転換クロスシートvsロングシート [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/01/03(火) 00:20:15.80

どっちがええんや？

**日本人** · 2017/02/09(木) 02:30:08.86

赤犬って美味しいのかな？寒災の方教えてください

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 00:51:38.33

社蓄糞ブタって一番不味そうだね。
肉の等級とかでも最下等。

**名無し野電車区** · 2017/02/10(金) 01:09:29.88

4扉ロング（車端部3席）
3+7+7+7+3=片側27席
4扉クロス
4+6+6+6+4=片側26席
4扉ボックス（1ボックスを2人掛で挟む）
3+8+8+8+3=片側30席
3扉クロス（扉間5列）
4+10+10+4=片側28席
3扉ロング（扉間10席静岡など）
4+10+10+4=片側28席
3扉ボックス（2ボックスを2人掛で挟む）
4+12+12+4=片側32席

**名無し野電車区** · 2017/02/15(水) 23:44:49.80

あの、新快速は今度８両を12両にしますけど。
あなた様の計算ではそれでも座席数は一緒ですか？

**名無し野電車区** · 2017/02/22(水) 19:13:13.94

ｻﾝｷｭｰ

**名無し野電車区** · 2017/03/03(金) 13:51:17.12

>>38に対して答えはないんですか？束社畜さんｗ

**名無し野電車区** · 2017/03/03(金) 13:54:48.83

固定クロ＞＞＞＞＞転換クロ＞ロングだな、俺は

**名無し野電車区** · 2017/03/03(金) 13:57:28.32

>>40
ごめんなさい。
あんまりにも新快速が羨ましくて、嫉妬していました

**名無し野電車区** · 2017/03/04(土) 09:16:04.31

クロスかロングかより、着席できるか否かが一番大事。

**名無し野電車区** · 2017/03/04(土) 09:59:38.30

座席数の観点でいえば

3ドアボックス>3ドア転換クロス(補助席あり)>2ドア転換クロス=3ドアロング>=3ドア転換クロス(補助席なし)
>4ドアロング>3ドア転換クロス(1+2)>6ドアロング

**名無し野電車区** · 2017/03/09(木) 14:32:04.97

>>43>>44
>>38

**名無し野電車区** · 2017/03/09(木) 23:58:50.46

べつに新快速に限定した話をしてるわけじゃないし

**名無し野電車区** · 2017/03/11(土) 16:38:24.73

クロスなんかいらん
向かいの女のパンツ見えへん

**名無し野電車区** · 2017/03/17(金) 13:07:49.22

JR東海は静岡でロング車にすることで
東海区間全区間乗り通し客をふるい落としたいという意思を感じる

要するに新幹線のれと

**名無し野電車区** · 2017/03/17(金) 22:17:53.39

単純に利用形態考えたらってことでしょ
近距離の客が多いんだし、単純なダイヤで10～20分間隔、乗り降りしやすいロング車というのは理にかなってる

**日本人** · 2017/03/18(土) 06:42:05.29

18乞食の西犬が転クロ入れろや辛快速作れやだのオナニーしたいが為に言ってるだけ。

**名無し野電車区** · 2017/03/18(土) 23:59:38.28

上げ

**名無し野電車区** · 2017/03/20(月) 22:48:47.38

>>48
ロングでも良いが、ドア間は12人掛けにして欲しい。

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 15:27:08.82

鉄道会社の犬が必死なスレだなｗ

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 20:00:00.93

>>8 海外の列車って、座席の向きが変えられない車両が多いが、その背景が知りたい

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 20:03:58.42

E231のボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。
２２３系、２２５系の転換クロスシート明らかに上と断言できる。

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 21:03:51.43

>>55
みじけーよ途中で諦めんなw

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 14:38:35.64

>>55
下手くそな自画自賛宣伝だなｗ

**名無し野電車区** · 2017/04/06(木) 23:58:10.06

あげ

**殉職厨** · 2017/04/11(火) 13:39:53.15

殉職

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 16:13:42.57

>>54
・走る向きがよく変わる（中央駅など行き止まり式の駅が多い）
・コストやデザイン優先
・外人は車窓にさほど関心ない

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 18:22:55.32

>>38
その割に快速の１０連化とか各駅停車の８連化は言わないじゃん。

**名無し野電車区** · 2017/04/15(土) 15:27:21.79

ならば束日本の全路線全列車の増結を言えば

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/04/15(土) 16:17:18.70

屁理屈

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 21:48:50.83

>>48
JR九州も最近は東海と同じ流れになりつつある
元々クロスだった811をロングに改造して、新幹線や特急に乗るように仕向けている

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/04/20(木) 22:26:00.84

転クロはダメと言う事ですね

**東海道人** · 2017/04/21(金) 01:20:11.47

313お嫌いですか

**名無し野電車区** · 2017/04/24(月) 10:55:13.45

どうしてもクロスにするんならペアシートはやめて1席ずつにしろ
赤の他人とニコイチで座らされるなんて何の罰ゲームだ

**名無し野電車区** · 2017/04/24(月) 12:17:07.60

おまいらに質問？
転クロでデブ男と相席、ロングで両隣に美女どっちがいい？

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 13:10:58.97

>>63
束を擁護する奴はいつもな
>>65
事業者が儲け主義に考えればそうなんだろうね
>>67
ロングでより狭く両隣りと密着はオッケーなんですか？
>>68
転クロで美女と相席が最高
ロンで両隣りがデブ男が最低

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 15:40:06.62

>>69
同意。
しかも、フレグランスで無く良い香り付ならば尚可

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 17:16:14.17

>>64
ていうか、九州は上場の為なら何でもありだからな。
観光列車以外は車内販売全廃。
特急のワンマン化。
駅無人化しまくり。
という具合にサービスダウンのオンパレードだからな。

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 18:29:48.81

>>71
極めつけはキハ47丸出しのいさしん特急化
あれは客ナメ過ぎ

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 21:05:31.87

>>71-72
むしろコスト削減の為ならミトーカつかうのをやめるべき

**名無し野電車区** · 2017/04/28(金) 23:11:01.97

京急の転クロとＴＸのロングだと何故かＴＸのロングの方が快適。

座席は京急の方が良いが何故かＴＸの方が疲労感が少ない。
個人差はあるだろうが。

**名無し野電車区** · 2017/04/29(土) 00:05:13.48

揺れ具合のせいじゃないの
加減速頻度がすごいもの京急

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/04/29(土) 10:30:24.31

新快速もスピード出しまくりの揺れもハゲしいから降りるとゲッソリするわ

**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 02:52:53.56

0795名無し野電車区2017/05/01(月) 00:16:07.82 ID:8w9TjdV9
記憶があやふやだが確か和歌山県の自治体か高校か忘れたが
ロング化の要望が出てなかったっけ？

0798名無し野電車区2017/05/01(月) 23:27:58.80 ID:Yr9794gu
>>795

どうやら阪和：きのくに線の通学列車混雑問題で、ひょっとしたらｸﾛｽｼｰﾄからﾛﾝｸﾞｼｰﾄになる可能性があるらしいね
暫くは奥へ積めて何とかするらしいみたいだが

高校の学区制廃止の影響なのか
進学校志向で田辺高校に行く子が増えたのも混雑に拍車をかけているのでは

**名無し野電車区** · 2017/05/07(日) 23:55:29.63

age

**名無し野電車区** · 2017/05/14(日) 23:56:08.29

age

2017/05/21(日) 18:18:54.65

JR九も原則転クロからオールロングに方針転換？！
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO15739960V20C17A4LX0000/

**名無し野電車区** · 2017/05/21(日) 18:27:02.13

九州も劣化？
株式は上場するもんじゃないね

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 13:41:52.58

ぶっちゃけボックスの方が心理的に相席しやすい。
ロングだと幾らか距離を取るから無駄、転クロだと窓側に人が居たらまず座らない。

**名無し野電車区** · 2017/05/24(水) 21:07:36.29

それは慣れの要素もある(人による)んじゃないか
人同士の距離をとる斜向かい2人がけだと結局座れるのは座席の半分だけだよね
(まぁボックスは高密度席配置だから座れる絶対人数は多いが)

**名無し野電車区** · 2017/05/27(土) 11:30:25.53

若い美人の女以外は相席なんか絶対イヤ
クロスなんか絶滅しろ

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 16:22:16.63

あげ