄 という図式から脱却しなきゃ

公共事業は税金のお客様還元大放出キャンペーンだぜ。
国が赤字なほど民は儲かってる。
0110名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 09:09:00.56ID:7ChKp+SZ
>>109
お前馬鹿なの?そんなの赤字何て自分の首を絞めてるのと同じ
0111名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 09:12:31.36ID:7ChKp+SZ
>>109
国会議員や土方しか得しない工業事業なんて無駄、利用客が得しなきゃ意味ないんだよ。
0112名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 09:14:27.53ID:7ChKp+SZ
>>109
第三セクターや地方格差問題はどの様なお考えなんですか?
0113名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 09:18:25.69ID:AOu1rQqX
>>109
税金で造ったインフラをJRが独占するクソ事業は不要
並行在来線(特に赤字区間)は切り離すしな

民間企業なら少しは建設費を負担しろ
良いとこ取りばかりするな
0114名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 09:22:28.21ID:W4fCX1zh
整備新幹線建設でオレ様の財布が傷んだ事はない! それが国民のFAだ。

ザマーみろ、反対派。
0115名無し野電車区
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2017/01/31(火) 09:25:30.79ID:AOu1rQqX
>>114
増税の原因である整備新幹線はゴミクズ路線だな
ISに爆破されるか地震で崩壊したら面白いわ

3.11は原発ではなく東北新幹線が全壊すればよかった
0116名無し野電車区
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2017/01/31(火) 09:29:41.93ID:7ChKp+SZ
>>114
結局こんなの作ったて自分達の首を絞めるだけなんだよ
0117名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 09:32:36.01ID:AOu1rQqX
北海道新幹線 車両不具合で初運休
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0358901-s.html

17日午後4時5分ごろ、北斗市のJR新函館北斗駅構内で、出発前に停車中だった新函館北斗発東京行き
北海道新幹線「はやぶさ30号」(10両編成)の運転席のモニターに、ブレーキの異常を示す表示が出た。
JR北海道はこの1本を新函館北斗―新青森間で部分運休し、約100人に影響が出た。
車両不具合による運休は、昨年3月の開業以来初めて。

731人乗りの列車に約100人しか乗ってないオワコン新幹線w
長期休暇以外は悲惨だし、無理に通す必要は無かったorz
0118名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 10:36:22.27ID:7ChKp+SZ
白鳥でもこんな事なかったぞ
0119名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 12:16:08.27ID:3dXcUic4
以前スーパー白鳥で青森から函館へ向かおうとしたら
大雪で運休になったことがあるぞ?
結局フェリーで行ったけどな
0121名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 21:48:20.55ID:oQBH9KGH
態々二週間前の記事持ってきて重箱の隅を楊枝でほじくる行為かい?

リニアもフル規格新幹線もそうだけど「無駄だから作るな!」という批判は
あるのに「造らないのが最善の策と仰るなら造らなかった場合の経済損失
について考えたことありますか?」

若しくは「造らずにその地域が経済発展する方法を提案して下さい」と聞くと
反対派の鉄オタは誰も答えられないだから意味のない批判である。
0122名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 21:51:23.31ID:oQBH9KGH
批判するからには対案を示すのは当たり前。

「利権ガー」とか「特定の地域の利害で決めて
いいのか」という声もあるけど、この日本国は
代理制民主主義をとってるのでそれが地域の
声(新幹線を求める)だ。

批判するなら効果的な代替案を示せよ。
お前らアンチがまるで某野党みたいないい加減
な批判が多すぎる。
0123名無し野電車区
垢版 |
2017/01/31(火) 21:51:35.51ID:4geCX+jy
経済発展を是とする考え方が古いよなあ
都会は田舎から搾取して繁栄してるのだからその分を
正当に田舎に還元してトータルで回ればいい
搾取する田舎が消滅したら結局都会も共倒れする
0124名無し野電車区
垢版 |
2017/02/01(水) 14:00:27.29ID:4cf8F1kr
>>121-122
じゃあ造るのは良いけど、
地方格差やストロー効果についてはどのような考えなんですか。
0125名無し野電車区
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2017/02/01(水) 14:02:37.35ID:4cf8F1kr
>>122
代替案何て不要、在来線で輸送は十分足りる、急ぐなら飛行機で十分
0126名無し野電車区
垢版 |
2017/02/01(水) 15:19:43.37ID:4cf8F1kr
整備新幹線を推進する老害は
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0127名無し野電車区
垢版 |
2017/02/01(水) 15:38:50.57ID:Z7dCsLW9
>>124
それらが新幹線が原因とする根拠は?
高速道路や空港はどうなの?

アンチって感情論しか言わないよな
0128名無し野電車区
垢版 |
2017/02/01(水) 19:19:36.95ID:fyU10xoi
>>127
人口が少ない所に建設費を何億も掛けて建設してるところ、整備新幹線何て造った所で空気しか運べない塵なんだからよ。
0129名無し野電車区
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2017/02/01(水) 19:23:49.84ID:fyU10xoi
整備新幹線は貨物輸送も出来ない癖して、空気しか運べない、経済効果何て見込まれる様にするには政策をちゃんとやらない限りは無理だな
0130名無し野電車区
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2017/02/01(水) 19:45:01.22ID:Z7dCsLW9
感情論のいい見本がキタw
>>128
人口密度の高いところに高速鉄道作ってるのは日本ぐらいなもの
その論法ならもっと人口少ないところを走るTGVやICEなんかは塵以下か

>>129
そもそも高速鉄道で貨物輸送してる国は皆無だが?
0131名無し野電車区
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2017/02/01(水) 19:47:05.22ID:fyU10xoi
国鉄再建法が施行されたときに中止するべきだったな、バブルで議員の頭が逝っちゃったのかなW
0132名無し野電車区
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2017/02/01(水) 20:01:12.57ID:fyU10xoi
>>130
海外は在来線と高速鉄道の区別はないからね、貨物新幹線導入検討はどうなのかな。
0133名無し野電車区
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2017/02/01(水) 20:05:42.35ID:Z7dCsLW9
>>132
高速新線はないでしょ?
新幹線は在来線とは別規格で乗り入れないだけで似たようなものだし
0134名無し野電車区
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2017/02/01(水) 20:06:53.92ID:Z7dCsLW9
>>133
高速新線で「貨物輸送」は、ね
0135名無し野電車区
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2017/02/01(水) 20:23:10.20ID:fyU10xoi
整備新幹線の政策は都議会の構図とよく似てるな
0136名無し野電車区
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2017/02/02(木) 09:09:26.17ID:sTjEvag1
結局推進派は票が欲しいが為にこんな無駄な事を後先考えないでやるとか
堕落してるな
0137名無し野電車区
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2017/02/02(木) 09:20:00.05ID:sTjEvag1
結局自分達の首を絞めてるだけだな、国鉄の時と全く変わってない
いい加減夢から覚めてもらわないとな
JRも政治家も堕落してるな。
0138名無し野電車区
垢版 |
2017/02/03(金) 09:08:47.27ID:X3/LESMS
早くJRと鉄道建設・運輸施設整備支援機構の対立起きないかな
0139名無し野電車区
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2017/02/03(金) 09:09:50.28ID:X3/LESMS
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は大した物も造れない無能集団
さっさと解散しろ
0140名無し野電車区
垢版 |
2017/02/03(金) 09:16:15.91ID:Efh/OASz
JR貨物と四国以外の5社、鉄道運輸機構、国交省、地方自治体

新幹線・リニア推進派の組織に関わる連中は全員中東送りで
ついでに推進派の政治家は全員死刑
0141名無し野電車区
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2017/02/03(金) 12:28:47.77ID:e5HJ+XWW
新幹線・リニア阻止に何の役にも立ってない
ポンコツデフレ脳刈谷はリニア工事現場送りでおk
0142名無し野電車区
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2017/02/03(金) 14:17:22.24ID:Efh/OASz
>>141
整備新幹線が出来るほど、停滞してる日本経済
もはや貧乏神だなw

田舎ばかり通る金喰い虫路線は全て廃止でいい
在来線で我慢しろ
0143名無し野電車区
垢版 |
2017/02/03(金) 17:40:43.71ID:e5HJ+XWW
>>142
よそを田舎などと見下せるほど
刈谷市って都会か?
あの辺の都会なんて名古屋だけだろ
0144名無し野電車区
垢版 |
2017/02/03(金) 18:10:19.49ID:gSJqDeuy
JR四国まで整備新幹線整備したら
JR貨物「JR四国よ、お前もか!・・・」
だな
0145名無し野電車区
垢版 |
2017/02/04(土) 00:01:55.77ID:zVw5mtn/
そもそも
since1973の全幹法がもはや時代遅れでっせ

と言い出す政治家が一人くらいいても
ええのに

なんて呟いてみる
0146名無し野電車区
垢版 |
2017/02/04(土) 02:40:14.55ID:uB44vpKk
>>39
だが最高260km/hでは、莫大な需要のある東京からの需要が
時間が掛かり過ぎて、大雪時以外飛行機から流れて来ない。

>>62
新幹線すら来ない地域の過疎度はもっとひでーけどな。
山陰とか四国とか東九州とか紀伊半島とか。
0147名無し野電車区
垢版 |
2017/02/04(土) 14:06:56.93ID:xbnLc2x3
新幹線建設は、これからが本番だ。
0148名無し野電車区
垢版 |
2017/02/04(土) 14:28:13.87ID:Sqg5Y+UY
JRの負担軽減とか国土交通省は言ってるけど全然負担軽減になってないな結局第三セクターを支援しちゃてるんだし
0149名無し野電車区
垢版 |
2017/02/05(日) 17:00:50.23ID:EG8yztap
>>146
それがあるから、札幌開業前または開業後そんなに長い期間を置かずに、何か
超法規的なことがあるかも? と思う奴が出てくる。

片や、JR東にとっては所詮は他社区間のことだから、「別に260でも・・・」って
我関せずかもしれない、という考えもあり。
0150名無し野電車区
垢版 |
2017/02/07(火) 17:12:40.58ID:1xOPp8ar
整備新幹線推進派は、是から都議会みたいに潰れて行くだろうな
0151名無し野電車区
垢版 |
2017/02/11(土) 13:36:55.51ID:dIGW/zp/
>>145
言い出すうまみがないんだろうな。
今はツイッタもあるし
議員にこのこと伝えてる鉄ヲタだっているだろうからね。
0152名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 00:33:47.30ID:QzJCs6oQ
新幹線整備否定する奴はGDP増やすの成長論の否定論者
ここまで新幹線が優れたもので地方経済の地域経済に貢献する物はそうない
何で中国があんだけやってるのかとか思うと。日本は発祥の国なのに、まだまだ全体的に整備が足りない
>>150
やっぱり小池支持者は共産主義者なのか
緊縮支持者が多いな。無駄な公共事業とか思ってそう
0153名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 00:49:47.41ID:ibRfV2Gl
>>152
整備新幹線出来るほど衰退する地方や日本経済
整備新幹線は貧乏神ですなw

こんな役立たず路線は爆破処理されるのが相応しい
0155名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 05:05:53.04ID:ibRfV2Gl
>>154
新函館北斗駅を空撮、新幹線と在来線の競演
https://www.youtube.com/watch?v=4zPsBvnGVB4

過疎過ぎて話にならんな
人口5万人以下のヘボ都市だし終わってるわw
普段は1編成で100人程度しか乗らないし、1年目から終わり過ぎだな
0156名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 08:14:13.04ID:0lZgB1zB
>>155
開業当時の三河安城駅
https://www.city.anjo.aichi.jp/mayor/message/2012/images/20120401.jpg
駅の近くまで農地が迫ってスカスカだったじゃんw
他所のこと言えるか?

直近の声
https://mobile.twitter.com/celsius_/status/827741693076049920
>新幹線三河安城駅無くなっていいから
>在来線の方に快速停まるようにしてくれ

RTに「すごくわかる」だってw
これじゃ言いたくもなるな
(刈谷の好きな貨物入りだw)
https://youtu.be/6VtaOtcq4WY

三河安城に新幹線はいらんかったorz
新幹線ホームは撤去でおk
0157名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 08:27:30.45ID:i2G94Vp4
>>156
北斗市

1990年 39,741人
1995年 43,177人
2000年 46,804人
2005年 48,056人
2010年 47,996人

2017年2月 47,171 人

新幹線開業から10ヶ月経つのに減少
札幌延伸前から大失敗だなw
こんな過疎地に新幹線通す計画を出した旧国鉄や国交省は犯罪者だな
0158名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 08:30:10.69ID:i2G94Vp4
衰退が止まらない函館市

1980年 34万5165人 ← 青函連絡船時代
1985年 34万2540人
1990年 32万8493人 ← 青函トンネル開通後
1995年 31万8308人
2000年 30万5311人
2005年 29万4264人 ← あわてて周辺町村と合併
2010年 27万9110人 ← 新青森開業
2014年 27万2648人 ← 市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 26万9675人

2016年10月 26万6192人 ← 新函館開業後

新幹線降下炸裂の函館市
インフラ整備しても幸福度最下位のままと言うオワコンぶり
北海道はヤリキレないから道民が去って行くんだよorz
0159名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 10:45:37.38ID:pmGBDXjU
極東倭猿列島にこれ以上の新幹線はいらない
のりあバスで移動しろ
0160名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 11:28:32.43ID:Gyc3CfPf
>>158
三河安城駅の乗車人数…およそ1510人
(2015年9月11〜14、16日の5日間平均の乗降客数が3021人なので
これを元にその半分とする)
参考: 新幹線三河安城駅の利用実態に関する研究
https://www.city.anjo.aichi.jp/shisei/mirai/documents/shinkansen.pdf

函館駅の乗車人数…3004人/日(2014年)

乗車人数だけでも函館駅に2倍の差をつけられてる三河安城w
トヨタやその関連企業の工場を周辺に抱えて財政も潤って
それなりに人口も多い駅が、
人口流出が止まらず過疎地域指定を受けるまでに落ちぶれて
観光が命綱となってる青息吐息の街の駅に負けてる現実w
しかも開業当時から新幹線の乗降客数は劇的に増えることなくほぼ横ばい…
地元民も新幹線利用に寄与してないし、29年間何してた?
こんなクソな駅を作らせた周辺住民こそ犯罪者になるな。
(それには刈谷も含まれるw)

だから新幹線との連絡通路は撤去し、在来線ホームは東海道線の1駅として再出発
新幹線ホームは全面撤去のうえ信号場格下げでよしw
0161名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 11:42:55.47ID:i2G94Vp4
昔の地方は在来線で我慢して十分だったのに今じゃ新幹線よこせだからな
JRも政治家も地方民も甘え過ぎな連中が増えたわ

在来線をロクに活用せず、フル規格を要求する乞食が多い日本
0162名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 11:51:30.94ID:Gyc3CfPf
お前のとこも名古屋や豊橋で十分なのに
ゴリ押しして新幹線駅作らせただろ?
作ったって使わないくせにそれに飽きたらず
ひかりを停めろだと?
お前ら三河人も国に甘えすぎだわw

クソな請願駅など解体でおk
0163名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 11:54:17.69ID:Gyc3CfPf
ちなみに三河安城駅設置は国鉄時代に決まったこと
0164名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 11:56:57.95ID:Gyc3CfPf
>>162
「国やJR倒壊に甘えすぎ」に訂正
連投スマソ
0166名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 12:34:01.20ID:WAFW5XRT
ぼろ儲けしてる東海道新幹線で
別に三河安城のホームなんて
そのまんまでもどうでもいいんじゃない
0167名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 18:21:03.08ID:Gyc3CfPf
カネがあるからこそ解体できるんじゃ?
ないとこは放置プレイだったりするし
0168名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 19:08:18.37ID:TmDqXLxF
リニアが開業したら
一日一本くらい「ひかり」を停めてあげろよ
あまりにも可哀想(笑)
0169名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 20:30:49.81ID:0lZgB1zB
刈谷のためなら「ムダ」だから「不要」。
乗りたきゃ名古屋か豊橋で「我慢しろ」ww
0170名無し野電車区
垢版 |
2017/02/12(日) 23:39:40.24ID:/cpvj0vB
政治家は整備新幹線を開業させることによって自分達の首を絞める
0171名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 08:52:06.74ID:KLbH6VrK
首を絞められても後を継ぐ人がいる限り無理、反対派は
日本で革命でもしでかすしか無いんじゃない?

仕事してる人間なら判ってるんだろうけど、親の脛齧り(スネカジリ)
とか無職とかナマポとかの収入が限られてる連中には、節約しか
選択肢がない

つまり、新幹線反対派ってのはそういう輩。
0172名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 12:30:12.31ID:r2K9aK7c
整備新幹線のせいで自分が貧乏させられていると思い込んでいる奴らは、
仕事で稼いで余裕のある生活して国のやってることに抗うしかないと思う。
0173名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 14:49:55.38ID:rJMN3B9l
>>172
消費増税して造る整備新幹線は爆破されればいい
無駄遣いの温床
0174名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 14:52:49.95ID:rJMN3B9l
1995年を100としたGDP推移
http://i.imgur.com/VVt4VL1.png

   1995年 2015年
中国  100  2001.56
韓国  100  322.14
米国  100  301.71
英国  100  298.35
オランダ  100  216.18
イタリア  100  199.75
ギリシャ   100  180.65

日本  100  99.31


整備新幹線を造りまくったせいで経済成長が鈍化
整備新幹線=失われた20年の証だなw
0175名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 15:00:00.59ID:rJMN3B9l
納税者のすねかじりのJRと整備新幹線推進派
そんなに新幹線欲しい&儲かるなら自分たちが費用を負担しろ
税金使って造るな
ついでに並行在来線も自治体に押し付けるな

乞食根性丸出しの反日集団w
0176名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 16:03:59.60ID:mROEqM1C
なんだ、刈谷の新ネタのつもりか?
でもただ数字出しただけで新幹線と景気の関連性が説明できてないぞ?
何度も証拠を出せと言っても出せてないし
まあ何度言っても、こんなふうに頭の中を通り抜けていくんだろうがw
https://youtu.be/RSBw_0kKQh0

単に時期が被ってる、って程度のものでしかない
やり直し!
0178173,174,175
垢版 |
2017/02/13(月) 19:16:26.84ID:/MkqGSdK
>>176>>177
うるせーーーーーーーーーー
ボクちゃんが新幹線なんか作っちゃダメと言ったらダメなんだよーー
うわーーーーーーーーーーーーーん(泣)

ボクちゃんは偉いんだい!賢いんだい!
地球はボクちゃんを中心に動いてるんだい!
だからお前らボクちゃんの思い通りの世の中を作れ!
ボクちゃんの鶴の一声で新幹線なんか全廃だ〜
ボクちゃんに逆らって新幹線ばかり作る日本死ね!

もうこうなったらボクちゃんを中心とした未婚童貞=新幹線反対派が
日本の人口を減らしてやる〜〜
新幹線を造る正当性を無くすのだ〜

こんな神童と言われたカリスマボクちゃんを2ちゃんねるで論破して
泣かし糞尿漏らすまで追い込む新幹線推進派なんか嫌いだ〜 あっち行け〜

こんなかわいそうなボクちゃんにお前ら同情しろ!
ボクちゃんは悲劇のヒーローなんだからもっと優しくしろや!

え〜ん え〜ん え〜ん(泣)

全日本新幹線反対派代表より反対派の総意をまとめました。
0179名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 20:31:38.30ID:r2K9aK7c
>全日本新幹線反対派代表より反対派の総意をまとめました。

ヤブ蚊の一刺しにもなりません。またどうぞ。
0180名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 23:50:47.56ID:3/RILOg2
長々とご苦労なことだ
0181名無し野電車区
垢版 |
2017/02/14(火) 19:21:32.01ID:69JKAfgD
とある新幹線の車内・・・
孫連れ一家が乗車中

普通席
孫「わーい!速い!速い!」
元車両メーカー技師の祖父「凄いだろ?この新幹線おじいちゃんが作ったんだぞ!」

グランクラス席
孫「すげーな!すげーな!」
元大物国会議員「凄いだろ!この新幹線、ワシが作ったんだぞ!!(ドヤ顔)」
0182名無し野電車区
垢版 |
2017/02/14(火) 20:02:12.85ID:2g5Euoo7
ワロタ
反対派って178のような低レベルなバカの集まりなんだな

感情論でしか物を言えない
たかが無職引きこもりの世間知らずの癖に
自分が一番正しいと思い込んでいる糞
周りの指摘は一切聞かない
社会への不平不満を2ちゃんねるにぶつける事しか出来ないくせに
自分の書き込みで世界を変えられると思っている池沼

新幹線反対派なんて所詮そんな程度のゴミクズ
0183名無し野電車区
垢版 |
2017/02/14(火) 23:37:29.14ID:Em5gfEJm
つかさ、マジ話で2017年現在、今もってあから様に整備新幹線建設に
真正面から反対している政党・政治団体・市民団体・勝手連ってあんのか?

東京駅や大宮駅の便所の大の方の個室に、整備新幹線建設反対!
とかマジックでデカデカと書かれているのなんて見たこと無いんだけど?(wwwwww
大概が、エロネタ・ロリネタ・ホモネタなんだよな。
0184名無し野電車区
垢版 |
2017/02/15(水) 02:12:06.15ID:O/6WbAiX
九州新幹線にしても博多-鳥栖間の複々線化でじゅうぶんだったのでは思うことがある。
0185名無し野電車区
垢版 |
2017/02/15(水) 03:18:08.71ID:PXrW77Gf
新たな新幹線、必要だと思う?

必要 31.7%
必要ない 61.9%
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/domestic/25762/result

ヤフコメですら反対派ばかりとか終わり過ぎだな
推進してるのがJRと政財界の爺たちだけだもんな
老害だらけの新幹線厨
0186名無し野電車区
垢版 |
2017/02/15(水) 06:26:10.16ID:K7tpRZsT
刈谷はまず自分の地元の現実と向き合え

正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅は?
https://ranking.goo.ne.jp/vote/results/675/
三河安城 254票 11%
岐阜羽島 229票 10%
厚狭 219票 10%
掛川 210票 9%
相生 176票 8%
三島 173票 8%
新富士 160票 7%
小田原 120票 5%
米原 86票 4%
西明石 86票 4%

こだますら停車の必要なしと思われてるのに
ひかりを停めろなどとのたまうのは高望みもいいとこ
新快速・快速もスルーするオワコン新幹線駅は信号場格下げでおk
0187名無し野電車区
垢版 |
2017/02/15(水) 12:51:37.61ID:vStV9ZHE
刈谷は森を見すぎて木を見ず、ってところだろうな。
0189名無し野電車区
垢版 |
2017/02/17(金) 23:46:47.46ID:brHvuU+4
安倍晋三記念小学校問題で安倍内閣の先は長くないだろうから
整備新幹線・中央リニアも見直しになるだろうな。
0190名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 08:09:41.90ID:5T3oKrLd
新函館北斗駅を空撮、新幹線と在来線の競演
https://www.youtube.com/watch?v=4zPsBvnGVB4

過疎過ぎて話にならんな
5万人以下のヘボ都市だし終わってるな
土地、資源、電力、税金の浪費も良い所だわ
0191名無し野電車区
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2017/02/18(土) 08:20:54.46ID:KCf1GeHt
開業当時の三河安城駅
https://www.city.anjo.aichi.jp/mayor/message/2012/images/20120401.jpg
ここも見事なスカスカぶりw
世界のトヨタはじめ有名企業の工場もあって
周辺市は合わせて100万の人口がありながら新幹線利用者数は岐阜羽島以下orz
快速もスルーじゃ完全終了だわw

土地、資源、電力、税金の浪費とはこういうことだよ
なあ、刈谷w
0192名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 08:25:23.48ID:5T3oKrLd
>>191
駅どころか路線自体も利用者が少ない整備新幹線
在来線特急で何の問題も無かったな

特に青函区間の1編成100人利用とか大爆死レベルだなw
整備新幹線は路線自体が無駄
0193名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 08:42:06.57ID:KCf1GeHt
三河安城の乗降客数は在来線との合算でぼやかしてるが
安城市の調査では新幹線乗車人数は岐阜羽島の半分という大爆死レベルw

利用者増やしたいなら快速停めさせた方が手っ取り早いのに
あろうことかひかりを停めろとトチ狂った事を言い出すクレクレ乞食も出る始末ww

西三河に新幹線駅は根付かないorz
ひかりに乗りたきゃ名古屋と豊橋で我慢しろ
0194名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 12:18:43.15ID:mBWmvmh/
>>193
「三河安城駅」は(整備新幹線でない)東海道新幹線だから完全にスレ違い

三河安城をdisるのなら他のスレ作ってやってくれ。

東海道新幹線はJR東海の私有物だから
国民の血税をつぎ込む整備新幹線とは意味が違う。いまだに分からないバカがいるんだな。
0195名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 12:20:41.22ID:mBWmvmh/
>>189
リニア中央新幹線の、品川名古屋間はJR東海の自費建設。
国の政策とは関係ない。名古屋以西は知らん。
0196名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 12:34:33.66ID:5jqviBKh
今、整備新幹線や第2青函トンネルに反対してるやつは間違いなく、
国鉄の時代に生まれてたら東海道新幹線や青函トンネルにも反対
してたに20000000ジンバブエドル
0197利用者
垢版 |
2017/02/18(土) 13:13:55.44ID:KCf1GeHt
>>194
請願駅とは何かを知らんヤツが未だにいるんだな
国費はないにしろ地元の負担があるのは整備新幹線と共通してるんだが?
0199名無し野電車区
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2017/02/18(土) 16:40:35.93ID:UsTpfT1u
いくら整備新幹線やリニアで他所の地方をdisっても
自分の地元の汚点ネタで反撃されてんのに
懲りねえよなあ刈谷はw
0200名無し野電車区
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2017/02/18(土) 19:15:49.30ID:5jqviBKh
赤字83線、特定地方交通線等と言った事を知らずに「国鉄なら
赤字でもローカル線は廃止にならなかった」なんて妄信してしま
う鉄の連中にはウンザリ

今から30年前の時代に生きていた人達が、今現在の日本の社会
状況を予測できたと思うか?
0201名無し野電車区
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2017/02/18(土) 23:01:01.04ID:TfQTaLFl
其のうち整備新幹線も未成線見たいになる日はそう遠くないだろうな。
0202名無し野電車区
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2017/02/18(土) 23:07:08.19ID:TfQTaLFl
其のうち整備新幹線も未成線見たいになる日はそう遠くないだろうな。
0203名無し野電車区
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2017/02/18(土) 23:30:25.62ID:TfQTaLFl
然し今時何のメリットがあって建設してるんだ?
0204名無し野電車区
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2017/02/18(土) 23:32:23.05ID:xCzj8DZy
>>203
引きこもりを続けてる限り、メリットのメの字も分からないだろうね。
0205名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 23:36:36.24ID:5T3oKrLd
>>204
不景気の元凶である整備新幹線は不要
JR関係者や政治家でもないのに推進する奴はおかしい

コイツらは日本の経済成長を妨害してるだけの売国奴
自衛隊員の代わりに南スーダンに派遣されろよ
0206名無し野電車区
垢版 |
2017/02/18(土) 23:38:29.38ID:aU2BH/bW
>>205
札幌の人口知ってるの?
0207名無し野電車区
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2017/02/18(土) 23:42:23.40ID:JepRnT6h
>>205
新幹線建設の金の一部が仕事の斡旋料として与党政治家の選挙資金になっている
与党の長は言わずと知れた右翼総理阿部だ

この人権軽視で不平等で差別の無くならないクソなジャップスタンが続くのは与党が悪いからだ

新幹線には反対だ
市民の国を作るためにファシスト政権には退陣してもらいたい
次の政権は共産党が良い
0208名無し野電車区
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2017/02/18(土) 23:58:48.99ID:aU2BH/bW
>>207
おう自民党退陣させてみろよw
共産党w
0209名無し野電車区
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2017/02/19(日) 00:01:01.09ID:xpqsCae0
政治家と呼べば聞こえは良いが
タダの腐れ外道の老害共

選挙権を放棄した国民がどれだけ居ることか…
0210名無し野電車区
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2017/02/19(日) 00:08:08.22ID:9ru+Gg7J
>>209
言い訳しか出来ないのかw
惨めじゃのうw
0211名無し野電車区
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2017/02/19(日) 00:09:49.35ID:7odn36Rw
選挙権を放棄した国民には好き勝手に政(まつりごと)をさせて頂きます!(キッパリ
0212名無し野電車区
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2017/02/19(日) 00:22:25.19ID:xpqsCae0
>>211
好きにすればいい
文句は一切言わない

但し、その考えでは投票率は下がるのみ

政治家の大好物である「票」が、人口減少以上に激減する

お気の毒様
0213名無し野電車区
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2017/02/19(日) 01:54:53.88ID:S/uvafQy
>>205
だから不況の原因はデフレだっての
刈谷が経済に疎いことはよくわかったからww

自分のバカさを晒す前に前にお前の地元のこのバブルの遺産をなんとかしろよ
https://youtu.be/fv86XD5b_5A
0214名無し野電車区
垢版 |
2017/02/19(日) 07:28:15.81ID:7odn36Rw
国政選挙で投票率が20%とかにならなければ大丈夫だよ
0217名無し野電車区
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2017/02/19(日) 12:54:06.67ID:7odn36Rw
>>215
新幹線を使っている客の量、使っている客層を少しは表に出て、乗らなくてもいいから
ウォッチして来いってこと。
ようは、出来ちゃって走っちゃえば、よほど偏屈な性格でもなけりゃ、誰でも新幹線は
使っているってこと。
0219名無し野電車区
垢版 |
2017/02/19(日) 17:20:04.37ID:Z5jK1vZZ
>>213
資本主義は成長を謳うが、それよりも平等が大事
経済成長で差別解消・市民平等が実現するだろうか?
成長よりも平等が大事
差別のある好景気より差別のない不景気の方が良い

そもそも社会的弱者や差別されたマイノリティで生活保護で暮らしているような人たちは新自由主義的好景気よりも円高デフレの方が実質所得が増えて恩恵がある
ゲリノミクス円安は新自由主義的で反市民的反動的政策
0221名無し野電車区
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2017/02/19(日) 22:50:22.07ID:wIaqbTJP
1945年から30年後はオイルショックが来て高度経済成長期が終わったり、
1868年から30年後って日清戦争が終わってるんだが…。

もしかして、整備新幹線反対だーってネチネチいう連中って、国鉄民営化
・バブル崩壊・昭和天皇崩御から10年くらいしか経ってないって思ってるん
じゃないの?
0222名無し野電車区
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2017/02/19(日) 22:57:44.40ID:wIaqbTJP
>>219みたいな共産党や社民(旧社会)党と同じ事を言うのは、
結局の所彼らが資本主義経済というものを理解してないか、
無視してるって事なんだろうなと思う。

まぁ、金の流れを全く理解せずに経済語るから、あんなドリーム
入った机上の空論ばかりになろうのだろう。
0223名無し野電車区
垢版 |
2017/02/19(日) 23:01:18.37ID:9ru+Gg7J
>>219
グダグダ言ってないで選挙で結果だせよw
0224名無し野電車区
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2017/02/19(日) 23:19:26.01ID:S/uvafQy
>>219
バカだな
デフレで不景気にしてるのはそのアベノミクスなんだが?
消費税8%に増税したのが響いて個人消費冷え込ませてデフレを長引かせてるの知らんのか?アホがw

デフレでマイノリティの実質所得が増えて恩恵があると言うなら
むしろ安倍ちゃんに感謝しろ穀潰し!
0225名無し野電車区
垢版 |
2017/02/19(日) 23:26:51.24ID:gPR6gS9Z
安倍政権がこのまま続けば、山陰新幹線も現実味を帯びてくる。
トランプどころではない恐ろしさだ。
オカマバーのチーママ、石破とグルになって推進しそうだ。
0226名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 10:39:54.24ID:g8E+oQ4P
まあでも、高速千円の時に「車があれば十分、交通機関要らねえ」
とか豪語してたくせに今では、「交通機関残せ残せ」
と老人共が文句ぶーたれているんだから、いい加減なものだよね。
0227名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 10:41:27.44ID:g8E+oQ4P
フル規格新幹線の建設単価は平均1km約50億、高規格道路は1km約100億、こ

れ覚えておくとインフラ整備にどれだけお金集めたらいいのか大体計算できるよ。
0228名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 10:41:34.35ID:rkt1WAX1
交通網は日本くまなく公平に建設しなければ不公平です。
陳腐化した地方の幹線を近代化するためにもせめて整備新幹線は整備すべきでしょう。
0229名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 11:46:31.40ID:mwzEye61
整備新幹線 → 旅客輸送オンリー&実質的にJRが私物化
高速道路 → トラックやバスも通行可能

田舎ばかり結ぶ整備新幹線は必要無い
在来線特急で我慢しろよ
0230名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 12:30:11.53ID:+0QCiWuB
三河安城→住民はほとんど在来線利用
新幹線利用はほんのわずか

快速と接続ナシなどありえんorz
こんな体たらくでひかり停車は不要
乗りたきゃ名古屋か豊橋で我慢しろよ刈谷w
0231名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 12:38:37.38ID:KAQYvMq7
>>178←新幹線反対派の本音 
0232名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 12:39:42.01ID:mwzEye61
>>230
整備新幹線と並行してる在来線の多くは3セク運営で地元利用者をいじめてる現実
こんな不良債権は要らないねw

貨物と地元民をいじめるクソ以下の整備新幹線
0234名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 13:33:42.41ID:/fA446Zw
>>229
在来線で4時間かかる区間が新幹線にしたら1時間半になるんだよ。
何で生身人間は早く移動しちゃいけないの?

年に一回でいいから刈谷も、三河安城から新幹線の場合と在来線の場合とで、
東京は厳しいだろうからとりあえずは静岡まで来てみろ?
0235名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 13:35:20.82ID:/fA446Zw
スレタイを「基本計画線は不要です」に変えたら?
0236名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 16:27:12.93ID:+50TYLoX
ヒント
新幹線ワースト平均乗降客数

1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
5位:雫石(秋田新幹線) 574人
6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
7位:角館(秋田新幹線) 706人
8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
9位:二戸(東北新幹線) 790人
10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm
0239名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 23:35:06.69ID:todpT42m
>>232
運賃の値上げなどはあっても、経営の自由度が増すし特急退避が無くなって時短が実現した例もあるが?
貨物調整金のおかげでJR時代と同じアボイダブルコスト分しか負担せずに済んでることのどこが貨物いじめ?
もっとも、並行在来線の経営分離は地元の同意に基づくものということを知らないんだな刈谷はw
0241名無し野電車区
垢版 |
2017/02/20(月) 23:42:27.23ID:todpT42m
正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅は?
https://ranking.goo.ne.jp/vote/results/675/
三河安城 254票 11%
岐阜羽島 229票 10%
厚狭 219票 10%
掛川 210票 9%
相生 176票 8%

こだまですら停車の必要ない三河安城orz
いつまでこの現実から逃げ回るんだか刈谷はよw
0242名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 08:44:54.39ID:v7+G+PrU
>>238
ヒント
船小屋は九州新幹線のドル箱駅
0243名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 10:21:55.96ID:hFU+7VxZ
古賀誠の政治駅か
0244名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 11:03:12.00ID:0/lNliDM
開通前は、船小屋なんかいらないって
叩かれまくってたのにね
0245名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 12:49:18.81ID:BCJklfPe
有明は通過するけど
0246名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 14:25:05.38ID:OlR2WlPL
船小屋はホークスタウンが出来たのが大きい
0248名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 21:50:46.69ID:fbk9T18L
船小屋なんて無人駅だったろ
凄いのは新水俣
信号所から新幹線駅に大出世
新青森もビックリの駅
0249名無し野電車区
垢版 |
2017/02/21(火) 22:40:18.10ID:QkwoMnfU
国鉄民営化後に誕生した列車だってあるのに、あの例の広告を見て
「嘘つきダー詐欺ダー」とか言ってる人達はそれさえも否定するのか?
0251名無し野電車区
垢版 |
2017/02/23(木) 21:19:57.48ID:+gDwI9DI
民主党政権で建設STOPしたんだけど
3.11を契機に建設認可w
0252名無し野電車区
垢版 |
2017/02/24(金) 11:33:47.36ID:LQT6dn/6
こんなの建設したって何時か終わりは来る
0253名無し野電車区
垢版 |
2017/03/02(木) 09:09:36.38ID:4eIGVS3h
パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm


鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を! 北海道に活力を!    (核爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0254名無し野電車区
垢版 |
2017/03/02(木) 09:11:08.56ID:4eIGVS3h
新幹線三河安城駅の利用実態に関する研究
https://www.city.anjo.aichi.jp/shisei/mirai/documents/shinkansen.pdf
三河安城駅の乗降人数について東海旅客鉄道(株)から公表されている開業年の昭和 63 年から
平成 11 年 までの「新幹線」、「在来線」それぞれの 1 日の平均 乗降人数の推移をみると、
「新幹線」の乗 降人数は昭和 63 年の 2,749 人から増減を繰り返しなが ら平成 11 年の 3,458 人
へと増加している。 乗降者数調査の結果から現在の「新幹線」の 1 日の 平均乗降人数を 3,021 人
と想定すると、「新幹線」の 乗降人数は、開業年の昭和 63 年から平成 11 年までと 比べて増加しておらず、
同程度もしくはやや減少して いるといえる。

29年間新幹線駅の利用促進を怠ったツケ
作っただけで満足してるなww
0255名無し野電車区
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2017/03/02(木) 20:27:27.65ID:FGFPTHTW
函館「新幹線で往復」34% 観光利用、航空機を上回る
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0374200.html

北大大学院工学研究院の岸邦宏准教授(交通計画)が昨秋に函館を訪れた観光客に行ったアンケートで、往復ともに北海道新幹線を利用した人の割合が34%に上り、航空機を往復で使った人の割合(30%)を上回っていたことが分かった。
昨春の新幹線開業を機に初めて函館を訪れた観光客もかなりの数に上った。

調査は、昨年9月に函館市の「五稜郭タワー」を訪れた道内外の観光客千人を対象に行い、574人から回答を得た。このうち193人が新幹線を、175人が航空機を往復に利用していた。
往路、復路で新幹線と航空機を使い分けた人は計77人(13%)だった。

函館への訪問回数については「初めて」が43%で、リピーターが6割近くに上った。
観光先に函館を選んだ理由(複数回答)は「行きたい観光地があったから」が307人で最多だったが、「北海道新幹線が開業したから」(278人)が続き、新幹線開業を機に訪れた人が少なくない状況が浮き彫りになった。
0256名無し野電車区
垢版 |
2017/03/06(月) 15:24:46.50ID:80QKFM6I
パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm


鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を! 北海道に活力を!    (核爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0257名無し野電車区
垢版 |
2017/03/06(月) 20:12:27.94ID:yOt5bp6R
いくらなんでもトンキン五輪までに開通はねーわw
札幌五輪ならまだしも
0258名無し野電車区
垢版 |
2017/03/07(火) 01:23:34.12ID:SaHjd6os
●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる?
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業

2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40〜50億円の赤字を新たに抱え込むことに。

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
0259名無し野電車区
垢版 |
2017/03/07(火) 01:35:24.24ID:iIxmaVOG
バ刈谷の奴、日付跨いでID変えてやんの
0260名無し野電車区
垢版 |
2017/03/07(火) 10:31:02.73ID:QKADIFu7
北陸新幹線2年目の乗客数、前年比70万人減の829万人
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170307-00073022-kitanihon-l16

2年で終了の北陸新幹線w
本当の地獄はこれからだな
整備新幹線は無駄遣いの象徴である事が証明されたな
0262名無し野電車区
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2017/03/08(水) 13:50:51.41ID:Sf2ClQks
北陸新幹線も北海道新幹線も無駄だった
工事は中止して金は社会福祉に回せ
0263名無し野電車区
垢版 |
2017/03/08(水) 14:43:37.72ID:OcnWQfVL
森友学園事件で安倍首相が辞めれば大型公共事業の見直しは避けられないだろうね。
0264名無し野電車区
垢版 |
2017/03/12(日) 18:48:07.60ID:wMAiBygJ
ここは、パヨクが集まる釣り堀ですか。
0265名無し野電車区
垢版 |
2017/03/12(日) 19:30:50.49ID:6igsjyrT
今着工してないところはもう着工されない。
0266名無し野電車区
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2017/03/12(日) 23:54:48.61ID:sNmhPISA
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

敗京阪沿線でアニメの聖地巡礼に行くなら、ななついろドロップスの舞台、敗方村に行くのがいいね!イイネ!
響けユーフォ二アムの舞台、ウジむしは、なんやかんやで治安悪いし、敗京阪が媚びまくって雰囲気悪いからダメダメ


バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・目の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、目の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。目の丸。敗京阪。ウジむし
0267名無し野電車区
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2017/03/12(日) 23:54:48.78ID:sNmhPISA
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

敗京阪沿線でアニメの聖地巡礼に行くなら、ななついろドロップスの舞台、敗方村に行くのがいいね!イイネ!
響けユーフォ二アムの舞台、ウジむしは、なんやかんやで治安悪いし、敗京阪が媚びまくって雰囲気悪いからダメダメ


バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・目の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、目の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。目の丸。敗京阪。ウジむし
0268名無し野電車区
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2017/03/13(月) 00:23:15.29ID:HTrxreNW
>>264
新幹線キチガイの老害はさっさと永眠しろよw
もう昭和時代じゃないからな
0269名無し野電車区
垢版 |
2017/03/13(月) 02:39:12.70ID:aRRKZDCx
http://mikawaanjorc.assh.co.jp/report/278/
>ご承知のように新幹線は1964年の東京オリンピックに合わせて、
>日本が世界に先駆けて高速鉄道を計画したものであります。
>10月1日に開業し、実は私もその日の新幹線に乗る事ができました。
>その時の感動は今も思い出されます。
>そんなご縁もありまして、新幹線を是非安城に招致したいと思っておりました。

そんな新幹線キチガイの老害が作った駅
誰も乗らねえww
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
0270名無し野電車区
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2017/03/13(月) 03:52:46.73ID:eJaMJrHK
>>269
そのリクツで行くと「三河安城>金沢」ということになる。
都会への劣等感の塊の金沢は、新幹線をクレクレし、秋田山形方式はイヤだと
駄々をこね、長野オリンピックという棚ボタのおかげでフル規格新幹線ゲット。
都会アイテムをゲットしたら、あとは野となれ山となれというのが金沢流。
北陸新幹線の落ちぶれようは見ての通り。
上越新幹線より33年も後回しにされた件については、駅も車両も北陸新幹線の方が
新しいわいねと、政令指定都市の新潟に向かって空虚な自慢。

汚職天国の三流国家が元首を罷免したら「民主国家ニダ」と先進国に向かって
自慢をしている構図と栗卒w
0271名無し野電車区
垢版 |
2017/03/13(月) 11:29:22.93ID:Ej9LnusU
>>264
お前こそパヨクだろ?此の公共事業は経済の首を絞めてるんだから
0272名無し野電車区
垢版 |
2017/03/13(月) 20:53:05.89ID:c3n6Coz3
最近のネトウヨは原発反対派も結構居るからな
反原発、脱原発=左翼、左
ではない
0273名無し野電車区
垢版 |
2017/03/18(土) 12:37:13.76ID:STjGAkSh
昔やっていたレール7って番組、夜行列車の多さと週末の満席状態に驚き
0274名無し野電車区
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2017/03/18(土) 17:22:10.17ID:pYQJjTWP
上越北陸新幹線延伸
高崎-寄居-川越-新宿-新横浜

東北上越北陸新幹線延伸
大宮-新宿

これは両方とも必要
0275名無し野電車区
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2017/03/18(土) 17:28:55.20ID:pYQJjTWP
四国横断新幹線
新大阪-りんくうタウン-淡路島-鳴門-新高松-観音寺-松山-佐多岬-大分-日田-博多

当初の熊本ルートを変えたら結構必要
0276名無し野電車区
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2017/03/18(土) 17:34:39.26ID:pYQJjTWP
山陰新幹線
新大阪-三田-福知山-豊岡-鳥取-米子-出雲-浜田-益田-萩-長門-特牛-新下関

出雲大社参拝に便利
0277名無し野電車区
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2017/03/18(土) 17:40:35.91ID:pYQJjTWP
宗谷新幹線
札幌-滝川-旭川-名寄-稚内

石北新幹線
旭川-北見-網走

道東新幹線
札幌-夕張-帯広-釧路-根室

これどれも必須
0278名無し野電車区
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2017/03/18(土) 17:46:04.41ID:pYQJjTWP
羽越新幹線
新青森-弘前-大館-阿仁合-秋田-羽後本荘-象潟-酒田-鶴岡-村上-新発田-新潟-柏崎-直江津-糸魚川

札幌から羽越北陸山陽九州新幹線を辿って鹿児島中央まで直通を走らせるんだ!!
0279名無し野電車区
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2017/03/18(土) 17:53:28.80ID:pYQJjTWP
四国縦断新幹線
岡山-坂出-観音寺-高知

結構手っ取り早いかな?
0281名無し野電車区
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2017/03/19(日) 22:02:16.60ID:lPNdcRbC
「整備新幹線はJRが自己資金で建設している」と勘違いしてる人って多いのか?

何度も言うが整備新幹線の建設費は国が3分の2、地方が3分の1を負担してい
るんだぞ。JRが建設費を出して作ってるというのは間違いだ。
0282名無し野電車区
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2017/03/19(日) 22:13:51.43ID:1Vn6PoWJ
高速道路と同じだな
インフラ整備は国と地方
経営管理はネクスコ
0285名無し野電車区
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2017/03/26(日) 17:52:03.57ID:TyvF6sUn
早く整備新幹線と鉄道建設・運輸施設整備支援機構何時に成ったら潰れるんだろう?
0286名無し野電車区
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2017/03/27(月) 13:34:13.70ID:TVjSXeo8
>>1
駄目だ、角栄先生が鉛筆ナメナメしながら描いたルートを完遂するまでは。
四島全て完成し、沖縄新幹線が出来て初めて終結なのだ!
0287名無し野電車区
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2017/03/27(月) 23:46:54.15ID:SO1nadpc
姉歯マンション、焼肉えびす、格安バス、ペニオク 、てるみくらぶ


なぜ日本人はいつまでたっても、安物買いの銭失いを理解できないのか?
それは格安業者を安易に信じる、リテラシーのないバカだから。
0288名無し野電車区
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2017/03/28(火) 00:53:46.98ID:VzCUYTzr
整備新幹線とリニアほど無駄な公共事業は無い
土建屋とJRの為のクソビジネスw
0289名無し野電車区
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2017/03/28(火) 00:58:26.40ID:bYgTGJPU
公共事業は悪なんて図式は、嘘だってばれちゃってるんだよな。
0290名無し野電車区
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2017/03/28(火) 01:06:20.13ID:VzCUYTzr
>>289
公共事業は悪くない
整備新幹線とリニアが悪いだけw

新幹線推進派は昭和時代から抜け出せない老害集団だなw
こんなの造るなら水道管や橋梁の更新をした方がマシ
0291名無し野電車区
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2017/03/28(火) 06:23:40.70ID:9DWkoFWZ
>>290
前安城市長のハナシ
http://mikawaanjorc.assh.co.jp/report/278/
>ご承知のように新幹線は1964年の東京オリンピックに合わせて、
>日本が世界に先駆けて高速鉄道を計画したものであります。
>10月1日に開業し、実は私もその日の新幹線に乗る事ができました。
>その時の感動は今も思い出されます。
>そんなご縁もありまして、新幹線を是非安城に招致したいと思っておりました。

そんなクレクレ厨どもが誘致したのがあのガラガラ駅orz
これこそ昭和から抜け出せない老害だろうよw

なあ刈谷w
0292名無し野電車区
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2017/03/28(火) 07:31:03.86ID:NnBLtjg6
>>291
新函館北斗駅を空撮、新幹線と在来線の競演
https://www.youtube.com/watch?v=4zPsBvnGVB4

過疎過ぎて話にならんな
5万人以下のヘボ都市だし終わってるw
ヨイト負けの大地に出来た不良債権w
0293名無し野電車区
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2017/03/28(火) 07:42:59.21ID:9DWkoFWZ
>>292
あんなガラガラでひかりを停めろなど話にならん
それよりコレを停めてみせろよ刈谷w
https://youtu.be/LGO2dnJfdqA
0294名無し野電車区
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2017/03/28(火) 09:30:31.86ID:X3iL4QII
待避駅としては充分すぎるほど役立ってる
0295名無し野電車区
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2017/03/28(火) 10:25:01.44ID:zYG0PsK8
ならホーム撤去して信号場でw
0296名無し野電車区
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2017/03/28(火) 13:21:19.04ID:dRvw+AwN
どう考えても請願駅っていうことで、三河安城の方が・・・ つまり刈谷の方が分が悪い。
0297名無し野電車区
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2017/03/28(火) 16:14:33.93ID:nhyWxi1k
東海道新幹線は整備新幹線じゃないから完全スレ違い
請願駅の採算は民間企業であるJRと地元自治体との問題
国とは何の関係もない。
整備新幹線は国費で駅を作らせるんだから批判されて当然だが。
他の所でお願いします。
0298名無し野電車区
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2017/03/28(火) 16:21:49.05ID:dRvw+AwN
>>297
こまけーこたいいんだよ。
ただ、刈谷のバカさ加減が晒されれば。
0299名無し野電車区
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2017/03/28(火) 19:17:12.79ID:zYG0PsK8
>>297
請願駅に国費が使われることはないが、
沿線自治体の税金が使われるのは整備新幹線と共通している。
国費の有無こそあれ、公金で建設されるものであることには変わりない。
0300名無し野電車区
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2017/04/02(日) 14:08:45.57ID:43SuRfo0
>>298
ガラガラぶりが知れ渡った北海道新幹線
JR北海道への生活保護にすらならんようだな

誰得状態のオワコン路線w
0301名無し野電車区
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2017/04/02(日) 14:18:06.64ID:43SuRfo0
整備新幹線厨=無い物ねだりの子供

人口や利用者を無視して新幹線を集る乞食は日本から去れよ
無駄遣いを推進する反日集団だ
0302名無し野電車区
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2017/04/02(日) 14:51:11.14ID:j17zX2W8
>>300
誰得状態のオワコン新幹線駅

https://youtu.be/RSBw_0kKQh0
新幹線と快速が接続しないってフツーありえないだろ
しかも29年間客が一向に増えないとくればもはや終わってるわw
0303名無し野電車区
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2017/04/02(日) 14:56:33.55ID:j17zX2W8
>>301
三河のひかりクレクレ厨=無い物ねだりの子供

人口多くてもこだまの利用者すら増やせないくせに
ひかり停車をゴネるエゴ集団こそ国外追放モノだなw
この現実をしかと受け止めろよ刈谷ww
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
0304名無し野電車区
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2017/04/02(日) 17:20:20.96ID:hFppE3iI
長崎新幹線出来るなら
九州新幹線鹿児島ルートは鹿児島新幹線に改称しろよ
北海道は函館新幹線
0305名無し野電車区
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2017/04/03(月) 00:57:06.97ID:0XR3xPVu
高崎から旧脇野田は信越新幹線、酉区間をコヒ陸新幹線に。
0306名無し野電車区
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2017/04/03(月) 12:38:49.33ID:U0nOUtFO
三河、刈谷、安城等、整備新幹線とは無関係な言葉はNG推奨
東海道新幹線の請願駅にケチつけるのなら東海道新幹線スレなどでお願い
0307名無し野電車区
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2017/04/03(月) 13:41:12.56ID:7hmNokGj
>>306
通称 刈谷が三河地区在住者じゃなかったら、それも成り立っただろうけど、無理だな。
0308名無し野電車区
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2017/04/04(火) 00:36:41.94ID:AZ7g3cDS
ガラガラな三河安城の新幹線ホームを見て
開業後の活用法をろくに考えず安易に新幹線を欲しがる地方に対して
警鐘を鳴らす、と言うならわかるが全然違うし。

何をカン違いしてるか知らんが、アイツの頭の中は地方への蔑視しかないから。
自分のトコは豊田の植民地みたいなもんだろうがな。
0309名無し野電車区
垢版 |
2017/04/05(水) 12:45:11.48ID:Tu+xIwJH
付近人口が充分ありながら全く使われず、
接続在来線駅には快速さえ止まらない、
精々東京方から名古屋への到着案内のネタにしか使い道がない新幹線の駅が東海道新幹線にあったとは知らなかったわ〜ww
0310名無し野電車区
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2017/04/10(月) 13:44:59.29ID:NVrDGCzP
戦前から我田引水は問題視されてるのに、何故現在は問題視されて無いんだろう?
口止め料とか何か裏で色々やってるのかな?
0311名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 18:54:34.75ID:4cQqEVBR
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は鉄道建設公団の時と変わらない天下り組織、さっさと潰れろ
0312名無し野電車区
垢版 |
2017/04/13(木) 22:43:20.53ID:v5QSguKV
上げとく
0313名無し野電車区
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2017/04/17(月) 10:50:58.19ID:1jkwh3mP
職場に田中角栄と同郷の人がおり、その人が中学の修学旅行で国会議事堂
に行ったら当時総理大臣だった田中角栄が待ち構えて居て、たいそう歓迎し
てくれたそうな。
こんな話を本当に嬉しそうに話す姿を見て、田中角栄って本当に人たらしだ
ったんだなと改めて感じた。
そりゃ銅像に屋根がつくわけだ。
0314名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 12:25:20.32ID:dTcoBzT0
一般人が喜びそうな事を知ってて、実際にそれらを大なり小なりやってくれたからな。
大卒・院卒の政治家がやらないことを中卒総理がやるんだし。
0315名無し野電車区
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2017/04/17(月) 19:24:33.06ID:V4dlCNWb
エリート官僚に操られる大卒院卒議員
エリート官僚を従えられる角栄
やっぱりカリスマ性だな
0316名無し野電車区
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2017/04/18(火) 00:02:50.40ID:Vmw5bxZ+
新幹線の価値を下げる推進派は売国奴だな
在来線を活用しない怠け者だ
0317名無し野電車区
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2017/04/18(火) 12:12:56.78ID:p986QUTB
>>316
沿線の5割以上が130km/h運転可能な路線って全国にどれくらいあるの?
0318名無し野電車区
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2017/04/20(木) 21:21:43.62ID:f7YRtyru
東九州、四国、山陰、羽越新幹線は車掌のいないワンマン新幹線で十分だなw
0320名無し野電車区
垢版 |
2017/04/22(土) 22:50:54.12ID:/ev0JXL3
グリーンピア刈谷が不要w
0321名無し野電車区
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2017/04/22(土) 22:57:56.71ID:pt3iFel+
北海道新幹線は以前より1.54倍高くなってるな。
0322名無し野電車区
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2017/04/22(土) 22:59:42.18ID:q0qPoIyc
>>320
整備新幹線こそ21世紀のグリーンピアだろw
既得権益層だけ得しないクソ路線は廃止・中止で良い

北のミサイル攻撃を受けて欲しいわ>整備新幹線とリニア
0323名無し野電車区
垢版 |
2017/04/22(土) 23:40:41.57ID:OX832eSM
この駅こそバブルの遺産にしてグリーンピアそのもの
https://youtu.be/fv86XD5b_5A

地元は建設費は負担したが維持費は倒壊に押し付けスルー
29年経っても客が増えないって誰得なんだよこんな駅orz

こんな新幹線駅にひかり停車は不要。
さっさと解体させろよ刈谷w
0324名無し野電車区
垢版 |
2017/04/23(日) 20:32:15.68ID:vY11t1Gw
https://www.youtube.com/watch?v=vrFpMKdhsQ4&;t=1s
パリのドゴール空港に着陸する寸前に、空港直下を走るTGVが偶然映っている。

見ると、鉄道路線面積の狭めこと狭めこと。新幹線より若干広めに軌道敷地を取って
あるTGVでさえ細い棒のよう。
に対してドゴール空港の広れーこと。映っている場面でも、まだ空港の一部だからね。
調べると3200ヘクタール。羽田が拡張してやっと1500ヘクタール。

何が言いたいかって、幅15mにも満たない新幹線の路線敷地を150km・200kmと
駅部を含めて造ったって、潰れる土地の面積は各国首都の空港面積より狭いんだから
ガタガタ言うなってこと。
0325名無し野電車区
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2017/04/24(月) 19:38:40.80ID:FqGzG1mA
新幹線の高架軌道って幅12mくらいだろ?
東海道の森土区間だったら、構造が八の字型の末広がりだから軌道部分より少し広いけど。

それに整備新幹線って軌道の両脇に緩衝地帯として、余分に土地取ってないだろ?
0326名無し野電車区
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2017/04/25(火) 21:02:40.20ID:DxeosFOv
>>324
土地の無駄遣い
電力の無駄遣い
資源の無駄遣い
税金の無駄遣い

無駄遣い4冠王の整備新幹線やリニアは不要
トンネル工事では地下水を枯らすし、環境破壊としか言いようがない

エコではなくエゴ満載の反社会的インフラw
0328名無し野電車区
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2017/04/28(金) 21:33:11.90ID:0eXXiJOu
東北新幹線:鈴木善幸新幹線
上越新幹線:田中角栄新幹線
北陸新幹線:森喜朗新幹線
長崎新幹線:久間新幹線
0329名無し野電車区
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2017/04/30(日) 07:09:20.08ID:XqYsAymM
オラがムラには既に通ってるから他はイラネとか、
どんだけ地域ナショナリズム炸裂してんだと…
東京お前だよ、そもそも原住民殆どおらんやろ
0330名無し野電車区
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2017/05/01(月) 11:17:48.80ID:5Xu5P3cD
ミサイル報道で森新幹線は一時見合わせたんだね、一生見合わせてろゴミ
0331名無し野電車区
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2017/05/01(月) 12:34:41.55ID:KvEvpj+X
日本は大袈裟すぎると、韓国に笑われていたよね。
0332名無し野電車区
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2017/05/01(月) 13:35:51.90ID:vewSQyK5
リニアが不要とか刈谷はやはり頭がおかしい
0333名無し野電車区
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2017/05/01(月) 13:47:37.80ID:ltTtUvXr
>>329
新幹線は人口の多い都市同士を結ぶ乗り物
過疎地域の奴らが要求するとか勘違いし過ぎだろ

乞食根性丸出しの新幹線推進派
整備新幹線は北のミサイルに粉砕されたら良かったのに
0334名無し野電車区
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2017/05/01(月) 14:33:35.52ID:Y1Uow7pa
>>333
人口多くても利用者がいないお前の地元の新幹線駅は何なんだ?
自分らの税金で作った請願駅をろくに活かせず、
あの醜態でひかりを停めろなどと言う方が勘違いしてるわw

まあ太平洋ベルトの真っ只中に住んで
ヘンな選民思想があるんだろうがな刈谷にはw
0336名無し野電車区
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2017/05/01(月) 20:44:41.04ID:KvEvpj+X
縦 0.015km 横 1km という非常に横長の長方形があるとする。

それを紙面上で、どんどんと積み重ねていく。

それを、縦が1kmになるまで続ける。

丁度66段重なったところが0.99km。

つまり、1平方キロ弱の面積になるってこと。

つまりつまり、新幹線軌道の面積1平方キロは、66km分ということになる。

幅が広い駅部などを無視した単純計算では、新幹線を180km造っても、
たった3平方キロにしかならない。

キミたちの住んでいる区・市の面積はどんくらいある? ウチは13平方キロだけど。
ちょうど山中湖と同じくらい。

距離が長いってだけで、大した収容面積を必要としない新幹線は造り続けるべき。
0337名無し野電車区
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2017/05/01(月) 20:52:27.74ID:KvEvpj+X
1.21平方キロの面積を持つ大館能代空港なんていう過疎空港を造っちまった。
こんな空港を造るんだったら、秋田新在直通が走行する盛岡〜秋田127kmのうちの
70km分くらいは新線に出来るだろ。あの区間の70kmって言えば、高速走行出来ない
隘路区間もそのくらいの距離あるんだし。
0338名無し野電車区
垢版 |
2017/05/01(月) 21:45:58.66ID:ltTtUvXr
>>336
車両所や駅を設けるスベースも必要だからな
そのうえ、旅客輸送しか出来ないと来たものだ

長崎に限らず整備新幹線やリニアはどれも不要
0339名無し野電車区
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2017/05/02(火) 03:53:23.43ID:r2xbhw+H
>>338
じゃなおさらこんな新幹線駅は不要だよな
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
29年間利用者が増えてないし
自分らの税金をドブに捨てただけ

いつまで自分の地元の現実から逃げるのかね刈谷はw
0340名無し野電車区
垢版 |
2017/05/02(火) 08:02:28.02ID:z4X4ZJ65
>>339
あまりよく知らなかったから「もしや?」と思って三河安城駅を見てみたら、
副本線方式の後付け駅だったのね。
見た目のホーム幅で8m程度でそれが上下両側、それに副本線スペースと
して1本4mが上下で2本。
これだけで、駅が無かったら幅13m程度の本線だけで済んでいたのに、
それの左右に12〜13m×400mの「余分」なスペースが入用になって
しまったんだな。
更に駅前後の本線への合流部分を含めたら・・・ ああ、勿体無い勿体無い。
0341名無し野電車区
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2017/05/03(水) 10:25:13.82ID:PJ6XFQiG
ミサイル発射で北陸は運休したけど、在来線は何故運休しなかったのかな?
0342名無し野電車区
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2017/05/03(水) 17:18:14.33ID:1uVU7IEm
長崎新幹線がフル規格に昇格したら、そのルートから外れている
佐世保へのフル規格での"支線"建設もよろしくお願いしますだ!!

最前線基地として、日本国防衛に多大な貢献をしておりますので
全国民のご理解をよろしくお願いしますだ!!
0343名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 11:12:45.72ID:ke9lj+c/
武雄まで合併して武雄駅を新佐世保駅にすればOK
0344名無し野電車区
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2017/05/04(木) 11:38:36.80ID:O5PLos3S
>>178>>182←新幹線反対派の本質
0345名無し野電車区
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2017/05/04(木) 17:02:16.33ID:WkelTUmV
原発再稼働もオスプレイも不要
もちろん、長崎新幹線も不要

集り屋と化してる佐賀と長崎w
博多以南と東九州に新幹線は不要
0346名無し野電車区
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2017/05/04(木) 22:53:47.54ID:Fg8e7D7P
…と言いつつ何もできない刈谷w
鹿児島までの線路を剥がすこともできず
長崎への延伸も阻止できない

ただdisるだけの負け犬の遠吠えw
0347名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 23:06:43.13ID:WkelTUmV
>>346
新幹線出来ても地方は勝ち組にならないから
鹿児島も青森も長野も大都市になったか?w

金沢が少し繁栄しただけだなw
函館は相変わらず死んでるし
0348名無し野電車区
垢版 |
2017/05/04(木) 23:40:18.82ID:Uq8m5Fe7
>>347
新幹線できたら人口増えるって誰が言ったの?
新幹線と人口流動の関係は?
どうせ説明できずにストロー現象ガーって喚くだけだろお前はw

じゃ新幹線駅できても地元民すら使わないこの駅は
勝ち組?負け組?
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg

さあ言ってみ刈谷ww
0349名無し野電車区
垢版 |
2017/05/06(土) 17:52:30.77ID:ela/6hYM
パヨパヨホイホイ。
0350名無し野電車区
垢版 |
2017/05/06(土) 18:45:53.72ID:X4S1eMoV
勘違いした若いヤツは「井の中の蛙」なんだよね。井の中では自分を過信したり、
悪目立ちして増長しているのかもしれないけど、粋がって海を目指そうと井戸か
ら這い出たところで、意識もしないヤツに踏み潰されて御陀仏ってパターンだから。

「なんか踏んじまったよ、汚いなあ」で終わっちまう。
0353名無し野電車区
垢版 |
2017/05/08(月) 09:59:25.94ID:OFFUO4y/
>>351
単線新幹線トンネルって、土建屋のための穴掘りプロジェクトじゃん。
それも、列島構造線に被るルート、見積もりの何倍の工費が掛かることやら。
まぁ、課題があるという名目を立てて研究すること自体で得られる利権、生まれるポストもあるからな。
クソ田舎の連中が、自分たちがダシに使われてる事に気付かない限りこの手の職権乱用の合法汚職「公費でツチノコを探せ」的プロジェクトは無くならない。
0355名無し野電車区
垢版 |
2017/05/10(水) 18:00:06.67ID:QINyP4B/
>>354
掘るのが目的のプロジェクトだから旅客需要とかカンケーねぇんだろ。
必要なのは「均衡ある発展」とか「平等」とか言う絵空事を信じて唱える田舎モノ
0356名無し野電車区
垢版 |
2017/05/10(水) 19:10:13.29ID:ju5dCNbY
単線新幹線
新幹線無人駅
ワンマン新幹線
0357名無し野電車区
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2017/05/10(水) 22:36:04.22ID:ae9/q4Sy
新幹線を開通させる代わりに、在来線をJRから切り離して第三セクターやバス転換とか。
「××本線」と名の付くところが第三セクターに。
信越本線の横川〜軽井沢は廃止でバス転換に。
新幹線のために在来線の運賃の値上がりは必死だし、田舎じゃ鉄道から自家用車に流れるのをますます助長させているようなもの。
少子化で通学の高校生が減って行くのは目にみえているわけで、山形新幹線や秋田新幹線のように新在直通で残すのがよい。
0358名無し野電車区
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2017/05/10(水) 23:30:33.76ID:tqYFN/Vw
>>355
トンネル掘るのが目的なら第2青函の方がまだ有益だと思う
0359名無し野電車区
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2017/05/11(木) 02:38:13.54ID:n/0tsDHw
>>358
有益って、整備後の利用者目線でだろ?
青函は活用できるボーリング調査の資料が残っちゃってるから、ゼロベースに比べて調査費用が叩かれちゃうだろ。
更に、最大水深も豊予に比べて浅いので通風口などの関連設備の予算も低くなる。
とにかく掘りたい=カネが欲しい土建族にとってはウマ味が少ない。

大義名分が立つなら宗谷、日韓規模こそやりたいプロジェクトだろうが、国際と言う旗で踊ってくれる馬鹿な田舎選挙民は少ないので政治にならない=国家予算が付かない。

使い手の利便なんて方便で持ち出されるだけで、ホンネじゃ考えちゃいないよ
0360名無し野電車区
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2017/05/12(金) 02:33:34.90ID:JTVzSpYI
整備新幹線とリニアはどこも不要
北朝鮮やイスラム国に空爆されろよ
0361名無し野電車区
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2017/05/12(金) 02:42:39.19ID:0cIMe/jU
整備新幹線を利用して地方をヘイトするだけの刈谷は不要
北へ拉致されろよ穀潰しw
0362名無し野電車区
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2017/05/12(金) 03:44:22.33ID:JTVzSpYI
>>361
新幹線厨こそ北へ帰れよ
祖国だからなw
資源と税金を浪費する反日新幹線厨w
0363名無し野電車区
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2017/05/13(土) 09:09:24.05ID:bFCGsJGX
然し何故こんな塵路線を推進する奴はパヨク
0365名無し野電車区
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2017/05/13(土) 18:37:53.15ID:w3hvfwuZ
昭和時代でもないのに新幹線やリニアをゴリ推す土人どもは犯罪者だな
0366名無し野電車区
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2017/05/13(土) 19:16:09.27ID:4QtnL6sN
>>363
左翼は新幹線や高速道路よりも福祉重視だろ
ネトウヨちゃん
0368名無し野電車区
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2017/05/20(土) 00:48:44.23ID:xyvCTTuV
>>367
まだ生きてたのか老いぼれ新幹線厨
昭和脳の土人はいい加減永眠しろ
整備新幹線とリニアは路線自体無駄だからw
0370名無し野電車区
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2017/05/20(土) 08:18:14.33ID:euzLzbla
ガラガラな新幹線駅を作ったばかりか
バカな議員を国政に送り出した刈谷とお仲間の選挙民

頭丸めて高須クリニックへお詫び行脚してこいよw
0371名無し野電車区
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2017/05/28(日) 15:55:42.92ID:03MO2E1G
四国新幹線のスレで新大阪-四国‐九州完成すると
山陽新幹線並みのピーク時9本のダイヤ充分成立する。どうですかね
輸送密度 山陽新幹線(80.438)(H27)
高徳線(4.344)予讃線(6.748)(H27)
北海道新幹線(5.638)在来線(海峡線)比較152.1%
関空から・・と説明されてるが理解できない
スレチですがあそこは夢や妄想を語るスレなので
余りにも酷い数字を出したのでここに書き込みました。失礼いたしました。
0372名無し野電車区
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2017/05/28(日) 18:11:05.34ID:zTHNjQEj
>>336
収用面積がその他の公共事業より狭いことで安くなる可能性を述べているようだが。

新幹線やリニアの工事は「面積が狭いだけ」で、下記のデメリットがあることをお忘れなく。

収用ルートを直線的にしなければならない。→→迂回の融通が利かない。
急こう配に弱い→→トンネルを多く掘らねばならず、キロ当たり建設費は一般道路や
建築物よりも著しく高い。
>>338でも指摘の通り、車両基地や駅等のスペースもばかにならない。→→→山間部等の
需要が見込めない場所は、それなりの簡易な構造の駅になる懸念が大。

それらの難点を克服する大規模な(1日片道2万人以上利用が目安)需要があれば、
新幹線でもリニアでもフルで建設する意義があると思う。
長崎ルートは在来線のかもめが1時間に2本で足りるので、国や長崎県等が要望する、
フル規格は政治的な「ごり押し」と言われても仕方ないと思う。
0373名無し野電車区
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2017/06/02(金) 11:39:01.30ID:FFezCBBX
整備新幹線は基本的にフル規格だろ
整備5線の地方同士で早期着工や着工順を争い 低予算しか無かったのでミニ新幹線スーパー特急で造る振りをして 直ぐにフル新幹線に切り替える技を駆使していただけだった
長崎ルートの場合 国の予算は問題なく 佐賀県がフル新幹線で当初から希望していたら 2015年迄に博多〜長崎間全線開通していた 可能性が高い
0376名無し野電車区
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2017/06/02(金) 21:55:19.55ID:GfLPsE0N
>>374
江戸時代や昭和初期に比べて
長崎の地位落ちてるからなあ
0377名無し野電車区
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2017/06/02(金) 21:56:38.17ID:As2xUufx
営業キロ200キロしかないのにフル規格とかw
短縮効果20分ww
0379名無し野電車区
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2017/06/03(土) 00:58:54.50ID:QjOpEsCb
>>377
博多〜長崎 所用時間が今は2時間、それが1時間20分に短縮化 わずか67qの工事で実質は40分短縮 新鳥栖〜武雄温泉の残り51qで更に40分短縮
総距離118qの工事で 博多〜長崎の所用時間が2時間→40分になる
整備新幹線の路線は地方の利用者が多い特急路線が選ばれている 長崎線の新鳥栖〜肥前山口は湖西線の敦賀〜京都より常に上位
利用者が少なく莫大な金で建設する北陸新幹線より 長崎線は利用者が多いのに安上がりで建設する
0380名無し野電車区
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2017/06/03(土) 01:29:56.84ID:QjOpEsCb
>>377
営業距離は博多〜長崎153q 実距離143q
1時間20分の短縮効果で所用時間40分
0381名無し野電車区
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2017/06/04(日) 18:17:48.17ID:sRFts6zK
長崎にフル規格は必要無い
大都市も産業も無い田舎には高価な乗り物だ
0382名無し野電車区
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2017/06/04(日) 18:31:40.33ID:mlCrD1Bc
長崎県庁ははるかに利用が見込める大分への新幹線がなぜ作られないのか
その意味を考えるべき。
0383名無し野電車区
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2017/06/04(日) 20:01:55.18ID:99vZoHbh
>>382
利用者が少ないから
宮崎迄延ばせれば良いが大分〜宮崎間が200qでは遠すぎる
宮崎は新八代迄に高規格線の方が短くて良いだろ
小倉〜大分だと福岡県はデメリットしかなく長崎線の佐賀県と比較出来ないぐらい反対運動が起きる
0384名無し野電車区
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2017/06/04(日) 20:29:16.63ID:FYASrSgd
>>382
長崎県は同じ事を全く逆の視点から考えてると思うよ。
小経済規模、低需要でも、声の大きい政治家(久間のような)がいれば我田引鉄できる、最早、新幹線誘致に必要なのは地域経済の強さではなく、地域エゴの強さだと。
0385名無し野電車区
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2017/06/04(日) 20:50:48.85ID:99vZoHbh
>>384
長崎ルートは44年前に国から定められた整備新幹線 直ぐにでも着工1983年に完成予定だった
東九州他 基本計画線は将来 造れる可能な環境条件に成った所から造る予定だったが 日本の借金が大きくなり 現在は絶対無理な状況
0386名無し野電車区
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2017/06/04(日) 22:44:06.24ID:6U8ZtaRj
日本の高速道路は車線数が少ない上に路肩も狭く制限速度も低いから
糞の極みだと思う。地方に行くと暫定2車線当たり前ですし。
公共事業反対派の人はあれで「高速道路があるんやから新幹線なんて
要らんやろ」とか言い始めるから早く地獄に落ちて欲しい
0387名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 01:10:27.94ID:4dUh9R6V
>>386
旅客輸送しか出来ない新幹線
自動車道や在来線は貨物輸送(トラックの通行)が出来るからな

利用者が少ない地域に新幹線は不要
在来線で十分

田中角栄に洗脳された新幹線厨こそ地獄に落ちろ
0388名無し野電車区
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2017/06/05(月) 07:50:29.34ID:fA5X5ot+
>>387
旅客輸送の面で必要だから新幹線をって話 だろ?貨物はまた別の話。
つか在来線があってもトラックが主体で貨物走ってない線区もあるし、
長距離のトラックなど経費節減で高速を使わずわざわざ一般道を走るケースもある。
そんなことも知らないでアホなダブスタ持ち出すなよ刈谷w

>利用者が少ない地域に新幹線は不要
ならこの駅は要らんな?さっさと潰せよ
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
0389名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 10:28:20.55ID:/Z5QvLDh
>>388
北海道や九州や四国は在来線の複線化と増発で十分
東北北部や北陸も在来線増発で十分

在来線を活用しない新幹線厨は怠け者だな
税金を食い物にする土人どもw
0390名無し野電車区
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2017/06/05(月) 11:21:25.29ID:Nc7wocON
SNSやら集会やらデモやらで訴えたらどう??

あ〜でも2chで吠えて満足してそうだし、ID:/Z5QvLDh なんてその程度。
0391名無し野電車区
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2017/06/05(月) 12:14:52.63ID:tqnYAt7G
刈谷にそんな行動力ないから

基本ヘタレだしw
0393名無し野電車区
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2017/06/05(月) 13:00:24.39ID:GuwBykf0
>>389
三河安城駅は愛知の恥だから いい加減にしとけwww
散々 名古屋では 長年笑いの種 こき下ろされ続けてるよなwww
0395名無し野電車区
垢版 |
2017/06/05(月) 18:58:00.23ID:eBsulBhx
>>389
>北陸も在来線増発で十分
大阪〜京都の在来線区間はギリギリの容量なんだが

>在来線の複線化
市街地の土地買収が必要な在来線の複線化
そっちのほうが金も手間もかかるぞ
0396名無し野電車区
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2017/06/05(月) 21:29:08.87ID:c3ykWQ9P
整備新幹線が無くなる日は遠くないだろう。
0398jap
垢版 |
2017/06/05(月) 23:45:25.59ID:rZF8MZVS
俺は一人の日本人として長崎新幹線よりも壱岐対馬釜山の海底トンネルを通して欲しいと思う
0399名無し野電車区
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2017/06/06(火) 00:51:52.03ID:3/DCPF+M
結局刈谷は単なる在来線ヲタだったわけね。
0400名無し野電車区
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2017/06/06(火) 01:01:35.51ID:XkgnnNQH
>>398
帰化した人ですか

真の日本人なら日韓トンネル反対する
0401名無し野電車区
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2017/06/06(火) 01:15:53.09ID:ukxoxwJF
>>398
中国軍が人海戦術で日本に進攻してきますがそれ

北朝鮮の難民もありうるが
0402名無し野電車区
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2017/06/06(火) 01:19:39.27ID:2KXQY9/M
>>399
貨物ヲタにして2階建てヲタ
ヤツの新幹線に対する認識は100系で止まってる
0403名無し野電車区
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2017/06/06(火) 15:36:35.08ID:3/DCPF+M
じゃあ、中京圏在来線でダブルデッカー導入を叫べばいいのに。
0404名無し野電車区
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2017/06/06(火) 22:00:09.92ID:Xz3+oxaK
奥羽新幹線(福島市-秋田市)
時間短縮効果(東京⇔山形)
・つばさ(ミニ新幹線)2時間26分→奥羽新幹線 2時間
0405名無し野電車区
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2017/06/07(水) 00:22:26.09ID:AiFttIdj
>>404
そんな長野県みたいなばかな真似したら
福島〜関根間は廃線やろー
0406名無し野電車区
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2017/06/07(水) 02:03:50.74ID:QNLGKPon
>>405
殆どの山形県人にとっては福島までの在来線が廃止されるなんて、どーでもいいことなんじゃね?そもそも乗らないんだから。
山形に限らず田舎モンにとって新幹線は脱クソ田舎革命の勝利を象徴する偉大なオブジェ兼「大」都会からカネを運んで来てくれるベルトコンベアであって、自分たちが乗るワケじゃない。
脱田舎革命勝利のためには、「地方を切り捨てるな!」とチンケな平等主義を主張する傍ら、矮小な辺境集落を生贄の如く切り捨てる事にはなんの躊躇いも無い。
叶わぬ夢を選挙のダシに使われる状態からは脱して、需要観点からの整備条件を数字で明確に示すべきなのではないか。
0407名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 18:12:55.57ID:sNnn0bZv
5月26日福井西川知事定例会見
「北陸新幹線の大阪までの早期全線開業が最優先その上で北陸と中京圏のアクセス向上も重要なので
 地域益を最大限発揮できるよう進める必要がある」と強調した。

*北陸中京新幹線 敦賀−米原(50キロ)を新たに建設米原−名古屋東海道新幹線との共用想定
 将来的名古屋からリニア中央新幹線に乗り換えれば福井⁻東京の所要時間1時間52分と試算している
                               (福井県提出資料)
0408名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 21:18:02.06ID:sNnn0bZv
訂正
×5月26日定例会見
〇6月2日「中部圏知事会議」会議後会見
0410名無し野電車区
垢版 |
2017/06/08(木) 21:43:13.53ID:7dJjMNeJ
>>407
そもそも知事を含めた政治家の発言って、言ってる本人の本気度が不明。
「それはムリだろ」って心の中で思ってても、愚劣なクセにコンプレックスだけは都会比100倍1000倍な田舎主権者をカンタンに釣り上げて自分の票=エサにするには、
たとえ画餅でも「必ず」「絶対に」と招致を叫んで見せるのが手っ取り早いし、万が一瓢箪から駒が出た場合の旨みも大きいからな。
結局は分不相応で現実を見ようとしないクソ田舎の馬鹿主権者の存在が国を危うくする。
0414名無し野電車区
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2017/06/09(金) 22:18:27.62ID:5apNEkDF
>>413
あなたの言う通り基本計画線は40年以上前の国鉄時代のもの
JRは民間企業いち民間企業に巨額の税金をつぎ込むのには違和感を感じる
計画失効して作りたいなら自分達で作ればよい
そしたら恐らく小浜京都ルート、米原ルート2つも作ろうとはしない
0415名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 01:50:29.81ID:61s0cRSr
>>414
小浜京都ルートで京都駅大深度駅南北通過の1本より、小浜亀岡ルートと米原ルート2本を作った方が安くすみそうな気はします。
米原には停車駅無しで現米原駅の東側に岐阜羽島方面行を合流させ、西側では京都方面行を合流させる。
駅近辺の土地買収が必要無くなれば結構安く済むと思いますよ。滋賀県に駅が無いので平行在来線じゃないとも言えるし。
小浜亀岡ルートは、これで新大阪終着駅にする必要が無くなるので融通も効く。
0417名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 08:43:39.52ID:+Kj0CqtH
2050年以降の整備新幹線は札幌からはサハリンまで、作ってほしいな!駅名を札幌駅から岩見沢駅・
新滝川駅・深川駅・新旭川駅・和寒駅・土別駅・新名寄駅・新中川駅・豊富駅・稚内駅でその先に
サハリントンネルを通って
0418名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 08:50:06.79ID:+Kj0CqtH
>>417更にタラナイ駅・ペトロパウロフスコエ駅・そして終点のユジノサハリンスクセントラル駅と
言う彼らの駅名にして、樺太新幹線ができてほしいな!2050年でそうすれば日本でも寝台新幹線が
できるはずだ。はやぶさは東京-札幌間で十分だが!基本的に樺太新幹線は札幌-ユジノサハリンスク間で
夜間には東京駅〜ユジノサハリンスク駅までを寝台新幹線として走って、ロシアの交流を北海道より
南に東京まで交流を進めてほしい!
0419名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 09:08:57.52ID:+Kj0CqtH
札幌間まで新幹線ができたら沖縄新幹線までできてほしい!2038年以降は鹿児島中央駅から鹿屋駅・離島の南西諸島を海の区間はトンネルで通って、西之表駅・新屋久島駅・新奄美駅・徳之島駅・
知名駅・新名護駅・那覇中央駅で更に2054年以降には那覇中央駅から非常に長いトンネルで宮古島・
多良間島駅・石垣島駅・与那国島駅で宜蘭駅・でそして終点の台北駅の駅名で台日新幹線を使って
ほしい!それに海底を走るトンネル区間が完成すれば、青函トンネルを抜き日本一長いトンネル
どころか世界一長いトンネル区間になるだろう!できたら夜間には新大阪発台北行きの寝台新幹線が
できてほしい!
0421名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 13:24:03.30ID:QII7jMfl
2031年着工予定の敦賀以西小浜京都ルート計画断念-敦賀以西湖西ルートでフリーゲージで新大阪まで運行
米原ルートJR東海が2050年より自主財源により着工予定
0422名無し野電車区
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2017/06/10(土) 13:24:59.00ID:QII7jMfl
2031年着工予定の敦賀以西小浜京都ルート計画断念-敦賀以西湖西ルートでフリーゲージで新大阪まで運行
米原ルートJR東海が2050年より自主財源により着工予定
0423名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 13:34:44.79ID:eIQqZ0hk
>>421
決まったものに断念という文字は整備新幹線には無い。
0424名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 14:09:19.60ID:ZeQOtdLd
>>421
整備新幹線は44年前に造ることが決定してるからな 一時期完全凍結していたが 完成させる
全ての整備新幹線が完成後 国は在来線の高速化に移行するだろ
岡山駅と四国の県庁所在地の駅を結ぶ在来線の整備
利用者が少ないローカル線は3セク化と廃線
0425名無し野電車区
垢版 |
2017/06/10(土) 20:00:14.76ID:ayYfmiAF
>>424
京都や新大阪にホームを設ける場所が無いから中止
費用や資源の無駄遣いにしかならん関西延伸は不要

敦賀延伸すら勿体無いくらいだ
0427名無し野電車区
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2017/06/10(土) 20:44:10.56ID:DBESmHMZ
>>424
政府は整備新幹線の完成後は在来線の高速化には着手しない。
政府は自動車の自動運転を推進し2025年にはSAEレベル4の車両投入のロードマップ作ってる。
首都圏・近畿圏以外の在来鉄道網は結果的には切り捨てになると思われ。
0429名無し野電車区
垢版 |
2017/06/11(日) 01:51:27.83ID:Xg6uv7fv
エコではなくエゴ満載の整備新幹線とリニア
推進派の連中はいつまで昭和に浸ってるんだ

JRの生活保護にしかならんお荷物インフラは爆破されろ
0430名無し野電車区
垢版 |
2017/06/11(日) 01:54:35.57ID:Xg6uv7fv
税金や資源を浪費してる自覚が無い推進派は全員、イスラム国や北朝鮮に拉致されるか処刑されろ
これほど極悪な公共事業は存在しないわ
0432名無し野電車区
垢版 |
2017/06/11(日) 02:56:51.23ID:90a+AVJ2
>>430
税金や資源の無駄にして地元エゴ満載のお荷物インフラ↓
http://www.isok.jp/rail/station/tokaido/m_anjo/9991751.jpg
http://www.isok.jp/rail/station/tokaido/m_anjo/9991750.jpg
http://www.isok.jp/rail/station/tokaido/m_anjo/9991752.jpg
http://www.isok.jp/rail/station/tokaido/m_anjo/9991743.jpg

駅にはランドマーク的な位置づけがあるとはいえ、
こんなトンガリ屋根の時計塔だのオブジェが何個も必要かよw
典型的な田舎土人の趣味の悪さてんこ盛りだなww
そもそも新幹線利用者が少ないのに、誰が見るんだコレ?

ムダだ不要だと能書き垂れるのは新幹線ホーム含めてこんなもん撤去してから言えよ刈谷ww
0434名無し野電車区
垢版 |
2017/06/11(日) 05:25:50.23ID:mOwAsafO
>>423
断念は無いけど変更はある
0435名無し野電車区
垢版 |
2017/06/11(日) 06:20:59.55ID:e/B1JEu3
>>434
ああ、北陸なんかは変更だよね。当初に掘ったトンネルは、今じゃキノコ栽培だし。
0436名無し野電車区
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2017/06/12(月) 15:20:29.23ID:DFdeKbyb
>>432
ヒント
悲惨、無駄な東北新幹線どうにかしろ。

新幹線ワースト平均乗降客数

1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
5位:雫石(秋田新幹線) 574人
6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
7位:角館(秋田新幹線) 706人
8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
9位:二戸(東北新幹線) 790人
10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm
0437名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 16:07:06.13ID:BcVuFP5s
>>436
秋田・山形は在来線 整備新幹線の駅は地元負担があり代償として駅を造りまくった結果
国鉄時代に地元負担がなかった地域と訳が違う
0438名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 17:25:41.13ID:Jcwo9UX3
>>437
「地元負担」を負担しているのは東京都民&都内に本社を置く黒字企業の従業員
0439名無し野電車区
垢版 |
2017/06/12(月) 17:29:06.55ID:BcVuFP5s
>>438
それ自体 地方から吸収しまくった結果
首都圏は人頭税を設け法人税も地方の数倍にした方が良い
0442名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 19:40:54.84ID:4hBK2LJQ
長崎新幹線()なんてスーパー特急で十分やろ
0443名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 20:20:21.90ID:qDbb5TWn
JRQがFGT辞めるからフル新幹線造るしかない
0444名無し野電車区
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2017/06/14(水) 20:50:54.17ID:ho3W4c/P
そうだね、長崎にもフル規格新幹線でオッケー

ところで北海道新幹線建設反対が西日本に多い
ように北陸新幹線大阪延伸に反対な人(特に小浜
京都ルート)は東日本に多い。

つまり自分に関係ないところはいらんと言ってる人
がほとんどということ
0445名無し野電車区
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2017/06/14(水) 21:01:59.00ID:YGUoRW+V
俺は佐賀県民だけど長崎新幹線は当初の武雄‐長崎間スーパー特急武雄から博多在来特急がベストと思ってる
0446名無し野電車区
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2017/06/14(水) 21:03:38.75ID:YGUoRW+V
佐賀県民のアンケートでもフルを望んでるのは少数派になる
0451名無し野電車区
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2017/06/14(水) 21:52:00.94ID:YGUoRW+V
長崎市民ですら不要44%必要39%で若干ではあるが反対派が多い
YouTube動画「長崎新幹線はわずか20分で3.700億の無駄使い」より
0452名無し野電車区
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2017/06/14(水) 21:52:13.83ID:TGWGXje+
>>444
長崎ごときにフルは不要
博多や新鳥栖からかもめを利用してろ
県全体の人口が福岡市以下の田舎には勿体無いわ
0453名無し野電車区
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2017/06/14(水) 22:11:45.29ID:qDbb5TWn
>>451
20分短縮はスーパー特急の数字
かもめの実質的所用時間2時間強
スーパー特急1時間40分 20分短縮
FGT1時間20分 40分短縮
リレー1時間26分 34分短縮
0454名無し野電車区
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2017/06/14(水) 22:13:23.91ID:wY2Yf2G+
博多武雄フル規格化のBC比は北陸小浜ルートより良いんじゃないの?
0455名無し野電車区
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2017/06/14(水) 22:14:10.91ID:qDbb5TWn
フル新幹線 41分 約1時間20分短縮
全て 国の算出
0456名無し野電車区
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2017/06/14(水) 23:35:57.48ID:Zo88tIXO
じゃあ新鳥栖〜長崎ミニ新幹線でええやん
0458名無し野電車区
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2017/06/15(木) 22:06:49.49ID:HonIDqsI
ルートから外れた鹿島とか太良とか有明沿岸の自治体は廃れそうだな
こっちは有明沿岸道路とかいう高速道路建設中だけど
0460名無し野電車区
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2017/06/15(木) 23:45:24.66ID:1Gv8sHMf
>>458
10年以上前になるが
新幹線が出来るとストロー効果で街が寂れるから反対
って書いてた人に

では
新幹線が無くなる。在来線特急もなくなる。高速道路はない。
鹿島は発展するね。
って言ったら火病起こした。
0461名無し野電車区
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2017/06/16(金) 10:37:22.42ID:WNL+FynC
>>460
何にもない大洗にはガルパンおじさんが集まってくるけどな
0462名無し野電車区
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2017/06/16(金) 11:00:44.60ID:yyUg/fj4
>>461
地雷埋めてから
スティンガーかカチューシャでも
打ち込んどいてください
0463名無し野電車区
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2017/06/16(金) 18:02:56.99ID:5Rc4Q5cR
>>459
対面通行の地域高規格道路も一般国道扱いの自動車専用道路も広義の上では高速道路だよ
高速道路=高速自動車国道(いわゆる有料で4車線以上の道路)とは限らない
0464名無し野電車区
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2017/06/16(金) 18:38:55.19ID:2xRiRpzr
時速80q以上でないと 高速とは言えない
一般国道でも60q

地域高規格道路はハイウェイでなく
信号機や横断歩道 交差点が無いフリーウェイとしてなら 納得する
高速道路が全て有料なのは日本の政策
本来なら首都高 東名 名神はとっくの昔に無料の予定だった ど田舎に無限に我田引水し続けるから永遠に有料 プール制度を辞めて路線別に経営しろよ 四国が1番先に破産するわけだが
0465名無し野電車区
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2017/06/18(日) 10:24:33.17ID:YuwMdb4p
c2c3といい新東名といい立て続けに建設しといて無料化とはなんというミンス脳
0467名無し野電車区
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2017/06/19(月) 16:40:16.51ID:vi6tajIx
羽越新幹線
新潟−秋田‐新青森
1日3往復(朝、昼、夕、)
年間予定収支-140億
0468名無し野電車区
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2017/06/19(月) 16:57:27.69ID:3awdYLjJ
>>467
ミニ新幹線にもならないぞ JR東が在来線の整備に踏み切った最高速130q化と新潟駅での上越新幹線と対面乗り換えの工事
0470名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 20:33:15.50ID:FF4N/Vup
最近、中央分離帯が怖いよ
0471名無し野電車区
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2017/06/19(月) 22:27:03.13ID:GGyT5Hj5
>>469
有事のこと考慮すると在来線と貨物列車廃止はあり得ない
東日本大震災で日本海縦貫線の重要さが痛感したわ
0472名無し野電車区
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2017/06/22(木) 21:24:23.37ID:pxxV55wY
>>468
 本当ですかだったら
「山形県奥羽・羽越新幹線整備実現同盟」会長吉村美栄子山形県知事 座右の銘「なせば成る」
 設立平成28年5月22日
 これの名称変更及びロゴマーク変更しないといけない
0473名無し野電車区
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2017/06/22(木) 21:31:23.88ID:U+2qa6ee
>>472
そもそも本気で成す気など無いからおけ。
田舎モンには米でなく夢を食わせておくのが最良の政治手法であることを一番よく知ってるのが田舎政治家。
0474名無し野電車区
垢版 |
2017/06/24(土) 05:54:09.67ID:FjCVf0iD
https://twitter.com/ohnuki_tsuyoshi/status/877779173053300737
http://www.asahi.com/articles/ASK6Q1QVJK6QUTIL001.html
「新幹線もう嫌いに」 停電、駅や車内で8時間

20代、40代、50代の人に聞いて、ネガティブコメントを言ったのは
50代だけ。でもそれを記事の見出しと、締めに使う
ただでもこの手の件で、駅員にキレてるヤツってだいたい50代以上
のジジイだろ、若い人はまず見ないからな。
つまり新幹線新規建設反対してる輩は(ry
0475名無し野電車区
垢版 |
2017/06/24(土) 17:20:15.09ID:MpqtNwsz
札幌市民が「北海道新幹線」をスルーするワケ


「正直な話、一度も新幹線に乗ったことはないですね。東京に出張に行くときはもちろん飛行機ですから」(40代・男性会社員)

「そもそも北海道には新幹線がなかったので、長距離移動の手段として選択肢にあがることもないんですよ。
だから、函館に住んでいたとしても、“新幹線が来たから東京まで乗っていこう”とはなれないかもしれません」(20代・男性会社員)
http://toyokeizai.net/articles/-/112080?page=2

札幌市民ですら冷ややかな札幌延伸
建設中止が妥当だな
東京まで5時間掛かるし、仙台までは原野ばかりだし必要無い
0476名無し野電車区
垢版 |
2017/06/24(土) 17:25:19.13ID:MpqtNwsz
新たな新幹線、必要だと思う?

必要 31.7%
必要ない 61.9%
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/domestic/25762/result

ヤフコメですら反対派だらけ
日本に整備新幹線とリニアは不要だな
土建屋とJRへの生活保護にしかならんクソ事業
0477名無し野電車区
垢版 |
2017/06/24(土) 17:58:38.65ID:dLJdG6fs
>>475
新幹線に馴染みがないんだからこういう声が出て当たり前
一度開業すれば風向きは変わるだろうよ。
刈谷って50年前の新幹線不要論者かw

>>476
正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅は?
https://ranking.goo.ne.jp/vote/results/675/

三河安城 254票 11%
岐阜羽島 229票 10%
厚狭 219票 10%
掛川 210票 9%
相生 176票 8%

リニアができてひかり主体ダイヤに戻っても
岐阜羽島みたいにひかりが止まりゃしないんだから
さっさとホーム撤去させろよw
0478名無し野電車区
垢版 |
2017/06/24(土) 18:27:01.29ID:ojFoB04g
岐阜羽島に駅がないとなんか困るんじゃなかったっけ?
関が原で合戦があるときどーとかこーとか
0479名無し野電車区
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2017/06/24(土) 20:27:04.71ID:hNwF1TGx
>>478
除雪車の基地がある
あと関ヶ原抑止が起きた時の緊急停車場
0480名無し野電車区
垢版 |
2017/06/26(月) 22:01:46.83ID:6NJR7XES
ヒント!!!
中国では、26日から最高時速350キロで走る高速鉄道の新型車両の運行が北京と上海の間で始まり、中国メディアは完全な自主開発だとして海外への輸出も目指すなどと大きく伝えています。
運行が始まったのは「復興号」と名付けられた中国の高速鉄道の新型車両、CR400です。
まずは北京と上海を結ぶ路線で運行されるということで、日本時間の26日正午すぎ、最初の列車が北京を出発しました。

国営の新華社通信によりますと、運行の際の最高時速は350キロだということです。
中国の高速鉄道の車両は日本やドイツなど海外の技術を取り入れて開発されたあと、中国が独自に性能の向上を図ってきたとされますが、中国メディアは今回の新型車両は完全な自主開発だとアピールしています。
また、海外への輸出も目指しているということで、新型車両の開発の成功は戦略的に重要な意味を持つなどと大きく伝えています。

中国は高速鉄道の建設に力を入れ、国内の営業距離はすでに2万2000キロを超えて世界で最も長くなっていて、2020年には3万キロに延ばすことを目指しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170626/k10011030711000.html
0481名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 13:17:28.07ID:WXMnyjO/
>>451
それはFGTの時のアンケでわ?
フル規格なら60%以上賛成にまわるんじゃね?
0482名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 13:20:24.46ID:XNa1ge4E
長崎〜博多が60分切るんなら大革命だしね。
0485名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 13:29:38.69ID:WXMnyjO/
>>475
第2青函トンネル掘ったらOK!
新幹線と在来線を分けたら札幌-東京4時間くらいで行けるのでわ?
カシオペアやトワイライトエクスプレスも復活しそう・・・
0486名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 13:34:49.23ID:WXMnyjO/
>>476
相変わらず誘導アンケだな?
「ストロー現象の懸念などから沿線住民から反対の声」・・・
0487名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 13:39:28.29ID:WXMnyjO/
>>480
まずはキンペーちゃんに毎日乗ってもらう事だねwwwww
0488名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 18:36:39.13ID:66C6Anqg
>>485
青函トンネル自体が無駄だった 第2は絶対造っては駄目!
0489名無し野電車区
垢版 |
2017/06/29(木) 20:54:46.96ID:v1koLlqW
>>485
財源どっからとるんや?
青函トンネルでさえまだ工事費回収してないし
0490名無し野電車区
垢版 |
2017/06/30(金) 00:26:21.47ID:p54Ff1Nc
北海道新幹線だけは今からでも中止するべきだろう
0491名無し野電車区
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2017/06/30(金) 20:03:27.92ID:d2Jrhtkq
山形新聞のサイトで「山形にフル規格新幹線を!」っていうページがあるが、どの記事を見ても「ミニ新幹線なんか糞!フル規格新幹線は神!フル規格新幹線が来れば薔薇色の未来が待っている!」的な記事ばっかり
並行在来線問題とかネガティブな話題は極力触れずに県民を洗脳してる感じだ
まぁあのBBA知事の腰巾着新聞だから仕方ないけどなw
0492名無し野電車区
垢版 |
2017/06/30(金) 20:21:22.43ID:J4NSAKTJ
>>490
北海道どころか盛岡ー新青森間も要らんな
過疎地域には勿体無い乗り物だ

在来線で我慢しろ土人ども
0493名無し野電車区
垢版 |
2017/06/30(金) 21:09:08.79ID:dIa9+UVp
>>492
工場労働者だらけの西三河こそ新幹線駅は不要
図らずも自分たちでそれを立証してしまったからなw
毎日工場と家を往復するだけなら新幹線の出る幕はないか

さっさと解体して名古屋と豊橋で我慢しとけよ刈谷w
0494名無し野電車区
垢版 |
2017/06/30(金) 21:17:18.45ID:J4NSAKTJ
>>493
産業も大都市も無い
観光客もビジネス利用者も少ない
若者はどんどん首都圏や仙台に行く

盛岡以北に新幹線は無駄過ぎるな
路線自体不要な東北・北海道w
0496名無し野電車区
垢版 |
2017/06/30(金) 21:51:23.42ID:pNJrKRf6
>>494
産業もあって人口もありながら
ビジネス客は僅かで観光はほぼゼロ
人はみな名古屋へ吸い寄せられていくんだから
こんなふうにスルーされて当然かw
https://youtu.be/RSBw_0kKQh0

西三河のアリどもに新幹線駅はムダだった
信号場にしたところで苦情は出るまい?
なあ刈谷w
0497名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 04:44:26.45ID:cVjg/Xk0
ヒント
平均乗降客数
三河安城 6569人

三河安城以下の東北新幹線乗降者数
いわて沼宮内 85人
七戸十和田 721人
二戸 769人
白石蔵王 869人
新花巻 990人
水沢江刺 1028人
くりこま高原 1069人
古川 2776人
新白河 2994人
八戸 3349人
新青森 3631人
北上 3765人
一ノ関 4461人
那須塩原 5162人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm
0498名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 06:00:49.19ID:dIrLVclE
いわて沼宮内とかは人口希薄地帯だしな
それらがないと駅間距離がやたら長くなって緊急時の対応が難しくなる
そう言う意味ではこれらの駅は単純に乗車人数だけでは測れないだろう

対して三河安城は周辺人口に対して利用者数が見合ってない
開業時に比べたら在来線は増えてるけど新幹線はほぼ横ばい
その数字も在来線がほとんどだしな
新幹線駅というより待避所という役割の方が強い
だから要らない駅とよく言われる

数字を額面通りに取ってこき下ろすより、中身もよく吟味しないとな
0499名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 06:03:20.01ID:5NxyUkP1
(*^◯^*)横浜新幹線を建設するんだ!
0500名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 06:26:17.46ID:cVjg/Xk0
>>498
ヒント
1000人もいない駅をたくさん作った東北新幹線はひどすぎる。
まさに田舎のエゴ
0501名無し野電車区
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2017/07/01(土) 06:45:36.35ID:CLeGLvcg
山陽にも三河安城みたいな請願駅があったな
0502名無し野電車区
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2017/07/01(土) 06:47:46.84ID:cVjg/Xk0
ヒント
東北新幹線の駅は全廃でOK
0503名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 07:38:31.15ID:CLeGLvcg
新尾道、東広島、厚狭etc…
0504名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 08:21:20.09ID:5wZdOYpE
ヒント
東京、上野、大宮も例外なし
上越、北陸新幹線は高崎始発
東海道新幹線は品川始発
北海道、秋田、山形は在来線含め全面廃止
0505名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 08:28:11.58ID:8KX1FtbM
>>504
ヒント
僕の真似しないでください。
0507名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 10:02:39.97ID:AzSQZRBU
>>498
???
いわて沼宮内は駅間距離が長くなるから必要、乗車人数だけでは測れないと行っておきながら
三河安城が不要とはどういうこっちゃ
0508名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 12:08:26.38ID:dIrLVclE
沿線人口の差
0509名無し野電車区
垢版 |
2017/07/01(土) 12:36:42.58ID:ZcrjBeYy
ヒント
今日のおバカレス

498 名前:名無し野電車区 :2017/07/01(土) 06:00:49.19 ID:dIrLVclE
いわて沼宮内とかは人口希薄地帯だしな
それらがないと駅間距離がやたら長くなって緊急時の対応が難しくなる
そう言う意味ではこれらの駅は単純に乗車人数だけでは測れないだろう

対して三河安城は周辺人口に対して利用者数が見合ってない
開業時に比べたら在来線は増えてるけど新幹線はほぼ横ばい
その数字も在来線がほとんどだしな
新幹線駅というより待避所という役割の方が強い
だから要らない駅とよく言われる

数字を額面通りに取ってこき下ろすより、中身もよく吟味しないとな
0513名無し野電車区
垢版 |
2017/07/02(日) 11:34:02.36ID:PG6Vvzj5
函館に行くときに、盛岡から新青森まで指定券買っといて、其の儘、特急に乗って函館行けば良かったな。
0515名無し野電車区
垢版 |
2017/07/02(日) 22:48:23.78ID:+LwtQ5vs
もう無駄な足掻きはやめましょう・・・反対派は

新幹線には新幹線の旅情がある。「新幹線には旅情が無い」と言う奴は
「私には新幹線の旅情を理解する感性がありません」って言ってるだけだ。
0516名無し野電車区
垢版 |
2017/07/02(日) 23:09:41.94ID:jXcBiT8r
>>515
ただ無駄に速い現代の新幹線に旅情は無い
あれはDQNの暴走行為みたいなものだ

電力の浪費にしかならん275q/h以上の運転は中止が妥当
0517名無し野電車区
垢版 |
2017/07/02(日) 23:16:10.30ID:+wTLxdoG
>>516

電力の浪費にしかならん275q/h以上の運転は中止が妥当というのをJRに言え
0518名無し野電車区
垢版 |
2017/07/03(月) 10:07:53.52ID:BFnr63xH
>>516
口だけ番長のヘタレ刈谷にそこまでの行動力はナシw
0519名無し野電車区
垢版 |
2017/07/03(月) 14:40:13.33ID:tZWqvoi/
工事中の整備新幹線は計画通り最後迄造り完成するのは良いが

基本計画線とか はっきりと中止して白紙にしないと 新幹線クレクレ厨が煩い
0520名無し野電車区
垢版 |
2017/07/03(月) 18:50:57.69ID:3OJQN4I9
>>519
自治体「新幹線がほしい(それに伴う、旨味がほしい)」
0521名無し野電車区
垢版 |
2017/07/03(月) 22:37:40.25ID:KyEEKGqL
首相代わりそうだけど整備新幹線や中央リニアはどうなるかな。
0522名無し野電車区
垢版 |
2017/07/04(火) 00:06:47.62ID:OzT2ifM2
中央リニアは今のゼロ金利時代0.6〜0.8の超低金利だけど利子を取っての融資だから変わらないと思う
2031年以降着工予定の北陸新幹線小浜京都新大阪延伸は
2兆700億B/C1.1(国試算に疑問の声、朝日新聞)
米原ルート5900億B/C2.2に比べ明らかに劣るこれを撤回してその分○○に回すとか言うかも・・可能性は低いが
0523名無し野電車区
垢版 |
2017/07/04(火) 11:54:21.20ID:XJXqQiHy
長崎新幹線は断念すべきだし、JR東海の株主も
破綻必至な中央リニアの中止を望む人が多いはず。
0524名無し野電車区
垢版 |
2017/07/04(火) 11:55:57.42ID:XJXqQiHy
東芝の経営危機は中央リニアにも影響を与えているような気がする。
0525名無し野電車区
垢版 |
2017/07/04(火) 12:13:25.44ID:xn3w1OJH
>>523
意味わからんが株売ればいいがなw
上場の意味わかってんのかな
0528名無し野電車区
垢版 |
2017/07/05(水) 10:23:04.43ID:Ro+jH26Y
>>523
多かったら株主総会で提案議決されるから余計なお世話じゃねw
0529名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 08:05:02.64ID:1C/M1qGi
老朽化した高速道路の改修が
最優先
0530名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 12:54:19.59ID:P4WEmrUJ
昭和の妄想=整備新幹線とリニア

今もゴリ推すとかJR関係者や政治家は老害だな
人口減少時代には必要無いからな
0532名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 19:27:42.36ID:tsfLLQ1V
ヒント
一番いらないのは東北新幹線。人口減少が一番激しい。もはや人の住むとこじゃない
0533名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 19:29:17.97ID:P4WEmrUJ
>>531
駅も無駄、路線も無駄、車両所も全て無駄な整備新幹線
土建屋とJRしか得しない21世紀のグリーンピアは廃止すべきだな
0534名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 19:39:07.80ID:tsfLLQ1V
ヒント
北海道終了のお知らせ

総務省が5日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査で、1月1日時点の北海道の人口(日本人)は前年比3万3593人減の534万2618人と、減少数が全国最大となった。
高齢化による自然減や道外流出によって減少ペースが加速した。10年前と比べた減少数は約26万人に上り、道内で3番目に人口の多い函館市の人口規模が消失した計算だ。

道内の日本人人口は前年に比べ0.62%減り、全国平均の0.24%減を大き…※続く

配信 2017/7/6 7:01
日本経済新聞 続きは会員登録をしてお読みいただけます
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO18515490V00C17A7L41000/
0535名無し野電車区
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2017/07/06(木) 20:18:22.98ID:R2bhh9Ym
>>533
新幹線三河安城駅の利用実態に関する研究
https://www.city.anjo.aichi.jp/shisei/mirai/documents/shinkansen.pdf
三河安城駅の乗降人数について東海旅客鉄道(株)から公表されている開業年の昭和 63 年から
平成 11 年 までの「新幹線」、「在来線」それぞれの 1 日の平均 乗降人数の推移をみると、
「新幹線」の乗 降人数は昭和 63 年の 2,749 人から増減を繰り返しなが ら平成 11 年の 3,458 人
へと増加している。 乗降者数調査の結果から現在の「新幹線」の 1 日の 平均乗降人数を 3,021 人
と想定すると、「新幹線」の 乗降人数は、開業年の昭和 63 年から平成 11 年までと 比べて増加しておらず、
同程度もしくはやや減少して いるといえる。

ヨソのヘイトで自分とこの恥部を隠そうったってムダw
137億かけて作った意義といったらコレくらいか?
https://youtu.be/JI_urcq0UTo

高価な買い物だったな刈谷w
0536名無し野電車区
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2017/07/10(月) 17:04:27.14ID:bVcV7T4L
しかし相変わらず「狭い日本はどこへ行く」とか「速度アップに金かけるより
老朽化した施設の更新や値下げをして欲しい」とかいうアホな新幹線反対派な
鉄道ファンの書き込みが多いよね。

JRの出す情報を調べもしないデフレ脳は凄いな(ドン引き
0537名無し野電車区
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2017/07/10(月) 17:21:31.30ID:29IOsM2f
>>536
団塊のじじばば だろ
他の世代は税金で要らんもの造るなと言ってるだけ
国が金をだすのは 現在、造ってる路線で最後 整備新幹線の法律は廃止
後は中央新幹線のように自腹で自由に造れば問題ない
0538名無し野電車区
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2017/07/10(月) 18:10:20.19ID:mZx7QFhK
>>536
長野開業以降、新幹線は出来まくってるのに景気は悪いな
新幹線出来ても高度経済成長期のような時代は来ない

1960〜90年代にどっぷりの整備新幹線厨は老害極まりない
新幹線以外の既存インフラを活用しない怠け者だなw
0539名無し野電車区
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2017/07/10(月) 18:40:07.68ID:U8027H+R
>>538
景気の動向と新幹線延伸を単純に重ねてるだけで
両者の相関関係を全く説明できない刈谷
あるというなら証明してみろよ

まあ刈谷のデフレ脳じゃムリだろうがw
0540名無し野電車区
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2017/07/10(月) 18:51:56.07ID:38Ty2n9i
どうしても作りたいならミニ新幹線で我慢しろ
0541名無し野電車区
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2017/07/10(月) 19:16:54.54ID:X4U5xeG/
>>537
もっと言えば、事業者の望まない新駅整備=請願駅は、システム改修費用も含めて全額自治体が払うべし。
0542名無し野電車区
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2017/07/10(月) 19:17:48.85ID:29IOsM2f
>>540
政府がミニ新幹線を希望する路線をJR各社に打診して 手を上げたのがJR東のみ それが秋田新幹線と山形新幹線 一応国の補助金が出ている
JR東海とJR西は否定 九州・北海道・四国は金が無いから不可能だった
国は代わりにスペインのタルゴ社からGCTのライセンスを取りフリーゲージトレインの開発を始めた理由
山陰・日豊線・四国と試験走行を行い 現在は熊本県八代で移して試験中
金が有るなら ミニ新幹線にしているだろ その前に山陽新幹線に乗り入れ不可
JR東が羽越線の在来線の最高速度130q化の工事と新潟駅で上越新幹線に対面乗り換えをする考え方が現実的
0544名無し野電車区
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2017/07/10(月) 22:37:58.37ID:mZBushrf
>>542
タルゴは客車方式だからカンタンに実現できるんであって、
日本は動力分散主義だから無理なんだわ。
0546名無し野電車区
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2017/07/17(月) 01:28:00.37ID:G6cTOduq
土建屋とJRの為のお荷物整備新幹線
田中角栄の負の遺産だな

増税の温床である不良債権は爆破で
0547名無し野電車区
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2017/07/17(月) 01:33:51.42ID:l/ljDZp0
西三河土人の虚栄心を満たすためのオモチャ
バブルの遺産だなw
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg

さっさと廃止、撤去しろよ刈谷w
0548名無し野電車区
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2017/07/17(月) 01:42:20.26ID:G6cTOduq
>>547
地方のくせに新幹線無いとやっていけないとか甘えるな
他のインフラの活用で十分

利権ファーストの老害新幹線厨は怠け者だ
エコではなくエゴな乗り物の整備新幹線
0549刈谷ブーメラン
垢版 |
2017/07/17(月) 02:00:34.24ID:pH4K+xOG
>>548
お前こそ三河「地方」だろw
新幹線駅使わずリニアに反対してるくせに
ひかりをクレクレなど倒壊に甘えるな
名古屋と豊橋で十分だ

人口減ガーストロー現象ガーと喚くばかりで
何も現実世界で行動を起こさないのはただのヘタレw
自分も田舎モンの分際でよその地方を見下すレイシスト刈谷w
0550名無し野電車区
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2017/07/17(月) 04:03:13.03ID:0TCgD6Pt
>>549
地方創生()と謳って新幹線延伸を要求する新幹線厨
実際は大都市だけ繁栄し、地方は衰退しただけ
国土が狭く、人口が減る一方の日本に新幹線を通し過ぎだ

口だけ出して金は出さんセコイ老害のくせに偉そうだな
40年以上前の妄想をゴリ推す化石集団
0551名無し野電車区
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2017/07/17(月) 04:18:04.89ID:zL6+i+Fa
>>542
ミニ新幹線って政府というより山形県の構想だと思ってた。

九州,四国,北海道は金がないというより
ミニ新幹線向きの路線がないよね。
0552刈谷ブーメラン
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2017/07/17(月) 06:31:57.03ID:pH4K+xOG
>>550
大都会へ人が流出するのは地方に雇用がないから。
それで流出の原因を新幹線に求めるのは無理があるし
そもそもお前は新幹線が主な原因とするデータや資料を提示したことは一度たりともないな。
100回言えばホントになるとでも?

口だけ出してカネは出さんというのは
中止しろだの在来線を改修しろと言うだけで何もしない
お前そのもの。
ブーメランだなw
0555名無し野電車区
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2017/07/18(火) 04:15:33.77ID:32rBpr8V
新幹線が出来るほど、深刻化していく地域間格差と不景気と財政問題と増税
日本の足を引っ張る貧乏神だな

北朝鮮かイスラム国に爆破された方が良いレベル
推進派の老害どもは処刑な
時代の流れに反してる昭和の負債どもw
0556名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 09:36:37.59ID:vg71W8Vx
>新幹線が出来るほど、深刻化していく地域間格差と不景気と財政問題と増税

だから新幹線が原因だというソースを示せと言ってるが?
出せないで言ってならそれはただの憶測に過ぎない
刈谷の理解力のなさは今に始まったことじゃないがなw

人口減だからこの先の新幹線整備が不要というのは時代の流れでも何でもない
ただのお前らデフレ脳の偏見
ストロー現象も幻想だな

それよりこのクソ駅を信号場にしろよ刈谷w
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
0557名無し野電車区
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2017/07/18(火) 18:50:49.96ID:32rBpr8V
>>556
屁理屈捏ねても無駄
昭和脳の老害どもが整備新幹線をゴリ推し・造りまくった結果が地方の衰退

在来線が混雑してるわけでもなく、人口が少ない市が多い所に通す時点で破綻してる
新幹線以外のインフラを活用してろ土人ども
0558名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 19:18:37.10ID:KtejLy5u
>>557

三河の土人はまともに反論できずに屁理屈捏ねるなで逃げました。
0559名無し野電車区
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2017/07/19(水) 18:24:38.53ID:6/uyVw+s
>>552
新幹線効果として、北陸新幹線では、金沢市の観光客が激増した事は言うまでもなく、コマツが小松市に、YKKが黒部市に各々戻ったり、
赤字必至と言われた北海道新幹線では、函館市に観光客を増やし外資系ホテルまで進出。
これらは新幹線が来なければ有り得なかった事。
0560名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 18:32:33.79ID:6/uyVw+s
>>553
長野県「そんな事は言ってない」

まるで韓国人か朝日新聞みたいwww
0561名無し野電車区
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2017/07/19(水) 18:35:23.38ID:6/uyVw+s
>>555
それは新幹線が全国に行き渡ってないからだ。
昭和の課題を未だ引っ張る情けない姿。
0562名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 22:10:22.13ID:rncIq1ho
>>555
つかよ、いっぺん推進派の方へ来てみろ? 気持ちイイぞぉ〜〜〜〜?
年月は掛るけど、待ってりゃ、こっちの希望の多くを国が叶えてくれるんだからさ。
いっつも思いとは逆目に出る反対派連中のようにストレスが無い。
いつでも待ってるぞぉ〜〜

反対派は整備新幹線建設凍結時代が一番の華だったんだろうなぁ〜?
0563名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 22:13:29.23ID:rncIq1ho
反対派は先ずは政治を動かして、再び建設凍結にでも持っていかない限り、
推進派に勝ち目は無い。

ごく一部の外野が騒いでも、粛々と進められていゆく整備新幹線。ってかぁ〜!?
0564名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 23:18:16.64ID:Mef5+Dso
>>559
それは違うだろ新幹線が出来て函館空港の使いやすさが見直され観光客が増えたわけで 新幹線乗車率は1日片道10本ちょとなのに乗車率10%台 大赤字
整備新幹線初の赤字新幹線
0565名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 02:26:23.72ID:iQTXmDY0
bjの記事鵜呑みにしてるヤツがまだいたw
0566名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 02:34:13.35ID:b+OuM815
現実逃避の籠池脳が意味不明なことを書き込むなwww
0567名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 02:51:49.48ID:u1fIUYgc
本社を東京に一本化 不二越、富山は生産拠点
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20170706301.htm

新幹線を通した結果がこれ
本社も若者も皆、首都圏や大都市に行く現実
ストロー現象半端無いわ
0568名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 03:11:47.61ID:Z6Pd//3T
YKKはその逆で、新幹線ができてから本社機能を富山へ分散させたが?
0569名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 03:31:06.16ID:u1fIUYgc
富山県

2000年 1,120,851人
2005年 1,111,729人
2010年 1,093,247人
2015年 1,066,328人(3月に新幹線開業)
2017年 1,057,570人(5月時点)

新幹線効果無しw
在来線時代の方がマシなレベル
YKKなんて稀な例を出されても困る
0571名無し野電車区
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2017/07/20(木) 05:14:56.63ID:Z6Pd//3T
>>569
開業で弾み 北陸3県、本社移転・拡充15社 県内では5社/石川
https://mainichi.jp/articles/20160510/ddl/k17/020/296000c
 北陸新幹線開業後の昨年10月以降、国と地方の優遇措置
を活用し、北陸3県で本社機能の移転・拡充を計画した企業
が9日現在、延べ16社(実数15社)に上ることが北陸財
務局のまとめなどで分かった。
 本社機能の移転・拡充を目指す企業向け優遇措置の適用を
受ける企業数について、財務局のまとめに、3県への取材も
加味した。優遇措置は「地方拠点強化税制」と呼ばれる国の
制度で、企業が移転・拡充先の県に計画を申請し、昨年10
月から認定を受けられるようになった。
 集計によると、東京23区内の企業が本社機能を移す「移
転型」は2社で、23区外の企業による移転や本社機能を充
実させる「拡充型」は14社。
 県別では、石川は経営企画部などを金沢市に移した通信機
器メーカー「白山製作所」など5社(移転1社、拡充4社)
▽富山は「YKK AP」など延べ8社(移転1社、拡充7
社)▽福井3社(いずれも拡充)−−だった。移転・拡充の目
的について各社は、災害時のリスク分散や、産業観光振興な
どを挙げている。
 財務局は「新幹線開業が一つの契機となり北陸への本社機
能移転が進んでいる」と分析している。

どこが稀有な例だって?不二越の方が逆行してる「稀有な例」だよ

ロクに調べもせず都合のいい解釈しかしない刈谷w
0573名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 16:25:30.39ID:Pe2uMt6D
>>571
雑魚会社をいくら集めても、人口減少は止められないという悲しい事実
0574名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 16:27:08.69ID:Pe2uMt6D
>>572
没落北陸と違って、三河はちゃんと人口増加してるしw

北陸三県束になっても三河のほうが人口多いのに、ど田舎北陸の勘違いっぷりが痛い
0575名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 17:31:03.97ID:LNlEvpSB
三河の場合単に人口減の時期が先送りになってるだけ。
総人口が横ばいと予測するところもあるけど、
生産年齢人口は減ってジジババだらけになるのは確実。

現状だけを見てヘンなカン違い起こしてるのはどこの誰だかねw
0576名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 17:32:22.68ID:7BgFtLHm
新幹線のない県の子とも考えてあげてください
0577名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 23:01:45.57ID:WhUgTogo
全ての県と道に新幹線を通す必要は無い
整備新幹線とリニアは全線不要

田舎の土民どもは他のインフラで我慢しろ
あれこれねだり過ぎだ
0578名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 23:13:55.04ID:Z6Pd//3T
>>577
既存の新幹線駅を全て維持する必要はない
特にこんなガラガラ駅は不要
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg

開業以来新幹線利用者数はずっと低迷してるくせに
ひかり停車を要求するなどおこがましいな西三河土人どもは
0579名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 23:26:20.52ID:WhUgTogo
>>578
人口減少時代なのに今だに新幹線推すとか老害極まりない奴だな?
在来線だけで十分な地域に新幹線通しても無駄だから

無駄な公共事業の証である整備新幹線とリニア
社会保障削減と増税の元凶
0580名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 23:57:36.59ID:Z6Pd//3T
>>579
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496421655/262 より

>愛知県民的感想としては三河安城はいらない

>岐阜羽島はひかりが毎時1停車するから近隣住民にとっては利便性は悪くないけど
>三河安城は・・・

>でも三河安城つかわない。名古屋と豊橋はつかうけど。

>私も東京駅から岡崎向かう時に豊橋停車のひかり使った記憶ある。
>三河安城って選択なかったなぁ

>でもとりあえずひかりが止まる岐阜羽島より区間快速すら止まらない三河安城の方がいらないってことだけは言っとくね

コレが地元民のナマの声だよ
散々だなww
人口減少時代ならなおさらこんなイラナイ子的な新幹線駅は不要だ

安城と周辺自治体、その他愛知県民の税金約137億はもはやドブに捨てたも同然
さっさと撤去→信号場にして、刈谷は名古屋と豊橋に土下座しながら新幹線乗せてもらえよw
0581名無し野電車区
垢版 |
2017/07/24(月) 19:47:35.40ID:kfBCwf+P
仮に津波で東海道新幹線が死んだらどうやってリニア無しで東阪間の流動を捌くの?
横田空域をなくしても空港の処理能力だけじゃクソレベルだよ?
大阪だけじゃなくて名古屋・神戸・岡山・広島と東京を新幹線使ってた人まで羽田に流
れて、どうやってそれ捌くの?
整備新幹線は必要なんだよなぁ
0582名無し野電車区
垢版 |
2017/07/24(月) 19:51:29.13ID:p1ReJmAI
>>581
災害云々言ったらキリが無いから
増税してまで整備新幹線を造る価値は無い
0584名無し野電車区
垢版 |
2017/07/25(火) 07:22:51.69ID:KE/p6U5Z
刈谷にそれを理解するアタマはないw
0585名無し野電車区
垢版 |
2017/07/25(火) 08:21:01.25ID:Ij+vDF4d
>>583
備えだの多重性だの喚いて正当化しようとしても無駄
仮に東海道本線・新幹線が津波で死んだら諦めるんだな
中央本線やバス、北陸経由で移動すればいいさw
0586名無し野電車区
垢版 |
2017/07/25(火) 12:19:47.86ID:KE/p6U5Z
むしろ地震か津波で刈谷の家が倒壊してほしいわw
0587名無し野電車区
垢版 |
2017/07/25(火) 14:04:10.43ID:dyR29orY
>>585
どこにも遠出しない奴は、すぐにそういう発言になるんだな。
0590名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 20:08:35.34ID:Y4JetJnl
>整備新幹線はもう不要です

要するにこれからはリニアで逝こうぜ!ってこと?
0591名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 20:49:12.40ID:uswsJSnE
上の約15本は三河安城の問題が羅列されている。本欄は「永久的にひかりが停まる見込みがない三河安城やある程度のひかりが停まる岐阜羽島の事を書くスレッドではない。
敦賀↔(新)大阪・新函館北斗↔札幌、そしてフリゲが絶望になった新鳥栖↔長崎が真に必要かを論じるスレである。
0592名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 20:58:45.82ID:2oCElOU/
新幹線はもう十分じゃないの?

例えば山陰なんかは既存線路を剥がしてでも高速(山陰道)にした方が良い気がする。
0593名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 21:30:54.30ID:mLVk6pjf
むしろ、新札幌が完成したら。サハリンルートの新幹線が欲しい、鹿児島中央より先は沖縄ルート
最終的には台湾まで繋げるルートも後は高雄より先にドゥテルテが求めている。新幹線がフィリピン
までできたら、ルソン島までを繋げるルートもだ。完成はすごい年月はかかるだろうけどね、
できたらスーパーのぞみで寝台新幹線ができて東京発-台北経由-マニラ行きの寝台新幹線だ。
0594名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 22:01:17.13ID:IBqkn5xr
>>591
そんなもん各新幹線スレでとっくにやってる
0595名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 22:02:34.36ID:Y4JetJnl
1は新幹線を仕分けしろ、って言いたいんだろうけど、
リニアの開発にリソースを優先させるとなると、これもまた新幹線は要らないという方向にならざるを得ない。
0596名無し野電車区
垢版 |
2017/07/31(月) 12:37:22.48ID:DMRygMl/
>>591
刈谷なんとかとそのアンチが不毛な争い
をしててスレ汚しで本当迷惑
0597名無し野電車区
垢版 |
2017/07/31(月) 16:56:22.64ID:BIYoxn96
>>596
整備新幹線こそ迷惑だから
土建屋とJRへのばら撒き(無駄な事業)は中止が妥当
ヤフコメ民にすら反対される不良債権どもw

昭和脳の老害ゴリ押しの時代遅れ事業
0598名無し野電車区
垢版 |
2017/07/31(月) 17:07:53.06ID:8AWkS5RB
刈谷は何も言う資格無いのに
ただの愛知の恥さらし
0599名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 00:05:44.22ID:+4SKImfj
名古屋〜大阪は税金でリニア建設するから予算はおそらく新幹線には回らない。
0600名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 00:39:52.89ID:GrQbjMoA
中央新幹線は四国や東九州と同じ基本計画線だけど 新たに2011年6月に整備計画をたてられ名古屋〜新大阪間の工事費に3兆円を国から貸付られるが 中央新幹線は整備新幹線に昇格したわけではないらしい
ニュースサイトで整備新幹線とかなってるがガセ
国からの3兆円は返済するもの 国の方から東京〜新大阪の早期完成を望んだ為の金
四国のように本四架橋の返済金を返さない税金ドロボーとは違う
0601名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 08:21:25.59ID:D6y3opom
>>598
三河安城駅を廃止するスレでもたてて
そこで大いに語ってくれ
0602名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 11:03:26.89ID:VQ2ewCrG
で、刈谷のヘイトスピーチはスルーか
0603名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 11:57:35.24ID:cqhzKUmw
>>600
リニアはもう着工してるから全幹法9条より先に行ってしまった
整備新幹線は7条の整備計画から早期に8条の建設指示に移行せよいう建設運動の中で形成された政治用語
もともと全幹法の用語ではないです
0604名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 12:18:41.20ID:hvNPXuLT
>>602
スレの主旨には合ってる
0605名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 12:51:51.31ID:NaGj38Xg
ヨソの地方の新幹線をムダだのこき下ろしておきながら
自分たちのムダに目をつぶるその姿勢は批判されて当たり前

整備新幹線にしろ請願駅にしろ、地元の負担がないと作れないのは同じだしな
0606名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 13:25:40.96ID:fREmW+EU
>>605
地元もカネ払うと大括りすれば同じだが、負担割合の違いを考えると同一視できなくなる。
0608名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 18:51:39.36ID:+4SKImfj
単に公共投資削減で鉄道インフラへの投資を仕分けしろというのは緊縮デフレじゃん。
0609名無し野電車区
垢版 |
2017/08/02(水) 23:57:54.00ID:boqRwZTr
>>608
新幹線建設しまくってもデフレなのは、この20年(長野開業以降)が証明してる
それでもまだ新幹線建設しろとか昭和脳にも程がある

日本は国土面積のわりに新幹線を通し過ぎだ
在来線や他のインフラで我慢しろ
老害新幹線厨は甘えるなカス
0610名無し野電車区
垢版 |
2017/08/03(木) 00:37:10.80ID:FHn86PJ2
>>609
仕事が欲しい
プライドを満たしたい
成果を生み出せないものでも生き残る権利はあるはずだ
この3点が原動力なんだろうな。

生物の種の歴史が淘汰の歴史だと言う残酷な事実がきちんと浸透すれば、地方の頑張り方も、自浄の効き方も違ってくると思うんだけどね
0611名無し野電車区
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2017/08/03(木) 00:48:56.54ID:m2mue11K
>新幹線建設しまくってもデフレなのは、この20年(長野開業以降)が証明してる
>それでもまだ新幹線建設しろとか昭和脳にも程がある

金沢の観光客が爆増しただろ。

>日本は国土面積のわりに新幹線を通し過ぎだ
>在来線や他のインフラで我慢しろ
>老害新幹線厨は甘えるなカス

「無駄遣い反対!」「建設利権反対!」の左翼昭和脳じゃん。
0612名無し野電車区
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2017/08/04(金) 01:03:58.09ID:1JNnMNQi
だから整備新幹線と基本計画線に分けた訳で
造る必要が有るもの と 顔ぶれだけ挙げられた路線の違い
0613名無し野電車区
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2017/08/04(金) 01:17:50.40ID:1JNnMNQi
44年前に基本計画線は断捨離されている 変に地方に期待もさせた
当時の責任者が反発する団体からの攻撃をかわして逃げるために 出来ることが無い基本計画線なるものを発表して現在に至る
0614名無し野電車区
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2017/08/04(金) 17:12:43.90ID:DhAhMTpV
>>609
日本の経済力は嘘つき中共を除けば世界第2位。
1本や2本の新幹線をチマチマ作っていた所で用を成さない。
日本位の経済力なら計画が上がっている新幹線建設をマトメてドン!な勢いで初めて景気刺激になる!
おカネが無いから細々チマチマやって行きますみたいな財務省脳だったら、何時迄経ってもデフレ脱却出来ない。
それこそ財務省に冒された腐れ脳である!
0615名無し野電車区
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2017/08/04(金) 17:23:24.10ID:DhAhMTpV
>>611
あ〜昔そーゆー事を公言していた奴が居たなぁ…
「公共工事をぶっ潰せ!!」by朝日新聞
他にも、
従軍慰安婦の虚報
南京大虐殺の虚報
フク1吉田所長の虚報
サンゴを傷つけたKYって誰だ!?実は朝日新聞記者
地上の楽園北朝鮮の虚報
対米開戦煽動

朝日新聞は今も昔もクズだ!!
0616名無し野電車区
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2017/08/04(金) 18:18:48.69ID:FyTe64w2
長崎を建設中止にすれば、新たに他の新幹線も造られることはない。
(北陸、北海道は止められない、リニアは止める必要がない)
逆に無理を通せば、うちもうちもと乱立するだろう。
なので長崎を未成線にすることは結構重要
0617名無し野電車区
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2017/08/04(金) 18:33:42.32ID:WJXmpRM6
>>616
長崎だけでなく、敦賀や関西延伸も札幌延伸も中止が妥当
昭和時代を夢見る土人どもへのバラ撒きは廃止で

過疎地のくせにフル規格をねだるとか身の程知らずだわ
在来線とバス、飛行機で十分
日本経済大失速の戦犯である整備新幹線w
0618名無し野電車区
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2017/08/04(金) 19:04:42.98ID:x/hsKVuf
まあ着工してる区間を中止にするのはムリだろうね。
経済が停滞してるのは新幹線のせいでもないし
交通インフラの整備ぐらいで不況になるなら高速道路も同じだな
(貨物輸送ガーは理由にならんよ)

妥当妥当と念仏のように唱えても工事は止まらんぞ?刈谷よw
0619名無し野電車区
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2017/08/04(金) 19:16:08.71ID:WJXmpRM6
新幹線が出来るほど、大都市が栄えて地方は萎れて行く現実w
震災に弱いし、貨物輸送は出来ないヘボインフラだな

阪神といい東日本といい熊本といい、大震災の時は在来線のが役に立った現実w
今さら、多額の税金使って造る価値は無い
0620名無し野電車区
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2017/08/04(金) 20:20:15.86ID:uTi9alLd
整備新幹線だけは 国交省が意地でも造る、国が主体の新幹線は残りの3路線で終了
JR東海が中央リニアの複々線と東海・西・九州と企業・銀行・外資などで出資の新会社で新大阪〜広島〜博多にリニアを造る可能性がある
0621名無し野電車区
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2017/08/04(金) 21:19:12.10ID:x/hsKVuf
>>619
それはリダンダンシーが発揮されたというだけ。
新幹線と在来線は相反する存在ではない。
それに阪神淡路ではドクターイエローが物資輸送したのは有名だが?

もっとも、そのヘボインフラの駅を欲したのは
お前ら西三河のカッペどもだよな?
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
災害時どころか平時でも役に立ってない新幹線駅orz
刈谷はさっさと始末させろよw
0622名無し野電車区
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2017/08/04(金) 21:30:14.66ID:vTAX+RvI
>>621
ここは既に存在する駅を論じるスレでは
ない
まずはスレタイを読め
0623名無し野電車区
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2017/08/04(金) 22:15:03.46ID:DXa+1RYA
前スレからこんな感じだぞここは
今に始まったことじゃないが?

まあ新規なら知るよしもないか
0624名無し野電車区
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2017/08/04(金) 22:56:50.47ID:lF8oHRg0
ばら撒き反対!無駄遣い反対!土建利権反対!はもう古いんだよ。
0626名無し野電車区
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2017/08/05(土) 00:39:27.86ID:BZRKK23F
同じバラ撒きでも一般層が望んでいるのは、ねずみ小僧みたいな存在。
つまり直球ド真ん中のばら撒き。
0627名無し野電車区
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2017/08/05(土) 12:44:46.97ID:OuNGcVtk
>>623
なら整備新幹線はもう不要です
ついでに三河安城駅も不要です
にスレタイ変えたら
0628名無し野電車区
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2017/08/05(土) 14:08:27.67ID:KCsYJCyh
国家的に必要な新幹線
北陸新幹線
新青森-新函館北斗-札幌-旭川
道東新幹線
札幌-夕張-帯広-釧路-根室
宗谷新幹線
旭川-士別-稚内
オホーツク新幹線
旭川-北見-網走
羽越新幹線
新青森-弘前-秋田-鶴岡-新潟-直江津-糸魚川
中京新幹線
福井-越前大野-西岐阜-名古屋
山陰新幹線
新大阪-福知山-豊岡-鳥取-松江-出雲-萩-川棚温泉-新下関
若狭新幹線
小浜-舞鶴-宮津-豊岡
四国新幹線
新大阪-淡路島-鳴門-松山-伊予大洲-伊方-大分-日田-博多
黒潮新幹線
鳴門-徳島-室戸-高知-中村-宿毛
東九州新幹線
小倉-大分-宮崎-霧島-川内
ガンバロー!!
0629名無し野電車区
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2017/08/05(土) 17:15:57.94ID:ChHW8AdC
>>628
沖縄・ハワイは入ってなのか それじゃどれも駄目だなwww.
0630名無し野電車区
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2017/08/05(土) 19:03:44.90ID:DXRCruGV
>>592
新大阪から西側はバイパス線はいらないわ!
山陽新幹線の利用状況を見れば!
関西から山陰は『スーパーはくと』で充分!!
0632名無し野電車区
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2017/08/08(火) 18:24:41.81ID:73/j/0EG
和歌山県、三重県、千葉県にも新幹線を!
0634名無し野電車区
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2017/08/09(水) 17:47:27.84ID:Fr9fzU7P
>>632
JRの自腹で造るしかない
可能性有るのは金持ち東海の名古屋〜三重県伊勢市迄
0635名無し野電車区
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2017/08/10(木) 18:02:45.15ID:ry6fzkQc
新幹線は地方を幸せにするのか
http://ironna.jp/article/3021?p=1
新幹線で地方は復活するのか
http://ironna.jp/article/1026


地方を不幸にする貧乏神新幹線w
地方民のくせに整備新幹線を要求する土人どもは処刑されろよ
0636名無し野電車区
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2017/08/10(木) 18:11:50.53ID:bu2YtwF0
>>628
全部要らない。淡路島は鉄道無い島だし、鉄道無い島に新幹線敷いた例は無いで?
0637名無し野電車区
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2017/08/11(金) 06:26:22.46ID:DLqkGCNG
>>635
北陸新幹線は成功だろ 北海道新幹線は大失敗
地方でも 特急の利用者が多い路線は成功する
北海道のように利用者が少ない地方は失敗する 四国はその北海道より も利用者が少ない
0638名無し野電車区
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2017/08/11(金) 13:15:00.71ID:wbLO7LCR
函館〜札幌の在来特急は利用者多いけどな
0640名無し野電車区
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2017/08/11(金) 13:24:55.21ID:DLqkGCNG
>>639
調べたら 札幌近辺のみだった
札幌〜函館が利用者多いのは鉄オタの感想 一般的には過疎路線
0641名無し野電車区
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2017/08/11(金) 22:14:01.38ID:KYvBH/u5
>>635
お前も西三河のカッペだろw
刈谷は早く新幹線と過疎化の関係を
実例付きで説明しろよ

ムリだろうがw
0642名無し野電車区
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2017/08/12(土) 18:42:29.46ID:xDLRNM+r
>>641
新幹線開業が増えても衰退する日本経済の現実を見ろよボケ老人
大都市集中で地方は衰退する一方なのが現実だからなw

時代遅れの事業と老人新幹線厨は要らん
0643名無し野電車区
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2017/08/12(土) 19:01:50.01ID:Z+ORnBLg
>>642
それは新幹線が引き起こしたものじゃないだろ
相変わらず地方での働き口がないから都市へ流れていくんだろうが
ストローするのは大都市であって新幹線ではない
お前の言う新幹線のストロー効果はマユツバだなw

新幹線どころか地方への投資はムダだといわんばかりの
デフレ脳刈谷こそ要らん
0644名無し野電車区
垢版 |
2017/08/13(日) 04:33:53.11ID:/0E/YlEM
整備新幹線は今のでおしまい
今後 路線の新設はしない
基本計画線は白紙する
0645名無し野電車区
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2017/08/13(日) 05:05:42.60ID:PoXmQHLx
北陸の新大阪開通後の日本は中速鉄道時代になるであろう。
0646名無し野電車区
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2017/08/13(日) 10:51:32.13ID:FOFcbDpu
”公共投資は無駄遣い!”がデフレを引き起こした。
0647名無し野電車区
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2017/08/14(月) 09:14:39.27ID:G/AO+47J
>>646
公共投資は、今後は既存のインフラの補修工事だけで良い。
0648名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 09:19:34.50ID:U93121Js
新規建設・補修どちらも必要
0649名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 12:18:26.20ID:USbgSmuI
仙台〜東京〜名古屋〜大阪〜広島〜福岡を、通し運転するりニアが必要。

日本の最重要地帯を通しで4時間台でつながるのはガチだから、国内交通の
基本的な構造が変わる。

その結果、日本の生産性向上による国力の増強ができ、国際競争力を強く
することができる。

そのためにも、整備新幹線などという無駄使いをしている場合ではない。
0651名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 12:08:48.12ID:EVJ21MFD
大幹線じゃない線区はそれでいいと思うよ?
0652名無し野電車区
垢版 |
2017/08/15(火) 18:32:12.65ID:JhS/E+9i
整備新幹線の北海道新幹線の札幌、北陸新幹線の敦賀-京都-松井山手-新大阪、長崎新幹線博多-長崎が完了した後は、

北海道新幹線:札幌-旭川-稚内
オホーツク新幹線:旭川-北見-網走
道東新幹線:札幌-夕張-帯広-釧路-根室
羽越新幹線:新青森-弘前-大館-秋田-羽後本荘-酒田-鶴岡-村上-新潟-柏崎-直江津-糸魚川
山陰新幹線:新大阪-三田-福知山-豊岡-鳥取-倉吉-米子-松江-出雲-浜田-大田-益田-萩-板持-特牛-川棚温泉-新下関
若狭新幹線:小浜-舞鶴-宮津-豊岡
四国新幹線:新大阪-りんくうタウン-友ヶ島-南あわじ-鳴門-讃岐津田-栗林-川之江-伊予西条-松山-伊予大洲-伊方-大分-湯布院-日田-甘木-博多
紀越新幹線:りんくうタウン-和歌山-御坊-紀伊田辺-みなべ-紀伊勝浦-新宮-尾鷲-伊勢-津-四日市-名古屋-西岐阜-本巣-越前大野-福井
飛騨新幹線:名古屋-関-下呂温泉-高山-富山
日豊新幹線:小倉-行橋-中津-別府-大分-佐伯-延岡-宮崎-飫肥-霧島-川内
黒潮新幹線:鳴門-徳島-阿南-室戸岬-安芸-高知-中村-宿毛-八幡浜-伊予大洲

必須ですな!!
0653名無し野電車区
垢版 |
2017/08/16(水) 08:02:47.49ID:dRUgLh6j
>>652
千葉県に新幹線を!
0654名無し野電車区
垢版 |
2017/08/16(水) 20:07:46.43ID:wB9/B1gD
>>653
千葉は行先が東京としたら空間的余地が無く物理的に無理じゃないかなー…
上野辺りなら入れるかも知れんがのう…
0655名無し野電車区
垢版 |
2017/08/16(水) 21:22:03.13ID:CkPReCVK
南関東の在来線を2兆円で東海に売却 その金で東京〜千葉〜成田のリニア造れ
0656名無し野電車区
垢版 |
2017/08/21(月) 18:01:07.48ID:nqnp98w1
https://twitter.com/essssu/status/888467730134843392

グランドキャニオン空中衝突事故から約50年、ニューデリー空中
衝突事故から21年、ユーバーリンゲン空中衝突事故から15年。

「空には無料の広大な空間が既に存在しています。」っていう航空
管制のこの字もない発言が飛び出してくるのはたまげたなぁ…
具体的な指摘に対して反論するでなく無視するでなく「勉強しろ」で
返すあたりがなんともいい味を出していますなあ。
ただコイツのツイートを見に行ったら、"あっち界隈"の人だったので
新幹線反対派の連中の正体はお察しというオチ
0657名無し野電車区
垢版 |
2017/08/21(月) 22:31:03.55ID:znWl469V
左翼は意図はしていないんだろうが、公共投資や地域開発に反対することで
結果的に経済の停滞やデフレ、失業増加を志向している。
0658名無し野電車区
垢版 |
2017/08/22(火) 00:33:28.28ID:pkxsyLMy
>>650
「貧すれば鈍する」典型。
しかし嫁の来手がなく思い余って「韓国村」になってしまった所もあるようなので、
仕方ない・・・
0659名無し野電車区
垢版 |
2017/08/22(火) 23:37:38.18ID:2iit8Bts
札幌が終わったら、今度サハリンまで整備新幹線を繋げたいな。鹿児島以南だと最終的に沖縄と
台湾にドゥテルテが望んでるフィリピンまで
0660名無し野電車区
垢版 |
2017/08/22(火) 23:45:10.14ID:8ZCZiVIy
>>657
新幹線造りまくってもこのザマ
特に長野開業以降は不況続き
無駄な公共事業(整備新幹線)は排除しないとなw

大都市集中を加速させるクソインフラ(整備新幹線)は不要
造らない方がマシなレベル
0661名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 00:07:37.57ID:QCh7Q2b+
↑お前は消費増税と緊縮財政でも願ってろw
0662名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 00:13:20.39ID:/Yrxr8Wq
>>659
函館の時点で大赤字 既にJR北海道は国民の税金を投入しないと2019年に運営が全く出来なくなる
札幌で 超大赤字に成りJR北海道は在来線を全部手離すことになるだろ
JR東と合併不可能 東海も同じ 西武鉄道や東急・東武と同じ国と離れた独立した株式会社
0663名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 00:14:33.87ID:QCh7Q2b+
無駄遣い止めろ→緊縮財政→消費増税→デフレ→無駄遣い止めろ→以下ループ
0664都会へ流
垢版 |
2017/08/23(水) 00:40:15.57ID:uCRlx90s
>>660
またストロー効果ガーかよ刈谷は。
新幹線のせいで不況になったと言うなら証拠を伴わないとな。
つか毎年700億程度の建設費かけてチマチマ作ってるようじゃ
景気への影響など微々たるもんだよ。

大都市集中は新幹線ではなく雇用・賃金格差が原因。
少しでも好条件な働き口を求めて都市部へ人が流入するわけだし。
新幹線のストロー効果なんかマユツバだ。
0665都会へ流
垢版 |
2017/08/23(水) 00:51:22.39ID:uCRlx90s
>>660
それに、そのクソインフラ建設を主導してるのは国なんだが?
沿線自治体をヘイトしてるヒマがあったら元締めに直接意見してみろよ

https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline08011.cgi

ヘタレな刈谷にはムリだろうがw
0668名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 14:08:10.37ID:HffvEND8
そら賢示
0669名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 18:39:06.33ID:a6PSP21z
>>664
新幹線出来ても金沢と熊本以外は爆死都市だらけ
長野、青森、函館あたりは萎れる一方

セメント脳の老害は現実見ろよ
昭和から抜け出せない化石爺は整備新幹線と一緒に滅べや
0671名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 23:04:29.72ID:R8xoypbO
>>652
山陰に新幹線はいらんわ!山陰自動車道が全通すれば、それで十分!
山陽の『のぞみ』普通車指定席を新神戸以西で乗ってみろよ!北陸の『かがやき』『はくたか』、東北・北海道の『はやぶさ』よりガラガラだぞ!
一方で『さくら』は席が埋まる。指定席が2&2だから。『みずほ』も。
そのクセに「新大阪から西側にもバイパスが必要」だとか、秋からエクスプレス早特商品の超繁忙期利用制限って、笑わせるわ!!
反面、山陽『こだま』の早特商品はe5489のみで、エクスプレスからは出てない。
羽越に新幹線を造る場合、ドア位置問題を気にしなければならん。上越妙高でスイッチバックしか方法はない。それでも『かがやき』は上越妙高は通過のまま。
0672名無し野電車区
垢版 |
2017/08/23(水) 23:09:35.27ID:R8xoypbO
>>637
北海道は札幌へつなぐ計画があるから必要。
それに向けて更なる高速化を進めるが、先に山形新幹線『つばさ』の高速化(スーパー化)だろう。
来年の年末でE3系2000番台がデビュー10周年、6年後は置き換え時期に入る。
E6系へ置き換え、盛岡以南区間のフル規格17両分対応工事は避けられないだろう。
北海道新幹線全通で『はやぶさ』が札幌へ伸び、停車駅が絞られる。
東京―上野―大宮―仙台―盛岡―八戸―新青森―新函館北斗―新小樽―札幌。
盛岡以北の新種別も登場するだろう。『はやて』は廃止。
0674名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 00:02:30.53ID:p2x+ANtt
>東京―上野―大宮―仙台―盛岡―八戸―新青森―新函館北斗―新小樽―札幌

5時間くらいかかるな。
飛行機の圧勝。
0676名無し野電車区
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2017/08/24(木) 00:27:09.82ID:8iYb6MSk
東京〜札幌間の新幹線に乗るやつはいないよ 乗り鉄か よっぽどの変人
仙台〜札幌が700qと衝撃の遠距離 途中30万人以上の都市無いから
東京〜新函館北斗と東京〜博多の運賃ほぼ同額 東京 〜札幌と東京〜鹿児島中央が同額かと
貧乏人もビジネスマンも飛行機1択
0677名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 00:48:53.07ID:jpugENEk
>>676
東京〜新函館北斗を全乗客が正規普通運賃で乗っているとでも?
0680名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 18:18:19.64ID:JIbJgnHD
>>678言ったって無駄だ。もうこれは決めたことだから、お前が望んでも今更遅い
0681名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 18:29:06.60ID:8iYb6MSk
>>680
大失敗は200%確実 大赤字で国民の税金を投入することになる
0682名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 18:32:24.02ID:x1hFO6EF
>>680
札幌開業まで北海道の市町村は持つかな?
JR北海道は2020年頃に死ぬようだけどw

新幹線出来ても経営悪化してるのが笑えるなw
その新幹線も長期休暇以外はガラガラで大赤字だし終わり過ぎだわ
0683名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 18:54:23.66ID:fUFvZdEX
こっちは29年間ずっとガラガラだなあ
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg
地元のカッペどもは自分らで使わないくせにひかりを停めろとか?草生える

さっさとホーム撤去して信号場にしちまえよ。
その方が実態に合ってるぞ

なあ刈谷w
0684名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 19:01:05.25ID:x1hFO6EF
>>683
青森-新函館北斗間の夏期間利用は21%減少/北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170819-19105531-webtoo-l02

開業バブルも1年しか持たない大失敗新幹線w
札幌開業までにどれだけガラガラになるかな?
過疎地域に結んでも無駄なのが解るな
0685名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 19:09:11.24ID:x1hFO6EF
1日でたったの60人! 乗車人数最下位の新幹線駅に行ってみた

●過疎新幹線駅ワースト5

1 奥津軽いまべつ 約60人
2 いわて沼宮内 85人
3 木古内 約100人 
4 新大牟田 546人
5 新水俣 595人

https://nikkan-spa.jp/1375990

盛岡以北や博多以南に新幹線は要らんかった
昭和脳の老害や土人のおもちゃと化した整備新幹線w 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
0688名無し野電車区
垢版 |
2017/08/24(木) 22:55:38.86ID:tg8lHnMO
>>679
東京―博多はほとんどが飛行機利用だけど?
途中区間利用や東海道に乗り入れない運用で救われてるだけ。
東京―博多直通は2003年秋からは『のぞみ』のみとなった。300系引退後に東京―広島の『ひかり』が復活したが、存在意義があるのかが怪しい。
未だに『のぞみ』『みずほ』利用禁止の割引きっぷもあるので。自由席でもだめ。
東海道は冬はダイヤが乱れる。関ヶ原付近の大雪で。米原・彦根も豪雪地帯。山陽・九州は知らんが。
北海道は吹雪でも安定輸送だから、札幌へ延ばすべき。東日本の新幹線がベースなのでね。
0689名無し野電車区
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2017/08/24(木) 22:59:14.02ID:tg8lHnMO
>>674
札幌延長に向けて、また高速化を進めるのだが?
秋田新幹線『こまち』も更なる高速化は避けられない。
いくら飛行機の圧勝といっても、北海道は豪雪地帯。東北や関ヶ原よりも。
冬だと飛行機の運休が相次ぐので。
0691名無し野電車区
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2017/08/24(木) 23:09:35.61ID:JHyoV3Dv
>>689
航空機のおこぼれ狙いのガラガラ新幹線は不要
いくら高速化と喚いても盛岡以北は260q/h(青函では140q/h)止まり

320q/h運転も電力の浪費と路盤に負担を掛けるだけだから不要
E2系のように275q/hで我慢しろ
0692名無し野電車区
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2017/08/24(木) 23:11:51.80ID:KnPd5iwj
>>689
自分に有利なバイアスかけてデータ捏造する束社畜
飛行機が欠航するレベルの豪雪時、新幹線は何十時間遅れてるんだよ。
糞狭い上に暖房切れてマイナス10℃以下の列車に延々閉じ込めてしかも詫びの一つどころか特急料金の払い戻しすら応じない
てめえらゴミクズは世界の敵だ。
0694名無し野電車区
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2017/08/24(木) 23:24:04.13ID:8iYb6MSk
正直 札幌へは新幹線は使わない
飛行機99% 新幹線1%の割合
0695名無し野電車区
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2017/08/24(木) 23:45:43.50ID:ljoVBOH5
>>692
まさにブーメランだなw

飛行機が欠航するレベルの豪雪時、新幹線は何十時間遅れてるんだよ
→東北・上越系統は遅れません

糞狭い上に暖房切れてマイナス10℃以下の列車に延々閉じ込めて
→そんな事ありましたっけ?

特急料金の払い戻しすら応じない
→チケットショップでC制の回数券を買ったんだろ
0697名無し野電車区
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2017/08/25(金) 00:04:03.65ID:MJgISh4V
>>692
道内区間は7割がトンネル
沿線の豪雪地帯は倶知安ぐらいだから
雪の影響はほとんど受けない

乗ったことがあればわかるが、
新幹線普通席より飛行機のエコノミーの方がシートピッチは狭い
通路側ならまだしも、中央席なんか外見えない上に
身動き取れないから苦痛だぞ?

> 糞狭い上に暖房切れてマイナス10℃以下の列車に
>延々閉じ込めてしかも詫びの一つどころか特急料金の
>払い戻しすら応じない

どこで起こった事例かkwsk
0698名無し野電車区
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2017/08/25(金) 00:08:54.19ID:HY3k5O9G
>>684>>691
https://www.city.anjo.aichi.jp/shisei/mirai/documents/shinkansen.pdf

>三河安城駅の乗降人数について東海旅客鉄道(株)から公表されている開業年の昭和 63 年から
>平成 11 年 までの「新幹線」、「在来線」それぞれの 1 日の平均 乗降人数の推移をみると、
>「新幹線」の乗 降人数は昭和 63 年の 2,749 人から増減を繰り返しなが ら平成 11 年の 3,458 人
>へと増加している。 乗降者数調査の結果から現在の「新幹線」の 1 日の 平均乗降人数を 3,021 人
>と想定すると、「新幹線」の 乗降人数は、開業年の昭和 63 年から平成 11 年までと 比べて増加しておらず、
>同程度もしくはやや減少して いるといえる。

かたや先行開業2年目で一時のブームが落ち着いた未完成の新幹線
かたや開業から29年経っても一向に客が増えず快速もスルーな大失敗新幹線駅
リニア後もひかりは停まらず現状維持な上に
周辺の高齢化でどこまで客が減るのかな?

人口多くてもダメなとこはダメだなw
0699名無し野電車区
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2017/08/25(金) 00:15:08.46ID:SFI2Knh3
>>698
JR北海道が、安全投資に対する国の追加支援が終了した後、2020年度末までに資金不足に陥るとの試算をまとめ、
北海道議会との意見交換会で説明していたことが25日、関係者への取材で分かった。
http://www.sankei.com/economy/news/170125/ecn1701250033-n1.html

札幌開業まで約14年もあるのに2020年度で終了
新函館開業は大失敗だし、また税金投入して延命かw
札幌延伸しても赤字は解消しないし終わったな
0700名無し野電車区
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2017/08/25(金) 00:19:42.45ID:SFI2Knh3
札幌市民が「北海道新幹線」をスルーするワケ
http://toyokeizai.net/articles/-/112080

札幌市民だって関東行く場合は飛行機だから新幹線なんかどうでもいい罠
地元民ですら冷ややかな北海道新幹線w
0701名無し野電車区
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2017/08/25(金) 00:20:20.88ID:HY3k5O9G
>>685
1〜3は長大トンネルの近くに位置し、
非常時の避難所の役割も兼ねているため
乗車人数が少なくても無問題

それに対しお前のとこは人家や店が多くてわざ駅まで行かなくとも
s

お前のとこのガラガラ新幹駅は
0702名無し野電車区
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2017/08/25(金) 00:30:44.72ID:HY3k5O9G
途中で押したので続き(苦笑)

それに対しお前のとこは平地だしわざわざ駅まで行かなくとも
沿線に人家や店や道路が多いから線路上から軌道外へ避難すればいいだけ。
現に倒壊はそういう訓練してるし、一昨年の焼身自殺の事件の際も
築堤上で停車して乗客を避難させてるしな。

クソの役にも立たん駅にひかり停車は不要
乗りたきゃ名古屋と豊橋で我慢しろよカッペどもw
0703名無し野電車区
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2017/08/25(金) 00:38:30.71ID:SFI2Knh3
>>702
北海道新幹線は路線自体無駄
在来線特急で十分過ぎる区間だからな

運行本数は貨物の半分
普段の乗車率は19%
ローカル列車のように走るほど赤字
長期休暇と欠航便頼み

来年以降も利用者は減る一方だな
これがあと14年も続くとか地獄だなw
集る事だけは日本一のJR北海道
0704名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:02:24.85ID:HY3k5O9G
>>699
こんなの駆け引きの材料だろ
このままスンナリと潰れることはないだろうし、国がそれを許さないだろうよ。
潰したら民営化を進めた国の面子に関わるからな。
これを真に受けるとは、オメデタイ頭してるな刈谷はw
0705名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:09:16.39ID:HY3k5O9G
>>700>>703
https://mobile.twitter.com/ryo_nana/status/877665061841522688
>愛知県民的感想としては三河安城はいらない

https://mobile.twitter.com/unazuki_rie/status/877680989459197952
>岐阜羽島はひかりが毎時1停車するから近隣住民にとっては利便性は悪くないけど
三河安城は・・・

https://mobile.twitter.com/Riu_Takigawa/status/87790035560178483
>でも三河安城つかわない。名古屋と豊橋はつかうけど。

https://mobile.twitter.com/miho3783/status/877823409303961600
>あー、オットも東京から帰省する時三河安城じゃなくて
>名古屋から岡崎まで移動してたわ。(中略)三河安城って選択なかったなぁ

https://mobile.twitter.com/dubianludou/status/878043881375383552
>でもとりあえずひかりが止まる岐阜羽島より
>区間快速すら止まらない三河安城の方がいらないってことだけは言っとくね

新幹線に馴染みのない土地で新幹線への関心が薄いのは当然として、
新幹線があって当たり前の土地でこれ程までに要らない子扱いの新幹線駅は見たことないわw

どれも集客すらしようとしないお前らの怠慢が招いたツケ。
北海道は札幌延伸でどうにでもなるが、この駅はリニア開業後も救いようなし。

デフレ脳刈谷はこんな駅さっさと信号場にしとけよw
0707名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:12:08.28ID:eQb1v+fo
まるで三河安城駅は無かったことのように、毎回一言書きに現れる刈谷。
0708名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:14:21.83ID:KYatsAJ5
>>704
>>705
大失敗北海道新幹線から目を逸らすなよ昭和脳
札幌どころか新函館開業すら失敗だから

在来線や空港すら維持出来ない土地に新幹線は不要
既存インフラを活用してろよ老害
0709名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:20:48.38ID:KYatsAJ5
新たな新幹線、必要だと思う?

必要 31.7%
必要ない 61.9%
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/domestic/25762/result

ヤフコメですら反対派が6割弱も居るとか整備新幹線は終わってるな
土建屋とJRの関係者が必死に擁護してるんだなw
昭和時代から抜け出せない推進派の老害ども
0710名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:29:39.87ID:1t8/slSb
>>704
駆け引きなら何もする必要は無いな 永遠に運休してろwww
0711名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:50:52.19ID:HY3k5O9G
>>706
ほんこれ
開業効果が一時的なのは分かりきってるにも関わらず
鬼の首を取ったように失敗ダーと喚き立てる刈谷w

>>708
地元のガラガラ新幹線駅から目を背けて北海道や長崎、
北陸をヘイトして回ってるのはお前だろw

先行開業2年目の新幹線よりも29年も乗客が増えない、
増やせない新幹線駅こそ明らかに失敗。
ロクに活用すらできてないカッペどもに新幹線駅は不要
さっさと見切りつけて名古屋と豊橋を活用してろよw
0712名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:56:08.21ID:KYatsAJ5
>>.711
金沢と熊本以外は開業効果無いからな
爆死だらけの貧乏神新幹線w
昭和脳の老害は現実見ろよ

人口密度が低い北海道に新幹線は不要
大人しく飛行機やバス、在来線で我慢してろ
0713名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:57:50.74ID:1t8/slSb
>>711
北海道新幹線に関しては国民の大多数が反対してるが 国交省役人の利権も大きく国がゴリ押ししてるが
北海道新幹線は成田のように中止すべき
0714名無し野電車区
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2017/08/25(金) 01:58:28.52ID:OrHuzkEn
新幹線計画がそのうちリニア計画に代わるだろ。
0716名無し野電車区
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2017/08/25(金) 02:17:19.42ID:HY3k5O9G
>>712
北海道)函館の観光客数、過去最高の560万人
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK5S3FX0K5SIIPE00B.html
北海道新幹線の経済効果 - 日本銀行
http://www3.boj.or.jp/hakodate/kouen/siryou/kouen281219sinkansen.pdf

明らかに開業効果はあったが?言うに事欠いてウソかw
つか、お前のレスは使い回しばかりだな。
よそで見たことあるぞ?

ひたすら現実逃避のデフレ脳刈谷w
自分らで作った新幹線駅すら活用できない連中はひかりを停めろと欲張らず
大人しく名古屋と豊橋で我慢しろよw
0717名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 02:18:39.70ID:GBExIexN
俺も北海道新幹線は反対
そして予想通りの失敗
こうなる事は見え見えだから北海道新幹線は反対した

現実は甘くないって事だよ
0718名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 02:20:33.89ID:HY3k5O9G
>>709
正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅は?

三河安城 254票 11%
岐阜羽島 229票 10%
厚狭 219票 10%
掛川 210票 9%
相生 176票 8%
https://ranking.goo.ne.jp/vote/results/675/

こだま停車すら不要だなw
刈谷はちゃんと現実と向き合えよww
0719名無し野電車区
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2017/08/25(金) 02:23:39.48ID:GBExIexN
長崎新幹線も歓迎されてないし
そりゃ当たり前だよ特急かもめでじゅうぶんだし
むしろ長崎本線や佐世保線がJRから見捨てられて第三セクになる事を嫌がってる
三セクになればJRより質が悪くなるのは見え見えだしな
0720名無し野電車区
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2017/08/25(金) 02:28:20.39ID:GBExIexN
三河安城って不便過ぎてトヨタ関係にすら見捨てられた駅の事か
名古屋まで在来で行ってそこから新幹線乗るほうが早いしなw

区間快速(緑)も快速(青)も新快速(赤)も特別快速(黄)も止まらない三河安城駅
0721名無し野電車区
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2017/08/25(金) 02:32:55.42ID:MJgISh4V
>>717
札幌開業でこの有様なら失敗だけど
函館だからな
0722名無し野電車区
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2017/08/25(金) 02:34:48.63ID:GBExIexN
>>718
岐阜羽島は県庁所在地の岐阜市から離れ過ぎて岐阜羽島から乗るより在来で名古屋まで行って乗ったほうが早いし、多治見市や中津川市の東濃地方は中央線で名古屋から新幹線だし
飛騨地方も特急ひだで名古屋から新幹線ってパターン

まぁ西濃の一部の人が利用するくらいか
ひかりが止まるから三河安城よりはマシなんじゃないか?それでも終わってる
0723名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 02:36:59.54ID:GBExIexN
>>720
函館なら少しは勝負になるだろ?
航空との所要時間は大差ないって話だし
0725名無し野電車区
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2017/08/25(金) 06:47:23.97ID:OrHuzkEn
何で左翼って「無駄遣い止めろ」に未だ固執してるの?
0726名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 08:56:06.33ID:XGnQL6dT
>>700
知恵遅れ、文化遅れのドーミンだからな。実感湧かないんだろ。
そもそもドーミンの需要なんて些末なレベル、主戦場はあいつらが乗るか乗らないかではなく、首都圏から函館〜札幌に行く客の何割を航空から奪えるか。
まぁ、そのためには技術と政治、両方の側面から大幅な高速化の為の施策、工作を進めることが不可欠だけどな。
0727名無し野電車区
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2017/08/25(金) 10:20:20.55ID:KYatsAJ5
>>726
東京ー博多間ですら新幹線使う奴は少ないのに札幌まで新幹線とかw
欠航便狙いのガラガラ原野新幹線のくせに

札幌市民ですら冷めてるとか北海道新幹線は終わってるな
土建屋とJRの為の無駄な公共事業だ
0728名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 11:30:35.72ID:NR0ppHKK
地元民ですら新幹線乗らないのにひかりを停めろとかw
のぞみの名古屋到着アナウンス用のガラガラ駅のくせに

29年も客が増えず快速もスルーとか
新幹線駅としての三河安城は終わってるな
カッペどものエゴ丸出しなハコモノだw
0729名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 11:59:33.35ID:KYatsAJ5
>>728
さっさと北海道の人口増やしてみろよ老害
新幹線出来れば移住者が増えるんだろ?

空港造っても青函トンネル通しても新幹線伸ばしても過疎化が止らないヨイト負け北海道
産業も住民も財政も無い死の大地
0730名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 12:08:43.60ID:KYatsAJ5
JR運用益不足4600億円 安定基金 経営悪化の根源
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/127784

また税金乞食か
交付金といい新幹線といい基金といい泥棒してばかりだなw
不良債権の大地北海道
0731名無し野電車区
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2017/08/25(金) 12:33:00.18ID:1t8/slSb
>>723
圧倒的に飛行機が早い 比べ物にならんだろ どこまで情弱なんだ馬鹿 知らないくせに論じるな!
0733名無し野電車区
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2017/08/25(金) 12:49:49.63ID:eQb1v+fo
>北海道新幹線に関しては国民の大多数が反対してるが

ソースくれくれ。いつ、どこの機関が調査した統計なんだ?
0734名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 12:52:29.17ID:eQb1v+fo
三沢〜函館のHAC死亡だって。

新幹線大勝への感想どうぞ。
0737名無し野電車区
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2017/08/25(金) 17:17:38.49ID:NR0ppHKK
>>735
ダマされてやんのw
0739名無し野電車区
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2017/08/25(金) 20:39:10.14ID:NR0ppHKK
9月は台風シーズンだぜw
0740名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 21:16:06.96ID:WgjUDa8o
>>725
取り敢えず国のやることに反対する事
が正義だと思ってる
朝日新聞とか共産党を観ればわかる
0741名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 21:19:57.51ID:KYatsAJ5
>>740
国が進めてるFGTに反対してる全線フル派は反日だなw
長崎とJR以外は望んでない糞事業をゴリ推すな
FGTが無理ならリレー式かミニで十分じゃ
0742名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 21:34:20.39ID:NR0ppHKK
国が進めてる整備新幹線に反対してるデフレ脳刈谷こそ反日だなw

誰も望んでない三河安城のひかり停車などゴリ推すなよ
所詮大失敗駅なんだから名古屋と豊橋で十分だw
0743名無し野電車区
垢版 |
2017/08/25(金) 21:41:10.40ID:tj30N339
新幹線 札幌駅 高架駅決定。
札幌駅の手前で地上に出て一気に高架へ。2030年のことだけど。
0745名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 17:21:37.91ID:3lENB56b
そもそも山陰に新幹線はいるのか?新大阪以西にバイパスいるのか?
山陽の『のぞみ』の普通車指定席を新神戸以西で利用してみろよ!
北陸の『かがやき』『はくたか』や東北・北海道の『はやぶさ』(2011年3月に登場)『はやて』(2002年12月、東北新幹線八戸延伸時に登場)よりガラガラだぞ!
定期運転の『はやて』については今年度末に関東から撤退する予定。山陽では『みずほ』『さくら』のグリーン車と指定席が混む。『みずほ』『さくら』の普通車指定席は2&2なので。
『みずほ』は山陽では『のぞみ』料金だが、『さくら』は『ひかり』料金。一方で『のぞみ』自由席は山陽でも混む。
3両しかないこと、自由席は『ひかり』と同額なので、『のぞみ』自由席は山陽でも混む。
そのような状況でエクスプレス早特商品(来月末からサービス開始のスマートEXでも購入可能)の超繁忙期利用制限はさすがにやりすぎだ。
未だに「山陰にも新幹線が必要」だとか「新大阪以西にもバイパス必要」とか「山陽新幹線も黒字路線」ってほざく奴はJR西日本の経営状況を見てみろよ!!
0746名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 17:33:46.48ID:/FLRkGsY
>>742
1970年代じゃないんだから今さら整備する価値は無いから
昭和脳の土人どもは現代社会に対応できない老害ばかりだなw

大都市も産業も無い僻地はミニで十分
0747名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 20:36:20.18ID:XsPLdlJy
↑こいつなんか価値が無いとか無駄だとか2chでいってりゃ満足なんだろう。所詮その程度の主張。
0748名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 21:54:25.57ID:/FLRkGsY
>>747
無い物ねだりの新幹線厨は青森や長野、鹿児島の現実見ないとなw
高い金掛けて新幹線通しても街は衰退する一方とか終わってるな

土建屋とJRのスパイのくせに
0749名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 22:47:50.29ID:G/+GUNgV
>>746
f
0750名無し野電車区
垢版 |
2017/08/26(土) 23:56:05.07ID:/t/L31Lo
>>723
東京ー函館は飛行機が圧倒的に速いだろ。
0751名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 02:46:00.44ID:i6FAyH+V
>>748
現実を見るのはお前の方だな刈谷
http://www.trainfrontview.net/ss/mikawa1.jpg

高いカネかけて新幹線駅つくっても、
29年も客が増えず快速も停まらないとか終わってるだろw

太平洋ベルトに胡座かいてるだけのナマケモン
0752名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 10:20:43.31ID:wugtqlMT
将来的に終わる技術の新幹線よりリニア作った方がいいもんな
0753名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 13:44:35.31ID:/O+pMCkY
>>750
東京って、具体的にはどこのこと?
いつ何時出発してもそれが言えるのか?

旅客の移動(出発地→目的地)の観点に触れずに、交通機関=道具の発着のことしか言わない馬鹿は口開くなよ。
0754名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 18:47:52.22ID:IgG9mmS1
三河安城駅って快速電車すら止まらないから新幹線の駅にしては悪名が高すぎる。在来線での
ただの安城駅は特別快速までも止まるが
0755名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 19:52:02.01ID:NAcZBg6T
>>751
東海道新幹線の駅で一番不要な駅に選ばれてるな 特に作る前から愛知県民から嫌われてる
0756名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 20:15:01.17ID:9j10+tZd
区間快速(速達の一番下のランク)すら止まらない
0757名無し野電車区
垢版 |
2017/08/27(日) 20:23:58.56ID:IgG9mmS1
>>755普通しか止まらないからね。
0758名無し野電車区
垢版 |
2017/08/28(月) 08:23:56.39ID:6JbBVnKy
LCC(格安航空会社)に関する書籍が書店に並んでいるが、それらは運賃やサービス、
利便性などに関する記述ばかりで安全性について具体的に論評したものは見かけない。
そのため、LCCの安全性について利用者は使用機材が新しいことにわずかな安心感を
持ちつつも、なにかモヤモヤした気持ちでいるのではないか。実際、日本にも乗り入れて
いる韓国のLCCが半ドアのまま飛行を続けたり台湾のLCCで多くの機長が業務中に居眠
りしている様子を見せられると、やはり低運賃の裏には何か危険があるのではないかと感
じてしまうのも無理はない。
そこで、日本のLCCをみてみると、数名のパイロットが病気になっただけで大量の便が長期
間キャンセルになり、無理な運航への疑念が生じた事例がある。以下は、ここ数年に国内で
起きたLCC各社のトラブルの一部である。
https://blog-imgs-114.fc2.com/a/i/r/airlinehonpo/newsplus_1501518278_101.jpg

思ったとおりだ。安物には裏があると思っていたがやっぱりな。
安物買いで銭を失っている間はいいが、命まで失うのはまっぴらごめんだ
0759名無し野電車区
垢版 |
2017/08/28(月) 08:34:09.94ID:qOXCUsoR
>>758
やはり殺人会社束日本は世界の敵だ。
世界平和のためにも東京は殲滅しなければならない。
0760名無し野電車区
垢版 |
2017/08/28(月) 10:35:43.35ID:eQhbkr24
どことは言わないけどさ、ひたすら「整備新幹線とは全く無関係な駅」
の書き込み繰り返してる奴って一体何なの?

スレタイも読めない非日本人はとっとと出てけよ。
0761名無し野電車区
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2017/08/28(月) 16:52:32.93ID:SL9XziGy
NGwordでスッキリすればよろしい
0762名無し野電車区
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2017/08/30(水) 06:17:54.53ID:7u1S4AvA
ま、中核派に限らず左翼がこの数十年間で広く国民に対して何らかの前向きな成果が
得られたかというと皆無で。何時まで経っても国民が呼応して立ち上がり革命が達成さ
れる日は来ない。(新幹線反対派も)

全くの無駄な人生をよく送れるものだと憐れになる。
0763名無し野電車区
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2017/08/30(水) 10:49:35.95ID:tBYjA7vW
新たな新幹線、必要だと思う?

必要 31.7%
必要ない 61.9%
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/domestic/25762/result

ヤフコメですら反対派が6割弱も居るとか終わってる w
昭和脳の老害どもがゴリ推しても無意味なのがよく解るな
韓流とグリーンピアそっくりの整備新幹線とリニア
0764名無し野電車区
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2017/08/30(水) 11:26:21.74ID:wsXO09em
終わってるものが出来るのを黙って見てるだけの↑コイツ
0765名無し野電車区
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2017/08/30(水) 11:34:34.21ID:tBYjA7vW
>>764
新幹線出来ても地方は繁栄しないから
現実見えない推進派の老害どもは殺処分が相応しい
0766名無し野電車区
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2017/08/30(水) 12:28:51.79ID:kiixBkul
>>763>>765
正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅は?

三河安城 254票 11%
岐阜羽島 229票 10%
厚狭 219票 10%
掛川 210票 9%
相生 176票 8%
https://ranking.goo.ne.jp/vote/results/675/

開業から29年経っても一向に客が増えない大爆死駅
東海道の最底辺駅作って税金をドブに捨てたお前らが
整備新幹線をムダとか言えるかよw

刈谷はさっさとこんなハコモノ信号場にさせろよw
0767名無し野電車区
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2017/08/30(水) 13:31:41.54ID:eBuKN6Tq
何で刈谷って、いつも返り討ちに遭うの?
0769名無し野電車区
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2017/09/02(土) 11:55:09.19ID:uaA7DKz4
学生時代の先生に言われたことだけど、「人間には『贅沢なごはん食べよう』って思ったとき

『背伸びして初めてのフレンチフルコース行こう(日常と特別は別次元)』と
『いつものラーメン屋さんでトッピング全部乗せしよう(日常の上位が特別)』

の2種類がいて、大抵この2つは相容れない」って
0770名無し野電車区
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2017/09/02(土) 14:16:10.97ID:Jrj8a/Uc
東京一極集中回避大阪拠点化の為、
新大阪-北陸新幹線-羽越新幹線-北海道新幹線
新大阪-りんくうタウン-紀淡海峡-四国新幹線-豊予海峡-大分-日田-博多
新大阪-山陰新幹線
新大阪-紀伊新幹線
は必須。
整備新幹線格上げなぞ生っちょろいのはもういい。
「予算付けちゃいました!」で充分。
0772名無し野電車区
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2017/09/02(土) 18:53:12.26ID:Jrj8a/Uc
>>771
妄想と言われる程立派なもんじゃねーやねw
まあ、
鹿児島中央-博多-新大阪-金沢-新潟-新青森-札幌
なんてのが400Km/hで通し運転とか言ったら妄想?ww
0775名無し野電車区
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2017/09/03(日) 02:45:47.40ID:AhVrW4nN
>>770
そこまでいうなら
稚内から先の樺太新幹線も欲しい所
0776名無し野電車区
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2017/09/04(月) 21:47:00.15ID:PxCOhCbc
計画路線はめでたく計画廃止。
0777名無し野電車区
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2017/09/04(月) 23:50:32.61ID:x8DHr6KA
>>776
基本計画線はそれでいい。当該地元の為政者以外は「いらん」と思ってる路線ばっかりだし。
0778名無し野電車区
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2017/09/05(火) 08:59:02.15ID:efHsFShw
>>777
土建屋と閑農期のアルバイト目当ての農民もな。
出来てもどうせ乗らないヤツばかり。
0779名無し野電車区
垢版 |
2017/09/05(火) 23:52:57.10ID:N9EWuSS2
山陰新幹線:石破新幹線
紀勢新幹線:二階新幹線
東北新幹線盛岡以南:鈴木新幹線
東北新幹線八戸以南:大島新幹線
北海道新幹線:町村新幹線
上越新幹線:角栄新幹線
北陸新幹線:森新幹線
九州新幹線熊本以北:麻生新幹線
0781名無し野電車区
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2017/09/06(水) 07:46:15.93ID:xKHcVh4x
なんで高速は中国自動車道なのに新幹線は山陰新幹線なんだろう。
中国新幹線作ってミニで乗り入れた方がいい気がする。
0782名無し野電車区
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2017/09/06(水) 08:10:19.66ID:xKHcVh4x
どこもミニ新幹線という考えが無いのがとても残念。
しかもミニ新幹線あるところがフル望んでるし。
ミニ新幹線より優れたシステムは無いと思う。
0783名無し野電車区
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2017/09/06(水) 21:15:12.87ID:A1YbzRc4
>>781
山陰自動車道って高速とぎれとぎれだけど整備中じゃん
中国自動車道は中国山地縦貫しているからな
0784名無し野電車区
垢版 |
2017/09/06(水) 22:58:21.75ID:QixIjRdP
>>770
山陰新幹線はいらんわ。山陽の『のぞみ』普通車指定席を新神戸から西側で乗ってみろよ!
北陸の『かがやき』『はくたか』や東北・北海道の『はやぶさ』『はやて』より空席が目立つぞ。
ただし、自由席は別。『ひかり』『さくら』『こだま』と同額のため『のぞみ』自由席は山陽でも混む。
山陽では九州直通の『みずほ』『さくら』普通車指定席が埋まる。2&2シートなので。
実質、N700系『さくら』型は700系『ひかりレールスター』と同じく、0系『ウエストひかり』の後継なので。
0785名無し野電車区
垢版 |
2017/09/06(水) 23:00:18.58ID:QixIjRdP
>>770
>新大阪-りんくうタウン-紀淡海峡-四国新幹線-豊予海峡-大分-日田-博多
>新大阪-紀伊新幹線

これ造ったら阪和線が3セク化されるぞ!
関空アクセス改善はなにわ筋線整備で充分じゃね?
環状線の西側区間のダイヤが緩和され、御堂筋線の混雑も緩和される。
0786名無し野電車区
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2017/09/06(水) 23:18:30.61ID:9LYm+QlB
>>785
心配しなくてもなにわ筋線で終了
北陸新幹線の敦賀以西の財源も怪しい
のにそんな金をもうないよ
0787名無し野電車区
垢版 |
2017/09/07(木) 01:23:34.39ID:CadqBguG
>>785
四国は在来線が不要な土地だから
完全に車が圧倒している JR四国がバス会社になるのも時間の問題
0791名無し野電車区
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2017/09/10(日) 16:54:53.45ID:Egm3LU5+
>>790
計画路線は全て着工不要。
新規鉄道建設も不要。
新線計画は全て廃止。
0792名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 17:21:01.14ID:+7BTAYjd
>>790
財源があっても将来世代の負債になるだけの整備新幹線は不要
どうしても欲しいならJRや推進派が全額負担しろ
0793名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 17:37:56.46ID:wJYKkFk+
ピーチク パーチクと、落書き帳内だけで小うるさい事。
0794名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 17:49:19.45ID:nHWtuyh8
しかも、自分らでガラガラ新幹線駅作って
税金ドブに捨てたことは頰被りのヤツもいるw
0795名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 17:53:44.16ID:+7BTAYjd
整備新幹線出来まくった結果が大都市集中と地方衰退と20年も続くデフレだから
長野延伸は地獄の始まりだったなw

昭和を夢見るハイエナ新幹線厨
土建屋とJRのスパイは北に拉致されろよ
0796名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 17:56:36.81ID:wJYKkFk+
デフレと整備新幹線がリンクって、珍論だな?(ww
0797名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 18:12:48.10ID:nHWtuyh8
新幹線による大都市集中や地方衰退を何一つ証明できないばかりか
新幹線推進派を土建屋とJRのスパイ呼ばわり

どこまでもトンデモ陰謀論にしがみつく刈谷w
0799名無し野電車区
垢版 |
2017/09/11(月) 10:33:56.48ID:oMApmbQN
>>790
異次元緩和により国債を買いまくった結果、確固たる地位を築いていた債権市場にネタが枯渇し国債が高騰。
超低金利、マイナス金利が続いております。緩和を止めねば異常事態が続きます。しかし止めれば円の高騰を招き更なる深刻なデフレが到来します。
超低金利、マイナス金利の異常事態を鎮めるには国債の発行が最も順当です。
異次元緩和で買取った国債分発行すれば異次元緩和以前の金利水準に戻ります。
今迄200兆円以上買取っています。200兆円以上発行すれば落着きます。
そしてその200兆円以上を国防費や災害対策費の他新幹線等のインフラ整備に回せばデフレも終了します。
整備新幹線のみならず基本計画新幹線も一気に建設出来ます。
0802名無し野電車区
垢版 |
2017/09/11(月) 12:09:39.03ID:oMApmbQN
>>800
消費減税した方がいい。
5%と言わず3%に減税した方がデフレ脱却に弾みがつく。
0803名無し野電車区
垢版 |
2017/09/11(月) 12:52:48.36ID:V7jmPU1Z
で、その結果生じる『京』の桁の借金は?
消費税とかの間接税は200%でも300%でも上げられるけど直接税は100%超にできないからな。
0804名無し野電車区
垢版 |
2017/09/11(月) 22:10:09.35ID:g1ZbM3dq
>>751
三河安城駅は、追い抜き設備。
0805名無し野電車区
垢版 |
2017/09/11(月) 22:26:16.29ID:oMApmbQN
>>803
知られていないからしゃーないが、
日本円通貨は日銀のみならず、日本政府も発行出来るんだわ。紙幣は日本銀行が発行する一方、硬貨は財務省造幣局が製造してるんだわ。(大蔵省の頃はその刻印があった。今は無いが権限は変わらず。)
という事は、円建て国債は政府造幣局で円を発行して返したらいいのよ。ついでに言ったら日銀は日本政府の子会社、今迄買いまくった国債は連結決算すれば±0で借金はもうチャラなんだわ。
日本政府には借金問題って無いんだわ。
本当はね。ナイショの話やからな。
0807名無し野電車区
垢版 |
2017/09/12(火) 18:31:09.52ID:Y9B8Lu5W
これからの鉄道は県が金出して作れば良いだけ 県が借金して作れ
0809名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 09:05:47.13ID:tecjH0pb
>>805
5000円硬貨や10000円硬貨作らないと資源不足に陥るな。
ジンバブエよろしく1兆円硬貨用意しとくか?
0811名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 09:15:23.91ID:JK+FW9gJ
>>809
金や白金で造るなら、一兆円硬貨は貨幣価値>材質の価値の乖離が大き過ぎて、偽造チャレンジャーが続出する予感。
数十グラムでウン千億する物質があっても、モノによっては物質の需要が上がった時に鋳つぶされる可能性がある、
0812名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 10:30:49.44ID:aI7+Q5eK
>>811
1兆円硬貨が必要な頃にはうまい棒1本1000億円くらいになってるから。
0814名無し野電車区
垢版 |
2017/09/13(水) 13:42:14.78ID:aI7+Q5eK
ICチップ埋め込んだ硬貨でも出すのか?

昔メダルゲーセンにあったけどアレしょっちゅうJAMるからヤなんだが。
0815名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:21:19.32ID:90cKgbF1
https://twitter.com/kingyo_roma/status/510332699500756992

「ソフトバンクのCMと同じ白い犬を飼ったが、『喋らないからいらない』と子供が言うので殺処分して」

と、保健所に犬を連れて来た親がいた、という話を「信じられないよね!」と夫に話したら

「馬鹿をなめたらいけないよ。馬鹿ってね、本当に馬鹿なんだよ」

って言ったの忘れられない。

馬鹿=反対派
0816名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:30:30.84ID:T1yn4ij4
>>807
JRも金出せよ
それが無理なら集るなよ

土建屋とJRの為のクソ路線は北朝鮮のミサイルが落ちればいい
0817名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:51:14.20ID:hTz05PQg
>>816
JRは赤字路線に金出せない。
0819名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 22:23:58.49ID:ZRtomT2R
新幹線で屋根ない駅あるんだな。
0820名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 00:52:13.32ID:BpQkgqkA
財源なんてすりゃいいだろ。
国債だって出回ってる量が足りないし。
0822名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 12:03:49.75ID:yBWnk56d
線形改良以外に、新線建設不要。
都市部の路線も。
0823名無し野電車区
垢版 |
2017/09/16(土) 19:39:20.62ID:FCIZrUv+
>>809
はぁーそんな簡単にハイパーに出来るもんかぃやーw
ここ20年ズーッとデフレなんだぜ?wwwww
0824名無し野電車区
垢版 |
2017/09/16(土) 23:58:45.07ID:bJMhZ4gE
>>770
紀伊新幹線かあ
江戸時代なら楽勝でできただろうなあ

水戸「じゃあうちも」
0825名無し野電車区
垢版 |
2017/09/17(日) 13:58:36.60ID:/jU7qrYf
二階のジジイが総裁になれば実現できる
紀勢新幹線、というか阪和新幹線
0826名無し野電車区
垢版 |
2017/09/17(日) 20:10:36.54ID:GGdpccUE
>>804
新幹線の場合はそうはいかない。
岐阜羽島や、新岩国なんかもな。

四国新幹線を淡路島経由で造らないのは確定だがな。
淡路島経由は無理。
展望施設に転用したしな。


兵庫県の協力が不可欠だが、兵庫県には余計な箱モノ造る意思無い。
0829名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 07:52:11.82ID:ywOxLlQH
>>827
しない。四国新幹線なんか要らないし。
やるなら、瀬戸大橋経由の高知か松山止まり。高松や徳島方面は要らない!
0830名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 08:04:40.90ID:KbTXkz8w
>>827
権力は逆の発想で、万札廃止を検討中の模様。たんす預金をやめさせ国民の資産を全て把握するため。
0831名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 08:23:11.12ID:+zzoXndH
>>830
俺のカネは俺のカネ
お前のカネも俺のカネ

まさにジャイアンみたいだなw
0832名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 08:56:32.46ID:3XdqoeYH
刷りまくれ諭吉!刷りまくれ国債!
財政投資でデフレ脱却!
0834名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 11:19:35.29ID:CU0qLBqw
>>827
20年に及ぶデフレのせいでリストラして生産力低下中。(建設業は当然その渦中)
放っておけば更に生産力は低下。
一刻も早く新幹線などのビッグプロジェクトをスタートさせないと国力減退するばかり。
0835名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 11:25:06.96ID:CU0qLBqw
>>828
日銀はドケチじゃないんだぜ?(異次元金融緩和で国債を市場から払拭する懸念を起こす程買い捲り中)
ドケチなのは有り得ない「財政破綻」を煽り政府の財政出動を妨害する財務省官僚!!
0836名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 14:33:09.18ID:u5F4zeDw
>>831
昔からじゃん。
国庫が破綻しない根拠=担保が一般国民の預貯金だと言って憚らないんだから
0837名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 15:04:08.00ID:3u4mh7Te
日銀はケチでは無いが 国は無駄なものは作らない 整備新幹線が完成したら終わりな
基本計画線は在来線として優先的に再整備する方向だろ
0838名無し野電車区
垢版 |
2017/09/18(月) 19:52:26.61ID:CU0qLBqw
>>837
介護従事者の給料上げない、防衛費増やさない、橋梁補修しない、落盤事故起こす迄トンネルは放置するわ…
彼等のお得意特別会計に予算を回し彼等だけ潤させる財務省ほど無駄なものはない。
0839名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 19:05:58.91ID:lqS4+fKG
(社説)新幹線の整備―熱に浮かされるな

新幹線にバラ色の未来を期待し、巨額の公費をつぎ込み続けるのは、そろそろやめにしたい。
人口減と財政難の日本にはもっと優先すべき課題がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170919-00000006-asahik-soci

新幹線出来ても青森や長野は死んでるからな
昭和脳丸出しの老害新幹線厨w
0840名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 19:14:38.29ID:oOOCttg5
>>839
それは新幹線建設とは別義にて検討すべき事案。
0842名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 19:52:14.20ID:NCpkmFIc
なぁ〜〜んだ、新幹線嫌いの朝日かよ。毎度のスタンスだから書かせておけ。
0843名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 20:00:34.12ID:im2jJgyW
>>842
読売も毎日も日経もおなじだろwww
常識人は新幹線反対する
0844名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 20:14:43.81ID:NCpkmFIc
朝日の新幹線憎し度は、他紙の3倍はある。これは長野新幹線開業前からそう。
0845名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 20:28:24.39ID:lqS4+fKG
新たな新幹線、必要だと思う?

必要 31.7%
必要ない 61.9%
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/domestic/25762/result

ヤフコメですら反対派が6割弱も居る現実w
リニアと整備新幹線をゴリ推してる連中は少数派だなw
JRや土建屋のスパイだ
0846名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 20:32:14.83ID:NCpkmFIc
ソースがヤクコメ・・・ お里が知れるわ。
0848名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 20:33:44.27ID:eczyTwUb
なんだ、やっぱり刈谷か
相変わらずの単細胞ぶりだなw
0850名無し野電車区
垢版 |
2017/09/19(火) 21:20:28.91ID:d/xRYFU/
左翼の朝日が何故か消費税増税を支持し、緊縮財政を主張する。
0851名無し野電車区
垢版 |
2017/09/20(水) 17:17:56.29ID:lhDuYryP
朝日新聞はバブル以来公共工事をなくせと叫び反権力を標榜しながら天下りを受け入れ、
新聞の軽減税率を達成する為権力におもねり、財務省の天下りの言うが儘消費増税キャンペーンを張った。KY珊瑚、従軍慰安婦、百人切りは朝日新聞の捏造。
南京事件の虚構を煽るのも朝日新聞。
憲法改正の安倍憎しで、証拠も無いのに森友加計で総理大臣を叩き国政を停滞させる。
疑い濃厚な民進党辻元清美の野田中央公園や関西生コンはお咎め無し。
3重4重国籍疑惑の蓮舫は追求せず。
在日朝鮮人の犯罪は本名でなく通名で報道。通名がダメなら報道すらせぬ寛大さ。
まさしく国賊。
ついでに、毎日新聞日経新聞は天皇陛下を亡きものとし日本の根幹を腐らす役割を負う。
0852名無し野電車区
垢版 |
2017/09/20(水) 20:38:54.96ID:uT5XmyIP
エアラインの板に行って四国新幹線をアピールしている厨がいる。
0853名無し野電車区
垢版 |
2017/09/20(水) 22:20:04.65ID:ndAJ74uO
左翼って日本のインフラが整備されると困るの?
0854名無し野電車区
垢版 |
2017/09/21(木) 03:13:58.18ID:rBoVqKU1
>>853
左翼はマスコミに煽られる。都合よく集団で乗れば短時間でも大々的に取り上げられる。
数人しかいなければ、数人のコメントの有用な部分を何度も取り上げる。
都合の悪い騒ぎが起きた時は、無視、無理な場合は、夕方に30秒程1回だけ流したりする。

公共工事はなんでも完全に邪魔する訳でなく、 首都圏のインフラ整備は動き出したら、
邪魔してもどうせ出来るので、反対のポーズを取る事がある。
東京一局集中の邪魔となる地方のインフラの整備には抵抗を仕込む。

政治と利害が一致して使われる税金が増えるよう仕向ける事もある。
0855名無し野電車区
垢版 |
2017/09/21(木) 16:50:29.81ID:xLNxN3tW
>>853
困るというかそういう金を福祉を騙った左翼組織に流すため
当然日本氏ね計画のための組織である
0856名無し野電車区
垢版 |
2017/09/21(木) 17:03:18.39ID:30iOhNJi
>>853
インフラ更新や整備は必要だがリニアと整備新幹線の建設は必要無いから
大都市も産業も無い田舎や税金浪費の北海道の土人どもは要求するなよ
在来線やバスで我慢してろ

ヤフコメですら反対派ばかりの害悪整備新幹線w
推進派の老害どもは死滅しろ
0857名無し野電車区
垢版 |
2017/09/21(木) 17:13:08.56ID:t32NHN2Y
>>856
ヤフコメってバカの巣窟であそこで反対ならそれは良いものだぞ
0858名無し野電車区
垢版 |
2017/09/21(木) 17:25:59.32ID:H/W8/4ZE
>>856
大都市並みの人口と産業があるのに客が疎らな駅もあるが?
https://i.imgur.com/cBs7CgG.jpg

お前こそ地元のムダをそぎ落とせよ刈谷w
西三河のカッペどもはひかり停車など高望みせずに
大人しく名古屋と豊橋で我慢してろよww
0859名無し野電車区
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2017/09/21(木) 17:30:24.76ID:30iOhNJi
>>858
駅どころか路線自体無駄なのが整備新幹線とリニア
金沢と熊本以外の整備新幹線通過都市が衰退してる現実を見ろよ老害w

JRや土建屋の為のオナニービジネスは時代遅れだから不要
0861名無し野電車区
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2017/09/21(木) 17:38:32.04ID:H/W8/4ZE
>>859
それを新幹線を通したことによるストロー現象だと証明できず
バカの一つ覚えで同じことを繰り返すだけだろお前は?
早く証明してみせろよw

これから作る新幹線よりも、29年利用客が増えない駅こそ明らかな失敗作
カッペどものオ◯ニー駅こそさっさと壊して信号場にしろよw
0862名無し野電車区
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2017/09/21(木) 20:06:55.05ID:n3LEcpTA
成長経済とかインフラ強化とかをバラマキダー!ドケンヤリケンダー!とか騒ぎ立てて
結果的に経済の委縮とインフラの劣化・老朽化を招いているんだが、これが左翼の狙い?
0863名無し野電車区
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2017/09/22(金) 01:41:20.21ID:Ws+NVkxR
>>858
三河安城はこだまの退避設備として重要。
のぞみの頻発には欠かせない存在。
新幹線に信号場は無理。
0864名無し野電車区
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2017/09/22(金) 01:44:59.36ID:Ws+NVkxR
>>861
のぞみの、こだま追い越し設備として重要。
四国・奥羽・羽越・東九州・山陰に新幹線不要。

四国新幹線の淡路島経由などは、新規に橋やトンネルを海に造る無駄が伴う大罪も伴うし。
0865名無し野電車区
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2017/09/22(金) 01:52:42.12ID:wG2mrxNb
左翼って建設工事と言えばムダナバラマキダー!と条件反射するの?
0866名無し野電車区
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2017/09/22(金) 02:02:15.03ID:JTpuqaIc
そりゃあの人らは「自分に無関係のモノは全て無駄」の考えだからでしょ。
0867名無し野電車区
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2017/09/22(金) 04:56:35.68ID:jtv+9sJb
>>863>>864
新幹線より在来線利用の方が圧倒的に多く、
地元でも不要と認識されているなら駅を設置する必要性は薄い。
請願駅といいながら民意が反映されているとは思えない。

現状でも乗降客は僅かで大半のこだまの客は乗ったままだから
すでに信号場みたいなものだろう。
待避所だけならホームは不要。
0868名無し野電車区
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2017/09/22(金) 14:54:11.69ID:CoIVwvPb
>>867
東海地震とか発生したら客下ろすホームが必要では?
0869名無し野電車区
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2017/09/22(金) 16:23:02.91ID:UbZ3f4NR
地震がきたら停電してその場で立往生だろ
中越や東日本はそうなったし、確実に駅にいるとは限らない
0870名無し野電車区
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2017/09/22(金) 18:05:27.45ID:CoIVwvPb
>>869
路線中に一本しか走ってないなら正しいな
実際には直撃食らってない場所走ってる奴は電気通して駅まで運ぶ。
0871名無し野電車区
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2017/09/22(金) 18:44:01.98ID:PEVARjFx
>>845
東海は別として
JRは別に新幹線建設望んでいるわけではないだろ?
政治屋が勝手にインフラ整備してくれてそれの運行しているだけ
それに利益の何割はリース料として新幹線保有機構に払わなきゃいけないし
0872名無し野電車区
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2017/09/22(金) 22:31:09.61ID:u0k7j7nP
>>870
東海道新幹線のルートの大半は直撃だろ。
脱線は免れても路盤の歪みや電柱倒れたら車両の移動は不可能。
0873名無し野電車区
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2017/09/23(土) 11:59:23.05ID:8EW5MY5W
>>839
この朝日新聞社説、総じて地方民は激怒、都市民は賛同してる構図が実に興味深い。
社説だから何を言っても構わないけど、少なくとも地方のこと何も分かってない人達が
地方のこと語っていて「それはひょっとしてギャグで言ってるのか?」と失笑すら起きな
い現実くらいは朝日さんは理解して欲しいかな?

一番可哀相なのは親会社が痛烈に「整備新幹線は悪だ!無駄だ!」とネガキャンして
るのに、地方の朝日系列局や地方版の朝日紙面では「新幹線のおかげで地域が賑わ
ってます」という記事や特集を組んでるの。
まさに下っ端のことなにも分かってない本部のような構図に見えてしまい全然笑えない
んだよなぁ。

「完成したらいくら効果ある」は一切述べずに「建設にいくらかかる」しか語ってないんだ
よね。

将来のための投資は金がかかるから止めよう、それじゃ未来は真っ暗だわな。
0874名無し野電車区
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2017/09/23(土) 13:07:53.27ID:gDxCVoUh
というか高速道で十分間に合っているところに新幹線作っても ってことだろ。
新幹線できても、人々は安い高速バスを利用する。
0875名無し野電車区
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2017/09/23(土) 13:43:16.89ID:ENs6O3ti
金沢の有効求人倍率が2.5倍になったらしいがそのような効果は新幹線とは無関係とか朝日は言ってるのか?
0876名無し野電車区
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2017/09/23(土) 14:13:41.80ID:ZaT+O5Y6
>>874
東京発着でJR東管内の諸都市へバスと新幹線が並行している場合、どっちが多く客を
運んでいるか調べてみな?
0877名無し野電車区
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2017/09/23(土) 14:15:03.34ID:ZaT+O5Y6
>>874
日本人はお前が思っているほど総じて貧乏じゃねーよ。
頼むから自分の懐具合を基準に書かないでくれる?
0878名無し野電車区
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2017/09/23(土) 14:24:28.23ID:EFqUrnq8
東海道新幹線・山陽新幹線を作り直すのは良いが 整備新幹線は今作っている路線で終了 重要な在来線の再整備で十分 大赤字路線は強制的に廃線しバスに転換
0879名無し野電車区
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2017/09/23(土) 16:32:28.40ID:rnVGHFjQ
>>873
何せ朝日新聞は日本の発展・大国化が死ぬ程お嫌いですので。
何せ朝日新聞は人民日報の日本支局になり下がりましたので。
何せ朝日新聞は朝鮮日報の下請けになり下がりましたので。
何せ朝日新聞は相変わらずグローバリストの下僕なので。
0880名無し野電車区
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2017/09/23(土) 17:11:28.06ID:kW7gYBkS
>>876
東京発着は、東京・近郊で高速が渋滞するからな。新幹線の需要は固いだろ。
東京発着高速バスの場合、新幹線の走っていない夜間に、高速バスの需要が強い。
地方・地方はそうはいかない。長崎・福岡間などは新幹線ができた後も、多くの乗客は高速バス利用をやめないと思われる。
長崎・東京のような長距離の場合は、主役は今後も航空機。特に料金が安めのスカイマーク(神戸経由)など。
0881名無し野電車区
垢版 |
2017/09/23(土) 17:31:36.04ID:QDZCWgnT
淡路島に新幹線も普通鉄道も要らない!
モノレールか新交通で良い。
0883名無し野電車区
垢版 |
2017/09/23(土) 19:13:28.23ID:ZaT+O5Y6
明石大橋を鉄道併用端にしなかったのは、一世一代の失策。
0884名無し野電車区
垢版 |
2017/09/23(土) 20:27:35.50ID:EFqUrnq8
>>880
それは無い 長崎民が高速バスの利用者が多いのはJRQのかもめと九州号と時間差がなく かもめの揺れが激しく乗りたくない人が多い
自然と九州号に流れている 肥前山口〜諫早の区間を使わなくなり武雄温泉〜長崎間が新線で所要時間が短くなればJRに客は流れる
0885名無し野電車区
垢版 |
2017/09/23(土) 23:09:56.46ID:gmZCI8Ba
「長崎・東京のような長距離の場合は、主役は今後も航空機。特に料金が安めのスカイマーク(神戸経由)など。」
については否定できないでしょ。
0887名無し野電車区
垢版 |
2017/09/24(日) 13:34:27.34ID:lS7T0MJ5
>>884
料金が3倍でもかw。
0888名無し野電車区
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2017/09/24(日) 14:35:58.34ID:De0NWEbw
>>884
そういうことではない。
九州号は福岡天神や福岡空港行きもあるから利用者が多い。
あと長崎市中心部に停車する。
0889名無し野電車区
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2017/09/24(日) 15:43:11.10ID:cieG29WH
>>887
3倍もしない 8月の盆休みを含む何週間かは 博多〜熊本1000円 博多〜鹿児島中央2000円で乗れるチケットをJR九州が販売している
博多〜長崎は中途半端な新幹線なので どうなるかはわからないが全フルなら1000円〜1500円のチケットを販売してくるだろう
普段から博多〜熊本は超格安のチケットを販売しているが
九州ではJRと高速バスは運賃でも競争している
0890名無し野電車区
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2017/09/24(日) 15:45:23.66ID:cieG29WH
>>888
浜の町に行くのは年寄りだけだぞ 個人的に浜の町経由のバスは無くして欲しい 電車で十分
0891名無し野電車区
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2017/09/24(日) 16:51:48.37ID:De0NWEbw
>>890
そら、当然。
九州では島が多いというのもあるが長崎県が一番高齢化が進んでいる。
長崎市も県庁所在地では九州一の進行度。
0892名無し野電車区
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2017/09/24(日) 18:51:52.70ID:cieG29WH
>>891
長崎の中心部は浜の町から長崎駅中心に移ってきている
長崎人は新しいものに直ぐに移るから高速バスの利用者は確実に減る
0893名無し野電車区
垢版 |
2017/09/24(日) 19:07:31.36ID:3Nq4UPff
>>892
必死だな
論文書くような学歴が無いことだけは確か
0895名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:06:46.89ID:qr5tIdk1
>>892
長崎の中心部は浜の町から長崎駅中心に移ってきている

金沢も、商業地の活気が
旧市街の中心だった片町・香林坊から
藩政期の辺境の地である
JR金沢駅前に移ってきている。
新幹線効果は大きいよな。
金沢市民の心の故郷は片町なんだけどね
0896名無し野電車区
垢版 |
2017/09/25(月) 19:10:32.12ID:u1Jj6Abj
北海道新幹線
札幌-旭川-稚内
石北新幹線
旭川-北見-網走
道東新幹線
札幌-帯広-釧路-根室
羽越新幹線
新青森-弘前-秋田-本荘-酒田-鶴岡-新潟-直江津-糸魚川
山陰新幹線
新大阪-三田-篠山-福知山-豊岡-鳥取-米子-松江-出雲-浜田-益田-萩-新下関
東九州新幹線
小倉-行橋-別府-大分-延岡-宮崎-都城-霧島-川内
四国新幹線
新大阪-りんくうタウン-南あわじ-鳴門-栗林-松山-伊予大洲-伊方-佐賀関-大分-日田-博多
は必須。
オホーツク新幹線
稚内-網走-釧路
襟裳新幹線
札幌-千歳-日高-浦河-広尾-白糠
若狭新幹線
小浜-舞鶴-宮津-豊岡
は努力目標。
0898名無し野電車区
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2017/09/26(火) 03:43:30.03ID:6tbqdc/C
首都圏の道路拡張や、鉄道新線は不要。
必要なのは、既存のインフラの改築や修繕。
0902名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:24:12.11ID:mG4h9+rv
LCCの最安値だけで新幹線はLCCに負けると言ってる人は表面上だけで色々
判断しているよね。こういう人は騙され易かったり色々損しているケースが
多い
0903名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:28:44.23ID:ZW6DUes2
時代遅れ事業の整備新幹線とリニアは不要
0904名無し野電車区
垢版 |
2017/09/27(水) 23:56:02.21ID:b4Rl3RyW
新幹線に群がる時代遅れ事業の請願駅こそ不要
0905名無し野電車区
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2017/09/28(木) 00:28:52.44ID:iaYPlAcf
飛行機は切符の変更がややこしいからなあ
東北・東海道・三洋新幹線は本数多いしすいすい変更できて良い

盛岡以北や静岡県は・・・本数がなあ
0906名無し野電車区
垢版 |
2017/09/28(木) 08:21:39.99ID:HeqpHKew
>>903
リニアを時代遅れにしたいのはわからなくもないのだけど、
正直ハイパーループはアトラクションにしかならんと思う。
あれが交通機関になるのなら富士急は大月〜富士急ハイランドまでドドドンバ引いてるよ。
0907名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 14:26:05.25ID:7KFtVOoc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0908名無し野電車区
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2017/09/30(土) 16:31:19.46ID:miTlnDPP
>>904
利権の塊整備新幹線はいらない
0909名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 16:34:34.63ID:Bu8IUrbr
この期に及んで公共投資反対を喚き散らすデフレ左翼は要らない
0911名無し野電車区
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2017/09/30(土) 23:15:59.97ID:xyuVdDPV
>>909
公共投資ではなく整備新幹線とリニアに反対してるだけw
田中角栄の妄想路線(負の遺産)を実現させる必要は無い

昭和のやり方を未だにゴリ推す老害推進派w
0913名無し野電車区
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2017/10/01(日) 00:18:13.19ID:GwLz+098
だってその某駅作ったカッペの一人だし

刈谷はさっさとこんな駅始末しろよ穀潰しw
0914名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 00:39:11.72ID:qifGIQE7
増税してまで造る価値が無いのが整備新幹線とリニア
やるならJRや推進派が全額負担して建設しろ

地方に投資するのではなく、凍死させる昭和脳の新幹線推進派w
0915名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 01:07:55.68ID:M+yRl3dG
ドケンリケンガー!と喚き散らしてきた昭和左翼の残党が日本のインフラを劣化させる。
0916名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 01:25:55.45ID:osGjEGFc
既存のインフラの若返りに金を使い、新規建設はしないのは?
0917名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 01:26:54.15ID:SRmH91O4
長崎新幹線はガチで税金の無駄だわ
0918名無し野電車区
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2017/10/01(日) 07:25:04.02ID:yy8YgYGR
>>914
平成の方法って全てが失敗じゃん
0919名無し野電車区
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2017/10/01(日) 09:57:13.01ID:XjjGbBkw
JRは民営会社だから独自の判断で行えば良い
欧州では社会インフラの一部で建設、赤字はちゃんと補填するぞと言う方もおられるが
消費税20や25%取って車保有者から環境税を取って鉄道に回してる
日本は車は基幹産業莫大な雇用、法人税を生んでる環境税どころがエコカー減税等高道路割引等で優遇されてる
若者の車離れを問題視して対策を考える位重要視してる
新幹線を国策として全国に張り巡らせと主張するには
まず欧州並みの税体系を経済界国民に充分に理解してもらう必要が有る。 (個人的には不可能と思ってる)
0920名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 14:32:19.75ID:qifGIQE7
>>918
新幹線通っても青森や長野は死んでるじゃんw
大都市も産業も無いど田舎はミニか在来線で十分

仙台ー札幌間は30万人都市すら無いから論外
0922名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 19:02:16.32ID:sbFONTaj
何を以ってして‘死んでる’なんて? 自分基準?
0923名無し野電車区
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2017/10/01(日) 19:08:10.11ID:DsoohdDj
札幌市は老人の転入が多いから死亡者激増するだろ
0925名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 04:59:56.91ID:d4nUNP7+
ストロー現象発生で地域間格差を広げるだけの出来損ない整備新幹線
0926名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 06:48:16.77ID:x1jjLXgR
>整備新幹線はもう不要です

確かに新幹線よりこれからはリニア。
0927名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 07:13:50.82ID:9t5Hggwm
新幹線のストロー現象を相変わらず証明できてない刈谷w
0928名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 08:28:40.72ID:DmHCIWzQ
>>927
ストロー現象ってそういう効果がある事を誰かが実証したわけじゃなく、そうならないように頑張ろうって言う気合いのために作られた言葉だからな。
0929名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 10:46:01.54ID:9t5Hggwm
>>928
そう。もともと瀬戸大橋作った時の当時の四国通産局総務部長が自身を本州、アイスコーヒー入りのグラスを四国に見立ててコーヒーだけを吸い出すパフォーマンスをしつつ
美味しいとこ取りされないよう警告を発するとともに、
四国側の結束と物流拠点の整備の必要性を訴えたのが始まり。
現在ではその趣旨がねじ曲げられて使われてる。
0931名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 12:35:00.25ID:O5+ckZS9
>>929をテンプレにしよう!
またスレ住人は全員がファイルしておくべし。
0932名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 20:00:50.09ID:aduYW/pO
刈谷は日本共産党支持者
0933名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 20:01:35.88ID:W87MIBS6
てすと
0934名無し野電車区
垢版 |
2017/10/03(火) 22:34:38.78ID:ptQjTxdg
つまり刈谷はストローされないように地方を活性化させようと言いたいわけか
0936名無し野電車区
垢版 |
2017/10/05(木) 11:58:56.07ID:NP3BbNlJ
>>935
ストロー関係なく既に時が止まってた
0937名無し野電車区
垢版 |
2017/10/05(木) 18:34:25.13ID:vKAA63a/
>>935
小諸だけに
もろに?

>>936
ブラックホールの近くでは時間経過がとまるそうな
0938名無し野電車区
垢版 |
2017/10/05(木) 19:09:05.10ID:2w/SaeAK
1:新幹線のルートから外れる
2:新幹線にストローされる
3:僻地のままガラパゴス化する

どうする?
0940名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 15:05:01.95ID:8HNX2MKV
>>920
札幌を目指す新幹線に途中駅の人口なんてどーでもいい話。
逆に路線建設には駅周辺以外は人が住んでない場所の方が好都合。
0942名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 19:18:56.06ID:9hvNBmyV
何か流行ってるものや人気あるものを総じて「バブル」と称する人がいるけど、
バブルってのは泡のごとく弾けるとすぐに潰れる。
実態や理由が不明瞭な成長状態を意味するわけなんで使い方間違ってる奴
が多いよなぁと・・・
反対派の鉄ヲタやマスゴミがそこを間違ってどうすんだって・・・
0943名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 19:19:50.11ID:/FVO3bPt
>>940
途中の線路は在来線を使えばよい
小樽で新幹線乗り換えで札幌
0944名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 22:17:31.86ID:R1csCVEx
>>940
そういう点で言うと、高速化&極寒環境運用の実験線を造るには格好の土地なんだよな〜。軌道間隔を欧州や中国並みに拡げても土地代安くて済むし
0945名無し野電車区
垢版 |
2017/10/12(木) 23:07:39.86ID:K+Ssq+LV
>>833
いらんでしょ?
山陽の『のぞみ』普通車指定席を新神戸以西で乗ってみろ!
空席多いぞ!
逆に『のぞみ』自由席は山陽でも混むが。一方で『みずほ』『さくら』の指定席は埋まる。2&2なので。
0947名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 13:54:50.69ID:oN3Ws278
公共事業こそ『景気回復の常道』なのに、税金の無駄づかいだと断罪するのは
経済ドシロウトの持つ固定観念です。
恐らく、菅直人の政治の師匠『市川房枝』女史あたりが広めた誤解でしょう。
(この名を出すと、基地フェミの心に要らぬ火を付けてしまうかも知れませんが)

経済ドシロウトの民主党が政権とった時は酷かった。超円高は見守るだけ、大
企業は海外に逃げ出し、零細企業はシャッターを降ろし、国内の雇用が無くな
って、就活学生が何十枚もの履歴書を手に派遣やブラックの狭き門を右往左往
しているのは見るに耐えなかった。あんなのもう繰り返しちゃいけないよ。
0948名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 14:13:32.85ID:QJIF3wET
>>947
公共事業は必要だが整備新幹線は必要無い
JRや土建屋の回し者は大人しくしてろ

昭和脳の老害集団め
0949名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 15:27:13.60ID:VyxSZ4F3
ムダな公共事業の例
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg

ヨソにケチつける前に
刈谷はさっさと地元の汚点をどうにかしろよw
0950名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 15:47:02.95ID:OofNUTOu
>>948
平成の景気対策が上手く行ったのかよ無能
0951名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 09:09:44.48ID:hAnm+DRe
北海道は出来ればリニアでやる方が良い。
羽越は在来線の高速化が現実的。
0953名無し野電車区
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2017/10/14(土) 17:24:14.56ID:78QyhgMG
>>952
過疎地を放置しておくと知らぬ間にアルカニダが住み着くので危険です。
0954名無し野電車区
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2017/10/14(土) 18:05:42.81ID:67P0aSsM
>>953
北海道は過疎地と言うより人口が必要以上に多すぎるのだよ 北海道の基幹産業は国による土木事業だろ それらが無くなれば札幌も超絶な過疎都市に成り下がる
北海道新幹線は国家公務員の天下り先会社を潤す為の事業だからwww
0956名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 20:12:34.18ID:HEX9zvjn
明治以降
北海道は対露防衛のための土地だったからなあ
その重要性が下がったいま過疎化するわなあ

地球温暖化すると住みやすい土地になるかもしれんが
0957名無し野電車区
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2017/10/16(月) 00:45:11.22ID:EegfGiO9
>>950
整備新幹線が出来まくってるせいで大都市集中が昔より加速してるだろ
昭和脳の土人どもは現実見ろよw

産業も大都市も無い田舎に新幹線通すとか国鉄(昭和)時代より酷いな
土建屋とJRの手先の新幹線推進派w
0958名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 04:43:38.94ID:g27JSrwA
>>957
それを新幹線が原因というなら証拠を出せと言ってるが
一向に出せない刈谷w

大都市並みの人口も産業もあるくせにガラガラな新幹線駅こそ不要
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg
さっさと信号場にしろよ
集客下手なカッペどもw
0959名無し野電車区
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2017/10/16(月) 07:30:49.54ID:UeTei+PB
公約に新幹線建設を掲げたら
北海道・青森・秋田・山形・新潟・兵庫・鳥取・島根・山口・徳島・香川・愛媛・高知・大分・宮崎の各県の大部分の選挙区で勝てると思うんだ。
0960名無し野電車区
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2017/10/16(月) 09:38:37.29ID:yvs8DP/T
>>957
新幹線がない街見てから言え
底辺不景気平成脳
0961名無し野電車区
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2017/10/16(月) 12:52:07.31ID:EegfGiO9
衆院選山形1区で、自民前議員の遠藤利明候補(67)が山形新幹線の高速化を重点公約に据え、
選挙戦を展開している。福島−米沢間にフル規格新幹線向けのトンネルを掘り、
東京−山形間の所要時間1時間台を実現させようと訴える。だが、JR東日本によると、トンネルを建設するかどうかは未定。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171016-00000015-khks-pol

またフル規格ゴリ推しの老害(しかも自民党)議員かよ
山形はミニで十分なのを理解出来ないようだなw
0962名無し野電車区
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2017/10/16(月) 15:08:46.05ID:yvs8DP/T
>>961
山形新幹線の輸送力は、あまりに少な過ぎるからな
0963名無し野電車区
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2017/10/16(月) 15:12:13.08ID:AgukAYpN
やっぱ7両は少なすぎて常時満員。
せめて9両くらいにしてくれないと。
0964名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 17:43:54.02ID:NjcXZ+G7
9両だと併結やまびこが8両に減る。
単独で行くと東北新幹線内がドカ混みする。
0965名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 17:45:51.74ID:YxxLt05I
山形がフルフル騒ぐ
→秋田や庄内が触発されて延伸あるいは高速化しろと騒ぎ出す

フルドミノ到来の予感

まぁ、謎の感染症とかで団塊以上の世代がまとめて70前にくたばってくれればすぐに出る金額だけどな
0966名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 18:31:05.69ID:/5gqAPOm
奥羽は新庄〜大曲改軌&高速化
羽越は在来線高規格化
長崎は新在直通&一部新線
0967名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 19:31:26.60ID:bD5liHm9
>>966
羽越は高規格でなく ただの130q/hだぞ
秋田・山形のミニ新幹線は何十年かは手をつけないだろ
0968名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 19:35:17.77ID:V7pL5frF
>>961
馬鹿なこと言ってるなあ
福島〜新庄〜秋田間がフル新幹線になった場合
福島〜米沢と新庄〜湯沢間は廃線なんじゃね?

秋田〜湯沢間は「こまち鉄道」にでもなるんかねw
新庄〜山形〜米沢は「つやひめ鉄道」か「さくらんぼ鉄道」か?
大穴「らふらんす鉄道」
0969名無し野電車区
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2017/10/16(月) 21:02:30.30ID:YxxLt05I
>>968
新幹線だろうが在来線だろうが、乗らないから無くなっても構わない、こいつが当選したらそう思ってる証。
そもそも田舎モンが欲しいのは自分たちが乗るための鉄道ではなく、都会(特に首都圏)からカネを運んで来てくれるベルトコンベアだもの。
他都市との売り込み競争に負けて、首都圏の住民の興味から外れた時点で詰むんだけどね。
0971名無し野電車区
垢版 |
2017/10/16(月) 23:44:33.37ID:bD5liHm9
>>970
成田は終わった話し 常磐新幹線は基本計画線にもならない落ちこぼれ
国が主体の新幹線建設の時代は今の整備新幹線で終わり
>>959
JRの自腹で造るしか無いだろ
国鉄の借金も後30年以上掛かるし 在来線の再整備はそれから数十年先だろ
つまり21世紀後半にならないと どうしようもない
0972名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 00:06:40.10ID:/7tTlVF5
JR東日本の場合
北海道の行く末次第ってのもあるしなあ
0973名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 01:23:34.51ID:IpBkOisH
>>971
折角の異次元金融緩和なんだぜ?

日銀が市場の国債が不足(マイナス金利というのはそういう事)するほど買いまくってんだぜ!

市場の期待に応えて国債を発行して市場に投入するんだ!!

得た資金を返済に充てればあっという間に完済なんだぜ!!

大体国際通貨を発行する政府に破産なんかないんだぜ!!
0975名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 08:18:26.08ID:trBU9WPC
中央新幹線は整備新幹線扱いではない?
ならこいつが開業しても並行在来線はJR東海のまま?
0976名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 12:13:54.43ID:NSQWEdL5
>>973
金は鉄道以外で使いまくる 鉄道は国鉄の借金を払い終えるのが先だろ
0977名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 12:54:48.46ID:u7/QUV2K
>>975
神田〜塩尻がJR倒壊に移管してTOICAエリアになるとIC誰も使わなくなるな。
0978名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 14:54:22.43ID:IpBkOisH
>>976
現実を見据えるんだ!
建設業界も御多分に漏れず長年のデフレの為施工能力は落ちてる!!
政府が用意出来る調達資金に比べその予算を消化出来る能力は極めて小さい!
しからば膨大な余剰資金で債務なぞ穴埋めすればいい!
というか国鉄債務の債権者は政府じゃね?どこからも文句言われないそんなものは放置でOK!
0979名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 16:57:48.07ID:2TINLKEj
>>978
ならばなおさらのこと利用客に還元すべきです。
度重なるボッタクリ行為により不当に得た暴利を束社畜癒着ゼネコンに流すのは犯罪行為でしかありません。
0981名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 19:36:29.87ID:/7tTlVF5
ロシアが本土からサハリンに橋つくるのかー
ロシア=サハリン=宗谷=札幌と新幹線通すつもりか?
0982名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 21:08:14.70ID:trBU9WPC
>>980
塩尻〜東京はJR東日本管轄で並行在来線ではない
したがってリニアが開通してもあずさは廃止されない??
0984名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 23:05:02.15ID:U47iKdkI
>>954
現時点では札幌は北の政令市なので、新幹線延長は欠かせない。
札幌延長に向け、更なる高速化が進む。『こまち』も現行より高速化される。
それよりも先に『つばさ』のスーパー化が必要!
0985名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 23:08:24.44ID:U47iKdkI
>>946
札幌まで新幹線が必要。
新大阪以西はバイパス線はいらんわ!
山陽『のぞみ』の普通車指定席の空席率を見れば。
あと、関空新幹線はいらんわ。新大阪―関空のアクセス改善はなにわ筋線で充分。
関空・和歌山以南まで時間短縮+御堂筋線の混雑緩和。
関空新幹線を造ったら阪和線天王寺―日根野とJR空港線が3セク化される。
0986名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 23:17:45.12ID:YSvO8AFO
>>984
仙台ー札幌間には30万人都市が1つも無いど田舎だから必要無い
関東や仙台からは飛行機が有利だし、新幹線を通すメリットが無い

平成が終わりそうなのに新幹線よこせとか推進派は昭和脳の土人だな
既存インフラで我慢してろ
0987名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 00:05:30.10ID:ysRWN6qk
>>986
仙台からは飛行機有利ってどこの異世界?
仙台空港も新千歳も遠さには定評があるが
0988名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 00:13:33.58ID:Vq5D9XFC
>>986
自分のとこの汚点から目を背け続ける
ポンコツデフレ脳刈谷のお出ましか
https://i.imgur.com/OnNvwD7.jpg

西三河の昭和脳田舎政治屋どもが作ったガラガラ新幹線駅にひかり停車は不要
お前らこそ名古屋と豊橋で我慢しろよw
0989名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 00:23:14.29ID:w/gOigMH
>>987
>>988
北海道は新幹線自体不要だから
税金喰い散らかすだけの土人どもはディーゼル列車がお似合い

利用者数や人口の多さ的に現状維持で十分なのを理解しろ
ロクな都市が無い土人の大地め
0990名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 00:50:06.09ID:M7UY6pf8
>>989
JR東日本の新幹線「一番稼げる」のはどこか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171018-00193269-toyo-bus_all

苦境が伝えられるJR北海道の営業係数のなかで最も注目され
るのは、2016年3月26日に営業を開始した北海道新幹線の数
値であろう。同社が公表した同新幹線の103億円という旅客運
輸収入と5638人という旅客輸送密度から84.6という営業係
数が得られ、同社の路線中、最良の収支に躍り出ている。ち
なみに、試算による営業利益は17億円だ。

この通りなら黒字なんだが?
0991名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 09:40:10.57ID:ThlhmDxi
>>975
どのみち今のままだろうね。
そもそも並在扱いだったとしても、経営を手放すか(=3セク移管するか)は事業者の判断だし。
0992名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 10:24:39.48ID:UOsewdQ5
>>990
キチガイに触れるな
0993名無し野電車区
垢版 |
2017/10/19(木) 23:19:08.20ID:ch0qKaGN
>>986
冬の北海道・東北を甘く見るな!
関ヶ原や北陸より雪が多いぞ!
飛行機だと雪で運休が多い。除雪しても着陸でスリップしやすいし。
北海道新幹線の車両は東北・上越新幹線ベースなんだから、吹雪でも定時運転。
だから、札幌へ延ばす必要がある。
0994名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 00:51:00.74ID:TnRAfC/a
>>993
そいつは人口しか尺度を持っていないバカだから、レスしなくてもいいよ、
0995名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 00:52:48.77ID:cm7N2C4u
>>993
東京−札幌がせめて標準3.5時間以内にできなきゃ単発土建需要以外のメリットは低い。
逆に言えば、それができるなら国税突っ込んでもやるべき。
ドーミンやトウホグのためではない。
北海道に限らず新幹線、特に整備新幹線の便益が大きく働くのは大都市圏(特に首都圏)の住民の利便。東京−札幌が3.5Hになれば羽田−新千歳の減便は必至、空いたスロットに国際便を入れられる。
0996名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 01:27:39.35ID:1XhaJ0Bp
>>995
首都圏から北は農産物の輸送だけで十分 新幹線自体不要
0997名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 01:48:15.63ID:dWKHfkvJ
フル規格新幹線を見ただけで無駄だとか要らないと断ずる異常鉄ヲタ連中は
もう息の根を止める以外に妄想を止める方法がないと思う。
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