−新時代のニューロ−E235系 vol.11©2ch.net
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新型通勤電車（E235系）量産先行車新造について[PDF]
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140701.pdf
1日早く山手線の新型車両に乗ってみた 「E235系」の注目ポイントはココだ！
ttp://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-560.html
JR東日本E235系、山手線新型車両11/30デビュー! 車内広告は紙媒体と併用に
ttp://s.news.mynavi.jp/news/2015/10/13/570/index.html
山手線新車E235系は何を目指すのか
トラブル原因「INTEROS」の意味
ttp://trafficnews.jp/post/46608/
荒らし抑制の為、新スレを建てる際は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を入れてください
前スレ
−新時代のニューロ−E235系 vol.10
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462632747/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>673
なんかきれいなジャイアンみたい(笑)
目のせいか ブレーキの掛かりかたがおかしいのは相変わらずだぞえ だからINTEROSのイーサネット通信は糞って言ったじゃん(´・ω・`) 車端に車椅子スペースあるのにそこじゃない所に車椅子の客載せるのやめてほしいわー 車椅子スペースが正しく使われてるのを見たことがない 車椅子ベビーカースペースにたむろってるリーマンを一掃できれば良いんだがな リーマンがたむろってるからあのスペース使わないんじゃなくて、単にあのスペースを知らないだけなのでは
ホームで並ぶときにわざわざ車端を狙う車椅子やベビーカーがどれだけいるんだか そもそも車椅子ベビーカースペース作りすぎなんだよ
それのせいで座席が減っていいことなんて何一つ無い 今どきそういう腐った考えのオヤジがいるから車椅子スペース作りまくる必要があるんだろ >>694
どこが腐った考えだよ
座席減らされて誰が喜ぶかよ
車椅子スペースが出来た分両数が増えるなら文句は言わないが
実態はバリアフリーのしわ寄せが座席減少という形で来ている
バリアフリーについては否定はしない
しないが座席を減らしすぎるなということ 出た極端なやつ。つまんね
ベビーカーや車椅子が社会に出やすくなった弊害なんだろうね
まあ山手線なら今の座席数でもまだいいけど横須賀線で同じ仕様ならやりすぎだと思う つまんねーなら来なくていいわ。時代遅れの下らないバラエティ番組でも見て馬鹿笑いしてればいい あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！） >>697
E231系500番台と比べてE235系だと単純に27席減少になるなら地味に大きい
E233系中間車が54席あるから半両分席が消えたことになる >>696
ホントにアウトドア用のイスを車内で展開して座る輩が出始めたらどうすんの？ 個人的には、車端にスペース設けるんじゃなくて、323系の8号車？1号車？みたいにドア脇の席を減らしてスペース作ったほうが混雑緩和になると思ってる
車椅子やベビーカーがところ構わず乗ってくるんだからそうしたほうがいいでしょ >>701
りんかい線で見たぞ
国展でなんかのイベントやってた時に 山手線の尾灯が別パーツの編成がいるのは何かの試験なのかな 引退HMが掲出された山手線E231系・トウ506編成を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸 引退HMが掲出された山手線E231系・トウ506編成を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸 横須賀線は1000番台？
それともE233系と同じ3000番台？ −新時代のニューロ−E235系 PCのJaneStyleで見るとスレタイが文字化けするよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
