首都圏また東日本エリアの悪い部分を徹底的に叩きのめす良スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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鉄道の問題点、劣ってる部分を徹底批判!
覚悟しいや 混雑放置
閑散ダイヤで普通グリーン車連結
ダイヤ乱れ頻繁 >>7>>8
いつも同じ反応しか出来ない悔しそうな束犬はいつもと同じように「こんな時間に?」短時間別ID連投で必死(笑) パナソニックの35万したボッタクリノートパソコンあるけど
お気の毒なスレばかり次から次へと立つんで
次からやめようかなという気がする 正月とも知らずに日中から2ちゃんに張り付くみじめなぼっちwww→>>12 . | 冬休み厨>>5,>>10を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
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.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= 正月の真昼間から2ちゃんしか行き場の無い引きこもりの>>9-12よりバルサンの方がリア充なのかも知れんな パターンダイヤから間引いたようなダイヤもやめてほしい
そこだけ混むから いやいやいや
正月三が日とか何処行っても混むだけだから
リア充な基地外とか居ないから 普通車はたった8両。
いつの時代に逆戻り?
んで、混雑して仕方なくグリーン車に乗る奴が居て悪徳束はニンマリ。 また緊急無線信号とか言って停まりやがった。
五分で動きだしたがなんの原因説明もないわ。上野東京ライン どうも状況見る限り山手に原因あるっぽいな。
公式HP関東の運行情報開かなくなってるわ。
とりあえず一旦関係無い線まで停めるのやめろや無能会社。 東に不都合スレが出てくると糞スレだなんて条件反射するのは東の犬だけ。
一般人は糞スレだなんて思わない。 やっと開いたわ。
京浜東北線?山手の方か停まってたような感じだがな。
その山手は平常ってことになってるわ。
何より俺の乗ってる東海道線7分遅れだが平常運転になってるわ。
この程度なんだな、ここの情報も。 >>26-27>>29
JRは酉束を問わず15分以上は遅延情報に載せない
酉なんぞ路線が変な入り乱れ方してるからそれこそ併走もしてない路線が止まる事もしばしば
てか防護無線の仕組みすら知らないのか?w 仕組み自体がおかしいだろう。
これが仕組みだって言えば全部正しいと黙って納得しなきゃいけないのか?
併走もしてないのになんて東では日常茶飯事だ。
以前東京駅の人身事故で常磐線まで停まったのは呆れた。
上野東京ラインなんて出来る前の話だ。
それから何かにつけ東が叩かれると西、西って西を言えば免罪符にでもなると思ってるのか?
お前の言う通りだとすれば東も西も両方ダメってことだけだ。 当たり前のことなのにこいつ何言ってんだ?w
>東も西も両方ダメってことだけだ。 東西は関係無いと言われてるのに「西を出すのはおかしい!でも俺は東を貶す!」とか 遅延情報や防護無線のシステムすらロクに知らないのに
西を出されて感情的に防護無線との関係が不明瞭な事まで言い出す始末なんだから
いかに東が憎いかってよくわかるよね(笑
>以前東京駅の人身事故で常磐線まで停まったのは呆れた。
>上野東京ラインなんて出来る前の話だ。
そもそも遅延の開示基準も防護無線も国鉄時代の物なんだから各社共通だっつうの せいぜい2km程度しか飛ばないのに東京駅発報で常磐線が止まるわけ無いだろw
消火器の時も散々無知晒してたけどホント、西犬って何も知らないんだな 関西人は平気で嘘つく民族だからしょうがない。
半島の血が濃いせいなんだろうね。 ほうらまた必死な東の犬が釣られてる。
>>33
それ、逆だろ。先に話が出たのは東の件だぞ。
「東を叩くのはおかしい、でも俺は西を叩く」だ。
因みに俺はどちらかの会社を叩きたく無い動機は君と違って無いんでな。
単純に西批判のスレで単純に西の粗相が叩かれたとこで東が、なんてつまり君の逆バージョンはやらない。
ってかそもそもずっと監視の君と違って西批判スレ自体出入りしてない。
俺は東の沿線民なんだから。
>>34
あの、素人乗客はロクに知らないのが普通なんだけど。
普通の乗客は皆知ってるんだ、とでも?
君は一体誰?(笑)
因みにwikiによると1から2km圏内とされ、なんて大雑把なもんだ。しかもそれ以上は一切届かないわけでもない。
電波なんてそんなもんだぜ。
何がどうなって、までは知らんが現に停まったよ。嘘ついても自殺行為になるだけでメリットない。
>西を出されて感情的に
いいよID変えて別人アピールして念押さなくても。
それとも西と東が乗りたい話では先に東が出てても西の話に切り替え、以後西だけを叩くのが普通だ、それが世間の常識とでも?
しかも西も東もダメと言うだけで、西を庇ってすらいないし。 釣られてやるか
1ヶ月くらい前に木津駅付近で起きた人身事故で大住駅付近で防護無線なった。
今日乗った快速奈良行きで平野駅の先で人(モトギ)が線路内に珍入。東部市場駅の手前で防護無線が発報した。
韓西はこんなんばっか >国鉄時代のものだから各社共通
だからそれが何?西も東もダメ!の日本語の意味わからんの?
西はいい、東だけダメって言ってるわけじゃ無いんだよ(笑)
国鉄からってことはJR各社ってことだろ?
それでダメなものなんていろいろあるわ。
JRになってから変わったものも多々あるがな。
何が何でも東が叩かれるとカッカして発狂だね。
因みにwikiによると私鉄では発報列車特定など出来るものとかあるようだな。
>>35
たった今言った通り。そして西犬ではない。
そもそも本当に西犬だったら、国鉄からのものでJR共通ならば知ってなければ業務にすらならん。
まあこちらは素人乗客だから知らんが、JR他社も国鉄時代もあんなに頻繁に緊急無線だなんて停まらないねえ。
なんでだろう?(笑)
東が叩かれると全部西犬、なんてことは東犬しか言いたがらないし、言わないだろう。
それとも何か?一般乗客は西のことは批判します。東の事は一切批判しません、なぜなら全て満足で欠点が無いからです、とでも?(爆笑) 因みにwikiによると想定外に遠いこともあり得るし、高架だからと原因推定はされてるが、綾瀬発で10線区停まったと例示がある。
>>36
へえー、そうなの?
それで俺は関西人だけと西厨は、なんて言う奴とか、関西人だけど新快速の混雑が酷いロングの方がありがたいとか、
関西人だけど新快速にグリーン車欲しいとか言う奴が居るわけ?(笑)
ま、どうせ根拠無いんだろ?君の発言。
公的な場とか、それなりの立場の人がしてたらバッシング浴びまくってるとこだね。
君のようなカスがこんな落書きでやってるから済んでるだけで。
あ、いくら頑張っても俺は正真正銘生まれも育ちもずーっと関東だからな。
無駄だよ。
それと半島ってどこ?半島って沢山あるけど(笑) >>38
さあすが。常時監視してるからいつでもすぐに反応がある。
>>39
だから、韓西ってどこ?
そもそも君の話は西の話であって関西全体の話では無い。
特に関西大手私鉄は保安系のレベルもずっと高かったからね。
むしろ関東の方が酷い会社があった。
んで?再三言ってるけど西のはいい、なんて一言も言ってないよ。
何が言いたいんだろう?
で、>>34によると国鉄からの共通なんでしょ?
想定外に遠く飛ぶ事をわざわざ君がノコノコ例を出してくれるとは手間が省けてご苦労様だわ。
東京駅から常磐線に飛ぶ事はあり得なくないと君が言ってくれたわけね。 >>42
前から言ってるが束ってなに?
たばにほん
つかにほん
そくにほん
答えろアホ >>42
お前も常時監視してるだろうが仕事もしないでよ(笑)
保護されてるから仕事しなくていいのかな? >>42
保安と言われても安全よりスピード優先する西には叶わないですよ
やり直し >>42
保安系レベル、何処がlevel高いのか低いのかソース出せよ
ブルドッグとかはだめだぞ >>43
わかんねえんならスルーしてろ。
わかんねえ事に何を毎回ムキになってんだ?ボケ。
>>44
はあ?何を言ってんだ?お前。>>42の安価先はみんな日本時ネーム入りだぞ。
また間違えたか?役割分担。
>>46
冗談は顔だけにしとけ。
お前みたいにいつでも即反応なんかしとらんだろ?
これまでの相手に対する反応時間でもまとめて比較してみるか?
お前の行動ほどの常時監視は誰も居ねえよ。
んで?常時監視って保護されて仕事してないの?
じゃあお前、そうなんだ?
ってか、「工作業務でずっと監視してる俺は別だ」かい?
>>47
つい最近見たソースじゃないから覚えてないね。信じないなら別にそれで結構。
>>46
西の保安レベル高いなんて誰も言ってないじゃん。
誰の何に反論してるの?
安全より手間とカネ優先の束には敵いません。お前は漢字も書けないんだな。 >>49
お前は字間違ってるし
×日本時
〇日本人
やり直し
出来の悪いチンピラ相手しても仕方ないからさて寝るか >何がどうなって、までは知らんが現に停まったよ。
無い無い(笑)だいたいそれじゃ東の防護無線のせいだと食って掛かる方がおかしいし(笑)
実際山手線に乗ったことすらないと東京−上野の地形線形や構造物まで解らないだろうが
仮に東京駅で発報したものが一番条件の悪い常磐線まで届くほどなら
総武・京葉・横須賀・上野口方面の各線まで止まって確実にニュースやワイドショーの連日吊るし上げだわな(笑)
まあ嘘も現実と仮定してやれば東京駅の件とは別に常磐線内で偶発的にトラブルが起ったと考えられるけど
電波の特性はあろか私鉄がなぜ列車特定発報できるとかJRに入って発報数が何故増えたとか当然解らないんだから
嘘で無知晒して自爆重ねるほどムキになりなさんなよ。いい加減こっちが笑い死にしそうだし(笑笑笑)
てかソースがウィキとかそれすら貼れないとか、ホント厨の見本のような奴だな >あの、素人乗客はロクに知らないのが普通なんだけど。
腐るほどある2ちゃんの板の、しかも一日放置された落ちスレを掘り出し張り付く素人乗客ってw
それこそ「君は一体誰?(笑) 」って聞きたくなる 根本的にまず何も知らない人間が情報を得ようとした時、
ふつうはTVや新聞を選択しますよね。
いきなり www.2ch.net とかブラウザに叩き込む一般人あり得ないですよね。
TV、新聞に欲しい情報がなければ、
スマホやPC持ってればブラウザのサーチエンジンに検索ワード入力しますよね。
JR東日本のこと知りたければ「JR」とか「JR東日本」で検索しますよね。
「束日本」とか「束」で検索する一般人あり得ないですよね。
一般人に向けてプロパガンダしたくて30個近くスレ立てた努力のほとんどが無駄になってますよね。
てかそんなにスレ立てる一般人あり得ないですよね。 素人ねぇ・・・
どう見たっていつものちょうぶn(ry てかここでもう素人キャラ破綻してるし
>37:名無し野電車区 2017/01/06(金) 18:31:23.34 ID:dX2zmAWF
>ほうらまた必死な東の犬が釣られてる。 知らない事が普通のはずの自称『素人』がウィキ以上の情報を語る
>あの、素人乗客はロクに知らないのが普通なんだけど。
>因みにwikiによると1から2km圏内とされ、なんて大雑把なもんだ。しかもそれ以上は一切届かないわけでもない。
>電波なんてそんなもんだぜ。
>特に関西大手私鉄は保安系のレベルもずっと高かったからね。
>むしろ関東の方が酷い会社があった。 単発IDばっかり続いてるな。
社畜の必死さで寒いのにここだけは熱い。 そのwikiに10kmくらい電波が飛んでったことがあるっていう記述は覚えていられないんですね。 私鉄が発報列車特定って、そりゃ形式も線区も旧国鉄よりずっとミニマムだからだろ
つか、Wikipeの記述すら斜め読みしか出来てないのな
JRでも発報列車特定くらいは出来ているが、何処に在線かまでは特定できないだけ
カマが発報元だったりすれば尚更
板の出入りを自白し自爆してる事に気付かない『素人』
>ってかそもそもずっと監視の君と違って西批判スレ自体出入りしてない。>>37
突然、新快速だロングだグリーン車だとか言い出したり
なぜか板の内情にくわしいとかどんな素人だよ。
ホント、西厨って嘘つきだよな。 東京駅発報が常磐線まで飛ぶような珍事があれば
それこそWiki編集者が黙っちゃいないだろ >>62
>発報列車特定はできるが何処に在線か特定出来ない
なんだこれ?kwsk
それにミニマムかどうかの基準ってなんだ?
今の首都圏束なんてそんなに多様な形式入り乱れてるかよ?
下手すると私鉄の方が、だな。
2キロまでしか飛ばねえって喚いてるくせになんで線区の数も問題になるんだか?
>>65
想定外に遠くってちゃんとあるんだからそれでよし。
それに東京駅と常磐線なんてそんなにぎゃあぎゃあ喚く程遠いわけでもないし。 >それに東京駅と常磐線なんてそんなにぎゃあぎゃあ喚く程遠いわけでもないし。
>>51 Wiki出しておいてWikiを否定かよ(笑
そんな大雑把でいい加減なソースなら綾瀬の話し自体も怪しい事になるな
>想定外に遠くってちゃんとあるんだからそれでよし。 素人つかレス乞食レベルの無知がまた東憎しで因縁付けてるだけだろ
まあ本人かも知らんけどな >>71
嘘と無知は中韓西犬のお家芸
>>31:名無し野電車区 2017/01/05(木) 15:09:20.87 ID:Zncq2BV8 ←
>>37:名無し野電車区 2017/01/06(金) 18:31:23.34 ID:dX2zmAWF ←
【混雑緩和に努力しないJR東日本】
71:名無し野電車区 2017/01/05(木) 15:14:53.44 ID:Zncq2BV8 ←
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482275114/71
【内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part39】
836:名無し野電車区 2017/01/06(金) 19:35:21.61 ID:dX2zmAWF ←
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480579203/836
【【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM54【E353系量産マダー?】】
775:名無し野電車区 2017/01/06(金) 19:50:06.52 ID:dX2zmAWF ←
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478605615/775 >>70
何処が否定してることになってるんだか?
で、綾瀬も無いんだとついでにか。
都合良ければwiki否定も全然オッケーですw 「素人です」とか逃げの騙し手を使ったことは完全スルーでグズグズ無知な言い分けしてるとか
ほんと韓西人は姑息な奴しかいないな 防護無線の仕組みも知りません
ウィキの掲載基準も知りません
しかしどちらも自分が都合のいいように解釈します
馬鹿じゃねーのw 東日本エリアで一番のウイークポイントは
国鉄時代の抵抗制御しかない高崎エリアだろう。 なんだよ、がっつり張り付いてるじゃんw
>【混雑緩和に努力しないJR東日本】
>71:名無し野電車区 2017/01/05(木) 15:14:53.44 ID:Zncq2BV8 ←
>http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482275114/71 あいつは無知だから素人では無い、玄人だ(笑)
さすがキチガイならではの笑える考え方で得意になってるな。
世間では普通、あいつは詳しい、知り過ぎてる!で素人では無いと疑うのだ。
>>77
んで?知ってるお前として何処がどう反論なのかな?
肝心なそれが無いとただの負け惜しみだよ(笑)
それにしても昨日もいつも通り得意技炸裂しまくりだったな。
午前中湘南新宿の異音確認で負け惜しみ山手まで停まるお粗末。
帰宅時間帯にはまた高崎線で異音確認とあった。
なんだね?このぶっ壊れポンコツ会社は? もとい、異音確認で山手まで、な。
俺が束並みにぶっ壊れちゃうかな?(笑) ところでいつまで頑張ったとこで俺は首都圏の一乗客だからね。
直接鉄道会社に限らず鉄道に関する仕事は過去含めて一切関わった事は無い。
関西在住経験も一切無い。
前から言ってる通り何かの問題で書き込み者が特定されようがなんだろうが、ボロが出ることは一切無い。
お前は何回もそこまで言われてもどうして自分はそういう宣言しないんだろうね? うわっ。
言ってるそばからまた今日も横須賀線で異音確認かよ。 >>78
JR東でも
高崎以外は→JR世代のVVVF車で国鉄時代の抵抗制御車を置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車で国鉄時代の抵抗制御車を置き換え >>49
東は異音確認で止まる事が多いみたいですな。
西で止まる原因1位は、線路内に人(猿)?が侵入が一番多いみたいです。
人間の顔した猿が多いですから(笑) >>81
>>82
>>83
なんか悔しくて涙が止まらず発狂する出来事があったのかい?長文君よ(笑) >>81
西でも北陸線の遅れが紀勢本線にまで伝染する事があるから言えないな。 素人だとか嘘つきながら無知まで晒したのに悔しさ全開でノコノコ出てくるとか
アスペって変なところはメンタル強いよな >>81
悔しまぎれにグズグズ言うより『東京駅発報の防護無線が常磐線を止めた』という事件ソース貼ればいいだけじゃん?
綾瀬以上の大ニュースだから確実に出てくるだろ(笑
>>90
空気が読めないとか多少厚顔無恥な奴であっても、普通の精神構造ならまず出てこられないだろ >>91
さっきある通信事業をやってる取引先で通信事故に関する過去30年分のデータベースを見せてもらったけど
防護無線の関連項以外でも東京駅管内のオーバーリーチで常磐線が止まったという記録は無かった。
素人擬装の件もそうだけど、やっぱ西厨って嘘つきだわ。 >>86
束は異音確認が異様に多いから「その方が」多いだけで、「人立ち入り」理由にしてるものが無かったり少ないわけでは無い。
つまり首都圏にも人間の顔した猿が多いってことかい?
>>87
涙も出て無いし発狂もしてないけど何か。
君のように困って知らん顔逃亡したり「答えない自由」なんて詭弁吐くことも無いし。
ああいう君の行動は涙流して発狂してたのかね?
まあそうだろうね。だから罵倒しか出来ない。
>>88
何が「言えない」の?意味不明。
正にそういう事例もあるから2キロに限定なんか出来ないでしょ?て「言える」話。
君がわざわざこちらの言い分補強してくれてるだけだよ。
君は「西は言えた立場で無い」とでも言いたいのかな?
俺は西の人間でないから関係ない。この点で初めから両方ダメと言ってるし。
なぜそんな対西で負けなければと意識してるのだろう。
乗客にはあり得ない、束社畜ならではの発想だ。 >>90
質問に答えないのかね?
君は無知だと素人ではないと判断するキチガイなのかね?
それとも何か素人ではない(具体的にどんな仕事してるプロかね?)根拠でもあるかい?
まあ、絶対出てこないけどね。だって現に違うもん。
>>91
あのな、一旦停まった程度のをいちいち事故だ大ニュースだなんて報じられないの。そんな程度の常識も知らん?
緊急防護無線で一旦停める度にニュースなんて見たことも聞いたことも無いぞ。
それと常識無いおバカさん、事件と事故の区別くらいつけような。
ホント何も常識無いくせに厚顔無恥で出て来られる普通じゃ無い精神構造だね。 普段「IDガー」とか喚いてる自称素人が
ID変えながらまだグズグズ言い訳してるのかw >>89
何でいちいちスレ分けるの?
以前キャラ分け失敗したツッコミ受けたから、普段からわけてるんだってアピールでもしてんの?
無駄だよ、そんな幼稚で姑息な誤魔化ししても。
>>92
この中に「方が」の根拠になるリンクはどれだ?
>>93
ふーん。何て会社?ソースってのはそういうこと曖昧ではダメなんだよ。
いくらでもハッタリデタラメ出来るからね。
で、束の防護無線全件の記録してあるの?それって全部で何件?
お前はそれを30年分全部漏れなくチェックしたの?どうやって?
国鉄からの束も西も同じ方式で>>88みたいなことあるっで言っておきながらどうして束ではあり得ないってのはことになるんだろ?
あ、あとwikiに出てた綾瀬の件って確認出来たかね?
全部チェックしたんだから当然だよな。
それって10線区ってあるけど何処の線だったかね? この素人とか伏線張って自爆した嘘つき厚顔無恥は
管理された電波の過干渉が事件に値するとかしらねえのかよw >>96 人を嘘つき呼ばわりしてるくらい正直な君なんだろうからちゃんと全部理路整然と答えてくれるよね。
もっとも俺を西厨呼ばわりしてる段階で嘘つきなんだけどね。
>>95
どれが?
>>97
本人の意図しないとこでなってるだけ。
誰かさんのように別人仕立てにしようなんて流れに全然してないでしょ?
で、何で自分は騒ぐの? >>99
あのな、俺は実際素人だよ。
早く言えよ。素人ではないってのは具体的にどんな仕事してる人間なんだ?
何処に根拠あるんだ?
早く出せ嘘つき野郎が。
んで?ちょっと遠くまで飛ぶと過干渉の大ニュースになる?
嘘つけ。電波なんてのは想定された距離超えることなんてのは珍しくも何ともない。
んで、じゃ上で日本人とか言うアホが喚く件は過干渉なのかね?
ニュースで報じられたのかね?
ソース出せや。
で、まだ事件と事故の区別もつかんアホ。 てか自分で素人とか言うなら余計な事食って掛からん方がええんとちゃう? キチガイ西厨は自分が電波ゆんゆんのくせして電波の事は何も知らないのかよ
てか電波に関する授業って中学か高校じゃなかったっけか? 嘘つき西厨はまだ頑張ってたのか(笑)
まあいまさらだが
悔しさ全開のアスペが『アリエナイ』俺様自論を喚き始めると手が付けられないって、
無知な世間知らずに反論しろと言われてももう「はいはいワロスワロス」って感じだな
さすがにここまで頭悪いと相手する価値も無い奴だって改めて思うわ 「素人だから知らないのは当たり前だろ」→知らないのに意味不明な難癖つけて端から全力否定
キチガイの考えてることはよくわからん >>109
たとえ自分にとって無知な分野だろうと
知障の頭はあくまでも東が悪くないと事が収まらないように出来てるから 誰が見ても束が悪いことでも難癖だとか言って悪くないことにしないと収まらない社畜w ミスリード誘ったわけでも無いのに自ら余計な事を書き込んでたった数レスで勝手に自爆するとか
無駄にきゃんきゃん吠える西犬はファビョり癖があるからいつも簡単にボロを出すよな もしかして田舎者は東京−常磐線まで障害物無しの一直線だと思ってるんじゃね?
対電磁構造でもない総武線や首都高の高架その他諸々を無視してどこまでも送信できるもんなら
たいした障害物の無い時代に東京タワーなんぞ立てる必要もないわな
東京を知らないのにでしゃばり過ぎ もしかして田舎者は東京−常磐線まで障害物無しの一直線だと思ってるんじゃね?
対電磁構造でもない総武線や首都高の高架その他諸々を無視してどこまでも送信できるもんなら
たいした障害物の無い時代に東京タワーなんぞ立てる必要もないわな
東京を知らないのにでしゃばり過ぎ >>114
束の汚点書いて批判するのは「余計な事」(笑)
束の汚点叩くのは全部西犬(笑)
少しは一般人と同じ考えしたらどう?社畜さんw
ずっと監視し続ける必死さで反応の早さだけは凄いけど内容がアレ過ぎ。
>>115
じゃあ田舎者は北陸線から紀勢線まで一直線で障害物無いと思ってるわけね。
すごいな、どの辺通るの?
wikiにある綾瀬発は?
いくら高架でもマンションからビルから
障害物無いのかね?
>>119
いつもやってるんだね。別の端末同時に送信したりとか。
で、違う書き込みがID同じで同じ書き込みがID別(笑) >>118
こういうところは珍しいけど同時送信されると被ることあるよ
祭りスレなんかはしょっちゅうだし >>121
訳のわからない社畜と言ってる時点で基地害 >>121
監視などしてないと思うぞ。書き込みに怯えてるんじゃねえか?(笑) 当時の綾瀬は知らないけど西は詳しいとかね→>>121
てか素人設定の嘘がバレたら社畜だ束の汚点だと開き直って逆切れとか
こういう姑息で卑劣なところからしても厨房の鏡だよなw 酉厨の訳分からん我が儘に意見すれば社畜と言われるし、たまに酉の事を本音で誉めれば芝居と言われるしw
別に酉の事を悪くも思ってないし、束に肩入れしてる訳でもないのにな
ただ西のものさしで束の事をどうこう言うから、それは違うよ、それは無理だよ…と教えてあげてるだけなのにな 何言っても社畜社畜束犬社畜しか返ってこないbotなんだから言うだけ無駄。
ヌルポとかで潰したほうがまだ楽。 ところで>>37はがっつり叩きたいってこと?wwwww
>因みに俺はどちらかの会社を叩きたく無い動機は君と違って無いんでな。 Eでも
高崎以外と高崎で区別されるからな
高崎以外→国鉄時代の抵抗制御車をJR世代のVVVF車で置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車を国鉄時代の抵抗制御車で置き換え 結局ただのDQNだったってことにすると全て納得がいく >>126
とりあえずウィキ見てみたらキチガイが騒いでる綾瀬の件って1986年じゃねえかw
そりゃあんな何も無い頃なんだから遠くまで飛ぶわな
>>130
逝っちゃってるのか在日なのか元々日本語が不自由な奴だけど
まあ実際それがキチガイの本音なんだろうな >>126
>当時の綾瀬は知らないけど西は詳しいとかね
圏内ならどんな山奥に住んでいようと首都圏民だしなw
そういや東京生まれの東京育ちだけど、両親が関西人で言葉からまるっきり関西人ってやつがいたよ
あいつも何か変な洗脳にかかってて、電車に乗るときはやたら「関西の方が!新快速の方が!」って騒いでたな JR東に文句ばかり言ってるんだから
JR東に依存しないとどこにも行けない田舎にでもいるんじゃね? >圏内ならどんな山奥に住んでいようと首都圏民だしなw
法ではそうなんだよね。
でも首都圏の鉄道といわれるとなんとなく半径50kmエリア内の印象が強いかな。 高尾は都内だから群馬、栃木、茨城よりいいんじゃね? 束擁護厨「平日の真昼間に書き込みするのは暇なニートなんだ」
で、今日の真昼間の書き込みは束擁護厨ばかりw JR東日本が憎くて嫌いなだけなんだろ
なんとかして叩きたいからあれやこれやレッテル貼り
順序が逆だからもうめちゃくちゃ 真昼間単発連投の件は答えられませんw
そしてすぐ反応があるのもいつも通り。
そしてそういうお前は束にキモい偏執狂的愛情で来た批判は何が何でも全部否定し、批判者を攻撃しないと気が済まない。
だからお前こそ理屈がめちゃくちゃ
束が憎まれるのは日頃のてめーの儲け優先で客を粗末に扱う態度が招いてること。
つまり順序として真っ先に束自身が悪い自業自得。 『スレをダウンロード』
『エクスプローラー』
『営団とメトロの乗換できない』
『絵に描いたように自分を棚に上げる』
『俺はどちらかの会社を叩きたく無い動機は君と違って無い』
など、数々の迷言を量産してきたモンスターアスペは
夜間に連続7時間以上も張り付き、実に長文48レスという狂気の怪記録を持つ その発言全部が同一人物だと思ってる時点で目は節穴。
そして7時間どころかほぼ一日中張り付いてた実績ある束擁護厨。
そもそもアンチがどんな時間帯に予告無く抜き打ちで書き込んでも漏れなく即反応があるという凄まじい張り付きぶり。
そして今日の真昼間は何も言い訳出来ない。 現に同一人物だろ。
そうでなければTEAM弔文か? 同一人物だとバレてないと本気で思ってる辺り弔文乞食は 無脳だなあ
単発IDで誤魔化せると本気で思っているらしい(わら) >>146-147
素人擬装のID自爆がバレてからマメにID変え始めるという姑息な奴だからw→>>72 東の異音確認が多い理由って、煽りとか想像以外で分かってたりするんかな?
想像するだけなら毎日保線しても 通行回数に対する保線間隔が縮まらない辺り影響してそうだけど、これは想像にすぎないからな。 >>148
「スレをダウンロード」と「エクスプローラー」ってそこだったんだなw 嫌束同盟のニューフェイスのヒント厨(1月13日その1)
http://hissi.org/read.php/rail/20170113/NmYwSExBTS8.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170113/NmYwSExBTS9k.html
939 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw)[sage]:2017/01/13(金) 03:11:55.54 ID:6f0HLAM/d
>>929
ヒント
タダでもらう根性が乞食そのもの。
JR東海に品川駅開業前、国から薄価でもらった品川駅土地を時価で売ってぼろ儲けしたJR東日本。
940 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw)[sage]:2017/01/13(金) 03:14:29.04 ID:6f0HLAM/d
ヒント
東京駅〜大宮駅の新幹線管理をJR東海に任せれば直通可能で全て解決
915 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw [49.98.142.109])[sage]:2017/01/13(金) 03:23:09.80 ID:6f0HLAM/d
>>899
ヒント
国から薄価で手に入れた土地を時価で売ってウマウマ。
もともとの国の土地を売却して利益は国へ返すべき また今日も阪和線で猿身事故発生。ホント迷惑だわ。遅れてるお陰で323朝鮮顔に乗れてる訳だが >>148
そのスレもダウンロードしてあるのかな?w 今日も一日真昼間は束擁護の立場ばかり。
ってか、夜も夜中も朝っぱらも24時間365日いつでも居ますって感じ(笑)
>>146
現に同一人物では無いよ、君と違ってな。
何らかの理由で書き込み者特定になろうがなんだろうがボロが出ることは絶対あり得ない。
何度もそれを宣言してるんだが、束擁護の書き込み者は絶対宣言しない(笑)
>>147
あくまで同一人物だと言い張ってる君こそ無能。そして単発で誤魔化せば同一人物と見破られないと思ってる無能ってのは実は君のこと。
>>148
もっと長時間踏ん張ってた擁護は棚に上げて、か?(笑)
しかもあそこの内容にもロクに反論出来ない。
そして仕事中拘束云々は束擁護が言った事だ。
「自分のペースで書き込み」ってのは実際あり得る。
しかしどんなタイミングでも抜き打ちでやってくる相手の書き込みにいつも即反応する、なんてのは合間なんてものではとても不可能。
いつでも即反応、をやってるのは束擁護だけ。
>>149
偽装って証拠早く出してみろや。
現に素人なんだから絶対出ねえよ。
君は絶対出せる宣言しないの?
ID変えて別人に見せようなんて姑息なことしてるのも君だけ。 >>150
どっかのバカは置き石とか言ってたよ。
で、なんで束だけそれも線区を問わず、って言うか正確には束になってからの「新型」のとこだけ多いの?って聞いたらダンマリ(笑)
国交省に統計とって走行キロ当たり異音の発生数とか会社別路線別車種別とか出して欲しいね。
>>152>>156
反論出来ない鉄道の話避けてかわそうって必死だね(笑)
>>153
やる気のないクソ業者当事者の捨て台詞でしか言わんね、こんなこと。
>>155
猿身も鉄道が悪いことなのね。
じゃ、束の悪いことはもっと増えるね。 >>154
嫌束同盟のニューフェイスのヒント厨(1月13日その2)
http://hissi.org/read.php/rail/20170113/cjduL3I4VUM.html
853 :名無し野電車区[sage]:2017/01/13(金) 08:42:52.78 ID:r7n/r8UC
>>852
ヒント
東京駅の対応
JR東海→リネンを全て交換
JR東日本→リネンを全く交換しない(不潔極まりない)
862 :名無し野電車区[sage]:2017/01/13(金) 16:15:35.33 ID:r7n/r8UC
>>859
ヒント
東京駅の対応
JR東海→リネンを全て交換(全車両16両分)
JR東日本→リネンを全く交換しない(0両分)
車両数も東海道新幹線の方が多いのに清掃コスト高い訳がない。アホだろう?あんた。
863 :名無し野電車区[sage]:2017/01/13(金) 16:16:49.60 ID:r7n/r8UC
>>859
ヒント
JR東海に肩代わりにしてもらった1.6兆円分をjrには返さなくてはならない 嫌束同盟のニューフェイスのヒント厨(1月13日その3)
http://hissi.org/read.php/rail/20170113/cjduL3I4VUNk.html
945 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw)[sage]:2017/01/13(金) 07:36:06.80 ID:r7n/r8UCd
>>944
ヒント
トラブルだらけのJR東日本に新幹線は任せられない。むしろJR北海道のほうが安心安全な。
497 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw)[sage]:2017/01/13(金) 08:41:11.54 ID:r7n/r8UCd
近鉄駅に直結するリニア駅が欲しいな。
953 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw)[sage]:2017/01/13(金) 12:31:05.75 ID:r7n/r8UCd
ヒント
飛行機はオゾン層破壊、被曝するからダメ
972 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw)[sage]:2017/01/13(金) 20:20:25.93 ID:r7n/r8UCd
>>971
ヒント
国の税金で作った東北・上越新幹線の建設費を1.6兆円分JR東海に肩代わりしてもらった泥棒JR東日本
973 :名無し野電車区 (スッップ Sdd2-kkJw)[sage]:2017/01/13(金) 20:22:44.42 ID:r7n/r8UCd
>>971
ヒント
人の物は自分の物、まさに在日チョン思想 >>1
それなら
高崎を一番叩くべきだな。
何故なら
高崎以外→国鉄時代の抵抗制御車をJR型のVVVF車で置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車を国鉄時代の抵抗制御で置き換え >>158
>で、なんで束だけそれも線区を問わず、って言うか正確には束になってからの「新型」のとこだけ多い
ソース無いんだろ
統計とって欲しいと云うくらいだから 異音検出の理由が、旧式より静かになって聞き取りやすくなったためだったりして。 注意! これが「普通」より遅い「残念な快速」だ
首都圏を走るJR東日本の高崎線。ここに残念快速が走っている。上野19時23分発の快速「アーバン」前橋行きだ。土休日に運転されるこの快速は、鴻巣で前を走る普通高崎行きを追い越し、前橋の手前の高崎に20時57分に到着する。
詳細
http://zasshi.news.y...0153834-toyo-bus_all >>1
どうせこいつは東日本のEV801系とほぼ同じ車両である九州のBEC819系のことは叩かないんだろうな。
全く同じといっていい車両でも東のは叩いて他のは叩かないというのは単なるダブルスタンダードでしかないぞ。 弔文はダブルスタンダードではない。
弔文は常に弔文に都合の良いものを
弔文の都合の良いようにしか解釈しない。
言うなれば脳内スタンダード。 >>164
束の新型車シリーズが業界でも突出して静かだったなんて初めて聞きました。
どっかにソース無いかね?
普段乗ってても沿線で見てても全く実感無いがね。
束を批判する書き込みには「根拠出せ」ってくるくせに束を絶賛する書き込みは根拠無くてもオッケーみたいだね。 >>168
弔文を束社畜って置き換えると、
あーら不思議。そのまま事実になっちゃった。>>164は脳内なんじゃ無いの? そうやってリフレク連打するしか能のない弔文。
つまらなすぎる。 で、君は何の能があってどう面白いの?
ただの誹謗中傷罵倒レッテル貼りや勝手な勝利宣言が面白いわけ? 難癖つけて罵倒。西の大事件を持ち出すと「それだけはやめて」と発狂して話しをすり替える長〇と腰巾着君は流石ですな そもそも異音確認の件数が特定の会社で多いとか増えたってソースがないような?
ぐぐっても統計みつからね。 >>173
誰がいつやめろと?
場を考えろと言っただけ。西を叩く場ではいくらでもご自由に。
むしろ束を叩く場で「それだけはやめてくれ」と言わんばかりに話題逸らしに利用するのだけはおかしいだろと言う話だけ。
束批判のスレのような束を叩く場で、その話だけで埋めつくそうってのは単に束批判やめさせたい人間の妨害行為に他ならない。
束批判スレでは尼崎などの西批判こそがすり替えである。
束批判に「それだけはやめてくれ」情けない社畜の泣き言は「直接束に言いにいけ」と、何とか書き込みやめさせたがる動きも多発している。
>>174
ソースは無いだろうね、多分統計とってないだろうし。
だから統計とって公開しろと言ってる。
そうすれば束がよほど性根入れ替えない限り実態露わになるから。
感覚的には異音確認なんて束では毎日のようにやってる日常。
他の会社はゼロでは無いが滅多に見かけない。
束並みに日常的にやってる会社あるなら社名あげてくれ。
そして異音確認に絞れば無くても部内要因の輸送障害発生率がずっと北についで2位wが束であることはちゃんと国交省統計と言うソースがある。
恐らく異音確認程度では輸送障害にカウントされないことも多く、もっと差があるのだろう。
それから束擁護西批判の輩が不思議なのは西のトラブル例とか並べたて、西はこんなに酷い会社、束よりずっと酷いと言いたげな書き込みがよくある。
そこに束より多いという統計などのソースは全く見当たらない。
束に都合よく話す時はソース無しでオーケー、束に不都合な時だけ厳密にソース無いと認めない。
そんな一般人はあり得ないし、それを客観的公正に見てるとは言わない。 >束に都合よく話す時はソース無しでオーケー、束に不都合な時だけ厳密にソース無いと認めない。
都合よくと不都合を入れ変えるとあーら不思議、弔文乞食の屁理屈そのものwwww
ちなみに、弔文乞食が妄信するJR酉や新快速に関しては「都合がいいもの」はソースなしでオッケー、「不都合なもの」は厳密にソースがないと認めないどころか
厳密なソースすら「ソースがみえないんだよおおウエーン」でごまかす始末(爆) >>175
> そして異音確認に絞れば無くても部内要因の輸送障害発生率がずっと北についで2位wが束であることはちゃんと国交省統計と言うソースがある。
また痴呆か 「感覚的には」とか
寝ても覚めても大好きなJR東日本のことばかり考えてるからだろ 笑
つか東だ西だ以前に批判するなら批判する側がそれに値する根拠を出すことが当たり前なのに
西犬は何も出さないばかりか俺様ソースで喚き続けてるからみんなわざわざ対極にあるダメな例を基準に出して教えてくれてるんだろ 笑
まあそう言われたところで東を憎むだけが生き甲斐の知恵遅れには理解できないんだろうけどな >>175
> 統計とって公開しろと言ってる。
誰に言ってる?
> 恐らく異音確認程度では輸送障害にカウントされないことも多く、もっと差があるのだろう。
これ、結果的に輸送障害にならない程度の原因で異音確認したことを問題視してるの?
「大事を取った」ことを問題視するのって、あんまり筋が良くない気がするけど。 小事が多すぎるってこと。
もしその全てが大事を取ってのことであれば束日本は福知山線規模の事故を毎日起こす素質があり年間4万人もの死者を出す世界最悪の鉄道路線だということ。
こんな危険な鉄道会社即座に解体すべき。 んー、本気で「小事の検出能力の高さが問題」とするんだったら、国土交通省辺りにご意見を出せば改善されるかもね。
鉄道会社自身で検出した小事を無視するのは難しいと思う。 >>180
それ言ったら西が先に無くなっているな。 >>180
それ先に・・・
と思ったらもう言われてたw >>182-183 >>180
実際に起こした西ですら生き残ってるのに東が解体される訳無かろう(笑)
小事が多すぎるってこと。
もしその全てが大事を取ってのことであれば束日本は福知山線規模の事故を毎日起こす素質があり年間4万人もの死者を出す世界最悪の鉄道路線だということ。
こんな危険な鉄道会社即座に解体すべき。
さすがに草生えまくりですわWWWWW >>177
今時痴呆なんて言葉を平気で使うとは大した民度だこと。
そして不都合な統計はそんなもの無いことにでもしたいんだか?
統計の存在を「知らないならば確かめようとする」のが普通の人だが。
>>178
寝ても覚めても大嫌いだわ、こんな悪徳会社。
存在無くなれば嬉しいね、率直に。
感覚は普段首都圏にいれば普通にわかるわ。
>批判する側が根拠
じゃあお前は西犬だと批判する根拠出せ。
ってか、お客様コーナーなどもしばしば客が先に批判してるわけだ。
ところがそこではお前が唱える「常識」とやらは真逆であって全く通用しない。
で、お客様コーナーとは違うと言うならお客様コーナー以外の一体どこでお前の言う「常識」とやらが通用してる世界があるんだか?
それを聞いても全然答えが無いね(笑)
>俺様ソース
は?ちゃんと公的なデータとか使ってるけど。
むしろ輸送障害発生率高いことなんか無いんだと言い張ってる方がよほど願望だけの俺様ソースだね。 >対極にあるダメな例
ほう。では数々出された束の汚点や不祥事は対極、つまりいい例、模範的な例だと?
支柱倒したり工事車両にぶつけて脱線させたり年がら年中ダイヤ乱れたり、不適切な乗務態度が出たり、儲け主義でサービス悪かったり、批判する人間を片っ端から罵倒したり、
こういうのは全部模範的な優れた例なわけだ?(笑)
何件批判されても全部その度に尼崎って言って目くらましするのが模範的な優れた会社のやることなんだな?
しかも自分一人を「みんな」(失笑)
>知恵遅れ
束の事が嫌いだと知恵遅れなのか?
知恵遅れだと批判するなら根拠示せ。
>>179
>誰に言ってる
国交省に決まってるじゃん。
折しも文科省の天下り斡旋が問題になってるわな。
こういうのは癒着通して不公正不合理な裁量に繋がるから受け入れ側にもメリットが出て利害一致する。
でなければ言いなりに受け入れる理由なんかない。
他省庁も調べるとかいってるけど国交省と鉄道会社の関係とかも徹底的にやるべきだね。
ま、多分適当なとこでお茶濁してやらんだろうけど。
そういう腐った国だから。 >これ、結果的に
読解力無いなあ。意味が違うわバカ。
輸送障害としてカウントされる遅れ時間に達しないからカウントされてないだろう?って意味だ。
お前が言いたそうな、「事前に慎重に見てるから事故率が低くなってる」って結果が出てるなら俺も批判しない。
現実は真逆だ。他社もやらないような間抜けな事故ばかり多発してるのが束。
>>180
見方変えればそういう見方も出来るわな、
車両、設備、仕事の段取りや姿勢もみんな一律に同じじゃあ無いんだから、あんなにビクビク停めなければ不安な設備や体制でやってるってのは乗客として逆に不安になる。
現に束は事故率低い、などの根拠も全く無いし。
即座に解体、には同意見だね。 >>181
まずは小事が起きる原因をハッキリさせる必要があるね。
束と利害一致しない第三者に検証させたりとか。
そうすれば「安全のため」って言い訳の真偽もハッキリする。
>>182〜>>184
また何時ものわざとらしく下手くそな一人芝居(呆)
>>185
束解体って話が出ると君にはよほどお困りなんだね。
まあ警告書枚数もダントツトップとか聞いたけど普通にあり得るし、むしろあってこそ健全だと思うね。
で、草生えるなら具体的な反論したら? >そういう腐った国だから
弔文乞食が極端な反日であることを自ら証明した瞬間です。
弔文乞食は「竹島」「日本海」という単語は一切使わない国の住民なんだろうね。 束への不満や要望なら山ほどあるが、ここの酉厨どもはちょっと変な方向に向いてるな
無理な注文も多すぎ
客とは言え多少は採算性なども考慮した上で要望するよ >>187
国交省の統計データを一覧表とグラフにして示したのお忘れですか??
ずっと二位でもないし東と西の差は年度毎のばらつきに比べて十分に小さいんですが >>187
国交省の統計データを一覧表とグラフにして示したのお忘れですか??
ずっと二位でもないし東と西の差は年度毎のばらつきに比べて十分に小さいんですが >>190
検出自体を問題視していいかどうか、ちゃんと確認しないとね。 >>194>>195
あれ?部内要因2位でない時なんてあったっけ?何年?
>小さい
わかりやすいこと(笑)つまり束の方が西より多いんだね。
いつもの君の性格なら西の方が多ければ小さかろうがなんだろうが
「西の方が多い」ばかり強調するはずだから(笑)
さぞかし悔しいのだろう。
ま、いずれにしても西との差が小さい、なんて俺には関係ない。
この点においては西含めた3社がダメな会社と思っている。
何が何でも束のことは全面擁護したい君と違って何が何でも西のことは
全面擁護したいなんて動機もなければ立場でもないんでな。
>>196
とにかく原因や事故につながる可能性、停める必要性があったか等含めて全てだよ。
間違っても鉄道会社利益に都合よく手心加わらないように完全に社会や乗客の利益に沿ってな。 >この点においては西含めた3社がダメな会社と思っている。
>何が何でも束のことは全面擁護したい君と違って何が何でも西のことは
>全面擁護したいなんて動機もなければ立場でもないんでな。
あらゆるスレで「東ガー!東ガー!」とか喚き散らして
しかもがっつり叩きたい宣言までしてるのにいまさらどの口が言う(笑
『俺はどちらかの会社を叩きたく無い動機は君と違って無い』
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483276949/37 >>198
今更どの口ってみんなそれぞれ自分の口だよね。
別の口持ってるバケモノじゃないし。
君はそうなのか?
束か気に入らないから叩きたいは今でも全く変化無いだろ。
なぜどの口って話になるんだか?
束が気に入らないから叩きたい=西を全面擁護したい、じゃあ無いし。
初めから一貫して出てる。利用者としてムカムカしてるから単に大嫌いな束を叩きたいだけだ。西なんかそれに比較利用出来る話の時に利用してるだけ。
一方、君は初めから一貫して束を全面擁護したいがバレバレ。 そのわりに新快速や転クロに対してちょっと辛めの意見が出たら
発狂してその人を下品な悪口雑言で攻撃しまくる矛盾。
まあJR酉の汚点に関しても苦し紛れの一言でその話を必死に打ち切ろうとする盲信ぶりは目に余る
尼崎の件などその典型 スレタイがいかにも関西だなw
関西…悪い部分を徹底的に叩く
関東…良い部分を徹底的に伸ばす
どちらが将来性あるかは明白だねw >>197
> >>194>>195
> あれ?部内要因2位でない時なんてあったっけ?何年?
> 国交省の統計データを一覧表とグラフにして示したのお忘れですか??
ホント病院行けよ
> この点においては西含めた3社がダメな会社と思っている。
そういう認識があるならこんな↓書き方しない。常人なら
>>175
> そして異音確認に絞れば無くても部内要因の輸送障害発生率がずっと北についで2位wが束であることはちゃんと国交省統計と言うソースがある。 >>193
安倍憎しで思考停止・脊髄反射してる某野党の党首と同じ構図。図星を指摘されて逆ギレするところまでそっくり。
そんなことだから早速伯備線で脱線事故だ。車掌が設置した手歯止めの復位失念というお粗末な理由でな。
そもそも車掌は手歯止めの取扱いをしないはずなのだが…
>>197
>完全に社会や乗客の利益に沿ってな。
それに沿えば台風で事前運休した酉なんか乗客の利益を完全に無視した糞会社ということで確定だな。 ほら出てきたアベくんの忠犬の思考停止。
せいぜい民主国家には居ないはずの「身分高い」wご主人様アベくんのために自分は喜んで鉄砲玉になってくれたまえ。
後でアベくんは靖国で自分の盾になってくれたことに対して英霊だ尊崇の念だなんて薄っぺらな言葉で誤魔化してくれるぞ。
金王朝に忠誠尽くす輩と全く同じ構図だね。
>台風で事前運休した西は糞
誰もそれ否定してないじゃん。そうだと言ってる。同時に地震や雪予報の時の束も糞。
そっちが先だから束の悪いとこが西にも伝染と言われとる。 >>200
嘘つけ。
束やロングに対して辛めの意見が出た方がよほど発狂して下品な悪口雑言だ。
それだけでは無い。そんなのは日本人じゃない首都圏人じゃ無い、西犬に決まってる。
何の根拠もないレッテル貼りばかりだ。
首都圏の乗客は束に全て満足で批判は一切しませんw
バカもここまでレベル低いと病院で治るレベルを遥かに超えてる。
マトモな社会人なら呆れるばかりだ。
束の汚点に関しても何の話題になってても全く脈略無く尼崎一言で必死に打ち切ろうとする狂信ぶり。
支柱の釈明会見で束のトップがこんなだったらどんなことになってたか?
>>201
理由は?
>>202
人を育てる話では無い。
企業というのはそれでは単に甘ったれて進歩しなくなるだけ。
>>203
んで?何年?に答えは?無いんか?
だろうな。お前の様子だと西の方が上回ってた年はなさそうだもんな。
ワースト3が飛び抜けてる今の状況では束が2位から抜けるには西が抜くくらいしか無いもんなw
仮にそんな年が出来たってそんなもの低レベル同士の戦い。
ワースト3は皆糞。
>こんな書き方しない
はて?どこがどうしてそう言える? >>207
ネトウヨアベくん忠犬の無知な電波くん。
東日本大震災の時の事はもう忘れちゃった?
んで?地震の予報は出来ない、で地震の危険避けるために電車停めるの?
じゃあもう永久に運行無理だね。
明日は絶対地震来ないって予報出来る? >>210
何か論破されるたび悔し紛れのクソスレ立てるところなんか
都合悪くなると別な話題を引っ張り出してくる韓国や中国そのままだよな
ぱよちんファビョり過ぎて自分で何言ったかまたわからなくなっちゃったみたいだねw >>208-209 >>208
支柱倒れたり作業車に衝突しても乗客が亡くなった訳ではない。尼崎テロ事件の方が余程悪質だ。少しでも遅れると日勤教育等と乗務員を脅し、なにがなんでも定時運行を遵守させれば、プレッシャーと責任感からスピードを出し過ぎてしまった運転手も(ある意味)可哀想。
今年も脱線やら不祥事連発してますな。
西は不祥事だらけだが、それよりずっと底辺の西犬なんか発狂しまくり自演しまくり(長文先生wwwwww)の糞スレをまず整理しなさいw
話しはそれからだ(呆) >>213
再発防止に繋がらない結果論と犯人探ししか出来ないのは典型的二流国民。(双葉社 乗ってはいけない航空会社他)
>糞スレを整理しろ
お前がそれが嬉しいだけだろ?
一般乗客はそんなこと思う理由もない。 >>212
あんなみっともない糞企業を自分の会社だからと憧れと恥ずかしげも無く自画自賛してしまう痛い民度w >>214
一般乗客なんてスレ見ないだろうがアホスケ
>>215
自分の会社?ホント頭がおかしいんじゃね(呆) >>208
は?
新快速や転クロに対してちょっと辛めの意見が出たら発狂してその人を下品な悪口雑言で攻撃しまくるのはお前の平穣運転だろうが反日の弔文乞食よ。
>んなのは日本人じゃない首都圏人じゃ無い
全部根拠がある、残念だな。
首都圏のラッシュ事情をまるで分かっていない他人事感覚の物言い(ゲーム感覚で増発とかその最たるもの)
数々の反日丸出しの書き込みから断定できる。
いつも根拠を出さずに「オレサマハコンキョナンカシメサナクテイインダー」で逃げるお前とは違うのだ愚か物が。
弔文乞食の反日ぶりは>>210が的確に示しているな。 >>218
その嫌束同盟の一員であるヒント厨は
「阪国人」と言う単語に反応
http://hissi.org/read.php/rail/20170129/MWdSaWpTVWxk.html
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483964309/938-942
938 : 名無し野電車区 (ワッチョイ 2b58-hijU)2017/01/28(土) 21:57:21.25 ID:8t+5YZUO0
おかしいのは阪国人だろw
942 : 名無し野電車区 (スップ Sd6a-bF0B)2017/01/29(日) 10:25:47.39 ID:1gRijSUld
>>938
ヒント
そんな日本語ありません。朝鮮語を使わないで下さい。 >>218
追加
http://hissi.org/read.php/rail/20170129/SzlQUWE3aUQ.html
やはり嫌束同盟の一員であるヒント厨は西マンセのようだw
643 :名無し野電車区[sage]:2017/01/29(日) 15:50:33.38 ID:K9PQa7iD
>>642
ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み!
しかも東海道新幹線と同じ東京〜新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、滋賀、京都、大阪
北陸新幹線の末端大阪
東海道新幹線の末端大阪
東北新幹線の末端青森(爆笑)
上越新幹線の末端新潟(爆笑) >>96
> あのな、一旦停まった程度のをいちいち事故だ大ニュースだなんて報じられないの。そんな程度の常識も知らん?
> 緊急防護無線で一旦停める度にニュースなんて見たことも聞いたことも無いぞ。
これはどういうことだ
http://news.mynavi.jp/series/trivia/052/ 読解力無いバカだなあ、やっぱり束社畜ってこの程度か。
この記事はどう見ても普段報じられない事も多くて知らない人も多いだろうと言う前提でしか書かれてない。
件の片町線の件もこの書き方では広く他でも報じられてたか疑問だし、必ず広く報じられ、そのシステムについて世間では知ってるのが常識、だったら何を今更こんな基本から説明するようなトリビア記事が必要なんだ?
しかもこの件では10キロとある。誰だ?2キロ以上は届くことはあり得ないみたいなこと言ってる法螺吹きは?
しかもここにある電離層や低空飛行の航空機、ならば都市部ではあり得ないとすら言えない。 君は普段新聞読んでないんでしょう。
この長さ程度ってのはリアル紙面になると地方ページ、良くて社会面のベタ記事程度の扱いだよ。
どっかで火事があった車がぶつかったと同じ程度。
とても広く大々的に報道されて問題視され、みんなが知って大騒ぎになる、レベルではない。
しかもこういうものは配信元というのがあって概ね各社が同じ記事をただ右から左に「事実を」垂れ流してるのが多い。
3社あっても横並びでしょう。てか3社以外はどうした?
当然いろいろな背景なり裏取り、論評などの類も何もない。
だから君が出したトリビア記事なんてものが後から有効になってくるんでしょう? 論破されて悔しいからって言い訳見苦しいぞ弔文乞食
少なくとも各新聞社が記事にするレベルということだ
無知を認める潔さを持とう! こんなのは平壌運転、影響受けた一万人は我慢しろって事だな >>227
それは君だろう。
あの程度では電子版だけで済んでしまい、紙面には掲載されてない可能性もある。
>少なくとも記事にするレベル。
電子版に一報が出た、程度なら日頃人身事故で何線が停まってます程度でも出るよ。そんなのも見たこと無いのか?
人身事故一件の度にこれは滅多に無い大事だって皆が認識していつまでも記憶する大騒ぎになるのかね?
更に10キロだ電離層や低空飛行航空機だって君が挙げたトリビア記事内にある肝心の中身に対する反論はどうしたのかね?
もうぐうの音は出ませんか?
出すもの出すもの自分で有利になると思って挙げたであろうリンクに自ら首を締められる。
君って珍しいほどのマヌケだな。
そして自分が負けてても勝手に勝利宣言することだけは君はずっと一貫して変わらないw >>228
どの書き込み、どこで誰がそう言ってるの?
同じ事象でさえ、西の場合はとんでもない不祥事だと叩きまくれ、束の場合は仕方ないこと悪くないと我慢しろ、そう言いたそうな人は居るけどw 反日の弔文乞食が都合の悪い証拠を認めたら負けるのが悔しいからかウダウダ女々しいな。
ニュースなんか出てこないだからわかるわけないんだああああ!!!
↓
ニュース出てるよ
↓
あんなマイナーな記事みとめないぞおおおおお!!!
↓
朝日新聞でも普通に出てるけど
↓
で、電子版なんか認めない認めないみとめないミトメナイミトメナイ(震え声)←今ここ
で、『東京駅発報の防護無線が常磐線を止めた』という事件のソースは?
ほらほら、証明は?できないの、今回も(爆) 新聞社の電子版に一報出ただけでニュースにもなったんだと大騒ぎするとはw
世間知らずぶりがふるってる。
人身事故は?には何も答えられない。
しかも、だ。お前は証明の仕方の思考まで逆なのだ。
そんなことになれば必ずニュースになるはずだ、と言ったのがお前だ。
必ずなるのかね?とお前に疑問がぶつけられてるのだ。
実際新聞記事にしろテレビニュースにしろ、扱われるかどうかやその大きさはその時の他のニュースとの重大さのバランスに左右される。
要は同じ価値や重大さのニュースであっても日などによって違うのだ。
この程度の大きさなら必ず扱われる、必ずこんな大きさで出る、と絶対基準があるわけでは無い。
だから世の中には自分達が出来るだけ言いたくない都合悪い発表せざるを得ない時に重大ニュースがあったタイミング見計らって発表するインチキやるとこまである。
こうすれば都合悪い事があまり目立たず多くの人の印象にも残りにくい。
一方でちゃんと発表しましたってアリバイ作って黙ってはいなかったぞと逃げ道が出来る。
ニュースが出た出ない、どの程度の大きさで扱われた、は事の重大性のバロメーターには全くならない。
お前の言う件でニュースが出たかどうかは流石に俺もその時見てなかったのでどちらとも言えない。
増してやお前が挙げた程度の電子版で一報程度なら恐らくとっくに削除されてるだろうし、そもそも日にちも覚えてないんで探すのも困難だ。
が、それがどうした?そんなことは無かったのだ、と言う証明には全然なっとらんが。 それからそもそもこの件の発端になった上野東京ライン内での経験だが。
あの時も流石に新聞社各サイトのチェックまではしてない。普段そんなことはしない。
ただ、検索エンジンのニュース画面では出てなかったように思う。
で、ニュースに出てなかったからでっち上げか?
全然そんなことは無い。
そもそもあの時の書き込みは今正にというリアルタイムで書き込んでる。
嘘でっち上げであれば同じ線に乗ってる人などツッコミ袋叩きになる可能性はいくらでもある。
或いは疑い持てば自分で裏どり検証もしやすいタイミングだ。
で、でっち上げだとツッコミがどっかからあったか?
で、今後はああいう停め方の被害にあった時は極力新聞社サイトを覗いてみよう。
君の言う通り毎回必ず記事になってるかどうか(笑) ところで念を押してもだんまりのリンク内容へのツッコミはぐうの音も出ませんってことでもうオッケーなんだな? >>234
?
言い訳を突込みとは言いません悪しからず。
言い訳に言い訳と妄想を混ぜ込もうとするから無駄に文字数が長くなってるよう反日大陸人の弔文乞食。
そもそも防護無線の話をしているのに勝手にすりかえるな愚か物が。
で、『東京駅発報の防護無線が常磐線を止めた』という事件のソースは?
出せないなら「妄想で勝手に防護無線をでっちあげてしまいました申し訳ありません」ときちんと詫びを入れること。
まさかそれすらできないの?反日大陸人の弔文乞食は。
妄想を勝手に事実認定する非常識などお前独自の世界でしか通用しないのだ、分かったか。 後、首都圏とは無関係の地在住のくせによく息をするように嘘がつけるな反日の弔文乞食は。
弔文乞食の祖国(当然日本以外)では嘘を積極的につくように教育されているらしい。
ちなみに弔文乞食のごく最近の恥さらしがこれ(爆)
『スレをダウンロード』
『エクスプローラー』
『営団とメトロの乗換できない』
『絵に描いたように自分を棚に上げる』
『俺はどちらかの会社を叩きたく無い動機は君と違って無い』
『ハンディの塩』
『象徴的にほざいて』
『荒唐無稽な時間帯』 >>233
> そもそもあの時の書き込みは今正にというリアルタイムで書き込んでる。
あの時の書き込みってどれ? 防護無線も知らなきゃ上京したことも無い田舎者が地図だけで判断してるんだから
東京駅のような障害物に囲まれた場所も高架で開けた綾瀬も同じに考えちゃうのは仕方ない よく見りゃ>>51が親切に逃げ打ってくれてるんだから
そこでやめとけば無知や偽素人がバレることも無かったろうに。
>まあ嘘も現実と仮定してやれば東京駅の件とは別に常磐線内で偶発的にトラブルが起ったと考えられるけど >>236
弔文乞食のためにひとこと弁解する。
弔文乞食の出身は茨城。
関西人の振りして東日本たたきに余念ない。
何故東日本を叩くかというと、JR東・・・。(書きにくい)
そこで東が憎くてたまらない。 膿坊主がすっげえ必死こいて東武日光線スレ荒らしてる。最近の東武は束と仲良しの糞組織。
どうやら快速の特急化という暴挙に出るようだ。
長文氏、気が向いたらでよいので膿坊主退治に顔を出してください。 未来がみえる………
論破されて怒り狂って糞スレ乱立させる〇文が >>243 >>244
両方とも弔文が書いたんだろ。 >>216
ああやっぱり白状したか。
君が一般乗客じゃないからそう思うわけだね。 >>249
またまた「阪国人」という言葉に反応する嫌束同盟のヒント厨
304 :名無し野電車区[sage]:2017/02/06(月) 09:23:53.42 ID:MYZgj9sN
ヒント
阪国人って何ですか?辞書にもグーグル検索でも出て来ません!朝鮮語?造語?造語だったら思いっきり頭が悪いとしか言えないぞ。恥晒し >>249
追加
http://hissi.org/read.php/rail/20170207/MVd3bHlEK2M.html
323 : 名無し野電車区2017/02/07(火) 22:34:37.49 ID:1WwlyD+c
>>322
ヒント
阪国人って意味教えて下さい。辞書にもグーグル検索すら出てこないけど、まさか造語?造語なら頭悪い低脳しか見えない >>244>>246
その東武スレちょっと覗いてみた。変な文書くやつだな。ただ同じ長文荒らし系でも内容は弔文より膿坊主ってやつのほうがマシっぽいよ。
弔文が典型的な偏った無理難題ばかりのクレーマー丸出しなのに対して、膿坊主は文は変だがまだ現実を見据えているというか…。 何が海坊主は現実を見据えてるだ?
あんな糞は鉄道会社に都合悪いことにコジキーコジキーと噛みついてるだけ。
要は鉄道会社の犬そのもの。乗客目線なんてゼロ。
あんなものを現実踏まえてるなんて絶賛するのは鉄道会社の犬だけ。 >>254
束に都合悪いスレなんてのはもうパターン化してんだよ。
自分が書き込んでるスレは赤くなるしさがすのも簡単。
梯子する奴などいくらでも出てくるわ。
ってか現に犬は束擁護で梯子状態w
束社蓄と言われてファビョッちゃってw ID変えて長文君が必死だね
いくら他人のフリしてもバレバレなのにwww 阪国人のいいところって1つもないのが笑えるwwww
いい阪国人は死んだ阪国人だけって言うしなwwww 東武の場合、今までの遠距離移動の運賃がダンピング同然だったんだから他社と同水準になるように見直しただけだろ。民間企業ならある意味当然のこと。 ID変えて必死でいくら他人のフリしてもバレバレな束社畜くんw
いくら誤魔化しても束かわいい、束を批判させたく無い不都合な話させたく無いがバレバレな束社畜くんw >>263
ダンピングがどうか誰がどんな基準で決めた?
そんなこと必死に喚く乗客なんて居るのか? 関東人、特に東京人の気質は朝鮮人に近いと思う。
根拠のないプライド、人を見下し弱いものいじめをする文化。
みなさん、関東人は日本人として異様だと思いませんか?
ノッペラ顔で、表現の乏しい会話、無個性集団。
情緒や趣を知らず、攻撃的、個性を許さず、差別主義者が多い。
こんな人種、日本の歴史上、存在しなかった。大和民族の歴史上、存在しなかった。
有名人を見ても、個性的で情緒ある人はほぼ全て大和民族の出身又は血統。
なぜ、日本の歴史上、存在しなかった人種が発生し増殖しているのか?
その理由も歴史にあった。
歴史上ほとんどの期間において、関東は朝鮮人を追放するための土地だったのだ。
関東には、大量の朝鮮人が追放された。つまり、関東人は、その朝鮮人の末裔。
だから、関東では、大和民族では考えられないような劣悪な人種が発生したのです。
wikipediaにも載ってるよん♪
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国(日本)連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る(例:武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡)。
ちょんこ丸出し蝦夷がちょんこって常識やろ
ちょんこだからゴキブリ総出ででも消しだけしてるけどな
基地外ちょんこ国賊マスコミも使ってな
なのでろくな報道はない
基地外韓頭は放棄しかないで >>265
他社と比較しても東武の遠距離運賃は、破格の安さですよ。ちょっと調べてみればわかることです。それを、足並みを揃えただけで弔文乞食らにああだこうだ言われる東武は、可哀想ですね。 衰退関西の百姓は犯珍優勝すると道頓堀川に飛び込む基地外だもんなwww お前たちキチガイチョンコは勝てもしないサッカーで渋谷で暴動すんのはチョンコやからか >>268
その格安とか足並み揃えるべき水準って誰がどんな基準で決めてるんだ?
東武って阪急や阪神より安かったっけ? 東武は一人あたり平均乗車距離の13kmあたりではEより高いぞ 「首都圏また東日本エリアの悪い部分を徹底的に叩きのめす良スレ 」
とほざいているが、全然叩きのめしていないじゃないか。
どこで叩きのめしているんだ。
長文さん、お前まさか束の回し者じゃないだろうな。 悪いのは国鉄時代の抵抗制御車を国鉄時代の抵抗制御車に置き換える高崎だけだからな >>273
弔文は他スレのお守りで忙しいんだよ。
なにせ路車板だけで35ものスレ立ててるんだし。 >>273
何時もの勝利宣言の一環ですか?
>>274
いいえ。
安普請で国鉄車両より故障増やしたり詰め込み設計にして快適性低下させたり問題は山ほどあるよ。
>>275
わざわざ数えたの?
さすが一般人と違って束の都合悪いスレにいちいちイライラしてる人は違うね。
一般人は暇人みたいにそんなもの数えません(笑) >>275
路車のみならず総合板にも糞スレ乱立させるくらいだからな。
まともな議論じゃ歯が立たないから糞スレ乱立させて分散攻撃のつもりなんだろうよ。
反日大陸人の弔文乞食の思考回路なんてその程度のもの。 >>277
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりまし >>282
弔文とヒント厨は同類w
http://hissi.org/read.php/rail/20170212/K1dJcWVxUHM.html
460 :名無し野電車区[sage]:2017/02/12(日) 18:56:24.31 ID:+WIqeqPs
>>455
ヒント
JR西日本をバカにしないで欲しい。
JR東なんてまともな割引き切符ないし、JR西日本に絡む切符ならJR東海は、北陸観光フリー切符やたびきっぷみたいな割安な切符がある。
JR西日本を悪口言うならJR東の自社内での切符の充実をはかってみたら?
466 :名無し野電車区[sage]:2017/02/12(日) 19:22:39.06 ID:+WIqeqPs
ヒント
このJR西日本をバカにした発言の撤回と謝罪を要求します。
455 名前:名無し野電車区 :2017/02/12(日) 17:47:52.97 ID:CcEcdbGI
>>450
富山の3セク見れば明らか。
3セクはJRの下僕で、ケンカを売るようなマネは許させれないし、
貨物調整金制度があって、安易に列車本数(車両)を増やせない。
>>453 東京ー金沢と東京ー新大阪が金額的にも時間的にも同程度なのだから、
延伸したところで勝ち目がない。
「ぷらっとこだま」(東阪4時間、金額1万円)に勝てるのか?
JR東単独ならまだしも、JR西も絡むから、
(いくら東が東海嫌いであっても)東海に対抗するなんて厳しい感じがする。 束に都合悪いと全部糞スレという一般人はいません(笑) それ以前に路車板に書き込む一般人など誤爆除いてまずいません。
ましてや路車板に大量のスレ立てる一般人などいません。 ベクレチョンコは死ななどうしようもないチョンコ
羽田についたわ
地震でぶっ潰れんかな >>283
逆だろ
お前たちベクレチョンコjrが足でまといだ こんなスレが立ってたけど
まさに長文の屁理屈そのもので笑っちまった
少女像に怒る奴の気持ちが分からない、それほど建てられるのを嫌がるのは何かやましいことがあるのか?
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1486898183/ >>289
チョンコベクレエベンキ何言ってんだ
アホンダラチョンコまる出し >>285
つまり束を擁護してる人は一般人ではありませんってわざわざ白状するんだね?
ちなみに俺は一般人だよ、あいにく、
一般乗客は不満持ってる方が普通なの。
一昨日かな?時事通信より
内閣府の調査によると普段から鉄道やバスを利用してる人の7割が不満があるそうだ。
原因は「本数少ない」「遅延」「混雑」の順だそう。
これが原因では企業別とか出したら束は相当不満がある率が高いだろうね。
特に遅延率は高いし混雑率も高いし。
日頃社畜さんが血相変えて擁護し、乗客が不満だと言ってる根拠示せ、俺は一利用者として現実見て納得している、
なんて言うことがことごとく不満だと思われてる。
さらに記事によれば交通機関の安全確保のために国に強化してほしい取り組み、では
「事故を防止するための技術開発の促進」「事業者に対する安全指導や啓発活動」「事業者の安全管理体制などの国による監視」
だそうだ。
束社畜さんの大好きな「どこか特定の事業者だけ糾弾し、そのほかの事業者には一切批判も監視もしない」などといった
類のものはどこにもありませんなあ。 >>291
お前は社畜だから(笑)一般人ではないわ 「束社畜」連呼すんのが一般人か。
一億総アスペな次元に生きてんのか弔文は。 束社畜という言葉が相当気になるんだな。
一般人は気にしないのにw >>271>>272
●東武と他社との運賃比較
東武…浅草→大田94.7キロ運賃1060円
これに対して
名鉄…豊橋→名鉄岐阜99.8キロ運賃1470円
近鉄…大阪上本町→榊原温泉口95.4キロ運賃1380円
弔文の大好きな酉
京都→関西空港99.5キロ運賃1880円
∴やはり東武の「遠距離運賃」の安さが、際立ちますね。弔文は無理やり阪神とか阪急の「短距離運賃」も絡めて勝手に勝った気になってますが。相変わらず乞食って、図々しいですね。 束社畜という言葉が相当気になるんだな。
一般人は知らないのにw→>>296 >>297
またすごい恣意的な比較するな(笑)
で、阪急阪神は嫌がって束との比較だけは短距離比較。
長距離比較になると束を出さない(爆笑)
>>298
そうかな?
2ch見てれば束って何を指すか自然にわかってきそうだよな。
そして社畜と言う言葉は他所でも出てる。
そもそも知らないならばそれに対して発狂する必要もない。 >2ch見てれば
>2ch見てれば
>2ch見てれば
>2ch見てれば
>2ch見てれば
どんな一般人だ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>299
>>268の時点で「東武の遠距離運賃は安い」の話をだしてんの弔文乞食がいきなり>>271で阪急の近距離運賃とか話の流れを滅茶苦茶にする話題持ち出してきたんじゃねぇーか。この件では全く関係ないし。
まあひとつ言えることは100キロ近くある長距離運賃を見れば、東武は明らかに安い。 >>300
つまり束の擁護してる人は一般人ではありませんって宣言してるんだね?
>>301
おかしいねえ(笑)
JRグループと比較する時もJRが数少ない安い短距離帯の比較の時は束、長距離になると西を持ち出したりして(笑)
はっきり言って阪急なんてあの束との比較よりよほど長距離まで比較できるよ。
しかも名鉄や近鉄より安ければ格安って根拠も無いし、そもそも実際乗客がどんだけ負担してるか、は運賃だけでは比較出来ない。
一般列車が不便で追加料金払わなければいけなければ客にとってはその分が負担額である。 >>304
屁理屈並べてうやむやにしようとしても無駄だよ、弔文乞食が。
東武の遠距離運賃が安いのは動かざる事実
東武の遠距離運賃が安いのは動かざる事実
東武の遠距離運賃が安いのは動かざる事実
東武の遠距離運賃が安いのは動かざる事実
東武の遠距離運賃が安いのは動かざる事実 >>304
弔文乞食の頭の中では阪急の約100キロの運賃が存在するようだから出してくださいよ。
弔文乞食の頭の中では阪急の約100キロの運賃が存在するようだから出してくださいよ
弔文乞食の頭の中では阪急の約100キロの運賃が存在するようだから出してくださいよ >>304
お前が謝るまでまとわりついてやるからな、チョーコジ ふ、ふはははは。膿坊主が長文氏にぐうの音が出ないほどに論破されて発狂してやんのwww.
朝からいいもの見させてもらいましたわwww.
そもそもよ、博識な長文氏に対してオツムの足りない膿坊主が喧嘩を売ること自体が愚かってもんなの。ちなみに>>307は脅迫になる可能性があるから。一応通報しとくから覚悟したまえ。 >>305〜>>307
完璧な負け犬の発狂例、にでも使えそうな書き込みだなwww. 慈恵医大
肺がん放置の男性亡くなる 妻も医療事故で犠牲
2017年2月18日 00時52分
http://mainichi.jp/articles/20170218/k00/00m/040/135000c
東京慈恵会医科大病院で、肺がんの疑いがあると指摘された男性(72)の画像診断報告書を主治医が確認せず、約1年間放置された問題で、病院は17日、男性が16日に亡くなった
と発表した。男性は14年前の妻の医療事故をきっかけに、医療安全を求めて活動しており「自分の問題を契機に、全国で対策が徹底されてほしい」と願っていたという。
病院によると、男性は肝臓の病気で同病院に通院しており、2015年10月、貧血で緊急入院した。検査の結果、肺がんの可能性が指摘されたが、主治医らは画像診断の報告書を確認せず、男性は退院した。16年10月
になり、男性の肺がんが見つかったが、すでに治療できない状態だった。病院側は「1年前に主治医が肺がんの可能性をきちんと受け止めず、結果的に発見が遅れた。その時点なら手術できる可能性があった」と謝罪した。
この男性の妻も03年、別の大学病院でカテーテルが血管外に入る事故で意識不明になり、その後、死亡した。これをきっかけに、男性
は医療事故の被害者や遺族でつくる医療過誤原告の会(宮脇正和会長)の役員として、被害者の相談に乗るなどの活動をしていた。
宮脇会長によると、昨年12月に見舞った際、男性は「こういう事態になって悔しい。もっと生きたい」と無念さを語り、再発防止を託されたという。
画像診断報告書の確認不足で治療の遅れなどが生じるケースは全国で起きており、日本医療機能評価機構によると15年には11件の報告があった
【下桐実雅子】
アホンダラエベンキチョンコ韓唐 やめてくれよやめてくれよ
やめてくれよやめてくれよ
やめてくれよやめてくれよ
やめてくれよやめてくれよ
変なランダムダイヤはやめてくれよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 東京メトロが銀座線記念切符の販売で束に学ばず混乱させたらしい
まさに首都圏の鉄道会社の悪いところ JR東日本こと、東日本旅客鉄道は鉄道事業を私鉄に譲渡すればしろ。 >>318
お前たちチョンコエベンキ韓唐蝦夷は日本。ちゃうぞ
勘違いすんなよ
お前たちチョンコエベンキ蝦夷はウヨになれんぞ
チョンコやから、論外 別スレに通勤電車はコストダウンの為、椅子無しにとのカキこあり。
自称株主だ。東日本を酷い会社にした金の亡者 >>323
コストダウンのためでなく、割り込み乗車撲滅のための椅子なしなら理解できる。
しかし儲けるためなのは言語道断。 首都圏って椅子無しにしないと割り込みが日常だったのか? >>325
前列に並んでいると座れる駅では日常。
降りる客を待たずに乗る不届き者ももれなくいる。
こいつらを撲滅するためなら、椅子なしも選択肢の一つかと。 >>326
椅子なしなら椅子なしで良い立ち位地を確保する為に同じような輩がいる悪寒 >>327
いるだろうな
だが、座れないなら今よりはトラブルは減るだろう あんなに関西と違って関東はマナーがいいだの人格が優れてるように言い放ってたのは遠い昔かwww. >>330
東京人が勝手に決めた東京ルール
地方では通用しなかったり、逆にマナー悪い扱いになる場合も >>330
韓唐エベンキはチョンコやからな
いい加減エベンキチョンコ蝦夷は報国のために死ねや
お前たちエベンキ蝦夷は日本人ちゃうぞ >>193
乗客がどうやって採算性まできっちりチェックするの?
例えば役員報酬は従業員の給与や福利厚生は妥当か、とかそういうとこまで
当然見るんだろうね。
んで?他社比較事例に出されて他社並みにやれとか言われると束にとっては
採算上無理難題なの?
>>217
束犬のことじゃん。束に都合の悪いスレが立っただけで糞スレ立てるなと発狂し、
スレの話題に関係ない尼崎などに話題転換ばかり必死。
一般人は束に都合悪いスレ=糞スレとは全く思う理由がない。
>全部根拠がある
じゃあ早く提示してみてくれ。口先だけのカスで無いならばな。
で、まさかと思うけど下の4行が根拠に値すると思っちゃってるほどオツム弱いアホなの?
あれを根拠として認めてくれるとこなんてどこにもないよ。
そもそも言ってること自体が何の立証もされてないし。
なんで束日本の怠慢ぶり叩くと首都圏知らないゲーム感覚なの?証明してみて。
君のゲーム感覚な言い分ではなく世間に通用する証明をな。 >>333
お前が一番ゲーム感覚じゃないか(失笑) >>333
お前が発狂してワンワン吠えてるだけやん(失笑)
西を弄んでると必ず出てくる駄犬。 >>335〜>>338
ぐうの音も出ないなら黙ってれば?
そうやって悔しさ剥き出しにするとかえってみっともないだけだよ。
低レベル会社束の間社畜さん。 束日本叩きで煽ると必ずファビョって釣られてくる社蓄バカが愉快愉快 一人で連投しちゃって
やはり君が一番悔しそうですな、束の社畜さんw また「阪国人」という言葉に反応する嫌束の一員でもあるヒント厨
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489141573/199
199 :名無し野電車区 (スップ Sddf-CJUg)[sage]:2017/03/17(金) 10:52:51.51 ID:bblpZX4Hd
>>197
ヒント
阪国人という朝鮮語意味教えてください。グーグル先生でも意味が出てきませんでした。 自分の事が嫌束同盟の一員なのを否定しないヒント厨
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488109499/516-517
516 : 名無し野電車区2017/03/17(金) 12:13:08.10 ID:m6mC44WO
嫌束同盟エースのヒント厨
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021
517 : 名無し野電車区 (エムゾネ FFdf-CJUg)2017/03/17(金) 12:16:36.82 ID:6uwRLpfJF
ヒント
僕はエースではありません。ヘタレなんです。過大評価はやめて下さい。 >>351
そもそも阪国人なんて言ってるやつが異常なことは棚に上げますwww. >>353
そもそも「阪国人・鉄屑連呼厨」は対象外
当方の対象はヒント厨のみ なるほど
棚に上げる時は勝手に対象外だって俺様ルール振り回せばいいわけだ
勉強になったwww. >>355
エベンキベクレ蝦夷こそ偽日本人チョンコやぞ 「のりしろ」と「のびしろ」を間違える
西が関わる北陸新幹線マンセである嫌束同盟のヒント厨w
695 :名無し野電車区[]:2017/03/20(月) 18:01:36.79 ID:nEmkt9eE
ヒント
新潟止まりの上越新幹線→のりしろ無し。
新大阪まで延びる北陸新幹線→のりしろだらけ ヒント厨が嫌束同盟の一員という証左になる書き込み
170 :名無し野電車区[sage]:2017/03/30(木) 05:10:34.94 ID:4NUbt1x0
ヒント
JR東日本はスイカの個人情報を日立に勝手に売って金儲けをしてた。許せない。
179 :名無し野電車区[sage]:2017/03/30(木) 17:24:25.13 ID:SP2NH7vp
ヒント
これはひどすぎるw
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
865 :名無し野電車区 (スップ Sddf-kVPK)[sage]:2017/03/30(木) 05:08:53.52 ID:4NUbt1x0d
ヒント
JR東はJR西日本へ北陸新幹線を全線譲渡すべき。 ヒント厨の本質
「地球や世の中は僕(ヒント厨)中心に動いている」
111 : 名無し野電車区2017/03/30(木) 20:56:55.20 ID:/DZaCBxu
ヒント
ボクちゃんに逆らうな
地球はボクちゃんを中心に動いている
117 : 名無し野電車区2017/03/30(木) 21:40:16.83 ID:w7RsVXxg
>>111
偽ヒント厨乙!
でも貴方が書いている事が本物のヒント厨の本質そのもの エベンキ蝦夷総出でエベンキアホエベンキチョンコ安倍擁護ミエミエ せっかく西日本人が作った大日本帝国を東日本人が一億玉砕だといって潰してしまった
日本の10倍の国力を持ったアメリカと開戦した時の首相かつ陸軍大臣、東条英機=東京出身
東条の後を継いだ首相、小磯國昭=栃木出身
真珠湾攻撃を行った連合艦隊長官、山本五十六=新潟出身
開戦時の海軍大臣、嶋田繁太郎=東京出身
日本を泥沼の戦争に引き込んだ石原莞爾=山形出身
東京一極集中が始まったきっかけは戦時体制時の1940年体制から。
東京府と東京市がなくなって東京都が誕生したのも戦時体制時の1943年。
それまで政治は東京、経済は大阪と分けてたのが政治、経済も東京が中心になった。
そして東京主体の軍国日本は惨めに敗戦し米国の隷属国と化すことになる。
更に戦後の東京一極集中政策により日本の国際競争力は急速に劣化、世界史でも稀な国家衰退事例。
正論だわ
大和民族様こそが日本
エベンキチョンコ蝦夷キチガイ会議とかw
はよ死ねや馬鹿チョンコエベンキ蝦夷 電車の本数をケチって無駄に混雑させたあげく訳の分からんダイヤの穴を開けるクソダイヤ
あと、このように少しでも尺東に対しての不満を言うと発狂するクソザコJR東日本厨ども 本数ケチる為には、見かけの定員増やし、混雑率下げるように見せる。
東くそりてぃ やけ酒ですかな(笑)
到底敵わないですからね(笑)
糞酉日本 >>369
しなチョンコにぶっ殺されろエベンキ俘囚チョンコベクレ日本人外ゴキブリ お客に選択肢無い事に付け込む。JR東日本
ノロイ、直ぐ全線見合わせ、運休
東武頑張れ。
東から客奪え 乳児ボツリヌス症で死亡=国内初、蜂蜜が原因−東京都
ええ話やの 他社の路線で170%を超えてるのって、車両を増備しながら増発をしている日暮里・舎人ライナーを唯一の例外として、
みんな1時間に25本を超えるような本数を運行して、それでもあまりの乗客の多さに混雑しているというもの。
それがJR東日本となると、そもそも170%超えの路線数が多い上に、1時間に20本未満の運行で、170%超えとなっている路線がざらにある
(東海道線、横須賀線、総武快速線、高崎線、埼京線、横浜線、武蔵野線)。
このうち埼京線は、池袋以南での湘南新宿ラインとの共用があるし、池袋での折り返しも難しいだろうから多少は仕方ないかという感じだけど、
あとの路線はJRによって「作られた混雑」といったところだろう。 家族は発症の約1カ月前から、離乳食として蜂蜜を混ぜたジュースを一日2回ほど飲ませていた。蜂蜜は乳児ボツリヌス症の原因になる可能性があり、容器のラベルなどで1歳未満の乳児に摂取させないよう注意されていた食品だが、家族は「知らなかった」と話しているという。
この報道をうけ、料理レシピサイト「クックパッド」に非難の声が上がった。
「離乳食 蜂蜜」とGoogleで検索をすると、クックパッドが上位にあがる。サイト内で「離乳食 蜂蜜」のキーワードで検索すると、ヒットするレシピは147件(2017年4月8日時点)
人命軽視の人モドキエベンキ蝦夷らしいな 自分的には霞が関永田町一斉核爆撃されたら嬉しくてたまらないけどな。
官僚どもは一族郎党抹消させろ
でも現実は爆撃の噂を聞きつけた官僚どもは地下シェルターのごとく深くにある国会議事堂駅に避難して官僚の死者は0なんだろうな
バンカーバスター打ち込め 反日のクズがまた暴れているのか。
JR西信者って反日しかいないことがよくわかる。 人モドキエベンキ蝦夷はビジネスをするな
経営破綻した旅行会社「てるみくらぶ」は大幅な赤字だったにもかかわらず、決算書
では黒字を装い、粉飾決算を繰り返していたことがわかった。てるみくらぶが裁判所に提出した破産手続き開始申立書によると、少なくとも2014年9月の決算から航空券の仕入
れや営業にかかった費用を少なくするなどして黒字にしていたという。実際には約75億
円の債務超過に陥っていて、直近では、約126億円にも達していた。 >>383
お前たちエベンキチョンコは非大和民族様の
俘囚チョンコやんけ ID:1I6RscL1のようなお馬鹿な北朝鮮人が反日丸出しぶりを晒すたびに失笑を禁じ得ない。
弔文乞食などはその象徴だが、JR西信者に限って反日北朝鮮人なのだと実感する。
ひいては新快速とは反日北朝鮮人の心の拠り所なのだろうね。
JR西は新快速という種別が反日の象徴である事実を重く受け止めてほしいね。 >>387
お前たちエベンキ蝦夷なんて日本ちゃうしど頭行かれとんのか
とっとと消滅してチョンコ蝦夷 >>369
一人で西と戦ってる気になってる束の糞犬
敵わないって何?詰め込んでボッタクリやって楽に利益あげること?
そんなこと「敵わない」業者の方が乗客からすれば良いです
>>379
ライナーが存在しない線も同じ
そしてライナー自身、混雑させて無駄にボッタクリネタ作ってるだけと言う見方も可能
多くの乗客はそう思ってる
>>383
こういうでっち上げレッテルばりしか出来ない日本国狂信ネトウヨの方がよほどクズである
バカは勝手に「天皇を中心とする神の国」と言うキチガイじみたカルト国家の臣民にでも喜んでなってろ
北朝鮮の国家と国民の関係と全く変わらん >>386
お前ってどこに住んでるの?
>>387
北朝鮮を罵倒する割に日本の国家との関係をひたすら北朝鮮そっくりにしたがるネトウヨのキチガイぶり
人のふり見て我がふり直せが全くできない学習能力ゼロのおめでたいオツム
新快速のサービス水準と束のサービス水準でも北朝鮮により近いのは束 156 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 458b-D6lx) 2017/04/09(日) 00:07:30.91 ID:9JzT9TZ70
関東は全滅か
結構じゃないか
確実にエベンキベクレ国賊刈りを実行しよう 日本の朴槿恵、安倍昭恵
【森友】「疑惑の3日間」の2015年9月4日、安倍昭恵は私学審議会の会長梶田叡一と会っていた! [無断転載禁止]©2ch.net [674541124]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1491485516/
エベンキ蝦夷瓦解ヨロ
昭恵完全なチョンコ顔w
行動もだけどね >>390
反論終了か?
なら祖国北朝鮮に帰るがよい >>393
お前たちチョンコトンスルエベンキ以外にチョンコあんのか >>378
東海道線と言って区間を指定しない時に湘南新宿ラインを抜いて集計するのはなんか片手落ちなんじゃ。 やはり弔文乞食は反日朝鮮人なんだな。
発言が日本への憎しみ一色だ
反日ぶりを指摘したら発狂してウヨクガーウヨクガー
弔文乞食にとっては極度の反日以外は皆右翼に見えるんだな、お馬鹿さん(呆) ヒント
弔文乞食はデジタル脳
右翼か左翼か、
自民か民進か、
ホモかレズか、
万物を二元でしか捉えられない。 >多くの乗客はそう思ってる
根拠は?
ちなみに快適通勤のために投資をする乗客は今の盛況ぶりを見れば一目瞭然。
首都圏とは無関係の弔文乞食は理解できないだろうがwww
>日本の国家との関係をひたすら北朝鮮そっくりにしたがるネトウヨのキチガイぶり
意味が分からない(笑)
北朝鮮人の弔文乞食は日本語が不自由ということのなのだろうが、日本語で言ってくれないとわかりません(爆)
>全くできない学習能力ゼロのおめでたいオツム
まさに弔文乞食の本質をついている。自己分析がよくできているじゃないかえらいえらい
まあ「首都圏の沿線民は皆転クロを熱望している」という妄言に対しての根拠の提示すらできない妄想君だからなあw
いつになったら根拠を提示するのやらwwww >>393
やっぱりそうだな
結局反日だ朝鮮だ喚いてるのは君なんだな
反論出来ない悔しさの憂さ晴らしが一緒
ま、生憎俺は君の自称と違って正真正銘日本人なんでな
君のような屑が名乗るのは迷惑だと思ってる
>>395
そうすると当然に乗客数の方も湘南新宿に流れてる分を足してカウントしないと片手落ちでダメだね
何しろ国交省統計にある輸送人員は川崎品川なんだからね
それより輸送人員多い悲惨な状況で計算しないとおかしくなるよ
>>396
日本の右翼思想への憎しみ=日本への憎しみではありません
そんなことくらいは観光で来日する中国人ですらちゃんと分けて考える事が出来てるのに君はその中国人達より知的に劣ってるんですね
こんなのがそういう自己の分析すらきちんと出来ずにのぼせ上がって勘違いした勝手なうぬぼれで「俺たちは日本人だから中国人より優れてるんだ」では世界の笑い者ですよ
日本人の対外イメージを世界に向けてマイナス効果の発信だけしてる面汚しです
まあ欧米とかにも極右とかのアホ思想があって同じ国の思慮ある人達は眉を潜めてますが で、君は極度なウヨク思想だけが中立でマトモな思想だと思ってるんでしような過去の日本からも何も学ばないお馬鹿さん
君だけが破滅するのは勝手だけど日本全体を破滅に追い込むのは迷惑なんだな
>>397
なるほど じゃあすぐにまるで条件反射のようにコジキだ西犬だ反日だ始める奴はそれに該当するんだね
>>398
>今の盛況ぶり
君の「盛況」の基準ってのは?
君の言う「投資しない」乗客の方が圧倒的多数なんだけど
その「投資する」客にしても投資したくて喜んでしてるわけでは無く、混雑が酷すぎて他に手段無いから仕方なく渋々してる人が多数
そんなことは新聞記事に出てた湘南ライナー乗客のコメントからも、常磐線グリーン車のように超混雑時以外ガラガラなことからも読み取れるはずなんだが アンケートでも取ってみれば?
こちらはアンケートなんか取らんでも火を見るよりも明らかだからやる気無いけどね
君がどうしても信じたくないならば、やれば?
追加料金無しでも座れる状況と座るために追加料金払う状況ではどっちがいいか、とか(笑)
小学生でもアンケート取らんでもわかりそうだな
>意味がわからない
そうだろうね、国家、歴史、政治、あらゆることにまるで音痴なきみでは
>まさに
あれ?オウム返ししか出来ないのはなんちゃらって言ってなかったっけ?
君ってブーメラン得意だな(笑)
>いつになったら根拠を提示
君はいつするの?
君はしたこと無いよね >>403>>404
何時もの反論出来なくて悔しい頭の悪い人の憂さ晴らし連投ですか? >>405
ID変えての負け惜しみ連投は君の唯一の能力でしょ、反日北朝鮮人の弔文乞食君(爆) それは君でしょうwww.
ついでに反論出来なくなるとすぐに罵倒やレッテル貼りの憂さ晴らしに逃げる人間的下品さも 弔文乞食がIDコロコロ変えて早速自作自演していてワロタ
______
./ ヽ,
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. |: ゚Y´_Pu_`Y゚:|
. |: (( ・ω・ )) :| / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
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| | ∪∪ :| | |:: __ __ ::|
| |国賊チョンコ :| | |:: __ __ ::|
|_| ベクレ行 ::|_| ( (●> <●/ .|δ)
└==========┘ 発射! ! )・・( l
l|i l|i ドドドガッ ニダ ヽ (三) ノ
|l| l|i |l| - . 二 ノ
. lill|ilil と )
⌒ヽ⌒ヽ;! ! :⌒ヽ'⌒';, | | |
ヽ ,.'`);⌒ヽ '⌒ヽ'´''⌒'´, ';, (_(__)
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トランプジョーカー切り(放送大学消防庁コストカットアイドルマスターアップ株式会社テレビビジネス森友学園パチンコ必勝法オークション販売時代)
NHK中国人用トランプ大統領テレビニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京槍杉ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」(在日中国人3月決算)
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティーマスク女問題駅内マスクオンNACNN向け原文ダビンチ月刊(ニッカン)中國春文渋谷区木の葉崩しニュース7億5千万 韓西人の迷言w
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483861468/193
193 : 名無し野電車区2017/04/17(月) 20:03:01.21 ID:JohFrx2Y
>>183
まとまな大多数の関東人もこんな愚かな関東人と同居してかわいそうだ。
関西叩きしてる暇があったら、はやく関東人の標準になれるよう頑張れや 主な犬
弔文乞食犬→持論を展開するが、悉く論破されて顔真っ赤にして糞スレ作って逃亡
負け犬→とにかく喧嘩腰。他人に質問&言い掛かりを言うものの全て論破される。毎回捨て台詞を吐いて逃亡
天王寺出逢い犬→こいつも喧嘩腰で悔しくなると天王寺に来いと出逢いを求める。気持ち悪いから却下されて逃亡
ベクレ犬→ベクレチョンコしか言えない基地害犬だがしつこい
ちんぽこしゅっしゅー犬→単なる基地害
また新種が発見される可能性大 >>418
悔しくて全部で何スレ同じ書き込みしてるんだ?
一番底辺のクソ犬である束犬さんw >>419
すみませんが、束犬と書くと、犬が一緒にされるの嫌がって、列車に飛び込むから、ゴキブリと書こうよ 嫌束同盟がウザイ件
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483861468/
より
171 : 名無し野電車区2017/03/28(火) 19:28:42.24 ID:UOkMSXJu
大体、関東人で関西をけなす奴って、関東の中でも落ちこぼれた人間やろ。
普通の関東人は、関西をけなさないし、それ以前に相手にしてないと思う。
こんな所で関西叩きをしてる関東人って、まともな関東人からは問題児扱いされてる
奴ばかり。
同じ所に住んでる、まともな関東人が一番かわいそうだ。
174 : 名無し野電車区2017/03/28(火) 21:45:46.88 ID:DDQmM/hv
>>171
第三者に成り済ました関西人だろう、お前は?
182 : 名無し野電車区2017/04/02(日) 17:33:49.73 ID:Chn3/lgs
>>174
なりすましもなにも、当然関西人です。
関西人として大多数のまともな関東人に同情してるだけです。
183 : 名無し野電車区2017/04/02(日) 17:41:23.66 ID:XW3T8UIl
>>182
関東を貶めるスレを異常にまで乱立させている弔文乞食を棚に上げて、よく言うねw
193 : 名無し野電車区2017/04/17(月) 20:03:01.21 ID:JohFrx2Y
>>183
まとまな大多数の関東人もこんな愚かな関東人と同居してかわいそうだ。
関西叩きしてる暇があったら、はやく関東人の標準になれるよう頑張れや >>421
それでゴキブリが自殺しませんかね?
あ、した方がいいのか
でもそれは束犬、もとい束ゴキブリにも言えることですね _____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < >>425またゴキブリ社畜が顔真っ赤
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \_____________________
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ 西は正しい | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 〜∞
彡川川川三三三ミ〜
プーン 川|川\ /|〜
‖|‖ ◎---◎|〜
川川‖ 3 ヽ〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川 ∴)〆(∴)〜 < >>425またゴキブリ社畜が顔真っ赤
川川 〜 /〜 |
川川‖ 〜 /‖〜 \______________
川川川川 (⌒)川‖〜 ヴィシッ!
//::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ト、
| /:::::::::::::::| 〈 ̄ `-Lλ_レ′
ID:8z0GWNfS
http://hissi.org/read.php/rail/20170418/OHowR1dOZlM.html 668 : 名無し野電車区 (ワッチョイ 5ffa-Aj7l)2017/04/18(火) 20:36:42.97 ID:7QGqK4Z50
JR東労組が実質的にスト権確立 国鉄民営化後、各社最大労組で初 - SankeiBiz(サンケイビズ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170418/bsd1704180600011-n1.htm ストライキでも停まるのか?
今でも全線見合わせだらけなのに エベンキ国賊ベクレRに対しては客がストライキすべだな
客もエベンキチョンコ東朝鮮蝦夷だから話にならんが >>429
運転停止の多さはますます他社をぶっちぎりか? 東の車両スレに口出しする嫌束同盟福井支部のヒント厨
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491881993/933
933 : 名無し野電車区 (スップ Sd4a-Xafy)2017/04/21(金) 12:28:35.52 ID:ruvCG2Wmd
ヒント
売上は世界一だが、利益はJR東海に負けているのが現状。 >>432
利益では酉様が一位に何だろ
顧客第一主義は強いぞ
トンスル蝦夷はキチガイなので避難訓練しないんだ
まあキチガイチョンコ脳では竹槍訓練しかできん阿呆チョンコ人モドキやからな 阿漕な商売と酷い改悪ばかりしてる束を批判するのは、世の中にとって良い事であり正義である。 >>438
そういう比較で批判しなくていいことにはならないし、現に束の方が酷い >現に束の方が酷い
JR西信者はそう思い込みたいだろうね。
ちなみにJR西の儲け主義は現場からすら批判が出るレベル。 サービスをアップして客を増やして儲ける西日本と、サービスをケチって客を有料車両(列車)に誘導しボッタくる束目木
どちらが酷いかは一目瞭然だね。 >>442
東もアレだが西の方が醜い(お布施しないと新車はおろかリニューアルしない所もある)んじゃ・・・・・ >>1
無理して関西弁(厳密には関西風方言)を使うことはないぞ。
見て疲れる。
得意の茨城弁でオッケ。 嫌でも乗らざるを得ない人の存在は無視して良い
乗ってるのは満足してるからだ
by知的レベル低い馬鹿束社畜 JRになった頃の束は、格安切符(Eきっぷ)や改正毎の増発、山手線11両化などもあって、今では信じられないくらい良かった。
それが平成になった頃からだろうか。
徐々に改悪への道をたどり始めたのは。
トクトクきっぷの減少。
度重なる夜行列車の廃止。
夜行の廃止は全国的なものだが、その先陣をきったのが束管内の急行津軽、八甲田。
そして東北への悪名高き701系投入。
その流れは今日でも続いており、束の数少ない良心と思われた快速くびきの、会津ライナー廃止。
今春の改正の上越線新前橋分断なども酷い話だが、似たような事は今まで何度も繰り返されており、今に始まった事ではない。
束管内にしか住んだことがない私としては、束には何とか良い方向(客目線で)に向かってほしいのだが、全く期待出来ないというのが、客の本音ではないだろうか? まずあり得ないと思うが、もしも今後、束が大幅に改善を繰返し、
混雑も今より大幅に改善、中電や東北、信越地区の長距離列車への転クロ導入、パターンダイヤと列車増発などを行ったら、
私は束を批判などせず、むしろネ申として崇めるだろう。
勿論、今よりも大幅に利用が増えるし、積極的に使うと思う。 >>449
阪和線(2+1)や広島地区になんちゃって(固定部分の方が多いと言う意味で)
転クロいれるのは完全に間違っているだろ。 >>450
束はただの1席すら転クロないんだから、固定部分多いとか言える立場かよwww ヒント厨はやはり福井人
IPアドレス:221.109.107.123
ホスト名:softbank221109107123.bbtec.net
国:日本
都道府県(CF値):福井 ( 29 )
市区町村(CF値):福井市 ( 14 )
(IPひろば、http://www.iphiroba.jp/index.phpより)
http://hissi.org/read.php/rail/20170424/R0xzTjRRZmsw.html
769 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]:2017/04/24(月) 11:18:02.65 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
上越新幹線は北陸新幹線の支線
62 :名無し野電車区 (ワッチョイ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]:2017/04/24(月) 11:19:25.57 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
スーパーあずさ新型はよ! >>446 お前みたいなクソJR東日本厨がいるからいつまでたってもJR東日本はクソなんだろうね :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>453-455
まとまな大多数の関西人もこんな愚かな関西人と同居してかわいそうだ。
関東やJR東日本叩きしてる暇があったら、はやく関西人の標準になれるよう頑張れ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 0418名無し野電車区 (アウアウカー Sa1f-24TC [182.250.248.232])2017/05/01(月) 13:48:34.18 ID:OfYR1hwza
TwitterでJR東に対する言いがかりをつけたアホヲタが炎上中
「JR東日本には嫌悪感」
https://twitter.com/n1nnn/status/858848827956002817
炎上主のブログ
http://www.rail-7.com/?m=1 九条の輝くエベンキ蝦夷国賊チョンコ馬鹿クズのいない大和日本を実現しよう :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>469:::::::::::::::::\
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`` ?---? 'い 阪国人
0392名無し野電車区2017/05/02(火) 01:37:36.00 ID:L1K79dqV
>>390が関東圏の全先頭車両(もちろんSLなどの機関車を含む)へのATACS搭載費用を提供してくれるそうです。
しかも今年度中に整備完了できるように改造場所まで用意してくれるそうです。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 淀屋(よどや)とは、江戸時代の大坂で繁栄を極めた豪商である。全国の米相場の基準
となる米市を設立し、大坂が「天下の台所」と呼ばれる商都へ発展する事に大きく寄与した。
米市以外にも様々な事業を手掛け莫大な財産を築くが、その財力が武家社会にも影響する事となった事により、幕府より闕所(財産
没収)処分にされた。しかし、闕所処分に先立ち伯耆国久米郡倉吉の地に暖簾分けした店を開き、後の世代に再び元の大坂の地で再
興した。幕末になり討幕運動に身を投じ、殆どの財産を自ら朝廷に献上して幕を閉じた。
国賊犯罪者設立国賊トンスル東朝鮮チョンコエベンキJRとは偉い違うな
スレタイ通りならレール一本のこんない :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::ヽ , `ヽ
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ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
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、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 米市の取引きは場所を取る米を直接扱わず、米の売買が成立した証拠として手形を受け渡し、手形を受け取った者は手形と米を交換
するという事が行われていた。それが次第に現物取引でなく、手形の売買に発展する事になった(米切手の項も参照のこと)。この淀屋の米市で行われた帳合米取引は世界の先物取引の起源とされている。淀屋の米市は
二代目の言當、三代目の箇斎、四代目の重當の時代に莫大な富を淀屋にもたらした。井原西鶴は「日本永代蔵」の中で淀屋の繁栄ぶ
りを記している。
エベンキチョンコベクレと月とスッポンだわ
エベンキベクレキチガイチョンコまる出し金流出エベンキJR :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>478::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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`` ?---? 'い 米市の取引きは場所を取る米を直接扱わず、米の売買が成立した証拠として手形を受け渡し、手形を受け取った者は手形と米を交換
するという事が行われていた。それが次第に現物取引でなく、手形の売買に発展する事になった(米切手の項も参照のこと)。この淀屋の米市で行われた帳合米取引は世界の先物取引の起源とされている。淀屋の米市は
二代目の言當、三代目の箇斎、四代目の重當の時代に莫大な富を淀屋にもたらした。井原西鶴は「日本永代蔵」の中で淀屋の繁栄ぶ
りを記している。
エベンキチョンコベクレと月とスッポンだわ
エベンキベクレキチガイチョンコまる出し金流出エベンキJR :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>480:::::::::::::::::\
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い アンチ東日本の嫌束同盟の一員らしいヒント厨の書き込み
http://hissi.org/read.php/rail/20170503/VktxeWNPM2pk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170503/YVdIV0R1MlNG.html
492 :名無し野電車区[sage]:2017/05/03(水) 22:13:09.94 ID:VKqycO3jd
ヒント
JR西日本を見習って欲しいものだ。
489 :名無し野電車区[sage]:2017/05/03(水) 20:55:38.28 ID:aWHWDu2SF
>>487
ヒント
JR東日本は、その前にJR東海に立て替えてもらった国鉄時代の借金1.6兆円を返さないといけない。
890 :名無し野電車区[sage]:2017/05/03(水) 20:56:57.86 ID:aWHWDu2SF
ヒント
上越新幹線はJR西日本に譲るべき 48 名刺は切らしておりまして
>>13
東京一極集中しても東京はシンガポール香港に抜かれたもんな
そのうち上海に抜かれるのも時間問題
東京はアジアの中心になれずアジアの片隅の
巨大な田舎になるだけ
>>48
ですな。
東朝鮮じゃねぇ
402 名刺は切らしておりまして 2017/05/05(金) 08:10:48.54 ID:MnTrhJrT
なんか東朝鮮が激しく勘違い入ってるみたいだが、
東朝鮮オリンピックは失敗するぞ。
w
403 名刺は切らしておりまして 2017/05/05(金) 08:12:16.27 ID:MnTrhJrT
>>290
逆。
東朝鮮が日本じゃ無い。
w
完全にチョンコエラ蝦夷は東朝鮮を本名とばれたようだな
しなチョンコと大和日本からあっというまに、チョンコ認定ワロス。
キチガイエベンキ政治で暴発したてんのチョンコエラ蝦夷東朝鮮やし、しっくりまくりやからな。 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>484::は:::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い
表無し。
裏ばかり。
みんなで止めよう。穢ならしい東朝鮮オリンピック。
>>487
0点。
脳なし束社畜はさっさとゴミ捨て場に逝け。 >>491
こういう書き方するのは、キチガイ東朝鮮と決まっているよね
マジエラ付きんもー :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>492::は::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
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`` ?キモ-? 'い 48 名刺は切らしておりまして
>>13
東京一極集中しても東京はシンガポール香港に抜かれたもんな
そのうち上海に抜かれるのも時間問題
東京はアジアの中心になれずアジアの片隅の
巨大な田舎になるだけ
>>48
ですな。
東朝鮮じゃねぇ
402 名刺は切らしておりまして 2017/05/05(金) 08:10:48.54 ID:MnTrhJrT
なんか東朝鮮が激しく勘違い入ってるみたいだが、
東朝鮮オリンピックは失敗するぞ。
w
403 名刺は切らしておりまして 2017/05/05(金) 08:12:16.27 ID:MnTrhJrT
>>290
逆。
東朝鮮が日本じゃ無い。
w
完全にチョンコエラ蝦夷は東朝鮮を本名とばれたようだな
しなチョンコと大和日本からあっというまに、チョンコ認定ワロス。
キチガイエベンキ政治で暴発したてんのチョンコエラ蝦夷東朝鮮やし、しっくりまくりやからな。 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>494::は::::::::::::::\
:::学研都市線民::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い やはりヒント厨は西マンセーの嫌束同盟の一員
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486106352/562
562名無し野電車区2017/05/12(金) 07:26:54.79ID:P1rYEy/8d
>>559
ヒント
JR東海より利益が少ないJR東日本には無理。むしろJR東日本はJR西日本の傘下になりJR東海に対抗すべき。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
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`` ?ageンナい :::::::::::::::::::::``ヽ
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:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
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ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
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、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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`` ?ageンナい >>501
相変わらず東をdisる書き込みしかできない、IPスレにIPを出せないチキンなヒント厨
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486642038/321
321 :名無し野電車区[sage]:2017/05/15(月) 13:52:43.58 ID:nR31Bm6KF
ヒント
JR東日本の新幹線はぼったくり!
東北(東京―小山間、80.6km)、上越(東京―本庄早稲田間、86.0km)は2570円。
東海道よりも1割強高い。30年前の料金を見ると100km区間は2200円。当時から東海道に比べて割高の設定だった。
続いて距離200km区間を見ていこう。東海道(東京―静岡間、180.2km)、山陽(新大阪―岡山間、180.3km)はどちらも3000円。
東北(東京―新白河間、185.4km)、上越(東京―越後湯沢間、199.2km)は3320円。東北・上越の料金が東海道よりも1割強高いという構図は100km圏と同じ。1997年開業の北陸(東京―上田間、189.2km)も同じく3320円と、東北・上越の料金体系を踏襲している。
300kmまでの区間では東海道(東京―豊橋間、293.6km)、山陽は(新大阪―三原間、270.2km)は3860円。東北(東京―福島間、272.8km)、
上越(東京-燕三条間、293.8km)は4200円で、東海道と比べて価格差は8%程度に縮小した。 嫌束同盟のメンバーであるヒント厨はIPスレやワッチョイスレでIPやワッチョイを出せないチキン君w
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491128717/866
866 :名無し野電車区[sage]:2017/05/15(月) 01:08:54.54 ID:BuoQmFkO0
ヒント
鉄道に本腰を入れてないJR東日本
JR東日本、「ホテルメッツ」を3年間で17ホテル拡大へ、東京・秋葉原で新規ホテルを着工
https://www.travelvoice.jp/20170509-88435
20年に1万室目標/JR東日本グループ宿泊事業強化
https://www.kensetsunews.com/archives/55011
JR東日本グループは、現在43ホテル6293室のホテル事業を、同社エリア内に限らず積極的な新規展開を進め、
2020年ごろまでに約60ホテル1万室超を目指す。
今後の開業予定施設は次のとおり((1)室数(2)開業日)。
▽ホテルメトロポリタンさいたま新都心=(1)157室(2)6月13日
▽ホテルメトロポリタン仙台イースト=(1)282室(2)6月19日
▽ホテルドリームゲート舞浜別館(仮称)=(1)80室予定(2)17年度冬予定
▽ホテルメッツJR船橋駅前南口駅ビル(仮称)=(1)161室予定(2)17年度末予定
▽竹芝ウォーターフロント開発計画=(1)265室予定(2)2020年春以降予定
▽川崎駅西口開発計画=(1)300室予定(2)未定。 ワッチョイって見てると一人何役も結局可能であまり意味ないね
特にこういうのは職場など「組織的に」使える奴は有利になるし 「首都圏また東日本エリアの悪い部分を徹底的に叩きのめす」
全然叩きのめしていないじゃん。
アホか、このスレ立てた奴。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
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`` ?---? 'い >>505
じゃあお前が叩きのめせば?
要は束が叩かれるのが嫌な社畜でしょ?
だから束を叩くスレ自体を否定したい
アホはお前だけ たばとかたばめきとかたばひもとって何?
JR信者の祖国である北朝鮮の鉄道会社? >>507
「 >1 は建て逃げかよ」って理解したんだけど、その理解が間違ってなければ…いや、みなまで言わなくていいか JR信者?
となると束信者も含まれてるわけだ
そうか、北朝鮮だったのか
で、その北朝鮮の会社が叩かれると必死に擁護するのは当然日本人では無いな たばとかたばめきとかたばひもとって何?
JR西信者の祖国である北朝鮮の鉄道会社?
日本にはたばとかたばめきとかたばひもととかいう名前の鉄道会社なんてないからね。 東をdisる書き込みばかりの西マンセの嫌束同盟の福井支部のヒント厨
http://hissi.org/read.php/rail/20170522/WWVrQ1ZWSjFN.html
776 :名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.92.41)[sage]:2017/05/22(月) 16:03:53.15 ID:YekCVVJ1M
ヒント
東北の旅のパンフレットばっかり置いてあるびゅうプラザは日曜日閉店している。
東北なんて外人さえ行かないのに、何やっているんですかね?JR東日本さんは。
777 :名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.92.41)[sage]:2017/05/22(月) 16:07:58.94 ID:YekCVVJ1M
ヒント
駅ナカの一等地に東北のパンフレットばかり。誰も手に取ろうとしていかないびゅうプラザ前。
魅力ある旅の企画を提供して下さい。JR東日本さん! >>512
こんなスレに出入りしててわかりませんってなかなかユニークな設定だね >>514
たばめきとかたばひもととか言う鉄道会社、日本にないもの
だったら君たちの祖国である北朝鮮の鉄道会社であろうことは
容易に推察できる >>507
「じゃお前が叩きのめせば」
論理が違うだろう。長文バカさん。 >>515
日本に無い、と言い切る人がどうして北朝鮮にはあるって言い切れるのだろう?
更にどうして北朝鮮が祖国だとか言い切れるのだろう?根拠は?
むしろ批判の自由を血相変えて認めたがらない君の方かよほど北朝鮮体質なんだが
>>516
あの書き込みは叩けてないと言う「不満」からの書き込みじゃ無いの?
つまり叩きが不十分だという
そうじゃ無いの?
だとすればやはり>>507の二行目以降通りだ
社畜には十分あっても乗客には全く動機の無い「スレ立て反対」 >>517
君の極端な反日体質であるのと北朝鮮に対して不自然なほど好意的な気質だからさ。
さらに、反日でない者を片っ端から右翼呼ばわりしているのも確かな根拠。
そうそう、日本語に不慣れで言動がやたら攻撃的で品位の欠片もないなもそうだね。
ここまで根拠が揃えば祖国が北朝鮮だと容易にわかる。 >>518
>反日体質
そもそも反日ってなに?
例えば今の胡散臭い話を誤魔化そう隠蔽しようと必死なゴキブリ首相を支持しないと反日なの?
それこそ北朝鮮が反共和国とか言ってるのとまるで同じ臭いだね
アベジョンウンか?
>北朝鮮に対して好意的
例示してみろ
むしろ上にも挙げた君の思想の方がよほどキチガイ国家体制の北朝鮮に親和性あるがね
>片っ端から右翼呼ばわり
片っ端から反日呼ばわり左翼呼ばわりは正しいが右翼呼ばわりは間違ってますって?
それこそ正に北朝鮮的体質、北朝鮮に親和性たっぷりだよ
>日本語が不慣れで言動が攻撃的で品位の欠片もない
そんな人は北朝鮮人にも日本人にもいるし逆もまた居る
いかにもオツム弱い右翼らしいキチガイ思考だ
体制と国民個人の区別もつかない
それが北朝鮮人の根拠だと言うなら君は北朝鮮人だね
>>519
自分がアホで社畜とバレたら相手も社畜と呼んで誤魔化そうと >>521
アハハ、反日北朝鮮人は反応が分かり易いなあ。
>そもそも反日ってなに?
君のこと。
仮にも一国の首相をゴキブリ呼ばわりしたり、反日ではない人を無条件で「右翼らしいキチガイ思考」と決めつけること。
さらに北朝鮮の悪い点は一切目を逸らして(それこそJR西の汚点を誤魔化そうとするのと同じ)日本を無駄に中傷するところ。
>片っ端から反日呼ばわり左翼呼ばわりは正しいが右翼呼ばわりは間違ってますって?
片っ端じゃないよ。君のような真性反日北朝鮮人にしか言ってないよ。
君のように「極端な反日以外はキチガイ右翼」とか間抜けで論外なことは言ってない。
>それこそ正に北朝鮮的体質、北朝鮮に親和性たっぷりだよ
反論できないからって主語だけ入れ替えたオウム返しか、相変わらず進歩がないな。
それにしても不思議。反日北朝鮮人の弔文乞食はなぜ北朝鮮人と言われると顔を真っ赤にして涙目で噛みつくんだろう。
弔文乞食の祖国はどこかを正しく伝えただけなのに(呆) >>524
今日はこんな所で腹立ち紛れにオナニーしているんだな。 >>525
日本人発見。
お前が人に噛みつかない事 >>527
お前の書き込みとレベル合わせて対等にするには>>524が適切なんだろうな ヒント厨の別名はのりしろ君w
(正しくは「のりしろ」でなくて「伸びしろ」だろw)
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494152564/914
914名無し野電車区2017/05/28(日) 14:22:33.98
ヒント
新潟止まりの上越新幹線→のりしろ無し。
新大阪まで延びる北陸新幹線→のりしろだらけ 新大阪から御堂筋乗って今梅田
何これおおさかはサマータイムでラッシュ終わってんの?? >>535
ここではシコリアン(腹立ち紛れにオナニー)しているじゃん。 今後はシコリアンと命名させていただきました。>>535 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>541
クソスレかどうかは君のようなたかかカスが決めることではない >>534
混雑ゴキブリ東京と一緒にするな。
閑散=田舎ってか? >>543
お前の様なゴミクズが判断する事ではないな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い ヒント
駅前ツバメの巣駆除、ヒナ落下死…利用者の前で
相模原市緑区のJR相模湖駅前で先月27日、バス・タクシー乗り場の屋根にあったツバメの巣を、駅職員が利用者の目の前で棒を使って壊し、落ちたヒナ1羽が死んでいたことが2日、わかった。
鳥獣保護管理法違反の可能性もあり、JR東日本は「配慮が足りなかった」と認めている。
同社などによると、巣は高さ約3メートルの屋根の下にあり、「フンが汚い」という苦情を受け、職員2人が周辺の蛍光灯や壁の汚れを清掃した際、ツバメを追い払うために巣を壊した。
巣は半分ほど残り、今もツバメがやって来るという。
同社が利用者の批判を受けて調べたところ、ヒナ1羽が死んだことを確認。
30日、県に事情を報告し、注意を受けたという。神奈川県自然環境保全課によると、ツバメは鳥獣保護管理法で、傷つけたり卵を壊したりすることが禁止されており、同課は「大変に残念な行為」と指摘する。
読売新聞の取材に、JR東日本八王子支社広報課は「職員の認識が薄く、利用者に不快な思いをさせて申し訳ない」と陳謝した。
Yomiuri Online 2017年06月03日 17時58分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170602-OYT1T50164.html >>545
田舎なのに混雑が多い束日本
>>546
ならばやはりお前が判断することでは無い
なぜならお前はゴミ屑だから >>549
この短文で長文乞食のレスとわかる。
なんでわかったか、わかるか。 >>551
カスはお前だろう
>>552
わからないよ、だって現に別人だもん
バカだねえ、自称目利きが鋭い人(嘲笑) どんなに言い繕っても
その本質から弔文乞食だってはっきりわかんだね どんなに言い繕ってもその本質からゴキブリ社畜だってはっきりわかる君 >>553
>>549 を見て長文とわかる理由を教えてあげよう。
@「束日本」という独自の用語。
A「ならば・・・」という独自の接続語
この二つが重複して使われているので、長文と認定。
なお、「自称目利きが鋭い人」と書いた段階でどきっときているだろう。
ここはアンタの好きな「ドアホ」とか「チンカス」と書いておくべきだろうな。
文章童貞、もとい文章同定技術の簡単な応用例。 >>559
追加
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1495980867/927
927 : 名無し野電車区2017/06/10(土) 06:09:12.66
ヒント
追い越しがないくせに、追い越しの駅をたくさん作った上越新幹線。
まさに税金の無駄遣い
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1495980867/929
929 : 名無し野電車区2017/06/10(土) 06:23:16.26
ヒント
258 名前:名無し野電車区 :2016/01/21(木) 22:37:41.15 ID:mSQcmJN6
一世帯当たりの平均資産に世帯総数を掛けて
それぞれの市民資産総額を算出してみよう。
新潟市 世帯数331,145 × 平均資産117万円 = 3,874億3,965万円
福井市 世帯数100,078 × 平均資産1,203万円= 1兆2,039億3,834万円
これが現実だ。
福井市民全体の資産総額は新潟市民全体の3倍以上、新潟県民全体の総額をも上回る額になる。
奴隷であるか否かによって、同じ日本に暮らしながらこれだけの地域格差が生まれる。
奴隷百姓の新潟と上級民の福井、どちらが新幹線にふさわしいかね?
一目瞭然だろう。奴隷は新幹線に乗れない。 相変わらず東をdisるJR西日本と北陸新幹線マンセの嫌束同盟福井支部のヒント厨
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494229075/520
520 :名無し野電車区[sage]:2017/06/09(金) 22:36:43.40 ID:DjxoPV7b
ヒント
長野県の水を長年盗んで知らんぷりしてた悪質極まりないJR東日本 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 新幹線はどこまで高速化できるか 5
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490247918/
で東をdisる書き込みを展開するJR西マンセのヒント厨
402 : 名無し野電車区2017/05/25(木) 11:54:46.00 ID:t06gUksVd
ヒント
利用者の少ないくりこま高原駅を廃止すれば解決
417 : 名無し野電車区2017/05/27(土) 02:15:56.51 ID:O/uPV+KP
>>415
ヒント
East-iが車両が重くて脱線した
426 : 名無し野電車区2017/06/12(月) 18:12:47.86 ID:uF5ck/6I
ヒント
JR東海は慎重で野蛮な国には売り込みしないらしい。だからアメリカみたいな先進国に売り込みをしてると記事を読んだ。
インドみたいに列車の屋根にのぼる国には関心がないみたい
434 : 名無し野電車区2017/06/12(月) 22:21:38.11 ID:Ncgf7jqU
ヒント
jJR東海→先進国に売り込み
JR東日本→発展途上国に売り込み
JR西日本→サービス向上に邁進中 東管内の事故や不祥事を生き生きと書き込む嫌束同盟の一員のヒント厨
http://hissi.org/read.php/rail/20170620/aVl3UUl0blY.html
648 :名無し野電車区[sage]:2017/06/20(火) 07:42:04.59 ID:iYwQItnV
>>639
ヒント
120km/hで窓ガラス割れるから無理!
JR京葉線、電車の窓ガラス割れる
15日 23時08分
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3080031.html
15日夕方、千葉県・JR新浦安駅で、京葉線の窓ガラスが割れているのが見つかりました。
窓全体に広がるヒビ。JR東日本によりますと、午後5時15分ごろ、千葉県などを走る京葉線のJR新浦安駅で、「窓ガラスが駅に着く前に割れた」と乗客からホームにいた駅員に通報がありました。
電車は東京発蘇我行きの下り線で、割れていたのは10両編成のうち7号車の窓ガラス1か所だということです。けが人はいませんでした。
乗客は「上り電車とすれ違っているときに割れた」などと話しているということで、JR東日本はこの電車を運休にして原因を調べています。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>571
だったら、何もなくても毎日このスレを上げとけやボケ!
無職の>>571ならこのスレを何もなくてもスレを上げ続けられるだろうが、ボケ! >>574
早速酉厨無色ニート以外には存在しない怒り狂い >>574
早速酉厨無職ニート以外には存在しない怒り狂い >>575-576
無色と変換されたので無職と訂正の巻 JR東だけではなくJR東海も貶すJR西マンセのヒント厨
848 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MMd6-HpRm)[sage]:2017/06/30(金) 13:20:43.86 ID:78Oama12M
ヒント
東海道・山陽新幹線にjr西日本型車両を導入しろ!JR東海の作った車両を使うなんてヘドが出る! ヒント厨は盗撮厨
821 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.87.120])[]:2017/06/30(金) 13:26:24.12 ID:78Oama12M
ヒント
僕は盗撮オタ :::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 嫌束同盟のヒント厨の西を称える書き込み
618 :名無し野電車区[sage]:2017/07/02(日) 07:13:19.49 ID:yUo4cww4
>>616
ヒント
おっと、jr西日本への悪口はそこまでだ。僕が来たからここから先は一言も悪口を言わせないと言っておこう
214 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.83.120])[sage]:2017/07/02(日) 05:24:35.03 ID:POBkFB/WM
>>212
やはり天下のセブンイレブンを選んだJR西日本は偉いな。
それに比べJR緑のニューデ◯ズ。パン、おにぎり、弁当が全てまずい。どうにかしろよ。全く。
219 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.4.59])[sage]:2017/07/02(日) 07:19:09.95 ID:yUo4cww4M
ヒント
jr西日本がセブンイレブンを導入したことで、コンビニ最強最高のセブンATMを駅でも使えて便利になった。
JR西日本経営者は偉いわ。 嫌束同盟のヒント厨の東を貶める書き込み
545 :名無し野電車区[sage]:2017/07/02(日) 16:48:47.42 ID:SjovU39k
ヒント
JR東日本は山手線といい今回の件といい、見切り発車して運行を開始する感が強い。
どうしようもないクズ会社だ。
919 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.83.120])[sage]:2017/07/02(日) 05:38:30.88 ID:POBkFB/WM
>>918
ヒント
東北新幹線、上越新幹線、真っ先に廃止しないといけないな
871 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.4.59])[sage]:2017/07/02(日) 11:20:01.27 ID:yUo4cww4M
ヒント
しきしまの死期は近い。もはやこれまで。
886 :名無し野電車区 (オイコラミネオ MM4b-HpRm [61.205.2.113])[sage]:2017/07/02(日) 14:50:02.69 ID:+swesjP7M
ヒント
JR東日本しっかりしろよ!バーカ!
交流電化区間に直流モードで突っ込み電気系統がやられた模様
@kentonakano0801 2017.07.02 05:38
早朝5時半 ラウンジでコーヒー☕を
http://i.imgur.com/lq16Tdt.jpg
@kentonakano0801 2017.07.02 07:24
喜多方駅で停電⚡ 四季島、立ち往生中。。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>576
普通に存在しますけど
実際首都圏の乗客は束に怒りや不満多数あるだろうし
まさかみんな満足しきってます、とでも?
それと無職と西厨って日本語の意味として=なの? |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァ
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||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーたまた的外れな妄想ww)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 頭おかしいだろコイツww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 高崎の場合、新幹線駅まで到達させることも難しくして自動車誘導していますが :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い ヘイト豚 @Doronpa01
きまぐれ オレンジ☆ラジオ 〜 英国事情 〜
https://whowatch.tv/profile/t:Doronpa01
本日20時から生放送をお届けします。今日はふわっち専門放送です。
正式にオファーを受けた訪英について、そして各地行われた
日本第一党地方本部主催の街頭演説会について語ります。ご視聴下さい!
18:38 - 2017年7月30日
https://twitter.com/Doronpa01/status/891593731090128896 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
ブログパスワード 09058644384 「nanako」と「nanaco」を間違えるヒント厨w
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501342132/64
64名無し野電車区 (オイコラミネオ MM96-wT2m [61.205.106.112])2017/08/02(水) 08:39:15.31ID:rxMeeWjXM
ヒント
僕はクレカ持ってません。持っているのはICOCAとnanakoだけ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?オマエガageテイルンダロウガ' いつになったらチンタラ走りやめるのかな?
束ゴキブリ共 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 東京メトロは間引き運転してることを書くと社員が火消しに必死になる
やってないなら勝手に言わせておけばいいだけの話
隠したい事実たがら火消しが必要になる :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
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`` ?ageンナ 'い 改悪が止まらねーwww
(現在)宇都宮7:40→8:31黒磯8:54→9:58郡山
(10月14日から)7:40→8:31黒磯9:06→9:31新白河10:01→10:40郡山 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブローリングファイヤーシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 束はさっさと革マル追い出せよwww
前原に裏切られる枝野ざまあwww 横浜市って大阪市よりも人口多いのに地下鉄がたった2路線とか少な過ぎだろwww
東京の衛星都市としての性格もあるとはいえ、京都や神戸でも2路線あるんだから。
だから東京周辺はどこの路線も混雑し過ぎなんだよ。
まあその中で最も酷いのは束目木であるが(ついで束克トトロ、束急雷鉄) :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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`` ?ageンナ 'い 杉並は老害革命家が多いからなw
身内には甘い束日本 :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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