駅ロータリーの土地はJR化の際、基本的には半分がJR土地扱いになった
だから乗り入れる際にはお伺いが必要？なのかは知らんが、
競合路線はどこの地方でもJRの土地でない部分にしか大体は入れないね
競合じゃないお客運んできてくれる路線だと大体入れてるような
広電の駅ビル乗り入れもそうだ
広島駅の芸陽バスや高速バスとかの扱いをみてもそう
JRバスは横川駅に乗り入れるが広交まで入れたらラッシュ時は溢れるよ
あれはやらない方がいいと思う
郊外の広交広電は輻輳の問題もある
でも例えば可部駅ではJRからお客を連れていく路線は乗り入れあるのもあるからケースバイケースではある
路線は分からんのよね
バス路線はあまり使わない人や空間認識が苦手な人には
全部路線掲示するのも大変だし
バス停もバラバラ紙屋町なんて一体いくつあるんだか
郊外の統一番号でさえ要望出すまで付けなかったし
