【撮り鉄】カシオペアクルーズ【専用】05 [無断転載禁止]©2ch.net
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団体専用のカシオペア紀行とカシオペアクルーズ、秋以降の動向が気になります。
撮り鉄専用スレなので乗り鉄関連の書き込みは禁止とさせてもらいます。
前スレ
【撮り鉄】カシオペアクルーズ【専用】04
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474243901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 明日は順当に98かな
先週みたいにフェイントかけられる可能性もあるが
基本的にその週に宇配と神立試単やったカマだよな そろそろ道も空いてきたし
どっか線路ギワ行って来ら ワシクリ過疎ってて濃厚なオワコン臭が漂ってた
バリ撮り連中は蒲須坂以北に行ってたんだろな >>7
前スレにも書いたが、車がノーマルタイヤならそんなに北へは行けないでしょ。
ベテランかニワカとか関係ない。
(先日、中央西線の大桑にノーマルタイヤの車で来てる人居てビックリしたが・・・) ＪＲ東日本グループのびゅうトラベルサービスは、観光キャンペーン「行くぜ、東北。ＳＰＥＣＩＡＬ 冬のごほうび」のファイナル企画として、３月２５日出発の「カシオペア紀行」を設定、参加者を募集している。 >>8
本気の奴らはダイヤ改正までたいてい冬タイヤのままだよね >>9
盛岡朝6時前の寒空の下に放り出されて「ごほうび」とは上級者向けすぎるツアー >>15
カシクルの盛岡行ったスジじゃね？
着いたらすぐ上野に戻るパターン >>16-17
ﾄﾝ
じゃあ帰りは取り放題だな
ヘッドマークなしのストロングスタイルも(・∀・)ｲｲ!! ヒガハスギラリ狙いで人大杉
路駐取り締まりはカシオペア通過後に始まってた >>21
95も133も撮ったけど、未だに81だけ撮れない…… ワシクリ陸橋は上り普電に被られ撃沈!!
富士山どうにか姿を出したのに残念( ´△｀) >>23
俺も・・・
スケジュールが合わないわ(泣)
まぁ、「ごほうび」号は、撮る側にはごほうびになるって事だな。
(やっぱり俺は行けないけど 汗。81号機カシオペアには縁が無いのだろうな。) 道内赤スカ牽引かよ。
今日は天気も良いみたいだし、撮影した人裏山。 道内DF、何気に赤スカート初牽引なんだよね
残り３回の渡道、赤スカートの再登板はあるのかな
ラストはトップナンバーかクマイチ充当を期待したいけど果たして、、、 >>26
まさかの赤スカートですか。
上り撮影を考慮して、少しでも日の長い最終回に行く予定してるが、今日行けばよかったな・・・
最終回って、撮影地によってはテレビ局とか来そうだな。
テレビ映りたくないし、撮影地選定は慎重にしないとな(汗) なんかスカートも塗装剥がれたりで、残念な感じだったよ・・・ ……………………
京浜東北線が山手線をまたぐ高架区間から見た上野東京ライン常磐線E531系との並走
https://www.youtube.com/watch?v=RI5aZ8bhccI
…………………… カシオペア撮影ついでに、キハ183のサロベツも非電化区間で撮ってみたいと思うが、旭川以北の雪道ってハンパなさそうで不安・・・
千歳から伊達へ抜ける美笛峠の比じゃないんだろうな。
(ラッセルも真冬の臨貨も撮りに行った事無いニワカ的な発言でスマソ) >>32
美笛よりは確実に路面キツイけど慣れれば大丈夫
パウダースノーになったら本州の雪の比じゃないくらいグリップするよ >>32
気温が低けりゃ低いほどグリップするから中途半端に気温が上がったり地吹雪に遭うような日じゃなきゃ全然楽。
0℃前後が一番滑るからね。 盛岡カシオペアに81が充当されたのかぁ
復路は回送でヘッドマークが付かないのが残念
98みたいに81も連投してくれ >>33-34
レスサンクスです！！
慎重に行って参ります！！
>>36
北海道行き最終回が95で他は☆ガマと聞きました。 でも8181は単純に時期だけなら去年の9月に検切れで
今は休車で作ったロスタイムに入ってるから
今後全検に入るようなことがなければ
投入されるたびに寿命削ってるようなもんだからな 808095だよ
8181の1エンド機関士側のカド、何か当ててるね
キズ付いてる >>44
予定通り今日が80のようですね
天気もまずまずなのにちょっと残念・・・ 昔、安中貨物を撮りに行って☆ガマだったら嬉しかったもんなんだが、81号機がああいう風貌になってしまっては・・・
☆ガマのカシオペアは、ハズレ感否めないよなぁ その昔ってのがいつ位を指すのか次第だけどな
星無の赤釜が減ってた時期はむしろ安中貨物は星釜ばかりだったし 矢板駅から動いたが、この先列車詰まってるらしいから、遅れが拡大しそう。 月末なんて休めねえ 今週遠征予定だが頼むから80入るな てかお天気ヤバくねぇ いつもの流れとメールで流れてきた情報だと
どっちも80だなあ 3月改正後にもカシが1回はあるのは確実だし、聞くところによると5月か6月にもあるとか。。。
でもソースが見当たらない（5-6月のカシ） 誰がわかれば頼みまっせ。 4/22盛岡行きはびゅうで予告されてるね
5,6月は分からないけど ＪＲ東日本秋田支社は１７日、かつて上野－青森駅間の夜行列車「はくつる」
などとして活躍した寝台列車「５８３系」が、４月８日の秋田－弘前駅間の
ツアー運転で引退すると発表した。ＪＲ各社によると、国内で営業運転をしている
５８３系の最後の車両。５８３系は、東北方面では１９６８年から「はくつる」などで
運行され「上野発の夜行列車」として親しまれてきた。
引退するのは昭和４５～４７年ごろ製造されたクリーム色と紺色の６両編成で、
平成２３年から秋田支社で臨時特急や団体用として使用されてきた。最後の
ツアー走行後の９日午前に秋田駅で展示され、その後の行き先は未定という。
菊地正支社長は記者会見で「新幹線が通る前、私たちの世代は、この夜行列車で
上京して入社式に出た。懐かしい車両だ」と振り返った。
ツアー運転は４月２日にもあり、予約は今月２０日から。問い合わせは、
びゅう予約センター秋田、電話０１８（８３７）６５１２。産経
http://www.sankei.com/life/news/170217/lif1702170043-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9765d61751395a4fbfa54e86b88b16ef) 〇月で最後！→やっぱりそれ以降も走ります
△月で最後！→やっぱりそれ以降も走ります
□月で最後！→やっぱりそれ以降も走ります
こんなことくり返していたら警察が詐欺罪で動き出すぞｗ >>66
もしこれが北斗星なら暴動。
カシオペアだから許される。
クルーズをやった効果がここにきて効いている。 >>65
去年の改正前「だけ」あわてて撮影してた葬式厨以外被害無いから桶 東北福祉大の鉄道交流ステーション(http://www.tfu.ac.jp/rmlc/)でやってる
企画展「東北・北海道を走ったブルートレイン」に行ってきた
「はくつる」から「北斗星」までの歴代ﾌﾞﾙﾄﾚのヘッドマークが展示されてて
中でも「北斗星」はJR東、JR北海道、それからラストラン(金縁)の3種のヘッドマークが揃ってる
また「ゆうづる」の専用機ともいわれた「C62-23」のナンバープレートも
3月4日終了なので 興味のある方はお早めに まさか、また80とかいうオチじゃないだろうな・・・ そういえば25日に入ると情報が流れてる奴は水戸から帰ってきませんなあ
前日までに帰ってくる道すがら交→直の切り替えだけは確認できるが >>74
あと二日で復旧できるのか
函館まで運転するのかね全面運休となるのか 正式発表はまだ無いが
週末は無理じゃないの
月曜復旧を目指すと思う。
脱線機関車以外は、一旦長万部側に戻すようですが
脱線車は運輸安全機構がまだ調べるので、保存です
軌道も随分前から破損されてますね・・・
（本日の道内ニュースから） そうすると、最悪80が、北海道カシオペアのトリになったのか… 早朝に盛岡で降りるツアーがありなら函館まで行ってバスでいいだろうに
バスの手当てがつかないのかもしれんが カシ、山線回りはダメなの？
ラストランのサービスも込めて 貨物は洞爺駅の構内から脱線して、そのまま走った模様
２．４Kmに渡り、軌道破壊
事故調査委員会の調査後
警察と打ち合わせ
２．４Kmの鉄路と枕木の交換
カシの上野発の時点で、開通の保障がないと出発しないだろうから
ウヤ濃厚かと
山線まわりなどあり得ない
そえなら、臨時北斗を山線に通すだろう（１往復はニセコのスジで運行） 関空→新千歳 ピーチ約1万
新千歳→神戸 スカイマークキャンセル料5500円
をムダにして北海道行きやめるか、
予定通り5万近くかけて北海道行って、DE10代走湿原号撮りに行くか
みなさんが俺の立場だったらどうしますか？ >>88
俺はカシの予定だったが、冬の湿原号がDE代走な変わった時点でそっちに変えたわ。 >>84
重連じゃねえよ、無動でぶら下がってるだけだアホ。 俺も飛行機キャンセル料金がもったいないので、ラッセルでも撮りに行くわ。でも山線回りの臨時特急も気になるなあ。 明日中には運転再開しそうな気もするんだけどなぁ
95か81なら月曜に遠征しようと思ってたけど天気予報がよくないからなぁ ２．４Kmの鉄路と枕木の交換じゃ、西濃みたく時間かかるんじゃないか
1ヶ月くらい？ 何とか今日中に目処はたててほしいけど悪天候が心配。
この日のために期待を膨らませていたファンが多いのだから何とか運休だけは回避してほしい。 >>88
キャンセル料やLCCチケットを無駄にするのも勿体ないから行くかなぁ
サロベツやオホーツク撮るんもアリだし
早く復旧して無事にカシオペアが札幌まで運行されることを願っとくわ
予定通り運転されたら、上野発北海道行きの初列車北斗星1号と最終列車(とりあえずいまのところ？)カシオペア紀行を
95号機が飾ることになるのかな こんなことなので
JR北の路線を走らせるのは
最初から嫌だったんだと
JR東はブチ切れ中
二度と、JR北の路線を走ることは無いでしょう。 とりあえず、線路上に戻すにも重量あるからかなりの重機もちこまないといけないし。
原因究明、修復となると時間要しそう。週末カシは函館打ち切り、特発かな？ 速報
25日 カシオペア紀行は運休決定！
ソース びゅうトラベルサービスの公式ページにて 運転再開だよ
間に合ったのでは？
で、
DF２００が引くんだよね。
脱線しなけきゃいいけどね >99
だれが乗るか分かってる列車の運休情報
わざわざHPで公表する訳無いだろ 決行するのは良いが、ラストは山線経由
にして欲しい。 カシオペアは、当分の間走ります。
編成が短くなりますが。
そんな夢を見ました。
覚えておいてください。 カシオペア客車をJR北海道に譲渡
北海道クルーズを・・・ >>108
運営、維持はJR東日本で
線路だけ借ります 北海道一周をやれば、必ず盛況する
そう断言しよう(マサ伊藤風に 貨物ちゃんねるに8181ヘッドマーク確認と入力されているが・・・。 81でしょ まぁ81でも95でもアタリだからいいじゃん オレはヒガハス行ったんだけど凄い人だった。１６時過ぎにパトカーが来て
いて駐車の注意をしていた。これは上り側だったけど下り側は数えられた
だけで車は５０台は見えたよ。今回は２００６年８月にエルムの最後に
81-95が入った時なみだったね。 鉄道写真を撮って素敵な趣味だと思うけど最低限のマナーは守らないと。
ヒガハスに限ったことじゃなく他のスポットや駅、乗客の車中撮影も含めてね。
マナーの線引きは一概に言い切れないけど、一義は第三者に嫌悪感を与えない、法令条例、鉄道会社の遵守事項に触れないことだと思う。
いろいろな趣味のジャンルがあるけど、ここ最近特に評判を落としているのが鉄道写真愛好家(撮鉄)。
鉄道ファンの端くれですが正直そう感じます。
被写体に傾けるパワーのほんの少しでいいからマナーに分けてほしいと願っています。 DF区間、酷い雪煙で何牽いてるか分からない写真になりそうですね
しかし、今日のDF200のカマ番が、奇しくも大爆笑バカの>>121のレス番とは・・・
LOL野郎、最後にやりよったな しばらくすると、再び北海道へカシオペアが走ってるかもね カシオペア、大岸は雪晴れVでした。雪煙もいい感じでした。
雲行きからして登別ー虎杖浜、白老ー社台もVだったように思いますが、現地は如何でしたでしょうか？
現在函館線江別ー高砂間人身事故の影響で函館線のダイヤが乱れています。
返しの手稲発車が遅れそうです。 下りは晴れながらも、雪煙で撃沈
上りは雪の勢い強まり、真っ暗
6万以上の遠征費ドブに捨てました
決して安くはない金が海の藻くずと消えました
マジで代走湿原号行けばよかったわ >>117
四季島ホームができてるはずだけど、いつの写真？ ヒガハス午後4時に貧ゲバ数本留置
おそらく明日向けか？
明日はネタ多し、秩父線の東武甲種、E233配給、八高訓練もある >>130
こればかりは自然が相手だからしょうがないよ。
俺も道内ラストラン行く予定だったけど、親が入院したので断念したわ。
結果はともあれ道内ラストラン撮影できただけでも羨ましいわ。 東日本管内のみの紀行があまりにも売れなければまた北海道乗り入れ考えるんじゃね？ 雪煙上がる→雪晴れ一面銀世界。
雪煙上がらない→線路に雪無、バックの山林の雪は融けてる。
俺なら前者だな。 >>136
客車はカマ次位の1両の半分くらいしか見えない
ヘッドマークはもちろん無い
これでも前者ですか？
(ってか、性格悪いな、アンタ)
>>137
このテの記事の写真はいつも駅ホームなのに、沿線での写真とは珍しい
でも、人数少なくてインパクトに欠けますね
まだ、北広島～島松で取材した方がインパクトある写真になったんでないかな >>134
カマの問題だろ？
北とFが条件のんでやるっつうんなら復活もあるんじゃね？
最近は会社間、ましてや支社間同士でも面倒くさがってやりたがらないのが実情だからな >>138
取材担当者のアパートが白石だったんじゃないかな？
徒歩圏内だったかも 今回はカシオペアの北海道乗り入れラストの
他に8181のカシオペア当番ラストと聞いたが… >>138
俺は下りカシオペアで雪晴れ雪煙付き写真だったが、4両目まではほぼ車体が見えてるよ。ワイド構図が雪煙の影響が少なかった。
編成写真は夏に押さえているから、今回は何がなんでも雪晴れで撮りたかったんだわ。
単に晴れなら長和ストレート、北舟岡海バック、登別ー虎杖浜、白老ー社台はバッチリだったでしょう。
長和は雪もありましたね。下りカシは胆振地方ならどこでも天気が良かったと思うよ。 今日の金谷川は安定的に晴れで吾妻小富士もバッチリ見えてました
同業者4～50人くらい >>147
はい、終了です。
ここまで注目させておいて「再復活」なんてことになればJRの見識は地に落ちるよ。 カシオペア客車は今後どのように？
廃車にするにはもったいない！？ >>146
吾妻小富士ってよりは一切経山、または吾妻連峰と言ったほうがしっくりくるかな >>151
福島の人？
関東民の自分は吾妻小富士の方がしっくりくるな。
俺の父親は福島出身だが吾妻小富士と言ってたわ。 今日の埼玉県内はくもりだったが、
福島、栃木ではエエ結果が残せたようで。 >>152
2000m級の山々が連なる吾妻連峰の中で吾妻小富士は1700m級の前衛の雑魚キャラ
吾妻小富士の右側にドーンと構える一切経山こそ、福島側では吾妻の主役だと思う。
自分は福島じゃないけど、登山もやるもんで。 >>150
東日本をグルグル廻るツアーに
本当につまらないツアーになるでしょうね
6月に読売旅行で青森行きのツアー発売しているけどヨーロッパに一週間行けるぐらいのボッタクリツアー >>156
夢空間もあけぼのルートで走ったこともあるので
あながちありえん話でもないだろう
もちろんクルーズでだろうけど >>155,150
まあ、会社間の高い壁があるため絵空事だが、
金沢や富山に向かうカシオペアがあれば、お客はつきそう。
車窓から海や山を眺めたりね。
そして、EF81も活躍できると。
で、鯨波で撮りたいw >>154
そりゃあんたが登山をやってるからでしょ。
登山しない人からみたら吾妻小富士の方が一切経山なんかより有名だろ？
先日も新幹線の中から吾妻小富士が良く見えたわ。
一切経山？そんな山知らん。 >>160
分かりやすく言えば一切経山の中腹が吾妻小富士 白沢－陣場はほぼ確定か。
ＪＲ東管内で夜行を走らせようとしたら、
旧あけぼのルートが一番無難。
ＪＲ東一社で企画が組める。
と言うか、ほかにどこで走らせるのかと。
機関車も当面はＥＦ81。
件の場所は祭り確定かと。 はるぽっぽーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！!！!！!！!！!！!！
響け！UFO二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・ツチサソ・力ツ力ツ・日の丸・魔京阪・宇治虫
バリサク、ツチサソ、力ツ力ツ、日の丸、魔京阪、宇治虫
バリサク。ツチサソ。力ツ力ツ。日の丸。魔京阪。宇治虫 はるぽっぽーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！!！!！!！!！!！!！
響け！UFO二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・ツチサソ・力ツ力ツ・日の丸・魔京阪・宇治虫
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バリサク、ツチサソ、力ツ力ツ、日の丸、魔京阪、宇治虫
バリサク。ツチサソ。力ツ力ツ。日の丸。魔京阪。宇治虫 >>150
８連に減車されるけど、それは入線する路線の有効長の関係とすれば、今まで入らなかった路線に入るのだから良しとしようや。 >>167
減車の噂は去年の今頃も有ったけど本当か？ >>152
福島県民なのに吾妻小富士と仰有るお父さんは相当な日本酒好きのようですね。 カシの北海道乗り入れ撤退は寂しくもあり、反面ホッとしている自分がいる。
6月の紀行が始まって通算4度の乗車。
これによりヘソクリ郵貯が約75万円減った。
そのときは金額に納得して乗車するのだが、時間が経ってふと考えると「ちゃっちまった感」が出るのも否めない事実。
北斗星ソロの片道なら25回以上乗れた計算だ。
北海道に乗り入れない、東日本自社管内をぐるぐる回るカシになってくれたことでようやく踏ん切りがつけられる。
カシは完全に卒業だ。
四季島はオレが求める寝台列車とは違うから乗ることはないだろう。
四季ごとにサンライス出雲か瀬戸で往復しよう。
年に4往復すれば自分なりには納得できると思うからさ。 >>169
福島の酒っていったら奥の松だな。
鉄オタ的には大七か（笑） 月曜に撮ったカシの写真見たら81号機だった
遠景なんであんまり気にしてなかった トワイライトのルートでカシオペア運転やって欲しいです。青森常駐にして。 >>168
嘗て俺が聞いたのは6両
各形式の-1を揃えた富の基本セット
電源エンジンは片方で足りるからその分を居住性の向上に充てる？ >>176
車両の減車は走行線区によって？
それともずっと減車？ あれに出てくる食堂車のセットって、相棒でも使ったやつかな？ DD51重連が好きな郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退しよう！！
https://www.youtube..../watch?v=cD9fgkHYGoY
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成29年 3月7日
所属 日比谷駅
氏名 村松鋼二郎 DD51重連が好きな郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退しよう！！
https://www.youtube..../watch?v=cD9fgkHYGoY
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成29年 3月7日
所属 日比谷駅
氏名 村松鋼二郎 今日の神立試単は転属してきたEF81 139だったようだが
週末は8年ぶりのカシオペア牽引か ワシクリの田んぼは、今週頭に掛けて畦とか作ってたから壊すなよ ６月に阪急交通社でカシクルある旨のDM来たから、まさかと思ったら去年と同じルートを新青森までカシ、そこから幹線で新函館北斗〜大沼で１泊〜洞爺湖で１泊〜小樽で１泊〜苫小牧から船で仙台〜幹線で帰京だった、、、
せめて帰りも青森からカシで帰ればイイのに、、、 上位互換が出来たから(ブランド戦略上は)値下げですか？ お一人様が利用しやすくなれば需要あんのにな
儲かるかどうかは知らんが 今日びマンションだって間取りは改造可能な設計が前提なのにな 札幌駅ってまだ決着付いてないんだなｗ
こんなグダグタなクソ新幹線の為に、北海道行き夜行が消えたと考えると、本当に悲しい
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1467603483/ >>202
大丈夫
その前にJR北海道が無くなるだろう だいぶ前の話になるが、各形式の-1と-101だけで6連を組み、より支線区へ分け入るとの噂が有った。 >>197
鉄好きだけとは限らんからなぁ
豪華フェリーも乗れるお得感はあるかもしれん
でもまさか二等で雑魚寝じゃないだろうな それなw
一番大事な事は一番小さく書いてある…orz 5/27に青森行きカシオペア紀行が運行されますが、ルートは東北本線か日本海側か、ご存知の方いますか？ 行ってみないと分からない!
今やSLブーム(生まれてないけど)の時代に逆戻りだなw >>211
今までの流れだと宇都宮配給と神立試単の釜が一致するとほぼ確実
139は青森時代に代走牽引歴もあるしな >>212
先月もそのパターンで、139が来ると
思ったら、97だった。 >>207
東北本線
IGRいわて銀河鉄道
青い森鉄道
のスジですよ。 来月のカシオペア、行きは東北スジだが帰りは羽越な。ただし長岡～高崎の64補機無し 昨日の返却、矢吹のお立ち台に行ったけど迷惑先客（40台後半から50台か？）が居た。
ガードレールの手前の前列なのにハイアンで構えてて後から来ても後ろに立てない。
やむなく被りつきに近い正面ぎみに構えたが、今度は風上で喫煙三昧。
60-70台なら老害だけどこのくらいの年齢だと何て言うのかな。 （中年）屑鉄でいいんじゃまいか？
どうせ携帯灰皿も持たない奴らだろうし、他人に健康被害を与えることなど考えにない
無教養・無学歴な底辺層だろうしね。 >>221
喫煙はともかく後から来てるなら仕方ないんじゃね？
どうせ追っかけてったんだろ？ >>221
こんなとこでグシグジ言うよりその時直接言ったらいいだろ
人にレッテル貼りしてるお前も大概だよ >>221
自分が好みのアングル立てないからって他人を貶めるお前もそいつと大して変わんねーよ 矢吹でガードレールんとこで後から後ろに立つって脚立立てたら車道にはみ出すことになるだろ ＞ガードレールんとこで後から後ろに立つって脚立
よく嫁矢。 別場所（かぶりつき）で撮影って書いてるだろ。
それとも、そのときの喫煙爺とその仲間たちの自己擁護の書き込みか？
撮影地でタバコ吸う奴は皆クズばっか。 >>228
お前こそ自分で書いたのよく読めよ
自分でそいつの後ろに立とうとしてもって書いてるだろ
もしそいつがアイレベルで立ってたとしても後ろに立つには脚立乗ってかわさなきゃならんよな？
それともしゃがむの強制する気？
要するにお前が交渉力も何も無いマイルール野郎なだけだろ？ 自分の思い通りにならないと他人をクズ呼ばわりするクズとか草 >>232
それが撮り鉄
一般の道路を自転車や車が通るだけで乱入！と騒ぎまくる 8197が落ちるとか言う噂があったけど
落とす車両を神立に足慣らしにやるもんかな 6月16日、阪急主催のカシオペアあり。
いつものスジで青森まで行き、奥入瀬にある星野リゾートに泊まって復路は幹線利用の２泊３日。
全て込みで12万円は安くなったかも、、、 >>236
6月まであるし、当分走るんじゃね？
今すぐ引退ってなことでもなさそうだし 無料で楽しめるAbemaTVにて5月15日より新たに『鉄チャンネル』を開設
豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」などの『記憶に残る列車』シリーズや 岡山の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ～しまなみ編」等AbemaTVオリジナル番組放送 夜行列車らしい夜行列車が無くなって初めての日が長い時期が到来
天気予報とにらめっこし、海峡線行こうかどうか考えてた頃が懐かしいな 6/10（土）発1泊2日【出発保証】ネット限定 緊急発売！！カシオペアツイン利用（食事は各お部屋にて／夕食カシオペアスペシャル弁当・朝食軽食）コース 片道乗車ツアー
【ネット限定】一度は乗ってみたい寝台列車『カシオペア紀行』で行く 青森！！
6/10（土）発
ttps://www.jrview-travel.com/reserve/travelItem/detail?courseNo=17B2998&genteiCd=2 ７月１日に信州カシオペア。７月中に青森行きもある。８月は盛岡行き。
まだまだ健在ですね～。 >>253
マジか・・・
土砂降りの1001しか撮れなかったから、是非晴天下で37牽引撮りたいものだな 電車から見たらワシクリもヒガハスも、既に場所取りが始まってるっぽいね。
お前らお疲れ～(* 'ω')ﾉ 大宮以南は結構日の差した場所もあったんだな
以北はまぁ…お察しで 信州カシオペア紀行って、16:20に上野を出て翌11:45長野着だけど、一体どういう経路なんだろう。
夜間は姨捨留置とか・・ そういや、紀行はまだやるみたいだが、クルーズはもうやらないのかな。 >>260
真冬の日の出前の盛岡駅に放り出された、「ごほうび号」よりかは何て良心的な(笑) >>265
やっと風呂で暖まったと思ったら規模縮小の小岩井雪祭りで再び極寒に晒されるマゾツアーの悪口はそれまでだ >>267
苫米地カーブ、やっぱり後ろの黄色い建物が目立つな やはり見た目は敷島よりカシオペアの方がカッコイイな 【悲報】上野駅中央改札口のKIOSKから北斗星カシオペアグッズ販売消える
GW頃まで右端に専用コーナーあったのに、、、 >>269
機関車牽引ってだけで月とすっぽん
四季島なんて甲種終わったら洋梨 >>269
四季島はなんか毛虫っぽくて生理的に嫌
北海道でウジャウジャいたの思い出す >>273
ちょうど、今くらいの季節な。
礼文の先の森林公園に向かう道の両側に
生えてるイタドリに、車の中からでも
ハッキリと確認できるくらいに
毛虫がびっしりと付いてたなぁ。 面白そうだな。
俺も予定がなければ申し込みたかったわ。 >>268
人の好き嫌いだが、新疋田カーブやサントリーカーブのような、こういうアウトカーブの魅力が未だに理解出来ない >>268
奥羽本線経由で回送運転、通過時間と経由地は判らないが、
大宮止まりで構わないから客扱いにしてもらえないものか？ >>269
カシオペアの方が高級感が感じられる 四季島は何だか気持ち悪い カシオペアはセルシオでトワイライトはプレジデント/センチュリーなイメージ >>281
そりゃあ好き嫌いだから無理には理解しなくてもいいんじゃない？ 四季島出来たんだから、カシオペアは多客臨にも使ってほしいよ。
臨時特急カシオペアあけぼのとかカシオペアはくつるとして、カシオペアとあけぼのやはくつるのヘッドマークを合成したようなのキボンヌ。 >>281
電車などはアウトカーブでも良いが、機関車牽引の列車は機関車の側面も見せたいからアウトカーブは除外だな 編成で形式写真撮るんじゃねえんだからHM強調のためにアウトカーブありだろ
緩いカーブで編成最後尾がちょこっと顔を出すのもありだと思うし >>288
編成写真しか撮れない方が論外
ただの記録写真しか撮れねーのか 遠征したのに近所と同じ構図で撮ったら遠征の意味がないよね
ただの自己満足でありお金の無駄
そういう写真に感動はない >>291
東京周辺混むから、ちょっと離れてまったりしたい。 >>292
でも背景入れたがらない奴いるよね
ローアンで撮って隠すとかしてるし アウトカーブやS字で撮るのは動感出したい時とかだな >>291
カシオペア撮影はどこで撮っても遠征です(汗)
ヒガハスだろうと青森県内だろうと
by 大阪在住の鉄
アウトカーブは、先頭車両が正面だけ写り、そこから3両目以降くらいからがしっぽみたく写るのが、見てて非常に疲れる・・・
あと、長い編成ならまだしも、5～6両程度の短い編成の甲種を、アウトカーブで撮る人間は何がしたいのだろうと思う
好き嫌いの領域じゃない、理解出来ない領域 >>296
人の撮り方なんてほっとけよ
お前は別にクライアントってわけじゃないんだしな
自分のを詰めたらいいだろ 写真なんて商業写真以外は、自己満足の世界だからな
事前の自分のイメージ通り撮れてたら、それはその人に取って最高の写真 趣味としての鉄道写真って、マラソンとかと同じように、自分が参加することに意味があるんだよ。
他人の写真を批判する奴は、マラソンは勝たなければ意味がないと言っているようなもの。
会社や学校で勝てない奴が、鉄道写真という狭い世界で、勝ったつもりになっているだけ。 さっき久しぶりにカシオペア走ってるの見た@黒磯
なんか機関車は赤いやつだったけど…(´･ω･`) >>296
一発しか撮らないならともかく何回か撮るならストレートばかりじゃ飽きるから というか好みが分かれてくれたほうが撮影地分散していいんじゃないのかね？
みんな好みが一緒だと同じ撮影地に集中し過ぎて撮りにくくなるだろ >>294
ローアンなのは尻尾が浮くと落ち着かないからだろ(但し俯瞰を除く)
アオリは演出意図が明快でないと厳しいが >>307
確かに海バックやるんでなかったらローアンの方が落ち着くな～
ニ○村の軍団が、いつでもどこでもハイアンなのが全く理解出来ん(汗)
まぁ、そうしてくれた方が、彼らの足下に構えられるから助かるが >>309
追っかけで来て前に入り込むのが面倒だからだろう この前、紀行に乗ったけど、パブのメニューは劣化し、ロゴ入り水筒も配付しなくなったんだな。 >>314
青森からの返却なら普通に施行されると思うけど。
3セクに通行料払わないための措置。
客乗ってないのに通行料だけ取られるのバカバカしいから カシオペアには稚内や釧路や帯広にも行ってほしかったなぁ
今じゃ、ありきたりの札幌往復すら過去入りしてしまった
117系改造を走らせるなら、東も値下げして利用しやすい環境作ってほしい >>317
西日本の「リーズナブルな長距離列車」にはがっかりですね
まぁ、撮るもの無くなって、「金を失う道」にかける費用が減るのはいい事かも
5～7月限定だった、天気予報とにらめっこの海峡線遠征も無くなった事だし・・・
あの、西日本の長距離列車が、例えば客車だったとして、今週はPF牽引で山陽本線、来週はDD51牽引で山陰地方、再来週はEF81牽引で北陸方面・・・
なんてやられたらカネがいくらあっても足りないし 撮り鉄スレで言ってもしゃーないけど、乗る列車だから
乗り鉄にも叩かれてそうだけどw 今日の上野駅は見送り少なかったような。飽きられている？ >>322
なーに、来週は長野県にたんまりと集まるさ 長野地震が来週のカシオペアに影響出なきゃいいな
そういや、3年位前の御嶽山噴火、EF64プッシュプルのブルトレの直前だったな >>326
まだまだ綺麗な1053あたりがいいな
37はいい加減塗り戻して欲しい
次があるなら DF200とEH800はドライリースにしてJR北海道の機関士が運転してたがウェットリース（JR貨物の機関士が運転）にした方が機関士の訓練費ケチれたのでは？
ドライリースとウェットリースでどっちがコスト安になるのか天秤に掛けたのだろう >>329
白鳥・スーパー白鳥が無くなってJR北のほうが人が余ってただけの話 カシオペアの推回、ふた？が開かなくて出発出来てない。まだ上野駅。 >>327
青やとヘッドマークでも付かないと地味すぎる >>333
5年位前の、上越線迂回みたいですね
(折しもSL重連旧客が走った日で、沿線がかなりごった返した) 7月15日びゅうのカシオペア紀行、緊急発売してる。
売れ残りが相当あるのか？
メゾネットスイート乗車のみが夜朝食堂車で1人あたり10万程度。
通常のカシオペア紀行が往時の３～４倍取ってるのに対し２倍程度で割安。
…ここ１、２年の寝台料金インフレ状態に飼い慣らされてるな。
気を付けないと。 京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし 京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし 京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg 今回は車内からのレポもあって楽しいです。小物なので、ちょっと嫉妬しますがw 最初の奴は道の端で構えるけど、だんだんはみ出し、1人アホが道の真ん中構わずやり出すともう止まらない
通過直前に地元№の軽トラで、通り抜けてやれ >>352
じゃあお前が撮影してる時にやってやるわ 信州カシオペアはカン無し運転だろ。
外されたって書いてあるけど、外してるところ見たのか？ >>351
センターで見つめあってる黒シャツとグレーシャツは要注意
1週間前から場所取りしてたらしいが、通過1時間くらい前に来て、「俺らが先に取ってた お前らどけ」ってほざきやがる
場所取りしてもいいが、せめて日の出と同時くらいには撮影場所来いよと
しかも、ソイツらの場所取り道具、草むらの中に沈められてたしｗ
トラブルが無く終了とか書いてるが、この見つめあってる2人が来たのは大きなトラブルだわｗ 突貫工事と手抜き施工で徳洲会跡地開発推進！！
ほったらかしは許しません。
早期開発はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし >>365
97号機で500Bですか？
81号機が牽いたら2000B超えるかな。 ついさっき近所の踏切で見かけたが写真撮る人は踏切内に入って撮影するんだな >>369
それ単純にアウトだから
通報して差し上げて
タブー犯してまで入り込まなきゃ構図思いつかないような能無しなんざ、どうせろくでもない写真撮って周辺に迷惑かけるだけだ 15日発の案内が届いてた
上野入線は15:52頃
パブタイム営業あり >>371
2nd trainに投稿してるようなヤツらだろうな
あのサイト、架線柱の下でかぶり付いてる写真ばっか(の印象)だし
無能だから、かぶり付きしか思い付かないんだろう そんなかぶりつきの編成すらマトモに撮れない専門板の皆さん...ｗ 青森駅から運転所に引き上げるのは何時頃になりますでしょうか 14:30頃ヒガジュウ通ったけど既に10人位いたぞ >>387
田端EF81への愛に、カマ番など関係無いんだよｗ 乗ってきた
青森に近づくにつれて大雨になったんだが、それでも結構な人がカメラ構えてた
乙でぃすた >>392
雨だと光線気にせずに撮れます(ｷﾘｯ
まぁ、明るい曇りが一番Vなんだけど(ｷﾘｯ(ｷﾘｯ 検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？
バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
あ”ーーーーーーーーーーーーーーー
ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーー
う“ぉあああああああああああああああ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 当初の計画では99号機残るはずだったんだよね
よりによって貨物運用の中では花形の安中貨物牽引途中で力尽きてしまった カシオペア塗装のEF81-99号機の北斗星に乗ったなぁ 99号機自体、89号機の代わりに塗り替えられたんだっけ 99号機自体、89号機の代わりに塗り替えられたんだっけ 明日本当に8181なの？
なんだか80号機になりそうな流れだが
交直試験は帰ってくる時にやったからいらんてことかね 発表当初の達はそうだったけど、その後、139と8181の運用が入れ変わった訂正版が出てた >>407
そんな達あんの？
運転報は牽引機は記載されてるけど号機指定じゃないだろ。
ちなみに共通通達何号？ >>408
何号の達かなんて、ここに書ける訳無いでしょ パンタの銀差しが劣化しないうちに撮りたいけど金曜じゃ無理だな
盛岡まで往復したらスリ板からの粉でだいぶ汚れてしまうだろうし
ところでヒガハスで急停止したのって何だったの? >>419
空身でカンも無いのに撮るの？
パイパイってことだけであんまり意味無くね？ 撮りに行けないんで、俺は美女のパイパイで我慢するかｗｗｗ 関東エリアで雨に降られなかった南限はワシクリ付近かな
久喜付近は降られたみたいだし 車両故障で花崎空港辺りで停車中らしいが
これヒガハスじゃ撮れないな 花巻空港＋約4時間で発車らしい
応急処置だからどこかに収容されるかもしれん 14:50頃名取通過だって
こりゃ郡山辺りで日没かな
関係あるかわからんが氏家1445頃81単機下ったんだが >>441
上野に着いてから11号車以外にEF81 133と4号車にも
社員が乗り込んでごそごそやってたね
リネン積み下ろしのおじさんたちが作業始めるまで
上野に着いてから20分くらいほかのドア閉まりっぱなしだった
>>445
仙台のED75のお迎えじゃないかと ヒガハス裏かぶりギリギリで回避
臨時スペーシアが先行してきたから
いつもとスジが違ったみたいだが
ゆっくり来てくれたので助かった ヒガハス農家のおじさんが草刈り開始で残念賞確実の模様 戻りカツオ東十条で被ってた。
南側の人道橋には前は三脚立ててなかったのに最近立てる奴らが出てきた。
住民として歩きづらいのでそのうち規制がかかると思われ。 今後の運転予定とかまとめて掲載されてる雑誌かサイトかないかな？ 地図見たら南側に跨線橋あるじゃん
腹巻になるの分かっててあんなところで撮る奴居るわけねえ
仮にほかのところであぶれてやむなくそこで撮ることになっても人に見せられるわけないわな 駅撮りはしなくなったが川口や蕨より西川口のほうがいいぞ ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif わかる
えきびるコンサートと宝島とバリサクソロはいらない
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！！！！！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 昔はちょっと変わり種だったが
北斗星撤退直前に普通の星ガマになっちゃったんだよな 国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
し
か
も
イ
ン
ポ
で
す ワシクリ黒小屋にゲバ5本・およそ15人分確保している
しかも車1台停車中 >>506
だったらお前が通報しろよ。
チキン野郎乙！ 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 人間の集団というのはだいたい２－６－２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２－６－２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif カーブに差し掛かったところのベスポジがアウトだったみたいだな
かぶらなかったとかいう画像を見るとケツが架線柱から抜け切れてないからどのみちアウトだね レインボー色あせがすごいことになってるな
もうぼちぼち最後なんだっけ 最近カシオペア撮ってなかったのだけど久々に撮りに行ったら９５だった。
でも１３９か８１-８１撮りたいってのは贅沢かな？ 途中でEF81に変更と書いてあるから、青森側では撮れないと言うことになるのかな…
時間次第ではトラブルが起こる予感しかしないな 食事が夕飯からしか出ないあたりからしていつもの時間じゃないかな
12月上旬なんて浦和あたりから露出ないからヒガジュウが劇パになりそう
被り回避を考えた人たちで王子の北とぴあ俯瞰や都電カーブそばの踏切もえらいことになりかねん
上野は四季島初日レベルのブロック体制になるだろうし悩ましいねえ
郡山か福島でバルブ出来りゃいいけど貨物と旅客の人員配置からして宇都宮か黒磯でカマ交代だよね >>526
カマがキンタからパ―イチになるのは仙台あたりと予想してみる >>530
あるいは尾久とかな
SL銀河上野乗り入れの逆パターン カマ交代は黒磯だろ。
ダイヤ改正したけど直流化は正月だし 上野発16:52か…日の入りが16:28だから沿線は不可だな JR30周年企画なので三セク通らず、上越回りでは？
金太郎からパイチのカマ交換は、高操で。
この場合、長岡まではロクヨンの補機付きになるのか？ これ、全行程をE26で周遊するんだったらお前ら歓喜だったんだろうけどなｗｗｗ >>540
それなら100万までなら出してもいいので申込みしたよ >>539
そこは無難に先頭に東のカマを付けて、尾久から上野まではPPで。 推進運転用の地上子は釜の位置にあるが
EH500にもATS-Pは付いてるんだしEH500よりも長いEF64+EF81でも
推進運転できたんだから普通にできるでしょ
本番は沿線の露出がないが事前に運転士のハンドル訓練くらいはやるよな? >>537
行程表は青森経由の新青森で新幹線乗り換え
発表のPDF見てて気づいたけどツアー参加記念のピンバッジのEH500は3次車だな
1,2次車はこないの確定か >>541
それで10日間なら100じゃ足らないと思う。 上越経由は無いだろう！ 上越線にキンタが入った実績ないから そもそも何で青森までEH500で行かないんだろ？
青森駅には入線できないとかなんかな？ 運転士手配の都合でないの？
貨物と東日本どっちがやるか知らんけど >>544
びゅうトラベルの行程表は、意外と芸が細かくて、
JR線のゼブラ記号と他社線のゲジゲジ記号を書きわけている。
乗客は青森駅から普電で一駅戻るだけだから、
無茶な行程とは感じないけどね。 つか、旅行閑散期の12月上旬発とかもうね・・・どこいっても一番安いシーズン >>554
だから設定したんだろう
余席は埋まるし高くても乗るしでウハウハだろ カシオペア訓練情報キター
EH牽引は（自主規制）までなのね 貨物の乗務員が乗るのか東日本の乗務員にハンドル訓練させるのかどっちなんだろ
DF200はJR北海道の乗務員にハンドル訓練させてた
貨物だとハンドル訓練不要だが貨物列車みたいに「圧縮引き出し」やって強烈な揺れで苦情殺到とか起きそう
オリエント急行来日の時は重すぎて空転が多発し「貨物列車のように運転すること」と通達された >>559
十中八九、旅客の運転士持ちだろ
第一、上野までの線路を知ってる貨物の運転士いるわけないし、車掌との発車合図ですら未経験だろ 仮に貨物の運転士が運転するのなら、東海道でも同じことができるとかなりそうだしね…
意味もなく東海が反対しそう >>561
去年の14系甲種でもかなり嫌がったというし 今回のEHも運転士は東。
そのためのハンドル訓練なんだから。
貨物の運転士が旅客主催の列車は牽引しない。
ちなみに尾久からの推進は81が青森方に連結されてプッシュプル運転。
上野から尾久まで付いて行って、尾久で切り離される。
スジは教えないよ それだと上野駅で停車中のEH500は撮影しにくそうだ。
かなりホーム先端ギリギリに止まることになる。
しかも最近は「撮り鉄対策」と言いながらオッサン係員がロープ張ってるし。 >>563
ってなると81は尾久～上野～尾久と、どこかで金太からの交換と2両必要になるのか
交換先に予め単回しとかないかんしね 尾久でわざわざ車両基地側に入れるんか？
尾久が大賑わいになっちゃうじゃん >>568
確かに81は2両必要だが、それはうまく調整されているので単での回送は必要なし。
あ、ヒント言っちゃった？w 当日上野発が1650なんだろ？
日の入は1630頃だから、どこ行っても真っ暗だぞ。
諦めろよw
返却は81牽引だから撮ったとしても旨味無し カシオペア訓練、どこで撮るんだ？
もう真っ暗だろ、外 夏…クソ夏光線
昼間はどこにも日が当たらねぇ
冬…日が短けぇ
暗くなるの早ぇ～
お前ら文句ばっか(笑)
俺は昼間の状態悪くても、朝夕の融通が利く5～7月が一番好きだわｗ >>581
神田で待っているのですが。
金太、待つ、神田 今日は撮り鉄少ないな
みんな陸羽東線にでも行ったか 大サロ、陸東100周年➡12系返却回送、ニセコエクスプレスとかネタが分散したからな
青森、午前中糞天気だったし 廃回するなら東は自前の配給列車でもってくから
郡山でやるなら81、長野でやるなら64だろ 国
立
民
さ
ん
は
ス
ー
パ
ー
童
貞
で
す おまいら前日なのに静かだな。。。
相変わらずのネタ隠しかよ >>594
乗車はJR関係者限定の、仙台往復ランチクルーズか 金太重連でカシか。
そらぁスゲーな。
冗談でも見たいな。 聞いた話だがヒガハスで警官が撮り鉄に威嚇、恫喝したみたいだな>>599 どうせ線路沿いの道路が田んぼのところでカーブする場所をふさいだり
公園や用水路沿いの道路に路駐して一般車の通行を妨害したから
注意されただけでしょ
いつも取り締まり始めるのお目当てが行った後にしてくれる
岩槻の警官はそんなに厳しくないと思うけどなあ ワラナンでもそうだが、警官は撮ることに際して咎めたりはしない。
付近住民から通報があって来ざるを得ないとは言ってたな。
撮ったらガードレールには登らないでと注意してたぐらい。警察の境界でもあるから注意の度合いは所轄の警察署で違うんだろうな。
ただ、明らかな駐車禁止区域で車を駐車していれば悪質だとみなされてキップの対象になるけどね 渋川の警察は線路際にいるだけで恫喝して離れるまでと奥から監視し続けてるけどな
たぶんパト内から双眼鏡で見てたと思う 秋田からそのまま日本海経由で返すのかな、今日のやつ 474 名前:(庭) :2017/11/26(日) 09:56:59.29
さよなら秋田！
いざ 秋葉原！
宇都宮は泣く泣くスルー……
https://i.imgur.com/CveUxi2.jpg あんま関係ないけどお召しの救援伴走機はやっぱりパイパイなのか 回送は日暮里は上東南行並走被りで鶯谷は上東北行が被り
出発は日没後となかなかえぐいダイヤだな 久喜で普電549Mを追い越す
途中まで所定3057列車に2分程度繰り下げたダイヤで運転
3057列車は隅田川～黒磯間時刻変更、3532Eの続行ダイヤで運転
549Mは大宮から時刻変更、久喜と古河の側線退避は所定通り
4536Yは大宮から時刻変更 昨日、宇都宮で通過になったようだが、スジ変更あったのかな？ >>623
EH800とDF200はステーが無かった
キンタにはステー付きのもがあるが東のとは位置が違う スマソ
位置と言うとわかりにくいな
正しくは寸法と形状が違う この企画のためにわざわざヘッドマークを作るかどうかだな >>628
20周年記念ツアーのEF510には付いたぞ
ただあの時にはばん物客車を使った試運転のときもカン付きだったんだよね >>623
>>624
付かぬなら、付くまで待とうカシオペア あさかぜメチャ良かった～
カシオペアもPFが引かないかな～ 東の直流区間には夜行で行くほどの距離がないけどな
せいぜい試運転と回送くらいか
81がトラブった時に黒磯から引いたこともあったが
あんときゃ黒磯以北のナナゴ重連の方がトピックだった 今思えば3年前にPトップが24系牽いて富士やったの奇跡的なことだったな ただ2014年はまだ黒磯訓練で正規の編成ではないとはいえ
PFが24系を引く姿を時々見ることができた どうせ貨物が機関車使わせてくれるなら、宇都宮くらいまではEF66-27、それ以降はEF510の旧カシオペア機でやってほしかった。 いっそEF81 303号機とかｗ
でもATS-PFついてないんだよね 明日は出発セレモニーが行われる関係でカシオペアホームには立ち入れないからな。
駅撮り乙！ 青森行きは「カシオペアはくつる」
秋田行きは「カシオペアあけぼの」
盛岡行きは「カシオペア北星」
とかだったら面白いのに
(ヘッドマークもそれっぽい複合マークで) 陽があるのが八戸以遠、しかも追っかけ不可だと行く気がぐんにょり EH500-30すっぴんかよ
ローピンには30周年記念マークつかないのかな 上野駅でセレモニーあったほかは静かだった。
もひとつ何かほしかったな。 >>645
なぜ普通のカシオペアHMすら付けないのかね… >>646
あくまで81はEH500の補機だからじゃね？上野～尾久間だけだし。EH500はステイが無いからカン自体取り付けられないが、特別運行なんだしシールぐらいあっても良さげだったな >>649
いや、青森側のEF81の話
そちらもHM無しにする理由は無いと思うけど >>650
今回81-81が尾久持ちで東仙台信まで単機で回送すんのにカン付きで向かわないといけないからだと思われ カシオペアクルーズが上越越えしてた時には長岡の64を単機でもってきて
尾久でHM付けてた頃があったけどいつの間にか64はHMなしになったよね
青森でEF81やEF510のHMを前後付け替えたりとか普通にやっていたし
EF81 95が代走したあけぼのが両面HM付きで行ったのに
帰りはわざわざ片面外して帰ってきたりとかあったが
もう所属区以外ではマークの付け外しはやらないということか >>654
外しはしてるんじゃない？返却時は缶無しだし >>655
機回ししてるからエンド変わってるからだろ
青森方についたまま バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif しかしレーマガのニュースでも30周年カシオペア、スルーだな ツイッターにE26系が来春長野にドナドナされるとの情報がある訳だが・・ 固有番号201～402を除くと6両になり、有効長の短い線区も行ける。
(T社のNゲージと同じ組成) 最早完全に過疎だな
カシも撮影来てるの少なかったし 関西から遠征するもんからすると極力上りで撮りたいからな
下りのみ、上りHMなしだと遠征するのもな… 首都圏在住者が近場でお手軽に撮るならともかく
時間作って遠征までするなら青森まで行っちゃえばいいじゃない >>670
関西から青森とか東北は遠いからね、距離的に飛行機になるけどそれだと北海道の方が安いくらいだし
それでカシオペアにそこまでの魅力があるかと言うと… >>669
上りの北海道カシオペアのスジが良かったんだけどね
81や95の時は関西方面からの遠征組も相当いたし
敷島はつまらないから、カシオペアにはもっと走って欲しいんだけど・・・ 土曜日の虹釜でさえ俺行ったとこで多いとこで10人くらいしかいなかったからな
まあ平和でいいっちゃいいが >>675
びゅうトラベルサービスのサイトの左側のカテゴリーの欄のカシオペア紀行も消えてる件 明日は8181
戻しがめでたいな カンなかったけどね 今日で当分？見納めか。
見に行ってくるか。
今後どうなるんだろうね？ カシオペアがいつもと違う時間なのはいつもの盛岡返し上野着の時間に四季島が停まってるからか カシオペア返却の動向をツイッターでみてたら
昔カシオペアが上野や札幌を出ていた時間帯はセルフ駅員のbotだらけになってうざかったな >>682
鉄道系botを一網打尽にブロックする為のファイルを後悔してるとこが
有るから調べて使ったら。
かなりスッキリするよ。 尾久にカヤ付きの9両で停まってる
1-3号車がなくてカヤは上野方 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FDH6U 劣化四季島運用やめてよ。カシで一人20万のツアーなんていらない。乗車のみで一部屋5万
のツアーにしてよ。平日青森からの返却を運用してよ。月曜日青森発火曜日上野着でおフランス
ありで一人一部屋5万でのるで。 カシオペア紀行はまた何回か走るみたいだけど、カシオペアクルーズはやらないのかな。
四季島始めたからもうないのかなぁ。 >>693
そういうお前はのったんかいな？
一人20万のツアーなんか四季島に任せたら？
カシで20万だったらカナディアン号の方がええやろ！ 1泊2日コースでも一人20万じゃ四季島は乗れないけど… よく、回送で走らせるくらいなら客を乗せろよという意見を見かけるけど、
回送ならディーゼル発電機を回さないから車内は真っ暗、暖房もなしだけど、それでもいいの？
電気がなければ汚物処理装置が動かせないから、トイレの使用も禁止。
下り列車の乗客が使用したリネン類やゴミもそのまんま。
中には精子をぶちまけたままのシーツや、腐りかけで悪臭を放つ生ゴミもある。
車掌も乗車しないので車内放送もなし。当然車内販売もなし。
こんな回送列車に１人５万円も払って乗ってくれるのならJRも大喜びだねｗ >>698
まあここはカシオペア撮り鉄スレだしね。 >>701
以前も電源車はおろか車両間の幌すら繋いでない
黒磯訓練に乗せろとか言ってた奴も居たくらいだから・・・ 鉄ヲタだけならブタを運ぶ貨車に一緒に乗せても文句を言わないだろうけど、
一般人なら回送であっても通常運行と同じサービスを求めるからね。
だから、鉄ヲタが「リネン類やゴミはそのままでいい」と言っても、営業サイドは認めない。 今日はカシオペアの試運転があったぞ
おまいら撮ったか？ >>705
そうだったんだ。
朝の通勤時間に
尾久駅ホームに近い位置に留置されてたから
なんだろうと思ってたよ。 ニューシャトルの中から見たわ
事前情報知ってれば大宮ででも撮れたのに… 今日は八高でプッシュプルのマヤ検があったらしいぞ。
おまいら撮ったか？ >>714
撮ったよ。パイパイに特製のカン付きだったね。
全検明けで今年初だったから田端所も粋な計らいしてくれたんじゃね？ まだまだカシオペアの活躍が見られるようでうれしいことだ ヒガジュウはダイ改後も安定の被りっぷり
ttps://twitter.com/da_ma1114/status/978897524827279360/photo/1
ttps://twitter.com/indexcr7/status/978897308124438528/photo/1 みなさん臨時運転の28日と返却回送の29日どこで撮影しますか？ ウハイからの流れで・・・と思ったら今週PFだったのかよ 133号機、たった1週間で水戸に戻ったのは何だったんだ
そもそも139号機とかいう情報だったのにあれだったのも謎 >>739
カシオペア自体は、盛岡止まりだけどね。 立山は良いところだ
室堂→雄山→富士の折立→真砂岳→別山→雷鳥沢キャンプ→みくりか池→室堂
みんな一度は行ってみ
ただし快晴の時に行けよ >>743
自己解決
仙台ー上ののどこでバカ停だろ・・
白石、大河原、松川あたり？ 昨日のカシオペア
ヤイカタ→裏被り
ワシクリ→構図内にパトカー
ヒガハス→ケツ被り
新浦和橋→裏被り
ヒガジュウ→ケト裏被り
https://twitter.com/2000toritetu/status/998006603294035969 ヒガジュウは北斗星の交互運行してたころは湘南新宿南行きが並走してきた上に
下りがダブルでかぶったりしてたからケトの裏被り位で済んだなら上出来じゃね？ カヤ連結のプッシュプルが運転されるらしいぞ。
おまいら撮るのか？ 今日はY159→大宮公開からの流れ組と真岡PPからの流れ組で沿線混みそうやな パイパイ牽引でそんなに集まったのか
クリコガの方は約10名だったよ
こっちの方がのんびり出来たぞ そんなとこまで行ったら大宮展示機の高崎返却間に合わなくね? ホーム撮りを嫌う人もいるんやで
そこからR354で高崎線沿線へ車かバイクでいけるしね >>756
奇数人数での申し込みは出来ません、かぁ。 今日のかいじ186号優勝者は初狩ストレートかぶりつきだな >>1
上野9:03 －〔〕－ 宇都宮経由(扉扱なし)－ ＪＲ日光11:40 2018.6.16(土)
ＪＲ日光16:20 －〔〕－ 宇都宮経由(扉扱なし)－ 上野19:02 2018.6.16(土)
日光線に長編成が入るのはめずらしい >>762
上野発16：20でしょ。間違えた情報の書き込みはやめましょう。 >>774
あぶねー
時間までに車で涼しんでて良かったわ 青森からの回送は、奥羽･羽越線回りから青い森･IGR･東北線回りになったのか。 また8181でお願いします。
好きなんです。パイパイ。 順調に行けば小牛田まで行って帰ってきても時間的には余裕のはずだが
まさに今故障で抑止になってるのが195-195コンビのような気がするんだが 95は今月いっぱいは黒磯往復に専念してくれれば良い >>782
DE10救援だって
故障でしょ
最近束の新車は今一だね
E235もE353もキヤE195も初期トラブルか
E233とかE259、E657世代はよかった 困ったときのパイパイ頼みか
後藤が全滅した時の北斗星代走もパイパイだったよな 今日21時からBS朝日で、西村京太郎シリーズのカシオペアやるので、興味ある人はどぞ >>782
ダッパラで空転したようだ。。
なんであんなとこで。。
モーター焼けちゃったかな。。 EF81も勤続40年以上のご老体。
8195がダウンし8181をコキ使うと、近いうちに走れるカマがなくなりそうだ。 80 水戸
81 今日の黒磯訓練
95 故障中
97 AT入場中
98 6/7の神立試単以後稼働せず
133 水戸
139 今日のウハイ
さて今度はどうなりますかねえ
もしどっちかにPFが入るならそっちが撮りたいな 95がしばらく動かないとすると、今月後半の楽しみが一気に期待できなくなってしまった 湯沢カシオペアは秋田辺りからDE10のPPだろうか >>796
EF81って秋田以南の入線実績無かったよな？
ED75かDE10か、何れにしても劇パ必至だな。 思うんだけど
国鉄車両をもう一回作るってダメなの？
金型無いから作れないとか？ >>800
まあ金の問題じゃないかな？
やまぐち号客車みたいにその気になれば 湯沢カシオペアって、湯沢からどうゆう経路で東京に帰るんだろう？。 ベタに考えて秋田に出て、日本海周り
大穴で北上線通して東北本線 >>800
見た目そっくりは作れるだろうけど、中身は無理じゃね？ 昔、夢空間作ったときは２４系として久しぶりの新製だったよね。
今はせいぜい青でラッピングしてブルートレインもどきを作る程度では。 その辺の世代は補修部品の入手性が問題になって
廃車になるやつも出てるくらいなのに
まして新製なんて部品がありませんわな そもそも確実に雨予報だからね
キセル乗車で駅先で済ませる人が多そう >>811
このホームページ。
列車の走るコース、書いてあります？。 >>813
申し込みまだなので詳しく見れない。
びゅうプラザに行けばチラシがあるよ。 クルーズの詳細。
８月３０日上野６：５０頃、村上１５：００頃、鶴岡２２：００頃、青森は
８月３１日７：００頃着、９月１日１７：００頃発。あとは東北本線経由で上野着は、
９月２日９：３０頃着。 >>804
大穴は秋田新幹線開業前のあけぼの同様の陸羽東線経由だろう 97ローピン化か
でも長岡転属なの?
あんなとこに自連ガマいてもしょうがないと思うんだけど 蒲須坂は現在2人
どピーカンかと思いきや、曇り&モヤがw >>825
函館や旭川や富良野やニセコやトマムや小樽や帯広や釧路はやっぱりあるだろうな
網走や北見や根室もあったりしてｗ 湯沢に行くカシオペア、日本海経由のカシオペアともに牽引気は全区間８１
になります。 >>830
パーイチだけで、どうやって上越国境越えるの？。 >>833
64の前補機が付いてるのは、気のせい？。 上りの返却回送はついてないけど上越線下りはどうだったっけ >>836
まぁオレもそう思うんだが、いづれわかるだろう。 そういや80と133は水戸行きが長いな
というか98どした？ >>836
数回は81のみで越えていたけど、最近は補機付でしたね。 1990年代には既にEF64(特に高崎の1001)を上越越えの前補機にしていたが
>>842のいう「最近」の基準はどこなんだ・・・ >>844
定期列車があって運転士がしょっちゅう運転する機会がある場合と、
１年ぶりに運転する場合とでは、技量が違ってくるからね。
定期列車時代に大丈夫だったから、臨時列車でも大丈夫という発想は間違い。 編成重量の違いも関係してるんじゃないの？
いつぞやの上越迂回では
カシオペアがEF81+EF64 1001
北斗星1号がEF81重連
北斗星3号がEF64(元々北陸用)で長岡以北は北斗星1号牽いた片割れが担当
北陸がEF81カシガマ
で上越線迂回を行った
ちなみにあけぼのはそのまま あけぼのは、当初EF81単機牽引で、落ち葉や雨での空転多かったけど、特に冬季が厳しくなって、冬期間はEF64の前補機をつけた
その後は上野～長岡はEF64単機牽引に変更だったかと 鉄道マニアには、
アスペルガーと自己愛性パーソナリティー障害の人が多そうだ。
驚異の時刻表丸暗記とか、ちょっとしたことで激高するとか、
知識量が自分より少ない人を徹底的に憎悪するとか、
社会的なマナーなど気にしない（積極的に破る）といった
いろいろな症状が出てしまう。 133か139だな
星マークの位置が庫に隠れて見えないのと
車番まで読み取れなかった カシオペア紀行がいつの間にか週末定期運用化してる件
寝台特急復活してくれないかなぁ(願望) >>860
儲からない列車は運行しません。
JR東日本 >>863
そんな時に限ってみんながお目当ての奴が充当されるんだよな
ここんとこ調子悪くて入れなかった95号機とかさｗ JR東日本ならきっと空気読んでくれる。。。
充当されないよね？よね？ 今日、カシオペアが走ってる。
びっくり。
EF65とEF81のサンドだった。 今日って・・・いつの黒磯訓練の話してるんですかねえｗ >>876
37昨日チキチキ牽いて東線走ってたぞw
入場中なのは1001だろ
高崎がぶっ壊したのかATが組ミスしたのか知らんが、最近の状況見るに後者だろな
カシオペアまでに間に合うかなぁ 台風のおかげか、撮影ポイント1人だったわw
貴重なのが撮れた 青森からの返却回送が奥羽、羽越経由になることはもう二度とないのかな。
なんでルート変えたんやろ。 回送で三セク経由にすることで、往復分の線路使用料が入るとか・・・。
１０月６日も青森カシオペア。これも返却は東北経由なんだろうな。
秋に岩木山と撮りたかった。 >>885 独りでチラシの裏にでも書いてろ。豚野郎。 >>877
信州カシオペアの時は37は入場中と書いたつもりだった・・・ >>887
そんな顔真っ赤にして煽るもんじゃ無いでしょ。情弱さん ケンカすんなよ
黒磯訓練の8月の運転日は
カヤ27のPPが16日と23日
EF65＋フル編成が21日と22日 今日の返却は最近の中では早い方だったね
遅いと大宮19時前とかだったりするし >>889
>>890さんが書き込んでいるけど当方も予定は聞いていた。
ただ『おまいら撮るのか』という表現がむかつくんだよ。
貴様が>>885と同じ輩か知らんが 怒る＝情弱 と短絡に結び付けるのは如何なものかと。 >>893
レールキヤがあの様子じゃ導入までまだかかりそうって判断かもね・・・ 奥羽本線の秋田以南って取り立てて景色いいとこもないしなあ >>903
一頃迂回専用機みたいになってた長岡の1051立場ねえなｗ
その前の迂回専用機はうんこはちまき時代の1001だったけど オカポンに軽トラや上越線の普電にキセル対策の車掌いっぱいとか >>835
今日も自宅警備か？。
たまには外に出て、太陽のひかりを浴びようぜ。 ホントのこと言われて逆ギレ？
キモオタらしいわ。(笑) どうせなら、長岡じゃなく高崎の64を付けてくれたら面白いのにな >>917
１か月半も前の書き込みに↓のレスするなんてw
915 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 867f-Wdm/ [1.33.223.69]) sage 2018/08/30(木) 12:51:25.83 ID:QU9/a+E/0
>>835
今日も自宅警備か？。
たまには外に出て、太陽のひかりを浴びようぜ。 >>918
昔は高崎の1001ばっかりだったんだけどな >>921
架線のビームに綺麗に並んでてコラみたいだが？
それとも鳥なんか？ そもそもこの俯瞰ポイントも立ち入り禁止になってたはず。 今回の撮れそうなバカ亭駅はどこ？
前回みたいに白河あたり？ 今日は天気も悪いし、この時期の首都圏 太陽も高度が低いし
行かなかったけどどうだったんだろう？
これが5－6年以上前だったら無理して早起きして行くんだけど
最近はそこまで写欲も湧いてこなくなったなあ。 >>928
飽きてきたんだろ？
すぐに無くなる危機感も無くなったし
5年前ならあと数年で終わりって危機感あったからな 今日カシオペア紀行ある？
ツアーの人たち道内に行く行程みたいだけど・・・
三沢基地死亡で予定狂ったw １０月に上野から日本海経由のカシオペアがある。上野発時点で８１の前に６４が
付く。 >>933
この前は上野からつかなかったのはなぜなんだろう >>934
ようわからんけど、別な仕業（たとえば配給とか）で上京した６４を長岡に返却するのに
１０月のカシオペア紀行はちょうどタイミングが良かったんでないのかな？ カシオペア信州と愛知DCしなののスジが今井～川中島ですれ違いそうな感じ
例の場所が混みそうだな カシオペア信州 EF64-1052+E26系
9011レ 上野1618 金町1633 南流山1649 南越谷1703
コレマジ？
うんこはちまきって時点でイラネ 地元武蔵野線の駅で見送りたいけど、やはり撮り鉄さんギュウギュウかな～ >>944
ストレートに撮れる駅先端はどこも20人以上
北千住とか南流山、吉川は朝からいるらしい 傘ささないといけないくらい、雨降ってるんじゃないの？。
みなさま、ご苦労様です。 昨日のカシオペア、新松戸旅客転落の影響で松戸手前で約20分抑止+武蔵野合流地点で再抑止で武蔵野線内約30分遅れで日没終了
朝っぱらから雨に濡れて待ってたテツヲタ諸君、残念でした 月曜の朝になっても返却回送に遭遇しないんだが、まだ長野かな？
さらに現時点で小淵沢 - 富士見間で安全確認のため上下線共に運転見合わせ。 小淵沢 - 富士見 上下ともに開通
果たして＋24時間で返すか、それとも・・・ 今日４日、カシオペア訓練です。スジはいつものスジ。
今月はあと一回で終り。そして訓練も今月で終り。 西平内にいるが筒井定通の目撃情報後から通過無し
貨物も小湊や野辺地で複数抑止中
天気は暴風雨だし、しばらく動かんかな
どこで抑止されてるか分からんけど、次の予定があるので後30分がリミットだわ
下りを稲穂と絡めて撮っとけば良かったなぁ 今日の訓練EF81-81で白岡陸橋、貨物が被った
せっかく晴れたのに >>958
これ確実に事故案件だろ
駅員何もしなかったのか？
ついでに全員検札もしろ >>959
昼過ぎからずっと待機してたやつも居たみたいだし
退避列車の運転士もなんも言わなかったんだろうなあ
ちなみに日中下りは松戸でやるから車掌は来ない 脚立は広告張替業者以外構内持込み禁止、または持込み料1000円位を徴収すべきだな。 本気組は篠ノ井線行ってるだろ。
クソガキで溢れて当然 139のカシオペアが撮りたい。95やパイパイは飽きた。 前補機また1051かよと思ったら高崎止で新津工臨かな
今田端にいる1031ならとりあえず本務機は139はないな 帰りはヘッドマーク付け替えしないといけないのだけど付くのかな。 来週大宮入場らしいな。
外装は変えないだろうし、内装のリニューアルだけだろうね。 編成を切って複数回に分けて入場かな？
それとも1度に入場か分かる？ 今日のOM入場はペコちゃんついてなかったけどいいの? このスレッドは１０００を超えました。
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