275km/hの疾風！　E2系・E3系　Vol.6 [無断転載禁止]©2ch.net
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0395名無し野電車区
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2018/02/20(火) 15:29:45.88ID:aHxa0xxm
>>393
上越新幹線の２７５キロ走行が実現すれば、
速達便は大宮･長岡停車で現行と同じ所要時間で行けそうだな。
0398名無し野電車区
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2018/02/24(土) 10:31:00.45ID:H98qp30E
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WWVZM
0401名無し野電車区
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2018/02/27(火) 20:56:34.74ID:N5r5xAXG
>>397
車体間ダンパついてるE2-1000も置き換え対象かな？
グリーン車もフルアクティブサスだし、車体間ダンパついてるし、E7系よりも乗り心地が良さそうなのだけれど
0402名無し野電車区
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2018/02/28(水) 18:57:29.07ID:Bpz+fCWK
>>401
つ　耐用年数
0403名無し野電車区
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2018/02/28(水) 20:12:16.91ID:x5sv/ZBV
3/17改正で東北運用が減るのに上越運用は増えない。
いよいよJ8あたりが落ちるのか？
0404名無し野電車区
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2018/02/28(水) 21:10:55.12ID:0yJQ3jAh
いつ退役してもおかしくないよな
J8は先日見かけたが、それが最後になるかな
0405名無し野電車区
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2018/03/01(木) 23:20:47.76ID:4Bmgd1FX
J8は昨年に全般検査を受けたんだが？
0406名無し野電車区
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2018/03/02(金) 01:48:03.13ID:2Q+oK/eX
東の新幹線は落ちるときは落ちる。
確かP1が全検から1年ほどで落ちた。
さすがにこの間受けたばかりのP8なんかが落ちるとは思わんが。
0407名無し野電車区
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2018/03/04(日) 18:49:19.32ID:WhxVbevh
なんかE4の淘汰が優先されてんな
今月改正でボロ0番台が全廃になるかと思ってたが、生き残るんか
川重でU41までは確認されてるから、近いうちにE5追加投入3本程度？あるだろうが
0409名無し野電車区
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2018/03/04(日) 20:07:40.85ID:1WXWe7iO
改正で全廃というパターンは無いだろ
恐らく来年度内にさよなら運転ツアーやるんだろうな
0410名無し野電車区
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2018/03/04(日) 20:16:00.51ID:DdH6KmQN
昨日東京駅で0番台見たけど風前の灯レベルなんか…
久しぶりに日立GTO聞けてウキウキしてたのも束の間か
0411名無し野電車区
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2018/03/04(日) 23:27:53.83ID:pyVKWC9/
>>408
ただし、E2系のうち、E3系山形車と連結できるのは1000番台のみ。
山形車のうち、L54とL55は元秋田車。
0412名無し野電車区
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2018/03/05(月) 00:59:50.50ID:nhO6kpC+
>>407
そもそも川重大丈夫なのかっていう話・・・
0413名無し野電車区
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2018/03/05(月) 02:15:18.95ID:WgQGYb/N
>>411
E3の山形車で新製配置と元R編成でその辺のシステムは変わるんだろか

ちょっと気になっただけだけどE2とE6は連結できるん？
0416名無し野電車区
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2018/03/05(月) 10:44:53.79ID:RNjBw5mY
営業用の連結と救援用の連結は違うでしょ
0418413
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2018/03/05(月) 13:20:31.79ID:MflI8de2
当たり前だけど「連結」はできるよな(´・ω・｀)w

営業運転で常用できるかどうかが気になったんだけどそこまでは無理みたいやね
0419名無し野電車区
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2018/03/05(月) 23:27:05.99ID:hsEKWFo+
『つばさ』型もWi-Fiサービスが導入されるが、1000番台はオフィスシートがないから、無謀だと思う。
2000番台ならわかるが。あと、N700系（東海道のみ）や在来線でE259系やE657系ならわかる。モバイル電源があるため。
せめてE2系のオフィスシートあり編成もWi-Fi対応にすべきだと思う。
0421名無し野電車区
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2018/03/06(火) 03:21:52.87ID:uS6McR1s
E3系R編成秋田回送 3月 4月 予定日
秋田回送 3月18日 4月2日 4月17日 4月24日
仙台回送 3月20日 4月4日 4月19日 4月26日
0423名無し野電車区
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2018/03/06(火) 19:40:58.68ID:zmEdO2km
>>414
RFのE4登場告知記事に
実在する（した）組み合わせのE4+E4とE4+400は勿論、
E4+E2とE4+E3R編成のイメージ画像があったのを思い出した。
0424413
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2018/03/06(火) 19:53:34.04ID:BwAV7z4B
8連時代ならあっても面白かったね＞E4+E2
0426名無し野電車区
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2018/03/06(火) 22:56:43.60ID:QVKHgFeQ
まあその構想もあったからE2は8連でしばらく引っ張ったんだよね。
200系が秋田新幹線併結するには8両じゃ足りないってんで10両にしてたのにも関わらず。
0427名無し野電車区
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2018/03/06(火) 23:04:39.99ID:e9XYTYmE
E5系・H5系が落成当初から全ての『つばさ』型と連結できたとしても、実現は後回しのもよう。
関東直通の『はやて』の完全な『はやぶさ』化が優先される。
0429名無し野電車区
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2018/03/08(木) 00:30:13.65ID:UHgeE5FC
あってもおかしくないな
20年以上ならJ8とJ12は確実だな
0430名無し野電車区
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2018/03/12(月) 23:15:00.74ID:CQ595/C0
>>429
J8は昨年春に全検を受けたから、E2系０番台では最後まで残るだろう。
E2系の場合、他の０番台の検査期限切れが近い編成が先に廃車になる。
0431名無し野電車区
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2018/03/13(火) 01:19:26.36ID:LZ09zng6
全検から一年なら廃車になってもおかしくない
0432名無し野電車区
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2018/03/13(火) 06:33:40.12ID:1A9jUtm3
>>430

>>406でも書いてあるけど、東の新幹線は検査期限関わらず廃車になるときはなる。
だからこればかりは読めん。
0433名無し野電車区
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2018/03/13(火) 08:12:01.04ID:LZ09zng6
検査切れたまま走らせるわけにはいかないし
0434名無し野電車区
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2018/03/13(火) 23:07:17.25ID:WR5UZA2F
>>433
検査期限切れの車両が営業運転で使った場合の問題点があるんだな。
事故や故障が起りかねないという面で乗客の不安はつのる。
0435名無し野電車区
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2018/03/14(水) 06:51:03.63ID:lEjbTZ86
>>434
営業運転じゃなくてもあかん。
車だってそうやん。
車検切れだと公道走れないから、車検受けるために店まで車を自走で届けることもできないし。
鉄道車両の場合検査期限切れの車両は陸送しかできない。
0436名無し野電車区
垢版 |
2018/03/14(水) 12:23:52.85ID:ULGM4zmM
JRWは683系やらかしたよな
在来線でも走る距離が半端無いから、いつのまにか検査切れしていたという
0437名無し野電車区
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2018/03/14(水) 23:28:29.35ID:BkwtGa1M
>>435
点検期限が切れた車両は試験走行でも使えないってわけね。
ただ、車両の点検はタダではできない。
古い系列の車両（特に古い番台区分）の検査を続けたら、新車の製造に響く恐れも出てくる。
ましてや、上越区間のE7系投入が決まり、東北区間では関東直通『はやて』の完全『はやぶさ』化も決まってるから、なおさらだ。
車両製造は発注会社も負担してるので。E4系やE2系０番台の検査にお金をかけてたら、JR東日本は下手したら赤字になってしまう。

なので、車両の検査期限も廃車基準になってるってわけだ。
0438名無し野電車区
垢版 |
2018/03/15(木) 01:24:12.15ID:5tMcDKJX
会話が成り立って無さすぎて最早自演じゃねえかと思えるレベル
0443名無し野電車区
垢版 |
2018/03/21(水) 06:12:52.86ID:ZSvY5tx5
JR東日本の新幹線YEARのCMが始まりそうな写真
0444名無し野電車区
垢版 |
2018/03/22(木) 00:07:23.46ID:awSriQud
>>442
上越新幹線はＥ２系よりＥ４系のほうが本数が多いから
これはレアな光景だな。０番台と1000番台２編成ずつだね。
0445名無し野電車区
垢版 |
2018/03/22(木) 00:12:03.88ID:yoWeEpr1
J13運用離脱？
J8とJ11はまだ健在
0446名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 01:42:14.85ID:jDDHIkmi
E3系『つばさ』型とE5系の連結はまだまだ先かな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
関東直通『はやて』の完全『はやぶさ』化が優先のもようだし。

E6系以降のミニ編成はE5・H5以降の連結運転対応フル規格編成しか連結走行できない。
0447名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 13:24:36.23ID:KlZS5Fj6
J64が新潟に転属したんじゃないかという情報がtwitterにあるね
0448名無し野電車区
垢版 |
2018/03/27(火) 13:45:56.97ID:2sO3h47m
>>445
先日、新幹線総合車両センターに行った
J12も新幹線総合車両センターへ行くけど、除籍か？
0449名無し野電車区
垢版 |
2018/03/27(火) 17:14:56.18ID:YS4l2/Qm
J13と12が連続廃回ではないかとのこと。
U38と41で置き換えか？
川重はU43の発注が入ってるらしいから、U38〜43でJ0の6本全部置き換えられそう。
J0見られるのもあと半年くらいかもね。

>>446
2019年度末まではU43か44で打ち止めっぽいからやまつばのE5系化は2020年度以降と予想。
0450名無し野電車区
垢版 |
2018/03/27(火) 17:20:53.75ID:vDdY9kE5
E5系はU43で打ち止めで、つばさのE3系置き換え時に札幌開業を見据えたフル向け新車導入
→玉突きされたE5系でE2系を置き替えという流れじゃないかねえ。
0451名無し野電車区
垢版 |
2018/03/27(火) 17:35:28.18ID:YS4l2/Qm
>>450
新潟転属のE2-1000はE4のあとにE7で置き換えになると思う。上越はE7で統一という記事が去年あったし。
仙台に残るE2-1000(恐らく初期車)はE5で2020年度以降に直接置き換えじゃないかな。
その後は札幌開業へ向けてE5初期車を2020年代後半に360km/h対応の新車で置き換え、後期車はやまびこ運用で残ると予想する。
0453名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 17:57:11.94ID:+VmxvTq8
>>451
既存のE5系・H５系の『つばさ』連結対応化工事は避けられなくなった。
仮に当初から『つばさ』と連結運転できても、関東直通『はやて』の『はやぶさ』化が優先であることに変わりないが。
『はやて』は『やまびこ料金』で乗れるが、『はやぶさ』は差額が必要。大宮―盛岡が差額徴収区間。
0454名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:25:14.35ID:5PKRlnl/
J13 新幹線総合車両センターから出庫して運用復帰
気になるのはJ12か
0456名無し野電車区
垢版 |
2018/04/01(日) 13:35:59.26ID:bAtYBSjx
エイプリルフールってオチだけはやめてくれ
0457名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 16:51:38.91ID:PXuDDlsV
J8 新ニシから仙セシへ回送
除籍するのか？
新幹線総合車両センターに回送されたJ12共々、気になる
0458名無し野電車区
垢版 |
2018/04/05(木) 18:06:37.97ID:gLl69fN8
J8以外の0番台は確か11月くらいまでに検査期限切れになると思うんだけど、ここでJ8が落ちるとなると11月までに0番台全部落とすつもりなんだろうか。
検査期限残ってるJ8落として新たに別の編成を検査するとも思えないし。
0462名無し野電車区
垢版 |
2018/04/06(金) 19:56:49.13ID:03MlT5Sw
東のGTO車は風前の灯火か…
GTOはThe新幹線って感じの音で好きなんだけどなあ
0463名無し野電車区
垢版 |
2018/04/07(土) 17:46:31.86ID:bn0vNeFM
>>447
J56も新ニシ移籍の噂
J56とJ64は中間車が日立製VVVF
0464名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 12:00:56.80ID:1BxpCbuR
昨日はＪ15、今日はＪ11が上越を走っていたが、
1000番台のコンセントなしも結構走ってる。
0465名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 23:15:43.90ID:ViMHhMZP
検査期限に余裕のある編成が先に廃車になるのは変だと思う。
普通は検査期限が早くくる編成が先に廃車になるはずだ！
0466名無し野電車区
垢版 |
2018/04/12(木) 11:07:15.12ID:qXJwfmB9
今回の改正でJ8.J12,J13が運用離脱したのか
0467名無し野電車区
垢版 |
2018/04/19(木) 17:36:39.37ID:xSOowJYo
>>466
J12は全般検査完了した
J8とJ13が除籍したとみる
0470名無し野電車区
垢版 |
2018/04/19(木) 23:34:12.75ID:KV0g/9PN
J8は検査切れまで余裕あるんだが？
0472名無し野電車区
垢版 |
2018/04/20(金) 06:22:39.82ID:68rvZjpx
>>471
E2やE4と現美新幹線やとれいゆが併結してるの見てみたいなｗ
0473名無し野電車区
垢版 |
2018/04/20(金) 09:44:22.31ID:v08f3hR3
現美は併結装置を外してると新幹線EXに書いてあった
ATS-Pは残してるらしいが
0474名無し野電車区
垢版 |
2018/04/20(金) 22:15:15.72ID:raHWkWUn
外しちゃったんだ
まぁ使わないし仕方ないか
0475名無し野電車区
垢版 |
2018/04/25(水) 00:24:45.33ID:F0Wzf+IG
ハタチのポンコツJ12をわざわざ大金かけて検査通したのか馬鹿束はw
金持ち会社だからか、他のＪＲならもう耐用期限向かえてる車両を、検査期限切れそうなタイミングを考慮しつつE5増備のやり繰りで効率良く置き換えるのに、この馬鹿会社はてんでちゃらんぽらんだよな
どうせこのボロは今年中に廃車だろww
0476名無し野電車区
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2018/04/25(水) 00:31:30.41ID:uVvW07M+
去年全検通したJ8を廃車にしてわざわざ新しくJ12の全検を通したのは不思議ではある
0478名無し野電車区
垢版 |
2018/04/26(木) 23:08:05.49ID:dsKOEosQ
>>477
このコメントを聞くと、300系の乗り心地改良工事を思い出してしまう。
そのころはN700系の登場が近い時期だったため、一部が除外された。
そのころは乗り心地改良改造車が長生きするかと思ったら、N700系の更なる追加増備で、300系の乗り心地改良改造車まで廃車になった。
後に登場した編成が先に廃車される事態まで発生した。
0479名無し野電車区
垢版 |
2018/05/06(日) 17:15:18.40ID:1rTc+7bt
今日のはやて350号はJ68。
盛岡以北で0番台拝むのはもう無理かな。
0481名無し野電車区
垢版 |
2018/05/10(木) 23:32:28.26ID:gXzb0wvu
でも、E2系０番台はE3系『つばさ』型やE6系と連結して走行はできないんだが？
今は亡き400系がE2系と連結走行できてたら、状況は変わってたかもね。
0483名無し野電車区
垢版 |
2018/05/11(金) 22:38:13.08ID:rW7RNV/7
将来的なE3系つばさの置き換えは
どうせ320km出さないのであればE6系ではなく超加速性能な新型にして欲しいな
0484名無し野電車区
垢版 |
2018/05/12(土) 19:30:56.21ID:blKnCbAv
>>483
次はE8系だね。E3系はもう18〜20年を超えているから寿命は長いところではあと10年だね。あと
数年ぐらいしか持たないしいつ引退してもおかしくない車齢ではあるね。
0485名無し野電車区
垢版 |
2018/05/15(火) 23:41:48.57ID:u7YYq6rp
>>483
いやいや、次の『つばさ』型はE6系を基に製造するでしょ？
E3系より速いだけではなく、電動車いすでの乗車が認められてる。
新在直通車の場合、E3系や今は亡き400系は電動車いすでの乗車は禁止なので。

全ての新在直通車がE6系で統一されれば、全ての東北新幹線が300km/h以上で統一される。
0488名無し野電車区
垢版 |
2018/05/16(水) 20:50:09.04ID:AxhHP0MM
なんとかE2・E3系の車籍のある内に大宮以南の速度向上がなされたか
0489名無し野電車区
垢版 |
2018/05/17(木) 23:12:58.62ID:zBHc4gMH
>>485
E6系をベースにショートノーズ化と駆動系を最高速よりも加速性に振った新型でお願いしたい
0490名無し野電車区
垢版 |
2018/05/18(金) 12:21:47.78ID:3KPvxAmU
>>489
山形新幹線つばさ仕様のE6系かぁ。塗装はどうなるんだろうな。絵で予想してみたい
0491名無し野電車区
垢版 |
2018/05/21(月) 23:19:46.52ID:OD580nEx
>>486
E3系2000番台は今冬でデビュー10周年だけどね。
歴代『つばさ』型でも比較的に酷使されたのだから、2023〜2025年あたりが世代交代時期だろうね。
0492名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 23:31:41.43ID:M2o7zYkW
>>489
次の『つばさ』型はE3系よりノーズが長くなりそうだが？
E5系と連結し、300km/h以上の速度を出すために。
同時に電動車いすでの乗車も可能になる。新在直通車ではE3系と今は亡き400系は電動車いすでの乗車は禁止されてる。
東海道・山陽では０系〜700系、九州の800系、東日本のフル規格新幹線車両では200系〜E4系までは電動車いすでの乗車は禁止されてる。

>>490
むしろ、今の『つばさ』の塗装を受け継ぐんじゃね？
今の『つばさ』の塗装はE6系には似合う。
0494名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 23:35:03.59ID:z6BKhnZV
大宮―宇都宮で275km/hだしてるのは『はやぶさ』『こまち』だけ。
現行は、『やまびこ』『なすの』『つばさ』は大宮―宇都宮は240km/hで走ってる。
0495名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 22:06:03.50ID:ke5Ao/ZL
E5やまびこ+E6つばさになっても大宮-宇都宮間を240→275km/hにするだけかなぁ
0496名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 22:07:59.67ID:ke5Ao/ZL
宇都宮-福島間を320km/hにしても大した時短にもならんし
でも回復運転時は320km/h叩き出すかも
0497名無し野電車区
垢版 |
2018/05/24(木) 23:49:48.36ID:GFFnCnpF
>>496
山形新幹線にも単線区間があるからな・・・・・・・・・・・・・・・
ただ、N700Aとは違い、定速走行装置がないことが気になる。
今は全ての『はやぶさ』が宇都宮―盛岡で320km/h走行で統一されたのだし。
0498名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 00:48:59.99ID:nMDGJSYT
はやぶさが360km/h運転するようになればやまつばが320km/hで走ることに意味が出てくると思う。
275ないし300じゃダイヤ組む上で邪魔になるだろうし。
240から275にしたのもやまつばの高速化目的というよりは320で走るはやぶさの邪魔にならないようにするためでしょ。
0499名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 13:43:42.19ID:fL8Qzkb9
>>497
定速は新幹線なら昔からあるよ
在来線でもある車両はあるし
0500名無し野電車区
垢版 |
2018/05/25(金) 13:44:58.44ID:fL8Qzkb9
>>498
宇都宮と福島で待避するだけなんじゃね
郡山でも可だが
0502名無し野電車区
垢版 |
2018/05/26(土) 20:00:13.35ID:eEpJKpsw
E2、E3に乗ってると「ﾊﾟｧｰﾝ」って感じの乾いた音がすることあるけど何の音なの？
0504名無し野電車区
垢版 |
2018/05/26(土) 21:39:10.81ID:TwnKOToF
バードストライクではないか？
人だと緊急停車するはず・・・と思いたい
0505名無し野電車区
垢版 |
2018/05/26(土) 22:15:10.45ID:J7SZwb5p
山形の701乗ってると、発車した直後に床下から毎回そんな音してたな
しかし山形のE3置き換えは一体どうなるやら
経年10年程度だから、2025年くらいに置き換えだな
0506名無し野電車区
垢版 |
2018/05/27(日) 12:55:15.30ID:FCPt6J7L
R22編成が点検のため昨日秋田へ回送された
0507名無し野電車区
垢版 |
2018/05/29(火) 08:58:27.12ID:urYTRgtu
【E257系/E259系】JR東日本の直流特急車両1【E353系/E261系】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526551901/
【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474790595/

萌えてます！E231系 Vol.63
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522670141/
E233系 Vol.43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524498067/
−新時代のニューロ−E235系 vol.11©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484410069/

275km/hの疾風！　E2系・E3系　Vol.6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1485704393/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/
E7/W7系スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509102912/
0508名無し野電車区
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2018/05/29(火) 23:34:12.98ID:pk63/Nzu
>>499
鉄道車両で定速走行装置はN700Aで初採用だったはず。
0509名無し野電車区
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2018/05/29(火) 23:50:21.97ID:ZpM/3j0S
N700A出た時のプレスの書き方がアレだったんだと思うけど、N700Aで初採用されたそれは勝手にATC上限で走ってくれる装置で、単なる任意の速度でのオートクルーズじゃなかったはず。
0510名無し野電車区
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2018/05/30(水) 01:23:05.61ID:VeE2lURI
ようはATOみたいな感じだよな
駅停車まで自動で行けるのか分からんが、TASCが無いから無理かな？
定速なんかEH500にもあったな
0511名無し野電車区
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2018/06/02(土) 03:01:00.00ID:NkUZ16Mc
>>447
>>463
亀レス失礼

J56,J63,J64の3編成が3月17日付けで仙台から新潟へ転属した

E2系フルカラーじゃない奴も新潟へ転属してたのか
0513名無し野電車区
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2018/06/02(土) 16:02:33.52ID:bTPbVoGg
>>512
中身読むとE2を12両にするのではなくE2がE7になるから全体の輸送量は変わらないと読めるんだが。
0514名無し野電車区
垢版 |
2018/06/02(土) 18:40:44.74ID:nREaLri2
読めなかった
寿命20年とすると、1000番台はJ51から初期は202年頃から廃車か
上越E7系を考えるともう少し早くから終わる編成が出るかもだが
0515名無し野電車区
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2018/06/03(日) 17:59:31.32ID:rDbH+/i6
>>513
E2 12両化と書いてなるのだが
0516名無し野電車区
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2018/06/03(日) 18:50:16.21ID:GiVxRLOC
500系は700系E編成共々N700Sの8連版に置き換えみたいだな。
これで新幹線車両からGTOが全廃する目途が見えてきたな。
0517名無し野電車区
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2018/06/03(日) 19:14:36.84ID:9/uz+N0O
>>515
「Ｅ４系からＥ７系になるが、逆にＥ２系１０両のＪ編成が１２両化に伸びるので輸送力は賄えると考えている」
がE2の10両がE7の12両になるので、という意味にとれるということ。
E2の12両化は4号車の5号車寄りの人の解釈違いではないかと思う。
0518名無し野電車区
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2018/06/03(日) 19:34:22.31ID:5u1hYi4u
E2が12両化の可能性かぁ
いっそのこと最後の花道として8両化+両端連結器で
8両×2併結運転でお願いしますｗ
0519名無し野電車区
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2018/06/03(日) 21:08:52.84ID:+1OOKjX8
E2系を12連化するならすると組み替え工事も必要だし、そうと明記するだろうけどな
0520名無し野電車区
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2018/06/03(日) 23:15:14.55ID:4BCjKfrI
>>516
それどころか、新幹線から『電動車いすでの乗車が禁止されてる車両』が淘汰されていくってことだ。
現時点では秋田新幹線と北海道新幹線と北陸新幹線は電動車いすでの乗車が可能になった車両で絞られてる。
東海道では2020年春で700系16両が完全淘汰され、東京―新大阪は2020年春で『こだま』も含む全ての電車が電動車いすでの乗車が可能になる。
0521名無し野電車区
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2018/06/04(月) 07:10:11.42ID:jZthERr0
J51編成初めて乗ったら前後の衝撃強くてびっくりした
0522名無し野電車区
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2018/06/04(月) 23:27:40.52ID:GJW1V2Ri
>>521
E2系1000のうち、J51だけが車体間ダンパーが設置されてないため。
あと、E3系は2000番台も車体間ダンパーなし。
0523名無し野電車区
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2018/06/05(火) 01:06:00.79
320km/hの疾風！　E5系・E6系にとって変わられたな
0524名無し野電車区
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2018/06/05(火) 23:11:26.21ID:Eo7VjK2U
E2系の12連化の予定もあるのか？
ただ、バリアフリーの壁が残ることに変わりないんだがね。
E7系は電動車いすでの乗車が可能だが、E2系は電動車いすでの乗車が禁止されてる。
東海道・山陽では０系〜700系（レールスターも含む）、九州の800系、東日本系統では200系〜E4系（うち新在直通はE3系と今は亡き400系）が電動車いすでの乗車が禁止されてる。
0526名無し野電車区
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2018/06/06(水) 08:22:23.61ID:/ZAYbSgP
>>517の解釈が正しいと思うが
もしE2系を伸ばしたいなら当初の1000番台で想定されてた8両2編成連結にも是非チャレンジしていただきたい。
0527名無し野電車区
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2018/06/06(水) 12:22:53.86ID:TRwtkaqQ
1000番台のJ52以降は東京方は準備工事もしてないから構造的に厳しい
20年使用として、後5年以内の2020年代前半に退役する車両にそんな投資しないよ
0528名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 20:05:45.93ID:SuBPqug/
片方の編成をひっくり返してやれば連結出来る？
0530名無し野電車区
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2018/06/06(水) 20:39:20.94ID:QQs5hUSD
誰も聞いてないことを繰り返すだけのただの馬鹿
0531名無し野電車区
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2018/06/06(水) 21:12:30.62ID:D7H4NodI
アスペってそんなもんなんだろ
1つのものに異常なまでに執着する
0532名無し野電車区
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2018/06/06(水) 21:14:32.16ID:eLQd2tf4
>> 528
機器も左右が逆になるから無理じゃね？
0533名無し野電車区
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2018/06/06(水) 21:16:27.71ID:eLQd2tf4
>もしE2系を伸ばしたいなら当初の1000番台で想定されてた8両2編成連結にも是非チャレンジしていただきたい。

一部の0番台は準備工事されていたが、1000番台はJ51以外全く想定してないよ
0534名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 08:07:48.23ID:x4wFH2/E
その辺については、200系だって準備工事されてなかったが連結できたから問題ないだろう。
特に秋田新幹線開業に向けて対応した編成は長くて4、5年くらいしか連結使ってないし。
0536名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 20:37:49.84ID:A+kzetbV
除籍したE4から自動解結装置を外してE2に移植ｗ
0537名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 23:29:37.75ID:NS3hgjvZ
>>527
E3系山形車のL51とL52は早期に廃車されちゃった。
0539名無し野電車区
垢版 |
2018/06/08(金) 22:24:15.99ID:KzdGmk7r
>>538
ぐれーと てぃーちゃー おにづか
0540名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 14:08:15.09ID:k5Rv2YMC
【E257系/E259系】JR東日本の直流特急車両1【E353系/E261系】
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【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474790595/
【踊り子】東海道伊豆急直通特急を語るスレ【伊豆クレイル】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527752428/

萌えてます！E231系 Vol.63
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JR東日本の通勤・近郊型車両総合スレッド
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528516306/



275km/hの疾風！　E2系・E3系　Vol.6
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E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
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E7/W7系スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509102912/
0541名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 18:22:26.43ID:2vLelRXj
東北からE2系が去る前に、関東直通『はやて』は臨時も含めて『はやぶさ』統合により廃止かね。
JR東日本は車両を大事にしない鉄道会社ともウワサがられてるが、列車名も大事にしてないってことか・・・・・・・・・・・・・・・
うち、新在直通路線のみ列車名を大事にしてるとか。
秋田新幹線はE3系からE6系へ世代交代中は盛岡以南を300km/h運転する列車のみスーパーを付けて差別化した。
今は全て『こまち』に戻ったが、実質は『スーパーこまち』だ。
0542名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 08:04:12.69ID:vb+XFrMl
はやて なんてもう登場から16年も経ってて十分長いぞ
0544名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 18:17:20.26ID:8PXcvql9
あさひがあさまと紛らわしいと名称を変更したのに
はやてがあるにもかかわらずはやぶさを導入する無能
はやが付くと速いイメージが有ると勘違いしてるのか
なぜはつかりにしなかったのか
やまびこも過半数が仙台行になったのだからやまびこ廃止であおばを復活すベッキー
0545名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 19:33:29.77ID:vb+XFrMl
>>544
方面も停車駅も同じで、料金が違うからやむを得ず別の名前をつけただけの列車なので、あえて似てる名前をつけたのは非常に適切
0546名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 20:34:02.76ID:rxB4pso1
>>545
方面が同じだからこそ全然違う名前にすべきだろ。はやてははつかりにすべきだった
0549名無し野電車区
垢版 |
2018/06/23(土) 03:57:24.84ID:7axCbr9e
E3系R22編成が昨日秋田出場で仙台へ回送された
0550名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 20:37:38.53ID:qBhJDDGU
今日トンキン駅でボロいE2のJ15いたな
中は案内書体とか古臭くて、あちこち煤けてんな
早く淘汰しろってんだよ
0551名無し野電車区
垢版 |
2018/06/25(月) 21:31:24.62ID:vkgDgHSv
喫煙できた車は分かるよな
掃除はしてるんだろうが、肺の中を想像すると怖くなる
それでも吸いたいから怖くなる
0553名無し野電車区
垢版 |
2018/06/30(土) 22:57:01.74ID:5ax4F2Bo
オフィスビルなんかは古いビルでロクに修繕していない物件だと凄いヤニまみれだったりするよね。
大抵は1990年代後半あたりから机の上に灰皿なんて論外と化してきたんだろうけど。
30代あたりだと学校の職員室を思い出すと凄かったんじゃないかな。
普通列車だとボックス席に灰皿の跡があったりする。
0555名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 19:45:55.20ID:H4gWqb7L
約200両ってことはJ69までの1000番台にも付けるってことだな(J51はなんともいえないが)
まあカメラぐらい解体前に取っておけば済むし長期残存フラグとは言えないか。
0556名無し野電車区
垢版 |
2018/07/03(火) 20:33:29.01ID:v9+TYKX5
いつまで使うか分からない651系にもつけるんだな
0557名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 00:12:06.35ID:GE7c3ArX
それでもE4は対象外ということはE2はしばらく使うということなのかも。
0558名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 00:17:58.02ID:rfr9B2EW
E2まだ長く残るのかなあ
デッキが独特の臭いして苦手なんだよな
0559名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 07:15:16.16ID:TAHxygnf
E2系もJ70番台だけじゃないのかねえ。
0560名無し野電車区
垢版 |
2018/07/04(水) 20:20:07.83ID:DqO9OzD4
そこまでやるなら2000番台以外のE3系にもカメラ設置すればいいのに。
R21,22も含めて向こう1,2年で置き換える気はなさそうだし。
0562名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 17:09:46.18ID:QBw3MZol
ボロE2-0番台、残り4本
今年中に全廃になりそうだな
0563名無し野電車区
垢版 |
2018/07/27(金) 17:27:52.81ID:bWh4TQtC
E5を今年度4本増備するらしいからそれで置き換えて終わりだろう
0565名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 10:26:03.96ID:VgfkWh6i
>>563
臨時も含めて、はやてと盛岡やまびこは、全便E5化かな
あとE6を3本投入すれば、E5+E3も解消できる
0568名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 04:35:29.87ID:sX2NgoWj
>>565
日中の盛岡やまびこはともかく東京発はやてと朝一の盛岡やまびこがE2のまま残ってるのは定員確保の為(E5じゃ足りないから)らしい
ソースはE5・E6スレ
0569名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 09:24:59.73ID:6NdCC05y
そういう理由があったんだ
だったら、E2系/E5系を10両でなく両端連結装置付き8両で
建造してれば需給に応じて重連運転でもすればと思っちゃうのだが
重連するほどの需要はないのかな
0570名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 10:26:24.42ID:U+82I7Tx
8+8だと過剰なのかもね
それに需要があるときは10連に新在車を繋げるってした方がいろいろ利点があるってことなんでないのかな
0571名無し野電車区
垢版 |
2018/07/29(日) 22:32:05.33ID:wZdAnQz1
需要がある時は新在直通車繋げて対処するってことで8+8やMaxやめたのにE6系を24本しか造ってないからそれが出来てないのが問題なんだと思う。
0573名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 22:59:54.50ID:XgJRaZpe
U50まで造らないと関東直通定期『はやて』が完全に『はやぶさ』化されないんだよな・・・・・・・・・・・・・・・・・
あとはE6系秋田車も少しは追加増備して、輸送力が必要な『はやぶさ』『やまびこ』『なすの』に使用。
0578名無し野電車区
垢版 |
2018/08/21(火) 23:09:42.42ID:d0H074ve
>>571
東北新幹線の八戸延長以降にフル規格車と新在直通車によるフル規格区間限定運用が生まれた。
過去には16両固定の200系があったが、座席数が過剰すぎた。
0579名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 00:29:25.03ID:uBXw/96Q
>>578
なすの...
その時期に（八戸開業以降だらだらと）E3系を増備したのは、16両200系の老朽置き換えが目的。
それで、J+R編成のやまびこやはやてを走らせて、客の多い時間帯もスピードアップにも繋がった。
0580名無し野電車区
垢版 |
2018/08/22(水) 13:28:25.33ID:c5g6k5pk
鉄道ジャーナル最新号より
J55編成が6月1日付けで新潟へ転属
0582名無し野電車区
垢版 |
2018/08/29(水) 23:22:44.87ID:2BUE/JbX
>>579
結局は、フル規格車両と新在直通車両の連結による『あおば』はなかったってことね。
あと、16両固定の200系は平成以降に登場したが、更新されなかった。
連結運転対応の一部が更新された。
0583名無し野電車区
垢版 |
2018/08/30(木) 16:13:40.62ID:T3atbore
>>582
秋田新幹線が開業するときに、それまで「あおば号」だった、仙台〜盛岡各駅停車の朝晩の列車が、
まだ「あおば号」の名前がなくなってないのになぜか「こまち」併結の「やまびこ号」になった
こととかは覚えているが、
400系が92年に登場して95年に「なすの」が現れるまで間合いで走ったかとかは覚えてないな。
たぶんそういうのはなかったように思うわ。
0584名無し野電車区
垢版 |
2018/08/31(金) 01:24:12.82ID:CHSlmLjY
J14除籍？
J15も怪しいな
0585名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 23:20:27.04ID:6Psasy12
まだ東北新幹線が盛岡までのころはフル規格車両と新在直通車両によるフル規格限定運用はなかったってことね。
0586名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 23:59:21.54ID:EIRlntWI
今のE3-L+E2によるなすのみたいな、山形新幹線車両によるなすの間合い運用とかなかったのかな？
0587名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 23:20:39.64ID:mPHfZ5eT
>>586
それも東北新幹線が八戸まで伸びた後の話じゃね？
0589名無し野電車区
垢版 |
2018/09/05(水) 16:39:59.37ID:3kGoqeK4
200リニューアルとe3-1000の併結は特にレアだったな
0590名無し野電車区
垢版 |
2018/09/12(水) 23:19:08.25ID:G7XGyuCU
>>589
そもそも200系更新車が連結運用に就いたことがレアだが？
0591名無し野電車区
垢版 |
2018/09/13(木) 14:52:32.32ID:Upn3kT9a
リニューアル車は普通によく連結してたぞ
リニューアル対象のK編成というもの自体が連結運用するためのものだし。
E3つばさよりE3こまちとの連結の方が短期間なので貴重だったかも
0592名無し野電車区
垢版 |
2018/09/13(木) 16:00:55.93ID:wqeqqAQ0
200系リニューアル車が運用入りしたのが1999年3月末、こまち併結が同年12月初めまでだったのでR編成を併結した期間は短かった。
つばさ併結は2001年9月までなのでそこそこ長い期間見られたはず。
0593名無し野電車区
垢版 |
2018/09/13(木) 21:46:14.04ID:FN+gtsmI
>>592
e3-0との併結もレアだったな
1000は二本しかいなかったからね
0595名無し野電車区
垢版 |
2018/09/20(木) 23:28:23.17ID:Hx6vDiwv
結局、E3系の秋田車と200系との連結の期間は短かったってことね。
速達性重視ってことで。
あと、200系は『はやて』には使われなかったし、『Maxはやて』は登場しなかった。
0596名無し野電車区
垢版 |
2018/09/20(木) 23:43:11.01ID:U/nO6wEz
>>595
200系とこまちの併結は1997/3〜1999/12の2年9カ月間だから決して短くないよ。
リニューアル車が併結したのが9カ月と短かっただけで、未リニューアル車はそこそこ長く併結されていた。
ただ、こまち登場時は今みたいに盛岡〜大宮で仙台のみ停車ばかりではなくて、宇都宮や福島停車の便も存在していて、そちらの運用が中心だったけど。
0597名無し野電車区
垢版 |
2018/09/22(土) 18:26:00.71ID:K2wkkmYd
>>596
八戸延長前の東北新幹線はダイヤパターンがややこしかったな。
八戸延長後は盛岡以南区間でパターンが整理された。
その後、『やまびこ』と『はやて』が仙台で接続してたが、2014年春くらいに終了した。
0602名無し野電車区
垢版 |
2018/10/11(木) 07:07:30.62ID:iss9vigD
あげ
0604名無し野電車区
垢版 |
2018/10/16(火) 23:08:36.64ID:MlCkpGwO
>>603
臨時も含む関東直通の『はやて』の完全『はやぶさ』化が先じゃね？
そのあとに『つばさ』連結の『やまびこ』にE5系が投入される予定。

E3系2000番台は今年の年末でデビュー10周年なので、6〜7年後には世代交代時期になる。
どのみちE6系しかないが。E6系だとE2系やE4系や今は亡き200系との連結走行ができないのが問題点。
E6系と連結走行できる車両はE5系・H5系に限られてる。
0607名無し野電車区
垢版 |
2018/10/24(水) 19:39:21.39ID:kEo0O5KD
前回のようなE2-J59編成の遮音板を取り付けるのだろうか？
0612名無し野電車区
垢版 |
2018/11/04(日) 08:34:49.62ID:bXUQO/HO
ヒント
JRバス東北、東北道で30m逆走

　JRバス東北は3日、仙台市内の東北道上り線を走行していた同社の高速バスが、
降りる予定だったインターチェンジ（IC）を通過してしまい、約30メートルをバックで逆走したと発表した。
https://this.kiji.is/431478004490683489
0613名無し野電車区
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2018/11/04(日) 23:20:45.24ID:2KoNpLme
>>611
E5系U39編成が登場した影響もありそう。
0614名無し野電車区
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2018/11/05(月) 00:15:48.94ID:wFk1HCFJ
>>569
＞だったら、E2系/E5系を10両でなく両端連結装置付き8両で
＞建造してれば需給に応じて重連運転でもすればと思っちゃうのだが

J51は両端連結装置付き8両で製造したけど、
J52以降と同様に10両化しましたね。
0615名無し野電車区
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2018/11/05(月) 03:13:30.91ID:4FWLdXle
>>613
残りの0番台J編成は、J11・J12・J15の3編成だけになっちゃったか
怪しいのはJ15編成かなぁ
0616名無し野電車区
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2018/11/05(月) 19:02:55.34ID:pwk9PH6D
最後のGTOはJ11だっけ。
新幹線のGTOは500系が最後か。
0617名無し野電車区
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2018/11/05(月) 19:11:23.65ID:RCSO7LeV
>>615
まずはGTOのᒍ11では？
時期的にj15も同時廃車かな

j11とj15は2016/3 年末年始からダイヤ改正時までに廃止？
j12は2018/3だからe4系全廃時期まで残せる？
0618名無し野電車区
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2018/11/06(火) 00:58:31.53ID:LBK31opf
>>616
営業用はそのJ11がラストやな
イーストiがまだVVVFインバータ制御装置の更新はやってないが
JR西の500系は一部編成で機器更新やってるけど、先行きも長くないなぁ
0620名無し野電車区
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2018/11/09(金) 00:23:56.30ID:rIiybieP
J14の10号車は茨城県のとある企業が買い取ったそうな
0623名無し野電車区
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2018/11/15(木) 01:23:22.50ID:fPGxD5rK
J11編成が新幹線総合車両センターに送られた
これで除籍かなぁ
0625名無し野電車区
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2018/11/24(土) 22:02:21.64ID:LaTLZDpz
J11も廃車か・・・・・・・・・・・・・・・・
上越新幹線は北陸新幹線長野―金沢開通前のころより本数が減らされた影響もあるかもね。
E2系の1000番台は全て新潟へ移るが、J51も移るはず。
ただ、Max全廃後にE7系の大量投入も考えられるがね。
0627名無し野電車区
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2018/12/05(水) 22:33:32.51ID:kO93fax0
E3系R22編成が検査のため昨夜秋田へ回送された
0628名無し野電車区
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2018/12/07(金) 09:40:01.69ID:QAYavnqz
JR東は上越新幹線をどうしたいのかがイマイチ分からない
0631名無し野電車区
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2018/12/09(日) 23:18:06.44ID:qJIvxgix
E2系1000番台もE7系の大量投入で影響を受ける可能性が高くなった。
0634名無し野電車区
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2018/12/15(土) 09:38:27.79ID:v9guJg8T
あとは盛岡発着列車のレールゴーサービスが廃止になるから仙台以北のフル規格車両はE5統一も確定
しかし謎に残ってる
0635634
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2018/12/15(土) 09:39:34.39ID:v9guJg8T
途中で送ってしまった
しかし謎に残ってるE3-0、いつまで使うんだろう？
0636名無し野電車区
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2018/12/18(火) 03:15:58.27ID:FGX1vhsJ
2005年製だから、経年13年程度じゃまだまだ廃車にできんだろ
なんせボロE2-0を20年近く運用してる束だからな
0637名無し野電車区
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2018/12/19(水) 23:09:22.96ID:lyKsnc6L
もうそろそろでE3系2000番台がデビュー10周年。
北海道新幹線の札幌延長までには置き換えられるが、それより先に東北新幹線がE5系統一になりそう。
ダイヤ変更までにU40編成もデビューだし。
余談だが、E2系はE6系との連結運転はできないからな・・・・・・・・・・・・・・
0638名無し野電車区
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2018/12/20(木) 21:09:34.28ID:tv5EMx8U
川崎重工業でU42らしきE5系が製造中の姿があるな
3月改正までに仙台港へ海上輸送、新幹線総合車両センターで陸送…というパターンになるか？
それとも…
0639名無し野電車区
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2018/12/21(金) 00:52:24.48ID:9TXx54S3
ツイにU43の記述があるな
U42は日立製か
0641名無し野電車区
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2018/12/23(日) 12:41:54.10ID:BIv/v85/
東北の土民どもにはE2系（275km/h運転）ですら勿体無い
E4系みたいに240km/hで走るのがお似合いだ

産業も都市もロクにない過疎地のくせに贅沢だ
0642名無し野電車区
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2018/12/23(日) 18:53:49.37ID:t7P79r58
ヒント
最高降雪記録

北陸新幹線沿線
上越市 377cm
富山市 208cm
金沢市 181cm
福井市 213cm

上越新幹線沿線
新潟市 120cm
越後湯沢町 213cm

東北新幹線沿線
福島市 80cm
仙台市 41cm
盛岡市 81cm
八戸市 92cm
青森市 209cm

東海道新幹線沿線
滋賀伊吹山 1182cm(ギネス記録)

北海道新幹線
函館市 91cm
札幌市 169cm

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/豪雪地帯
0643名無し野電車区
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2018/12/24(月) 07:52:50.78ID:/X0mCJAi
E2-0の来春全廃は確定的か
それともGWまでは残るか
0648名無し野電車区
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2018/12/25(火) 10:40:25.06ID:N2fyRJ2t
>>646
大宮じゃない？
顔合わせできるのがそこしかないし
0650名無し野電車区
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2018/12/27(木) 16:20:33.56ID:943WzvHE
東労組仙台地本業務部速報「2019年3月ダイヤ改正について（提案）」より
・「とれいゆ」はすぐにはなくさない(1月に全検を行う)。
0656名無し野電車区
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2019/01/17(木) 23:29:04.30ID:0Ux42boF
珍しいけど、以前上野駅にて１０号車の指定席券をお持ちの方は８号車に乗車してください、って放送を聞いたことがあるのでたまにあるんじゃないかな？
0657名無し野電車区
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2019/01/19(土) 07:14:17.85ID:Han5HXFP
E657系
0658名無し野電車区
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2019/01/24(木) 03:11:44.93ID:oeNgAiyn
改正後の東北新幹線E2系単独運用
･下り
やまびこ 201･207･155･221号
･上り
やまびこ208･216･218号
なすの284号

3月20･22･29日は以下の列車もE2系で運転。
･下り→なすの259号 と やまびこ151号
･上り→やまびこ210号 と なすの278号
0659名無し野電車区
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2019/01/24(木) 11:14:51.31ID:zNAlJJPa
41号はグランクラス連結のE5系になるのか
平日・土日問わず混雑している印象を受けるけど、R編成連結の16両編成とかE6系連結の17両編成にしないのかなぁ
0661名無し野電車区
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2019/01/24(木) 18:21:54.97ID:lCiqUscy
>>659
それは「自由席混み合いまして大変ご迷惑おかけしております」の一言で解決する。
0662名無し野電車区
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2019/01/25(金) 20:30:09.85ID:O8265tH0
今日発売の時刻表で観ると仙台以北の定期運転は無しだね

臨時はあると思うが…
0663名無し野電車区
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2019/01/28(月) 00:05:30.91ID:X9qyTOeJ
鉄道雑誌の情報によるとJ54編成が11月1日付けで新潟へ転属した模様
0665名無し野電車区
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2019/02/08(金) 12:08:03.18ID:KEeafgoh
ヒント
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190208001139_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190208001146_comm.jpg

　ＪＲ東日本は８日、世界最速となる時速３６０キロ運転をめざす次世代新幹線の試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」の先頭車両を、
開発拠点のひとつの日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）で報道公開した。全１０両編成が完成する５月以降、東北新幹線で実験走行を始める予定だ。

【鉄道特集】テツの広場
　今回公開されたのは、２種類ある先頭車のうち、絞り込まれていく「鼻」の部分が約２２メートルもある１０号車（新青森寄り）。
１号車（東京寄り、約１６メートル）や、現在の主力車両「Ｅ５系」（約１５メートル）よりもぐっと長い「超ロングノーズ」で、車両全体の８割以上を占める。
騒音の原因となるトンネル進入時の圧力波を防ぐ効果を狙っているという。

https://www.asahi.com/articles/ASM277V63M27UTIL05L.html?iref=comtop_latestnews_02
0666名無し野電車区
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2019/02/11(月) 20:54:58.23ID:Yh3RCobN
最近j51、j69、j67、j72と乗ったけどj67だけ異様に乗り心地良くてびっくりした
0667名無し野電車区
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2019/02/11(月) 21:10:17.19ID:RZtov+7S
同じ号車、同じ配列席に乗った前提だろうな！
0668名無し野電車区
垢版 |
2019/02/11(月) 22:08:48.76ID:A1WL1Jfv
ヒント
常磐線オーバーラン　次の駅に

１１日午後２時すぎ、東京・足立区のＪＲ北千住駅で常磐線上りの普通電車が停車位置をおよそ１０メートル通り過ぎて停車しました。
ＪＲ東日本によりますと、電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため北千住駅では
乗客を降ろさず、次の南千住駅へ進んだということです。

https://news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0211/94072.html
0671名無し野電車区
垢版 |
2019/02/19(火) 08:41:15.63ID:/d2WKgBB
ヒント
シャレだよ。

しゃれこうべと言うし。
0675名無し野電車区
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2019/02/28(木) 19:23:33.59ID:5WRvL7Gk
>>672
イメージ段階ではR1の1つ目ではなくて量産車に近い顔だったんだな
0679名無し野電車区
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2019/03/12(火) 09:13:34.31ID:RxVagQ+c
>>678
ついにJ51が…
てかヘッドライトカバーのくすみが酷いな
0680名無し野電車区
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2019/03/12(火) 20:53:23.06ID:eyT2CcVa
（IDもワッチョイもIPの全て非表示のスレ）
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551782555/

（IDは表示でワッチョイとIPは非表示のスレ）
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551702891/

（IDとワッチョイは表示でIPは非表示のスレ）
東北新幹線 Part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551948832/

（IDもワッチョイもIPも全て表示のスレ）
東北新幹線 part108 IP付き
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551736233/


東北・北海道新幹線総合スレ1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551871324/

北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1550911094/

青函トンネルの増強策について？
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1551850697/
0683名無し野電車区
垢版 |
2019/03/14(木) 17:59:40.91ID:1Q8RcgSw
数で考えるとE7系がまず置き換えるのはe2系の方だと予想はできた
0686名無し野電車区
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2019/03/17(日) 23:42:45.37ID:iFrJVWyv
1000番台のJ51が廃車だと!?
まだMaxが完全淘汰されてないのに・・・・・・・・・・・・・・・・
0687名無し野電車区
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2019/03/18(月) 00:16:10.66ID:ZGHqtTLF
量産先行車は扱いが難しいのかもしれないな
N700系のそれも700系に先がけて廃車になったし
0688名無し野電車区
垢版 |
2019/03/18(月) 00:44:58.83ID:QVOVa9rz
気になるのはJ12だな
15日にとき349号で新潟終着後、車両センターに入庫して以降、16日と17日の目撃報告が来てない
離脱した可能性も考えられるが、こうなると、やまびこ+つばさ絡みの運用が気になるな
いまいる10両編成24本で予備などを含め、回せられるのだろうか？
0690名無し野電車区
垢版 |
2019/03/20(水) 21:21:08.73ID:bD4VnUro
>>689
やっぱり除籍か
thx
0691名無し野電車区
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2019/03/21(木) 19:58:49.71ID:lMEzUNIV
>>688
運用数ちゃんと数えてないけど、今のE2系とほぼ同じ運用だった05年12月〜12年3月のE4系の本数が26本だったから、E4系の16両運用の分差し引けば足りるんじゃない？

2005〜2012：E4系26本、200系11本、E1系6本
2019　　　　 ：E2系24本、E4系16本？、E7系3本
0692名無し野電車区
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2019/03/22(金) 14:43:48.06ID:rMHT09Zb
JR束は20年当たり前に使うな
震災の影響でE5大量投入計画が沙汰止みになったのもあるが、JR倒壊は15年ほどで廃車にしてんのに
常に混雑の倒壊よりとうほぐやじょーえつは客が少ないから、傷まないのか
0693名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 02:01:43.07ID:k3IOdNqS
奥羽本線、田沢湖線デジタル無線化に伴いデジタル無線非搭載のR21,R22編成はダイヤ改正で秋田から仙台へ転属した
0694名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 23:21:08.19ID:XWLeX6Z8
E2系で残ってるのは1000番台のみか・・・・・・・・・・・・・・・・
上越新幹線もE7系で統一されるのも秒読みとなる。
『とき』『たにがわ』にW7系が使われたりして。

>>692
東海道は利用者が多いが、東北と上越は冬場は利用者数が多くなるんだがね。
0695名無し野電車区
垢版 |
2019/03/24(日) 23:49:23.50ID:a8e4+/pJ
>>694
1000番台も、J51を皮切りに来年度から淘汰スタートか
つばさのE5連結運用もようやく開始されそうだな
客の数もだけど、そもそも倒壊の車両は運用距離が束とは違い過ぎるもんな
0696名無し野電車区
垢版 |
2019/03/26(火) 17:21:35.94ID:FKOAUTr7
国電総研によると、19年度はE5が6本投入とのこと
つばさとの連結運用もスタートだな
1000番台初期車も何本か淘汰か
E4の淘汰が優先されるだろうが
0697名無し野電車区
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2019/03/27(水) 23:25:05.04ID:knvy+MVf
L51とL52はE5系と連結せずに引退したけどね。

『つばさ』連結の『やまびこ』にE5系充当開始。東北のフル規格編成がE5系またはH5系に統一。
北海道新幹線の札幌延長前にE6系山形車登場も考えられる。
0700名無し野電車区
垢版 |
2019/03/28(木) 01:16:03.00ID:OYu4Tn8q
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0701名無し野電車区
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2019/03/29(金) 07:01:22.16ID:p1PdaX0V
701系
0703名無し野電車区
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2019/04/04(木) 11:38:20.39ID:Om58jajT
青い森703系
0712名無し野電車区
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2019/04/20(土) 18:12:26.42ID:btXBy5PG
『つばさ』型車両がE5系と連結する日は来春以降だろうね。
新函館―札幌が開通日には関東直通の新在直通車はE6系で統一だろう。
E6系はE2系やE4系や今は亡き200系と連結走行ができないので。
0713名無し野電車区
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2019/04/20(土) 19:45:55.25ID:MHgNGiMt
やはりE5系打ちきりにならないんですかね？、つばさ併結用E7系1000番台グランクラスなしを提案しますが
0716名無し野電車区
垢版 |
2019/04/22(月) 00:30:32.13ID:mXwUO/t1
『もうダメなんだよ"鉄道"は終わったんだよ。(大泉洋風）』
これからは"フェリー"の時代が到来するぜ！！

えっ、これがフェリー？！全国でこういった豪華仕様のフェリーが続々登場
https://www.orange-ferry.co.jp/new_ship/image/img_public01.jpg


https://www.orange-ferry.co.jp/ship_guide/orange_ehime/photo04_06.jpg



更に２０２１年に新日本海フェリーの関連会社が横須賀ー北九州に直行フェリー就航予定
所要時間は２０時間３０分(これは速い)を予定しており新日本海フェリーのすいせん/すずらんと同スペックの船体を投入
これは期待できる
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/20181214.pdf

よし、この勢いで小樽（それか苫小牧）ー北九州便もやっちゃえ （新日本海フェリーのはまなす/あかしあの30ノット級の船体で）
これで北海道ー九州・中四が結ばれる。
0717名無し野電車区
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2019/04/24(水) 23:31:02.10ID:YVz8K2Gg
>>713
E7系およびW7系は単独運転限定なんだが？
東北新幹線は連結運転があるため、E5系が造られてる。
札幌延長後でも造られそうな予感。
0720名無し野電車区
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2019/04/27(土) 11:58:34.79ID:4AQTo9tQ
ヒントくんは子供部屋という地上の楽園からお書込みですか？
0725名無し野電車区
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2019/05/03(金) 14:01:17.42ID:ZVFyh6Lz
ヒント
伊東線は、網代駅での信号確認の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は１４時００分頃を見込んでいます。
0726名無し野電車区
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2019/05/08(水) 15:50:07.52ID:6uBr0wud
E2・E4とき 2022年度末まで余命宣告

今年度から上越新幹線275km/h化設備工事を進め全車E7系に変える模様
0727名無し野電車区
垢版 |
2019/05/08(水) 17:21:06.03ID:Hip6QWbb
275km/hでの営業運転の実績もあるのにE2系はダメなのか
0728名無し野電車区
垢版 |
2019/05/08(水) 19:34:25.49ID:pyHpDMqy
まあ東のことだから置き換え計画はテキトーだろうけど。
それにしてもE7半端ない大所帯になるな。
0729名無し野電車区
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2019/05/08(水) 22:17:41.17ID:l86TYk2B
>>727
大宮以北から275出すからE2系では騒音対策が不足しているのではないか？
東北も宇都宮まで240しか出せないし
0730名無し野電車区
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2019/05/09(木) 08:21:52.31ID:WjUq9PFl
というかその頃にはE2-1000も寿命が来るような
0731名無し野電車区
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2019/05/09(木) 19:42:40.74ID:5fmSw2iJ
なんだかんだ「景気悪くなって客減ったのでE2を高速化対応の上で延命します」という凄く後ろ向きな理由で生き残りそうw
0732名無し野電車区
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2019/05/09(木) 19:47:51.52ID:uEpSFumn
>>731
意味不明。
Ｅ２はすでに２７５キロ対応だし。
0733名無し野電車区
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2019/05/09(木) 23:13:52.15ID:Yj1jhe8n
E2系のモバイル電源あり編成（J70〜75）も引退かよ？
新青森延長あたりに増備されたんだから、廃車はもったいない。
E6系との連結運転には対応してないからな、E2系は。
0734名無し野電車区
垢版 |
2019/05/10(金) 00:38:15.62ID:nmX+MDTO
鈍足だから東北では要らない。
0736名無し野電車区
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2019/05/10(金) 10:38:22.20ID:gcjp6Sjy
一旦山形に戻して、360km/hの新型を作った時にE5と入れ替えか？
0737名無し野電車区
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2019/05/10(金) 15:03:54.19ID:dYa7Mq1Q
>>735
Ｅ２系Ｊ７０番台は東北新幹線が全線開通した2010年末に投入した車両だからね。
上越新幹線がＥ７系に統一される2022年度末の時点で１３年目だけに
廃車にしないで仙台再転属という可能性もあるね。
0738名無し野電車区
垢版 |
2019/05/10(金) 17:06:49.19ID:AKDxhjdV
東北新幹線でも邪魔になる
西に売っぱらって北陸ローカルで使用してくれたら理想なんだろうけど
0739名無し野電車区
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2019/05/11(土) 12:42:17.67ID:Zpox6kZ4
E2もE3もコンセントなしはさっさと追放！
0740名無し野電車区
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2019/05/11(土) 18:16:55.60ID:Xxz+mIR0
>>734
でも、『つばさ』がまだE3系だし。
E2系のJ70以降がE3系山形車より先に引退する場面は見たくない。
0748名無し野電車区
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2019/06/27(木) 08:19:40.20ID:XfurL12o
R21が全検出場したみたいだな
ということはしばらく使うということか
0762名無し野電車区
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2019/07/13(土) 12:48:22.22ID:9CQOtG+z
E3系元こまちのカラーリングは端正で美しいな
0763名無し野電車区
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2019/07/13(土) 14:09:01.37ID:e7nAmSOo
那須塩原の留置線…じゃないかなこれ？
田端だと、E4系も夜間留置目的で入ってくるし
0858名無し野電車区
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2019/08/11(日) 10:10:35.06ID:5imfZXiZ
LOVE特急こまち最近知ったがあれは良いものだ
0931名無し野電車区
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2019/08/13(火) 21:24:19.87ID:UazMXe0w
臭い
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