http://www.jreast.co.jp
千葉支社
http://www.jrchiba.jp
日本貨物鉄道株式会社
http://www.jrfreight.co.jp
国鉄千葉動力車労働組合
http://www.doro-chiba.org
※前スレ
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：31
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466482483/
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：32
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://www.jreast.co.jp
千葉支社
http://www.jrchiba.jp
日本貨物鉄道株式会社
http://www.jrfreight.co.jp
国鉄千葉動力車労働組合
http://www.doro-chiba.org
※前スレ
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：31
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466482483/
新東千本海蘇鎌誉土大 福東求成 永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
宿京葉千幕我取田気網 俵金名東 田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■＝＝□■━━□■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■：特急「わかしお」
■＝■━＝■━━━■ ＝＝＝＝ ━━━■━■━━━━■━■■■■━■■■：特急「新宿わかしお」
●●●＝●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━● ：総武快速
●＝＝━●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━●●●●●●●●● ：通勤快速
●＝＝●●●●●● ＝＝＝＝ ━━━●━● ：京葉快速（朝夕）
●＝＝●●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●● ：京葉快速（日中）
●●＝●●●●● ＝＝＝＝ ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：外房線各駅停車
●●＝●●●●● ●●●● ：東金線各駅停車
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265524166/
茂原東京高速バス増便にご期待ください
それともしおさいが先に系統分離されて成東止まりになるか？
運転手がいなくて大変な事になっているゴミナトが、
どうやって高速バスを増便するんだよwww
まじならJRの株売るけど
並ばなくてもドア開いてすぐなら座れる気がする
あったがそういう言い方しないでいいだろ
なんの話だよ
例えばの話、上総一ノ宮か勝浦で設備的に分離できるの？
また盲点の茂原か大原での系統分離はどうなの？
1番線：上下いずれも到着／出発が可能
2番線：上り着発のみ。折り返し不可
3番線：下り着発のみ。折返し不可
4番線：上り方のみ折返し可能。下り方から到着不可
上総一ノ宮駅：２面３線、上り方引上げ線1線、下り方電留線3線（15両対応）
1番線：下り方のみ折返し可能。上り方に出発不可
2番線：上下いずれも到着／出発が可能
3番線：上下いずれも到着／出発が可能
（1〜3番線いずれも分割可能。入換による併合可能）
大原駅：2面3線、電留線3線（入換時に下り本線支障）
1番線：上下いずれも到着／出発が可能
2番線：上り着発のみ。折り返し不可
3番線：下り着発のみ。折返し不可
（入換を行えば、例えば下り3番線到着→入換→上り2番線発車も可能）
勝浦駅：2面3線、電留線2線（入換時に上り本線支障）
1〜3番線：上下いずれも到着／出発が可能
そうすりゃ4番線で10両の折り返しも可能だっただろうに
0019名無し野電車区垢版
2017/01/19(木) 08:39:38.03踏切塞ぐけど15両も可能
踏み切り塞いじゃだめでしょがw
いるのは仮眠所と信号所ぐらいだろうし。
夏季臨で復活はあるのか？
木曜の最終日に勝浦へ行ったが親子連れが多く、俺のような鉄オタは少なかった
他の駅も混んでいなかった模様で、本運転は混むのかな
これからどんどん蘇我以南から都心へ通勤する需要が高くなってきてるんだから。
もう鎌取や土気や茂原なんて需要に対して供給が不足しているぞ
勝浦を10時半過ぎくらいかな
鴨川の方から255回送されてるの見たけど大原まで行ってたのか
いつもなら帰りの新宿わかしおまで安房小湊に置いとくけどSL運転があるから置き場がなくなったのか。
勝浦⇒東京にＳＬ走らせればいいのにな
EF210＆EF210-300のPPに決まってんだろ
新宿わかしお号で使う車両だったのでは？
小湊でDLが3番で馬鹿停、SLが1番で馬鹿停でホーム使ったから新宿わかしおの留置変更みたい。
小湊3番からの下り営業列車は普段あったか？
早朝の小湊始発のは3番線だったと思う
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？
http://lightube365.com/archives/595
エロ注意
こんなあからさまなリンク踏んだのかよ（笑）
犯人乙
ガキかな？
後続の特急崩れもゴミなとで13分抑止
それでも外房線は平常運転の表示
末端も見捨てられたものだな…
直接お問い合わせ下さい。」って言われるように…。
内房線は表示してる駅の中で１番下りの君津で系統分離したってことは外房線は大原での系統分離になるのかな？
どう考えても一宮だろ
今後かなり増える見込みあるんだから
もっと総武線京葉線直通の快速や特急を
増発すべきでは？
都心回帰だから都心への通勤需要が見込めるんじゃないの？
マンションがガンガン立ってる京葉線蘇我ぐらいまでが将来性ある
高崎線の上尾や常磐線の牛久やなどに住んでる
人は羨ましいよ
普通グリーン車やら特急やら少し先まで行けば
始発列車に乗って座って通勤もできるし選択肢が豊富
都心からも片道一時間前後だしね。
茂原でほぼ満席、大網で立客出かねない。
前は、10連だったような…？
ずっと5両だよ。
昔は、これの後が255系だったかな？
http://response.jp/article/2017/01/30/289541.html
183系8両→E257系5両
たまにああ言うのが居るので、とても周りに迷惑がかかるし困ります・・・
248Mか。
末端の安房鴨川駅のホームの上屋短くね？
てかなんで大原の2,3番線はホーム先端が上りと下りでずれてるの？
外房線電化時とかにホーム延長を行う時に構内配線の関係で同じ方向でホーム延長が困難な為に前後にずらして延長したのかと想像してた。
蘇我で客入れ替わるけどまた満席になる
わかしお4号、勝浦でなく大原から乗って410円浮かせてるｗ
空気輸送状態でやって来るので号車も席も色々選べるし
圏央道二車線化なんてまずありえないだろうし
そのくせして何が地球温暖化削減にこころがけようだ
マルチポストはやめなさい。
まぁ、18乞食とか、大回り乞食は、客じゃねーだろ。
沿線民で自動車否定とかガキしかありえないだろ
6両x2ならOK。
でも、ホームが対応出来ないんじゃね？
本納とか。
4両だけど大原までけっこう混んでるよね
てか東浪見、三門、浪花、鵜原、上総興津、行川、いらないわ
一部夏季限定の臨時で十分
長者町の岬高校生が結構な数いた時代はもっと混んでたね
その元岬高も来月で終わり、実習施設になるほど人口減ってる
上総一ノ宮〜大原
君津〜大貫はさすがにバスはきついでしょ
バスバス走る♪
ち〜ばの南をかけていく〜♪
その理由は？
速い♪だ、アホ！
>>88
自分で考えなよ
安房ゴミなとも追加で
昨日も10両編成のわかしお6号に乗客2人ｗ
駐車場目当てで鴨川市内からの利用者で賑わったのは昔話
俺がそう思ってるからだよ
乗車人員1000人以上
上総一ノ宮2980
大原1630
勝浦1140
安房鴨川1430
乗車人員1000人〜400人
太東530
長者町420
御宿610
乗車人員300人以下
東浪見
三門
浪花
鵜原‐安房天津
http://i.imgur.com/e8EjFMg.jpg
乗車人員1000人越える駅が
一宮(2980)、大原（1630）、勝浦（1140）
安房鴨川（1430）、館山（1880）
この5駅しかないんだね
乗車人員1500越える駅までになると一宮、大原、館山だけなんだね
の話が出ているが、真偽やいかに
0097名無し野電車区垢版
2017/02/15(水) 11:46:02.37ついに外房線東金線経由の特急しおさいが実現
もしそれが本当で
外房線経由東金線直通が生まれたとしても
名前は特急わかしおだろw
もしくは特急東金わかしおとかだろw
0100名無し野電車区垢版
2017/02/15(水) 17:10:51.00まさにキチガイのたわごと。まともに取り合うのがおかしいわｗｗｗ
だれもそんなこと言ってないよお馬鹿さんw
>>97を見たからそうコメしたはずだが
>>102お馬鹿さんは貴方です
日本語分かりますか？
総武東金外房経由安房鴨川わかしおは意味不明
>>97って蘇我大網東金経由の成東行きってことだろ。
だれも総武本線ー東金線経由で外房線特急を、なんて言ってないよ。
日本語わかりますか？
しかし103と同じIDの99で、一度97を指してアンカ入れてるんだよな。
単なる番号ズレではないっぽいな。103の書き込みの際に何が起きたのだろうか。
ひょっとして同一IDの他人か？
振り替えて総武快速増発の方が喜ばれそうだな。
東京千葉間のライナー的な今の利用者は残念
ただ夜ラッシュに東京大網間5両じゃ混雑必至だよな
こんな過疎スレでID被りを！？
ないないないない
わかしおもデータイムの列車に動きがありそう。他は上総一ノ宮、勝浦折り返しになりそう。
あるいは総武本線のしおさいか？
下りは1号、3号、5号、7号、9号、11号は確実に廃止だね。
次回改正で何本か廃止されそう。予想は2往復か3往復
・内房線と外房線の運用の完全分離
・風で止まる区間とそうでない区間の完全分離
今日のｇｄｇｄダイヤで思ったこと
根拠ないこといってんじゃねーよ
ソースあんのか？ゴミが
e235投入したら変わりそうだな
根拠は内房線のように系統分離される場合
に千葉支社がやりそうだからじゃないの？
本数削減云々は別として区間が勝浦、上総一ノ宮になって安房鴨川からわかしおがなくなる可能性はあると思う。
このままだとデータイムは東金直通1、京葉経由1、上総一ノ宮行き1の時間3本になってもおかしく無いわ
外房線は内房線ほどバスや自家用車にシフトしていません。
またアクアラインや館山道を始めとする道路交通網などが外房地域に計画はあるものの整備が遅れています。
なのでそこまで系統分離や本数削減などを当面しないであろうと私は考えてます。
しかしながら末端である勝浦‐安房鴨川間においての勝浦系統分離や安房鴨川からの特急撤退などはその可能性を否定できません
根拠としては沿線人口の減少に加え観光客が全盛期より減少している点があります。
また、勝浦駅・安房鴨川駅からは千葉・東京方面へ向かう高速バスが存在しています。
その為勝浦‐安房鴨川間では外房線内で特に利用者が少ない区間であるからです。
安いだけが取り柄で所要時間的には『わかしお』の方が
少し良い。なので、外房に関しては観光客の利用がある。
安房鴨川はアクシー号に完敗したが、勝浦はまだ行ける。
大原・一宮も外房線優位だよな
アホどもの妄想も聞き飽きた。鎌取土人化がかなり進行している。
どっちもド田舎のクソだろと
https://twitter.com/marines1227
京葉線内をもっとキビキビ走ってくれればなぁと思う
まさか自分だけは関係ないとでも思ってるのかい？
そういう低レベルのレスしてる時点で同類なんだから仲良くやろうぜ
あなたは久留里線ホームに出没したホモですか？
内房の分断ダイヤを見たが、外房でやる意味ないし、やれない。
房総半島の鉄道がなくなる日に
鉄道があるのは東京だけだよ
京葉線から205系の直流モーター車と209-500を
駆逐すれば、うるさい車両はいなくなるから、
120km/h運転出来るようになるかね。たしか、
京葉線の最高速度が100km/hなのは、騒音問題
だとか聞いた気がする。
70年以内に何故なくなるか説明しろよ。利用者減で廃止か？
その理由は、過疎化か、ロボットが台頭して在宅勤務か？、画期的なビークルでも発明されるのか？
庶民でも手に入る値段になったら鉄道は滅びるかもな。
地方と同じかそれよりひどいかも。
外房線も系統分離になったら、上総一ノ宮と千葉、安房鴨川と上総一ノ宮系列に分けるんだろうね。わかしおは上総一ノ宮発着に統一されそう。来年わかしおは何かありそう！
鴨川から11人も車掌が減らされてるのが気がかり。
たらればの話は、犬も喰わない・・・
>>136
利便性落ちるって、外房線に変更は無いんだが・・
内房の話は内房スレで、、
外房線は系統分離できないよ
千葉--蘇我の利用客の話なんてどうでもいいんだよ
内外を合わせれば、総武線各停並に本数あるんだからよ
５本減っただけで、地方とか地方以下とか？？？
千葉以遠は首都圏というより地方だよ
房総各線とか有象無象の扱いだしな
最終バスはいすみ鉄道最終より遅くまであるw
しかも品川まで80分、お話しにならない速さwww
さすがローカル線だな
内房線の改悪の煽りを受けて蘇我で京葉線と接続をとれなくなる列車がある模様
ちなみに接続をとれなくなった京葉線の次の便は外房線からの直通快速w
上総一ノ宮分断でローカル列車は
わかしおはデータイムの列車が危ない
腐っても東京近郊だからな
>>144とか酷いわ
究極的に緩行線の蘇我延伸があるならともかく
…ないよなあ
鎌取とか数少ない客が増えてる駅だろうよ。
当該列車は、上総一ノ宮13：24→茂原13：33→大網13：47→鎌取14：00→蘇我14：05の264Ｍか？
対面乗り換えじゃないから14：05の京葉線にギリギリ乗り継げない
内房線削減に伴い、蘇我→千葉22分空きを阻止するために現行より6分遅くした結果、蘇我〜千葉間は15分空きに縮められたが、
例えば鎌取から蘇我で京葉線に乗り換えたい場合、13：36の次が、14：14に 38分空きww
蘇我で9分停車できないのかな
土気駅だと今これだけど
05 16 27 44
自己レス
鎌取まで9分だから>>151をよく読むと
05 16 27 51 あたりっぽいな
余計ひどくなってんじゃん。。。
これで苦情が来ると今度は京葉線のパターンを崩して接続しました(ﾄﾞﾔｧ!)ってくると思ってるw
京葉線は4分発ばっかになるぞ
11時台だけ5分発かな
京葉線→千葉行き
成東始発→総武快速
この対面乗り換えが確実に出来ればパターンが歪でもいいよ
短編成で邪魔だからむしろ日中も閉じ込めとけ
1分遅くなるん？せっかく早いのに、、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b207657581
0161名無し野電車区垢版
2017/02/22(水) 15:48:17.29日中の鴨川始発も4両ばっかじゃね？
東金直通は残してきそうで嫌だなあ
上総一ノ宮駅の90km/h通過、御宿の上り分岐通過後のフルノッチ加速再び
対千葉・対東京輸送では、鉄道にはあまり影響がない。
圏央道からつながる長生グリーンラインや、その先の
茂原一宮大原道路、大原鴨川間の高速道路、出来ても
東京へは外房線の方が速い。
今回の改正で外房線利用誘導したのかな？
鎌取って何かあるので？
ゴルフの大会があるとき停まるよね。
そうなんだ、ありがとうございます
時刻表が入っていた。 地元企業協賛の広告。
冷蔵庫の壁にマグネットで貼って使っている。 2014年や2007年の改正時のも
下に残っているから後で見直そう。
それと、わかしお廃止厨とか途中で打ち切り厨がいるけど、鴨川はシーワールドを初め
結構な観光需要がある。さらに勝浦や御宿も観光客の利用がある。
むしろこういう長区間利用者のほうがJRにとっては、おいしい客だろう。
0181名無し野電車区垢版
2017/02/25(土) 10:33:06.23環境に悪い車なんか
使うんじゃねぇ！
もっと自動車税やETC料を値上げしろ！
地球を破壊するつもりか
環境に良い電車を利用しろ
はい免許も持ってないガキ
外房線沿線に住んでてクルマ排除とか自殺願望でもあるのか？
確かに鴨川には一定の観光需要があります
また、御宿や勝浦へも若干あります。
ですが>>179の通かは割合は分からないものの自家用車やバスで鴨川へ行く需要が決して少くないのも事実だと思います。
また館山駅の本数削減やGWや臨時特急の鵜原、安房天津駅通過開始など安房地域の鉄道需要が減少している現実もあるのではないかと思います。
181と179は逆でお願いします！
鉄道だと一日せいぜい2〜3か所ぐらいしか周れないから効率悪すぎる
免許なんかいらねーんだよ！
金の無駄
地球を破壊する害悪自動車なんか死んでも扱うもんか！
確かに、バスにあんな料金で走らされたら、庶民としてはバスにシフトするよな。
路線バスの通行料金の見直しや停留所の使用料などを検討してもいいんじゃないかな、と思う。
あと、JRもさ、えきねっとトクだ値なんて、新幹線では対象席数枠を増やしたり、わかしおでは利用区間のを細かく設定すべき。ガラガラなの分かってる列車なんて、高い割引き率でどんどん売ればいいんだよな。
0193名無し野電車区垢版
2017/02/26(日) 10:55:51.33かつうらひな祭り３号
253系
大宮
（8:50）
勝浦
（11:14）
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1611_jyuuhan.pdf
おお！マイ ジーザス！
他のを使うのかな？
0197名無し野電車区垢版
2017/02/26(日) 12:43:03.88http://response.jp/article/2017/02/25/291225.html
冬場は日光鬼怒川方面は観光客減るからね
ノンストップなのか?
余計なことしやがって。
別に対面接続ギリギリだったわけでもないのに。
こうやって少しずつ地味〜に遅くなっていく。
指定席は閑古鳥泣いてるけど…
問題は利益率だな
どれくらい乗ってたら採算取れるんだろう？
分断以南は三セク化が、一番良いのにな。
東京から大原までは特急料金が930円だから
利用が多いし、大原ならいすみ鉄道もまとめて
『南房総なの花鉄道（仮称）』に出来る。
勝浦民・御宿民は、せっかく勝浦まで軌道の
高速化したのに、『安けりゃいいっぺ他はどーでも』
と言わんばかりに高速バスばかり乗るから、
報復として三セクにしてやればいい。
なぜ三セク三セクと経営者気取りの書込みするのだろう
末端を三セク化することで千葉近郊で増結されたり増発できたり、何かしらの恩恵があるならまだしも、
そんな恩恵考えられまい。
分断だとか三セクだとか、南房の鉄路を後退させるような発言をして喜ぶのは、鎌取土人あたりしか考えれないな。学が無い がぼちゃ太郎。
鎌取〜土気あたりとその他南側を比べて、学がない人の割合は明らか。
3セクはまだしも、一宮分断は以北にとってプラスであるのは間違いない。
分断だけじゃ大盛り上がりにはならなそうだからな。
ほぼ空気輸送。前の特急さざなみ16号状態。
あの三本はいつ廃止されてもおかしくない。
あとは安泰かな？
春のストライキも再現させる。
はやくハロワ行けよ
22号は末端から普通の接続もないので全区間回送化で支障無し
24号は勝浦発の5連のみで十分なのだが折り返し23号のため仕方なく増結している
いずれも蘇我や海幕から社畜ホイホイの役割もあるのでそのままで良いかと
通勤快速停車より現実味あるだろ？
夕方って夕ラッシュ？
夕ラッシュなら止めても席ほぼ空いてないんじゃ？下りは
通勤快速通過と誉田止まりのせいで結構不便なのよ
なるほど。蘇我からは座れそうだね
明日から255系！
今後255系に運用シフト増えるのか？
しおさい削減前提だが。
総武地下発の方が有利だよなぁ、錦糸町もあるし、、
県内特急を潮騒若潮だけにすれば全部総武快速経由でも捌ききれるんじゃないかなあ
更新が完了したので、E257系5x2の運用を255系に戻しただけだったはず。
185置き換えのために計画された当初の予定通り、
E257の捻出準備は進んでいるけど、肝心の中央特急が…
さざなみは通勤時間需要はかなり高いし、廃止はないと思う。この前のさざなみ3号は満席に近い乗車率だし
185系置き換えのためにＥ257系7本が必要なの？臨時列車用とかもあるからすべて捻出はできないと思うけど。
もう少しねん出したほうがいいと思う。しかもＥ353系の導入される気配なし。
そうなると房総特急用車両が必要になりそうだけど。
Ｅ257系500番台だけで、踊り子185系のみでも置き換えはできないのか？
疑問
回されるっても所属は幕張のままだけど
河口湖方面臨時や臨時あずさ・かいじの運用に
充てられる
踊り子はもうしばらく185系だよ。
↓
2017年3月04日ダイヤになりますが
外房線は結局今回何が変わるのかお教え下さい
249M 千葉11:25 - 茂原12:12
260M 茂原12:26 - 千葉13:04
それは本当なの？
ソースとかある？
豊田189系引退の発表がされてないけど。
グリーン車付けろって文句言っといたから
まだまだ列車が重要。エロい人が乗るのに、
グリーン車が無いのは困るよね。
内房だって鉄道は重要にきまってるだろ！
理解できないの？
もっと255系わかしお増えるといいが。
しかし、外房線系統分離へ千葉支社がわかしおの利用率低い列車は切るだろうけど。
でも現状なら22号24号くらいしか無くならないから余裕かな？
は？
へ？
あなたみたいな短絡的な発言をするアホが多いからな、このスレは。
オマエ、車内でオナニーした事あるだろ。
こないだ外房線のトイレにTENGAが捨てられていた
道路ぐちゃぐちゃだし
まちBBSに書くつもりだった
まあスレチでもないか
しつこいよ
あってもわかしおの利用率低い列車を削減するくらいだろう。
条件が整えば外房線系統分離へ千葉支社が動き出すだろうけどね。
できないって言っとるだろうが
素人が経営者気どんなよ
現状維持を支持する者から先に説明する必要なし！
組合がワンマン化の話書いてるぞ
分断近いな
いやいや、できないとやらないは違うから。
現状維持を支持するんじゃなくて、できないって言ってる人に聞いてるんだ。
できないってドヤ顔で言うんなら、できない理由を説明しろよってこと。
ポンコツグリーンとはいえ、グリーンがあることに意味がある
前日の台風の影響で初電が運休とか利用者を舐めた真似は許されない
参ったぞあの時は。
わかんねぇ奴だなぁ
話を振ってきた奴から説明すんだよ
どこの駅で、どういう分断をしたいんだ？
>>257
内房線の理由そのまんま東の房総東線か？
そんなのは束が言い訳で作った話に決まってんだろ。
内は10時〜17時が分断になってるんだよ。
それ以外の時間帯は、遅延や運休を都市部に持ち込んでいいのか？
通勤通学時間帯の方が利用者が多い重要な時間帯なんだよ。
もっと芸を磨きなさい！
なんだこのドヤ顔のオヤジ。やばくね？
わかんねぇ奴だなぁ、とかうけるわ 笑
話を振ったもなにも、できないってう否定の仕方の時点で理由がなきゃおかしいだろ。
話を振られて、前提条件がなきゃ話にならない、という言い方ならわかるけど、
できない、ってドヤ顔で否定してんじゃん。なら説明しろよ。
ちなみにおれは分断とか言いだした奴じゃないから。
お前の根拠のないドヤ顔が不快だっただけで。
分断したら末端の遅延運休が影響しづらくなるのは確かだろ。
内房がどうとか、東の言い訳とかうだうだ言ってるけど答えになってねーな。別に東がどんな思惑で内房を分断したかの話なんてしてない。
もっと頭を磨きなさい！
オッサン！
俺は【できない】なんてどこにも書いてねぇーよ
ドヤ顔じゃなくて、呆れてるだけな。
やばいのはオマエの人生そのものだろ、勘違いすんな！
オマエの質問に答えるつもりなんて、初めからねぇーよ
内房がやったから次は外房という単細胞連中を罵倒してるだけ！
オマエは、キング カズじゃなくて、キング カスだ！
オッサン！
きついのは、オマエが今日 千葉駅でした酸っぱい匂いの軟便だろ、
これは図星ですね
>>249
うむ
帯の色の違うのが走っててアレ？と思った
これは結構なレアですね。
最初は、場違いな路線で走っているのかと思いましたよ。
凄いレアですね！！
1220m安房鴨川発千葉行きは
勝浦で14分も止まるんだね
ttps://www.youtube.com/watch?v=oWkrFdpSOpc
265 :
名無し野電車区
2017/03/07(火) 09:58:46.49 ID:YcuX0NHS0
うわぁ
これは図星ですね
266 :
名無し野電車区
2017/03/07(火) 12:08:42.68 ID:x3NDWJY6
>>263
>>249
おっさん恥ずかしいぞ。
糞まみれのオッサン！
マネすんな！芸を磨け!!!!!!!!!!!!!
早く夜勤の仕事に行け！ 俺は寝る
ｗ
なんか全然反論になってませんね 笑
全くナンセンス。
やっぱりこういう感じの人か。
夜勤がどうとかまた言ってるしw
まあアホだけど、悪い人じゃなさそうな気がしてきた。>>274
素直じゃないだけで、本当は謝りたいのかなw
偉そうに舐めた事言ってるから、ちょっと真面目に夜中に反論したら、
同じく夜勤はどうたら無関係なことではぐらかして話になんない奴がいたな。
多分同一人物。>>272 ID:1JWzc+gb と。
気をつけて〜。真面目にレスするだけ無駄！
5km/hの徐行かつ都度架線点検のため相当遅れそうです
いろんな路線で車両点検してるじゃん💦
どうなってなるんだろう
されるとしたら来春はわかしおに異変が起きる。
あのさ、ひとこと言っていい
オマエの話つまんねぇ、アキバのオタク並み。
ギャラリーがいるんだから、もっと過激な発言しろよ、
今まで真面目に答えてたんか、馬鹿じゃね
俺は悪い人だから、勘違いしないで
弟は背中絵の世界にいるよ
大網からは、3番線に先にいた成東行きの列車を回送扱いで霜取り列車として先行させて、1時間ばかし後に客を乗せた列車がやっと発車した
鎌取土人とか言うやつとも同一かよw
今までいたうざいやつ、ほぼこいつなんじゃねw
悪い人かー怖いよー！
こんなこと言って恥ずかしくないの、オッサン 笑
千葉の巌根型に聞こえたが気のせい？
本田と誉田のネタができるのに
わかしおは勝浦までになる可能性はある。
オッツァン！ 今になって気付いたんか、おせーよ、頭の中が豚の小腸だもんな、そんなもんかw
恥ずかしいのは、オマエの顔面だろ、冷凍倉庫内での仕事で冷凍焼けした顔。鎌取のボロアパートに住んでいて、周りからはパプアニューギニア人として外人扱いされている。w
んで次はワッチョイIP付きで立てるから
鎌取土人、夜勤がどーたら、糞まみれ、芸を磨け等の口癖と、一連の親父ギャグを並べてドヤ顔のオッサンです。
このオッサンは以前から、この板に上から目線の非論理的な書き込みを続け、何人にも論破されてるにもら関わらず、グタグタ誤魔化して逃げるということを繰り返しているようです。
最初オッサンって呼ばれたのに、自分まで相手をまとめてオッサンと呼び返してるから訳がわからなくなってきていますが、内容をよく読むと紐解くことができます。
>>249 251 259 263
>>264 >>272 >>274 >>287
>>294
漏れがあるかもだけど、これがこのオッサンの発言かと考えられます。安価が多いとエラーになるようで、一部省略しています。
レベルの低さが段々露呈されています。
本人曰く、自分は悪い人で、弟は背中絵の世界にいるそうです。
今後も上記のような口癖で判断ができると思いますので、みなさん気をつけましょう。
長文失礼しました。
やっぱりお前かよ！鎌取に何の恨みがあんの？
>>296
おつかれ 笑
今日も一宮にいたよ
大網でカメラを構えたのが大勢いて何を待っているのかと思えば、これだった
はぁ？ オマエのレスはレベルが高いの？？
ワッショイ！、ワッショイ！
はぁ〜、祭りだ、祭りだ！
by 北島二郎
>>296
まとめなくていいよ
そんなのはオマエ以外は みんな分かってるからさ、、
因みに、オッサンと言い出したのは俺だから。
オマエらは、親父オヤジって言ってたんだよ、、馬鹿じゃん
真似すんな！オッツァン！
>>297
鎌取に恨みはないよ、特急廃止厨の土人を罵倒してるだけな
なるほどオヤジとオッサンですね、失礼しました。
>>295みたいに混同されてる方が他にもいるかと思って書いたんですが、無駄でしたかね。
あなたの実態を私以外はみんなわかってるとご自分で認めてくださったので、一件落着ですね。
お前は分断と特急廃止って言われると頭おかしくなっちゃうんだ？親父だっけ？
わかってんなら偉そうなこと書くな。頭わりーんだから。
今は、定期的な試運転をやっているのですかね？
オマエは遠山の金さんか？
流れからいって、そういう実態についての事だと思う？？
オマエが列挙した投稿番号の事を言ってんだよ。
口調で誰だって分かるだろ、そんなの。
>>301
そういう内容の投稿が一番ツマンネぇ。
>>302
熱くなってんじゃねぇーよ、オッツァン！
オッツァンの血管年齢はカップラーメンの食べ過ぎで100歳を越えてるんだから、これ以上興奮すると破れちゃうぞ！
分断なんて騒いでる奴らの方が、チョーチョーチョーチョーチョーチョーチョーチョーチョー頭わりーヨ！
なにが2020年までに計画されてるだ？笑わせんなよ！、白髪の鼻毛が両方の穴から１本ずつ飛び出してるオッツァン！
なんか誰がどう見ても失笑な書き込みが続いてますね。
返信ありがとうございました。
クレイジー親父さんは最寄り駅どこなん？笑
そうみたいですね！とうとう外房線にまで旭型がくるとは・・・。こりゃ、他の駅がいつ変わってもおかしくはない状況に！
旭型放送とは合成音声放送のことである。なぜ旭型っていう風に呼ばれるようになったかというと、最初に旭駅で使われたからこの名称で呼ばれるようになった。
きやがったか…
房総型すごい出来よかったのに！
そろそろ終わりですか？
もう少し持ちこたえてくれると思ったのですが残念です。無駄な努力に感謝します。
>>306
オッチャン！
私の最寄り駅は、県庁前です。ゆいレールの。
ウンコが我慢出来なくて小便器にケツを向けて中腰で脱糞したオッチャンの最寄り駅もおせーて
千葉駅 なし
本千葉駅 房総型放送
蘇我駅 ATOS型放送
鎌取駅 房総型放送
誉田駅 旭型放送
土気駅 旭型放送
大網駅 房総型放送
永田〜新茂原駅 外房線PRC型放送
茂原駅 房総型放送
八積〜安房鴨川駅 外房線PRC型放送
で、オヤジさんは>>249で、分断は「できない」って言ってて、理由を聞かれてるけど、答えてないよね？
「やらない」理由じゃなくて、「できない」理由をいい加減教えてくれないかな。
連日、誉田？と一宮の間を行ったり来たりしてますね
車内に何やら機器を積んでいる様子
>>326
汚い基地文章でまたはぐらかすに一票
はいはい、オヤジです。
249は俺じゃないからね。
【できない】とはどこにも書いていない！と言ってるんだが。
でも>>249に対しての>>250で、
それに対する>>251はオヤジさんなんじゃないの？
オヤジです。
249 250のやりとりを聴いて、251で発言したのは間違いなく俺だ。
分断なんてビジョンがあるんだから、具体的なやり方くらいは説明できんだろ。分断否定派は、そもそも分断について考えてもいないんだから、ほぼ適当に【できない】と言っているだけに過ぎない。そんな面倒な事をしてまで、外房線でやるメリットは皆無。
オマエらよ、内房のスレを読んでねぇーのか？
結局、分断で何がなされたか？
千葉―木更津の普通５本が廃止になったんだよ。
その５本を廃止とセットで分断が行われた。
館山や富津民へ向けては君津で快速乗り継ぎ改善をアピールした。千葉駅での乗り継ぎを考えたら、確かに君津での乗り継ぎは、着席できる確率は ほぼ100％だからな、そうやって快速に客を誘導 (強制乗り換え) して、５本の普通を切ったんだよ。
しもうさ号の蘇我・上総一ノ宮発着臨時列車設定もある。
蘇我発着：ジェッツ準本拠地(千葉みなと駅下車のポートアリーナ)、ジェフ本拠地、内房線・外房線接続需要を想定
上総一ノ宮発着：外房線観光需要を想定
まぁ、バスに客を奪われてしまっている束が考えたら奪い返しと効率化だ、簡単に言えばな。
幸い外房線の場合は、バスへの流出は少ない。
そんな、乗客の誘導作戦するまでには至っていない。都市部への遅延運休への影響なんて理由は後付けのマヤカシ以外の何者でもない。
同じ事を仮に外房線がやったとしよう。日中は鴨川発茂原行き、一宮で京葉快速にお乗り換え。ほぼ全ての客が乗り換る。混雑しますよ。
大網到着前に満席になるだろうね。土気以北でも座れていた日中京葉快速が座れなくなる。
まぁ、京葉快速は千葉駅に寄らないから、そもそも役不足であり、日中快速が京葉線経由である限り、そんなのはやらないし、できない。大原の人間が千葉に行きたい場合、一宮と蘇我で乗り換えが必要になっちゃうからな。
こういう事も考えずに、分断だ！分断だ！と騒いでる奴らは、大網のホームで撮り鉄してる中学生よりアホである事を まず知った方がいい。
素敵な反論を待ってます。。
ATOSは番線ごとに独立してないと無理だろ
てか房総型、結構短命に終わったね
特急にE257系が入ったときだよね？導入されたの
外房線
土気 誉田
内房線
浜野〜袖ヶ浦、君津
東海道伊東線
熱海 伊東
常磐線
友部 赤塚 水戸 勝田 日立
八高線
高麗川
こんなもんか。
>>ほぼ適当に【できない】と言っているだけに過ぎない。
これに尽きるね。最初からそう言えよ。
他はできない理由でなく、オヤジさんの考察と勝手なスノーリーだからご自由に。お疲れ様でした。
確かに嫌われそうな音声だ
夜一人で聞きたくない
何？スノーリーって？
ランドセルのオッチャン！
反論すらなってねーよ
こいつ、完璧なアホだな。
何度も言わせんなよ、俺が最初に【できない】って言ってねぇーんだよ。そう言った奴を支持擁護してただけだよ、おたんこなす！
お疲れ様と言って逃げるあたり、もう負けを認めてるわけね。
認めないんだったら、24時間に、分断の方法の詳しいやり方を投稿しろよ、
京葉快速 (一宮毎時40発) に鴨川発の普通を40分程度ずらして合わせるのか？
一宮は何番線を使う？
それとも、全く別な分断方式か？
俺は、東浪見以南の人間が日中に千葉へ行くのに、途中で２回も乗り換えさせる分断なんてのは、さすがに反感を買うという理由で【できない】と説明した。
さぉ、今度はオマエが説明する番だ。
さぁ、答えろ！
24時間以内に詳しい分断方法を提示できない場合、オッチャンの完敗とし、最終的な確定とする。
負け犬オッチャン、早く答えろ、ほら！
ケータイだからID変わるよ。
ストーリーの書き間違いだって流石に想像つくかなと思って適正しなかったんだ。ごめんね！
勝手に自分のルール作って盛り上がんないでよw
分断が「できない」と頭ごなしに否定する理由を聞いただけなんだけど。
なにか物理的とかクリティカルに近い理由でもあるのかなと思って。
他の勝手な親父さんの解説は一理あるとは思うけど、全く聞いてないんだよね。反論もなにもないよ。
そもそも論点が掴めない人と議論はできないでしょ。
わからないかもしれないから、訂正しておく。
出先でケータイでササっと打ち込んでるからごめんね。
「おれはできないとは言っていない」とか通用するとでも思ってる？
この基地外親父は何を言っても屁理屈や関係ない内容語り出すから終わらないよ
妄想の世界で生きてるみたいだから
もう終わりにして旭型の話でもして！
現代文じゃなくて こくご しかやった事ないかもしれないけどな
終わりにしろと言ったのにスマン 笑
一番多く旭型放送が使われている路線は内房線だね。
数年後の外房線はどうなってるか。
とりあえず数ヶ月で房総型消滅？
だから、打ち間違るんだよ
何度間違えてんだ、ボケ太郎。
早く答えろよ、ゴジャゴジャ関係ねぇことぬかしてんじゃねーぞ、アンポンタン。
分断の具体的なやり方も提示できない人間が、できない理由なんて相手に訊いてんじゃねぇよ。
どーせ、オマエは中卒か地域一番のポンクラ高校卒だろ、大学も出てない人間が、随分偉そうに国語とか現代文とか言ってんじゃん、かなり笑えた。
基地外を演じてないと ２chじゃ負ける！って知ってた？
カバンの中にタンポン入れて持ち歩いてるオッチャン！、回答するタイムリミットが近づいているよ、
負け犬で逃げるんだろうけど、ね、、
一応警告しといてあげる w
>>372の通りになりましたね。
無駄な抵抗を続けるタンパックスオッチャン！
攻撃が弱すぎ
素質がない、ギャラリーを楽しませるサービス精子が足りない、種なし男。
これから飲み会なので、明日の午後にチェックするんで、回答よろしゅー
b.スキーなんかできない！アンポンタン！
a.なんで？
b.聞く前に、先にスキーをどこでどうやってやるのか答えよ！
a.いや、スキーができない理由を聞いてるだけなんだけど。
b.スキーよりスノーボードの方が人気があるし、怪我したら職場の人に反感かうし、スキー場は減ってるし。この前あのスキー場も潰れたな。どうしてだかわからねーだろ？
a.あの「できない」理由を聞いてるんだけど。
b.負け犬！タンポン！！アンポンタン！！スキーをどこでどうやりたいのか答えられないくせに、できない理由を聞いてんじゃねーよ！24時間以内に答えなきゃ、おれの勝利が決まるぞ！
a.、、、
くだらない予想が当たって喜ぶ三流芸人。
月給４万
え、おれが回答すかw
飲み会って誰と？友達いるんですね！
てかタンパックスって知らないです、すいませんw
大丈夫？
スノーリーのつづき？
ある意味、橋田壽賀子だわ！
だから、芸を磨けって、、、
負けたと思ったから基地外演じてるんだって。みんな察してあげて。
っつーか、確実にオマエの方が国語弱くね！
了解ですw
まさに>>381の一番下で草生える
内房線が縮小まっしぐらなのに外房線は関係なしというわけにもいくまいに
どうすれば縮小ムードを打破できるかの話でもした方がよっぽど有意義なのに
ホームの放送形式の話の方がくだらない。
打破がどころか、分断派は縮小を呼び求めているんだよ、低脳だから。
アンタガ発起人になって口火を切ればいい！
他力本願は駄目だよ
逃げるなよ、タンポン泥棒のオッチャン！
あんなんじゃデータイムは本数が減っても仕方ないやろ、しかもハマコウさんみたいな実力者はもういないし
おまえだよ、つまんねー不快なやつは
その、頼みの綱の茂原も、日立がなくなってからは
落ちぶれる一方。JDも工事半分閉鎖、双葉電子も
もうダメだ。
沢井の工場があるんだっけ？
市内の働き口、大企業の事業所の有無に関係あるのは特急需要で通勤需要には関係ないでしょう
それに双葉はドローン関連でまだまだ伸びそうだが
説明してるよ、タロイモ
洗眼して、368を読め
誤魔化し始めたオッチャンか？
タイムリミットは近いよ
夜勤のオッチャンか、貴重な休憩時間にこんなスレを読んでるのか？
ご苦労！
不愉快な仲間達なんだから、仕方ないだろ、
少しは考えて発言しなきゃ！、な
的外れな解説
袖ヶ浦は人口増だし
駅利用者も増えてる
オッチャンを、外房線分断議論
の敗者とする。
敗者は、勝者に対し土下座して
謝罪し、鉄道関連の電子掲示板
の閲覧ならびに投稿を15年間 禁ずる。
平成29年3月12日
オッチャンを、外房線分断議論
の敗者とする。
敗者は、勝者に対し土下座して
謝罪し、鉄道関連の電子掲示板
の閲覧ならびに投稿を15年間 禁ずる。
平成29年3月12日
オッチャンを、外房線分断議論
の敗者とする。
敗者は、勝者に対し土下座して
謝罪し、鉄道関連の電子掲示板
の閲覧ならびに投稿を15年間 禁ずる。
平成29年3月12日
いい暇潰しだったよ、
また、夏にでも会おう！
サイナラ、サイナラ、サイナラ！
だれもそんなのには参加しとらん。>>366につきる。
補足で>>368でできないとは直接は言っていないが、できないと言ったやつを擁護したと認めている。
外房線分断議論をしてると勘違いしちゃうところが相当ズレている。
>>397
実際茂原も94年をピークに減り続けてるけどな
年度 一日平均
乗車人員
1990年 11,946
1991年 12,685
1992年 13,434
1993年 13,782
1994年 13,951
1995年 13,794
1996年 13,884
1997年 13,272
1998年 12,889
1999年 12,565
2000年 12,307
2001年 12,164
2002年 12,025
2003年 11,904
2004年 11,863
2005年 11,911
2006年 11,957
2007年 11,990
2008年 12,083
2009年 11,828
2010年 11,634
2011年 11,346
2012年 11,501
2013年 11,595
2014年 11,344
お、やっと消えてくれるのか。さよなら！
a.今度スキーしたいね！
c.したいー！
b.スタタタタタタタ(駆け寄ってくる)
b.スキーなんかできない！アンポンタン！
a.なんで？
b.聞く前に、先にスキーをどこでどうやってやるのか答えよ！
a.いや、スキーができない理由を聞いてるだけなんだけど。
b.スキーよりスノーボードの方が人気があるし、怪我したらお前らの職場の人に迷惑だし、スキー場は減ってるし。この前あのスキー場も潰れたな。どうしてだかわからねーだろ？ あ、お前はどうせ無職だから職場の人はいないか。
a.あの「できない」理由を聞いてるんだけど。
b.負け犬！タンポン！！アンポンタン！！スキーをどこでどうやりたいのか答えられないくせに、できない理由を聞いてんじゃねーよ！スキー場が減ってる理由も答えられないんだろ？24時間以内に答えなきゃ、おれの勝利が決まるぞ！
a.、、、
b.勝利！スキーの議論で完全勝利！！土下座して謝れ！
a.ごめんなさい！！
c.、、、、、
結審しています。
敗者の弁は、千葉日報で どぞ。
見苦しい！
痛い！
結審しています。
改良版まで出して、なにを今さら
意味不明。誰も読まない。
痛過ぎ！
わざわざ、
ご苦労であった w
消えたんじゃないの？夏まで出てくんなよ。
しつけーなw 気持ちわりージジィだな。
夏まで芸を磨けよ ついでに頭も
痛すぎ！
改良ありがとうww
なんかこういうにちゃねらーの4コマどっかで見たことあるw
何を根拠にいってんだよカスが。
死ね。
さすがにその列車は無くならないと思う。
むしろ20、22、24号は本格的にヤバイが(-。-;)
わかしお3､11､12､19､20号は255系に変わって
少し混雑してる感じ。まあ実質10両から8両になるからそう見えるのか？
それでも20号は空気みたいな感じがする。
わかしお19ってこの時間に実質2両減って平気なの？
そうでしょう、オッサンは独自性がないから真似ばかり。最低最悪な男です。
往生際が悪い、未練たらたら。
銀河系の恥。
気持ちわりーと頭わりーしか言えない蛸入道。
歯糞の塊。
サヨナラして消えたんじゃないんですか？まだ未練あるんですね。
ちなみに元を作った私と改良してくれた人は別ですよw
いろんな人に馬鹿にされても気づかないとは、凄い鈍感力ですね！感心！
気持ちわりーとしか言いようがなくない？
あんたかなり気持ち悪いよ 笑
勝ったんで未練はないけど、イジメてるだけ。
なんだ、脚本家は二人も居たのか！
オマエみたいに投稿番号をノートに書き出して必死にやってるわけじゃないんでね、
オマエも、おせんころがしのおせんになれ！
言いようがないのは、オマエがミトコンドリアだからだよ。
俺が凄い？ 本当の２ちゃんねるの世界を知らないんだね！
チェリー！
なるほど、ノートに書いて必死にやらないと、親父さんの頭ではついていくのは難しいですよね。
論理的に整理するのが苦手だから、何が論点なのか理解できなくて、話があっちこっち飛んで行っちゃってますもんね。
納得です。
オメェの事を言ってるの
お馬鹿さん！
私がノートに書き出しているという妄想、また始まってますよ〜
親父さん落ち着いてください！深呼吸！
亀だがいてらさい。
今どき、妄想なんて言葉を言い出すのは、二流の2ちゃんねらーの証しだね。
手が震えてる誤字だらけのオッチャン！
ハゲ頭の天辺とアゴに電極パッドを貼り付けて
AEDで電気ショックくらわすぞ！
外房の奥地で下ネタ炸裂の一流にちゃねらーオヤジ、しびれるぅ！
AEDをやる前に、到頭いっちゃったかぁ、オッサン！
嬉しいけど悲しいよ！
オマエさんの家は真言宗か、浄土真宗か？
一人の自演だろコレ。
ハズレ。
一緒にすんなぁ。
オッサンが俺に勝とうとして真似してるだけ。
びっくりマークまで真似するからね。
独自性のない猿人間パクり中国人だよ。
ありがとう。楽しんできます！
今度は、アンタを標的してやろうか！キザ野郎
あッ、オッチャンが第３者のふりして書いてるのね。
ハイハイ、納得です。
鈍感力あるから、俺。
違和感ありすぎて寝てたのに目覚めたw
千葉駅 なし
本千葉駅 房総型放送
蘇我駅 ATOS型放送
鎌取駅 旭型放送
誉田駅 旭型放送
土気駅 旭型放送
大網駅 房総型放送
永田〜新茂原駅 外房線PRC型放送
茂原駅 房総型放送
八積〜安房鴨川駅 外房線PRC型放送
これで千葉市外房3駅(本千葉除く)は全部旭型になったのか…
何も変化起きないのかなぁ
一宮と大原と鴨川が
外房線PRC型→房総型とか旭型になったりしないかな
やっていたらしい オリンピック関連かな
聞いた話でスマン
いすみ鉄道も観光バスで来て大原〜大多喜や
大多喜〜上総中野に乗る団体客が多くて、混雑で
地元民が座れなかったりワイワイガヤガヤで
困ってるみたいね
聞いた話でスマン
もしかするとあり得るかもね!?
聞き取りずらいんだよ！あの放送！
一宮、大原、鴨川を房総型にしてほしい
それは賛成だよ
良いと思う！
平日でも5両じゃ明らかに足りないからもう
この際通年10両にしてほしいは
逆に夕夜間帯の上りを見直してほしい。
鴨川車掌区11人減少が気になる。
これは外房線系統分離の前兆？
客少ないから回送にしちゃえって言うのなら別だけど
今のさざなみみたいに夜は下りのみにすればすむ話。
22号は上総一ノ宮から東京に回送、24号は幕張車両か上総一ノ宮から回送みたいな感じで！
20号は255系になったから様子見か？
末端は大原で対面接続すれば解決！
御宿から先は、ケチはバスに乗る。
配線の関係で対面は無理。
データイム9、11号は今後見直される可能性があると思う。上りは20、22、24号は低利用率が目立つし、空気輸送が明らかだからこれらの列車が見直されると思う。
あくまで外房線で系統分離を行うとすればの仮定ですが。
橋上駅舎化で島式2本に出来れば融通効くかな。
今日も満員だぞ
品川駅〜田町駅間の上野東京ライン常磐線E531系の走行シーン特集
https://www.youtube.com/watch?v=kKBp-nLkcis
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
わかしお20号は乗ってる時は乗ってるよ。
時期とかにもよるかな。
今日乗ってたけど、2号車は空席かなりありましたよ
5両で充分
土曜が混むんだよな。
土曜乗るときは２号車にしてるわ。
配線的にOKなら大原で良い
緊急停止を知らせる無線を受信したからだと車内放送が言っている
おーい、S崎君息してるー？ www
それかATOSの仲間に入れてくれA: [0.103791 sec.]B: [0.492696 sec.]
八積-茂原間の踏切で自動車脱輪、運転手意識不明で運転見合わせだってさ
自動車を軌道の外に出す作業中
運転再開見込み11時15分
とのこと
2号車は指定席だから敬遠されるんだよな
運転中病死か、車が線路内進入 ＪＲ千葉支社
2017年3月25日 08:54
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/396568
２４日午前１０時２５分ごろ、茂原市早野新田のＪＲ外房線茂原−八積間の昭和踏切で、通行人から「車が線路内に進入した」と１１０番通報があった。
駆け付けた茂原署員らが、軽乗用車の運転席で意識のない６０代ぐらいの女性を発見。女性は病院に搬送されたが、死亡が確認された。
同署によると、女性は病死とみられる。同署は女性が運転中に意識を失い、踏切から線路内に入り込んだとみて調べるとともに、身元確認を進めている。電車との接触はなかった。
ＪＲ千葉支社によると、外房線は安全確認などのため運転を一時中止。約５５分後に再開し、上下６本が運休し、特急２本を含む上下６本が最大約４５分遅れ、乗客約１５００人に影響した。
金出せば直前でもほぼ確実に着席出来るから有り難いよな
指定席回数券もあるし
バスがうんちだから殿様商売されてもおかしくない
ロッテのジェイソン・スタンリッジ投手（３８）、ジミー・パラデス内野手（２８）、マット・ダフィー内野手（２８）の３選手が２５日、 通勤電車を乗り間違え、巨人とのオープン戦が行われる東京ドームへの到着が、大幅に遅れるドタバタ劇を展開した。
球団関係者によると、３選手はＪＲ京葉線の海浜幕張から電車に乗り、東京で下車後、タクシーで球場入りする予定だった。
ところが、３選手が乗った電車は上りの東京行きではなく、下りの蘇我行き。
だれも間違えに気がつくことなく、蘇我で乗り換え、最後は何となく発音は“東京”に似ている外房線の土気（とけ）に降り立った。
この件に関しては３選手への注意だけで、球団、伊東監督からのおとがめはなし。
パラデスは「６番・ＤＨ」、ダフィーは「４番・三塁」で巨人戦のスタメンに名を連ねた。
http://www.sanspo.com/baseball/news/20170325/mar17032514230001-n1.html
青葉ハウジング
〒283-0802 千葉県東金市東金９８７
電話： 0475-54-1921
記念乗車券買う人はお早めにｗ
レストランこだま？
だって田舎じゃんｗｗｗ
嫌なら都会に出てきなｗｗｗ
だろうなｗ昼間の乗車率の悪さが原因ｗｗｗ
そう。焼肉定食。
普通の民家を建ててる。
おいおい、４月馬鹿の日は明日だぞ。
時刻表見たら本数少すぎてワロタ
ここまで少ないと車で通勤した方が良さそうな気がしてきた…
道路は壊滅的に未整備ですが？
Evaluation: Good!
住まなくていいよ
不動産屋ともめて525を書いたのか？
低い声でわかりにくい。
外房線は外房線特急わかしおは増発されたり、近年で3往復が削減されました。
内房線と同じように今後系統分離の話があるから、特急わかしおは更なる削減、区間短縮などは十分に考えられる。
さらにローカルにおいても、上総一ノ宮、茂原などで系統分離を行うだろうから、内房線と同じようになっていくのか？
来春は外房線でダイヤ改正大幅に行われるのでは？
柴咲君、茂原のバスから京成が撤退したことについて一言
特急はほんとに大原までで十分
特急券930円の終点である大原でみんな降りるからそこから先は利用者少ないし
特急に限らず各駅も勝浦‐鴨川は209とかe129の4両でピストンさせれば良い
大原の配線を2,3番線で対面できるようにして
特急から乗り換えさせてそこからピストン輸送すれば良くね？
もう一方は女ってより中声だがｗ
これが気持ち悪さの原因だろう
ポケット時刻表が買えない。
銚子電鉄の濡れ煎餅は美味い。
そこでぬれせん買うかｗ 銚子で買ってあげなよ
利益率が卸と違うから。 大原ではいすみグッズを
い鐵揚げは袋売りだけ。
銚子電鉄の濡れ煎餅は１枚売り有り。
美味しさと手軽さで選べば、濡れ煎でしょ！
シンプルに塩か醤油だけの方がいい
塩味はクセになるね
個人的には塩コショー味やガーリック味なんかあると最高w
ちなみに、3月4日に内房線の姉ヶ崎駅3・4番線と五井駅1番線も旭型放送で女声から男声に変わっている。
運賃キロの距離数にそのまま対応でもいいくらいだ
それ良いね！
わかしお4号とかは大原始発で良いと思う
勝浦・安房鴨川間のみご利用の場合のみ、普通乗車券類のみで乗車できますｗ
209は朝晩のみ鴨川直通、日中は勝浦止まりでおｋ
上総一ノ宮〜安房鴨川間を快速リレーわかしお号で
窓口の女性は、全員ブスで、超態度わるいww
採用担当者センス無しw
来春は中央線特急置き換えが本格的に始まる。
修善寺踊り子捻出のために房総では更なる見直し、削減があるかもしれない。
人妻で妊婦だがw
鴨南蛮は、近所の蕎麦屋でどぞ。
257を捻出しても
わかしおは255が増えるだろ
でもしおさい運用も減ることになるよ。
暇だろ。
さざなみ4号も255に変わったね
朝の需要でも255の余裕があるからかもね
機器更新終わって運用元に戻ったからね。
内房線系統分離さらに推進でさざなみは定期列車廃止されないといいが！
ちんこをさらけだせばいいんだよ
さっさとしゃぶらせろ
お前よりちんこでけぇよ。
嘘だと思うなら比べてみるか？
勃起時俺22インチだぞ
それって
東京‐（特急）‐勝浦‐（各駅）‐安房鴨川
↓
東京‐（特急）‐勝浦に区間縮小するってこと？
そしたら勝浦発の各駅とかできるのかな？
もともと各駅になる勝浦から先の末端に需要があるとも思えないがな
外房線系統分離ならわかしおも勝浦止まり、上総一ノ宮止まりにｊｙ
外房線系統分離ならわかしおも勝浦止まり、上総一ノ宮止まりで安房鴨川から撤退になるんじゃないかな？
どこでもやってる
だから修善寺踊り子に必要なぶんはもう確保できてます
2本はホームライナー用の予備編成だから、7本が余剰だよ！
5本はまわしてもいいかもしれないね！
お前のちんぽも余剰だよ！
欲求不満君
大網駅の女声ホーム係と白里のラブホへ行ったらどう！？
さざなみは。
来春わかしおも見直されるかな？
京葉線も止まるんじゃね？これからもっと悪化するんだろ？
やっぱりねw
なんで市販の時刻表にはマークが書いてないんだろうか？
いるよ
>>603
加盟料が高杉
東金２番線から女子トイレの女子がしゃがむで見えなくなる姿に思わず勃起してしまう
あまりのでかさに嫌われる男だな
よくある、ネタかマジかわからん黒人チンポくらいの長さだな。
まさか直径じゃないよな？直径だとドラムセットのバスドラムくらいになるぞ。
要は脚の長さくらいだ
ありえん
普通、25〜30センチが限界でしょ。
日本人の平均サイズ、12cm
コンゴ、18cm
タイ、10cm
バカかどうかはともかく、通勤快速があるんだから都内に出る人は存在するということだ
乗ったことないの？
そこまで混まないよ
上総一ノ宮で分断される。
わかしおはどうなるのやら？
動労千葉はされると言ってる。
あの列車で一番混むのは鎌取蘇我間
あの辺りはまだまだ絶賛分譲中でこれからもどんどん人口増えるから
どうするのかねマジで
混雑へのご理解、ご協力をお願いいたします。
運賃・所要時間で勝負にならない
空いてるのだけが長所
いっそ中間にもう一駅作ろうぜ
鎌取からバスに乗るのを考えたらなあ
土気以南の列車は誉田通過させればいいよ
誉田の北口の方大規模開発してるから凄いことになりそう
移住してくるのは都心方面に通勤するファミリー世帯ばかりだろうし
誉田から大網茂原方面へどうやって行くんだよ
需要がないから問題ないとか言うなよ、どう見ても上総一ノ宮以南の特急通過駅より利用者いるから
以南は現状維持
ラッシュ時のみ緩行を誉田折り返しにする
その引き換えに成勝以外は各停含め全部誉田通過にする
ついでに京成千原線も
乗り換えできるようにして
蘇我止めの京葉を何本か引っ張ってくれば済む話
大網の東金線用行き止まりホームを千葉方への折り返しにも使えるようになればなぁ
誉田止めでは利用者数がまだまだ多い土気大網の救済にならない
館山〜南三原あたりは絶望的につまらない車窓風景だしな
勝浦分断だな。
って客が増えそう…
そして土気客のヘイトが溜まっていく
お前のちんこから精子を散りばめれよ。
出せるように俺がしごくの手伝ってやろか？
ふざけてること抜かすと掘るぞ
だから何？って感じの意見の羅列
専用便用意して他の便は全部通過してほしいってのはあるわ
鎌取民にはメリットあるし
誉田でヤレ
よく知ってるなぉ、田舎者は。
悔しかったんだw
どこが発展場になっているのだろうか
そういえば鉄ヲタにはガチホモ率が意外に
高いらしいな
ぜひ誉田を活用してくれ
悔しい？？
ごんじゃ！
お前のちんこを舐めさせてくれたら
考えてやる
童貞率高そうジャン、そのヲタの初めての男になれるのも悪くない？
昔はそこが国鉄の本千葉駅だった。
いらっしゃいませんか？
明日の夕方5時頃に土気から蘇我駅のどこかで
デキる方募集します。
見た目がいいなら考えてやる
ガリデブはお断りな
図星wwwww
誉田で待ってる
長野から出てきた田舎者は詳しいね！
と褒めてやったんだが､
駅便の知識くらいで偉そうにするなよ、カッペ！
小湊鉄道駅近くの世界一のトイレで糞でもしてこいや！
ハッテン場としてかりだされる。
引き上げ線で寝てる
千葉支社はなんか二時間に一本にさせたいみたいだから。
阻止してやる
名前と住所晒せや
黙れ。掘るぞ
外房線はなにか変わるか？
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
調子に乗るな。死ねボケ
死んで
死にさらせカス
死ね
死ね死ね
死ね
死んで
轢かれて死ね
死んで
死ね死ね
九十九里浜づ見投げして死ね
キッズださすぎだろ
リアルガイジかなwww
コピペ改変だぞ
死ね
わかしおに轢かれて死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
早朝に茂原から区間外で下って一ノ宮で始発に乗ってる方は御注意を。
普通に定期を買ってるなら問題無いのに、わざわざ書き込むって事は常習者？
ディーゼルカーではないかと…。
今の低迷ぶりなら現存の使い古したら特急自体廃止だろう
よくてどこかのお古
死ねボケ
死んで
育ちが悪いから、他人を疑うことしかしらないゴリラ
親を恨め！
そりゃ残ったやつは盛況でしょう
それも5両だし
ここまで本数が減ったことに着目しようよ
ピュッピュッ！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
さっさか潰してくださいよキチガイパイセン(ハート)
お前の金玉を先に潰してやる
話変わるけど鎌取に特急止まんないのね
全部止まると思ってたわ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
特急さざなみ4号は255系9両だけど。
千葉は分からないが、ここでダイヤ改正あるとかいて、すごい内容だよ。
183の0番台も頭だけ展示されてるけど、限界に近いなぁ。トレインマークは日焼け防止で時々回転させてるから、わかしおになっているかは運。
はっきしいって天変地異並みのすごい内容だよ！！
なんとわかしお号が一往復のみの運転に！
上総一ノ宮〜安房鴨川間は1時間に2本の運転本数になり
上総一ノ宮で完全分断
更に総武線京葉線直通通勤快速3往復増発。
これは知り合いの人から聞いた話だから間違いありません！！
すごい楽しみ！！
空振り三振でしょw
知り合いの基地外から聞いた話だろ。
取り敢えず、貴方に識別番号を付与する。
737tako
これからどうなるのか楽しみで楽しみで仕方がないよwｗｗｗ
うきうきワクワクo(^o^)o
自分自身の人生が衰退しちゃった、の間違いだろ｡
シャーシが腐り始めた中古の軽自動車で鎌取イオンに行くのが唯一の日課だろ。
てめぇみたいな童貞は
ファミマでエロ本立ち読みしながらシコシコが
日課だろ？笑わせんな童貞君
737tako、熱くなるなよ、ミジメな奴。
自動車税の納期限は、5/31だぞ。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ぺろぺろぺろぺろ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
おら！
まだあんぞ！さっさと潰せや！
キチガイが
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
じゃあｗつぶしてよｗ今すぐｗ
つぶせよ>>754
はよｗつぶせｗ
はよｗつぶせｗはよｗつぶせｗ
はよｗつぶせｗはよｗつぶせｗはよｗつぶせｗ
はよｗつぶせｗはよｗつぶせｗはよｗつぶせｗはよｗつぶせｗ
まだあるじゃんｗ
わかしおはそのままで普通列車のみ上総一ノ宮で系統分離か？
じゃあ、勝浦？？
いつつぶすんだｗ
死ね嘘つき
同じく車両基地が無い成田線佐原方面が、成田で分断されてるのは何故？
所詮2チャンネルｗ
必要編成数が少なく、最小限の出入り運用を設定することで解決できるから
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
バカの一つ覚えか
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
普通車と変わらないような座席で勿体なくないか？
幅は大差ないがピッチは広いし、100キロまで（東京-大原）なら
指定席通常料金520円に対し1030円、夏休みだったら
720円になるからたった310円プラスでグリーン乗れる。
ただ、101キロ以上は2060円だから勧めない。
帰りは上総一ノ宮〜東京でグリーン使ってみるか
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
それ飽きたわ
もっとひねってくれよww
VIPでハンダゴテやってるしこのレスをツブ貝にするくらいの影響力は持ってないから
くだらないことで詩劇して口外射精しないようにね
VIPでハンダゴテやってるしこのレスをツブ貝にするくらいの影響力は持ってないから
くだらないことで詩劇して口外射精しないようにね
VIPでコテハゲやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
毛が無いことで刺激して後悔しないようにね
もうね、外房工学を学んでる自分からすると馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
高卒とか文系の人は楽しめるかも知れないけど、自分は無理っすわ・・・
っつーことで落ちるわｗ あとは高卒＆文系の諸君で楽しんでくれやﾉｼ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
このスレの住人だろ！ええ加減にせんか
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
脳ナシキチガイワロタ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
いいからしゃぶってよ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
お前も俺をナメないほうがいいよｗ
お前こそ俺をナメないほうがいいよｗ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
いいからてめーのちんこを舐めさせろよ！
これで勘弁してください・・・
http://i.imgur.com/gIPdHih.jpg
フジテレビ系（FNN） 6/28(水) 13:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170628-00000656-fnn-soci
千葉・茂原市の踏切で28日朝、男子高校生が、電車にはねられ死亡した。直前に数人の高校生が、遮断機が下りた踏切を無理に渡ろうとしたとみられ、警察が状況を調べている。
午前8時すぎ、茂原市のJR外房線の「本納駅」近くの踏切で、男子高校生が、下りの特急電車にはねられて死亡した。
事故の直前、数人の高校生が、駅に到着した上り電車に乗るため、遮断機が下りた踏切を無理に渡ろうとして、1人が踏切を渡り切れなかったとみられるという。
警察は、事故のくわしい状況を調べている。
最終更新:6/28(水) 13:35
また本納か
あの辺りは町も変なところがある
いつも乗る列車が入線してる→遮断機潜る→下り特急に当たる
乗り遅れないように踏切からホームに直接ショートカットしようとしたのかね。
千葉市内の公立高校って言ってた
あの時間で間に合う範囲だと土気高くらいだろう
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
上り電車がいたから遮断器くぐった、ていう報道だったが
この数人の高校生の遮断器くぐりは常習らしい
ゲーム感覚でやってたから
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
お前のちんこを舐めさせたときだ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
あっ、ごめん
俺ちんこついてない
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
じゃあまんこ見せろ
ついてないって言うだけで、切ったってことも・・・。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
おらおら早よ後悔させてみろや！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしお前の金玉潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房線潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房線乗り潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし上総一ノ宮から南を
鉄道からバスへ転換させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
バカな事言ってないで、おとなしくしなさい。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房線いすみ鉄道に
買収させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
みんな、飽きてるから、、、
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし行川アイランドを
再オープンさせるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
つまんねーからバーカ
行川アイランドってなんだよ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし行川アイランド駅に
特急停車させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
代わりに、今は、【キョン注意！】になってる。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし行川アイランド駅に
キョン駅長を任命させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
行川アイランド（なめがわアイランド）は、かつて千葉県勝浦市浜行川にあった動・植物園を中心としたレジャー施設[1]、およびその運営会社の名称（日本冶金工業の孫会社にあたる）である。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/行川アイランド
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでガチホモやってるし浪花駅に
特急停車させるくらいの影響力は持ってるから
釣師海岸で検索して後悔しないようにね
かまってチャンよかったでちゅね
あっ！俺もウレションさせちゃったｗｗ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし行川アイランド駅に
ネーミングライツを販売させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
たまらない・・・
あ、出ちゃう
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしお前の金玉を
唐揚げにするくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
仕事の無くなった車掌と運転士が乗務員室で手持ち無沙汰にしているのが可笑しい
http://i.imgur.com/B42fbv6.jpg
http://i.imgur.com/gIPdHih.jpg
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房線にSLなめがわ物語を
走らせるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
満席の自由席、スカスカの指定席。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房特急の自由席を
全廃させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
889は、１。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし小湊鐵道を安房小湊駅まで
延伸させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
難なく作れそうだ。
892は、１。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしパワフル×スマイルちばフリーパスを
復活させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
お前のアナルを掘ってトンネル作ってやるよ
おねがいします（ハート）
茂原駅前にある三越前で待ってます！
あそこってもうなくなったよね？
895は、１。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし九十九里鐵道を鉄道事業に
再参入させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
蘇我→茂原利用もいる。
利用が多いのは工場関係？
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房線の特急を
全廃させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
によると、9月頃に何か動きがありそう。
1号って5両だっけ？
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし上総一ノ宮駅を
特急通過させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
永遠にやってろよ、鎌取土人
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし行川アイランドを
世界遺産に登録させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
だから、何？？
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
貨車みたいな店舗。
一宮駅脇の踏切で交通量調査してる。
数ヵ月前もしてた。
後悔しないから、何？
後悔しないから、何？
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
0920名無し野電車区垢版
2017/07/23(日) 14:55:53.96発表日：2017年7月18日
千葉県商工労働部観光誘致促進課
昨年に引き続き、千葉県とJR東日本千葉支社が連携して、県内の鉄道と路線バスの一部が乗り放題になる「サンキュー❤ちばフリーパス」を発売します。
さらに今年は、首都圏のお客さまに千葉県内の旅をさらにお楽しみいただけるよう、東京都区内からフリーエリア内までの往復乗車券がセットになった「サンキュー❤ちばフリー乗車券」も併せて発売します。
この機会にぜひ千葉の秋を満喫してください。
https://www.pref.chiba.lg.jp/promo/press/2017/20170718.html
特急は、土休日の臨時で良い。
だから、刺激してやってるんだから、はよ潰せや、コピペ老人！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
囃し立てられると、原文のままでしか載せられないんだね！、その程度か。
お前、ケツメドにタンポン入れてるだろ！
またか、
はよ新作！期待してる
はよ、
はよ、
はよ！！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
別に後悔しておりませんが？？
早く潰して下さいな。
刺激って傷口に塩塗ってあげようか？？
動労千葉は戦うぞ〜！！！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
臭いからはよ消えな。
早く潰して下さいな。
刺激って傷口に塩塗ってあげようか？？
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
新作だよ、ボケ！
はよ、ほら
はよせんかい、タンポン男！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし、ちばワンデー行川遺産パスを
発売させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
快速も入れたら毎時4本で
(各停は大網行き、成東行き1本ずつ。快速は上総一ノ宮行き2本で京葉・総武快速から各1)
というか直通してこなくていい
6両とか邪魔
はっきり言っていい？！
スゲェ、つまんね！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし上総一ノ宮から北を
九十九里鐵道に無償譲渡させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
そうすると、本納や永田は毎時1本になるが良いのか？
大網折り返しにしたところで6両までしか無理だけどな
かといって全部茂原に流すのは過剰だしな
更に、つまらない！
いいからお前のちんこしゃぶらせろ。
上総一ノ宮まで15両でw
どうやって本納に15両停めるんだ？
アナルセックスしませんか？
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし外房線の全列車を１両編成で
毎時１本にさせるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
踏切ゼロ＆ホームドア設置＆軌道は高速運転対応にすればいい
ゴメン、どこが面白いと思って書いたの？？
15連総快 10連京快 6-8連一ノ宮普通
6-8連茂原普通で良いんじゃない？
朝晩の出入庫と京直だけ成東行き
政治列車とはいえ当時の議員死んでんじゃねーの？
一ノ宮発でいいじゃん
いらんね。ただ車両の入替えで朝晩だけ幕張に持ってかなきゃいけないから
209の千葉直はゼロには出来ない。
山武市のバカ共は成東駅改良でJRに嫌がらせしたから切ってもいいが
東金市の説得が大変かな
うぅーん、総武快速は、昼間〜夕方は、11両の需要しかないだろ
成勝に幕張の車両が入ることがあるの？
0959名無し野電車区垢版
2017/07/27(木) 12:41:25.87千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：33
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501126845/
成勝じゃなく東金線直通千葉発が短編成で邪魔って話。
朝から夜まで封じ込めにすれば、外房線の編成長は伸ばせる
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし行川アイランド車両センターを
作らせるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし大網駅の駅長に
挨拶させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
専用カラーにするとか
まぁそれが理想だね。
終日4両で夜の最終だけ幕張返しでいい。
乗り換え専用通路にしてほしいかも。
なら、1編成で誉田〜成東でピストン。
千葉方面は土気で乗り換え。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし東金線の運行を
九十九里鐵道に委託させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
儲かんないだろうけど
上総一ノ宮から大網・成東・旭経由銚子行きはいいかもな
無理。成東在住者が東金経由のほうが微妙に早く
佐倉経由嫌がって成東始発に座れるのを狙うくらい
大網経由が距離も時間も早い
配線図見ようか
お前、センスが無い。
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし大網駅を
再移転させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
開店
http://i.imgur.com/gXgnxKe.jpg
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし名糖食堂にSuica決済を
導入させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
ゴメン、その調子で、こっち1000まで埋めてもらえるか！
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしお前のケツ穴にSuicaカードを
ねじりこむくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
しかし接続したのは内房、成田線のみ
外房線は少し早めに接続待ちを切り上げた模様
そのせいで蘇我にて大混乱
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし九十九里鐵道と小湊鐵道を経営統合して
いすみ鉄道を買収させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
元々、内房線、成田線の方が終電遅いから当然では？
政治と関係ない。
JRの決定で東京から70km圏内には都心への直通列車を設けることになっている。
だから成東まで1往復は必要。
勝浦は政治なのかな。
大網ー佐倉間折り返しで快速接続良くしたら、沿線の人は納得するかも。
成東は総武本線側も朝の直通快速のためだけに
わざわざ回送で持ってくるアホ。
夜は空港行きの4両増結だけでお茶濁して
毎日1往復確保するという無駄。
こんな決定無くしゃいいのに。
そうなんだ
ソースもちょうだいね
特急も総武快速もあるんだからその条件は満たしてるよね
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるし上総一ノ宮から南をキョンの国なめがわ鉄道として
第三セクター化させるくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：33
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501126845/
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