そもそも今回は、走行不能になっている線路に電車を通過させたこと自体が問題。
国土交通省はこの点を徹底的に調査し原因を究明しなければ、復旧工事着手の許可は出さない。

南海は今回の件でペナルティを食らわないよう、泉佐野以南を廃線にすると発表して免許を返上し、
事故現場を国土交通省の管轄外に置き、速やかに橋脚を撤去した方がいい。