名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/02/05(日) 18:49:56.30

名鉄三河線・豊田線のスレッドです。
他に愛知環状鉄道、衣浦臨海鉄道とかの話題は小言程度でどうぞ。
荒らしはｽﾙｰでお願いします　煽る貴方も同等ですからね m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

前スレ
名鉄三河線・豊田線総合スレ23
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457010966/

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 05:05:21.33

乗ってる感想も無いで

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 21:34:06.61

名古屋鉄道は2018年1月22日（月）
名古屋本線三河線の知立駅で2月10日から
一部の線路を仮線に切り替えると発表しました。

https://trafficnews.jp/post/79511

【3.2m】 · 2018/01/23(火) 11:31:29.83

ようやくお社移動するのか、
新しい場所はどこよ？

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 17:07:50.29

海線に6517Fが入ってたんだけど、たまたま乗れた

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 13:27:59.79

吉浜～小垣江で架線に飛来物接触のため刈谷市～碧南で運転見合わせ

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 18:29:36.15

>>893
路線図見たら？
作ってなかったらそのままだ

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 16:24:21.07

>>895
そのまま廃止でいいよ

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 21:14:14.86

40代天気予報コントロール報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報アウトレットモール3月決算

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの君の名碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouースペイン上西スーダン上級職40代チェックシートコインツイッターシュート横浜
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 09:46:36.37

三河線のチンパン共は階段や通路の片側通行をまず覚えてくれ、マジ邪魔

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 03:09:11.43

>>899
刈谷と知立はマジ酷いよな

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 06:27:25.34

>>901
じゃあ廃止でいいだろ

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 19:04:13.08

廃線厨の正体って、やっぱり……

321 亀にゃん sage 2018/02/03(土) 18:24:29.07 ID:EO/AwbHV
まあ迷鉄なんてそのうち廃線になるから大丈夫でしょｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 23:11:43.40

鶴亀は親豊田線派だから思考は同じだろうけど別人だと思うよ
海線からセントレアとか妄想もしてるし

気になるなら次スレからﾜｯﾁｮｲ入れるか？

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:20:52.27

過疎スレの維持に役立つが、排除は支持する。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 12:13:44.44

中根に駅を

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 13:43:57.80

山線はよ複線化してくれ

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 14:25:56.97

八事まで高架で作って途中に退避設けておけばこんな苦労することなかったのにな

**名無し野電車区** · 2018/02/05(月) 12:45:51.33

>>903
そいつ自分で書き込みまくって自分でまとめサイトにまとめて僅かな収入得る乞食だろ

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 18:20:01.94

碧南駅ホーム改良工事
http://pbs.twimg.com/media/DUrFaJuUQAE1I_D.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 05:32:11.94

名鉄三河線土橋-知立間
複線化工事中止へ

中日新聞

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 08:09:47.43

叶わぬ願いと知りつつも刈谷駅に連絡改札が欲しい

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 09:07:10.85

廃線厨は相変わらず脳内ソースか
紙面でもネットでも見当たらんぞそんな記事

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 13:23:46.15

むしろ事業化進めてるんですが

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 15:28:34.14

まだ無職なの？

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 23:16:51.56

あちゃー具体的な新聞名書いちゃったね。
先日、名誉棄損で立件されてたよね。

**名無し野電車区** · 2018/02/08(木) 00:03:10.39

中日新聞じゃなくて
しんぶん赤旗って書けばよかったのにねｗ
少なくとも知立共産党は廃線厨の願望に沿う記事書いてくれるし

**名無し野電車区** · 2018/02/08(木) 21:41:18.12

中日新聞に通報しといた

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 05:34:53.56

無職なの？と言われて
怒っちゃったんですねw

通報w通報w

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 07:52:44.91

>>893へ

まだしない

【9m】 · 2018/02/09(金) 13:50:13.42

貨物列車も入ってたらよかったなあ

【18.2m】 · 2018/02/10(土) 09:43:07.91

あ

【22m】 · 2018/02/10(土) 12:53:44.62

知立のホーム仏壇どこよ？

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 17:39:22.45

>>923
現状、移動せず。

通路を作り替える時にどうなるか??

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 19:00:42.55

知立駅の高架化は無駄の極み
大都市じゃないんだから踏切くらい我慢しろ田舎者
名古屋本線側に待避線を設けるだけで十分

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 19:28:03.74

名鉄三河線・豊田線総合スレ25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518254300/

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 20:12:46.17

>>924
スロープ先端の位置を見るとそこから伸びるであろう通路とモロに干渉しそうだ
そもそもホームの上にあるからあのままあそこに置かれることだけはないな

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 23:10:08.21

>>925
もちろんお前は知立共産党に投票したんだよな？
事業を動かすにはまず市議会を動かさなきゃね

【25.9m】 · 2018/02/11(日) 07:53:19.92

>>926
乙？

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 15:36:13.69

乙！

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 20:43:16.63

>>928
赤旗も取らんといかんねw

**亀にゃん** · 2018/02/12(月) 03:53:39.48

>>904
三河線スレなんてあるの知らなかったよｗ
初めて来たけど新豊田線派って何？ｗｗｗ
三河線の特急なんて失敗するに決まってるじゃんｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 07:35:52.64

>>932
コテハンつけてるのにバレバレの嘘つくなよｗ
過去スレで豊田線ルートと三河線ルートでの運賃比較とかやったの忘れたの？

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 08:08:28.11

私鉄嫌いバイアス掛かってる鶴亀だから仕方ない

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 08:59:25.73

名鉄三河線・豊田線総合スレ18
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1368513625/963

963 ：亀にゃん：2013/10/20(日) 21:46:24.86 ID:RGA8+FCt0
>>953
全くもってその通りだな。
存続しても刈谷でJRに吸われるだけだし、さっさと廃線にすればいいのにな。

当時のレスバトルと比べても内容がほとんど変わっとらん…スレ民は明らかに減ったけど
推進派は本スレに逝ったし反対派も安城農林とか言ってた奴は消えた
まぁ複線化事業も2013年当時からたいして話進んでないから当時の論争も決着してないし
同じネタで5年もレスバトルが続くのも詮無き事かと

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 09:17:26.91

赤池→八事を地上で作ってれば、そこで退避施設作るだけで今頃何の問題もなく急行運転してたのに

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 10:42:09.68

確かにそう
八事から東なんて高架で良かった
名古屋高速が高架を張り巡らせてるのを見れば地下区間無くても良かったな

【2m】 · 2018/02/12(月) 12:27:01.80

新しいスレ挙げます

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 16:29:55.23

知立乙

**亀にゃん** · 2018/02/12(月) 18:18:00.64

>>933
そうでしたっけウフフ

>>934
私鉄贔屓バイアスの鉄ヲタの方がおかしいね！ｗ

>>935
こんなんあったっけ？ｗ

**うさにゃん** · 2018/02/12(月) 18:21:25.92

>>935
迷鉄ヲタなんて低レベルの議論を延々続ける猿だからしゃーない
実現しない願望にいつまでもすがりついて馬鹿かと

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 18:49:35.34

知来乙

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 22:47:02.73

>>941
だからそれは豊田市に言えよ
願望追っかけてるのがヲタだけなら別にいいんだがな

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 23:00:00.55

鶴亀はレスバトルで勝てればいいだけだから
現実で豊田市が意に反した政策を進めようとそれはどーでもいいんじゃね

だいたい役人の構想はでっかい夢を広げるだけ広げで実現せず終わるのもザラだから
5年前から全然進んでないことを考えると推進派（ヲタも当事者も）もそろそろ焦るべきだよな
行政の言ったことがすべて実現するなら鶴亀念願の東部線が凍結することなんてなかった
三河線複線化・特急がそうならないとは誰も言い切れない

**うさにゃん** · 2018/02/12(月) 23:29:56.81

つうか知立の高架化が遅れすぎなんだよな。これが終わらない限りは三河線の改良なんて無理。

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 23:45:11.17

確かに知立高架化と名駅改良が前提だからそれらが終わってない段階で時期尚早ではある
ただ豊田市も言い出しっぺの癖に市内の高架事業や用地確保遅杉
誰のために複線化事業につき合ってやってるのか分かってんのかと

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 23:56:14.26

名鉄高架化スケジュール
知立　 2023年度高架化仮線工事中
苅安賀 2024年度高架化用地確保開始
若林　 2024年度高架化 2018年から用地交渉

このペースで苅安賀と同年度に若林が高架化するとは到底思えん…
現状ママならまだしも2面4線とかにするんだろ？

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 20:13:28.69

まあもはやトヨタマネーで上挙母から豊田市間の建物をバタバタ倒しまくるしかないのか

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 22:38:54.22

>>948
バタバタって程でもないぞ
上手くやれば10件も潰さない

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 23:23:43.55

イッポウ見てたけど愛知県に比べると名鉄はやる気なさそうな感じがした

**うさにゃん** · 2018/02/13(火) 23:28:11.31

>>950
迷鉄もアホじゃないから需要を予測したら思った以上に利益が出なくてやる気無くした感があるな
前にも言ったが定期収入が知立経由でも4000円しか増えない。

豊田市→赤池
大人 460 円／小児 230 円　１ヶ月17,610 円
http://fare.meitetsu.co.jp/SearchTrainFare.aspx?jcode=1817&;kcode=1651

豊田市→知立→名鉄名古屋
大人 790 円／小児 400 円　１ヶ月21,880 円
http://fare.meitetsu.co.jp/SearchTrainFare.aspx?jcode=1651&;kcode=1201

つうか豊田線の建設費まだ返し終わってないのに三河線に分散したら首を締めるだけだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/13(火) 23:33:58.16

そりゃあ需要が急増するわけでもないしな
三河線も豊田線も名鉄なんだから、どっち使われても構わんわけで。
豊田線ルートだと三河線ルートに比べ一人当たり200円程利益小さくなるけど、複線化費用に比べればたいしたことない。

ほかの会社と競争があれば話は違ったのだろうけど。

金山→琵琶島分岐間を県や市が作って名鉄に運行させる代わりに豊田線を名市交か愛環に譲渡させて、愛環に乗り入れさせるか。

これで事業者間で競争させれば案外面白いかも。

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 00:26:03.29

>>950
名鉄は行政に付き合ってるだけだからはじめから単独でやる気はない

豊田市は、複線化用地取得費用の面で及び腰だった名鉄側の姿勢を見た上で、独自に区画整理事業、
立体交差事業を進め、あらかじめ複線化対応での高架化を計画するなど、
「後は複線の線路を敷設するだけ」という積極行動に出た。　---by Wikipedia

Wikipediaじゃ名鉄の2006年度の新3カ年経営計画が構想の始まりであるかのように書いてあるけど
実際は1992年の運輸政策審議会の時点で答申にあるから明らかに行政主導の計画だよ
だから名鉄の『本当に「後は複線の線路を敷設するだけ」になったら起こしてね』という態度は最初からだ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 08:25:08.88

三河線は定期輸送には期待していないでしょ。
あと特別車収入もかなりあると思うけど。

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 08:32:33.74

あと、豊田市駅の券売機には、
名古屋へは知立経由が安い！みたいな張り紙がある。
名鉄としても豊田市駅からはなるべく知立経由に誘導したいのだろう。

【15.4m】 · 2018/02/14(水) 09:57:16.72

知立のホーム神社どこ？

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 13:04:06.55

ググること知らんのか

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 14:11:24.97

>>955
そりゃそうだな
片道330円、往復なら660円違う。
15万人強誘導できれば1億円
1日あたりにすれば500人程度。貼り紙くらい出すだろ

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 20:00:55.05

>>954
１時間に何本特急走らせるつもりだよｗｗｗ
そんな容量の余裕がどこにあるんだ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 20:13:15.85

三河線は平常時は特急2本で充分。
その間を縫うように豊田線急行を2本走らせればOK。

それ以上は、祭りとスタジアム輸送用に
臨時に2本入れるようにしておく
(ノロノロ上等だが意地でも特急には抜かれないように)

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 20:50:46.25

三河線複々線なら豊田線急行はないな。名古屋まで乗客一人当たり往復で660円変わるわけだから、やるなら三河線内急行でも出すだろう。

1日500人三河線にシフトしたら年間1億円変わるわけだから、三河線使えー！って流れに当然なる

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 20:58:51.23

>>961
シフトするのは自社路線からなんですがそれは

お前まさか純粋にその１億とやらが懐に入ってくると思ってんの！？ｗｗｗｗ

**鶴にゃん** · 2018/02/14(水) 21:07:17.18

>>954
＞三河線は定期輸送には期待していないでしょ。

こういうことを平気で書けるのがさすが電車通学したことがない田舎のバカ公立中学生と言った感じだな
鉄道会社が定期運賃度外視するとか常識的に考えてあり得ないだろうが

>>961
で、その分空いた豊田線の収支悪化についてどう穴埋めするつもりなんだ？
空席率が上がった車両をそのままの頻度で走らせても利益が減るだけなんだが
それとも豊田線は鶴舞線を無視して４両に減車、本数も減便でいいなら構わんが。
三河線の車両数も要員も増えるのにトータルの利用者数が横ばいだと単純に負担が増えるだけだろうが。

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 21:12:00.73

よう知らんけど、差額分は名鉄の純増じゃね。
乗車人員は変わらんけど。

あとカス害の鶴亀は小牧線スレに帰れよ。

**鶴にゃん** · 2018/02/14(水) 21:13:34.70

よくわからないのにでかい口を叩くなよ三河猿
お前には金の勘定なんて１００年かかっても無理だから

**亀にゃん** · 2018/02/14(水) 21:15:33.47

>>964
あと迷鉄の高速バスとも競合していることを忘れないでねｗｗｗ

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 21:23:50.29

改めて豊田の偏差値の低さを実感ｗ
岡崎高校だけアホみたいに頭が良いが三河の大半はゴミだなｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 21:24:47.39

>>965-967
さすがにそのレベルは恥ずかしいぞ鶴亀。
脊髄反射したはいいけど、まさか高学歴であろうご自身が全く計算できないことを証明したな。

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 21:26:41.55

知立経由定期持ち
「特急逃した～次30分後かよ……
ん？豊田線急行なら15分後だ！
うーん定期通ってないなぁ……
でも普通ダルいし、たまには課金するか……
課金といっても定期のおかげで名鉄名古屋～上小田井～伏見～地下鉄名古屋で計算されて通常よりは得だし、
ミューチケ入れたら200円も変わらないからいいや！」

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 21:50:05.55

>>968
歯垢スレに晒して何がやりたいの？ｗｗｗ
まさか地下鉄ユーザーのみんながボクの味方になってくれるとでも思ったの？ｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 21:52:27.70

>>962
自社路線からだというのは十分わかってる。
誰も豊田線→三河線のシフトで790円の往復1680円が増えるなんて言ってないし。
豊田線経由なら往復920円のところが1680円の収入になるわけで、差額の660円が一人当たりの増収。

って鶴亀以外は理解できてるか。。。

あと、まるまる1億円増収といっても過言じゃない。
1日500人、1編成あたりだと10人程度増えるだけ。
1編成あたり10人客が増えることで経費はいくら増えるか？増えないですね？

ってこれも鶴亀以外には理解できてる話だったな。

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 21:54:04.94

>>971
往復1580だったわ

**亀にゃん** · 2018/02/14(水) 21:54:41.42

>>969
１時間に２本しかない特急なんて意味ないよねｗｗｗ
そもそも現状名古屋に行く人は知立経由で乗ってるだろうし
特急ができたからって金山で乗り換える人逆に高くなるからいないよねｗ

**亀にゃん** · 2018/02/14(水) 21:55:31.24

>>971
>>963

**鶴にゃん** · 2018/02/14(水) 21:59:27.89

>>971
＞1日500人、1編成あたりだと10人程度増えるだけ。
＞1編成あたり10人客が増えることで経費はいくら増えるか？増えないですね？

なんだ、三河線は全部特急にして途中駅は廃止にするのか。
まさか毎時４本の普通に特急２本加えて経費が増えないとでも言うつもりじゃないだろうな。

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 22:00:41.56

>>971
すげーこいつ俺が差額の計算ができてないと思いこんでるのかｗｗｗｗｗ
論点はそこじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

頭悪すぎて大草原ｗｗｗｗｗｗ

**亀にゃん** · 2018/02/14(水) 22:05:51.91

運転士　年収300万　*2
車掌　年収300万　*2
車両　12両　1.5億円　*12
電気代　わかんない
複線化費用　　すごくおかねかかる
豊田市駅２面４線化　すごくおかねかかる

どうみても豊田線に急行走らせたほうが安上がりだねｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 22:09:24.48

複線化後にどういう運用にしよう(大前提)
↓
三河線特急2豊田線急行2がいいのでは？
↓
それやるなら三河線特急急行合わせて4だろ

の流れ。
大前提を覆した上での話がしたかったのなら最初からそう言ってくれ。
複線化して本数増えたらそりゃ経費増えることくらいわかってる

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 22:17:29.80

単純に収益だけ言うなら現状維持でセコセコ三河線誘導するのが一番。
そもそも複線化すべきか否かの解を収益だけで出すならすべきでないで終わり。

複線化したとして、どう運用しようか、どのようにすれば収益出るかという話の中で、複線化すべきでない！なんて論点ズレたこと言われてもな。

って、これも鶴亀以外は理解できてるか、、、

**亀にゃん** · 2018/02/14(水) 22:19:53.25

>>955
豊田市→赤池→地下鉄名古屋　760円
https://yahoo.jp/TUI17d

豊田市→知立→迷鉄名古屋　790円
https://yahoo.jp/-_9jIp

あれれ～？地下鉄経由の方が安いんだけど捏造っちゃった？ｗｗｗ

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 22:29:25.41

>>978
何が大前提だかｗ
三河線特急急行合わせて4ってもしかして普通は全廃？優等通過駅は毎時２本！？ｗｗｗ
もしかして普通は別に4本とか寝言言わないよね！？ｗｗｗｗ

>>979
お前みたいな馬鹿が浅知恵で収益性を語るなよｗｗｗｗｗｗｗ
タダで複線化してもらえるからラッキー！みたいに思ってんのかお前はｗｗｗ
そんなに収益性が良いならなんで迷鉄は二の足を踏んでんだよｗｗｗ
利益が分散して収益が伸び悩むだけだろｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 22:30:28.83

流しに必死だな鶴亀ｗ
よかったな1000間近のスレでｗ

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 22:32:13.04

心配しなくても次のスレにもコピペするから安心したまえｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 22:56:38.24

>>983
ここにもまとめておいてくれ。
http://kameburo.blog.jp/

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 22:58:33.01

>>981
だから収益性言うなら複線化不要って言ってるだろ。。誰と戦ってるんだ？？

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 23:00:50.60

ファビってるね

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 23:06:49.91

まあ本来は豊田線で40分以内に名駅または栄に行けるようにしておかなければならなかったんだよなぁ

最初はそのつもりだったのかもしれんが、八事→赤池の地下化、栄でも名駅でもなく伏見直通といろいろ計画狂って、結果知立経由と大して所要時間変わらないでは世話ないな

まあ今更過去のことはどーしよーもないし、これからどうするか考えなきゃならんが、いろいろ詰んでるな

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 23:11:40.99

>>984
そらもう当然よｗ
ようつべにもうｐするから楽しみにしてくれｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 00:54:32.62

あらしまくっとるな！

**うさにゃん** · 2018/02/15(木) 01:38:00.33

そんなことあらしませんで！ｗｗｗ