JR在来線の次のダイヤ改正でのダイヤ予想スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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JRは平成29年3月4日にダイヤ改正を行いましたが
この次のダイヤ改正でのそのダイヤはどう変わる? 西、いまだうpっしていないという事は
5時まで待つか
資料にミスが直前になって発覚して
つくりなおしているか・・・。 九州を貼ろうとするとこうなるwww
ERROR: Rock54: Warning: NGワード禁止!(BBR-MD5:35b3a4bca8f1326326dc672bea3ae208)
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BBR-MD5:35b3a4bca8f1326326dc672bea3ae208
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NGワードの確認はMANGO板で出来ます(Rock54規制絶賛除外中!!) 昨年は1983年生まれが亡くなったんだよな〜(敬称略)
※昭和58年産まれ(女)は厄年(大厄:たいやく)
●紅音ほたる 1983年10月25日
●平田実音 1983年6月1日
1周忌済んだんやろな?
そして、1年違いだが、
●堀越麻央(旧姓:小林) 1982年7月21日 ドンピシャリ!(死後半年経過済)
そして、「TJライナー」「リバティ」「52席の至福」の自動放送してる「久野〇美」と同じ誕生日
故・「平田実音」よりはるか年上の「山野さと子」や、さらにさらに年上の「野沢雅子」らはまだまだ健在(敬称略)
「飯島愛」も36(12の倍数=年女)で亡くなってるんだよなー まず、小田原駅構内の配線やポイント、引き上げ線を整備して、東海道線小田原分断。
東京方面〜小田原と小田原〜熱海・伊東・沼津に別れる。
JR東日本の付属編成の5連と伊豆急行とJR東海の車両が熱海〜小田原を担当。
3ドア、短い編成のJR東海の車両のために、停止位置と、ホームに3ドアの停止位置を示す表示が湯河原〜小田原に復活。 そうなると安い小田急で小田原まで出ても利便性は変わらなくなるな >>166
うさにゃんは、二子山公園に何しに行っていたの? >>165 JR東海の車両を抜かして、JR東日本のE231やE233の付属編成と伊豆急行の車両で小田原〜熱海〜伊東の分断。 ガラガラでも日中増発はふつうにあるんのだがwww
小田急多摩線(8→9本) _____
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\ \)_)_ノ / 放尿は愉快だな〜♪
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念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
NKT7D 新快速の廃止
とっくに賞味期限の切れている詐欺種別ってことで
特別快速への改称を提言されたがそれを拒否
列車そのものの廃止となった >>177
2019年3月改正で新潟エリアから115系が運用離脱。
平成最終日の4月30日に廃車回送を兼ねて
イベントをやると予想。 / 三三人三三\
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| | 二 二 | | ほうほう?それで?それで?
| ゝ ( ●) (● )< |
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 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ これからは各駅停車優遇策として長距離ローカル列車
たとえば希望として
水上発〜下田行(快速温泉) 双方の温泉で一泊づつ
籠原発〜平行(高崎常盤ライン) 水戸方面のお出かけに・・・
上野発〜新潟行(当時の旅情をいかが)
高崎発〜甲府行(乗り換えなし)
実現はほぼ皆無ですがご検討願います ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています