宇品二丁目経由で西広島のくだりに突っ込みたくてたまらない
494書いた後で気づいたのは、ほんとうに今の公式発表通りに進むと稲荷町は広電発（？）の十字交差点になるのか
自分で494読み直すと、駅に入れたくないだけが理由なら八丁堀→稲荷町→比治山方面に曲がれるようにすればいいだけで、的場町に向かう必要はないと気づいた
ただ、多分角度的にこの右折はキビシイ（向かいの的場町→稲荷町→駅前大橋の右折は、公式に会議で却下されてる）ことと、直進方向は青信号が長いからT字より十字交差点の方が大名行列が起きにくい（？）のかなーとも思う
Ｔ字交差点にすると、信号の短い右左折オンリーの方向が「進めるタイミングなのに前の電車が逆方向待ちのせいで進めない」でイライラ待ちになるからな、十日市のように
ところで同じ右左折Ｔ字なのに紙屋町より十日市の方がイライラ感が強いのはなぜ？ 信号間隔と系統ごとの運転間隔の組み合わせがたまたまハマっているだけなのか、やっぱ紙屋町の電停が長くて何台もぶっ込めるのが大きいのか
