箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
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◆◆ロマンスカー撮影ならまずはここ◆◆
◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◆◆富水の踏切脇の撮影地の確認です◆◆
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
●◆■◇▲□★●○◆◎△□●★☆□◎△★●◇▲○□◎☆○▽◆▲☆★▽○▲●☆○△■▲□☆○◇★◎□▲◎☆▽■◆◇▲○ 箱根登山鉄道108を見て、「こんな古いのイヤだ。イヤだ。新しいのが……」と小学生低学年の男の子が泣き叫んでました。
https://twitter.com/katamachi/status/991900782877294592 小田急箱根高速バスって、小田急箱根ＨＤから離脱したんだな。。。 >>388さん
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 >>391
多分、小田急箱根ＨＤ傘下と思い込んでて
小田急箱根ＨＤの企業一覧に無いの見て
離脱したと勘違いしちゃったんじゃね？ ★☆★昭和のロマンスカーLSE・お葬式撮り鉄専科オススメ会場★☆★
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見
下りホームです。
※同好の士と仲良く肩を寄せあい、撮影しましょう。
※黄色い点字ブロックからはみ出さないよう注意しましょう。
※喪服の着用を推奨します。
※良い写真が撮れたら、箱根そばに立ち寄り空腹を満たしましょう。 小田急箱根高速バスは現在は小田急電鉄の100％子会社 箱根町強羅に本部を置く世界救世教MOA。
MOA美術館の職員が日夜行ってる宗教儀式です。
宗教部では献金によって霊魂が浄まるなどと称して老人の会員から1000万からの
献金をさせているケースも多い。献金に従わない、教団を批判するものには
毒殺が行われている。医療部には優秀な医師団が協力している。検死によっても
証拠が検出されない方法で毒物や薬物を信者に摂取させているため、
専従者を検挙することは難事となっている。反社会的組織。
https://www.youtube.com/watch?v=Ew8tIdSsCY8 ★★★★★お願い★★★★★
特急ロマンスカー・LSE定期運行終了に伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、帰りがけに構内の箱根そばをご利用ください。夏のおすすめメニューがスタートしています。
ご理解とご協力をお願いいたします。 ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
○■◇★◇△ なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの？ 2©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484279585/219
219昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 16ad-U44Y)2017/12/14(木) 20:54:55.54ID:/tuyohyJ0
以前、このスレと真逆のような接客をするバス運転士に遭遇した。
いや、接客態度が良いというか、喋りたいだけというか・・・。
箱根登山バス。
・小田原駅で、国府津駅ゆきバスの時刻表を見ている俺に「どちらまで行かれますか」と声を掛けてくる←この時点で話すのが好きな運転士確定？
↓
・１バス停ごとに、おおりの方は押してください～通過します～発車しますお立ちの方は捕まり～ を言う←本来ならいちいち言うべきなのかもしれないが、現実問題、すべてを言うウテシは少ない。箱根登山バスの場合、箱根山間部ならカーブ多いしさすがに言うウテシも多いが、小田原駅～国府津駅は平地だからか、箱根山間部に比べマイク率は少ない。
↓
・降車客に、「あ、ハートフル割引ですね」とか「障害者割引ですね」とか、枕詞？をつけている。←マイクで個人情報が丸聞こえなのであまり良くないと思った。
↓
・途中、「車内での携帯電話のご使用はご遠慮下さいますようお願いします」とのアナウンス
※このアナウンスが謎で、俺を含めて車内の客でケータイを使ってた奴が全員、顔を見合わせた。
なぜなら「優先席でケータイ使ってる人はおらず」「ケータイで通話してる人はおらず」、
つまり「優先席以外の座席でメールのためにケータイ使ってる人」しかいなかったからだ。
このウテシは、「メールもダメです」という意味で言ったのか、それとも、状況に関係なくただ単に定型フレーズを言っただけなのか、どっちなんだ？
箱根登山鉄道の落合・元車掌のバス版？
ちなみに富士急山梨バスにも似たような、しゃべるの大好きなウテシを見たことある。 ◆◎■撮り鉄のお詫び・小田急小田原線■◎◆
引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を求めて、
先週末、各駅ホームの端部に喪服姿のカメラマンが大挙押し寄せました。
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見
下りホームです。
各駅をご利用の皆さまにはご迷惑をお掛けし、申し訳ありません。
●◎■□▼ １
なぜ、西武バス（本体）は、本年３月２６日より新制服にしたのですか？
こういうのって、普通、４月１日からじゃないですか？
２
西武鉄道本社ビル移転に伴い西武バスの本社ビルも移転するのですか？
３
西武バスの清瀬市役所の場所が２つあって分かりにくい。
金子駅入口まで行くバスもどうせあと少しなんだから金子駅まで行ってくれよ。行く便もあるし。
数年前、西武多摩湖線？が事故って不通になった時、西武バスが代替したが、「武蔵大和」バス停が、駅前なのか、駅から離れてるのか、分からなかったよ。
「駅前」なら駅、駅から遠いなら「駅入口」、駅と明らかに離れてるなら何も冠さないでくれ。
↓
まあそんなこと言ったら、箱根地区なんて、同じ西武伊豆箱根と小田急（小田急箱根ＨＤ含む）で違うどころか、
その小田急箱根ＨＤ同士で施設めぐりと通常と箱根高速バスで違ったりするわけだが。
あるいは、「入生田」バス停なんかは、バス停と駅が離れてるしな。宮ノ下なんかは「宮ノ下」と「宮ノ下駅」でバス停名が分かれてるのは、いいことなのか紛らわしいだけなのか。
↓
「箱根板橋」バス停は、駅前だから「駅」を冠してもいいと思うが、それはさておき、小田原市なのになんで「箱根」が駅名にもバス停名にもつくの？
↓
ところで、箱根といえば芦ノ湖ですが、「芦ノ湖」を含むバス停が入るようになったのって最近だよね。
伊豆箱根バスで、「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とバス停名が変更になった。
富士急山梨バスの場合は、バス停の名前に山中湖だの河口湖だの入りまくりだったんだけどね。
（富士急山梨バスも、石和温泉駅と石和温泉駅入口で下車しまちがえて苦労したな。まあ、バス会社は違えど、新潟県や秋田県みたいな土地勘ないところではバス停名と駅名の不統一によく苦労する）。 ４
小田原や湯河原で、箱根登山バスも伊豆箱根バスも「小81」みたいに、箱根線と関係ない路線でも記号系統するようになった？ 以前見たらそんなんだったような。
あと、小田原駅前で見かけた箱根登山バスは「回送中 交通安全運動実施中」とＬＥＤにあったが、これ、たまたま？ 湯河原駅で見た「回送」は単に「回送」だった。
５
湯河原の駅前に観光案内センターが出来ていて、既にあるのに２つもイラネーと思ったら、新しく出来た奴は、無人で、ポスターが貼ってあるだけねｗ エアコンは付いているが稼働しているのは今のところ見た事ない。
６
この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。
７
ＩＣカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ？ いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの？
８
清瀬駅北口からの西武バスで「下田～●● ライトオン」とあったが、そもそも終日点灯してるバス会社でこの表示は必要なの？ ※「●●」の部分に何のバス停名が入るかは忘れた。ちなみに「下田」はバス停の名前。
９
小田原の万葉温泉、「これ、不正に入れるんじゃ」と前から懸念だったが、自動改札機みたいなゲートが出来ていた。
10
この前載った西武バス、後ろ乗りなのに、前ドアの部分に「行先を告げてから運賃を」って書いてあった。前乗り区間と後ろ乗り区間を併用？する車両もあるの？ 11
この前乗った西武バス、中扉のところに旅客がいて、ウテシが「もう少し中に入ってください、ドアが閉まりませんので」と言ってたが、中ドアには、近くに人がいるとセンサーが反応して安全装置が働いて閉まらないようになってるの？
１２
伊豆箱根バスで、バス停の自動放送と、運賃表示器の表示が１個ずつズレてるのは見たことがあるが、これは、運転士がすぐに直してた。
ただ、この前の西武バスでは、整理券が誤ったのが出ていたようで、ウテシが「すみません、もう一度ドア開けますので、整理券取り直してください」と旅客に言ってた。整理券の修正は、ドアを開けないと無理なの？ というか、そもそもなんで整理券のミスが起きるんだ？
１３
数年前から、始発バス停からでも整理券を取るというのが全国的になったが、資源の無駄ではないの？
１４
ウテシのミスか客のミスか分からないが、ウテシが客のＩＣカードを多目に引いてしまって、ウテシが「多く引いてしまったので、現金で返します」とか言ってた。チャージで返しようがないから現金返しになるのは分かるが、これって、後からウテシが着服云々で疑われたりしないの？ ◆◎■撮り鉄注意報・小田急小田原線■◎◆
引退間近の昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を求めて、
来たる土日、新宿駅・箱根湯本駅にリア充スマホにわか撮り鉄が大挙押し寄せ、
また、各駅ホーム端には喪服姿の撮り鉄が大集合する予定です。
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下りホームなどです。
小田急をご利用の皆さまにはご迷惑をお掛けし、申し訳ありません。
ご理解とご協力をお願いいたします。
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今の整理券にはバーコードがついている。
現金の場合、下車時に整理券を先に運賃箱に入れてバーコードを読み取らせて、運賃箱に運賃の金額を表示、それを見て硬貨を投入、合っていると「ピンポーン」不足だと「ブーッ」と鳴るようになっている。 すずきゆうや熟女のまんこアナルなめてた
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特急ロマンスカー・LSE定期運行終了に伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、帰りがけに構内の箱根そばをご利用ください。夏のおすすめメニューがスタートしています。
ご理解とご協力をお願いいたします。 この3連休に箱根登山鉄道・ロープウェイに乗る予定ですが、車内のエアコンの効き具合はどのくらいですか？
また、3連休ともなると、登山鉄道・ロープウェイともに立つ人が居るくらいの乗車率になりますか？
老人を連れて行くので少し心配です >>440
冷房は気にしなくても大丈夫じゃね
登山鉄道は湯本を出る時間帯にもよるけど昼過ぎなら座るのは難しいかも
ケーブルカーは下手すりゃ並ぶことになるかもね
ロープウェイは知らん
もし芦ノ湖まで行くのに老人の体力が心配ならバスの方がいいかもしれない >>441
ありがとうございます
明日から一泊二日ですが、参考になりました 遂に来たかー
というか100形って言い方違和感あるな 2019年5月にアレグラ2両導入
2019年7月に103-107引退
2020年に2両固定のアレグラ導入
104-106と108、109は引退時期未定
近い将来全部なくなるんだろうけど
まだもうしばらくは大丈夫だな
しかしモハ1モハ2がなくなったら味気なくなるなぁ…アレグラも好きだけどさ ホームの嵩上げは行うのかな？
ステップ付きとそうでないのが長期間混在していた路線って珍しいんじゃないかな。
まあ首都圏でも低いホームが残っている駅があったりして色々放置気味な駅もあった気がするけど。 サンモリッツ2連の更新は、VVVF化で屋根上抵抗器の撤去、
冷房装置を屋根上に移設になるのかな？
「車内空間の拡充」と公式で謳っているが、出来ることなら
座席もアレグラと同配置にはならないものか？
観光地でロングシートの車両は、正直萎える。。。 >>445-447
アレグラ3両固定が投入されるのかと思いきや、違うのね。 早雲山駅は工事が始まるのか。
あそこをどうやって工事するのか気になる。
昭和な雰囲気が残る最後の場所だったな。 >>450
箱根観光船
バーサの更新時期としては妥当？
パイオニア（1964‐1991）～バーサ（1991‐2019）～新造船（2019‐）
ビクトリア（1980‐2007）～ビクトリー（2007‐）
ロワイヤル（1987‐2013）～ロワイヤルⅡ（2013‐）
それにしてｍ、ミトーカとはびっくりした
箱根ロープウェイ
大涌谷の火山規制がなかったら、もう少し入替時期が前倒しされていたという情報も。
箱根登山ケーブル
「大規模リニューアル」とあるので、車輌の代替はなしか？
更新時期としては、1950年～1971年（21年）～1995年（24年）～2020年（25年）ということで
期待していたのだが。。。
箱根登山電車
アレグラ3連いよいよ誕生か！ と期待したものの、単車×2本、2連×1本に落ち着いたか。
VVVFを増やしての全車3連化なら、電力消費の面から言って、変電所増設しなくて済みそうだし。
サンモリッツ3連の更新は2023年以降は間違いないとして、その後のベルニナの去就も、ちと気になる。
箱根登山バス
5年で50台更新、と解釈すれば、そんな大げさな数値でもないか？
（10数年前、大幅更新ラッシュで導入した車輌の更新時期なのだろう・・・）
大型車は余程のことがない限り、M尺での導入前提ということか？
またブルーライン塗装も、あと数年で見納めだな。 小田原駅前に近々東横インがオープンするため、
旅館を除けば高めのホテルしかなかった国府津～小田原地域の安宿に期待がかかる。
箱根は旅館含め高いところしかないので、箱根への玄関口に東横インもいい。
ただ、一方で残念なのは、
小田原コロナ―ルド内にあるネット喫茶が２０１８年５月２７日の経営を最後に潰れたこと。
（正確には２８日午前１時までの営業だったが）。
もともと、２０１７年３月２１日より
「２４時間営業→朝１０時から翌１時まで」
という営業時間短縮をやった時点で怪しい雲行きはあったが
（あれはｺﾛﾅﾜｰﾙﾄﾞの施設内にコジキを入れたないためにコロナ自体を閉鎖するという目的もあったのかもだが）。
なお、この「３月２１日より２４時間営業が『午前１０時～翌１時になる」というのは、
正確には、３月２０日の時点で翌１時に閉まっていた気がする。
つまり、３月２１日にまで２４時間を続けてということではなく（誤解する人多かった）、
３月２０日の翌朝１時（＝２１日午前１時）に閉めたということ。
http://douseiai.dousetsu.com/170311_192648_2_lb.jpg 2000のＶＶＶＦ化（3000と同等）は他の2000や1000の部品確保の面もあるだろう。 唯一の2000形のみの3連固定はどうするんだろう。 2000形は車体載せ替えで下回りはマンマじゃないのかな それだったらモハ１を模したレトロデザインにして欲しいな ☆●☆●小田急電鉄・撮り鉄早期警戒情報●☆●☆
〈9/15 9/29 10/8 10/13 正午から昼過ぎにかけて〉
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
〈9・30 午前中〜昼前〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
以上の場所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
暑い日が続いています。撮影場所を探される際には熱中症にお気をつけください。
水分補給には「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」がお薦めです。 小田急｢箱根｣集客と混雑緩和､両立への秘策
乗換駅を緩衝地帯に､周遊コース｢逆回り｣も
https://toyokeizai.net/articles/-/233917 しかし100億円の投資とは凄いの一言ですね
西武系の施設は一層閑散とするかも >>462
西武も海賊船に対抗して遊覧船を戦艦にすれば？ >>464
艦これコラボしたら客入り上がると思うよ そろそろ西武も箱根縮小を考える頃じゃないかな?
先ずはバスの譲渡からかな?
西武関連施設へは登山バスブランドに衣換えして運行すれば良いし
なんと言っても利用客に親切で良いよね 駒ヶ岳ロープウェイをプリンスホテルに譲渡したけどあのボロい駅舎やら色々老朽化した建屋を何とかしないといけなそう。
それでも山頂の廃墟を解体してくれたおかげで10年程前よりマシか。 ☆●☆●小田急電鉄・撮り鉄早期警戒情報●☆●☆
〈9/15 9/29 10/8 10/13 正午から昼過ぎにかけて〉
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
〈9・30 午前中〜昼前〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
以上の場所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
暑い日が続いています。撮影場所を探される際には熱中症にお気をつけください。
水分補給には「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」がお薦めです。 >>467
駒ヶ岳頂上の景色は箱根で一番
けれどあのロープウエーは骨董品
箱根園は小田急に任せて再開発してほしい
只、箱プリとゴルフ場はそのままだろうけど ドン・キホーテ小田原店（で
「長崎屋直営店」ってなっていたが前かそうだったっけ？
内部的に通り抜けが出来ないんのにラーメン屋がなぜ長崎屋もよく分からんが。
エイジア漫画喫茶が入ってる方の屋上はビアガーデンがあるらしいが生き方が分からん。
というか暑いところでビール飲む気によくなるね。
そういえば、ドンキの向かいのエポ、
４階が閉鎖し（スカレーター治してなかったからどうせ再建する気なしだと思っていた）、
１階の声優も閉鎖し、コージコーナも撤退し、
最終的にはビルごとなくなるのかと思ったら、
クリエイトが跡地に入るってことは、管理者として潰れるわけではないのか。
アプリは潰れただけど。
って、書いてて思ったが、４階までのエスカ故障はアプリのほうが。エポじゃないな。
なお、余談だが、アプリにある「コージコーナは閉店しましたので今後はお近くの、西武百貨店内のをお使いください」
は二重の意味で間違っている。
まず、西武百観点は本年２月末日で閉鎖している上に、
その後「ダイナシティ」として戻った（※）が、コージコーナは撤退のままだったはず。
※２月頃、「２０年間のご愛顧ありがとう」と駅ホームと言い、あちこちに貼られていたが、
そもそもダイナシティのあっち側が西武になったのはここ数年であり、
とてもじゃないが「２０年」ではないだろ。「４年」くらいだろ。
実際、「潰れた」というよりも「元も戻った」というかんじだし。
ただ、上層部の人は、３月頃に「テナント集まるまでしばらく赤字だなー」と言ってるのが聞こえたので、
大人の事情ってのは色々あるのだろうが。 ★☆小田急昭和のロマンスカーLSE☆★
☆★撮り鉄警戒情報★☆
〈9/15 9/29 10/6 10/8 10/13 正午から14時頃にかけて〉
開成〜栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
〈9/30 午前中〜昼前〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川 各駅下りホーム新宿方
以上の場所に、高級カメラを携えた鉄道ファンが大集合することが予想されます。
小田急をご利用の方、近隣住民の方にはご迷惑をおかけします。
また、撮影にお出かけの方は混雑を避けるため、上記以外での撮影もご検討ください。
撮影のさいのお供として、「ナチュラルミネラルウォーター・箱根の森から」をご携帯ください。
撮影前後の腹ごしらえには「箱根そば小田原店・新松田店」などのご利用がおすすめです。
▲◆◎▽◇■◎◆★△◇□▼◆●▽◎▼○◇★■◎○◆▽●◎★■◇▽☆○ ◆◆初秋のさよならツアー・昭和のロマンスカーLSE◆◆
◇◇9/15・14時前・カツカツ撮影撮りにイチオシ◇◇
◆◆ＪＴＢ時刻表2018年5月号表紙に採用◆◆
◇◇富水の踏切脇の撮影地の確認です◇◇
富水駅のホーム栢山方から見える、駅至近の栢山6号踏切の脇で
鉄道撮影の四大原則を遵守したVな写真が撮影できます。
富水駅を西口から出て、線路に近い道を歩きましょう。
迷う間もなく踏切が見えてくるはずです。
各種ロマンスカーが直線から緩やかなカーブに差し掛かった瞬間を狙いましょう。午後にバリ順となります。
※狭い場所です。踏切を通行する人の迷惑にならないよう、
品行方正に振る舞いましょう。
※シチサン専門員向けの撮影地です。風景派の方は他の場所で撮影しましょう。
※良い写真が撮れたら、帰りがけに小田急関連の飲食店でくつろぎましょう。
箱根そばのコロッケそばがオススメです。
△◎◇▲□★▼◎△★●◇▲○□◎☆○▽◆▲□◎△○☆★▽○▲●△■▲□☆○◇★◎□◆▲◎★☆▽■◆◎○◇▲ なにやら伊豆箱根に東京メトロ03系が入るとか入らないとか 今日（２９日）の、湯河原町立美術館のナイトミュージアムって結局やったのかな。
小雨決行の大雨中止とあったが、小雨と大雨が交互だったんだが。
てか、夜間営業ｔって今日だけ？
数年前は秋期間はけっこう、ぶっ続けでやｔってたような。
ところで、「青物町」バス停
（国道１号沿い。箱根登山バスの「国府津駅～小田原駅」の通るところ。
神奈中バスの日曜に１本の「平塚駅～国府津駅～小田原駅」は確かここは通らなかったと思うが確証はない。
てか、あれ、日曜日に１本て時刻表に書いてあったけど、土曜日は走らないってこと？
祝日は？）
に、
伊豆箱根バス「三枚橋」バス停の時刻表が貼られていたが、なにこれ？イタズラ？
貼り間違えもなにも、ここに伊豆箱根バスはそもそも通らないから、バス会社側のミスとは思えないし。 最近の湯河原は夜にまたがる催し物（イベント）が多いな。
数年前までは花火くらいだったのが（その花火も年間日数が増えてる）。
８月２５日の「ぶらん市」とか、２１時までやってる（やってた）しな。
あと、湯河原ハロイン、（ハローウインというイベント自体が俺も含めて嫌悪する人が多いがそれはさておき）、
「室内イベントだから２０１７年は台風直で気でも開催したにゃー！！」
とか宣伝パンフに書いてあったが、
これは２０１７年の川崎ハロインが台風で潰れたことの当てつけか？
それは言い過ぎにしても、そもそも室内でハロインやることの意味って・ ９月９日に小田原地下街であった、
小田原医師会、小田原歯科医師かい、小田原薬剤師会などの共同主催イベント
「認知症をにんちしよう」は、満員御礼。
ついこの前にフランス語で健康保険から外された認知症の薬を最高の薬みたいに言ったり、
歯科医師会が、歯磨きに歯磨き粉を推奨していたのは意外だった。
歯医者って”歯磨き粉不要”という人が多いからね、ちょっと意外。 反面、９月３０日に、
小田原市保健センターであった「サプリメント」についてのイベントは、
台風接近のため中止。
てか、保険センターって「いそしぎ」のことかよ。最初からそう言ってくれれば道に迷うこともなかった。
（そもそも地図が、交差点名が端折られていたし、あとはバス停が「保線センター」を正しく載っていたが、勝手に「保健センター」と読み違えていた。
まあ、実際、箱根登山バス「保線センター」バス停から、「保健センター」は徒歩圏だからそれほど支障はなかったが）。
つか、
「保健センター」
「ふれあいセンター」
「いそしぎ」
と、呼び方が色々あるすぎ。
「マロニエ」も、「川東タウンセンター」みたいなバス停の名前だし、
なんで呼称が統一されないんだ。
ところで、小田原医師会の会長って、
小田原駅前の個人診療所（内科）の「渡邊クリニック」の先生なんだよな。
医師会の会長って大病院の院長かと思ってたからちょっとビックリ。 箱根登山鉄道でタモリさん「パーミル」「スイッチバック」など専門家要らずの流れるような解説
https://togetter.com/li/1273901 >>485
箱根登山の温泉事業、公園事業も紹介されてたな
まさか強羅温泉が早雲山奥の所に井戸があってそこで温泉を造成されてるとは思うまい 水は芦ノ湖だったかゴルフ場の池だったかのを汲み上げてるんじゃなかったっけ？ >>487
芦ノ湖の水利権は静岡県にあるから
芦ノ湖ではないな さて、明日はトリビア級の
路線バスの振り替え輸送を鉄道で行う日になるかな?
湯本～芦ノ湖が2時間とかw 小田原競輪廃止へ 複数の関係者「見通しは厳しい」最短２０年の３月末にも…
11/6(火) 4:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000148-sph-soci
廃止の方向へ動きつつある小田原競輪場
神奈川県の小田原競輪が廃止の方向にあることが５日、分かった。この日、小田原競輪場（小田原市営）の運営について、小田原市役所内で総務常任委員会が開かれ、廃止へ向けての検討が開始された。全盛期は５００億円以上あった売り上げも、昨年は過去２０年で最低の１０８億４８４５万６０００円。複数の関係者は「見通しは厳しいです」と話した。
【写真】引退した競輪の“不死鳥”市田佳寿浩
これまでも存廃についての議論は繰り返されてきた。２００８年２月に、小田原市競輪事業検討委員会が「基本的には存続させるが、赤字、もしくは赤字が予測される状況となった場合には廃止を検討する」と明言していた。２０１２、１５年度に赤字を計上した際は、施設改修などがあったためで想定内の数字だったが、
１７年度は特別な支出がないにも関わらず赤字となったのが決定打となった。
小田原競輪場は、市の財政に貢献してきた実績もあったが、近年は売り上げが低迷。今年の開設記念も、前年を下回る売り上げだった。施設の老朽化も進み、「都市計画上の制限等」により大幅な改修や、新たに照明を設置してミッドナイト競輪を開催するなどの売り上げアップにつながる手を打つことも難しい状況となっている。この日は、
廃止になった際の予算総額や、跡地の埋蔵文化財問題などが話し合われ、明るい話題は出てこなかった。
今後は第三者委員会などを設けずに、市の職員だけで来年の２月に小田原市としての方向性を政策決定後、議会に報告される。通常なら１年ほどかかる審議も、４か月ほどという異例の短期間で終わるだけに、事態の深刻さがうかがえる。廃止が決定した場合、最短で２０２０年の３月末までとなる予定。競輪場の廃止は、０１年以降では１４年に廃止された一宮、
１７年千葉（２０年に屋内木製２５０メートルバンクとして復活予定）に次いで全国で９場目。神奈川県内では、１０年の花月園以来となる。
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北村弁護士、岩崎恭子さんのダブル不倫騒動に「本件は不貞行為ではない」
最終更新:11/6(火) 15:52
スポーツ報知
【地域】小田原競輪廃止へ 複数の関係者「見通しは厳しい」最短２０年の３月末にも…
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541459396/l50 【JT】東海道線東京口スレ 108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525607803/285
285昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232018/11/17(土) 17:31:43.33ID:gwZr/dTk
上りは知らんが、下りで車両の切り離しって今は平塚駅だけになったかと思ったら、
国府津駅でもやるんだな。
平塚駅のＬＥＤ電光掲示板で
「快速 国府津 ２２：２６ 小田原ゆき １５両」
「快速 二宮 ２２：３１ 小田原ゆき １０両」
となっていて、なんのことか分からなかった。
東海道線において、快速アクティーと湘南新宿ラインの快速は意味が違うから、
そういう意味かと思ったが、
しかし、それなら「停車駅：二宮」とは書かないだろう（これだと大磯や鴨宮は通過すると読めるので）。
ということで、どゆことか待ってみたら、
両方とも、ライナーのことかよ。紛らわしいから「快速」じゃなくて「ライナー」と書いてくれよ。
あとライナーで二宮に停車するのなんてあったんだ。 2014.9.10 13:51更新
痴漢の現行犯で国立印刷局小田原工場職員の男逮捕 神奈川県警
https://www.sankei.com/affairs/news/140910/afr1409100023-n1.htm
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神奈川県警小田原署は１０日、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の現行犯で、国立印刷局小田原工場の調査主事、佐藤真容疑者（５１）＝東京都八王子市元八王子町＝を逮捕した。
逮捕容疑は、１０日午前７時２０分～３０分ごろの間、小田急線新松田－小田原駅間を走行中の電車内で、同県藤沢市に住む女性会社員（２２）の左脇腹を左手で触ったとしている。容疑を認めているという。
同署によると、当時佐藤容疑者は、熟睡している女性会社員の隣に座っていたという。２人の向かいに座っていた同署の男性巡査部長（４９）が、不審な動きに気付き現行犯逮捕した。
痴漢の疑いで国立印刷局職員逮捕 小田原署
神奈川新聞｜
公開：2018/10/20 02:00 更新：2018/10/20 02:00
http://www.kanaloco.jp/article/366836 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ポケモンGO対人戦を実装へ。新機能「トレーナーバトル」を予告
篠原修司 | ITジャーナリスト
12/1(土) 2:56
https://news.yahoo.co.jp/byline/shinoharashuji/20181201-00106105/
逆に言えば通信対戦無かったのかお。
小田原東郵便局（箱根登山バス停）でいまだにポケモンＧｏやってる人多いｋ度。 >>461
箱根よりもむしろ真鶴でフリーパスを共通化しろよ。
ただでさえバスの本数が少ないのに 1
伊豆箱根バスで貰った紙の時刻表、小田原営業所管内はなぜか、１２時間制になっていて、
以前のような２４時間制表記ではなかった。なぜこんなふうに分かりにくくしたんだ？
（2018年９月１日更新版）
同日更新の三島営業所管内の時刻表については従来通り２４時間表記だった。
２
箱根登山バスの「箱根町」が「箱根町港」にバス停名が微妙に変更したが、
伊豆箱根バスも「富士芦ノ湖パノラママーク」とか「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とか、微変更したよね。
実は箱根には従来「芦ノ湖」を冠するバス停名がなかったのだが、これで改められたことになる。
ちなみに、ザプリンス箱根芦ノ湖の英訳はかなり妙なことになっているし、対応する和訳も「蘆ノ湖」が充てられている。
また、箱根登山バスは「元箱根」改め「箱根神社入口」になったり（箱根駅伝の時のみ使われる臨時の元箱根バス停がどうなったかは知らん http://douseiai.dousetsu.com/motohakone131219_160851_2_lb.jpg http://douseiai.dousetsu.com/140314_094753_2_lb.jpg）、
伊豆箱根バスの「ヴェルデの森」とほぼ同一に「天悠」バス停が新設されたり、
西武・小田急提携前の「同じ場所にありながらバス停の名前が違う」に逆行してないか？
（ちなみに箱根神社に最も近いのは伊豆箱根バスの「神社上」バス停）。
せっかく記号系統化したのに箱根登山バスのＨＰには自社グループのバス路線図しか載せていないのが残念だったが、
ここまでバス停名が違うと、今となっては共通化は無理かもな。
細かいことを言うと、小田急グループ同士でも箱根登山バスと東海バスで微妙に停車バス停違うし。
ちなみに、小田原城に一番近いのも、箱根登山バス「藤棚」バス停 http://douseiai.dousetsu.com/140205_100102_2_lb.jpg ３
今の伊豆箱根バスは、下り（坂を上るという意味では上りだが）、つまり、
小田原駅→箱根方面 でも、交通渋滞を避けるために風祭バス停あたりで箱根新道に入るのがあるが、
あれによる時短効果って結構あるの？実際のところ。
って、よく見たら、箱根新道で一気に芦ノ湖方面まで行くんだな。つまり、箱根登山バスにおける急行的存在が伊豆箱根バスにも出来たということか。
４
三島営業所管内を走る「学バス」って、学生しか乗れないの？
小田原営業所で言えば関東学院大学ゆきみたいな。
５
湯河原や小田原で見る伊豆箱根バス／箱根登山バスに「小８１」など番号が振られるようになったが、これ、いつから？ ６
箱根登山バスの求人広告が湯河原の小田急売り場に置いてあったが、
勤務地が「小田原市・箱根町・湯河原町・南足柄市」となっていた。真鶴町は？
７
なお、その求人を読む限り、「休憩時間」がきちんと昼にあるようだが、
どうせ、「折り返しの時間を以って休憩時間とする」というバス業界にありがちな悪しき慣習もあるんだろう？
西武バス提訴 報道
https://www.youtube.com/watch?v=HJXX71Eu6fU
８
箱根登山バスの時刻表を見ると「新畑宿橋」が「一部のみ停車」となっているが、昔は全停車だったよね？
今は一部便のみ停車なのか。
あそこで乗車・下車するとウテシに驚かれるのだが、舗装されてない道を経由して普通に集落（？）に繋がってるんだよね。 ８
箱根登山バスの時刻表を見ると「新畑宿橋」が「一部のみ停車」となっているが、昔は全停車だったよね？
今は一部便のみ停車なのか。
あそこで乗車・下車するとウテシに驚かれるのだが、舗装されてない道を経由して普通に集落（？）に繋がってるんだよね。
９
箱根登山バスの回送表示で「回送 安全運転実施中」とか回送以外の文言入ってるのをたまに見るが、あれは季節限定？
それとも一部のバスだけ？
１０
箱根登山バスが配布している「バスに乗って箱根をのびり楽しもう 箱根登山バスの旅」って、
箱根の土地勘を仕入れるのに非常に重宝するね。鉄道版もあるらしいから今度貰ってこよう。 １０
箱根登山バスが配布している「バスに乗って箱根をのびり楽しもう 箱根登山バスの旅」って、
箱根の土地勘を仕入れるのに非常に重宝するね。鉄道版もあるらしいから今度貰ってこよう。
１１
伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念
１２月１５日 （土） （土） １０：００～１４：００ １０：００～１４：００
伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/bus/files/bus_news_20181204.pdf
１２
伊豆箱根バスの アニメ「ラブイ！サン シャ!！ ラッピングバスは、なんなのあれ。小田急箱根高速バスのエヴァ http://douseiai.dousetsu.com/130104_145715_2_lb_2_lb.jpg に対抗したわけでもあるまいし。箱根旅助けラッピングバス http://douseiai.dousetsu.com/131027_125003_2_lb.jpg みたいなもんか？
１３
神奈川県小田原警察署 トピックス お知らせ
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/70ps/70mes/70mes9120.htm#shinnyu
小田原漁港（立入禁止場所）で転落事故がありました Ａ
箱根登山バスの鴨宮地区のバス停がいまいち覚えられない。
「城東車庫」の片側にバス停が２つあって、１方はバンバンバスが出ているっぽいのに、もう１方は一日数本。どうなってるの？
Ｂ
ちなみに、酒匂川花火大会で一番近いのって、「スポーツ広場」バス停？ 花火大会の時は道路が封されるから城東車庫を最寄としてるんだろうけど、意外に、「山王川」「酒匂中学」「小田原東高校前」のバス停から見る人も多いよね。そっちゆきのバスも混んでるし。
あ、「山王橋」じゃなくて「酒匂橋」だったかも。
「酒匂川花火大会」っていう割には、酒匂橋ではなく小田原大橋でやるんだよね。
他の穴場としては、飯泉橋や、あとは橋の名前はついてないが東海道線をまたく橋（箱根登山バスの、鴨宮駅～ダイナシティが通る場所）もポイント。また、小田原市ティモールの、スタミナ太郎あたりからも見える。
Ｃ
箱根登山バスのバス停に「鴨宮口」と、その近くに「中新田」「下新田」があるが、「鴨宮駅」に行くのは、どちらのバス停付近を曲がればいいの？（徒歩や自転車の場合ね）。
とうか、曲がった先に「～新田バス停」があるのか？ 記憶だと、確か、城東車庫付近のバス停にその２つのバス停があったように思う。
Ｄ
箱根登山バスのケープ真鶴線は今年4月30日の最終運行後廃止となったので
伊豆箱根バスの単独運行となっている。
PDF
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozanbus.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1b65d5e9555e9a510c2eaf9178327f82.pdf
たださえさえ儲かりまくりの箱根登山バスが赤字路線を伊豆箱根に押し付けかｗ Ｅ
ヤフーニュースにもなったので知ってる人が多いと思うが、７月の愛知県の小１熱中症死亡事故を受け、「公立小中学校での冷房設置率がゼロ」なのは、なんと日本で小田原だけ！ まさか悪い意味で小田原が全国ニュースになるとは。まあ、数年前も小学校水浸し事件とかも全国ニュースになったが。
小田原市議の佐々木ナオミ氏によれば、小田原市のハザードマップでは一部の川が氾濫した場合か想定してない（対象外の川が多い）のと、神奈川県側のハザードマップでは対応不十分で小田原市として独自のハザードマップを作るとの言質を引き出したとのこと。
また、政府は「エアコン設置の支援を行う」とのことだが、小田原市の加藤市長によれば、「政府からは何の補助もなく、市の独自財源と借金でなんとかする。国の補助メニューを地方から国にしっかり要求すべき」とのこと。
ちなみに東京都での公立小学校中学校のエアコン設置率はほぼ１００％。いくら小田原市が県西最大規模の都市とはいえ、やはり、東京と神奈川の差が出たね。
Ｆ
なんで小田原市の指定ゴミ袋ってクレジットカードでの購ができないの？ Ａ
箱根登山バスの鴨宮地区のバス停がいまいち覚えられない。
「城東車庫」の片側にバス停が２つあって、１方はバンバンバスが出ているっぽいのに、もう１方は一日数本。どうなってるの？
Ｂ
ちなみに、酒匂川花火大会で一番近いのって、「スポーツ広場」バス停？ 花火大会の時は道路が封されるから城東車庫を最寄としてるんだろうけど、意外に、「山王川」「酒匂中学」「小田原東高校前」のバス停から見る人も多いよね。そっちゆきのバスも混んでるし。
あ、「山王橋」じゃなくて「酒匂橋」だったかも。
「酒匂川花火大会」っていう割には、酒匂橋ではなく小田原大橋でやるんだよね。
他の穴場としては、飯泉橋や、あとは橋の名前はついてないが東海道線をまたく橋（箱根登山バスの、鴨宮駅～ダイナシティが通る場所）もポイント。また、小田原市ティモールの、スタミナ太郎あたりからも見える。
Ｃ
箱根登山バスのバス停に「鴨宮口」と、その近くに「中新田」「下新田」があるが、「鴨宮駅」に行くのは、どちらのバス停付近を曲がればいいの？（徒歩や自転車の場合ね）。
とうか、曲がった先に「～新田バス停」があるのか？ 記憶だと、確か、城東車庫付近のバス停にその２つのバス停があったように思う。
Ｄ
箱根登山バスのケープ真鶴線は今年4月30日の最終運行後廃止となったので
伊豆箱根バスの単独運行となっている。
PDF
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozanbus.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1b65d5e9555e9a510c2eaf9178327f82.pdf
たださえさえ儲かりまくりの箱根登山バスが赤字路線を伊豆箱根に押し付けかｗ Ｅ
箱根フリーパス、来年4月から値上げなんだ
PDF
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqf9-att/o5oaa1000001eqfg.pdf
強気すぎる値上げだ。せめて消費税増税まで待てなかったのか。
Ｆ
９月の日曜日に「認知症をにんちしよう」のイベント（催し物）が小田原医師会と小田原歯科医師会の共通主菜が、小田原駅地下街であった。
が、９月３０日の「薬剤師が教える健康食品・サプリメント」は、台風の影響で中止（屋内実施なのに。小田原薬剤師会主催）。
これは「小田原市保健センター」での実施だったのだが、まず、パンフの地図が、「北が上」という分かりにくいものだった（鴨宮駅南口に位置するので、東西南北に忠実な地図だとかえって分かりにくい）。
また、前も言ったが、「保健センター」という言い方が分かりにくい。「ふれいあいセンター」とか「いそしぎ」とか言ってくれればすぐ分かった。しかも、近くに「保線センター」というバス停あるから、保健センターと混じりやすい。
例えるなら、マロニエのことを「川東タウンセンター」と言っても分からない人がいるのと同じ。 Ｇ
ヤフーニュースにもなったので知ってる人が多いと思うが、７月の愛知県の小１熱中症死亡事故を受け、「公立小中学校での冷房設置率がゼロ」なのは、なんと日本で小田原だけ！ まさか悪い意味で小田原が全国ニュースになるとは。まあ、数年前も小学校水浸し事件とかも全国ニュースになったが。
小田原市議の佐々木ナオミ氏によれば、小田原市のハザードマップでは一部の川が氾濫した場合か想定してない（対象外の川が多い）のと、神奈川県側のハザードマップでは対応不十分で小田原市として独自のハザードマップを作るとの言質を引き出したとのこと。
また、政府は「エアコン設置の支援を行う」とのことだが、小田原市の加藤市長によれば、「政府からは何の補助もなく、市の独自財源と借金でなんとかする。国の補助メニューを地方から国にしっかり要求すべき」とのこと。
ちなみに東京都での公立小学校中学校のエアコン設置率はほぼ１００％。いくら小田原市が県西最大規模の都市とはいえ、やはり、東京と神奈川の差が出たね。
Ｈ
なんで小田原市の指定ゴミ袋ってクレジットカードでの購ができないの？
Ｉ
箱根登山鉄道でタモリさん「パーミル」「スイッチバック」など専門家要らずの流れるような解説
https://togetter.com/li/1273901 J
神奈川県西部はなんだかんだで田舎なんだよな。
だから、男風呂（しかも更衣室ではなく風呂場）にノックすらせずに入ってくる無神経な宮ノ下銭湯の女従業員や、
芦ノ湖界隈では唯一の医院が撤退して「医者がいない」事態になったり、
湖尻のあたりなんて生活としては不便だし。
湯河原の某医院も、患者の陰口（陰で言ってないから陰口ですらないが）を受付の人が平然と言ってるし。
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 9
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1528734738/368
神奈川県の精神科･神経科･心療内科その31
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1545390420/21
Ｋ
（６）の質問について、箱根登山バスが真鶴町から撤退したのは分かったが、しかし、新松田駅前には依然、箱根登山バスいるよな？
なんで求人票に載せてないんだろう。
Ｌ
箱根登山バスは頻繁にバス停名を変わる割には、小田原市の「食品センター」をそのままにしている（今は文房具屋になった）のと、湯河原町の
湯河原お買い物バスでマックスバリューを「ヤオハン」にしてるのはなぜ？
ちなみに湯河原に関しては当初からマックスバリューだったはず。
（なおこのあたりは地名が分かりにくい。ファミリーマートは国府津駅側にあるのに「小八幡店」であり、なのに隣のウエルシア薬局は「国府津店」なのだ。）。 Ｍ
関東学院大学が小田原市からの撤退を希望して小田原市と揉めた？のは結局どうなったの
Ｎ
国道１号と全く関係無いバス停であっても、
箱根登山バスの色々なバス停に「１月２日は箱根駅伝のため時刻表通りの運転が困難」みたいな張り紙があるが、３日について書いてないのはなぜ？
Ｏ
伊豆箱根バスが空いていることを知ってる人は本数が（特に小涌園以北は）あえてこちらのバスを使って箱根を回るが、普段はとにかく、１月１日に関してのみ、伊豆箱根バスは箱根登山バスに優位性を持つ。
箱根登山バスが正月ダイヤで始発バスが小田原駅７時なのに対し、伊豆箱根バスは普段通りだから、つまり伊豆箱根バスのほうが早く箱根神社に行けるということだ。１月１日の朝７時前は毎年、小田原駅東口の箱根登山バス乗り場に行列が出来てるが、箱根神社目的なら伊豆箱根バスにすりゃいいのにね。
Ｐ
今年2019年は小田原ラスカ、１月１日、全館閉館だったね。今までは調剤薬局含めてやっていたのに（ラスカ内に眼科があって元日も診察してる関係で調剤薬局もやってるという理由だったはず）。
Ｑ
今年2019年の伊豆箱根バスは、「湯河原駅～箱根線」は従来のような折り返しではなく運休です。熱海駅からのは十国峠折り返しです。 Ｒ
箱根駅伝の時の箱根の観光地ってどれくらい混むのかな。駅伝真っ最中はみんな駅伝を見てるわけだから、大涌谷とか本来ならいつも混む場所がメチャ空いていたりするの？
Ｓ
箱根町交通規制情報
http://www.town.hakone.kanagawa.jp/index.cfm/10,4102,48,181,html
＞平成32年 2月
＞県道熱海函南線 22時から6時の間 通行止め
＞ (上記の期間中は芦ノ湖側から熱海へは抜けられませんのでご注意ください
これはどういう意味だろうか。「期間」とあるから、工事時間以外含め、通り抜け不可ということか？ だとしたら、伊豆箱根バスの熱海駅～箱根関所跡／元箱根 はどうなるんだろう。 味わった絶頂とどん底、人生変えた山上り
箱根5区ココに注目 神野大地（青学大OB）
東海林美佳
2018年12月19日(水) 11:00
https://sports.yahoo.co.jp/column/detail/201812140001-spnavi
今年も箱根駅伝が近づいてきた。東京・大手町から箱根・芦ノ湖までの全１０区間、合計２１７．１キロのコースでは、さまざまな難所が選手を待ち受ける。コース攻略の鍵となるのはどこか。走った者だけが知りうる意外なエピソードとは。過去に箱根路を彩った名ランナーたちが、自身が走った区間を解説する。
山上りの往路５区（２０．８キロ）は、青山学院大ＯＢのプロランナー・神野大地さん（セルソース）。３年時（２０１５年大会）に１時間１６分１５秒の区間新記録で走り、同大初の総合優勝に貢献。４年時（１６年大会）も同区区間２位と快走し、“三代目・山の神”と称された。しかしその裏では、絶頂とどん底を経験していた。神野さんに当時の思い出や５区の攻略法を聞いた。
【箱根5区ココに注目】柏原竜二(東洋大OB)「きついのは当然」覚悟を決めて集中を(アプリ限定) 当初は２区を走るはずだったが……
２度走った５区の思い出を笑顔で語る神野さん
２度走った５区の思い出を笑顔で語る神野さん【スポーツナビ】
「山を制する者は箱根を制する」とよく言われますが、本当にそうだと思います。箱根で優勝するなら絶対に外せない区間、それが５区。ここで区間５位以下の走りだったら優勝は難しいと思います。平地はそんなに差がつくものではありません。留学生でも２〜３分差をつけるのは難しいけれど、山だったらすぐにそのくらいの差がついてしまう。
責任重大ですが、その分ものすごく注目度が高いので、やりがいはあると思います。
僕は３年生の時に初めて５区を走ったのですが、当初は前年同様２区（区間６位）を走ることになっていました。５区に決まったのは１１月の中旬ぐらい。５区を予定していた１年下の一色恭志（現・ＧＭＯアスリーツ）が山道で本番を想定した練習をするというので、
僕も２区最後の戸塚の“壁”（編注：不動坂から続く約３キロの上り坂）を克服するべく一緒にやったんです。そうしたら僕の方が一色よりも速く上ってしまった。そこでもう、原（晋）監督は「神野が５区、一色が２区」と（笑）。一色のタイムも悪くなかったんですけどね。
僕自身、大学に入るまではむしろ坂は苦手でした。ただ、大学で鍛えられるうちに自分の走力が上がってきていたのと、３年生のあの時はチーム内で一番調子がよかったんです。多分２区を走ったとしても区間賞が取れたんじゃないかと思えるほど絶好調でした。 登山線の駅伝の踏切には、電車がいても踏切を鳴らさないスイッチがあるそうだな。
登山線では唯一、その踏切だけなんだそうだが。
小田急ならすべての踏切に鳴らさないスイッチは装備されているんだが。 >>465
じゃあ小田急は思い切ってワンピとコラボしよう（笑）
放映局のフジテレビも首を横にはふらない筈… 小田原駅のラスカの有隣堂書店に
小田急線の本を集めたコーナーがあって、
ＰＯＰに「つねに他社のを行く車両技術と劇的な進化をとげた高密度ダイヤ」
ってあったけど、
小田急って別に他社の先を行ってるとは思えないのだが・・・ 箱根登山の軌道線の生き残りの長崎軌道150形引退か…里帰りしないかな >>540
保存して置く場所がないから、無理じゃね 1
小田原コロナワールド内のラーメン屋に「フジヤマラーメン」ってあるが、富士急ハイランドのそれと・・・まあ富士急が商法登録してるわけじゃないからいいのか。
２
以前、バス停の名前変更で、箱根登山バス受託の湯河原お買い物バスの「ヤオハン前」を「マックスバリュー前」にしろと言ったが、
箱根登山バスの小田原市内巡礼街道の「日立」関連のバス停も変えないとダメだな。もう日立じゃないし。
逆に、以前「食品センター」を変えろと言ったのは、食品センターは実はまだ健在だったから問題なかった。
３
伊豆箱根バスのラブライブサンシャインのラッピングはまだやってる？
「箱根旅助け」のような宣伝ラッピングとは違う意味合いを持つよね。
４
小田原市って冬場は１６時に夕焼けチャイムが鳴るけど、これ早すぎるだろ。
５
箱根ロープウェイは早雲山～大涌谷で工事が頻繁にありすぎなんだけど、なんとかならんのか？ ６
小田原市の指定ゴミ袋ってどうしてクレジットカードで購入できないの？ ７
しばらく箱根に行ってなかったが、色々変化していたな。
箱根登山バスの真鶴撤退も驚いた（真鶴駅から宗教施設への送迎はまだやってるのかな？）が、小田原駅からの箱根方面も激減。しかもなぜか土日のほうが減っている。また、箱根町ゆきが少なくなり元箱根ゆきが多くなっている。
小田原駅の箱根登山バス乗り場で「箱根町に行きたい」と言うと、係員が伊豆箱根バスの関所跡ゆきを乗るよう推奨してきて、以前なら考えられない。
（箱根登山バスの係員が伊豆箱根バスに誘導するのは、箱根湯本駅で輻輳状態でもう本当にどうしようもなくなった時だけで、年に数回しか見ない光景だった）。
真鶴町からの撤退、小田原駅からの箱根線激減、と、いったい、箱根登山バスに何があったんだ？
箱根フリーパスも値上げだが、今の時期に値上げって。１０月の消費税増税の時はどうなるんだろうか。まだ値上がりするのかな？
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozanbus.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1b65d5e9555e9a510c2eaf9178327f82.pdf
なお真鶴線は箱根登山バスが消え多分を伊豆箱根バスが補うのかと思ったら、単純に箱根登山バスが減ったままだな。まあ当たり前か、伊豆箱根バスが消えた箱根登山バスの分を増便するにはバスも人でも足りないし。真鶴の花火大会や真鶴遊覧船までって駅から歩いて行ける距離？ケープ真鶴はさすがに歩いては無理だが。
これを機に真鶴町営バスが真鶴町民以外にも門戸を開いてほしい。 ８
神奈川県小田原市もついに「ハロイン」という下らないイベント（行事）をやるようになってガッカリだよ。湯河原は前からやってたが、2018年のは「屋内だから台風が来ても大丈夫」みたいに書いてあって、屋内でやることの意味が分からない上に、これって2017年に川崎ハロウィンが中止になった皮肉か？ ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
■□☆▲●▲■☆△◎●□★◇○▽◎★●○▲◆○□■▽▲● また新造？って思ったけど3隻を30年弱で代替してるから増備ではないのか 滅び行く西武関係施設の買収による活性化なんて施策はタブーなのかな? ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 1
小田原のドリームズが、某施設の火事の影響で営業停止中。
「問い合わせはドリームズに」ってそのドリームズがやってないんだろうがー。電話に誰も出ない。
ドリームズ自体は被害がほぼなかったが、その一帯の通電がまだ再開してない。
２
●●湯河原病院の看板、「２０２０年春移転建替」って、移転が始まる日なの終わる日なの、これは。
（●●に入る文字は忘れた）。
３
小田原駅東口からの箱根登山バスのスクールバスはどこの学校を結んでるの？
以前はどこの会社が受託していたの？
４
小田原駅西口からの伊豆箱根バスの関東学院大学ゆき、
そもそも関東学院大学がどうなった？ ５
・2018年２月を以て小田原西武が20年間の御愛顧を以て閉鎖
（周囲のツッコミ「え、そもそもダイナシティだったし、西武になってからは１年だよな？）
・当然というかすぐにダイナシティ（前のダイナシティと同じ経営者かは不明だが）が再開。
ただし経営者は「しばらくは赤字だなあこりゃあ」と漏らすように、テナント自体はある程度入れ替わっている。
・2018年夏、コージーコーナーの小田原ＥＰＯ店では「当店へ閉鎖しました。今後は近隣のコージーコーナーを」として西武のコージーコーナーと書いてあったくせに、
その時点では西武は既に西武でなかったし、コージーコーナーも中に入っていなかったぞ？
ただし最近、ダイナシティに西武が入ったので、やっと、辻褄が合うようになったが。 ６
箱根登山バスって真鶴から撤退（宗教施設への便は不明だが）を切ったように不採算路線を切る方向なのかもだが、
よりによって土曜・休日の小田原駅始発の箱根線への本数を激減させたのはどうしてだ？ 残された本数でも元箱根港までだし。
バス停で「箱根町まで行きたい」というと、「あっちのバスの終点（関所跡の事だろう）からすぐだから」と箱根登山バスが伊豆箱根バスを案内するような、
昔では信じがたいような光景がしばしばみられる。
箱根登山バスが伊豆箱根バスを斡旋？するのは、１年に数回、箱根湯本駅で箱根登山バスがどうしようもなく輻輳した時くらいしか見たことなかった。
小田急｢箱根｣集客と混雑緩和､両立への秘策
乗換駅を緩衝地帯に､周遊コース｢逆回り｣も
https://toyokeizai.net/articles/-/233917
↑箱根登山バスでさえ減便するような苦しい環境なら、いい加減フリーパスを統一せいよ。
そしたら前ドア乗り前ドア降りというアホみたいな事態もなくなるし。
いやそれとも減便するほど苦しいからフリーパス統一の余裕はないってことか？
いずれにしろ、乗客（特に観光客）不在の議論はやめい。 あんな儲かってそうな箱根登山にも補助だしてくれるんだ・・・ >>560
標準軌に映えるドッシリとした車体だねー >>566
明るい黄色とステンレスだと夕方の視認性が低そう
衝突事故が起こらないことを祈る 箱根・伊豆地区の西武系会社を全部買い取って
グレート箱根箱根HDにしたら良いのにね
暇で老朽化した駒ヶ岳ロープウェーとか十国峠ケーブルカーは西武のお荷物でしょう
バスもタクシーもお荷物臭感じるしね https://twitter.com/dwashxima/status/1032193126855729152?s=21
韓国ハンファの伊豆へのメガソーラー建設
「メガソーラーに法規制を」 １４日に東京で集会 sankei.com/life/news/1901… @Sankei_newsさんから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 109に合わせて103-107も塗り替えかな？
ここ最近の２連運用も見納めか。 103-107は塗り替えずに緑の109と組んで運用しているから
引退に際しての塗り替えではなくて
１００周年記念で１０９だけの塗りかえってことかな
公式見たんだが、情報見つけられなかった 109の塗り替えで盛り上がっているけど
他もさらに塗り替えをするみたいだね 雑誌とれいんより
5月17-18日に川重から富士まで3100 2両甲種 >>589
富士からトラック輸送で箱根峠を越えて来るんでしょうね。 当初は「3000形2両」みたいな感じだったが3100形に変更になったのかしら？
それにしても塗装変更はまだかな 西武側、つまり伊豆箱根鉄道側の芦ノ湖遊覧船で
「水陸共用」って中吊り広告を電車ん中で見たことあるけど記憶違い？
って思って画像検索かけたら「忍者」という名前で大量に出てくるのに、
富士急行？の山中湖の水陸共用に比べてちっとも有名にならないのはなぜ？ >>570
そしたら「伊豆箱根鉄道」「伊豆箱根バス」って会社名を名乗れなくなるじゃないか。 >>595
それじゃ箱根登山バスや箱根登山鉄道と紛らわしい。
「伊豆バス」「伊豆鉄道」でいいじゃん。
いや、伊豆急行と紛らわせないために、いっそ、
完全に別な名前にするとか？
「大雄山修善寺鉄道」とか 買収するのなら旧社名なんて関係ないでしょう
違う会社になるのだから 今となっては西武側にとって伊豆箱根地区はお荷物化しているかもしれないね ＪＲを国鉄から分割したことで良さもあったが、民営化の弊害もあった。
フリーパスが共通化されないという意味で、箱根地区も形は違えど民営の弊害が出てる。
前乗り前降りという意味不明形式も多分フリーパスを乗車前に確認したいからだろう。
>>558
求人情報の年収を見ると、箱根登山鉄道は小田急電鉄より遥かに安いけどねｗ
それこそ、西武鉄道と伊豆箱根鉄道くらいの差がある。
それにしても、真鶴町から箱根登山バスが撤退したのは驚いた。
伊豆箱根バスより儲かっているだろうに、完全に営利主義じゃねーか。
まあ伊豆箱根バスは岩海岸とか真鶴町に路線があるから真鶴岬からの撤退もするわけには行かなかったんだろうが。 >>599
＞ＪＲを国鉄から分割したことで良さもあったが、民営化の弊害もあった。
国鉄から分割してないのだが 国鉄から分割してないのだな
×国鉄を分割して民営化した
○国鉄を民営化して分割した 分割と民営化は同時なんだからどっちも間違いではないよ >>606
同時じゃねーよ。
まず分割と特殊会社(株式を100%国有)化が1987年4月。この時点ではまだ実質国営のまま。
その後、本州３社が順次株式売却による民営化。
さらにその後に九州が株式売却による民営化。
北・四・貨物はいまだに特殊会社のままで、民営化のめどさえ立っていない。 頭いいねえ
凄いですねー
wiki読み込んでるねー
言葉遣いは不良小学生並みだが ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○ アレグラ新車が5月の2両入るそうだがそろそろかな? 古い車両は主抵抗器が屋根上にあって箱根湯本駅停車中に陽炎が出てたな
回生ブレーキはアレグラ号まで待たなければいけなかった それでも電気指令式ブレーキの採用は比較的早い方だったな。
ロマンスカーもLSEからそうだけど普通列車は1995年の2000形まで待たないといけなかった。
1000形の登山専用は果たして同じようにリニューアルされるんだろうか。 今の少し動かすと大きく変わるワンハンドルだと難しいかも 箱根ロープウェイが終日全線運休
5/19(日) 7:42配信 共同通信
箱根山の噴火警戒レベルが2に引き上げられたことを受け、大涌谷周辺を通る
「箱根ロープウェイ」は19日の終日全線運休を決めた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00000015-kyodonews-soci 紅花急行の三森津から寺野まで乗ってきたけど、箱根とは全然雰囲気違うのな 103+107は7月のいつまで走るかが気掛かり。
せめて20日(土)辺りまでは走ってほしいなぁ。 >>620
ありがとう！
一般運行は一番遅くても18日までか。 >>601
アスペかお前は。
一般論で「国鉄分割民営化」って言うだろ。
亀井静香だって「国鉄分割民営化は失敗だった」という言い回しだったし。
細かい順番はどうでもいいんだよ。
気動車を電車と言うと切れるタイプか？
高校生の頃に桐原書店だったかな、漢字の本の前書きに
「熟語の構成からしたら、内視鏡ではなく視内鏡。券売機ではなく売券機のはず。
医者の国語力はどうなってるのだろう」
とか書いてあったの思い出したわ。 >>620 ツアー運行は入生田発にしろよ。気が利かないな。 >>629さん、駅で聞くのはダメですか？
とある田舎●鉄では教えて頂けましたが。 早朝に湯本に行く、そして待つ、来るか否かは運次第、以上！ >>631さん、丸一日運行されない日もありますか？ 早朝に湯本に行く、そして待つ、来るか否かは運次第、以上！ >>633さん、確実に出会いたいのです。駅員さんに尋ねたり、電話をかけるのはまずいですか？ 早朝に湯本に行く、そして待つ、来るか否かは運次第、それ以上でもそれ以下でもない、以上！ 子供の頃、親が強羅にリゾートマンション借りてたから
朝に強羅から乗って夕方まで何往復もしてたわ 早朝に湯本に行く、そして待つ、来るか否かは運次第、それ以上でもそれ以下でもない、以上！ >>641さん、一日中張るのは厳しいです。そこまで自由時間はありません。 早朝に湯本に行く、そして待つ、来るか否かは運次第、午前中に来なかったらあきらめな☆、それ以上でもそれ以下でもない、以上！ 来なかったら来なかったで箱根を楽しめばいい、それ以上でもそれ以下でもない、以上！ >>645さん、別に箱根に興味があるわけではないのです。サンナナが引退するということで記録しに行くのです。
それに箱根はリア充用の場所でしょう。非リア充の私はあまり楽しめない場所です。 じゃあ箱根に来るな、それ以上でもそれ以下でもない、以上！ >>647さん、そんなことを言わずにサンナナの撮影のコツを教えてください。 撮影のコツは専門外、それ以上でもそれ以下でもない、以上！ >>646
お前は鉄道自体に興味があるわけじゃないだろw
基本的にお花の撮影が好きで、スパイス的に鉄道を混ぜて撮影しているだけだろ？
ここに来るのは撮り鉄をおちょくって楽しんでいるだけに過ぎない。 >>650さん、これからの箱根登山鉄道といえばアジサイでしょう。
アジサイとサンナナを組み合わせた写真がTwitterに多数アップロードされることが懸念されます。
そして私は舌打ちしながらそれらの傑作を拝観するのです。 アジサイとサンナナの写真にしか興味ないのなら来ないほうがいいよ
ただでさえ平日も外国人が半分くらいいるのにそれだけのために行くのははっきり言って非効率的
少なくとも午前中は平気で時間がつぶれる覚悟で行かないと
あんたにはその覚悟があるのかな(笑) >>651のシチサン馬鹿さんにはそんな覚悟など到底あるはずがありませんよw
毎年なんだかんだ屁理屈や言い訳を言って自宅に引きこもっているだけですからw >>634
秩父鉄道は、運行する電車の種類は答えられないと、熊谷駅に書いてあった。
箱根登山鉄道も電話しても教えてくれないと思う。
電車したら駅員さんの邪魔になるだろうし。
運しだい。 だからこそ人が少ない早朝から湯本入りして待つのが一番確実なんだよなぁ >>656
入生田の車庫には何編成留置出来るんだろうね？
小さな車庫だった気がするから、1.2編成ぐらいだと思う。
だから、つりかけ電車が車庫で一日中留置されてる日の確率は低いと思う。
俺も107つりかけ電車の音を録音しに行きたい。
でも、行く前に箱根登山鉄道に電話なんかしない。
業務の邪魔になるだろうから。
運まかせで箱根に行くよ。 >>655さん、秩父鉄道は公式ホームページにその旨が記載されていますね。
箱根登山鉄道は問い合わせ禁止とは書かれていないので、もしかするとこっそり尋ねている方がいるかもしれませんね。 >>656
入生田は4線あるけど車両の留置は3両編成2本分で残りの2本は検査用らしい
まあ強引に3両編成3本留置できそうだけど
ちなみに何度か箱根登山に行ってみたけど
入生田に1本留置するのはもちろんだけど時間帯によっては箱根湯本と彫刻の森にそれぞれ留置されるときがあるから注意が必要だよ
自分もサンナナの釣りかけ音を録音しに行きたいけど
なんせインバウンドの影響で外人が多いから平日でも油断は禁物だね
ホントに早朝からいかないとなかなか静かな環境で録音しにくいよね
最も平日朝の通勤通学の時間帯は沿線の学校に通学する学生さんもいらっしゃるみたいだから
もしかしたら休日の朝、それも箱根湯本に着く一番最初のロマンスカーより前に乗車出来たら満足に録音できるかもしれない >>658さんのような冷やかしを相手にしなくてはならない鉄道会社も大変ですよね？ >>658
問い合わせ禁止と書いていなくても、俺は電話できないなぁ。
運まかせで行くよ。 >>659
なるほど。
詳しくありがとう。
まあ、運まかせで行くよ。 被写体がサンナナかそうでないかで「いいね」の数が変わります。 いずれにしてもシチサン馬鹿は気に入らないTwitterにくだらないコピペを用いてマウンティングをした挙げ句にブロックされてしまいます まあそれはそれとして、今週末ではまだアジサイには早いですね？ ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○ サンナナにさよなら仕様の変な表示が施工されたようですね。
これから撮影される方は「葬式鉄」である、それを自覚せねばなりませんよ？ >>670さんは撮影しないのに偉そうに撮り鉄を茶化す「荒らし」である、それを自覚せねばなりませんよ？ >>674
LED前照灯がプロジェクタータイプから多灯式に変わっとる >>675
自ら「ダニエルとシチサンオヤジは同一人物」ってカミングアウトしてますねw
689 名無し野電車区 2019/06/03(月) 00:57:13.52 ID:ep0oI3jX
そういえば、葬式厨のターゲットになって久しいムーンライトながらだけど、葬式案件には必ず首を突っ込んでくるシチサンオヤジは何故か出現しませんね。
っていうか、ダニエルとシチサンオヤジの両方が暴れるスレは何故か無い。
不思議ですねぇw
691 ダニエル@無職で童貞 ◆KuyRyqhUKE sage 2019/06/03(月) 09:34:19.03 ID:RmnD5z6i
>>689
不思議でも何でもないよ
どっちも俺だからw
アホなヤツwwwwww >>676
ほんとだー
ちなみにスカートの前照灯は不評だったのかしらんが今回は設置されてないね(準備工事はしているみたいだけど) 本日は選民による選民のためのサンナナ記録会が開催されたようですね。
このスレッドの愛読者で参加された上級マニアはいますか？ >>679
沿線での撮影は参加させてもらいました
貸切運転が1.5往復で結果サンナナの稼働率は少なかったけど
おかげでサヨナラ仕様の行き先表示がない
すっきりした状態を撮影できて満足でした
108-109もほとんど1日中動いていたしね >>681さん、それはご苦労様でした。羨ましいです。
箱根の山々に選民たちの愛機のシャッター音がこだましたのでしょうか？ 神奈川県西部の二大都市といったら平塚市と小田原市だが、
池袋（東京都豊島区）に「平塚胃腸病院」というのがある。
紛らわしい。
しかも神奈川県西部の会社の健康診断実施会社一覧で普通にこの病院が載っていたりする。
平塚にあるのかと勘違いするだろ。紛らわしい！ 早川駅の駅前のくるまやラーメンっ
昨日見たら復活してたけど、
俺の記憶違い違いじゃなかったら、いったんは更地になってなかったっけ？
更地になったということは店舗改装すらなくて
完全に取り壊しだと思っていたが・・・
（早川駅＝ＪＲ東海道本線／ＪＲ東日本／神奈川県小田原市／小田原駅の東にひとつ次の駅）
(223) 第28回小田原みなとまつり小田原漁港（早川漁港）は台風の高波後でも実施20180803神奈川県小田原市2018年８月３日.wmv - YouTube
https://youtu.be/LnuKk84IN50?t=664
確認したらやはりいったんは更地になっている。漁港がダメージを食らっても壊滅しなかったことから、去年の高波でラーメン屋が流された、というのも考えにくい。 さて梅雨入りとなり、アジサイの見頃が待たれますが、この週末はサンナナは運行されますか？
やはり運次第、でしょうか？ >>687の知るかボケ氏はサンナナに乗ったことはありますか？ >>691さんはサンナナはご存知ないのですか？鉄道ファンとしてそれはどうかと思いますが？ サンナナとか呼ぶの止めて欲しい。
メトロク同様不快。 >>693さん、登山鉄道公式のあだ名なのではないですか？
「メトロク」はTwitter中毒のアニメアイコン諸氏がつけたと思いますが。 シチサン馬鹿は日本語が不自由なのと、自らのボキャブラリーの乏しさを隠すため、もしくは自分をマニアに見せる為にわざとキハニハチとかサンシチなどと不可解なカタカナ表記をする事を好みます。
まともな人はキハ28やモハ103＋モハ107などと呼びます。
この辺はくだらないコピペを連投したがる心理も一緒でしょうかw そうか、103+107のことをサンナナと呼ぶおいらはまともな人じゃないのかorz
そんな冗談はさておき
103+107の写真を撮って何がいいんだ？
漢なら走行音だろ走行音 >>698
脳ミソベコンベコンの顔面ポンコツのシチサン馬鹿 日曜日はサンナナ狙いの葬儀職人が愛用のカメラを抱えて大平台駅に集まりますか？ 100型が引退すると最古参は昭和56年製造
極端に古い車両は無くなる
1001-2201-1002←増発用
1003-2202-1004←113+115置換え用
2001-2002←増発用
2003-2004←111+112置換え用
2005-2203-2006←114置換え用
運用削減←101-102廃車
3001+3002←増車用
3003+3004←103-107置換え用
3101-3102←110置換え用 >>703
ちなみに、103-107置き換え後の編成の一例
●出来る限り3両編成で組成した時
104-106+108※
1001-2201-1002
1003-2202-1004
2001-2002+3001*
2003-2004+3002*
2005-2203-2006
3101-3102-3003*
109※(予備)
3004*(予備)
3両編成7本、単行車2両
※連結される車両はこの限りではない
*連結される車両はこの限りではない
●出来る限り2両編成で組成した時
104-106
108※+109※
1001-2201-1002
1003-2202-1004
2001-2002
2003-2004
2005-2203-2006
3001*+3002*
3003*+3004*
3101+3102
3両編成3本、2両編成7本
※連結される車両はこの限りではない
*連結される車両はこの限りではない ☆参考☆
103-107置き換え前、3003・3004導入前の編成の一例
●出来る限り3両編成で組成した時
103-107+108※
104-106+109※
1001-2201-1002
1003-2202-1004
2001-2002+3001*
2003-2004+3002*
2005-2203-2006
3101-3102
3両編成7本、2両編成1本
※連結される車両はこの限りではない
*連結される車両はこの限りではない
●出来る限り2両編成で組成した時
103-107
104-106
108※+109※
1001-2201-1002
1003-2202-1004
2001-2002
2003-2004
2005-2203-2006
3001*+3002*
3101+3102
3両編成3本、2両編成7本
※連結される車両はこの限りではない
*連結される車両はこの限りではない 本日のサンナナはいかがでしょうか？インバウンドのリア充諸氏を乗せ、いったり来たりでしょうか？
大平台駅にはカメラを抱えた暇人はいますか？ >>708
一人もいませんでした。
箱根くんだりまで来て駅撮りするやつは居ない。 >>708
先日24時間5ちゃんに常駐した暇人はあなたですか？ >>709さんはどこで撮影しますか？このスレッド限定でこっそり教えてください。 >>714の知るかボケ氏は箱根登山鉄道で駅撮りしますか？ 今日の103-107は昼前に１往復したら湯本の留置線で昼寝だったな。 >>718
最近はモハ1・2形の湯本でのお昼寝とか多い気がするけど気のせい？ >>719
最近はとにかく変則的な運用が多い気がする。
一日中単純往復する日はほとんどなくて待ってるのしんどい。
先週は103-107,109-108の２連2本運用だったが、
104-106の復帰でどうなるのか？
しかし106の塗色変更、110の時より黄色が濃くないか？ >>720
なるほど
モハ1・2形目当てで行く場合注意が必要だね サンナナの運用の公開を希望します。運試しではコスパが悪いです。 確実に走る保証がないと困ります。コスパが悪いです。 彼はいつも鉄ヲタをおちょくる目的で無意味な質問をしてきますw 本日は梅雨時の貴重な晴天です。サンナナも青空の下、リア充諸氏の笑顔を乗せ、箱根の山中を行ったり来たり、でしょうか？ 753 名無しさん＠線路いっぱい 2019/06/12(水) 20:53:17.10 ID:cpWrTQww
ツイッターのプロフィールからNPSが消えててワロタ
754 名無しさん＠線路いっぱい 2019/06/12(水) 22:20:10.19 ID:cpWrTQww
ツイッターのプロフィール、NPSを慌てて戻してる
指摘されたのが余程不都合だったのだな
755 名無しさん＠線路いっぱい 2019/06/13(木) 20:50:57.79 ID:2ZvpvHFC
コレは昔、私が修行のために下積みとして正確には十分な技術はあったが経歴をつけるために某写真家のアシスタントに入った。
https://twitter.com/nikonz6_100/status/1138183544486879232
十分な技術はあった？？？
自称カメラマンが？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 本日のサンナナはいかがでしょうか？リア充を乗せて走っていますか？ 本日もまずまずの天気です。サンナナが活躍していると良いのですが。
ちなみに明日は生憎の荒れた天気となります。本日暇人の方はラッキーですね。 >>736さん、私はリア充ではないので箱根に行くのは遠慮させてください。 >>736
7000系の特徴を、あんたが大好きなお題目にしてやったぞ。
感謝してコピペしろよ。
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台 >>736
7000系の特徴を、あんたが大好きなお題目にしてやったぞ。
感謝してコピペしろよ。
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台 このスレは箱根地域のリア充向けのスレなので
リア充でないシチサン馬鹿はこのスレへの書き込みをご遠慮ください >>741さんはスレ荒らしが生き甲斐のリア充ですよね？ 客がたくさん来たので、37オワタ
折角早く来たのになぁ
平日朝は更に増えるからなぁorz いつものことだが普段間違っても箱根登山なんか撮らない連中が何しに来てるの >>744さん、古い車両の引退間際は毎度そんなものです。いちいちカリカリしていてはストレスの素になりますよ。 てか、今日行ってきたけど沿線も地獄だったし、車内も地獄だった
まあ、日曜日だから当たり前かｗｗｗ 賀米原間は現行34分が新幹線で15分程度になる。
敦賀京都間は米原乗り換えで現行57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で乗り換えなし30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適 。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年〔令和28年〕になってもまだ開業できない。 箱根登山は沿線にほとんど撮影ポイントはありません
山の中を走っててヒキのあるところは無いからです
地方私鉄の常として車両限界もギリギリです
決して無理に撮影しないようにお願いします 2年前の過去ログを他板にばら撒かれて焦ってる
196 名前：最低人類０号[] 投稿日：2017/06/14(水) 21:32:05.21 ID:mBSeEmbt0
「偽NPS会員」と「フォトマスター検定3級不合格」
このネタで徹底的に攻めろ
205 名前：最低人類０号[] 投稿日：2017/06/15(木) 21:14:16.21 ID:Y9l5gGLj0
>>196
自称プロは、ここを衝かれるのが一番嫌なようだ。
おおかた就職する時に、「資格を持つプロだ」とでも吹聴したんだろ。
バレるとまずいんじゃないかな。 37の撮影はもうｵﾜｺﾝ
数少ない撮影地で大勢の人がイナゴのように湧いているから
安全に撮影なんてできないよｗｗｗ
実際結構タイフォン鳴らされていたしｗ >>756さん、やはり大平台駅では高級一眼カメラ軍とちょい撮りスマホ軍とで小競り合い、でしょうか？ 箱根の新車は1本目が純増で2本目で廃車が出るのは伝統だね 箱根登山なんて普段はだれも撮らないし黙って廃車にすれば何も起こらないのに
なぜ鉄道会社はカネにもならんのに引退イベをするのか >>759さん、普段からインバウンドを含めたリア充諸氏が大挙押し寄せていますから、
わざわざお葬式専科の顔色を伺うことは無用ですが、箱根登山鉄道の社員各位の意向ということなのでしょうか？ (インバウンドの外国人はただの金持ちなんだよなぁ) >>761さん、羨ましいです。カメラも高級でしょう。 結局はカメラとお花にしか眼中にないシチサン馬鹿
実は鉄道には大して興味がありません
彼にとって鉄道はお花を撮影する時の一種のスパイス程度の認識しかありません。 >>764さん、私のイオスキッズより高価なカメラをお持ちの方も沢山いらっしゃいます。
レンズも赤い鉢巻があしらわれたものです。 本日のサンナナはいかがでしょうか？走っていますか？ >>767
59 右や左の名無し様 2019/06/17(月) 16:22:17.48 ID:YKhSdqRQ0
ブログとツイッターに駄作並べてる自称カメラマンが、どんな技術持ってるんだろ。
自分で撮った写真のどこが悪いのか、まるで気づいていない所が致命的。 塔ノ沢駅と湯本(坂道の途中にある乗務員詰所裏)の紫陽花はどんな感じだ？
もう満開のピーク過ぎちゃった？ あれ書類上は100歳なのかもしれないけど台車も車体も途中で替えてんでしょ
100年前の部分ってどんだけ残ってんの？ 【速報】小田急脱線
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560928026/
↑小田急電鉄のこの事故でも、箱根町は交通案内情報に箱根登山鉄道は無いとしか書いてないな。小田急箱根ＨＤの箱根登山鉄道のＨＰには「ロマンスカーのみ当面運休」とあるけど。
そういえば箱根町交通情報の入力や、夜中に雪が降った時の除雪車出動命令とか、誰がやってるんだ？ 市役所に、昔の学校で言うところの宿直室みたいのがあるかね。 【速報】車が踏切に進入 列車と衝突 小田急線一部運転見合わせ
6/19(水) 15:44配信
Fuji News Network
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190619-00419507-fnn-soci
フジテレビ
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神奈川・厚木市で、小田急線の電車が踏切に進入した車と衝突して、脱線する事故があった。
車は原形をとどめておらず、運転再開のめども立っていない。
小田急電鉄によると、19日午後2時50分すぎ、厚木市船子の本厚木駅と愛甲石田駅間の踏切で、踏切内にいた車に電車が衝突した。
この事故で、電車は脱線していて、本厚木と伊勢原間で運転を見合わせている。
運転再開のめどは立っていない。
現在のところ、乗客にけがはないということで、車の運転手も衝突前に逃げたため、けがはなかった。
(フジテレビ)
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フジテレビ系（FNN） 小田急線が乗用車と衝突、脱線 今日中の復旧は困難か
6/19(水) 15:50配信
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000064-asahi-soci
小田急線と乗用車が衝突した現場＝２０１９年６月１９日午後４時１２分、神奈川県厚木市、朝日新聞社ヘリから、迫和義撮影
１９日午後２時５５分ごろ、神奈川県厚木市船子の小田急小田原線の踏切で乗用車と電車がぶつかって脱線した。 【写真】小田急線と乗用車が衝突した現場＝２０１９年６月１９日午後４時１２分、神奈川県厚木市、朝日新聞社ヘリから、迫和義撮影
神奈川県警や小田急などによると、衝突の衝撃で車両が脱線したが、けが人はいないという。衝突時、乗用車を運転していた２０代の女性は車外にいてけがはなかったという。女性は「（立ち往生したので）非常ボタンを押したが間に合わなかった」と話している。同線は本厚木―伊勢原間で運転を見合わせている。
小田急によると、１９日中の復旧は難しい状況という。
朝日新聞社
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6/19(水) 16:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000012-kana-soci
小田急線と車両が衝突した現場＝１９日午後３時半ごろ、厚木市内
１９日午後２時５０分ごろ、厚木市内の小田急小田原線本厚木－愛甲石田間の踏切で、新宿発小田原行きの快速急行（１０両編成）が線路上で立ち往生していた乗用車と衝突し、脱線した。小田急電鉄や消防、県警が現場で対応しているが、乗用車を運転していた人を含めて、けが人はいないとみられる。
【写真】事故の様子
小 田急電鉄によると、運転再開のめどが立たない状況という。乗客らは午後４時ごろ、車内から降ろされた。現場では復旧作業が続いている。
進行方向から２両目に乗っていた４０代の男性会社員は「『ガン』と音がして、その後に大きな衝撃があった。振動で何かを引きずっているなというのが分かった」と当時の様子を振り返った。
神奈川新聞社
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6/19(水) 17:49配信
レスポンス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000029-rps-bus_all
踏切事故の影響で6月19日は終日運休が決定している小田急の特急ロマンスカー。写真は70000形GSE。
小田急電鉄（小田急）は6月19日、同日14時52分に神奈川県厚木市内の本厚木～愛甲石田間で発生した踏切事故の影響で、本厚木～伊勢原間の運行を見合わせていると発表した。19日中の復旧は難しい状況としている。 これにより、17時19分現在、新宿～本厚木間と伊勢原～小田原間で折返し運行が行なわれており、他社線への振替輸送も実施。19日の特急ロマンスカーは終日運休となる。
事故現場では、乗用車との接触により車両が脱線している模様。
《レスポンス 佐藤正樹（キハユニ工房）》
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レスポンス 踏切事故により小田急本厚木-伊勢原間で運行見合せ…6月19日中の再開は難しい状況 小田急線が踏切で乗用車と衝突し脱線 運転再開めどたたず
6/19(水) 16:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000012-kana-soci
小田急線と車両が衝突した現場＝１９日午後３時半ごろ、厚木市内
１９日午後２時５０分ごろ、厚木市内の小田急小田原線本厚木－愛甲石田間の踏切で、新宿発小田原行きの快速急行（１０両編成）が線路上で立ち往生していた乗用車と衝突し、脱線した。小田急電鉄や消防、県警が現場で対応しているが、乗用車を運転していた人を含めて、けが人はいないとみられる。
【写真】事故の様子
小田急電鉄によると、運転再開のめどが立たない状況という。乗客らは午後４時ごろ、車内から降ろされた。現場では復旧作業が続いている。
進行方向から２両目に乗っていた４０代の男性会社員は「『ガン』と音がして、その後に大きな衝撃があった。振動で何かを引きずっているなというのが分かった」と当時の様子を振り返った。
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神奈川新聞社
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最終更新:6/19(水) 18:06
カナロコ by 神奈川新聞 【速報】車が踏切に進入 列車と衝突 小田急線一部運転見合わせ
6/19(水) 15:44配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190619-00419507-fnn-soci
フジテレビ
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神奈川・厚木市で、小田急線の電車が踏切に進入した車と衝突して、脱線する事故があった。
車は原形をとどめておらず、運転再開のめども立っていない。 小田急電鉄によると、19日午後2時50分すぎ、厚木市船子の本厚木駅と愛甲石田駅間の踏切で、踏切内にいた車に電車が衝突した。
この事故で、電車は脱線していて、本厚木と伊勢原間で運転を見合わせている。
運転再開のめどは立っていない。
現在のところ、乗客にけがはないということで、車の運転手も衝突前に逃げたため、けがはなかった。
(フジテレビ)
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最終更新:6/19(水) 18:02
フジテレビ系（FNN） 「すごい衝撃」 ＳＮＳで乗客が投稿 小田急脱線事故
6/19(水) 19:28配信
踏切で車と衝突し、脱線した小田急線の車両＝１９日午後、神奈川県厚木市（佐藤徳昭撮影）
神奈川県厚木市の小田急小田原線の踏切で１９日、新宿発小田原行き快速急行（１０両編成）が立ち往生していた乗用車と衝突した事故。乗用車は、停止した快速急行の横側に押し出されるような形で無残にひしゃげていた。現場付近ではヘルメットをかぶった大勢の小田急の関係者や警察官らが状況確認に追われ、近隣住民や通行人が、不安そうに見守っていた。 衝突の衝撃で、快速急行は先頭車両が脱線。乗客は避難を余儀なくされた。
「急停車の衝撃がすごかった」。事故の直後、ツイッターなどのＳＮＳ（会員制交流サイト）上では、衝突した快速急行に乗り合わせていた乗客とみられる投稿が相次いだ。
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最終更新:6/19(水) 19:28
産経新聞 >>773＝バリサク君の書き込みは・・・
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
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＼ ｀ニニ´ .:::／ NO THANK YOU
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ヽ ,イ ヽ :イ >>773＝バリサク君の書き込みは・・・
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ヽ ,イ ヽ :イ この土日のサンナナはいかがでしたでしょうか？
大挙押し寄せた鉄道写真家の皆さんがシットリと咲いたアジサイの前に肩を寄せ合い陣取り、
箱根の山々にサンナナの重厚な走行音と小気味良いカメラのシャッター音が交響曲を奏でましたか？ >>796
その通りのシーン＋大平台駅で撮影夢中→ドア閉まって荷物だけ電車にが5名いた
日中の運転は無く箱根湯本駅4番線で108と一緒にオネンネ >>799さん、それは大変でした。荷物の中身は自慢の大口径高級レンズだったのでしょうか？ 大平台の駅周辺に配置された満開の紫陽花の撮影に、
フルサイズ高級カメラを誇らしげに携えた方々がいらした一方、
米粒センサースマートホンで手ぶれ・被写体ぶれ撮影に甘んじたリア充も多数いらしたでしょう。
老兵サンナナの撮影でスマートホンは勿体ないです。 今のスマホのカメラはシチサン馬鹿のカメラより高性能ですよ？ ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
箱根の山中をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催されました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★● 箱根登山電車と紫陽花の傑作の数々をリツイート致しました。 当てつけにくだらないコピペを用いたマウンティングをしたそうです ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★● シャッター音が拍手喝采に聞こえるのは明らかに心の病気ですw >>809さん、Twitterによるとやはり大平台駅近辺はカメラを携えた方々が大挙集まったようです。
紫陽花ごしにサンナナが通過するさい、紫陽花の見事さとサンナナの老を労うように
カメラのシャッター音が拍手喝采のごとく鳴り響いたのではないでしょうか？ やはりシチサン馬鹿にとってはお花がメインで鉄道はスパイス程度の認識しかないようですw >>811さん、大平台の紫陽花名所で皆さん紫陽花を添えてシャッター音を鳴り響かせていたでしょう？
土日は沢山のツイートがあり、リツイートに奔走しましたよ。 小田急 20日始発から全線再開へ 車と衝突し脱線
6/20(木) 0:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190620-00419535-fnn-soci
フジテレビ
[ 前の映像 | 次の映像 ]
小田急線の快速電車が踏切で車と衝突し、脱線した事故で、復旧作業は20日午前0時現在も進められている。
小田急電鉄は、20日の始発から全線で運転を再開すると発表した。
事故現場の20日午前0時現在の様子。
まだ、ひしゃげた車の残骸も撤去されていない。 19日午後3時前、新宿発小田原行きの快速電車が、神奈川・厚木市の踏切で車と衝突、脱線し、乗客3人が病院に搬送された。
車を運転していたのは28歳の女性で、踏切が遮断する直前に踏切に進入したが、遮断機が閉まったため動くことができなくなり、車を降りて非常停止ボタンを押したが間に合わず、電車が車に衝突したという。
この事故で、本厚木 - 伊勢原間で運転が見合わされていて、本厚木駅では、家に帰る人でごった返す様子が見られた。
乗客は「困っちゃいますね本当。まひしちゃって」と話した。
小田急電鉄は20日の始発から、ロマンスカーを除き、全線で運転を再開するとしている。
(フジテレビ)
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フェラーリ衝突し跡形なく焼失 乗っていた2人重体
最終更新:6/20(木) 0:32
フジテレビ系（FNN） 脱線の小田急線「１９日中の復旧は難しい」 ３人救急搬送
6/19(水) 20:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000019-kana-l14
大破した車両＝１９日午後５時ごろ、厚木市船子
１９日午後２時５０分ごろ、厚木市船子の小田急小田原線本厚木－愛甲石田間の本厚木１３号踏切（遮断機、警報機付き）で、新宿発小田原行き下り快速急行電車（１０両編成）が、線路上で立ち往生していた乗用車と衝突し、先頭車両が脱線した。厚木署によると、乗客のうち３人が体の痛みなどを訴え、病院に運ばれた。 【写真】事故の様子
署によると、乗用車は秦野市の女性（２８）が運転。踏切内に進入後、遮断機が下りたため、踏切の外に避難し、非常停止ボタンを押すなどした。
小田急電鉄によると、運転士は非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。現場の踏切は本厚木駅から南西に約２キロ。約５００人の乗客は約５０分後から順次、電車を降り、踏切から駅などに向かった。
影響で同線は本厚木－伊勢原間を運休し、折り返し運転を行うとともに、振り替え輸送を実施。復旧のめどが立たないとして、同区間は終日運転を見合わせると発表した。 ２両目に乗っていた男性会社員（４３）は「『ガン』と音がして、その後に大きな衝撃があった。振動で何かを引きずっているなというのが分かった」と事故発生時の緊迫した状況を振り返った。伊勢原市の会社役員の男性（７０）は「瞬間的にガソリンの臭いがした。火災が起きるのではないかと怖かった」と話した。
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神奈川新聞社
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最終更新:6/19(水) 22:55
カナロコ by 神奈川新聞 ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★● 本日も箱根登山鉄道の傑作を検索し、リツイートしています。 本日も暇人たちが線路脇のアジサイと戯れていたようですね。 昨年は小田急LSE、今年のGWは相鉄の側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き、
そしてこの梅雨時は箱根のサンナナを追いかけ回して傑作をアップロードしまくりの方がいますね？
その次は何がターゲットになりますか？ >>825さん、ことあるごとにアップロードしまくりの方がいらっしゃるのです。 また情報提供者を暇人扱いするのですか？
ろくでもない人ですねw >>827さん、情報提供ではなく作品のアップロードですね。
次は185系踊り子あたりでしょうか？ 新しいマウンティング用のくだらないコピペを作成するのですねw 22日夜の塔ノ沢に100形が揃った
https://pbs.twimg.com/media/D9rEKF0U8AE3QSV.jpg
108号車+107号車-103号車
109号車+106号車-104号車 >>831さん、沢山の「リツイート」「いいね」を既に得られているようですが、まだ足りないのですか？宣伝ですか？ >>833
何を顔真っ赤にしてツバキ飛ばしながら嫉妬してんだ？ >>835さん、はい、正直嫉妬してしまい、心の中で地団駄を踏んでいます。
私はとてもではないですが手が届きません。 >>834
そこまであらさがししなくてもいいし、気になるんなら消せばいいやんｗ >>838さん、お絵描きして加工してはいけません。
レタッチ、トリミングなしが鉄道写真のお約束です。 >>840さん、やはりそうですか。
拘りの撮り鉄諸氏がカメラを構えて構図を吟味しているとき、ファインダーの中にリア充のスマートホンを持つ腕がお邪魔虫してくるでしょう？
神経がすり減りますね。 >>840
平日でもモハ1狙いのカメラマンが10人以上待機しているから、休日は阿鼻叫喚か？
大平台では、まったり撮れないな 本日も大平台界隈、紫陽花の前では各種高級カメラの小気味良いシャッター音と
スマートホンによる似非シャッター音の交響曲が演奏されているのですね？ 俺は撤収したが、103-107はまた山を登ってったぞ。今日は、一日中走ってるんじゃないか。 似非鉄道ファンのシチサン馬鹿はやはり紫陽花しか眼中にないみたいだなw >>849
いや、俺は乗り鉄。せっかくの吊掛、乗らなくてどーするよ。 >>851さん、そうでしたか。インバウンドを含むリア充諸氏の反応はいかがでしたか？
やはり冷房がなく不評でしょうか？ >>851
別に旧型車はまだ走るしなｗｗｗ
それよりもやっぱり音だよね、音。
自分20代前半だけど若い世代こそ今のうちに釣りかけ音を楽しまないとだよな 写真は沿線に押し寄せる数多の腕自慢達に任せて、自分は生の吊掛サウンドを堪能してきたよ。 実は自分もこの前乗ってきた
まあ、まだ乗りに行くけどね☆彡 吊り掛けって言ってもずっと徐行だからな
吊り掛けの醍醐味は高速運転だよ
もう叶わぬ夢だがw >>857
ゆっくりと深く唸りながら低速で登るのは、箱根登山ならではだよね。
小田原まで顔出ししていた時は高速走行の吊り掛け音も楽しめて良かったのにな。
そして湯本からはゆっくりと深く唸って違いも楽しめた。
いよいよ勾配もきつくなるって。 >>856
103-107が走っている事は、事前に調べたのかな？
それとも、運まかせ？ ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましています。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありません。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★● >>861
もちろん運任せだよ
ただ、現地に行ったら確認すべき場所が3ヵ所あって、それをしておけばほぼ確実に103-107に乗れると思うよ
ちなみにそのうち2つは登山電車に乗る前に確認すべきだよ
説明が長いのでいくつかに分けて説明するよ 一つが入生田車庫、小田原から鉄道線で来る場合はぜひ確認したほうがいいね
車内から軽く確認するだけでいいよ
次に箱根湯本、これは4番ホームと強羅方の留置線だね
留置線はいったん駅から出て確認するのがオススメだよ この時点でお目当ての車両が入生田と箱根湯本に留置されていなかったら営業運転に入っている可能性が高いよ
なお、もし留置されていたのなら営業運転に入るまで辛抱強く待ったほうがいいね
最後は彫刻の森なんだけどこれは先に営業運転に入っている編成を確認したあとの最後に確認するべきだね
いわゆる最終手段みたいな？ そしたら次は営業運転に入っている編成を確認するんだけどこれは2通りあって
一つは箱根湯本でお目当ての車両が来るまでか一巡するまで待つ方法
もう一つは強羅に行きながら行き違う車両を確認する方法 前者はお目当ての車両にほぼ確実に乗れるけど、
ちっとも来なかった場合彫刻の森にいる可能性が高いから、こちらも辛抱強く待つ必要があるよ
後者は、お目当ての車両にすぐ乗れる可能性は低いけど、逆にどの順番で編成がやってくるか素早く確認できるよ
さらに彫刻の森にいた場合、強羅で待てば箱根湯本で待つよりも早く乗れる可能性が高いよ で、営業運転にすべて入っている編成を確認出来たら、あらかじめOuDiaなどのダイヤグラム作成ソフトをつかって
作っておいたダイヤグラムに記録しておくと何時何分にやってくるか予測しやすいよ
ちなみに時刻は箱根登山鉄道のホームページにあるからそれを活用しよう！
以上！ 明日も大平台界隈では暇人たちによるシャッター音の交響曲が奏でられるのでしょうか？ 昨日は３色カルダン組が彫刻の森留置で、昼前から103-107の後を追うダイヤに入った。 紫陽花咲いてるときは晴れがハズレなんだけど
バリ順、シチサンしか興味ない鉄オタには理解できないかw >>876さんはセミプロ級の撮り鉄ですね。紫陽花の撮影テクニックを教わりたいです。 >>860
昨日乗ってたが、下りの電制音の轟きも良いよね。 >>874
サンナナ休みとは、どうやって確認した？ サンナナが走るか、休みかは、行く前に箱根登山鉄道に電話してもいいのかな？
教えてくれないかな？ >>877さんは紫陽花にしか興味がない似非鉄道ファンですねw >>880
おっ、出て来たのか。今日は朝寝坊だったのか。 >>882
それは、マナー違反。現業に迷惑を掛けちゃならん。 本日も萎びた曇り空の下、艶やかなアジサイ越しに
各社高級カメラのシャッター音が小気味良く鳴り響いていますね。
スマートホンの方は彼らの迷惑にならないように
ご協力をお願いしますよ。 とりあえず箱根登山鉄道に問い合わせようとしている奴は
現地に行って確認するのと103-107が運用に入るまで我慢はするくらいは一度しような >>892さんはとても自制心の強い方ですね。
私は他の鉄道ですが、電話してしまったことがあります。 こっちはあくまで趣味だからな。あちらは仕事でやってる。親切に運用を公開してくれる事業者もあるが、それは例外中の例外と捉えるべき。
早起きして来るのをじっと待ってやっとの思いで獲物をゲットするのも含めて楽しむくらいじゃなきゃな。 >>894さん、粘り強さは尊敬しますが、
休日を丸一日自分の時間として使える方ばかりではないでしょう。
私は午前中のみ、あるいは午後のみ使えれば御の字です。 それなら、与えられた時間の中で楽しむしかないな。あなたの都合は、あなただけの都合でしかない。
現業に迷惑を掛けて良い理由とはなりません。 丸一日アジサイ越しに拍手喝采のようなシャッター音を轟かせる暇人諸氏が羨ましいです。 ま、何とでも言って下さいな。ただし、働いてる人に迷惑を掛けて、ひいては他の趣味人にまで迷惑を賭ける様な行動だけは謹んでくれ。
自分勝手な行動が、後々巡り巡って自分に不利益な結果を招くことにもなるってことだけは肝に銘じておいてくれ。 シチサン馬鹿のカメラは拍手喝采ではなく罵倒雑言が聞こえてくるみたいです。 >>898
あと、俺は乗り鉄な。紫陽花は車窓から眺めるだけで十分だ。 塔ノ沢での旧型交換は今日もあったが柵によじ登らないととれないぞあれ
マナー的には黄信号
自分は乗車中に気がついて途中下車したがだめだった ちなみに私ですが、いくつかの鉄道会社に電話したことがあります。
自制心の強い方は我慢ならないでしょう。申し訳ないです。 >>902
気合で網目の柵の隙間から撮れるよｗ
特に強羅方面のホーム側の階段からが撮りやすかった気がする 相手が乗り鉄だろうとお構い無しにカメラやお花の話を一方的に続けるシチサン馬鹿w
こういう独り善がりな人間とまともな会話が出来る人間はいないでしょう。 >>884
箱根登山鉄道に電話したら、怒られるだろうな。
鉄道の雑誌に、電車の運用について、鉄道会社に問い合わせるのは、業務の支障になるので、おやめくださいと。
怖くて電話できないよ。 >>888
そうたね。
鉄道雑誌に、鉄道会社に問い合わせるのは業務の支障になるから、やめてくださいと。
107が走っていると運だめしで行くよ。 >>903
鉄道会社に電話して、電車の事を教えてくれた？
怒られた？ >>899
目当ての電車が走ってるか、1～2分で終わ質問の電話ぐらい、いいとも思うんだけど・
それでも電話したら迷惑かな？
箱根登山鉄道のHPに、引退する電車の文章の下に、箱根登山鉄道鉄道部の電話番号が書いてあった。
電車について、電話してくださいという意味では？
違うかな？ >>891
俺は箱根登山鉄道に問い合わせしようかと思っていたが、皆の意見聞いてやめる事にしたよ。
東京に住んでいるんだけど、103-107が動いていなかったら、箱根まで交通費が無駄になる。
今までそうゆう経験した事あってね。
でも、それは自分だけの都合だから、そうならない為に箱根登山鉄道に問い合わせしようなんて自己中な考えだよね。
103-107が走ってると信じて行くしかない。 >>910
ツイッターで「箱根 103」とかで検査してみれば？ >>909
1～2分で終わる質問なら良い？
電話を掛けるのはあなただけなの？
その日だけなの？
決められた時間だけなの？
103-107目当てで箱根に足を運ぶファンはあなただけ？
箱根まで行って無駄足になりたくない人もあなただけ？
箱根に足を運ぶファンは東京からだけなの？
そういうことだ。 >>912
小田原にある本社にその日の運用リストとかあるのかねぇ 大昔のSLブームが来る前の時代とかだと駅員さんと仲良くなるとダイヤをくれたとか、
車庫から機関車出してくれたとか珍しい車両が運用に入る日を教えてくれたなんてあったそうだけどね
今みたいにファンで激パの時代は、現場に迷惑のかかることは絶対禁止事項だよ。 俺も今日やっと有給とって行ったら動いてなかったからやられた！
今日は温泉でも入るかｗと思ってたら
速攻で車庫から出てきてくれたから運が良かった。
こういう日もある反面、北海道まで高いカネ出してウヤだったなんてこともあったしね
時の運も鉄趣味のうち。 >>908さん、どこの鉄道会社かは伏せますが、教えて頂けました。
また、駅で質問を実施したこともあります。
もちろんホームページにハッキリと「ご遠慮ください」と記載のある場合は控えます。
ですから、「ケースバイケース」だと考えます。 >>911
そうだね。
ツイッターがあるね。
やってみる。
ありがとう。 >>912
なるほど。
そうだね。
バカな37歳でごめんな。
ありがとう。 >>916さん、くだらないコピペを連投するのもケースバイケースですか？ 連日、箱根登山鉄道のアジサイポイントでは各種高級カメラのシャッター音が鳴り響き、
まさに今も傑作が記録されていますね。
Twitterでも沢山の写真がアップロードされています。リツイートが間に合いません。 誰も頼んでないしw
くだらないコピペを用いたマウンティングをされて嬉しい人はいないでしょう。 >>922さん、頼む頼まないではなく、私が単に「しおり」をつけているだけです。 サンナナが運用入ってなくてもヨンロクが走ってるだろうし
そっちも近い将来の置き換えが発表済みだから
被写体には困らんのではないかね
ベルニナやサンモリッツの復刻塗装もあるし
俺も以前引退前の110撮りに行ったら入生田で休んでてちょっとがっかりしたけど
それでも丸一日箱根登山堪能できたぞ 吊り掛けじゃない偽物はあまり関心ない
写真にとる分にはほとんど一緒だけどねw 本日も同じ記録メディアに小田急LSEや185系踊り子の勇姿を記録した傑作の入ったカメラを携えた方々が
箱根の山中で小気味良くシャッター音を鳴り響かせましたね。 >>930さん、Twitterを巡回した感想です。 Twitterを閲覧しただけでシャッター音がわかるなんて、とんでもないホラ吹きたなw >>932さん、目を閉じて大平台界隈の光景を思い浮かべるのです。 結局カメラにしか興味ないのか、こいつw
相手が乗り鉄でも一方的にカメラの話を続ける独り善がりな人間w
こういう人間とはまともな会話が出来るはずもありませんw >>934
何度も言うけどお前のほうが目障りだよ
別に大した害もないしほっときゃいいだろ
騒いで荒らしてる害はお前のほうが大きい NGIDなりwordなりして、抹殺してしまえば済む話だしな。 さて土日のサンナナ、および三色団子はいかがでしょうか？
運行されることを箱根の山に向かって祈りましょう。 本日も雨の大平台界隈、アジサイの陰から雨音と共に各種高級カメラのシャッター音が鳴り響いていますね。
傑作を随時リツイート致します。 くだらないコピペを用いたマウンティングをするか人を小馬鹿にしたようなコメントをするそうです。 >>910
でもその交通費はJRか小田急の儲けで、箱根登山鉄道はあんまり儲からないんだよね。
さらには車できて全然電車乗らない奴と区別つかないし。 良いですか、>>937さん。
あなたは、ちゃんとD7200を盗んだことをTwitterで自慢したのだから、アスファルトが真っ白な白飛び作品で、私は撮影した！ などと言わないこと。
マラソンのランナーは孤独ですから。
レタッチ、トリミングはダメですよ。
ノートリで背景が真っ白になっていない写真じゃなければ評価できません。
駄作な写真になってしまったら、プロカメラマンのM嶋さんに教えを請いましょう。
2～30回M嶋さんに教えて貰えば、下手糞でも傑作確約でしょう。
そういう謙虚な姿勢が、集まって形になるのです。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw あそこに車で撮影にくるバカはいねえだろw
どこにとめんだよw
線路と道路も離れてるし >>943
そのバカをやらかすのが撮鉄だし。
さすがに国1から見えるところに移せと箱根登山鉄道へ抗議するキチはいないと思うけど。 Nikonフラッグシップカメラ、大三元レンズシリーズ、ハスキー三脚、脚立と自慢の機材一式で撮影に臨むセミプロ撮り鉄は箱根でもどこでもクルマで参戦するでしょう。
観光のついで、ではありませんね？ >>945さんはそれらの機材も車も無いから嫉妬の対象になるのでしょうか？ >>941
別に箱根登山鉄道は存続の危機にあるわけでもないからそこはあまり気にすることじゃないと思うよ >>947さん、ですのでTwitterで写真を集めています。 集めるだけならいいんだけど、その後の一言二言が余計なんだよねw 次スレのタイトルは
【D7200】箱根登山鉄道(小田急箱根ＨＤ)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3【バリサク君】
でお願いします。 次スレのタイトルは
【D7200】箱根登山鉄道(小田急箱根ＨＤ)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3【バリサク君】
でお願いします。 なんか立てられちゃったけどどうすんべ
ところで関連スレはバス・バス路線板、交通情報板、国内旅行板、神社仏閣板、温泉板、地球科学板、バイク板
で見つけたけどいらないやつってある？ そしたらとりあえず次スレはIDのみの現状維持であとで立てとくから震えて待て >>960
いっそのことip強制表示にすれば良いと思うぞ。 ipまで行っちゃうと過疎る可能性＆あっちのスレの後続スレができる可能性が高いからなぁ
まあ、もともと過疎ってたけどｗｗｗ >>956さん、自分の言動を棚に上げて差別とか言う発想は韓国人と同じではないでしょうか？ >>958さん、サブタイトルがよろしくないので、スレッドを立て直した方が良いのではないでしょうか？ 【バリサク君】は不適切でしょう。【サンナナ】【吊り掛け】がベターでしょう？ >>969
先ずは↓の専用スレを使いきって下さい。
【背景真っ白】箱根登山鉄道(小田急箱根ＨＤ)・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3【バリサク君】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561801025/ 立てようと思えば今立てられるけどどうする？
もうちょっと様子見たほうがいいかな？
ちなみに規制を食らったらごめんなさい >>972
サブタイトル変えるならip強制表示で立てて。
ip,id,ワッチョイ設定が違うのは全て別スレの扱いだから重複にはならない。 お待たせいたしました
箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その3
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561814704/ 車で撮りに来てるバカもいるよ
交差点ギリギリに駐車して撮影してた
ブツブツ独り言を喋りながらな 日本生活改善協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、厚化粧、飲酒臭、タバコ臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、デブ臭、ブス臭は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体をよく洗い、
口の中を綺麗にして、
美男子、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
日本生活改善協会からのお願いでした。 >>977
ブツブツ独り言を喋りながら。
友達いないんだろうな。 >>980さん、Twitterには沢山の鉄道アイコン・アニメアイコンのフォロワーがついているかもしれません。 >>981さんもくだらない、可愛くもないキャラクターのアイコンを使っていないですか？ 再開したようですので大平台にお集まりの皆さんホッと胸を撫で下ろしていることでしょう。
良い写真が撮れるといいですね。 >>988さんは苦虫を噛んだような顔をして舌打ちをしましたよね？ >>990さん、勝手な言いがかりは止めてください。
ただいま傑作を求めてTwitterを巡回中です。 >>991
コメントつきましたね
【市川市奉免町】極右・工藤大介【盗撮カメラマン】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/photo/1549075673/
279 (`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ age 2019/06/27(木) 20:45:20.04
どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw
280 (`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ 2019/06/30(日) 13:50:03.06 ID:ZfnEwS1L
いいカメラ使ってるはずなのに。
プロカメラマンを自称したって、腕がこれだもんな。 >>991
どのコピペを用いてマウンティングするか思案中ですね？ >>993さん、そうですか。では彫刻の森付近はいかがでしょうか？ >>995
続々とコメントがついています。
282 (`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ 2019/06/30(日) 14:33:44.14 ID:tx3fZw56
>>279
白飛びの問題もアレだが、それ以前に、同じ写真を何枚も見せられても。。。。
鉄道写真もそうなんだけどさ。なんでこの人はどの写真も同じ撮り方をするの?
選手が一人ひとり生きている人間だということが理解できていない。 彫刻の森駅付近で美術館デートを楽しむ若い男女を横目に、線路脇のアジサイを目をぎらつかせて探しているNikonマニアはいますか？いますね？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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