♪駅の構内放送・発車メロディー 30コーラス目♪ [無断転載禁止]©2ch.net
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駅の構内放送や発車メロディーについて語るスレです。
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ttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453710803/ 魚津・西入善・西高岡に残ってたJR時代からの簡易接近表示機、先々週ぐらいに一斉に撤去されて、パトライト社製の2点チャイムの最新型に取り替えられたみたいね
4月の新接近メロディ導入後も、この3駅は新メロディと併用で残ってたけどついに交換されちゃった
ということは、あいの風エリアでは「アニーローリー」やら「かっこう」は聞けなくなったんだな… >>470
ベルも長く鳴らせば切れ目があるから殆どの場合途中切りされてるけど誰も気づいてない(気にしてない)だけ
聞いた話だと新大久保が約10秒、千駄ヶ谷が約17秒らしいが他はどうなんだろう 今のところ変わったのは静岡、浜松、沼津、六郷、高塚か
ムーンライトながらは普通に消滅したな 前スレで富士の身延ホームに発車放送があるって教えてくれた人ありがとう 沼津だと東海道線も御殿場線もある。
発車放送は手動で、マイクボックスについているボタンを押さないと流れない。
アラームというボタンを押せばベルも鳴る。
新人とかだとベルは鳴らさなくても発車放送はちゃんと鳴らすが、慣れてくると面倒になって鳴らさなくなる。
もしかしたらもう無くなっているかもしれないけど。
少なくとも10年前にはあった。 >>480
沼津は聞いた事ない・・・
アラーム押すと流れるベルって2点チャイムの事?
ふじかわ発車の際にほぼ流れるイメージだけど >>483
スレチだけど新宿13-16番は先に電光掲示板を変えてほしいな >>484
沼津はもしかしたら後に撤去されたのかな…。
銀色のマイクボックスで、発車放送は緑のボタン、アラームは黒のボタンが表にあり、横の蓋の中にホーム放送のマイク。
ホームの車掌付近に設置されていた。
アラームはプルルル…という普通のベル。
少なくとも沼津駅の場合、発車放送には2種類あって、車庫行き等は信号に連動して
「2点チャイム→まもなく○番線から列車が発車します。黄色い線の内側へお下がりください。」
という放送が自動で流れたし、
普段の列車は車掌がボタンを押した場合のみ、
「チャイムなし→○番線から○○行きの列車が発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。」
という放送が流れた。 >>486
詳しくありがとう
大体現行の富士と同じ感じだね
少なくとも沼津の東海道ホームは今は無かった気が・・・(見落としかもしれない)
車掌放送は任意なんだね
扱っても扱わなくても、というのは、マニュアル化しがちな東海らしくない・・・w 11/28の昼間 南武線:武蔵小杉で仙石型の自動放送(自放音源)が流れていたらしい
ユニペックスの放送装置ならユニペックスの自放音源
永楽なら永楽の自放音源が流れるのか?
滅多に流れないしUPされる事も少ないので謎に満ちている >>488
最近カンノ型あんまり聞かないな。今思えば?東京駅って、何で地下ホーム以外みんなカンノだったんだろう。 >>488
そういうこと。
放送装置自体に基本的な放送ができる機能がある。
メーカーによって契約アナウンサーが違うので、メーカーが変われば、声も変わる。
普段は運行管理システム(ATOSなど)の放送が入るようになっている。
ユニペックスの音質の悪い放送装置を使っている駅が残っていれば、
ATOSの放送が入らないときに岩尾氏の声が聞ける可能性はある。
ただ、新しい放送装置に更新されているなら、ユニペックスであっても、例の若い男性の声だろうな。 苫小牧のおばはん声
https://youtu.be/tJ5hUCDx0so
>>489
どの放送かわからん
>>488
西や海も故障時に同じように自放音源にならないの? >>446
早朝深夜のJR水道橋ホームの放送の向山氏の声はさわやか 西川越:めろぼによると放送・メロディー更新された模様 >>493
かすかに背後で簡易放送が聞こえてる。
運行管理システムがダウンしたら、それが流れるのだろう。 京浜東北線:川口も放送装置更新により、本日初電から発車メロディー変更
西川越に続いて川口も・・・
大宮支社では初採用の曲ばかりである 大宮支社 発車メロディ変更祭きちゃうかね?
次は蕨辺りが怪しいと思うんや 箱根ヶ崎の永楽もそろそろ怪しいな…
E231-3000運用開始まで持つかどうか… 永楽といえば南武線は未だに浜千鳥が使われてるな
変える気無いのか? >>501
東北本線にも同じようなゾーンがあるから安泰かも 川口の放送装置が最後に取り換えられたのは何時だったのだろう?
209系が走り始めた頃から南行:清流、北行:せせらぎのイメージ
大宮支社管内の武蔵野線もそろそろ放送装置の更新かな? >>504
山手線並走区間では聞けるけど
大宮支社からは消滅。 めろぼ情報から
・西川越
上り線、館山型・恋の通勤電車、
下り線、巌根初期型・楽々鉄道旅行
・川口
1番線、ジュピターb
2番線、ムーンストーン スイッチ、最近動きがないから必死に営業でもかけてるのかな。 >>507
逆に大宮支社が老朽化した放送装置更新に合わせて
スイッチ(株)に依頼した線も出てきた
正直この2駅(西川越・川口)だけで更新が終わるとはちと考えにくい >>510
京浜東北の新都心〜浦和間は数年前に発車メロディーを駅別から同区間、上下方向別に同じメロディーに変更したし、さらに変更はなさそうな気配がする。
元々は各駅違う発車メロディーだったのに、数年前に統一された。
んで、新都心〜浦和駅間はATOSの接近放送も男性が津田さん→田中さんに変更されてる。
あるとすれば、蕨、西川口、まさかの南浦和か。(2番線は数年前変わったばかり)
後は、武蔵野線、埼京線区間ぐらいかね。 山手線内の津田声駅はあとどれくらいかな
東京の中央線ホームもそろそろ変わりそうな気がする 混線すると紛らわしいとこ変えろよ。南千住・八丁堀・越中島・新日本橋・高崎支社全駅。 南浦和ってなんで希望のまちじゃないんだ?
他のさいたま市内の京浜東北線はそうなのに… >>517
あの周辺の開発に希望がないから(ボソリ) 国鉄時代の大阪駅はジリジリ発車ベル&おばはん声の自動放送使ってたんだな
https://youtu.be/mTIbNIz1DRg
>>519
昔あの駅の某テナントでバイトしてたが、
夜になるとどんよりした雰囲気が漂っていて武蔵野線の発メロがその気持ちをいっそう引き立てていた。 結局、西川越と川口の装置更新で落ち着いたみたいだね
西大宮や浦和(5,6番線)でどこでも流れるような曲を採用した大宮支社が
ここで意外な曲を採用したのは驚いた 選曲は発注先(今回はスイッチ)に投げちゃってるのでは? 昔の京浜東北線西日暮里駅4番線ホームのクセのある案内放送してたおっさんの名前は?
https://youtu.be/Rvq2ui52coM 東海道静岡地区、先週全駅更新完了
東海管内から東海道型放送消滅 >>528
岩尾さんじゃない?
その頃のユニペックスの元気な放送は、当時はまだ騒がしい電車が多かったから、
騒音下でも聞き取りやすいようにっていう意図があったんだと思う。
新型車両の普及で静かになり、ユニペックスも新しいものは落ち着いたアナウンスになったね。 岩尾氏のユニペックス放送を最後まで使用していた駅は相模線の上溝かな?
女性の方は聞けるかもしれないけど岩尾氏は完全に消滅した
(古いユニペックス製の放送装置を使用している駅で自放音源として残っているかも) 今は冬だから城崎温泉の接近メロディは「渚にまつわるエトセトラ」 今年の発車メロディー界の話題
・青梅線/五日市線ATOS化
・東武鉄道(大宮,春日部,柏等)で使用されているメロディーのフルコーラスと正式な曲名が判明
・一部の駅で津田英治氏のATOS放送が田中一永氏に置き換わる
・西川越駅放送装置更新に伴い、当駅で最後まで使用されたメロディーが消滅
他はどんな事があっただろうか。 ・大宮支社でスイッチ製のメロディー導入
・西国分寺、北朝霞(期間限定)でご当地発車メロディー導入
・春風、陽だまりの未採用verがUPされる 埼京線&川越線:池袋〜川越間で宇都宮型に更新された駅は赤羽、浮間舟渡、大宮、南古谷の4駅
相鉄線への乗り入れによっては他の駅も宇都宮型に一気に更新されるかもしれない 4分53秒あたりの藤沢駅JRホームで流れる声は村山さん?
あと片開きのドアだが何系?
https://youtu.be/Lco4E6dy8bU >>546
村山氏、当時戸塚も東海道型放送でATOS並みの詳細放送が流れていた
車両は快速アクティーでも使用されていた215系だと思う >>547
サンクス。
90年代末期の辻堂が「列車が参ります」で行先や種別を言わない簡易型なのは覚えてるけど ATOSのシステムが変更されているだけで、放送装置自体は滅多に更新されないよね。
秋葉原駅の京浜山手ホームなんか、90年代初頭に国鉄時代の装置からユニペックス製の放送装置に更新(国鉄型よりも音質低下)されてからは、
ATOS導入後も、常磐ATOS変更後しばらくまで、ずっと使われ続けた。
(せっかくの常磐ATOSも最悪の音質だった。)
今は仙石型放送を出力する放送装置に更新され、音質が向上している。 京浜東北線:蕨 発車メロディー変更の模様
曲は川口と同じ組み合わせ >>551
まさか、上中里以北の標準仕様になるのか?? >>552
いや、標準にはならないと思う
川口と蕨の共通点は
過去にユニペックス放送機器を使用してたこと
※2点チャイムのアレ
さて次は南浦和か西川口に注目したいところ 水道橋は宇都宮型が入ったら早朝の簡易放送聞けなくなるかな >>553
という事は蕨が自放音源に切り替わったら岩尾氏の接近放送が聞けたかもしれないのか…
南浦和は平成20年11月に武蔵野線ホームを含め放送装置更新済
ムーンリバー接近の音源はこの更新で消滅か?
西川口は分からないけど川口と蕨に挟まれているのでそろそろ怪しい
蕨の発車メロディー変更により、埼玉県内から「教会の見える駅」が消滅 >>556
教会の見える駅は安っぽくて不評だから惜しむ声は少なそう。
田端なんか宗次郎から教会に改悪だったもんな 教会の見える駅が不評なんて初耳だな
安っぽいのはむしろ春Newver.の方だろ
遊園地のある駅に変えてほしいわ >>556
西川口も2008/9に放送装置更新済みなのでまだ大丈夫かと(メロ変だけならありそうだけど)
時期的に自放音源に切り替わったら初期巌根型が流れるのかな?
川口と蕨は自放音源も館山型に変新だろうけど 西川口の発メロはマリリン・モンローの曲に出来ないの?
もしくは川口オート→森くん→SMAPの曲とか >>558
松戸テレフォンショッピングの支店を増やそう。 発メロを市歌とかにしてる自治体てなんなの?
そもそもあれって自治体が鉄道会社に依頼とかしてんの?
そんなところでアピールしても誰もお前んとこの街なんて注目しねえっての
だいたい市民ですら市歌なんてしらんだろ普通 >>564
「市民ですら市歌なんてしらん」からこそ
市民を含め広く認知してもらうために自治体が申請するんだよ
訳の分からない歌手のイメージソングを採用してる水上や土浦とか
商用目的が絡んでる恵比寿や一時期の新橋よりも
よっぽど健全だと思うが
ただ、メロの仕上がりについての審査はしてほしい >>564
そもそも埼玉郊外なんて所得の関係で職場の近くに住めなくてやむなくそこに住んだり、社宅があるから必然とそこに住んでる地方出身者ばかりだろ。
(始発駅で住環境が良い地域ならわざわざそこを選ぶ場合もあるが。あとは通勤ついでに痴漢したいと思う変質者ぐらいか?)
そこで生まれ育った子孫はともかく、大人で郷土愛がある人間はどのぐらいなのか。 >>565
ワケわかんない曲よりは亀有駅で葛飾ラプソディー使うほうがよほどヲタホイホイになるね 今年はJR東日本で採用されたメロディーの中(ご当地以外)で新曲の採用が無かった珍しい年か
ナイスガイ!や木漏れ日の散歩道は2015年採用だった なんか最近発車メロディのサイトが少ないせいか発車メロディに対する興味が薄れつつある。
2008年の騒動があったからな 2008年の騒動は本当に悲しい。でも収録者さん達は、力強く生きていた。 >>568
ナイスガイは2015年より前じゃなかったっけ? ご当地や既存曲系はダサいし田舎臭くなるから廃止してくれ
適用範囲の判断は東にまかせるがGKに戻してくれ
あれが都会には一番ふさわしい、東京駅とか今でもGK率高いし 北陸のアビニョンとかっこうワルツとさくらさくらって消滅したんだっけ?
あと、なんであの辺同時進入で曲が変わるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています